Szuper látni, hogy milyen karakter-gazdag a csatorna! Pista a maga zabolázatlan vagányságàval, Doki a emberközpontú ám mérnöki szemléletével es most Csik, aki kb olyan, mint mindenki jó fej szakértő nagybátyja, akit élvezettel hallgatsz akár órákig is. Mindhárman eltérő habitussal, de kikezdhetetlen szakmai háttérrel rendelkeznek. A csatorna igazi mércéje lett a minőségi tartalomgyártásnak/-közlésnek!
A viedoban lett egy utalás téve Zwickaura,arra vonatkozoan,hogy talán dolgoznak még munkások a Trabant gyárbol. Nos ezt meg tudom erősiteni,igen. Én Chemnitzben dolgozom a VW motorgyárában. Az egyik felettesünk,most csoportvezető,még a Trabant-Barkas érábol maradt itt,onnét vették át,ahogy sok más dolgozot is. Van mai napig kiállitva 2T Trabant motor,erdeti prospektusok,gyártörténettel,képekkel. A gyár a város egyik parkja mellett terül el,pontosan ott dolgozok helyrajzilag,ahol a Trabant főtengelyeket préselték össze,majd csavarozták készre a blokkokat. Van még néhány személy,akik az NDK idejéből maradtak itt,rendes,jokedélyű személyek. A hangulat a gyárban teljesen fesztelen,minden csapatnak saját hifi tornyai vannak,ordithat is akár a zene. Mindenféle dolgot kapni automatáknál,csak sör nincs :-) . Tudom ez nem egy nagy valami,hogy gyártosori dolgozo vagyok,de ez itt nem szégyen,s később máshová is kerülhetek. Itt is vannak hülyeségek,nyomásgyakorlás,persze. Ez egy konszern. Na de melyik munkahelyen engednék még meg azt,hogy egy-egy motor elhaladása mellett fekvőtámaszozzál és az ITEM profilbol épitett kereten huzodzkodást végezz? Na itt igen! Egy történelmi multtal rendelkező objektum,mely egy régi,letűnt kort idéz meg. Az emberek elmesélik,milyen volt az akkori rendszer. Szinte át lehet élni azon életérzést. 7 éve élek kint,Simsonnal bemotorozok minden távolságba menően régiokat,beszélgetek az itteniekkel. Autom mai napig nincs,de én igy is jol érzem magam. A helyesirásért elnézést,sajnos egy szoftverhiba okozza ezt. Az élményeimet és személyes tapasztalatomat nyilván nem tudom itt leirni,elfogyna a tinta a tollambol. Jo video volt és köszönöm a kommentszekcio gyarapitási lehetőségét is! Szevasztok Magyarok! Dani
Szia Dániel! Jó volt az írásod!👏👏 Amint írtad Simsonnal bejárod a környéket ott kint. Ha lesz rá a nyáron lehetőségem a vírus helyzet engedi akkor augusztus 15.ei hétvégén kint leszek én is az öreg '63-s Simsonommal Plauen mellett Kürbiztben Sr 2 -s találkozón, ha meglesz tartva!! Ha van kedved ,érdekel ilyen buli akkor ajánlom figyelmedbe és esetleg találkozhatunk is ha úgy gondolod.Én is keréken megyek itthonról!! 😉Üdv.
Elég magasra tettétek a lécet ezzel a bemutatóval, nagyon de nagyon informatív és érdekes. Csodás vágóképek és a képminőség is színvonalas. A Rolls Royce-os úriember is nagyon szimpatikus, tudja miről beszél.
Gyönyörű tárgyak,igazi történetek,legendák,minden amit kicsit hiányolunk ma...igaz 1.5 órára sikerült visszarepíteni főleg az öreg Rolls-al. Csodálatos lett a képi világ,méltó az autókhoz és Csík alázatához. Ez nagyon beérett munka lett ! Nagyon szépen öregedik a Rolls,még az utolsó percekben is lenyűgözött minden képkockában....A stáblistán ott van Vinyus is ,remélem valahol elismeréssel csettint !
Úgy hiszem sokak nevében mondhatok köszönetet és hálát! Nem gondoltam volna, hogy így képernyőn keresztül úgy tudja Valaki átadni az érzést, mintha benne ülnék az autóban! Köszönöm, hogy érezhettem mindkét csodát! Legmélyebb Tiszteletem!
Szintúgy. Mondom na, majd ezt megnézem 2-3 részre bontva, majd azon kaptam magam, hogy áhitattal hallgatom a régmúlti sztorikat, majd az autók bemutatóit. K••aszott jó tartalom, köszi Speedzone, köszi Csik!
