แก้ปัญหาส่วนผสมหนาระเบิดปลายท่อ

[@lynthongsirima103]

แก้ได้แล้ว
ผมจูนผืด ดูคลิปหนึ่งเขาให้
คายสกรู 4 รอบ
น้ำมันหนาเตอะเลย
และอากาศเข้าตรงลูกโชค
ตั้งวาล์วตามโรงงาน.
ตอนนี้
ดีครับ เงียบ
ส่วนผมพอดี
สีอิฐ ไม่ยิง

[@ton-cta1270]

อุดท่อ ไม่เห็นด้วยครับ

[@lynthongsirima103]

โซนิคผมอาการนี้เลยตอนนี้

[@sorchumsai4250]

สอบถามหน่อยครับใช้อะใรอุดครับ

[@pibundorsaeng2637]

มอไซค์รุ่นนี้ถ้าเร่งรอบสูงอาการก็จะวูบเหมือนไม่มีแรงส่งและจะกระตุกนิดหน่อย เมื่อเอาไปขึ้นดอยใส่เกียร์1บิดคันเร่งได้เพียงนิดเดียวครับแรงส่งมันก็จะได้น้อยก็ขึ้นดอยไม่ได้ พอบิดคันเร่งสูงเข้าไปอีกเครื่องมันก็จะวูบครับ แล้วเพิ่มเร่งเข้าไปอีกเครื่องก็วูบดับกลางทางลาดชันครับ...หัวจะปวดครับเป็นเพราะอะไรครับช่าง

[@Chachawanautthiya]

ควันเยอะใหมครับ

[@Chachawanautthiya]

ล้างคาบู เป่าหรือเปลี่ยนกรองอากาศ ตั้งวาร์วทำเบื้องต้นพวกนี้หรือยังครับ

[@sitakumarasingh1929]

มันระเบิดเป็นไฟสีฟ้า

[@นินหมันน]

ไดรอะเฟรมเกี่ยวกันไหม เวฟ100s เก่าท้ายแบน

[@oanan1296]

เกี่ยวครับ

[@khundej-g3t]

อาจารย์ครับซูชุกิ สแมชก็ระเบิดปลายท่อ มีที่อุดแบบอาจารย์ไหมครับ

[@Chachawanautthiya]

ไม่มีครับสแมชมีที่ปรับส่วนผสมหลายจุดตั้งแต่ลูกลอยเข็มเร่งแล้วก็น็อตปรับยังไงก็ปรับใด้ครับแต่เวฟ100มีน็อตปรับตัวเดียวบางทีคาบูใช้มานานมีทั้งส่วนที่สึกหรอแล้วก็อุดตันปรับไม่ค่อยเห็นผลเท่าไหร่

[@lynthongsirima103]

โซนิคผมเกิดจากวาล์วไอเสีย
เปิดก่อนลูกสูบลงถึงศูนย์ตายล่าง
ในจังหวัดระเบิด
....พอถึงจังหวะคาย
แรงระเบิดจึงออกมา
ถ้าตั้งวาล์วห่างเครื่องจะดัง
แต่ไม่ยิง
ตั้งชิดจะยิง
แต่วาล์วไม่ดัง
สำหรับรถเก่า

[@dikwanlam-rz3eu]

แจ่มเลยจารย์

[@แป๊ะคุง-ฆ6ฟ]

จูนคาบูเราทำยังไงครับ สปาร์คR 110 มันจะเป็นบางครั้งอะครับ

[@nutkun3098]

เป็นเหมือนกันครับมีวิธีแก้มั้ยครับ

[@n_dangerous8186]

4จังหวะเครื่องเย็นติดปกติ เครื่องร้อนสตาร์ทไม่ค่อยติด ต้องยกคันเร่งชวยถึงติด เป็นที่อะไรครับ

[@CDX_.77]

คอหรีดร้อนครับ

[@2-128อัศม์เดชวงค์เดช]

วาวรั่วป่าวครับ

[@CDX_.77]

@@2-128อัศม์เดชวงค์เดช วาร์วรั่วเฮียกว่านั้นครับสตาทไม่ติดตั้งแต่เย็นแล้วครับ

[@musiyamoto8854]

รถผมเป็นนแค่ตอนสตาร์ครับแต่วิ่งไปไม่ยิงแต่เดินเบาไม่เรียบเลยครับผ่อนดับ