Поздравляем вас, дорогие петербуржцы, любимый город достоин самых лучших станций! . Желаю вам открывать по одной станции в год !!! С любовью из Москвы.
Мне очень понравилось. Поздравляю Питербужцев! Желаю чтобы в новом году открыли еще новые станции. А также реконструировали поликлиники и школы, по примеру Москвы
А я очень оюблю наши центральные районы и станции метро, которые более интересно построены много лет назад! Очень люблю и горжусь моим родным городом! С Новым годом вас, наши дорогие ленинградцы!!! С Новым годом всех гостей нашей славной столицы,града Петра!!!! ❤❤❤
В принципе дизайн станции очень даже не плох. Порадовали скамейки и эти две художественные стилизации под витражи. Жаль, что они не выполнены в объемном стиле из опического стекла. И что-то маловато разновидностей минералов в отделке. Кто был в музее Горного института, то видел сколько интересных минералов можно было применить, хотя бы фрагментарно...
Поздравляю вас ленинградцы с новой станцией метро и с наступающим Новым Годом ! А нытикам и недовольным и праздник не в праздник . 🤷♀️Автору Большое Спасибо! ♥️♥️♥️
Метро это транспорт.,поэтому должно быть все по деловому,функционально и удобно.без излишеств. В Москве открывают по 20 станций в год а у нас колупаются непонятно чем занимаются.
Да, должно быть функциональным, как в Нью-Йорке. Там у них ничего лишнего нет, только бизнес. Загуглите функциональное Нью-Йоркское метро. Один клоун кукурузный был уже, и так доупрощался с ленинградским метро сразу же после смерти Сталина, что дальше некуда. Если Вам лично чужда эстетика и восприятие прекрасного, то это не значит, что все остальные должны в хлеве на работу и с работы ездить. Вам бы подошло метро Нью-Йорка, вот ссылка, чтобы Вы не искали, там тупо функционал и ничего личного, а также лишнего, всё как Ваша мечта: ruclips.net/video/X-3dT-qW1HA/видео.html Можете потом еще посмотреть метро в Париже, там еще круче )).
В нашем городе все время открывают станции метро там, где почти нет людей😩Есть обширные густонаселенные старые районы - Смольнинский, Охта, Коломна. В Московском районе есть станции, но это мизер для огромного района. Возле Горного - в основном пристани Невы и заброшенные промзоны. Зачем?!...
Стыд и позор! Вторая столица в стране, а может, и первая! И одну станцию метро с трудом слепили за пять лет. А пятнадцать лет вообще метро не строили. Метрострой десять раз менял руководство. Доуправлялись...
В МСК открывают с 2011 по 6 станций в год ежегодно стабильно. В СПб 1 станцию за 5 лет. Разница за 5 лет в 30 раз. Если учесть, что в СПб в 2 раза сложнее и дороже станции, то СПб должен был получить 15 станций за 5 лет. Каждый делает выводы сам, все факты налицо.
Я мимо этого забора с долгостроем год ездил на работу-всё думал-ну что они ничего не строят-как стоял забор-так и стоит,ничего целый год не происходит-когда ж что-то строить-то начнут?!,а потом сменил место работы-и теперь узнаю что это за забор был-оказывается станция метро! :)
В 1992, когда мне было 4 годика. Родители свозили меня в Москву. Там же покатался на метро. Жаль я не помню этих ощущений. Да и сейчас уже нет возможности приехать 😮😢
Здорово , наконец-то сдвинулось , первую открыли , дальше пойдёт быстрее , в Питере вы незабывайте очень сложно строить метро из-за грунтовых вод , несравнивайте с Москвой , да и там все деньги , кормушка вся в столице .
@@Дмитрий-б3е7ю Как он замахали за 11 лет. Анабиоз какой то. Станция оригинальная, внутрь спускался, эскалатор сломался при мне, пришлось идти пешком. Вентиляция слабая дышится плохо особенно для стариков. Конечно для нас удобно но очень уж долго и дизайн на поверхности не по мне.