1:53 Az alumínium olvadáspontja 660Celsius... Az ötvözeteié, meg még alacsonyabb. A varázslat abban rejlik, hogy remek hővezető, ezért elviszi a hőt, nem kezd el azonnal olvadni ott, ahol melegítik. A teljes dugattyú meg kap elég hűtést a hengerfaltól, meg 2T-4T függően az elősűrítésre beszívott keveréktől, vagy a motorolajtól.
Köszönjúk ezt a videót, zseniális lett, mind a két kocsi elképesztő a maga kategóriájában. Csík és a Rollce tulaj pedig nagyon jó páros volt, egy kész bőrbekötött szivarfüstös konyakgőzös lexikon letr ez a videó, zseni!☝️❤
Ez a kamera valami atom jó fókusszal bír meg a fények színek kontraszt is mint ha filmet néznék ! Parádés ! Ja és Csikós is tök jól magyaráz , informatív epizód lett , köszi!
Én még olyat is hallottam a régi 6,75-ös V8 RR. motorról, hogy amikor a BMW lecserélte a V12 6,0 literes motorra (a BMW 760-as motorja is az volt), sokan fanyalogtak, hogy a régi gyengébb de nyomatékosabb motorral jobb volt vezetni. Jó volt megtudni ezeket a dolgokat ezekről a népautókról :) .
Kirááály, gyerek koromban nem értettem ezt a két csodaautót, hogyan is gyárthatják Angliában egymás mellett. Most lett világos minden! Autók a javából! Köszi a tartalmat!
Csík, ez egy szuper videó volt. Kiteljesedsz ezen a csatornán, iszonyújól áll amit csinálsz. Még beszélni is tudsz, a barid is szimpi volt, szívből gratulálok :)
Ez nagy királyság volt! Csík nem viccel, brutális információtartalmú anyag, az autó egy mestermű és ebben a konfigurációban kellemesen ízléses. Kozma Zsolt nagyon nagy forma:) A videó hossza? Szerintem erre a hosszú hétvégére időzítve simán belefér, vagy max megnézed részletekben. Részemről fullos tartalom.
Szia Csík, úgy érzem, hogy jót tett neked a Speedzone-ra való váltás! Érezhetően jobban ki tudsz bontakozni. Sokkal jobban szeretem a speedzoneos videóid mint a Totalcarosokat! Gratulálok és hajrá!
Ha már Csík megpendítette halványan az Aston Martin vonalat, én nagyon szívesen hallgatnék / néznék meg egy kiselőadást arról is, mondjuk egy DBS-el a háttérben.
Fantasztikusan, jól meg koreografált műsor, csodás aláfestő zenék, felkészültség. Hatalmas gratula és köszönet érte, eltudtam volna nézni még, vagy két órát. Köszönöm!
A világért se szeretnék kötekedni, mert csodás volt a videó, minden pillanatot élveztem. De ha már a vezétfonal a két korszak összevetése, akkor az új helyett egy VIII-as RR Phantom, vagy a régi helyett egy régi Mulsanne jobb lett volna. De ez már tényleg csak a csomó a kákán. Nagyszerű videó lett. Szinte már film!
Nem tudom ki hogy van vele de egész végig azt vártam hogy mikor gurul már az a gyönyörű RR. Az egész videó egy fenypontja ahogy vonul és büszke rá. Egyszerűen hihetetlen.
Pár éve Goodwoodban volt szerencsém látni egy ilyen 20-as/30-as évekbeli Bentley-t. Nem tudom, melyik típus lehetett. Ott állt a parkolóban, ami valójában egy szántóföld. Valóban hatalmas méretű gépszörny. Vak szerencse, hogy amikor este indultunk haza, a tulaj is éppen távozóban volt. Beindította és eldübörgött. Hosszú pillanatokig remegett még a gyomrom. Sok autó legendát láttam aznap, olyanokat, amiket még álmomban se gondoltam volna, hogy látni fogok, de ez a szürreális élmény beleégett az emlékezetembe.
Nagyon nagyon élvezetes adás ez, egy percig nem untam, és ennyit rég mosolyogtam egy autókról szóló adáson 💪🏻💪🏻 Nagyon szívesen meghallgatnék egy ilyen adást az Aston Martinról is, remélhetőleg lesz 😁
Minden tekintetben minőségi videó volt. Nagyon élveztem ezt a hosszabb adást. Aminek meg kell adni a módját annak megadjátok ezt szeretem és tisztelem nálatok. Erőt egészséget kívánok!
3 года назад+75
Akkor számoljunk a roysra egy kalkukációit, nyílt végű lízing... 😀
Nagyon furcsa, hogy alapvetően mennyire távol áll tőlem az angol autóipar, és úgy amúgy a Bentley, mégis a gyár kvázi romantikus történetének tálalása, annyira érdekessé tette számomra az autót, hogy azt el nem tudom mondani. Köszönöm az élményt Zsolt.
