حياكم الله ياشباب، افضل الزيوت هي الزيوت التخليقية بالكامل، بالنسبه لزيت 20W50 لايتوفر كزيت تخليقي وعادة لاينصح باستخدامه للسيارات الحديثة بسبب صغر الخلوص او الفتحات في المكائن الجديدة الا اذا كان موصى به من الوكيل.
غير صحيح والدليل على ذلك كتيب الكامري موديل ٢٠ كانت اعلى لزوجة بالكتيب 15w40 والهايبرد 20w50 في موديل ٢١ صار اعلى لزوجة هي Xw30 وعني افضل زيت 5w40 ثم اللزوجات الأعلى للسيارات الحديثة واذا كانت حقن مباشر خصوصا مع تيربو ابحث عن تصنيف SN PLUS او SP عشان مايحصل سبق اشعال لخليط الوقود والهواء داخل السلندر
كتيب الكامري ١٦يقولك حط من 20w50 الى 0w20 جربت انواع الزيوت واللزوجات كل ما زادت اللزوجة صارت المكينه اهدى لين وصلت ل20w50 وتندمت اني ما استعملته من يوم شريت السياره 🤣👌🏻
اي 5 الاف انا شغال كريم و اوبر بالشهر امشي اقل شي 6 الاف كيلو الافضل تركيب زيت تخليقي و مراقبة مستوى الزيت كل اسبوع و بعد قطع مسافة 5 الاف كيلو مراقبة مستوى الزيت كل 4 ايام تحسبا لنقص الزيت لان المشكلة غالبا بسبب نقص الزيت خصوصا اذا الزيت نوعية ممتازة
@@R00A0 غالبا راح تخبط على طول لان بعد الخمس الاف تبدا اصوات احتكاكات المكينة تطلع وعلى حسب الزيت فيه زيوت تسمح لين 10 - 15 وفيه حدها بس 5 وفيه زيوت هجينة وتخليقية وغالبا هي اللي تمشي اكثر من 5 وممكن بعضها فقط 5 ولازم الاستشارة من مختص مو من اي احد
كل كم كيلو كنت تغير زيت الجير ووين كنت تغيره وايش هي الصيانات الي المفروض تتم كل مثلا ٢٠٠ الف ٢٥٠ الف ٣٠٠ الف وهكذا علي المحرك والله يرزقك ويحفظلك موترك
@@عبود-ذ6ر4ي جربت الثنتين الكامري نااعمه وبكثير عن الاكورد ، الاكورد قاسيه واي مطب في الارض تحس فيه اما بالنسبه ورا الاكورد ضيقه وخصوصا ارتفاع القدم وانت بكرامه ام الكامري اوسع بالنسبه للعزم اكيد الاكورد اقوى وكلهم كويسين من ناحيه الاعتماديه نصيحتي لك رح مكتب ايجار وفي الغالب بتلقى عندهم كامري والاكورد من ١٨ وفوق خذ كل وحده يوم وجربها وشف الي يناسبك والله يرزقك
@@engahmedhussini4929 زيت القير كنت متأخر عليه فا صرت اسحب علبتين واحط علبتين كررتها تقريبا ٤ مرات معدين غيرت الزيت القير كامل وزيت المكينه اغيره على ٤٠٠٠ او ٣٥٠٠ وكل الي غيرته بالموتر قطع استهلاكيه مثل طرمبه البنزين كامل و بواجي و جلد كويلات وتنظيف الثروتل وتنظيف دبه البيئه وتغيير عضلات من عكوس ومقصات ومساعدات
شوف هو ي انه مهمل ف صيانة الموتر واكثر من شخص ساقه او انه اخذه مستخدم تحت المكرفون وانلعب عليه ولا مستحيل مالك اول وبدي وكاله وصيانه اول ب اول وتضرب علبه المكينه 3 مرات خلال 500 الف كيلو
@@azaom4269 إذ كنت معود السياره على لزوجه خلك عليه وغير الزيت بدري ما يصلح تغير اللزوجه لأنك ممكن تحول من ٥ الالف ال ١٠ الاف لان ممكن يكون أصوات في المكينه وتهريب زيت ومشاكل انت في غنى عنه
و ١٥/٤٠-١٥/٥٠ الي هم افضل من ٢٠/٥٠ على ذا سياره و ٩٩.٩ من سيارات . + ١٠/٤٠ فعلا افضل زيت عشر الاف خصوصا شل الازرق واذ تبغى ٥ الاف ١٥/٤٠-١٥/٥٠ شتا صيف شغالين كلهم بس ١٠/٤٠ بس شتا اخف تحميه وجيد بالصيف بس ١٥/٤٠ صوت انعم لو ان ١٠/٤٠ يادي غرض بس زيوت ٥/٣٠ وتحت ماتصلح
بعض الورش يقولك غير مكينة بالكامل وهي مشكلتها بصيطة و هاذي تكون غشامة من صاحب السيارة و الورشة و اغلبهم للاسف ما يهمهم شي غير المال يعني اعرف وين تودي سيارتك و اعرف متى تسوي لها صيانة ومتى تغير زيت و بإذن الله امورك سليمة
انا من يوم قال السيارة تحرق لتر واحد كل ٢٠٠٠ كيلو وقفت الفيديو وغسلت يدي ويحاول يعزز المعلومة بدون تفاصيل عميقة يقول كلام (الوكالة) و ايضا يقول اذا مشيت ٨٠٠٠ كيلو تحصل الزيت مخلص 🤣 بناء على معلوماتك الثمينه واضح تعلمت الدرس و غيرت المكينة ٣ مرات واضح نبيه اصلا اذا السيارة تحرق لتر كل ٢٠٠٠ كيلو هذا يدل ان في مشكلة في المكينة و ماهو شئ طبيعي
إلي يقول زيت 20#50 ماتشربه المكينه ماعنده سالفه هذا ارخص زيت ومعدني يسبب رواسب داخل المكينة ويخرب المكينة خاصه الي يدعس كثير في العقل هذا زيت تمشي فيه 3 آلاف بلكثير كيف تقارنه مع زيت ابو 10 آلاف اكيد ابو 3 آلاف يشرب اكثر
شفت التعليق ؟ ،ثواني من وقتك كرر معي سبحان الله الحمدلله لا اله إلا الله الله أكبر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم لا حول ولا قوة إلا بالله ، سو رسالة زي هذا وانسخها وكل ما تمر ع تعليقات لا تنسَ تنشر لعلها تدخلك الجنة ♥️
ياليت تعلمني الزيت المناسب للفكتوريا لاني مركب 10w30 موتر كرافت ولاكن لما ادق سلف اسمع صوت طقطقه بالمكينه اول 5 ثواني هل اثقل الزيت ام اخففه ام تنصحني بشي معين
انا معي فورد فكتوريا زيك غير 5w30 او 5w40 افضل لزوجتين .. وان شاء الله بيروح الصوت انا احط هالزيت اول كنت كاسترول والحين تيتان كاسترول كان نص تخليقي اللي هو ماجناتيك وتيتان تخليقي كامل والامور طيبه الحمدلله من كم سنه بالعكس افضل واريح للمكينه حتى صوت المكينه يصير اهدا والصرفيه تتحسن برضو لو تحصل موتركرافت تخليقي كامل مره ممتازه بس الكاسترول حاول تبتعد عنه لان صاير فالغالب مايجي اصلي يكون من الامارات اتوقع حاليا شوف تيتان ولا موتركرافت بس تاكد انه اصلي
مشكور عزيزي... هل تعلم ان هذه الكامريات جبارة جدا .. وجيل مكينة الكامري 12-17 من أقوى المكائن تصنيعا ، وبالتالي عمرا افتراضيا.. سبب المشكلة الزيت المغشوشة بالورش والبناشر.. كذلك سيفونات الورش لاتقربونها تجارية لو يحلف لك الى يوم الدين والله انها تجاري وطريقة تخزينها بالبنشر بين الغبار والحرارة وهي ورق يتفتت مع الحرارة والوقت.. اهتموا ايضا بفترة الزيت لاتتعدى 5000كم وغير مع الفلتر . بعد 300 الف قوموا بفك الكارتير وغسله وتنظيفه وركبوا له وجه جديد وركبوه وانسوا لأن الرايش والاوساخ تتراكم مع الوقت هناك وتثقل الزيت حتى لو كان خفيف حالة الامتزاج به في الكرتير.. أضمن لك ان تقطع بك المكينة المليون بسلام باذن الله . كان معي كامري 17 من افضل الكامريات وافضلها على الجيل الجديد ، بعتها وهي صافطة ماشاء الله 670الف كم بمكينة بلدها لافك ولاتغيير ولاتبخير... اذكر غيرت مرتين بلف التبخير فقط.. السيفون من الوكالة. والزيت لزوجة10/30
معليش سيئة جدا في الأمان حتى كانت فضيحة لتويوتا الجيل اللي قبله حقق نتيجه افضا في التصادم، هذا كفيل لأي شخص بيشتري مستعمل يتجنب هالجيل زد عليه آثار التقدم في العمر ورخص المواد المستعمله فيه اما حرق الزيت والعكوس والقير ال٥ اللي كانت في اللي قبله ما عندي خلفيه هل حلوها
@@Me-jq8xe كلامك صحيح فيما يخص الامان حيث اخذت مستويات منخفضة في تقييم التصادم ، ولكن كان خاص بالكامريات من موديل 2012-2015 ، وتم تلافي ذلك وتحسينه في موديل 2016-2017، حيث تم تلافي تلك العيوب وعلى اثر ذلك تم تغيير بدي السيارة ليتلائم مع التغييرات التحسينية في الامان، ويعتبر هذا الجيل جيل تحسيني وتجميلي لعيوب الذي قبله، اما بقية ملحوظاتك فهي تعود الى احتياجات المشتري وذوقه ورغبته وميزانيته ، اما رخص المواد البلاستيكية كديكورات ، فهي سياسة لجميع منتجي السيارات حتى شركة مرسيدس تنتج ديكوراتها من نفس الخامة ولااعلم السبب، وباعتقادي افضل خامة كديكورات بلاستيكية هي في الكامريات مابين 1998-2002حيث تميزت بالجودة الشاملة ، كتصميم هندسي وجودة محركات ومواد تصنيع حتى محركاتها كانت مصنوعة من الحديد،ولذلك وصلت بعضها المليون كم- افضل كامري بعد هذا الجيل الذهبي هي 16-17، وفي نهاية المطاف الكامري مركبة عملية اعتمادية للاستخدام اليومي والشاق، وكلما زادت التعقيدات التقنية والتكنلوجية في السيارات كرفاهية او اوتعقيدا لاحتكالر الصيانة على المصنع والموزع، كان ذلك على حساب العمر الافتراضي، وجيب المستفيد.0...