@@Дмитрий-б3е7ю Это уродство надо накрыть ТРЦ-центром , это заодно и спрячет рядом стоящий ужасный коммунистический конструктивизм 30-х годов ..... , и даже расширит внутреннее содержание и функционал его площадей .....
@dolce_vita хорошо. А 9 или 8 лет- этого мало? Да и открытие откладывали только в этом году трижды. Хотели же в начале сентября открыть. Потом выборы прошли- можно не торопиться И последний раз: сначала на 25.12 открытие наметили. Потом на 27 перенесли. Вроде " уважительная причина"- саммит. Хотя какое он отношение имеет к метро, если даже проходил в Игоре, за городом?
Стандартный вестибюль, ни ума, ни фантазии. За 10 лет можно было придумать что-нибудь приличное. К тому же зная, что на 6-й минуте после открытия остановились все эскалаторы. Чему радоваться? В Москве за год открывают больше. А сколько бабла распилили!
Я родился в городе, где никогда не было и не будет метро, а последние трамваи убрали еще в 2018 году. Трамваи больше не ходят. Их нет. Ни трамваев, ни рельсов. Остались одни автобусы, которые ходят примерно до 21 часа, и то не факт, что можно уехать после девяти вечера. Поэтому, я в основном хожу пешком или передвигаюсь на велике. Но зимы лютые с сильными ветрами и морозами под минус 30, которые длятся по 5-6 месяцев. Почувствуйте разницу, когда Вас не устраивает вестибюль новой, с иголочки, только что открытой очередной станции метро, гуляя под теплым декабрьским дождем. Ну и цены на продукты умножьте примерно на три, а зарплаты немного поубавьте, и будет Вам примерная картинка нашего простого, без изысков, самого настоящего человеческого счастья.😉🖐️
Снег давно растаял. Его и было с гулькин нос. Был циклон в середине декабря 3 дня, насыпало снега. Уже все растаяло давно, на улице вторую неделю стоит теплая погода +5+7 тепла. Как осенью, запах листьев и травы. Просто СУПЕР!
А шуму то, шуму!!! В Москве он, Собянин открыл три станции и это как в порядке вещей. А за этот год, он открыл восемь! станций. Вот, где хозяин города и его жителей! А тут за почти 50 лет, (такое ощущение) всего лишь одну! открыли, с горем пополам, и уже сенсация. Одно утешает, что я в выборах губернатора, участия не принимал. И так всё было понятно, чем всё это закончится. Так что, не позорьтесь... Интересно, когда же откроется долгострой, в виде станции метро на Ого - Западе? Ещё лет 50 ждать будем?
@@svetlananik5794 А, как ленинградец, подойдёт? К стати, Ленинград мне больше нравился. До сих пор, добрым словом вспоминаю. Но, это уже вопрос вкуса...
Ленинград с долгожданной станцией!!!Ужасные современные строения ни глазу,ни душе, ни мозгу зацепиться не за что, так себе халабуды квадратные какие-то, времянка.
Видимо, другое руководство в городе нужно. Разговоры о том, что строительство очень глубоких станций в СПБ очень дорого, уритики не выдерживает- по окраинам спокойно строятся такие же, как в Москве станции, неглубокого залегания, и даже наземные. Как Девяткино, Купчино. Так что , Северо- Западную, которую много лет ждут жители Красного села, Собянин, наверное, запустил бы давным- давно. Обидно за Питер.
А эти тогда какие? Модификация ЕМ? Надо мне тогда успеть первую линию снять полностью и от Девяткино (бывшая Комсомольская) до Ветеранов на ЕМ прокатиться, пока последние под нож не пустили. Я так понимаю, главное отличие - это круглые большие потолочные лампы освещения, которые подмигивают при въезде на каждую станцию, ну и наличие кабины машиниста в каждом вагоне.