Szerintem a Bentley-n látszik,hogy németek akartak angol autót kérszíteni.Ordít róla az audiság, egyszerűen nem sikerült nekik az igazi brit felfogást elsajátítani. Viszont a silver shadow...ohh, istenem....ha műszakilag kifogásolható is, de annyira érezni rajta, hogy egy brit....ez nem egy amerikai cucc,amit kínába gyártottak, vagy nem egy német cucc,amit lengyelben gyártottak. Ez british! Köszi az adást! Nagyon szép volt a RR!
Köszönöm! Ez az egyik legjobb új autó bemutató amit eddig láttam, nagyon jó a történelmi felvezetése egy modellnek. V. István, kérünk tőled is ilyet az olasz autókkal vagy a Mercivel, G. Zsolt tőled pedig a VW-tól. :)
És a végén megérkezik Sir Csikós egy Rolls hátsó ülésén a Bentley-szalon elé, cirka negyedszázaddal az ominózus eset után, amiből a legendás cikk született! :) Ez egy szép kerek történet... Remek mesélős, informatív, átélhető videó, mindkét autó érdekelt, szuper volt! Picit talán már erős a másfél óra így egyben, de azért érdemes volt végignézni.
Talán az egyik legjobb adás. Nem a szívem csücske márka, de Csík előadásmódja, lexikális tudása és, vagy felkészültsége egy kellemes másfél órás időtöltést eredményezett. Nem tudom, mennyi munkája volt még Csík átszervezésében FőnökFőnöknek, de határozottan emelte a tartalom amúgy is magas színvonalát. Lassan az ilyen tartalmas videók után, nem tudom eldönteni, hogy olvassam Csíkot, vagy nézzem🙂 Respect Skacok, lassan lassan ráleltek az aranymettszésre a tartalomgyártás terén. Köszönöm nektek!
3 года назад+1
Sok munka volt. Évek.
3 года назад+1
Eszem a velőspirítóst és ömlik a tudás a képernyőből. :-D Csík tobzódik a tudásban! Köszi fijug! Jó egészséget! Aki ott a szecskánál messziről nézte Csíkot, azt gondolhatta, hogy egy bentli körül tájcsízik! :-D
@@tiborsztancs4779 Így van. Be van igérve egy videó az Alfájáról, a Triumphról, mindjárt kész a zöld Merci is. Lesz itt még Csíktól brilliírozás , igaz, ezek vasárnap lesznek :D
Az a földöntúli elegancia, ahogy a régi mutat mozgás közben. Na olyan nem lesz egy kocsi soha többet. Ez az alibabás putyinpasszát nagyon más közönséget szólít meg.
Azér azt a Naim cuccot rohadtul meghallgattam volna. Egy ilyen biztos lejátssza vifin a baba o'riley bakelitemet. Itt kicsit feljebb voltam a czoborban pár napja, nem hallottam, hogy bömböltetnéd.
Nagyon kellemes, vontatott műsor, a reggeli kávé után pont el tudtam aludni rajta. Annyit azért sikerült megfigyelnem, hogy a Bentley-n nem maradt egy cm2 terület sem, amit ne fogdosott volna össze az ember (a kerekeit is beleértve).
Brit autó tulajdonosként, nagy figyelemmel követtem, a két márka történelmének összefonódását. Az öreg Rolls, még mindig szemet gyönyörködtető jármű. Némi észrevétel, hogy a leírásban Flying Spur, helyett, Silver Spur szerepel..
Speedzone a srácokban az az elképesztő, lerakjátok őket egy sarokba egy bármilyen autóval, a világ bármelyik pontján... És órákon keresztül, tartalmasan mesélnek! Még csak az elejénnél tartok, de elképesztő! Gratula #CsíkZone !
Annyira megnéznék egy 6-8 órás förccsözést Pistával Csíkkal és a Dokival. Azokból a sztorizásokból többet tanulnék mint középiskolában tanultam. :D Az a sál megkötés annyira megtetszett, hogy így fogom mostantól hordani. Imádtam az egészet.
Ez a pár "részlet". Zongoralakk, egymástól elütő fabetétek, Audi kapcsolók... Pffújj😄 Imádom a tapasztalt autótesztelőket, akik már a világ szinte összes autócsodájában ültek. 🙂
1:53 660 °C bőven alatta az 1100-nak. 10:23 Tuti, hogy a Calais-i vasútállomásra, mert akkoriban nem volt vonatközlekedés a Csalagútón át mert az csak 1994-ben nyílt meg.
En kicsit off topic leszek sorry... a video minosegerol ejtenek par szot. Biztos vagyok benne , hogy a helyszin illetve ez a szep kisse borongos (oszies) ido is ratesz egy lapattal a video minosegere de azert latszik az is h sokat fejlodtok folyamatosan a technikaval is. Gratulalok hozza. Nagyon minosegi video. Csik te pedig top kedvenc vagy . Koszonjuk a vidit.