نصيحة لوجه الله في اجواءنا الخليجية لاتغير الا 20w50 وكل 5 آلاف بالكثير غيره والافضل كل 3 الف يكون افضل لاتستخسر قيمة الزيت عشان تحافظ على مكينة وتعيش معك فوق 500 ألف واذا جاء الشتاء والجو برد على حسب منطقتك عادي تغير ل 10w30 او 5w30 اهم شي لاتتجاوز هذي اللزوجات زي لزوجة 0w20 ماينفع الا في الاماكن الثلج طول السنة وهذا وسلامتكم من محب
أغلب مشاكل السيارات من تخبيط جت بعد ما ظهرت اللزوجات المنخفضة 0w20,, 5w20,, 5w30,, كان بالسابق 20w50,,, 15w40 ,, 10w40 ومكاين الناس تخدم بس بعد هاللزوجات الخفيفة والمكاين الألمنيوم من موديلات 2007 وطالع.. على كل حال الحمدلله من 2006 إلى اليوم مستخدم ثلاث سيارات يارس انوفا وهايلكس للوالد وأول سيارة اقتنيتها فورد فوكاس غير الزيت كل ٥٠٠٠كيلو مع السيفون وكل سنة ونص او سنتين سوي فلاش للمكينة وفي الاخير استقريت على لزوجة 10w40مع محسن الزيت البترولي من لوكاس يزيد لزوجة الزيت أكثر وكل 8000الاف اغيره والحمدلله ولا خبطت مكينة من سياراتي
نوع السيارة شفروليه ترافيرس الموديل 2009 ستة سلندر - ثلاث الاف و ستمائة سي سي الممشى 230 الف كيلو الزيت المستعمل 5w30 بترومين الذهبي و 5w30 اسديلكو الامريكي الاصلي و ليس الامارتي انتبهو حالة المحرك ممتازة و ما ينقص و لا نقطة زيت التغير كل 8 او 10 آلاف
سلام عليكم ورحمة الله وبركاتة يا صاحب القناة تكفى تعطيني النصيحة الصحيحة انا موتري كامري 2015 من يوم شريتها اغير لها زيت تويوتا حديد 20W50 مافي مشكله ولا يضر واشوف غيره ؟؟؟
معنا كامري 2014 اخذناها مستعمله عام 2020 ممشاها 180 الف طبعا السياره اخذناها وهي مبوشه ( تحرق زيت وتدخن من الشكمان ) وغيرنا لها مكينة ومشت حوالي سنتين ونص وقبل فترة خبط القير حقها والحين موظب فا الشي الي مستغرب منه انه السياره ممشاها جدا قليل ع السمعه الي معروفه بالكوامري الشي جدا جدا غريب وطبعا استخدامنا لها جدا ممتاز ومهتمين بزيوتها وزيت القير غيرناه اكثر من مره خلال السنتين والنص هذي بحكم انها مشيناها 120 الف زياده لكن مع ذلك مكينتها مغيره وقيرها موظب ؟؟؟ شي عجيب
نبغاك تجرب الكرسيدا ٩٦ XL وتعطينا إنطباعك عنها روح الطائف أو أبها أو مكه أو جده هذي المناطق اللي ذكرت لك يقدرونها وتحصل فيها سيارات مع شباب محافظين عليها وبعض قطب بعد جرب منها بس يا ليت تكون مو معدل على الماكينه ولا مضاف شيء تكفى ملينا ننتظر تجربتك للكرسيدا وسيدا يا درب الكرسيدا 💨 🏎 😅😂😂😂😂
مدري ليش اغلب الناس حاصرين الجوده على تويوتا هل هم ماخذين الكلام وراثه من ابائهم بس ويرددون ولا تجربه لان الاحظ الموديلات الاخيره بتويوتا فيها مشاكل ونتعات بالقير وطرمبة المويه بالكامري صارت كهرب وحتى التقفيل والبطانات والبدي من اسوء الشركات بهالناحيه الموديلات القديمه صح تويوتا قويه ومعروفه لكن الناس ماخذه السمعه عليها الى الان مع اني اشوفها متغيره للاسوء حاليا انا معي فكتوريا اخذتها وهي ماشيه فوق 500 الف وحاليا معي لها 4 سنوات ماشاء الله والمحركات والقير والدفرنس كلها بلد وقبلها كانت معي اكسنت اخذتها وهي ماشيه فوق 100 الف وجلست معي 3 سنوات وبعدها اخوي اخذها ومعه من 4 سنوات بس عيبها الوحيد المكيف مو ذاك الزود رايي الشخصي اشوف اخر سياره انصنعت بذمة وضمير الفكتوريا لانها جمعت الجوده بكل شي محركات وبدي وراحه ورساوه بالموديلات الاخيره فرق كبير عن السيارات الجديده خصوصا تويوتا من ناحية الخامات والتقفيل اشوفها من اسوء الشركات بهالناحيه بغض النظر عن المكينه والقير بس بهالناحيه هونداي حاليا اشوفها افضل منها وصارت اقرب للالماني مثل الهوندا والمازدا
اتفق معك اسوء جمهور للاسف ، صراحة الفيكتوريا ميزتها الراحه والدفع الخلفي جرب اركب مرسيدس e اي مديل حتى لو ٩٥ بتلاقي فرق واضح عن الدفع الأمامي رغم أنها مش هيدروليك مثل s لكن للدفع الخلفي بتفرق
الكلام هذا له جانبين جانب نصب واحتيال بمعرفة مشان ما يطيح سعرها في السوق ، الثاني تطبيل وتزمير فاضي عن جهل وهذا بيورط ناس كثير ، قديما نعم بقلك صعب حدا تعطل من التسعينات وتحت واخر سيدان بيتحمل كان ٢٠٠٢ كامري بعدها قلت الاعتماديه وبلشت المشاكل ، تشوف مثلا مجتمع المرسيدس او فولكس او فورد بتلاقي بيحكولك الأعطال بعيدا عن التطبيل وحالهم طبيعي جدا تجي على تويوتا بتلاقي عالم مختلف تماما شو هالمسخره
الشارع اكبر دليل شوف سيارات تويوتا مازالت صامدة عندنا جيب 86 لاند ولحد الان شغال وزي الحلاوه ويعطي ومازال بيعطي شوف مافي شركة او نوع سيارات مافيها مشاكل لكن متاكد ان تويوتا اقلهم اعطال واكثرهم جودة نعم في السابق افضل لكن مازالت الافضل بين المنافسيين
اتوقع المشكله في لزوجه الزيت بنسبه 95 فالميه عندنا كامري موديل 2013 نغير زيت 20W50 كل خمسه الف وماشيه الان 450 الف ولله الحمد المكينه والقير شد بلد الشي الي تبدل الكمبروسو ثلاث مرات وعضلات الموتر مره واحده فقط
انا معي سوناتا شريتها في ٢٠١٧ الوكيل كان يغير زيت شيل هيلكس 20w50 غيرت عنده مرتين بعدها نصحني شخص اعرفه كان معه موديل ٢٠١١ قالي استخدم يا 5w30 او 10w30 و غيره بدري و مشيت على كلامه إلى الآن و لله الحمد الموتر ممشاه قريب ال 200 الف بدون اي مشاكل
عندي كامري على يدي 2014 ماشيه 400 محافظ عليها جدا كل 3 الاف اغير بس يتبخر الزيت بعد سرعه 170 كم ابدا اشم رائحه زيت شيكت كل شي مافي تهريب وش السبب هل هذا طبيعي لانها قديمه مع ان صوت المكينه هادء جدا نوع الزين نص تخليقي .
