mantab skali teknologinya....saya pemake motor sport sangat kelimpungan kalau terjebak macet saya jamin klau dipake di motor sport di indonesia...pastinya makin rame lagi sebab motor sport powernya enak buat nanjak yg curam skalipun....matic kelimpungan 😅 smoga pihak yamaha bisa melihat celah ini...seperti teknologi nmax turbo Yecvt nya
@@LilSulit itu kan regulasi eropa.... Kalau bagi kita-kita di sini low.... Kan udah terbiasa pakai matic, kalau bosen pengen sensasi naked bike jd rasanya gampang gitu. Yamaha cukup cerdas membuat pasar baru 😁
Motor ini lebih diperuntukan ke orang yang tidak pernah memakai motor berkopling tangan lebih tepatnya untuk kebutuhan pasar masyarakat luas seperti menaiki motor matik 😁
Kemajuan teknologi tidak bisa dihindari, semua ditujukan untuk kemudahan. Dalam dunia MotoGP/Formula-1 pun terjadi banyak perubahan dan semua turunannya mengikuti perubahan teknologi.
Masih mending cb650r dan cbr650r punya teknologi e clutch yg bisa pilih transmisi mode semi otomatis mirip punya Supra bapac atau yg pake kopling. Kalo mau pilih, mesin harus kondisi mati dulu baru pilih mode yg terpampang di layar speedometer
Ini sih motor matic bergaya motor sport Masih ada kopling nya, cuma diatur ama elektronik, mau itu diatur sebagian atau hmpir 100% diatur sesuai dgn mode yang di pake user nya
Tapikan power nya tetap kuat,seperti hp nya tetap segitu tidak berkurang biarpun seperti matic,bedalagi dengan motor matic walau kapasitas silinder samapun tetapi hp nya GK sekuat kopling tetapi torsinya lumayan lah walau beda dikit saja
Suatu saat motor kopling tangan, akan digoreng harganya karena simplycity dan feel berkendara yang RAW. Sudah mulai terjadi kan, contoh kasusnya lihat ajaa di kasus honda astrea prima. Dulu dibilang motor butut, sekarang banyak yang harganya mulai digoreng
Motor sport kalo gak ada kopling manual nya kesan nya kayak turun pangkat ,emang sih manfaatnya mempermudah pengemudi ,tapi tetap mengurangi kesan motor sportnya
sudah kepikiran lama untuk ubah persneling di tangan kiri seperti vespa tua, tapi belum siap bahan. soalnya saat macet itu kaki capek. Sedangkan kita tetep butuh kopling untuk mengendalikan putaran mesin.
Kalo teori saya si cuma jadi pilihan bang. Ada yang manual kopling biasa, sama ada yang kopling banci. Kayak Honda jg kan moge nya ada yang dikasi trabsmisi matic, tapi masih bisa beli yang kopling juga. Soalnya kalo jadi matic begini semua rugi sob, org2 luar pada gak pengen motor gaada koplingnya.
Keren nih, motor sport rasa metic, kaki uda tinggal selonjoran aja, tangan jg gk capek megangin kopling kala bermacet2 ria, kpn tehnologi sprti ini bakal di turunkan di motor sport cc kecil ya?
Menurut saya lebih menarik AMT drpd DCT seperti di honda yg lebih rumi yg bikin biaya perawatannya lebih mahal, kalau AMT kan secara fisik sama dg yg MT nya cm ada tambahan motor buat gerakin posisi gir dan buat gerakin kopling, lagipula feel perpindahan giginya lebih dpt di AMT drpd di DCT
anak2 generasi sandwich jaman sekarang, makin jarang yang bisa kopling. mereka saya suruh standar tengah motor supranya sendiri aja gak bisa. saya standarin tengah pake satu tangan aja mereka kaget2.... ampun dah. tapi sepertinya pabrikan yg harus mengikuti keinginan generasi2 untuk mendapatkan ceruk pangsa pasar. teknologi ini cocok buat generasi2 skg yg gak pernah familiar dengan motor kopling dan sensasinya.