Nem voltak hajlandók másik ajtót préselni rá, jó lesz a sima is, ez olyan mint h az i4 azért olyan amilyen, és kb köze sincs a koncepcióhoz, mert egy sima 4-es karosszéria, és azt elektromosították, mint az ix3-at Elindult a fillérbaszás...
Képzelem magam ahogy a praktiker parkolóban emelem be a 40 kilós zsákos betonokat hátra és anyázok hogy csak bő 400 liter a csomagtér 😆 Nagyon erős videó csíktól, a triumph sorozattal karöltve!
Hirtelen engem is tarkón vágott, mert azt gondoltam megcsináltam az év legrosszabb üzletét egy 110 nm es XIII. kerületi lakással, de aztán gyorsan felmentem az ingatlanra, lakhattam e volna ennyiért egy budai villába. Sajnos nem. Ennyire elszaladtak az árak :( 1m/negyzetmeter.
@@zsoltkozma8256 egy közös autózás közben esetleg lenne lehetőség kipróbálni a Rollst? Nagyon birizgálja a fantáziám az egyik rokon beszerzése és érdekel a vezetési élménye(inkább áhitata) :D cserébe fel tudok ajánlani kipróbálásra egy másik angol rettenetet :)
Én alapvetöen nem szeretem a Speedzone-t a Pista miatt, de a Zsoltit annál jobban kedvelem. Kérem a Speedzone-t meg nagyobb teret és több videót engedni a Zsoltinak. Nagyon frankó lett a videó! Köszönjük!
3 года назад
Ezért van itt a Csik is, hogy legyen, aki miatt "szereted"
Szuper látni, hogy milyen karakter-gazdag a csatorna! Pista a maga zabolázatlan vagányságàval, Doki a emberközpontú ám mérnöki szemléletével es most Csik, aki kb olyan, mint mindenki jó fej szakértő nagybátyja, akit élvezettel hallgatsz akár órákig is. Mindhárman eltérő habitussal, de kikezdhetetlen szakmai háttérrel rendelkeznek. A csatorna igazi mércéje lett a minőségi tartalomgyártásnak/-közlésnek!
Pontosan!
Egyet ertek. Elkepesztoen orulok, hogy honnan hova emelkedett a csatorna. Vinyus buszke lenne, ha latna. Csak igy tovabb sracok!
P
⁰pppppoóóóóp
@@devonka9 ppppooppópóóoopppp
A viedoban lett egy utalás téve Zwickaura,arra vonatkozoan,hogy talán dolgoznak még munkások a Trabant gyárbol. Nos ezt meg tudom erősiteni,igen. Én Chemnitzben dolgozom a VW motorgyárában. Az egyik felettesünk,most csoportvezető,még a Trabant-Barkas érábol maradt itt,onnét vették át,ahogy sok más dolgozot is. Van mai napig kiállitva 2T Trabant motor,erdeti prospektusok,gyártörténettel,képekkel. A gyár a város egyik parkja mellett terül el,pontosan ott dolgozok helyrajzilag,ahol a Trabant főtengelyeket préselték össze,majd csavarozták készre a blokkokat. Van még néhány személy,akik az NDK idejéből maradtak itt,rendes,jokedélyű személyek. A hangulat a gyárban teljesen fesztelen,minden csapatnak saját hifi tornyai vannak,ordithat is akár a zene. Mindenféle dolgot kapni automatáknál,csak sör nincs :-) . Tudom ez nem egy nagy valami,hogy gyártosori dolgozo vagyok,de ez itt nem szégyen,s később máshová is kerülhetek. Itt is vannak hülyeségek,nyomásgyakorlás,persze. Ez egy konszern. Na de melyik munkahelyen engednék még meg azt,hogy egy-egy motor elhaladása mellett fekvőtámaszozzál és az ITEM profilbol épitett kereten huzodzkodást végezz? Na itt igen! Egy történelmi multtal rendelkező objektum,mely egy régi,letűnt kort idéz meg. Az emberek elmesélik,milyen volt az akkori rendszer. Szinte át lehet élni azon életérzést. 7 éve élek kint,Simsonnal bemotorozok minden távolságba menően régiokat,beszélgetek az itteniekkel. Autom mai napig nincs,de én igy is jol érzem magam. A helyesirásért elnézést,sajnos egy szoftverhiba okozza ezt. Az élményeimet és személyes tapasztalatomat nyilván nem tudom itt leirni,elfogyna a tinta a tollambol. Jo video volt és köszönöm a kommentszekcio gyarapitási lehetőségét is! Szevasztok Magyarok! Dani
Üdvözletemet küldöm a trabantos nagy öregeknek, hogy milyen remekül összerakták a járgányomat :) 37 év után is kiválóan muzsikál...