عن تجربة واستخدام لموديل 2016 واخر ممشى قبل لا ابيعه كان 300 الف افضل زيت 5w40 من شركة لكوي مولي وكنت اغيره كل 5000 مع السيفون الاصلي زيت القير اغيره كل سنة يعني كل ٥٠ الف كيلو مع الفلتر والكازكيت
احس سوالك متاخر اذا تعديت ممشى 200 الف لكن افضل زيت لموترك 40W5 تويوتا الذهبي والقير تغيره على من 50 الف الى 100 واذا ماشي اكثر السحب علبتين وضف علبيتين ومش عليه 2000 وكررها مرتين وبعدها غيره كامل
تغيري لزيت سيارتي الاوباما او الكليسر ٣٠٠ ٢٠١٥ هو كل ٥ الاف كيلو متر خاصه اني اعمل في خط بصره بغداد اترزق فيها اشوفه مناسب هل وقت مع ارتفاع حرارة الجو للعلم اخذتها ماشيه ٦٥ الف الحين ٣٧٠ الف تحياتي لاحبتي في سعوديه متابعك من العراق
انا معي النترا 15 كنت اغير لها زيت 10w30 ماحسيت انو يخارج مع الحر الي في الديره خصوصاً انو في الظهر توصل فوق 40 وكان يطلع عندي صوت غرغره اول ما اشغل في الظهر الحين صرت اغير 15w40 نفسه حق هونداي والحمدلله راحت المشكله هذي واحس حتى المكينه ارتاحت
أنت راح تعدم المكينة هههه زيت 0w20 ماينفع لأجوائنا يا اخي والكتيب اللي معتمد عليه هذا مُترجَم من اللغة الإنكليزية حرفياً، يعني مو موجّه لك بل مكتوب لبلد آخر.
غلط بغلط كامري جديده عندك ثلاث لزوجات 10/40 ممتاز خصوصا شل الازرق يمشي ٩-١٠ عندك 5/40 خصوصا الي ممشاه قليل او عندهم برد قوي ينزل بسالب مناسب بس ترا حتى ١٠/٤٠ شغال لسالب ٢٠ فرق ان ٥ اسرع شوي بتحميه وفيه ١٠/٣٠ شل خمس الاف اذ مره ست اذ تبغى زيت ارخص بس اذ تخلي فلتر غيارين بدل ٥ لا تاخر كيلو زياده
حبيبي تنويه بس انصحك فلتر الزيت وفلتر هواء الكمينة اشتريهم من الوكالة بنفسك. واهم شيء فلتر الزيت اشتري اثنين وخليهم عندك في السيارة وغير في اي بنشري اهم شيء اشتري من الوكالة فلتر الزيت مهم يكون اصلي من الوكالة لانه الزيت يجي ويمر ويتفلتر قبل مايروح لي المكينة فا اذا كان مهو اصلي مايوصل زيت لي المكينة كويس وشكرا
بصراحه أصحاب التويوتا والنيسان أكثر ناس يكذبوا على أنفسهم قبل غيرهم ،كمية مشاكل في سياراتهم ومع ذلك صاملين ،تجربتي مع رينو الي تلاقي الكل يشتم فيها أفضل بمراحل من الياباني ،اعطال نادرة وسيارة أكثر ثبات وعزم و مواصفات ومكيفها نفس المستخدم في نيسان و محركها صناعة نيسان ،اتمنى أن الناس تجرب قبل ما تحكم..
فعلا لاحظت اسوء مجتمع سيارات تويوتا مش بس عندنا حتى في أمريكا، جانبين الأول نصب عشان ما يطيح سعرها عند البيع والثاني هياط وتطبيل فارغ عن جهل ، عاملين هاله تسويقية عملاقه رسلوا فكرة انها ولا يمكن تعطل ، بيجي واحد مسكين يتورط ويقلك انا مصدوم تويوتا طلعت تعطل وبقوله طبيعي هاي مش لاندكروزر كاربريتر مديل ٧٠
كذبة التبخير والنقص في سيارات جديده طبيعي كذبناها على انفسنا وصدقناها ليش مانقول هذا عيب مصنعي وتتم مقاطعتها حتى يتم معالجة العيب المصنعي لاكن الشعب مطفي والله يستاهلون مايجيهم لنهم هم سبب انفسهم سياره اخذها فوق ١٠٠الف ريال وفي الاخير كل ٣٠٠٠كيلو اعايرها كاني شاري هايلكس موديل 82🤣 ناقصه لتر اصحو ياناس عيب مصنعي في الكامري من ٢٠٠٣ الين اخر موديل مشت على الشعب السعودي مديل جديد وضارب حساب النقص تلاقي علبه زيت في الشنطه كان معاه موتر مبوش مو موتر جديد🤣
حياكم الله ياشباب،
افضل الزيوت هي الزيوت التخليقية بالكامل، بالنسبه لزيت 20W50 لايتوفر كزيت تخليقي وعادة لاينصح باستخدامه للسيارات الحديثة بسبب صغر الخلوص او الفتحات في المكائن الجديدة الا اذا كان موصى به من الوكيل.