@@dolce_vita это номерной 81.717/714, или его модификации на базе 81.717.5 тогда это 81.540/541. Емка (он же практически аналог Московского Еж3) это модификация вагона типа Е, а они в свою очередь если не ошибаюсь модификация вагонов Д. Из отличий да, как вы сказали, мигающий свет при въезде на станцию, круглые ламы, мягкие диванчики, каждый вагон головной у емы, контроллер справа, торцевая дверь в голове и хвосте, несколько другая схема фар ещё может быть, это такие самые заметные отличия между Емкой и номерным. Но если углубится то можно и ещё найти отличия.
Пустые вагоны гоняет машинист .Не час пик а как после 00 часов .Неэффективно и дорогостоящее удовольствие. Куда подевался общественный транспорт . Какие изменения внесло метро на данном участке территории . Там где по маршруту ходил автобус или трамвай еще и тролейбус ,которые как правило набитые до отказа . А в нём зайцы -перебезчики из одного в другой и из другого в третий . Беженцы так называемые не один даже .Нашли все таки способ бороться с без билетниками , со строительством метро.Зато никаких зайцев тебе в проверке нет нужды .Главное метро . У кого есть деньги на билет в метро тот и катается . Видно свободу слишком большую которую девать некуда . В метро уже не проскочат . А на поверхности как были зайцы так и остались ,как не назови , перебезчики, беженцы ,мигранты. За плату с такими ездить зайцами себе дороже получается и несправедливо .
@@ИванНекрасов-д1д ну поезда, положим, по всей ветке идут, а не по одной станции Горный институт. Постепенно подвижной состав заменяется. Не всё сразу. Сейчас по красной линии большинство поездов поменяли на новые кстати, красного цвета. На зеленой линии тоже все, или почти все, новые, зеленые. Дойдут и до оранжевой.
@@svetlananik5794 ой, ё-моё, не надо себя считать умнее других. Те составы красного цвета фуфло устаревшее тоже. Посмотри и почитай как выглядит поезд "Москва -2024" . А у нас Балтиец со старой начинкой. Мы отстаем от Москвы и по строительству станций и по поездам наверное на сотню лет. Так что не вижу особых поводов для радости и гордости.
@@ИванНекрасов-д1д есть в петербургском метрополитене и такие же точно метропоезда,только они для Москвы делаются сквозными,а для Питера-с межвагонными дверьми(и морды головных вагонов разные) .
@ИванНекрасов-д1д а я не горжусь- я же не метростроитель. В Москве из " необычных" только те составы , которые без вагонов- сплошные. Уже объясняли, что у нас вряд ли будут такие пускать, потому что практически на каждой линии есть станции закрытого типа. Это очень дорого, строить поезда по индивидуальному проекту для каждой линии. Новые поезда, которые на Красной линии, менее шумные, чем старые, двери у них пошире. А что еще нужно? Чем московские совершенней? Управлением? Тут я не в курсе.
@@skarlettohara8072 так а чё вам денег не хватает: Общий объем бюджета Москвы на 2024 год составляет 4,52 триллиона рублей, что на 7,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Основная доля расходов (54%) приходится на социальную сферу, включая здравоохранение, образование и социальную защиту. Второе место занимают расходы на городскую инфраструктуру и благоустройство (25%). Бюджет Санкт-Петербурга на 2024 год запланирован в размере 2,97 триллиона рублей, что на 4,3% выше уровня 2023 года. Структура расходов аналогична московской, с приоритетом на социальные программы и развитие городской среды. Однако доля социальных расходов в Санкт-Петербурге немного меньше (49,5%), а доля инфраструктурных расходов выше (29,5%) Получается у вас бюджет меньше на 1,5 триллиона, но в Москве 17 млн жителей а в Питере 5 млн
Поздравляем вас, дорогие петербуржцы, любимый город достоин самых лучших станций! . Желаю вам открывать по одной станции в год !!! С любовью из Москвы.
Мне очень понравилось. Поздравляю Питербужцев! Желаю чтобы в новом году открыли еще новые станции. А также реконструировали поликлиники и школы, по примеру Москвы
Чтобы не говорили, а новая станция - это навсегда.С новым годом любимыйПетербург!!!
Татьяна, спасибо за тёплые слова!