Szia! Mi is a párommal itt élünk Chemnitzbe. Pacsi 👋
Egészen elképesztő részletek derültek ki a videóból, és hát a kommentekből is, nagyon köszi!
Szia Dániel! Jó volt az írásod!👏👏 Amint írtad Simsonnal bejárod a környéket ott kint. Ha lesz rá a nyáron lehetőségem a vírus helyzet engedi akkor augusztus 15.ei hétvégén kint leszek én is az öreg '63-s Simsonommal Plauen mellett Kürbiztben Sr 2 -s találkozón, ha meglesz tartva!! Ha van kedved ,érdekel ilyen buli akkor ajánlom figyelmedbe és esetleg találkozhatunk is ha úgy gondolod.Én is keréken megyek itthonról!! 😉Üdv.
@@szunabass Rengeteg derülne még ki,ha mindezt nem kellene leirjam. Nincsem mit!
Elgondolkodtató, mennyi tudás van ebben a videóban. 😮 Mindent és mindenkit beleértve. Köszönöm.
Még a vonat is átkelt a csatornán és befutott Londonba, de hogyan? 🤣😂🤣
És végre vannak csodás végóképek az autókról kívülről menet közben !
Köszi srácok, szép munka !
Egyre jobbak a videók.
Csík... Nagyon örülök, hogy itt vagy a Speedzone-nál... Légyszives soha ne húzd el innen a csíkod!!
Ugyan ezt akartam írni. 😁
Elég magasra tettétek a lécet ezzel a bemutatóval, nagyon de nagyon informatív és érdekes. Csodás vágóképek és a képminőség is színvonalas. A Rolls Royce-os úriember is nagyon szimpatikus, tudja miről beszél.
Nagyon köszönjük!
Gyönyörű tárgyak,igazi történetek,legendák,minden amit kicsit hiányolunk ma...igaz 1.5 órára sikerült visszarepíteni főleg az öreg Rolls-al.
Csodálatos lett a képi világ,méltó az autókhoz és Csík alázatához. Ez nagyon beérett munka lett ! Nagyon szépen öregedik a Rolls,még az utolsó percekben is lenyűgözött minden képkockában....A stáblistán ott van Vinyus is ,remélem valahol elismeréssel csettint !
Úgy hiszem sokak nevében mondhatok köszönetet és hálát! Nem gondoltam volna, hogy így képernyőn keresztül úgy tudja Valaki átadni az érzést, mintha benne ülnék az autóban! Köszönöm, hogy érezhettem mindkét csodát! Legmélyebb Tiszteletem!
Úgy nyitottam meg a videót, hogy "másfél óra? Kinek van erre ideje?"
Aztán másfél óra múlva kiderült hogy nekem :D
Öröm volt nézni
Szintúgy. Mondom na, majd ezt megnézem 2-3 részre bontva, majd azon kaptam magam, hogy áhitattal hallgatom a régmúlti sztorikat, majd az autók bemutatóit. K••aszott jó tartalom, köszi Speedzone, köszi Csik!
Gondold el mennyi ideig készítik elő a tartalmat.
Egy nagyon jól össze rakott tartalmas videó volt, nagyon tetszett minden egyes perce. Szerint a speedzone egyik legjobb videója lett! Köszönöm Csík 😉
1:53 Az alumínium olvadáspontja 660Celsius... Az ötvözeteié, meg még alacsonyabb. A varázslat abban rejlik, hogy remek hővezető, ezért elviszi a hőt, nem kezd el azonnal olvadni ott, ahol melegítik. A teljes dugattyú meg kap elég hűtést a hengerfaltól, meg 2T-4T függően az elősűrítésre beszívott keveréktől, vagy a motorolajtól.
Köszönjúk ezt a videót, zseniális lett, mind a két kocsi elképesztő a maga kategóriájában. Csík és a Rollce tulaj pedig nagyon jó páros volt, egy kész bőrbekötött szivarfüstös konyakgőzös lexikon letr ez a videó, zseni!☝️❤
Ez a kamera valami atom jó fókusszal bír meg a fények színek kontraszt is mint ha filmet néznék ! Parádés ! Ja és Csikós is tök jól magyaráz , informatív epizód lett , köszi!
Én még olyat is hallottam a régi 6,75-ös V8 RR. motorról, hogy amikor a BMW lecserélte a V12 6,0 literes motorra (a BMW 760-as motorja is az volt), sokan fanyalogtak, hogy a régi gyengébb de nyomatékosabb motorral jobb volt vezetni. Jó volt megtudni ezeket a dolgokat ezekről a népautókról :)
.