👍🏻 كلامك صحيح
غير صحيح والدليل على ذلك كتيب الكامري موديل ٢٠ كانت اعلى لزوجة بالكتيب 15w40 والهايبرد 20w50 في موديل ٢١ صار اعلى لزوجة هي Xw30 وعني افضل زيت 5w40 ثم اللزوجات الأعلى للسيارات الحديثة واذا كانت حقن مباشر خصوصا مع تيربو ابحث عن تصنيف SN PLUS او SP عشان مايحصل سبق اشعال لخليط الوقود والهواء داخل السلندر
كتيب الكامري ١٦يقولك حط من 20w50 الى 0w20
جربت انواع الزيوت واللزوجات كل ما زادت اللزوجة صارت المكينه اهدى لين وصلت ل20w50 وتندمت اني ما استعملته من يوم شريت السياره 🤣👌🏻
طيب انا معي كورولا 2011 غيرت مكينه ممكن السبب الزيت ما ناسب المكينه والحين المكينه الجديده اغير لها زيت 20W50 وش تنصح زيت يناسب السيارة طبعا المكينه 1.6
@@7m0di_gh اتفق حتى فيه اختلاف ف المكينه ولله 20W50 اطلق زيت الوكاله
بالمختصر المفيد (لا تخلي الزيت يطول غيره بدري كحد أقصى 5 الف) تعيش معاك المكينه عمر اطول
18
زمن
صح واللي يقول بغير على ١٠بتمشي معك بس يكون عمر المكينة قصير
اي 5 الاف انا شغال كريم و اوبر بالشهر امشي اقل شي 6 الاف كيلو
الافضل تركيب زيت تخليقي و مراقبة مستوى الزيت كل اسبوع
و بعد قطع مسافة 5 الاف كيلو
مراقبة مستوى الزيت كل 4 ايام
تحسبا لنقص الزيت
لان المشكلة غالبا بسبب نقص الزيت خصوصا اذا الزيت نوعية ممتازة
@@R00A0 غالبا راح تخبط على طول لان بعد الخمس الاف تبدا اصوات احتكاكات المكينة تطلع وعلى حسب الزيت فيه زيوت تسمح لين 10 - 15 وفيه حدها بس 5 وفيه زيوت هجينة وتخليقية وغالبا هي اللي تمشي اكثر من 5 وممكن بعضها فقط 5 ولازم الاستشارة من مختص مو من اي احد
انا معي كامري زي حقتك ماشي ٤٣٠ الف الحمد الله ماقد تبدلت مكينه واستخدم كساترول 10w30 او 5w30 اذكرو الله
مشاءالله تبارك الله بس باخذ رايك فيه كامري 2023 والاكورد ايش افضل محتار بينهم مع ان ياباني كلهم ..؟
كل كم كيلو كنت تغير زيت الجير ووين كنت تغيره وايش هي الصيانات الي المفروض تتم كل مثلا ٢٠٠ الف ٢٥٠ الف ٣٠٠ الف وهكذا علي المحرك والله يرزقك ويحفظلك موترك
انا برضو نفس الموديل ١٦ ممشى ٢٦٠ والحمدلله الموتر قير مكينة بلد ومتماسك الموتر هي بنهايه على اهتمامك بالزيت🙏
@@عبود-ذ6ر4ي جربت الثنتين الكامري نااعمه وبكثير عن الاكورد ، الاكورد قاسيه واي مطب في الارض تحس فيه اما بالنسبه ورا الاكورد ضيقه وخصوصا ارتفاع القدم وانت بكرامه ام الكامري اوسع بالنسبه للعزم اكيد الاكورد اقوى وكلهم كويسين من ناحيه الاعتماديه نصيحتي لك رح مكتب ايجار وفي الغالب بتلقى عندهم كامري والاكورد من ١٨ وفوق خذ كل وحده يوم وجربها وشف الي يناسبك والله يرزقك
@@engahmedhussini4929 زيت القير كنت متأخر عليه فا صرت اسحب علبتين واحط علبتين كررتها تقريبا ٤ مرات معدين غيرت الزيت القير كامل
وزيت المكينه اغيره على ٤٠٠٠ او ٣٥٠٠
وكل الي غيرته بالموتر قطع استهلاكيه
مثل طرمبه البنزين كامل و بواجي و جلد كويلات
وتنظيف الثروتل وتنظيف دبه البيئه وتغيير عضلات من عكوس ومقصات ومساعدات
اشكرك جدا على شرحك المختصر المفيد دون اطالة ، واشكر لك دقة معلوماتك و صحة منطقك ، اتمنى ان تستمر
استمر محتواك مفيد وممتع .. المقطع الجاي نبي لاهنت تجربة كابرس 2015 او 2016 لأن ولا مره سويت التجربه بالكابرس
اي والله
ي خي انت وربي انقذتنا بمعلوماتك تكفى استمر وراح نوقف معك وندعمك ❤️❤️❤️❤️
الحمد لله معي كامري 2015 ماشية 344 ألف كيلو على نفس المكينة والقير، وأوضاع السيارة بشكل عام بالسليم.
تنقص زيت ؟انا عندي نقص بسيط علشان امشي السيارة٩الف لازم اعبي علبه
شوف هو ي انه مهمل ف صيانة الموتر واكثر من شخص ساقه او انه اخذه مستخدم تحت المكرفون وانلعب عليه ولا مستحيل مالك اول وبدي وكاله وصيانه اول ب اول وتضرب علبه المكينه 3 مرات خلال 500 الف كيلو
وش الزيت اللي تغير لها انا موتري كامري 2015 اغير لها زيت تويوتا حديد 20W50 انت مثلي ولا ما يصلح الزيت ؟؟؟؟
@@الحارثي-خ5ن زيتك ثقيل وتحصلك اذا شغلت موترك وهو بارد تصحي جيرانك اللزوجه الي تناسب موترك 10W40 تويوتا الزيت الي تركبه الحين تحصل موترك يشرب بنزين واجد وصوته تقول مخنوق
@@هواجيس-ت2ق صادق بيض الله وجهك ورحم الله والديك ويعطيك العافية شكرا لك
مشكلة محركات الحقن المباشر تنقص زيت بسبب تبخره. وعشان حماية المحرك يستخدمون catch can ولتجميع الزيت الزائد خارج المحرك
ممشى موتري فوق ٢٧٠الف وهي كامري ٢٠١٦ ولله الحمد موتر زي الحلاوه مانقول غير الله يعوضه🙏
نفس موتري وش الزيت الي تغيره
@@azaom4269 إذ كنت معود السياره على لزوجه خلك عليه وغير الزيت بدري ما يصلح تغير اللزوجه لأنك ممكن تحول من ٥ الالف ال ١٠ الاف لان ممكن يكون أصوات في المكينه وتهريب زيت ومشاكل انت في غنى عنه
مبدع والسيارات اللي تنزل عنها جامدة 😍😍😍
الهدف الأساسي المحافظة على المحرك لذلك ضع ٢٠/٥٠
او ١٠/٤٠
ناس كثير يغيرون هذا اللزوجة ومشت مواترهم ٦٠٠ الف كيلو وميه ميه
و ١٥/٤٠-١٥/٥٠ الي هم افضل من ٢٠/٥٠ على ذا سياره و ٩٩.٩ من سيارات . + ١٠/٤٠ فعلا افضل زيت عشر الاف خصوصا شل الازرق واذ تبغى ٥ الاف ١٥/٤٠-١٥/٥٠ شتا صيف شغالين كلهم بس ١٠/٤٠ بس شتا اخف تحميه وجيد بالصيف بس ١٥/٤٠ صوت انعم لو ان ١٠/٤٠ يادي غرض بس زيوت ٥/٣٠ وتحت ماتصلح
بعض الورش يقولك غير مكينة بالكامل وهي مشكلتها بصيطة و هاذي تكون غشامة من صاحب السيارة و الورشة و اغلبهم للاسف ما يهمهم شي غير المال يعني اعرف وين تودي سيارتك و اعرف متى تسوي لها صيانة ومتى تغير زيت و بإذن الله امورك سليمة
سبحان الله الحين الغلط على الورش بس لو صارت كوري قلتو بوري 😂
@@Arabian0011 لو يصين وكاله م جاها شي
انا من يوم قال السيارة تحرق لتر واحد كل ٢٠٠٠ كيلو وقفت الفيديو وغسلت يدي ويحاول يعزز المعلومة بدون تفاصيل عميقة يقول كلام (الوكالة) و ايضا يقول اذا مشيت ٨٠٠٠ كيلو تحصل الزيت مخلص 🤣 بناء على معلوماتك الثمينه واضح تعلمت الدرس و غيرت المكينة ٣ مرات واضح نبيه اصلا اذا السيارة تحرق لتر كل ٢٠٠٠ كيلو هذا يدل ان في مشكلة في المكينة و ماهو شئ طبيعي
@@HolstenSA ترا صاحب المقطع ماهو مالك السيارة
انا عندي 2015 وماشيه 400 الف مابين حفر الباطن وجيزان 6 سنوات وللحين قير وماكينه بلد والعزم 👍
شنوع الزيت