Lah? Gua gen z tapi gua bisa pake motor bebek kek Supra, matic gua pake Aerox punya emak, kalo kopling gua bisa CRF (Verza skin elit)🗿 jangan bilang gitu pak, emang kalo jaman sekarang anak² pantaran gua terutama cewek, pasti mau nya yang gak bikin capek, jadi Yamaha itu cuman menuruti pasar karena lu tahu kan sekarang orang² maunya serba simpel gak mau capek, jadi dikembangkanlah motor matic, sampe motor bebek (Moped) dan motor sport (Naked/Fairing/Adventure/trail) dibikin otomatis gitu, jadi kesimpulannya, semua motor dan mobil akan menjadi matic di masa mendatang 🗿
Kan belum biasa standar 2 bisanya standar 1, kan bisa latihan pake motor kecil kek Supra kalo gak mau berat, malah di RUclips gua Nemu trik buat standar 2 motor 🗿
bener sih kata mimin , ini teknologi bagus , ya tapi apa bakal diterapin di semua klan motor manualnya ? jadi ngk seru dong , kalo motor turing pake teknologi ini , cocok lah , tambah nyaman , tapi kalo naked apalagi fairing , rasanya gimana gitu , kalo menurut saya pribadi , yg menjadi daya tarik motor sport itu , selain performa ya sensasi nikmat shifting giginya , seru cuy , lah ini jadi metik , kan agak gimana rasanya , ya tapi terserah kalian sih , opini orang lain mungkin berbeda sama saya , ini bukannya mirip ya sama honda e - clutch
Ku dulu... Latihan motor pertama x, langsung pakai motor rx 2 tK... Pakai kopling ... Jengat jengat mati terus... Sekarng teknologi dimanjakan bagi pemula...., kesannya bagaimana za kalau tidak ada tuas...? Perlu penyesuaian pandangan. 😅
aneh sih pendekatannya yamaha yg satu ini, motor sport terutama moge kan masuknya motor hobby yaa, yg dicari justru sensasi riding motor sport, bukan nyari praktis atau fungsionalitas nya. namanya hobby kan justru ngerasa seneng sama capek dan repotnya itu sendiri. kalo hobby justru dibuat praktis dan effort less ya dimana esensi hobby nya. sama halnya orang hobby masak tapi justru disuruh masak makanan kalengan tiap hari, kan justru aneh 😅
Sebenarnya saya dulu mikir teknologi begini di terapkan di motor drag liaran 201,500,800.sampai 1km.jadi gada lagi yg namanya slip kopling atau joki nya ampas .
kalo menurutku ini lebih mirip teknologi yg dipasang di hyper car atau sport car, yg ganti gigi nya tinggal narik tuas yg ada di deket steir nya, contoh nissan gtr r35
![PENJELASAN : CARA KERJA Y-AMT [ YAMAHA AUTOMATED MANUAL TRANSMISION ] | #TMCBLOG](http://i.ytimg.com/vi/ZvmsIVdtFWA/mqdefault.jpg)
Klo diaplikasikan di motor cc 150 & 250 bakal mantap nih....buat macet macetan ga pegel
kalau di aplikasikan di CBR250 bisa jadi harganya jadi 90 jutaan atau lebih dong
@@user-vh3qc2lj1t mungkin klo di CBR bisa dijual dengan harga yg sama yg seperti biasa di area lain pasti dibuat quality down
gak cocok, kalo macet2an mah sekalian pake matic
@@DevTr1gk harus matic juga dong, motor bebek padahal bisa
Kamu laki gak sih???😂😂
mantab skali teknologinya....saya pemake motor sport sangat kelimpungan kalau terjebak macet
saya jamin klau dipake di motor sport di indonesia...pastinya makin rame lagi
sebab motor sport powernya enak buat nanjak yg curam skalipun....matic kelimpungan 😅
smoga pihak yamaha bisa melihat celah ini...seperti teknologi nmax turbo Yecvt nya
Klo di terapin di motor 150cc -250cc harga nya bisa mahal banget bang. Klo mau bertenaga dan nggak capek saat macet kan bisa pakai motor bebek
Mempermudah pengendara pemula....