Kirááály, gyerek koromban nem értettem ezt a két csodaautót, hogyan is gyárthatják Angliában egymás mellett. Most lett világos minden! Autók a javából! Köszi a tartalmat!
Csík, ez egy szuper videó volt. Kiteljesedsz ezen a csatornán, iszonyújól áll amit csinálsz. Még beszélni is tudsz, a barid is szimpi volt, szívből gratulálok :)
Köszönjük!
Egy eltűnő világ romantikája ez a Rolls Royce. Itt az elektronikus műanyag világa. Köszönet!
Ez nagy királyság volt! Csík nem viccel, brutális információtartalmú anyag, az autó egy mestermű és ebben a konfigurációban kellemesen ízléses. Kozma Zsolt nagyon nagy forma:)
A videó hossza? Szerintem erre a hosszú hétvégére időzítve simán belefér, vagy max megnézed részletekben. Részemről fullos tartalom.
Köszi! 😉
Szia Csík, úgy érzem, hogy jót tett neked a Speedzone-ra való váltás! Érezhetően jobban ki tudsz bontakozni. Sokkal jobban szeretem a speedzoneos videóid mint a Totalcarosokat! Gratulálok és hajrá!
Most jutottam el ehhez a videóhoz, pazar volt, hihetetlen márkatörténettel és minőséggel minden egyes pillanatában!!!
Csík egy főnyeremény a Speedzone-nak. Becsüljük meg. Kiváló anyag! Köszönet. (Zene is minden tökéletes) abszolút átjött.
Ez az eddigi legminőségibb Speedzone videó amit láttam, egyszerűen jó nézni és sajnálom, hogy vége
A speedzone talan eddigi "leg-leg" videoja! Respect!
Ha már Csík megpendítette halványan az Aston Martin vonalat, én nagyon szívesen hallgatnék / néznék meg egy kiselőadást arról is, mondjuk egy DBS-el a háttérben.
Szintúgy! 😉😎
Fantasztikusan, jól meg koreografált műsor, csodás aláfestő zenék, felkészültség. Hatalmas gratula és köszönet érte, eltudtam volna nézni még, vagy két órát. Köszönöm!
Csík úr. Ezt a videót egyszerűen csak zseniálisnak tudom értékelni. Nagyon szépen köszönöm ezt az élményt.👍😀
27:45 az a szinkron :))
RR: magyar rendszámos, és jobbkormányos. Bentley: UK rendszámos, balkormányos. okééééé. :D
van benne logika :) de viccesen jogos az észrevétel :)
@@DontChee persze, nyilván értem én a hátterét mindkettőnek, csak így együtt kontrasztos.
@@rocko44444444 : talán pont ez a lényeg....
It is what it is🤷♂️
imádom ahogy a két agyas nyakas jó barátok, Csík az arcod sokat mesél ahogy figyelted és hagytad hogy mondja, szuper!
A világért se szeretnék kötekedni, mert csodás volt a videó, minden pillanatot élveztem. De ha már a vezétfonal a két korszak összevetése, akkor az új helyett egy VIII-as RR Phantom, vagy a régi helyett egy régi Mulsanne jobb lett volna. De ez már tényleg csak a csomó a kákán. Nagyszerű videó lett. Szinte már film!
Nem tudom ki hogy van vele de egész végig azt vártam hogy mikor gurul már az a gyönyörű RR. Az egész videó egy fenypontja ahogy vonul és büszke rá. Egyszerűen hihetetlen.
Nagyon köszönöm!
@@zsoltkozma8256 Ugyan. Ezek tények:) Aki ezt nem érzi át az rossz csatornán van
Pár éve Goodwoodban volt szerencsém látni egy ilyen 20-as/30-as évekbeli Bentley-t. Nem tudom, melyik típus lehetett. Ott állt a parkolóban, ami valójában egy szántóföld. Valóban hatalmas méretű gépszörny. Vak szerencse, hogy amikor este indultunk haza, a tulaj is éppen távozóban volt. Beindította és eldübörgött. Hosszú pillanatokig remegett még a gyomrom. Sok autó legendát láttam aznap, olyanokat, amiket még álmomban se gondoltam volna, hogy látni fogok, de ez a szürreális élmény beleégett az emlékezetembe.
Az alumínium olvadáspontja 660˙C. Jól vezeti a hőt, ezért bírja annyira jól a kiképzést a motorban.
Ezt a bemutatót nagyon élveztem. A történelmi áttekintés, az autó bemutatása borzasztó élvezetes lett.
Gratulálok, csak így tovább!
Az utóbbi idők legjobb adása volt! Köszönjük szépen.
Itt kezdődik egy minőségi auto bemutató!Inteligens okos ember,ilyentől csak tanulni lehet meg tisztelni!Üdv Erdélyből😊
Ismét minőségi tartalom! Jók a vágások, a képek a havonta legjobban elköltött 1000Ftom!