ماشاءالله تبارك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
ماشاء الله مرني خلني اجرب قيرها
@@سعدمساعد-ر2ن تمون ههههههههههههههههههههههه
الكامري افضل زيت لها 10w30 كل ٥٠٠٠ كلم يتم تغييره هذا وضعي في جميع سياراتي
ايش نوع الزيت
إلي يقول زيت 20#50 ماتشربه المكينه ماعنده سالفه هذا ارخص زيت ومعدني يسبب رواسب داخل المكينة ويخرب المكينة خاصه الي يدعس كثير
في العقل هذا زيت تمشي فيه 3 آلاف بلكثير كيف تقارنه مع زيت ابو 10 آلاف اكيد ابو 3 آلاف يشرب اكثر
افضل صناعه للزيوت الصناعه الالمانيه وابعدوا عن الزيوت الوطنيه بترومين وغيرها
المشكله الزيوت الألمانية سعرها غالي الصراحه
هلا ب حبيبنا و غالينا و اسطورتنا ياشيخ نتعلم منك اكثر ي اسطورتي 🌟🌟🌟🌹🌹🌹❤️❤️❤️👍
هذا هي دايماً تخفون عنها الخفاية كان معي كورلا 2013 وخبطت ثلاث مرات وكان معي كامري 2011 وخبطت بس الناس يحبون يخفون الشي
غريبه ليه ياخوي كامري و كورلا معروف مكاين تمشي الي 600 الف براحه بس يمكن زيت اهمال من بعض لو مغشوش
@@salemalmtery8858 لا بالحرام انه زيت وكاله وحتى سرعة 120 ماتعداها عاد انت تعرف شوارع أبها كيف هي ضيقة وصغيرة ويالله تمشي 100
@@salemalmtery8858 كنت اغير زيت 5w30 قالو انه هو احسن زيت
والله على حسب معانا كورولا ٢٠١٠ ماشيه ٥٠٠ الف مكينه وقير وجيربوكس بلد اللهم لك الحمد
الكورلا الموديل اللي تقول عنه دايم اسمع انه يخبط يا قير او مكينة
شفت التعليق ؟ ،ثواني من وقتك كرر معي سبحان الله الحمدلله لا اله إلا الله الله أكبر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم لا حول ولا قوة إلا بالله ، سو رسالة زي هذا وانسخها وكل ما تمر ع تعليقات لا تنسَ تنشر لعلها تدخلك الجنة ♥️
ياليت تعلمني الزيت المناسب للفكتوريا لاني مركب 10w30 موتر كرافت ولاكن لما ادق سلف اسمع صوت طقطقه بالمكينه اول 5 ثواني هل اثقل الزيت ام اخففه ام تنصحني بشي معين
انا معي فورد فكتوريا زيك غير 5w30 او 5w40 افضل لزوجتين .. وان شاء الله بيروح الصوت انا احط هالزيت اول كنت كاسترول والحين تيتان كاسترول كان نص تخليقي اللي هو ماجناتيك وتيتان تخليقي كامل والامور طيبه الحمدلله من كم سنه بالعكس افضل واريح للمكينه حتى صوت المكينه يصير اهدا والصرفيه تتحسن برضو لو تحصل موتركرافت تخليقي كامل مره ممتازه بس الكاسترول حاول تبتعد عنه لان صاير فالغالب مايجي اصلي يكون من الامارات اتوقع حاليا شوف تيتان ولا موتركرافت بس تاكد انه اصلي
ما شاء الله تبارك الله
سياره مره مو مساعد
😍☝️🚗🌟🌟🌟🌟🌟
مشكور عزيزي...
هل تعلم ان هذه الكامريات جبارة جدا ..
وجيل مكينة الكامري 12-17 من أقوى المكائن تصنيعا ، وبالتالي عمرا افتراضيا..
سبب المشكلة الزيت المغشوشة بالورش والبناشر..
كذلك سيفونات الورش لاتقربونها تجارية لو يحلف لك الى يوم الدين والله انها تجاري وطريقة تخزينها بالبنشر بين الغبار والحرارة وهي ورق يتفتت مع الحرارة والوقت..
اهتموا ايضا بفترة الزيت لاتتعدى 5000كم وغير مع الفلتر .
بعد 300 الف قوموا بفك الكارتير وغسله وتنظيفه وركبوا له وجه جديد وركبوه وانسوا لأن الرايش والاوساخ تتراكم مع الوقت هناك وتثقل الزيت حتى لو كان خفيف حالة الامتزاج به في الكرتير..
أضمن لك ان تقطع بك المكينة المليون بسلام باذن الله .
كان معي كامري 17 من افضل الكامريات وافضلها على الجيل الجديد ، بعتها وهي صافطة ماشاء الله 670الف كم بمكينة بلدها لافك ولاتغيير ولاتبخير...
اذكر غيرت مرتين بلف التبخير فقط..
السيفون من الوكالة.
والزيت لزوجة10/30
معليش سيئة جدا في الأمان حتى كانت فضيحة لتويوتا الجيل اللي قبله حقق نتيجه افضا في التصادم، هذا كفيل لأي شخص بيشتري مستعمل يتجنب هالجيل زد عليه آثار التقدم في العمر ورخص المواد المستعمله فيه اما حرق الزيت والعكوس والقير ال٥ اللي كانت في اللي قبله ما عندي خلفيه هل حلوها
@@Me-jq8xe كلامك صحيح فيما يخص الامان حيث اخذت مستويات منخفضة في تقييم التصادم ، ولكن كان خاص بالكامريات من موديل 2012-2015 ، وتم تلافي ذلك وتحسينه في موديل 2016-2017، حيث تم تلافي تلك العيوب وعلى اثر ذلك تم تغيير بدي السيارة ليتلائم مع التغييرات التحسينية في الامان، ويعتبر هذا الجيل جيل تحسيني وتجميلي لعيوب الذي قبله، اما بقية ملحوظاتك فهي تعود الى احتياجات المشتري وذوقه ورغبته وميزانيته ، اما رخص المواد البلاستيكية كديكورات ، فهي سياسة لجميع منتجي السيارات حتى شركة مرسيدس تنتج ديكوراتها من نفس الخامة ولااعلم السبب، وباعتقادي افضل خامة كديكورات بلاستيكية هي في الكامريات مابين 1998-2002حيث تميزت بالجودة الشاملة ، كتصميم هندسي وجودة محركات ومواد تصنيع حتى محركاتها كانت مصنوعة من الحديد،ولذلك وصلت بعضها المليون كم- افضل كامري بعد هذا الجيل الذهبي هي 16-17، وفي نهاية المطاف الكامري مركبة عملية اعتمادية للاستخدام اليومي والشاق، وكلما زادت التعقيدات التقنية والتكنلوجية في السيارات كرفاهية او اوتعقيدا لاحتكالر الصيانة على المصنع والموزع، كان ذلك على حساب العمر الافتراضي، وجيب المستفيد.0...
@@ابومحمدالمرادي-ض9ش ماشاءالله عليك مشيت ٧٠٠ الف في ٥ سنوات
@@عزامالقربان اي في ناس يمشون كثير ما شاء الله
شرايك بلزوجه 10w40
كامري ٢٠٠٦ مالك اول مكينه بلد الى يومك استخدام زيت ٥٠-٢٠ تويوتا يتغير مبكر الممشى ٣٥٠ الف والمكينه نفس ماهي ماشاء الله تبارك الله
بختصار تبغى تحافظ على المكينه وتمشيك فوق ال700 الف كيلو
غير الزيت مع السيفون كل 4 الف كيلو 👍🏻
صدقت
ليه ٤ الى اذ تحط نوع يقلب بسرعه زيوت فيه انواع تمشيك ١٠ وانواع ٣ متفحمه
لمن فتحت لمبه او المصباح صارت احلى بكثيييير 😍😍😍😘
نصيحة لوجه الله في اجواءنا الخليجية لاتغير الا 20w50 وكل 5 آلاف بالكثير غيره والافضل كل 3 الف يكون افضل لاتستخسر قيمة الزيت عشان تحافظ على مكينة وتعيش معك فوق 500 ألف واذا جاء الشتاء والجو برد على حسب منطقتك عادي تغير ل 10w30 او 5w30 اهم شي لاتتجاوز هذي اللزوجات
زي لزوجة 0w20 ماينفع الا في الاماكن الثلج طول السنة وهذا وسلامتكم من محب
على حسب تحمل الزيت واذا كان تخليقي الارقام هذي موب دايم لها دخل
اذا بغير زيت كل 3 آلاف بكون دفعت قيمة مكينة من بعد صيانة 100 الف 🤣
.. اتفق معك وبقوه افضل زيت 20w50 للسيارات الجديده والقديمه خصوصا بالصيف .