А я очень оюблю наши центральные районы и станции метро, которые более интересно построены много лет назад! Очень люблю и горжусь моим родным городом! С Новым годом вас, наши дорогие ленинградцы!!! С Новым годом всех гостей нашей славной столицы,града Петра!!!! ❤❤❤
❤спасибо за показ и шикарный рассказ❤Удачи ВАМ🎉
Людмила, благодарю Вас!
@@ИннаРязановская Инна, спасибо!
Хочется ставить и ставить Вам лайки. Спасибо за видео. И отдельно лайк за то, что напомнили : «Как хороши, как свежи были розы…».
Спасибо за теплые слова!
В принципе дизайн станции очень даже не плох. Порадовали скамейки и эти две художественные стилизации под витражи. Жаль, что они не выполнены в объемном стиле из опического стекла. И что-то маловато разновидностей минералов в отделке. Кто был в музее Горного института, то видел сколько интересных минералов можно было применить, хотя бы фрагментарно...
Спасибо автору! Вдохновили на новый маршрут прогулки
Пожалуйста! )
Поздравляю вас ленинградцы с новой станцией метро и с
наступающим Новым Годом ! А нытикам и недовольным и праздник не в праздник . 🤷♀️Автору Большое Спасибо! ♥️♥️♥️
Спасибо и с Наступающим Вас!
Метро это транспорт.,поэтому должно быть все по деловому,функционально и удобно.без излишеств. В Москве открывают по 20 станций в год а у нас колупаются непонятно чем занимаются.
Да, должно быть функциональным, как в Нью-Йорке. Там у них ничего лишнего нет, только бизнес. Загуглите функциональное Нью-Йоркское метро.
Один клоун кукурузный был уже, и так доупрощался с ленинградским метро сразу же после смерти Сталина, что дальше некуда. Если Вам лично чужда эстетика и восприятие прекрасного, то это не значит, что все остальные должны в хлеве на работу и с работы ездить. Вам бы подошло метро Нью-Йорка, вот ссылка, чтобы Вы не искали, там тупо функционал и ничего личного, а также лишнего, всё как Ваша мечта:
ruclips.net/video/X-3dT-qW1HA/видео.html
Можете потом еще посмотреть метро в Париже, там еще круче )).
Метро за 5 копеек было интересней😊
Пирожки, что тогда, что сейчас стоят одинаково относительно к цене за поездку в метро. Такая вот математика.😉🖐️
В нашем городе все время открывают станции метро там, где почти нет людей😩Есть обширные густонаселенные старые районы - Смольнинский, Охта, Коломна. В Московском районе есть станции, но это мизер для огромного района. Возле Горного - в основном пристани Невы и заброшенные промзоны. Зачем?!...
Дизайн станции красивый.
Стыд и позор! Вторая столица в стране, а может, и первая! И одну станцию метро с трудом слепили за пять лет. А пятнадцать лет вообще метро не строили. Метрострой десять раз менял руководство. Доуправлялись...
Не забывайте,что в СПб сложный грунт, вода,болота. Это вам не Москва.
@@JF-dm1no А ничего, что в СССР новые станции по две штуки в год открывали? С тех пор грунты изменились? Или что-то другое?
В МСК открывают с 2011 по 6 станций в год ежегодно стабильно. В СПб 1 станцию за 5 лет. Разница за 5 лет в 30 раз. Если учесть, что в СПб в 2 раза сложнее и дороже станции, то СПб должен был получить 15 станций за 5 лет. Каждый делает выводы сам, все факты налицо.
Стыд и позор Вам за такие слова, позорище!
@@SantPeterburg это вы какие годы имеете ввиду? Уточните, пожалуйста. И о какой ветке идет речь?
Хорошая станция. Я ездила смотреть, она как раз на моей ветке.
Да, красиво!
Я мимо этого забора с долгостроем год ездил на работу-всё думал-ну что они ничего не строят-как стоял забор-так и стоит,ничего целый год не происходит-когда ж что-то строить-то начнут?!,а потом сменил место работы-и теперь узнаю что это за забор был-оказывается станция метро! :)
Питер очень красивый город, как и метро в Питере!❤🇷🇺
Анна, согласен с Вами полностью!