Bagi yang belum move on dari Supra bapak.
haalaaaa sok senior, paling juga gl pro lu, genjot langsung protol
Lah... Sim pemula di Eropa kan 125 cc bukan 900 cc
@@LilSulit itu kan regulasi eropa.... Kalau bagi kita-kita di sini low.... Kan udah terbiasa pakai matic, kalau bosen pengen sensasi naked bike jd rasanya gampang gitu. Yamaha cukup cerdas membuat pasar baru 😁
Mt09 bang. Bukan 150cc 😅
Yamaha selalu memberikan inovasi dan impian ku dulu
Semoga yg kepengen, suatu saat bisa beli aamiin yaa rabbal 'alamin aamiin 😊🤲
Keren juga nih...bila tangan kiri dah lelah pegang kopling.kayak mobil mewah
Motor ini lebih diperuntukan ke orang yang tidak pernah memakai motor berkopling tangan lebih tepatnya untuk kebutuhan pasar masyarakat luas seperti menaiki motor matik 😁
Kemajuan teknologi tidak bisa dihindari, semua ditujukan untuk kemudahan. Dalam dunia MotoGP/Formula-1 pun terjadi banyak perubahan dan semua turunannya mengikuti perubahan teknologi.
Keren sih. Pake padle shift.
Cmn yg biasa pake tuas kopling, jadi gimana gitu kesannya.
Masih mending cb650r dan cbr650r punya teknologi e clutch yg bisa pilih transmisi mode semi otomatis mirip punya Supra bapac atau yg pake kopling. Kalo mau pilih, mesin harus kondisi mati dulu baru pilih mode yg terpampang di layar speedometer
Ini sih motor matic bergaya motor sport
Masih ada kopling nya, cuma diatur ama elektronik, mau itu diatur sebagian atau hmpir 100% diatur sesuai dgn mode yang di pake user nya
Tidak melelahkan saat dikendarai
Bukan motor sport dong 😅
motor Matic begaya Sport
Tapikan power nya tetap kuat,seperti hp nya tetap segitu tidak berkurang biarpun seperti matic,bedalagi dengan motor matic walau kapasitas silinder samapun tetapi hp nya GK sekuat kopling tetapi torsinya lumayan lah walau beda dikit saja
Alhamdulillah akhirnya permintaan ku terkabul juga, maaf bang telat 3 hari hehehe😅😅
Abang minta istri ya?
Suatu saat motor kopling tangan, akan digoreng harganya karena simplycity dan feel berkendara yang RAW. Sudah mulai terjadi kan, contoh kasusnya lihat ajaa di kasus honda astrea prima. Dulu dibilang motor butut, sekarang banyak yang harganya mulai digoreng
Motor sport kalo gak ada kopling manual nya kesan nya kayak turun pangkat ,emang sih manfaatnya mempermudah pengemudi ,tapi tetap mengurangi kesan motor sportnya
sudah kepikiran lama untuk ubah persneling di tangan kiri seperti vespa tua, tapi belum siap bahan. soalnya saat macet itu kaki capek. Sedangkan kita tetep butuh kopling untuk mengendalikan putaran mesin.
Gue sebagai kopling pemula baru lancar bulan kemaren mungkin cocok nih motor buat saya
Kalo teori saya si cuma jadi pilihan bang. Ada yang manual kopling biasa, sama ada yang kopling banci. Kayak Honda jg kan moge nya ada yang dikasi trabsmisi matic, tapi masih bisa beli yang kopling juga. Soalnya kalo jadi matic begini semua rugi sob, org2 luar pada gak pengen motor gaada koplingnya.