@@al3nkboot
احسن من فك المكينة وخذ لك خرابات بعدين
لا اله الا الله ، اتق الله الكامري الجديدة محركها الامنيوم مش بلوك حديد ، مصيبة لو بتغير هالزيت على سيارة جديدة ، ممكن ابو شنب تعطيه بس كامري☠️☠️☠️
الله يباركلك بسالك كيف شاشة الاندرويد تنصح فيها
نطالب بتجربة سيارة نيسان سيدرك ❤❤
أغلب مشاكل السيارات من تخبيط جت بعد ما ظهرت اللزوجات المنخفضة 0w20,, 5w20,, 5w30,, كان بالسابق 20w50,,, 15w40 ,, 10w40 ومكاين الناس تخدم بس بعد هاللزوجات الخفيفة والمكاين الألمنيوم من موديلات 2007 وطالع.. على كل حال الحمدلله من 2006 إلى اليوم مستخدم ثلاث سيارات يارس انوفا وهايلكس للوالد وأول سيارة اقتنيتها فورد فوكاس غير الزيت كل ٥٠٠٠كيلو مع السيفون وكل سنة ونص او سنتين سوي فلاش للمكينة وفي الاخير استقريت على لزوجة 10w40مع محسن الزيت البترولي من لوكاس يزيد لزوجة الزيت أكثر وكل 8000الاف اغيره والحمدلله ولا خبطت مكينة من سياراتي
نوع السيارة شفروليه ترافيرس
الموديل 2009
ستة سلندر - ثلاث الاف و ستمائة سي سي
الممشى 230 الف كيلو
الزيت المستعمل 5w30 بترومين الذهبي
و 5w30 اسديلكو الامريكي الاصلي و ليس الامارتي انتبهو
حالة المحرك ممتازة
و ما ينقص و لا نقطة زيت
التغير كل 8 او 10 آلاف
سلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
يا صاحب القناة تكفى تعطيني النصيحة الصحيحة انا موتري كامري 2015 من يوم شريتها اغير لها زيت تويوتا حديد 20W50 مافي مشكله ولا يضر واشوف غيره ؟؟؟
حط كاسترول 10w40 علبه خضرا
اتوقع اجوائنا في السعوديه ما يبغالنا الا ٢٠ ٥٠ وهذا حق بلدها
سلام عليكم... كيف حالك اخوي.. ابغاك لو سمحت تسوي مقطع لهواندي اكسنت 2010.. 2011 لوسمحت وشكراً. قير تماتيك
ماشاءالله ابوي معه تاهو من 2012ولين الحين مافي اي مشاكل في القير او المكينه
الافضل تبديل الزيت مع الفلتر ع ممشا ٣٠٠٠ زيت كاسترول ١٠/٣٠
افشل زيت واردى زيت معدني وخايس عن تجربة
@@للبيعليزراتمسافة10كم059 معي مناسب حتى الصرفيه قلت
زيت كاسترول GTX أبو علبة بيضا هذا المفروض تغيره على ممشى 2000 كيلو بالكثير لأنه أردى زيت معدني فعلاً من تجارب الكثيرين
جرب يارس 2023 الشكل الجديد
الحمدالله انا موتري كامري 2016 ماشي تقريبا 184 الحمدالله السياره معي زي الحلاوه ومحافظ عليها اغير زيت مع السيفون مع الفلاتر حقت المكينه وفلاتر المكيف اهم شي المحافظه ي شباب انا اغير الزيت ع 5000 اول م يوصل 4000 اغيره دايركت 👏
طيب على كم تغير زيت القير
وش الزيت اللي تغير لها ؟؟؟؟
@@الحارثي-خ5ن زيت توتال 20 w الفرنسي
@@cak6770 باقي م غيرته بغيره قريب
كم فل البنزين وكيف صرفيتها لاهنت؟
الي ينقص الزيت عنده كثير بدون سبب شيك على بلف التبخير احتمال كبير هو السبب
صحيح ✅
استغفر الله العظيم الذي لاإله إلا هو الحي القيوم
واتوب اليه🧡🧡..
من تجربتي الياباني سيء خصوصاً تويوتا كانت معي كامري 2010 خبطت و 2014 و نفس الشيء ، انصح للي بيشتري سيارة ياخذ له امريكي او انه يبعد عن الياباني
معي كامري 2014 وماشيه حول 400 ماشاءالله ولا خبطت
يا راعي القناة انا متابعك من زمان اتمنى تنزل تجربة جيب لكزس 2007 LX470
معنا كامري 2014 اخذناها مستعمله عام 2020 ممشاها 180 الف طبعا السياره اخذناها وهي مبوشه ( تحرق زيت وتدخن من الشكمان ) وغيرنا لها مكينة ومشت حوالي سنتين ونص وقبل فترة خبط القير حقها والحين موظب فا الشي الي مستغرب منه انه السياره ممشاها جدا قليل ع السمعه الي معروفه بالكوامري الشي جدا جدا غريب وطبعا استخدامنا لها جدا ممتاز ومهتمين بزيوتها وزيت القير غيرناه اكثر من مره خلال السنتين والنص هذي بحكم انها مشيناها 120 الف زياده لكن مع ذلك مكينتها مغيره وقيرها موظب ؟؟؟ شي عجيب
احيانا الاهتمام الزايد هو اللي يخرب السيارة 😂
السبب ان ممشى وهمي
شرايكم بموقع سيارة اذا فيه احد يعرفه للسيارات المستعملة هل موثوق والاسعار كويسة ولا غالي؟
انا عندي كامري موديل 2017خليجي الحين ممشي 470الف استخدم ايل لكزس 5w40
تغير كل 10الف كيلو وحمد الله كلشي تمام❤
عندي ١٧ كيف فوكس تيتان١٠-٣٠ أو ٥-٣٠
والله انا نفس موترك واغير العلب من يوم الوكاله ونصحوني في فوكس تيتان 10w30 وغيرته وزود عندي صوت الكركره وشكلي برجع للعلب @@attllc
@@كيفوجدتالحياهفاتنهجدآومغريهحط 15/40 اذ عندك كركره
اذا معاك كامري ٢٠١٧ ممشاها ٢٨٧ الف هل هي كويسه او لا ؟؟
سيارة حلوة وا اقتصاديه
هل فعلا لدينا زيوت محركات تتحمل ممشى 10 ألاف في أجواءنا الحاره والمغبره؟
شكرا لك معلومات مفيده أخي العزيز
مستحيل تتحمل
نعم موجود شركة امريكيه لكن سعر العلبة غالي
لا يوجد وتعتبر مجازفة
الا بعض الشركات توفر لك ذي الميزه بس سعر العلبه لا يقل بشي الفلاني
@@saud7241 لايوجد والتجارب موجوده
بنسبة لي اشوف ممشى السياره بنسبه لموديلها مرتفع جدا ف اعتقد حصلت كرف جدا لذلك سبب تغيير المكينه مرتين
معي ددسن غمارة موديل 8 الممشى سبع مئة الف وكل شد بلدٍ الحمدلله وهذي جديده وكل شي واخر شي كذا
نبغاك تجرب الكرسيدا ٩٦ XL
وتعطينا إنطباعك عنها روح الطائف أو أبها أو مكه أو جده هذي المناطق اللي ذكرت لك يقدرونها وتحصل فيها سيارات مع شباب محافظين عليها وبعض قطب بعد جرب منها بس يا ليت تكون مو معدل على الماكينه ولا مضاف شيء
تكفى ملينا ننتظر تجربتك للكرسيدا
وسيدا يا درب الكرسيدا 💨 🏎
😅😂😂😂😂
ما عليك امر ممكن تجرب سياره فالفو ؟
اذا سيارتك ينقص زيتها غيرلها زيت اثقل بإذن الله تنحل مشكلتك واذا ما انحلت احتمال المحرك عندك خلاص يحتاج فك وتغيير القطع المهترئة والله اعلم .
نبيك تجرب الددسن ولا النفارا2015
عندي كامري ٢٠١٢ ماشية ١٢٠ الف. ومن وكالتها استخدم زيت لكزس 5w40 والتغيير على ٦ الف مع الفلتر.
ياليت تعطينا نصائح عند شراء سيارة مستعمله كيف مايتم غش علينا بسياره تعبانه او على وشك خرابات السيارات المستعمله غالبه تعبان كيف نعرف نضيف منها.
