Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Neta ลงตัวกว่านะ ถูกกว่าตั้งแสนกว่าาาเลยด้วยย 😊
จุดด้อยของ Omoda C5 EV อีกข้อ คือ จุดชาร์จไฟอยู่ตรงกระจังหน้า ถ้าเกิดอุบัติเหตุชนหน้ารถ ความเสียหายจะมีมากและเสียเปรียบกว่ารถที่มีจุดชาร์จข้างตัวถังอย่าง Neta X ด้วยนะครับ
Neta X ตัว Top ให้ Options เต็มพิกัด ราคาถูกกว่าด้วย 😊😊😊 Neta X เด่นเรื่อง Software และ ช่วงล่าง นุ่มนวล มาก
NetaXชนะ ภายใน,ภายนอก,ราคา,ศูนย์บริการ,โรงงาน,อยู่ในเมืองไทยพิสูจน์แล้ว✔
ส่วนตัวว่าneta x ครบเครื่องในย่านนี้ atto3 ก็ดีนะศูนย์เยอะอุ่นใจหน่อยaion y ครอบครัวไปเลย หาเหตุผลที่ต้องซื้อomodaราคานี้
Neta X ตัวท๊อปน่าจะดีกว่า Omoda C5 ตัวเริ่มต้น ถูกกว่าด้วยแสนนึง
ในความเห็นผม ผมว่าผมชอบ NETA X มากกว่า เพราะ ออฟชั่นที่ให้มา OModa สูงกว่าเล็กน้อย แต่เมื่อใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ก็แทบไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ แต่ราตาต่างกัน 1.5 แสน ส่วนต่างนี่ชาร์จไฟได้เป็นปีเลยนะ
ศูนย์ byd มี 70 แห่ง neta 40 แห่ง omoda. ? แห่ง
ถึงเนต้าเอกจะด้อยกว่าก็ซื้อเนต้าเอกอยุดี ราคาดีงาม
นอกจากราคา ระยะทางในการวิ่งต่อ 1 ชาร์จ ออฟชั่น และ อื่นๆ สิ่งที่จะมองข้ามไม่ได้เลยคือศูนย์บริการใกล้บ้าน
Neta X รับประกันแบตเตอรีตลอดอายุการใช้งาน แถม 0 เยอะกว่า ราคาถูกกว่า จบ
Omoda C5 ถ้าไม่ใช้แพลตฟอร์มน้ำมัน เเละชาร์จด้านหน้ารถแบบรถไฟฟ้ายุคก่อนและเป็นแบรนด์ที่เคยลอยเเพคนไทย จะน่าสนใจมากครับ
จอด้วย จอโบราณ ขนาดรถด้วย เล็กกว่าเพื่อน
X. ดีกว่า
amoda ราคาขายในจีนแค่ 500,000 กว่าพอขายไทยราคา up คูณ 2 เลย😅
omoda มีแนวโน้มเปิดราคาพร้อมปิดตัวทันที 9.5แสน แพงไป๊ปปปปปปป เอาไรคิด / ถึงรถคุณจะดีกว่าเขาไม่มาก แต่ข้อเสียก็ดันเยอะอีก นั่งหลังโคตรแคบอึดอัดทึบ หน้าจอโบราณทำไรก็ไม่ได้ ซันรูฟก็เล็กจิ๋วเอาซันรูฟสมั้ยยี่สิบปีที่แล้วมาติดให้ setค่าไรวันนี้ก็ไม่จำอีก พรุ่งนี้ก็ต้องกลับมา set ใหม่วนๆไป แถมวิ่งจริงได้ไม่เกิน 400กม. เฮ้อ เหนื่อยใจแทน ดันอยากจะขายแพงกว่า ถ้าราคาเท่า เนต้าx หรือแพงกว่าไม่มาก มันยังพอถูไถสู้ได้นะ แถมเชอรี่เองก็ดันเคยลอยแพรคนไทยในอดีต ปล่อยให้ลูกค้าอึ้งมาแล้วครึ้งนึง ซึงศูนย์ตอนนี้ก็ยังเคว้งคว้างอยู่ / ดันจะมาขายแพงกว่า ก็จบสิคับ ดีลเลอร์คงเตรียมปิดตัวในไม่ช้า / ถ้าไม่รีบคิดเรื่องราคาใหม่ ก็กรรมเวรของเชอรี่ แน่นอนนนนนนน โอ้ ไม่ น่า เล๊ยยยย ความงกเป็นเหตุแท้ๆ
505 กม. nedc เปลี่ยนเป็นมาตรฐาน wltp เอา 1.27 หาร จะได้ 397 กม.
เนต้า x ซิครับ คุ้มกว่า ถูกกว่า
ตั้ง0 ก่อนไหม
Neta x...ชื่อขั้น...น่าชื่อถือกว่า
ถ้าNETAX มีAWD ราคาเพิ่มอีกสัก1แสนบาท คงขายดิบขายดีเป็นแน่แท้ เป็นรถแห่งชาติไปเลย ไม่มีใครสู้ได้
แบตเตอรี่ Neta X ราคาเท่าไร..