БЫЛО красивым....
В 1992, когда мне было 4 годика. Родители свозили меня в Москву. Там же покатался на метро. Жаль я не помню этих ощущений. Да и сейчас уже нет возможности приехать 😮😢
Там ещё есть шикарное Круглое Панно (на 6:57 слева) : *ЕТТИ видит еду из своей пещеры*
или *Геолог убегает от Рождающегося ребёнка*
Да, каюсь, просмотрел!
Здесь то я был с отцом ещё в январе 1976 года.
Мне бы посмотреть посёлок Хапсоль. Там я не был более 40 лет.
Я был недавно на Хапсоли, проезжал мимо, вроде где то у меня на канале было видео
Капец, как долго его колупали, спортивная 2 и то быстрее прстроили. Живу рядом
Да Юго -западную ещё 2018 году обещали
А Театральную Уже 15 ЛЕТ СТОРОЯТ!!!!
Первый технический вуз России 1773год
Сразу видно, что в Москве на дизайн станций вкладывают больше, чем в Питере. А остальные города по остаточному принципу.
Красивая у вас речь
Спасибо!😉🖐️
А кольцевую вообще не дождемся, центр переполнен ВСЕГДА
Очень жаль что Питер будет затоплен,такой красивейший город.
В каком году?
Здорово , наконец-то сдвинулось , первую открыли , дальше пойдёт быстрее , в Питере вы незабывайте очень сложно строить метро из-за грунтовых вод , несравнивайте с Москвой , да и там все деньги , кормушка вся в столице .
смешные...вы все думаете что вам человеки строят?....спите ...дальше...
А в Новосибирске видели ,какие мосты построили? Выстроили необыкновенную-красоту! Посмотрите что в Самаре, в Казани, в Екатеринбурге понастроили !
Ой, опять кармушка и этой нелепецы все верят?
вы хоть в пригороде станции откройте, по типу "Выхино", то есть наземные. Или тоже грунтовые воды мешают?
Какие грунтовые воды!? Если копать лопатами,то,да! Просто нужна техника и грамотные люди. А так,1 станция 10 лет строилась.
Какое то панно было на входе слева, не показал, что то голубое
В следующий раз сниму, может даже завтра.
Не увидела ничего для провоза багажа при спуске по лестнице....опять всё на пузике таскать😢...
Поправьте,если не заметила😊..
Станция красивая.
Красивое метро, представляю ощущения😊👍
На рекламе - мои ЛЮБИМЫЕ ГЕРОИ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤.
Ирина, спасибо!
В МОСКВЕ !!!?? ВАМ БЫ НАШЕГО ГУБЕРА , ОБХОХОТАЛИСЬ БЫ ! А ПИТЕРЦАМ С НИМ НЕ ДО СМЕХА...
Все таки переехал в Питер из Комсомольска?)
Господи, сколько её же строили?! Ни одно поколение успело " горный" закончить. И тут же сломался эскалатора😂. Идите до 21-22 линии
16:32 ого как несётся.
театральная строится уже около 13 лет
Зато в Комсомольске вы бы один с камерой были🙂. Тем более для Ютуба.
Скажите пожалуйста, а какая жто ветка?
Оранжевая ветка.
Спасибо 🙏, очень красиво 👍мне понравилось ☺🙌
Наземные павильоны ужасны.
Правильно, два погреба.
@@val8481 Жил в детстве на Большом проспекте. Могли бы вывести их в здания ,как Адмиралтейскую .Испоганили красную линию проспекта.
@@Дмитрий-б3е7ю Как он замахали за 11 лет. Анабиоз какой то. Станция оригинальная, внутрь спускался, эскалатор сломался при мне, пришлось идти пешком. Вентиляция слабая дышится плохо особенно для стариков. Конечно для нас удобно но очень уж долго и дизайн на поверхности не по мне.
@@Дмитрий-б3е7ю Это уродство надо накрыть ТРЦ-центром , это заодно и спрячет рядом стоящий ужасный коммунистический конструктивизм 30-х годов ..... , и даже расширит внутреннее содержание и функционал его площадей .....