ياتفهم بالسيارات ولا خذ جديد لو ياخذ البنك راتب كله
مدري ليش اغلب الناس حاصرين الجوده على تويوتا هل هم ماخذين الكلام وراثه من ابائهم بس ويرددون ولا تجربه لان الاحظ الموديلات الاخيره بتويوتا فيها مشاكل ونتعات بالقير وطرمبة المويه بالكامري صارت كهرب وحتى التقفيل والبطانات والبدي من اسوء الشركات بهالناحيه الموديلات القديمه صح تويوتا قويه ومعروفه لكن الناس ماخذه السمعه عليها الى الان مع اني اشوفها متغيره للاسوء حاليا انا معي فكتوريا اخذتها وهي ماشيه فوق 500 الف وحاليا معي لها 4 سنوات ماشاء الله والمحركات والقير والدفرنس كلها بلد وقبلها كانت معي اكسنت اخذتها وهي ماشيه فوق 100 الف وجلست معي 3 سنوات وبعدها اخوي اخذها ومعه من 4 سنوات بس عيبها الوحيد المكيف مو ذاك الزود رايي الشخصي اشوف اخر سياره انصنعت بذمة وضمير الفكتوريا لانها جمعت الجوده بكل شي محركات وبدي وراحه ورساوه بالموديلات الاخيره فرق كبير عن السيارات الجديده خصوصا تويوتا من ناحية الخامات والتقفيل اشوفها من اسوء الشركات بهالناحيه بغض النظر عن المكينه والقير بس بهالناحيه هونداي حاليا اشوفها افضل منها وصارت اقرب للالماني مثل الهوندا والمازدا
مازدا مكسيما اكورد الاخيرة طرمبة كهرب صارت وكلهم نتعات في القير فيهم والكوري مثل الكمبرسر اول ماجا كهرب وكل السيارات تقريبا كهرب وعكوس كذلك
اتفق معك اسوء جمهور للاسف ،
صراحة الفيكتوريا ميزتها الراحه والدفع الخلفي جرب اركب مرسيدس e اي مديل حتى لو ٩٥ بتلاقي فرق واضح عن الدفع الأمامي رغم أنها مش هيدروليك مثل s لكن للدفع الخلفي بتفرق
الكلام هذا له جانبين جانب نصب واحتيال بمعرفة مشان ما يطيح سعرها في السوق ، الثاني تطبيل وتزمير فاضي عن جهل وهذا بيورط ناس كثير ، قديما نعم بقلك صعب حدا تعطل من التسعينات وتحت واخر سيدان بيتحمل كان ٢٠٠٢ كامري بعدها قلت الاعتماديه وبلشت المشاكل ، تشوف مثلا مجتمع المرسيدس او فولكس او فورد بتلاقي بيحكولك الأعطال بعيدا عن التطبيل وحالهم طبيعي جدا تجي على تويوتا بتلاقي عالم مختلف تماما شو هالمسخره
تويوتا بدت تخبط الصحيح
الشارع اكبر دليل شوف سيارات تويوتا مازالت صامدة عندنا جيب 86 لاند ولحد الان شغال وزي الحلاوه ويعطي ومازال بيعطي
شوف مافي شركة او نوع سيارات مافيها مشاكل
لكن متاكد ان تويوتا اقلهم اعطال واكثرهم جودة
نعم في السابق افضل لكن مازالت الافضل بين المنافسيين
اتوقع المشكله في لزوجه الزيت بنسبه 95 فالميه عندنا كامري موديل 2013 نغير زيت 20W50 كل خمسه الف وماشيه الان 450 الف ولله الحمد المكينه والقير شد بلد الشي الي تبدل الكمبروسو ثلاث مرات وعضلات الموتر مره واحده فقط
عندنا كان ٢٠٠٠ على يد ابوي ما يغير الى ٥-٣٠ بس اذ ممشى كثير حط ١٠-٤٠
@@فارسالتميمي-ع7غ ماشاء الله تبارك الله عام 2000 الاغلب مايعرف الا تويوتا الحديد ولا سوبر موبيل لكل السيارات
@@محمدالهاشمي-و3ج ايه بس هو ما يحط اكثر شي الا شل هايلكس بس اهم شي انها وكاله مستعمله مالك الا الحديد
انا معي سوناتا شريتها في ٢٠١٧ الوكيل كان يغير زيت شيل هيلكس 20w50 غيرت عنده مرتين بعدها نصحني شخص اعرفه كان معه موديل ٢٠١١ قالي استخدم يا 5w30 او 10w30 و غيره بدري و مشيت على كلامه إلى الآن و لله الحمد الموتر ممشاه قريب ال 200 الف بدون اي مشاكل
طبعا الزيت تخليقي بالكامل اي شركه اهم شي تكون شركه معروفه و تشتري الزيت من مكان تظمن انه اصلي
@@zz_risky_zzماله دخل انا انصحك ب ١٥/٤٠ -١٥/٥٠ اخف من زيتك وكمان مايضر مكينه و اذ تبغى عشر الاف ١٠/٤٠ شل مضبوط
الله يسعدك ❤
ارحبببب✌✌🔥
الله يعز النيسان عندي مكسيما مشيتها 750 والمكينه والقير شد المصنع
ناس اعرفهم معهم الكامري 2016 ماشيه ٤٠٠الف ولا فيها شي هي من المستخدم
استمر
هي على المستعمل اذا هو محافظ ويغير الزيوت بوقته لو تمشي مليون ماجاه شي باذن الله
عندي كامري على يدي 2014 ماشيه 400 محافظ عليها جدا كل 3 الاف اغير بس يتبخر الزيت بعد سرعه 170 كم ابدا اشم رائحه زيت شيكت كل شي مافي تهريب وش السبب هل هذا طبيعي لانها قديمه مع ان صوت المكينه هادء جدا نوع الزين نص تخليقي .
حط زيت ١٥/٥٠
@@farisalhusain7079 طلع فيها شمبر
@@موسيقارالازمان طبيعي مع ممشاها بس اذ فيها شنبر حط ٢٠/٥٠ لين تصلحه وكمان ٢٥/٥٠ ينفع بالصيف
سلام عليكم نبيك تجرب اليارس الجديدة 2023 لاهنت
تكفى جرب تسوق تويوتا يارس ٢٠٢٣ فل كامل تكفى
فائدة: المحرك يستهلك الزيت اذا كنت واقف، فلازم اذا وقوفك كثير تغير الزيت بدري
لقيت بعض المصادر تقول كل ساعة من الوقوف والمحرك شغال تساوي 45 كيلو متر
لا تعادل ٢٠-١٥
الله يعطيك العافية على مجهودك الطيب...
سوال.. هاذي اي منطقة ما شاء الله، لفتتني الشوارع والخضار 😄🌿
جيزان
جيزان احد المسارحة
الحمد الله عندي كامري ماشيه اكثر 500 الف وعناية ……يبدو يا صاحب المقطع انك شخص غير منظبط في عناية سيارتك
ولذالك دائماً ننصح بزيت لزوجته عالية ابعدو عن الخفيف هذا ياكل المحرك اكل مع الوقت افضل لزوجة لأجوائنا 10W40 و 5W40 🧏🏻
الافضل 0w40 بس سعره نار
@@ahmed-ur7gj صحيح
حطي أي زيت بشرط خفيف المكينه تعيش بس لو اسرعة يطير الزيت مع المكينه وبعدين غير محرك
عن تجربة واستخدام لموديل 2016 واخر ممشى قبل لا ابيعه كان 300 الف افضل زيت 5w40 من شركة لكوي مولي وكنت اغيره كل 5000 مع السيفون الاصلي زيت القير اغيره كل سنة يعني كل ٥٠ الف كيلو مع الفلتر والكازكيت
يعني كنت تغيره بحوالي 300 ريال شهريا مع الفلتر غالي جدا كالشيء استهلاكي معي نفس موديلك واغير ب 120 ريال شهريا
كيف غيرت زيت القير عن الطريق الجهاز ودي تشرح لي اذا م عليك امر
طيب انا معي موديل 2017 واغير بزيت تويوتا العلبة الحديد كل 3 الاف ممتاز ولا اغيره؟
وبرضه سمعت يقولون انه لازم اغير زيت القير متى يكون تغييره؟
احس سوالك متاخر اذا تعديت ممشى 200 الف لكن افضل زيت لموترك 40W5 تويوتا الذهبي والقير تغيره على من 50 الف الى 100 واذا ماشي اكثر السحب علبتين وضف علبيتين ومش عليه 2000 وكررها مرتين وبعدها غيره كامل
وبعلمك من الحين ترا فيه احتمال يخبط انت وحظك اذا غيرته
@@هواجيس-ت2ق لا الحمد لله الممشى لا زال 82 الف بالتالي لا زلت في نطاق الأمان، شكرا لردك 🌹
بعد التغيير هل يحتاج برمجة ؟
@@ابونور-ه8ذ الصراحة اني غيرت زيت القير وانا ماشي ٨٥ الف
وحاليا مشيت عليه ٥آلاف والأمور في السليم والحمد الله
انا معي صني ماشيه ١٨٨ والزيت الي اغيره 20W50 هل هذا احسن زيت لها وللمعلوميه شاريها مستعمله وراعيها يغير ذا الزيت
١٥/٥٠ احسن بشرط انها ماتنقص
بنظري اشوف ان 10w30 افضل لزوجة لموديل ٢٠١٠ وفوق لسيارات تايوتا.