ชื้อประกัน 4หมื่นประกันแบตตลอดอายุ
แพงกว่าเนต้าxแสนหนึ่ง
Neta ลงตัวกว่านะ ถูกกว่าตั้งแสนกว่าาาเลยด้วยย 😊
จุดด้อยของ Omoda C5 EV อีกข้อ คือ จุดชาร์จไฟอยู่ตรงกระจังหน้า ถ้าเกิดอุบัติเหตุชนหน้ารถ ความเสียหายจะมีมากและเสียเปรียบกว่ารถที่มีจุดชาร์จข้างตัวถังอย่าง Neta X ด้วยนะครับ
Neta X ตัว Top ให้ Options เต็มพิกัด ราคาถูกกว่าด้วย 😊😊😊 Neta X เด่นเรื่อง Software และ ช่วงล่าง นุ่มนวล มาก
NetaXชนะ ภายใน,ภายนอก,ราคา,ศูนย์บริการ,โรงงาน,อยู่ในเมืองไทยพิสูจน์แล้ว✔
ส่วนตัวว่า
neta x ครบเครื่องในย่านนี้
atto3 ก็ดีนะศูนย์เยอะอุ่นใจหน่อย
aion y ครอบครัวไปเลย
หาเหตุผลที่ต้องซื้อomodaราคานี้
Neta X ตัวท๊อปน่าจะดีกว่า Omoda C5 ตัวเริ่มต้น ถูกกว่าด้วยแสนนึง
ในความเห็นผม ผมว่าผมชอบ NETA X มากกว่า เพราะ ออฟชั่นที่ให้มา OModa สูงกว่าเล็กน้อย แต่เมื่อใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน ก็แทบไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ แต่ราตาต่างกัน 1.5 แสน ส่วนต่างนี่ชาร์จไฟได้เป็นปีเลยนะ
ศูนย์ byd มี 70 แห่ง neta 40 แห่ง omoda. ? แห่ง
ถึงเนต้าเอกจะด้อยกว่าก็ซื้อเนต้าเอกอยุดี ราคาดีงาม
นอกจากราคา ระยะทางในการวิ่งต่อ 1 ชาร์จ ออฟชั่น และ อื่นๆ สิ่งที่จะมองข้ามไม่ได้เลยคือศูนย์บริการใกล้บ้าน
Neta X รับประกันแบตเตอรีตลอดอายุการใช้งาน แถม 0 เยอะกว่า ราคาถูกกว่า จบ
Omoda C5 ถ้าไม่ใช้แพลตฟอร์มน้ำมัน เเละชาร์จด้านหน้ารถแบบรถไฟฟ้ายุคก่อน
และเป็นแบรนด์ที่เคยลอยเเพคนไทย จะน่าสนใจมากครับ
จอด้วย จอโบราณ ขนาดรถด้วย เล็กกว่าเพื่อน
X. ดีกว่า
amoda ราคาขายในจีนแค่ 500,000 กว่าพอขายไทยราคา up คูณ 2 เลย😅
omoda มีแนวโน้มเปิดราคาพร้อมปิดตัวทันที 9.5แสน แพงไป๊ปปปปปปป เอาไรคิด / ถึงรถคุณจะดีกว่าเขาไม่มาก แต่ข้อเสียก็ดันเยอะอีก นั่งหลังโคตรแคบอึดอัดทึบ หน้าจอโบราณทำไรก็ไม่ได้ ซันรูฟก็เล็กจิ๋วเอาซันรูฟสมั้ยยี่สิบปีที่แล้วมาติดให้ setค่าไรวันนี้ก็ไม่จำอีก พรุ่งนี้ก็ต้องกลับมา set ใหม่วนๆไป แถมวิ่งจริงได้ไม่เกิน 400กม. เฮ้อ เหนื่อยใจแทน ดันอยากจะขายแพงกว่า ถ้าราคาเท่า เนต้าx หรือแพงกว่าไม่มาก มันยังพอถูไถสู้ได้นะ แถมเชอรี่เองก็ดันเคยลอยแพรคนไทยในอดีต ปล่อยให้ลูกค้าอึ้งมาแล้วครึ้งนึง ซึงศูนย์ตอนนี้ก็ยังเคว้งคว้างอยู่ / ดันจะมาขายแพงกว่า ก็จบสิคับ ดีลเลอร์คงเตรียมปิดตัวในไม่ช้า / ถ้าไม่รีบคิดเรื่องราคาใหม่ ก็กรรมเวรของเชอรี่ แน่นอนนนนนนน โอ้ ไม่ น่า เล๊ยยยย ความงกเป็นเหตุแท้ๆ
505 กม. nedc เปลี่ยนเป็นมาตรฐาน wltp เอา 1.27 หาร จะได้ 397 กม.
เนต้า x ซิครับ คุ้มกว่า ถูกกว่า
ตั้ง0 ก่อนไหม
Neta x...ชื่อขั้น...น่าชื่อถือกว่า
ถ้าNETAX มีAWD ราคาเพิ่มอีกสัก1แสนบาท คงขายดิบขายดีเป็นแน่แท้ เป็นรถแห่งชาติไปเลย ไม่มีใครสู้ได้
แบตเตอรี่ Neta X ราคาเท่าไร..
ชื้อประกัน 4หมื่นประกันแบตตลอดอายุ
แพงกว่าเนต้าxแสนหนึ่ง