@@val8481Вы провокатор, вы вообще из какой деревни .
Это оранжевая ветка, спасская?
Да, Лахтинско-Правобережная линия.
@dolce_vita ☺👍
Какая красота ух 🤗
Много лестниц
Поздравляю! А в Москве сегодня три станции открыли.😄
А у нас первую за пять лет. И Горный институт ровно 10 лет строили.
@@svetlananik5794 Меньше строили. Проектирование началось только в 2014.
@dolce_vita хорошо. А 9 или 8 лет- этого мало? Да и открытие откладывали только в этом году трижды. Хотели же в начале сентября открыть. Потом выборы прошли- можно не торопиться И последний раз: сначала на 25.12 открытие наметили. Потом на 27 перенесли. Вроде " уважительная причина"- саммит. Хотя какое он отношение имеет к метро, если даже проходил в Игоре, за городом?
@@svetlananik5794 какие 5 лет?А "Проспект Славы" и "Дунайская"?Ну "Шушары" может ещё(хотя может и больше чем 5 лет открыта)...
откопали еще...круто..
Стандартный вестибюль, ни ума, ни фантазии. За 10 лет можно было придумать что-нибудь приличное. К тому же зная, что на 6-й минуте после открытия остановились все эскалаторы. Чему радоваться? В Москве за год открывают больше. А сколько бабла распилили!
Я родился в городе, где никогда не было и не будет метро, а последние трамваи убрали еще в 2018 году. Трамваи больше не ходят. Их нет. Ни трамваев, ни рельсов. Остались одни автобусы, которые ходят примерно до 21 часа, и то не факт, что можно уехать после девяти вечера. Поэтому, я в основном хожу пешком или передвигаюсь на велике. Но зимы лютые с сильными ветрами и морозами под минус 30, которые длятся по 5-6 месяцев.
Почувствуйте разницу, когда Вас не устраивает вестибюль новой, с иголочки, только что открытой очередной станции метро, гуляя под теплым декабрьским дождем.
Ну и цены на продукты умножьте примерно на три, а зарплаты немного поубавьте, и будет Вам примерная картинка нашего простого, без изысков, самого настоящего человеческого счастья.😉🖐️
@@dolce_vitaКак красиво и в точку ты описал наш город Комсомольск-на-Амуре))
Это Питер сегодня? 🤔 а где снег?
Снег давно растаял. Его и было с гулькин нос. Был циклон в середине декабря 3 дня, насыпало снега. Уже все растаяло давно, на улице вторую неделю стоит теплая погода +5+7 тепла. Как осенью, запах листьев и травы. Просто СУПЕР!
Немного снега- льда можно найти только не в центре СПб, а в Пушкине и Павловске 😂 вчера был дождь
Какой страшный вход и выход!
А шуму то, шуму!!!
В Москве он, Собянин открыл три станции и это как в порядке вещей.
А за этот год, он открыл восемь! станций.
Вот, где хозяин города и его жителей!
А тут за почти 50 лет, (такое ощущение) всего лишь одну! открыли, с горем пополам, и уже сенсация.
Одно утешает, что я в выборах губернатора, участия не принимал.
И так всё было понятно, чем всё это закончится.
Так что, не позорьтесь...
Интересно, когда же откроется долгострой, в виде станции метро на Ого - Западе? Ещё лет 50 ждать будем?
В декабре 2025 откроют.😉🖐️
@@ВладимирКавальчук-ц5и если вы не петербуржец, то как вы могли принимать участие в выборах губернатора?
@@svetlananik5794 А, как ленинградец, подойдёт?
К стати, Ленинград мне больше нравился. До сих пор, добрым словом вспоминаю.
Но, это уже вопрос вкуса...
@ВладимирКавальчук-ц5и подойдет только житель Петербурга, имеющий право избирать губернатора города.
Питеру нужен инициативы губернатор а не этот ступор.
Снега нет совсем
Слава Богу, растаял! Без шапки хожу.