Keren nih, motor sport rasa metic, kaki uda tinggal selonjoran aja, tangan jg gk capek megangin kopling kala bermacet2 ria, kpn tehnologi sprti ini bakal di turunkan di motor sport cc kecil ya?
Percuma ada di motor 150cc klo harganya mahal. Anda nggak bakalan beli juga pastinya
malah keren pakde tuas gitu kek mobil" sport pake paddle sifat , perpindahan gigi nya
Setelah FIZ R lagi-lagi ada motor yang berkopling femboy yaitu Yamaha MT09 Y-AMT
Iya, jadi ingat F1 ZR kombling banci
Paling penting sih posisi berkendaranya biar ga pegel
Mantab nih... gak takut kejadian putus tali kopling.... tp ini klo ada yg error gak gak pindah gigi.... 😅
Semua akan automatic pada waktunya
Modelnya keren terlihat padat
Semakin dimanja kan za...,👍 good yamaha...😁
Menurut saya lebih menarik AMT drpd DCT seperti di honda yg lebih rumi yg bikin biaya perawatannya lebih mahal, kalau AMT kan secara fisik sama dg yg MT nya cm ada tambahan motor buat gerakin posisi gir dan buat gerakin kopling, lagipula feel perpindahan giginya lebih dpt di AMT drpd di DCT
Kopling buat touring, jalan bebas hambatan mantap, coba dijalan macet😅
mantap nih.
anak2 generasi sandwich jaman sekarang, makin jarang yang bisa kopling.
mereka saya suruh standar tengah motor supranya sendiri aja gak bisa.
saya standarin tengah pake satu tangan aja mereka kaget2.... ampun dah.
tapi sepertinya pabrikan yg harus mengikuti keinginan generasi2 untuk mendapatkan ceruk pangsa pasar.
teknologi ini cocok buat generasi2 skg yg gak pernah familiar dengan motor kopling dan sensasinya.
mantab hebat
Lah? Gua gen z tapi gua bisa pake motor bebek kek Supra, matic gua pake Aerox punya emak, kalo kopling gua bisa CRF (Verza skin elit)🗿 jangan bilang gitu pak, emang kalo jaman sekarang anak² pantaran gua terutama cewek, pasti mau nya yang gak bikin capek, jadi Yamaha itu cuman menuruti pasar karena lu tahu kan sekarang orang² maunya serba simpel gak mau capek, jadi dikembangkanlah motor matic, sampe motor bebek (Moped) dan motor sport (Naked/Fairing/Adventure/trail) dibikin otomatis gitu, jadi kesimpulannya, semua motor dan mobil akan menjadi matic di masa mendatang 🗿
Kan belum biasa standar 2 bisanya standar 1, kan bisa latihan pake motor kecil kek Supra kalo gak mau berat, malah di RUclips gua Nemu trik buat standar 2 motor 🗿
berarti kayak wuling Cortez i-amt ya pakai kopling, persneling tetapi semua yang gerakan motor actuator, keren tuh lebih keren dan awet dari cvt
Jadi kayak mobil sport
Kalau ada matic tapi bisa gigi kayak vespa 2 tak pasti keren nih bisa bawa galon
Kalo buat touring sih enak banget tu , tapi kalo di mode manual kasihlah perseneling kek biasa jadi kaki gak nganggur banget 😂
Apakah sistemnya sama persis dengan DCT Honda? Kalau motor Naked yang make sistem AT/MT di honda ada NC750X si 🙄
Yang punya MT09 old siap-siap aja.
Cuan cuan cuan bro.
Buruan beli mumpung masih ada stok sisa.
Kenapa hrs yg old? Yg baru ini ada 3 versi kok, versi standar ama sp persis ama yg lama, kopling manual, yg versi amt aja yg kaya di video.
Tpi ini cocok dgn ku
Aku gk bisa pake motor kopling manual dan motor yg bisa kubawa klo gk motor kopling bebek sama matic
Transformers jadi Mirip mobil
Tak kira bakal kayak "E Clutch" nya honda yang masih ada kopling nya..