Nagyon nagyon élvezetes adás ez, egy percig nem untam, és ennyit rég mosolyogtam egy autókról szóló adáson 💪🏻💪🏻
Nagyon szívesen meghallgatnék egy ilyen adást az Aston Martinról is, remélhetőleg lesz 😁
Minden tekintetben minőségi videó volt. Nagyon élveztem ezt a hosszabb adást. Aminek meg kell adni a módját annak megadjátok ezt szeretem és tisztelem nálatok. Erőt egészséget kívánok!
Akkor számoljunk a roysra egy kalkukációit, nyílt végű lízing... 😀
😁😁
Aztan menjunk fel a car vertical-ra megnnezni,mennyi egy garnitura fektarcsa, fekbetetekkel😃Hopp ez egy uj csaladi auto ara!
@@bricktop2603 CarVertical mióta ad el alkatrészeket? 😅
@@zsoltkis2197 akkor unix
@@bricktop2603 nem mindegy😁
Nagyon furcsa, hogy alapvetően mennyire távol áll tőlem az angol autóipar, és úgy amúgy a Bentley, mégis a gyár kvázi romantikus történetének tálalása, annyira érdekessé tette számomra az autót, hogy azt el nem tudom mondani. Köszönöm az élményt Zsolt.
Fantasztikus hallgatni!
Nagyon eltalálták azt a színt a Bentleyhez.
Ezt nevezem minőségi videónak 👏 ha tudjátok hozni ezt a minőséget továbbra is, határ a csillagos ég! Csak így tovább 😉
Szerintem a Bentley-n látszik,hogy németek akartak angol autót kérszíteni.Ordít róla az audiság, egyszerűen nem sikerült nekik az igazi brit felfogást elsajátítani.
Viszont a silver shadow...ohh, istenem....ha műszakilag kifogásolható is, de annyira érezni rajta, hogy egy brit....ez nem egy amerikai cucc,amit kínába gyártottak, vagy nem egy német cucc,amit lengyelben gyártottak. Ez british!
Köszi az adást! Nagyon szép volt a RR!
Köszönöm! Ez az egyik legjobb új autó bemutató amit eddig láttam, nagyon jó a történelmi felvezetése egy modellnek. V. István, kérünk tőled is ilyet az olasz autókkal vagy a Mercivel, G. Zsolt tőled pedig a VW-tól. :)
Úristen de jó lett ez a cikk, mély tiszteletem Csikós úrnak és az egész speerzone teamnek!
Ez a dokumentum annyira osszetett, annyira tetszett, ketszer is megneztem :)
Sajnos nem derült ki, hogy a Unix-nál mennyibe kerül egy kormánycsapágy, illetve fékbetét a Bentleyhez/RR-hoz.
kiviszed dubajba, a kis paki srác leszervizeli az EXOTIC CARS-nál
😊😊😊 ...sz....- nyal ,gombot var!! Viccelek!!!... jó nagyon.
Hatalmasat fejlődik az autóipar!!!
Komolyan , Speedzone the best!
És a végén megérkezik Sir Csikós egy Rolls hátsó ülésén a Bentley-szalon elé, cirka negyedszázaddal az ominózus eset után, amiből a legendás cikk született! :) Ez egy szép kerek történet...
Remek mesélős, informatív, átélhető videó, mindkét autó érdekelt, szuper volt! Picit talán már erős a másfél óra így egyben, de azért érdemes volt végignézni.
De jó rész volt! :) (Ez is). Mindkét autó döbbenetesen szép és fenséges! Köszönjük Zsoltibácsi! ;)
amikor feszítesz a 8-as bömbidben és a lámpánál beáll melléd egy ilyen...epic. :)
Óriási és feledhetetlen 1,5 óra, minden tiszteletem Csík úrnak és természetesen a speedzone csatornának hogy be aranyozta ezt a vasárnapot!
Talán az egyik legjobb adás. Nem a szívem csücske márka, de Csík előadásmódja, lexikális tudása és, vagy felkészültsége egy kellemes másfél órás időtöltést eredményezett. Nem tudom, mennyi munkája volt még Csík átszervezésében FőnökFőnöknek, de határozottan emelte a tartalom amúgy is magas színvonalát. Lassan az ilyen tartalmas videók után, nem tudom eldönteni, hogy olvassam Csíkot, vagy nézzem🙂 Respect Skacok, lassan lassan ráleltek az aranymettszésre a tartalomgyártás terén. Köszönöm nektek!
Sok munka volt. Évek.