Каким ремонтом пахнет, это новая станция
Ленинград с долгожданной станцией!!!Ужасные современные строения ни глазу,ни душе, ни мозгу зацепиться не за что, так себе халабуды квадратные какие-то, времянка.
Толи дело станции 70-80-90х , вот она вершина советской архитектуры, жаль такие не строют сейчас!.
Говорят на станции лифты есть. Неужели?.
Да, как обычно для маломобильных пассажиров.
@@dolce_vita это конечно здорово. Но как обычно это как? Я на других станциях такого не знаю
@@Sandra-dx4sf просто не обращали внимания.
@@dolce_vita Да какие там лифты? Так, подъемники для колясочников.
@@ИванНекрасов-д1дполноценные лифты, не подъëмники
А можно, как то попроще строить станции, но только побыстрее, не 10 лет?
Тогда это была бы Москва, а не Петербург. У нас все-таки Питер, а не Москва.
Видимо, другое руководство в городе нужно. Разговоры о том, что строительство очень глубоких станций в СПБ очень дорого, уритики не выдерживает- по окраинам спокойно строятся такие же, как в Москве станции, неглубокого залегания, и даже наземные. Как Девяткино, Купчино. Так что , Северо- Западную, которую много лет ждут жители Красного села, Собянин, наверное, запустил бы давным- давно.
Обидно за Питер.
В москве красивее, кстати вопрос а почему в Питере старые поезда?
В Петербурге есть и новые поезда, кстати в Москве старых тоже хватает и мне в Петербурге метро больше нравится, чем в Москве.
Старые поезда , как и здания надо тоже сохранять! Это ИСТОРИЯ ТРУДА . ❤
Не знали вы что в сонмище людском.😂
Емка? Они ходят только по 1 линии, и то их осталось пару штук, скоро на метал до режут и их.
А эти тогда какие? Модификация ЕМ? Надо мне тогда успеть первую линию снять полностью и от Девяткино (бывшая Комсомольская) до Ветеранов на ЕМ прокатиться, пока последние под нож не пустили.
Я так понимаю, главное отличие - это круглые большие потолочные лампы освещения, которые подмигивают при въезде на каждую станцию, ну и наличие кабины машиниста в каждом вагоне.
@@dolce_vita это номерной 81.717/714, или его модификации на базе 81.717.5 тогда это 81.540/541. Емка (он же практически аналог Московского Еж3) это модификация вагона типа Е, а они в свою очередь если не ошибаюсь модификация вагонов Д. Из отличий да, как вы сказали, мигающий свет при въезде на станцию, круглые ламы, мягкие диванчики, каждый вагон головной у емы, контроллер справа, торцевая дверь в голове и хвосте, несколько другая схема фар ещё может быть, это такие самые заметные отличия между Емкой и номерным. Но если углубится то можно и ещё найти отличия.
@@Limemax Спасибо большое! Вагоны, судя по биркам 1977-1978 годов. Надо успеть снять эти составы.
Коричневая ветка пропала 😂 еще юго-запад откроют и путиловскую в конце 2025 года заживем🤣
Блогер не понравился, Театральную не показал, старая схема метро видимо важнее
Да, потому что уже сегодня почти везде старые схемы убрали.
А как показать театральную, если она закрыта еще?
Если свет пропадет,как выбираться на верх?
Ползком 😂😂😂
С какой стати свет должен попасть. Это же не страна 404!😅
И что хорошего? Снова ОТКРЫТАЯ платформа! Снова ежегодно люди будут падать на рельсы. Слабо было сделать так, как на Беговой? 😡
В Москве все платформы открытые , никто не падает!
@@АНДРЕЙ3500так то ж в Москве😂, сравнили
@@Фотиния-Св а ну да! Забыл! Питер же особый город, культурный 🤭
Слабо вам сказать что-нибудь хорошее о прекрасном городе? Надоели нитки, плакальщики и прочий мусор.
Пустые вагоны гоняет машинист .Не час пик а как после 00 часов .Неэффективно и дорогостоящее удовольствие.
Куда подевался общественный транспорт . Какие изменения внесло метро на данном участке территории .