Kalo ini mah udah hampir sama kanyak matic
kaya mobil2 hyper kayak ferari yang naik-turun giginya di stir
Bisa jadi sob,tapi intinya Y-AMT gak pake CVT
tapi salut sih, sama pengembangan teknologi yamaha.
@@adelishana3805Bukannya ini udah duluan ya di honda x adv , goldwing & africa twin
AMT tranmisi manual yang dip iper secara otomatis di mobil sih ngga enak transmisi begituan 😜
Uda ky sepeda balap pake tombol elektronik
Sama dct
jadi kaya sepeda
Yamaha full inovasi, yg kompetitor nya cuman bisa ngutangi beban buat nambah speed😂 sampe" rangka kelipet
Udah duluan honda
Kalo mau mbandingin, harus yg setara
Klo pengen weelie gimana tuh.. Ndak ada tuas nya
Main2 tuas... ala2 mobil... contoh kaya supercar
Udah, fitur modern motor sport paling bener cuman quick shifter dan auto blipper udah itu aja biar seru
nah bener , setuju pisan
bener sih kata mimin , ini teknologi bagus , ya tapi apa bakal diterapin di semua klan motor manualnya ? jadi ngk seru dong , kalo motor turing pake teknologi ini , cocok lah , tambah nyaman , tapi kalo naked apalagi fairing , rasanya gimana gitu , kalo menurut saya pribadi , yg menjadi daya tarik motor sport itu , selain performa ya sensasi nikmat shifting giginya , seru cuy , lah ini jadi metik , kan agak gimana rasanya , ya tapi terserah kalian sih , opini orang lain mungkin berbeda sama saya , ini bukannya mirip ya sama honda e - clutch
Sama kyk motor sport tp electric 😅 agak aneh aja
E clutch bisa semi matik dan kopling. Udah bener emang kalo si ngondah Basudara itu jago marketing nya
tamat merdunya blayer blayer
Motor yg bakalan harus extra perawatan terlalu banyak komponen perangkat elektronik yg disematkan
Harunya namanya yamaha MT-09 Turbo
Wah makin mudah buat pemula bang
Pemula gak boleh naik motor 900 cc di Eropa
pemula mah g usah beli ini, mending beli yg cc kecil aja
gak semua pengendara motor itu normal kondisi tubuhnya!
Contoh mick doohan, masih cedera, rem belakang pindah ke jempol
Mirip CVT
Wkowkwko AMT transmisi AMPAS di mobil malah diterapkan di motor emang lawak 🤭 mirip AGS nya sijuki 😅
Bahas fitur honda e clutch bg , teknologi nya mirip2
Di Honda ada ADV 750
Yang Banci ya Mimin yg ngasal ngasi julukan😂😂
Kurang greget sih tapi gk kebeli juga 🤣
Ku dulu... Latihan motor pertama x, langsung pakai motor rx 2 tK... Pakai kopling ... Jengat jengat mati terus... Sekarng teknologi dimanjakan bagi pemula...., kesannya bagaimana za kalau tidak ada tuas...? Perlu penyesuaian pandangan. 😅
Kalo udh dikasih kemudahan, harusnya etika mengendarai nya harus bagus 😂
Motor ini cocok bagi yang pengen motor sport tpi gk bisa make motor kopling manual
Pengguna motor bebek dan matic auto tersenyum
Cewek yg hanya bisa naik matik pun bisa mengendarai nya 😂
Mungkin cara kerjanya mirip kopling motor bebek yg koplingnya tinggal injek gigi
aneh sih pendekatannya yamaha yg satu ini, motor sport terutama moge kan masuknya motor hobby yaa, yg dicari justru sensasi riding motor sport, bukan nyari praktis atau fungsionalitas nya.
namanya hobby kan justru ngerasa seneng sama capek dan repotnya itu sendiri.
kalo hobby justru dibuat praktis dan effort less ya dimana esensi hobby nya.