حسب الاستعمال والافضل ٥-٤٠
وش نوع الشاشة الي مركبها ووش اسهما لها هنت ووين احصلها
تغيري لزيت سيارتي الاوباما او الكليسر ٣٠٠ ٢٠١٥ هو كل ٥ الاف كيلو متر خاصه اني اعمل في خط بصره بغداد اترزق فيها اشوفه مناسب هل وقت مع ارتفاع حرارة الجو للعلم اخذتها ماشيه ٦٥ الف الحين ٣٧٠ الف تحياتي لاحبتي في سعوديه متابعك من العراق
كان معي هوندا اكورد 2005, تركت السيارة بممشى 550 الف بمكينه بلدها, القير موظب مره واحده فقط و السبب سوء استخدام و عدم الصيانه
صحيح أحس أنه سيارات تويوتا الكامري ولكرولا خاصة موديلات من ٢٠١١ ألى ٢٠١٨ يخبطن مكاين أتوقع خلل ف تصنيع
معى النترا 2011 الشكل القديم وش افضل زيت احطه وكم يكون اللزوجه
١٥/٤٠ شل الاصفر
نبي تجرب كيا ريو 2016
شي يقهر المكينة تخبط وتدفع مبلغ وقدره وتطيح قيمه السيارة بسبب بلف ما تتعدا قيمته ٩٠ ريال ..
(بلف تبخير زيت المكينة)
الي عمره الافتراضي ٧٠ الف
بلف تبخير عمره ١٥٠-٢٠٠ عادي جدا
كم مرة وزارة التجارة لقت زيوت مغشوشه
جرب كادينزا اي موديل
بدلت المحرك لان اللزوجه احتمال عاليه واحتمال تنقيص الزيت حلقات الرنك فقط وانته بدلت المحرك كامل كان المفروض تفحص قبل هالشي
كيف العزل في سيارة كامري ؟
اذا تكرمت ايش نوع الشاشة الي في الكامري؟ وكيف آدائها؟
انت وش احتياجك من شاشة السيارة بإذن الله افيدك
اذا معاك تيلغرام @Houbani
استمر .
يعطيك العافية
لاحظت اللي عندهم سيارات سبورت 0 دبيلو 40 حقين الاس ار تي و حقين البورش موبيل 1 العلبة جملة ب55 مدري 50 😅
انا معي النترا 15 كنت اغير لها زيت 10w30 ماحسيت انو يخارج مع الحر الي في الديره خصوصاً انو في الظهر توصل فوق 40 وكان يطلع عندي صوت غرغره اول ما اشغل في الظهر الحين صرت اغير 15w40 نفسه حق هونداي والحمدلله راحت المشكله هذي واحس حتى المكينه ارتاحت
احسه ثقيل مره على المكينه
مايصلح ثقيل حط حق الوكالة بس يكون تخليقي كامل ومن شركة معروفة مثل امزويل او حق ارامكوا نصيحة لا تخبط عليك المكينة
انا عندي كامري٢٠١٢ ماشيه٧٠٠ الف كيلو ومكينة بلدها
وش نوع زيت المكينه 20w50
بالنسبة للكامري الجديدة من 2018 وفوق تاخذ زيت 0w16 واذا غير متوفر هذا الزيت تستخدم 0w20 او حسب الكتيب لاحد يحط زيت من راسه
أنت راح تعدم المكينة هههه زيت 0w20 ماينفع لأجوائنا يا اخي والكتيب اللي معتمد عليه هذا مُترجَم من اللغة الإنكليزية حرفياً، يعني مو موجّه لك بل مكتوب لبلد آخر.
غلط بغلط كامري جديده عندك ثلاث لزوجات 10/40 ممتاز خصوصا شل الازرق يمشي ٩-١٠ عندك 5/40 خصوصا الي ممشاه قليل او عندهم برد قوي ينزل بسالب مناسب بس ترا حتى ١٠/٤٠ شغال لسالب ٢٠ فرق ان ٥ اسرع شوي بتحميه وفيه ١٠/٣٠ شل خمس الاف اذ مره ست اذ تبغى زيت ارخص بس اذ تخلي فلتر غيارين بدل ٥ لا تاخر كيلو زياده
@@farisalhusain7079
ياخي كلامي مقتبس من مهندس بالوكالة ما يحطون الا ذا الزيت لا تغلطني ولا اغلطك الحريص يروح للوكالة ويسأل
@@baseline4102 كلامك مقتبس من واحد حراره طول وقتها بالسالب
@@baseline4102 ماله دخل كتيب الي جاي من مصنع يسمح لي الى ١٥/٤٠ احط الي ابغا وبعض سيارات ٢٠/٥٠ الي يعجبك حطه بس اي زيت لزوجه صفر يقلل عمر محرك
جرب مازدا 9 2016 نص فل وراح تشكرني جوده
سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
حبيبي تنويه بس انصحك فلتر الزيت وفلتر هواء الكمينة اشتريهم من الوكالة بنفسك. واهم شيء فلتر الزيت اشتري اثنين وخليهم عندك في السيارة وغير في اي بنشري اهم شيء اشتري من الوكالة فلتر الزيت مهم يكون اصلي من الوكالة لانه الزيت يجي ويمر ويتفلتر قبل مايروح لي المكينة فا اذا كان مهو اصلي مايوصل زيت لي المكينة كويس وشكرا
فلتر الزيت من بنشر او قطع غيار وفلتر هوا مكينه اذ سياره مو تيربو حتى صيني مايضر بشرط انك تشيك عليه من فتره لفتره
بصراحه أصحاب التويوتا والنيسان أكثر ناس يكذبوا على أنفسهم قبل غيرهم ،كمية مشاكل في سياراتهم ومع ذلك صاملين ،تجربتي مع رينو الي تلاقي الكل يشتم فيها أفضل بمراحل من الياباني ،اعطال نادرة وسيارة أكثر ثبات وعزم و مواصفات ومكيفها نفس المستخدم في نيسان و محركها صناعة نيسان ،اتمنى أن الناس تجرب قبل ما تحكم..
فعلا لاحظت اسوء مجتمع سيارات تويوتا مش بس عندنا حتى في أمريكا، جانبين الأول نصب عشان ما يطيح سعرها عند البيع والثاني هياط وتطبيل فارغ عن جهل ، عاملين هاله تسويقية عملاقه رسلوا فكرة انها ولا يمكن تعطل ، بيجي واحد مسكين يتورط ويقلك انا مصدوم تويوتا طلعت تعطل وبقوله طبيعي هاي مش لاندكروزر كاربريتر مديل ٧٠
ممكن نوع الشاشة
تبدلت ولا توضبت
جرب لنا النافارا
كذبة التبخير والنقص في سيارات جديده طبيعي كذبناها على انفسنا وصدقناها ليش مانقول هذا عيب مصنعي وتتم مقاطعتها حتى يتم معالجة العيب المصنعي لاكن الشعب مطفي والله يستاهلون مايجيهم لنهم هم سبب انفسهم سياره اخذها فوق ١٠٠الف ريال وفي الاخير كل ٣٠٠٠كيلو اعايرها كاني شاري هايلكس موديل 82🤣 ناقصه لتر اصحو ياناس عيب مصنعي في الكامري من ٢٠٠٣ الين اخر موديل مشت على الشعب السعودي مديل جديد وضارب حساب النقص تلاقي علبه زيت في الشنطه كان معاه موتر مبوش مو موتر جديد🤣