Там где по маршруту ходил автобус или трамвай еще и тролейбус ,которые как правило набитые до отказа . А в нём зайцы -перебезчики из одного в другой и из другого в третий . Беженцы так называемые не один даже .Нашли все таки способ бороться с без билетниками , со строительством метро.Зато
никаких зайцев тебе в проверке нет нужды .Главное метро .
У кого есть деньги на билет в метро тот и катается .
Видно свободу слишком большую которую девать некуда .
В метро уже не проскочат .
А на поверхности как были зайцы так и остались ,как не назови , перебезчики, беженцы ,мигранты. За плату с такими ездить зайцами себе дороже получается и несправедливо .
Вестибюль ужасный. Почему нельзя было сделать проще и удобнее?
Это ретро, а не старые. Что там старого?
Нравиться ретро?
Это где встали эскалаторы спустя пару минут и люди шли в верх пешком ?
Потому что не были настроены под бег пассажиров ...
Тем кто пачкает здания граффити нужно отрубать руки по плечи.
Нужно внести поправки в закон.
Не поняла, зачем нам расматривать метро?
Ну каждый рассматривает то, что ему хочется.
А поезда по прежнему древние. Срамота.
Мне старые больше нравятся. Но их все меньше.
@@ИванНекрасов-д1д ну поезда, положим, по всей ветке идут, а не по одной станции Горный институт. Постепенно подвижной состав заменяется. Не всё сразу. Сейчас по красной линии большинство поездов поменяли на новые кстати, красного цвета. На зеленой линии тоже все, или почти все, новые, зеленые. Дойдут и до оранжевой.
@@svetlananik5794 ой, ё-моё, не надо себя считать умнее других. Те составы красного цвета фуфло устаревшее тоже. Посмотри и почитай как выглядит поезд "Москва -2024" . А у нас Балтиец со старой начинкой. Мы отстаем от Москвы и по строительству станций и по поездам наверное на сотню лет. Так что не вижу особых поводов для радости и гордости.
@@ИванНекрасов-д1д есть в петербургском метрополитене и такие же точно метропоезда,только они для Москвы делаются сквозными,а для Питера-с межвагонными дверьми(и морды головных вагонов разные) .
@ИванНекрасов-д1д а я не горжусь- я же не метростроитель. В Москве из " необычных" только те составы , которые без вагонов- сплошные. Уже объясняли, что у нас вряд ли будут такие пускать, потому что практически на каждой линии есть станции закрытого типа. Это очень дорого, строить поезда по индивидуальному проекту для каждой линии. Новые поезда, которые на Красной линии, менее шумные, чем старые, двери у них пошире. А что еще нужно? Чем московские совершенней? Управлением? Тут я не в курсе.
И опять всё серое, в основном. Любимый цвет всей железнодорожной структуры.
Безвкусица.
Фантазии "0".
А может и денег Питеру подкинут,как Москве???Вы ,похоже,москвич,умный вы наш!..
отличный дизайн
"Безвкусица" это засилие лишних визуальных элементов, а здесь довольно лаконичный дизайн.
@@johnsmith8055 Да, торжественная скромность! Просто, но стильно.
@@skarlettohara8072 так а чё вам денег не хватает:
Общий объем бюджета Москвы на 2024 год составляет 4,52 триллиона рублей, что на 7,5% больше по сравнению с предыдущим годом. Основная доля расходов (54%) приходится на социальную сферу, включая здравоохранение, образование и социальную защиту. Второе место занимают расходы на городскую инфраструктуру и благоустройство (25%).
Бюджет Санкт-Петербурга на 2024 год запланирован в размере 2,97 триллиона рублей, что на 4,3% выше уровня 2023 года. Структура расходов аналогична московской, с приоритетом на социальные программы и развитие городской среды. Однако доля социальных расходов в Санкт-Петербурге немного меньше (49,5%), а доля инфраструктурных расходов выше (29,5%) Получается у вас бюджет меньше на 1,5 триллиона, но в Москве 17 млн жителей а в Питере 5 млн