sama halnya orang hobby masak tapi justru disuruh masak makanan kalengan tiap hari, kan justru aneh 😅
Mimin nya jongoss Ahmpas
udah pernah merasakan tehnologi ini min...jauh jauh tahun yg lalu saat pakai F1zr Sporty..hehehehe bisa kopling bisa tidak
WAW inofatif sekali, beda dengan sekarang🤣
Beda bro , ini bukan sekedar kopling , tapi bisa mode matic & mode manual , mirip kayak DCT nya honda africa twin
Tetap aja ini itu basically transmisi manual yang dioper secara otomatis 🤭😅 tidak responsif sama sekali malah banyak hentakan 😕
Ga ada tuas jadi ga enak dipandang 😔
itu rem belakang bisa di alihkan ke atas ky motor matic, jd kaki ga lelah 🙈🙈🙈🙈
Yg mt 09 sp sama" terbaru tapi ada kopling manual..kalo yg ini mt At 09
Sebenarnya saya dulu mikir teknologi begini di terapkan di motor drag liaran 201,500,800.sampai 1km.jadi gada lagi yg namanya slip kopling atau joki nya ampas .
yaa namaa nyaa olahh raga kloo balapannn ... ibaratt balapp larii kmuu suruhh pkaii mobilll dengann alasann nyammann .. gakk logikka
@@boiboi8567 saya bukan orang simple yg suka mengibaratkan sesuatu.maksudnya saya itu ECU motor dengan program ai
@@ekymotovlog9915 masuk akal sih entar kalau ada ecu program ai
harus belajar lagi..klogak pasti bigung. kutikan pun tdk ad
Kembali ke F1ZR😅😅😅🎉🎉
kalo menurutku ini lebih mirip teknologi yg dipasang di hyper car atau sport car, yg ganti gigi nya tinggal narik tuas yg ada di deket steir nya, contoh nissan gtr r35
Setidaknya gk pake CVTlah (si gearbox ompong)
jd kayak sepeda ya
Masaa sih pabrikan Y ngikutin H, ah biasa ny kn H yg ngikutin Y klo kata netizen indo mh😅😅
Pertama min😍
Mantab sob
lah kaya vega donk ga pake kopling
Udah mirip f1 itu sepertinya berarti si raiders harus penunggang profesional ngabers mah gak masuk hitungan 😅
f1zr sporty : first time 😂?
Beda dong , emang f1z r bisa mode matic ?
FBY pada sok tau padahal dungu GK tau apa²😜
Why AMT, why???
dct bukan itu bang
Gx seru naik motor laki gx pakai kopling,,,.
mana enak motor make Y-AMT sekalian make motor matik saja kali
Kayak goldwing ya?
Agak aneh njir gak ada persneling sama tuas kopling di kelas moge
Kalau kayak gini, kenapa rem belakang enggak pindah aja ke tuas kopling biar tdk di kira motor banci 😂
gak heran sih , dimana cowok2 banyak yg menjelma semakin K-Pop , LGBT, WOKE , vegan , dll maka motorpun semakin bencong kayak metic
Kalau di MT09 sih jadinya BANCI BEROTOT kali ya ?
Mending supra bapak
gw jual motor matic gw ganti motor kopling ...karna bosen duduk manis doang ....bikin ngantuk saat riding... malah ini kopling banci ...hadeh
Y- AMT : Ladyboy Yamaha🥴🤡
DCT :. Ladyboy HONDA👀
ASA :. LADYBOY BMW😢
SCS : Ladyboy MV Agusta 🗿
Yamaha selalu jiplak teknologi honda,,, dari electronic cvt, dan yg ini amt 😂😂😂😂😂..
jijik gw liat moge sport/naked ngg ada kopling manual
Masih mending kalo trail ga ada kopling manual, soalnya trail Tanpa kopling itu umumnya spek Enduro
Gk gk gk... Ke motor Bebek aja jelek