Eszem a velőspirítóst és ömlik a tudás a képernyőből. :-D Csík tobzódik a tudásban! Köszi fijug! Jó egészséget! Aki ott a szecskánál messziről nézte Csíkot, azt gondolhatta, hogy egy bentli körül tájcsízik! :-D
Azt én is enném, de itt nem ismerik. Üdv Tirolból.
Eza típus már buszálló? :D
xD
Ebben már széria a büntetőfékezés! A Berki féle BF2021-es SnS(Stop and Stop) rendszerrel van ellátva!
@@HeroSima85 P&S lesz az: "Punish & Stop" :D
Nem, az feláras NER opció vásárlásával elérhető 😀
Az.
Megáll benne a busz 😉
Cricklewood manapság nem olyan jó hely, mint amilyen 100 éve lehetett. Szuper video lett! Még több ilyet!
Speedzóne a hab a tortán. Nagyon szuper videó, mint mindíg! Élvezet volt hallgatni mi mindenen ment át a Bentley és ez az új csodás.
Ez az év adása! Gratulálok!
Sok van még hátra 2021-ből, várjunk még ezzel :D
@@tiborsztancs4779 Így van. Be van igérve egy videó az Alfájáról, a Triumphról, mindjárt kész a zöld Merci is. Lesz itt még Csíktól brilliírozás , igaz, ezek vasárnap lesznek :D
@@zsoltih2540 dehogy,majd egy phélyemvé 116i használtteszt felülirja ezt ... :) :) :)
Az a földöntúli elegancia, ahogy a régi mutat mozgás közben.
Na olyan nem lesz egy kocsi soha többet.
Ez az alibabás putyinpasszát nagyon más közönséget szólít meg.
putyinpasszát!!!! :-DDDDDDDDDD
Azér azt a Naim cuccot rohadtul meghallgattam volna. Egy ilyen biztos lejátssza vifin a baba o'riley bakelitemet. Itt kicsit feljebb voltam a czoborban pár napja, nem hallottam, hogy bömböltetnéd.
Nagyon kellemes, vontatott műsor, a reggeli kávé után pont el tudtam aludni rajta. Annyit azért sikerült megfigyelnem, hogy a Bentley-n nem maradt egy cm2 terület sem, amit ne fogdosott volna össze az ember (a kerekeit is beleértve).
Brit autó tulajdonosként, nagy figyelemmel követtem, a két márka történelmének összefonódását. Az öreg Rolls, még mindig szemet gyönyörködtető jármű. Némi észrevétel, hogy a leírásban Flying Spur, helyett, Silver Spur szerepel..
Köszi srácok ez egy szuper film volt (több mint 1 video), Gyönyörű mindkét autó,
Esti mese, felnőtt gyerekeknek ❤
Látatlanban is tudtam, hogy elröppen az a másfél óra. :) Köszönjük!
Nagyon jó videó 27:45 nél egyszerre rakjátok a lábatokat
Ez a legjobb adás od kedves Zsolt ever!👏👏👏
Jó lenne egy hasonló Aston Martin videó is!
Ugyanígy a teljes márka történetével foglalkozva.
Speedzone a srácokban az az elképesztő, lerakjátok őket egy sarokba egy bármilyen autóval, a világ bármelyik pontján... És órákon keresztül, tartalmasan mesélnek! Még csak az elejénnél tartok, de elképesztő! Gratula #CsíkZone !
Annyira megnéznék egy 6-8 órás förccsözést Pistával Csíkkal és a Dokival. Azokból a sztorizásokból többet tanulnék mint középiskolában tanultam. :D Az a sál megkötés annyira megtetszett, hogy így fogom mostantól hordani. Imádtam az egészet.
Hosszú, hosszú idők óta a legjobb videó amit láttam.
Ez a pár "részlet". Zongoralakk, egymástól elütő fabetétek, Audi kapcsolók... Pffújj😄
Imádom a tapasztalt autótesztelőket, akik már a világ szinte összes autócsodájában ültek. 🙂
Nagyon jó volt a történelmi áttekintés, és a képanyag is szép. Köszönjük! (sosem írok kötekedés nélkül: néha kéne egy polárszűrő)
imádom amikor mesélnek egy gyártóról lehetne több ilyen!!!!!!!!!!!!
Remek video, es kivalo eloadas, koszonom! Csikos a tokeletes tanarur, szenvedellyel, erthetoen es erdekesen tud meselni, le a kalappal!
1:0 a Shadow javára! Király a videó!
Túl sok hajat nem kell kisöpörni utánatok...a kocsi elképesztő.
Ez a film eszméletlen jó! Köszönöm! ( Winkler mester tanulj! ;) )
Na most fizettem elő. Ez már full nemzetközi szint. Csak így tovább!
Nagy élmény volt végignézni, köszönöm!
Szia Zsolti! Szép az ótó, mikor feléd járok, mindig megcsodálom. 👍
Bár az is igaz, hogy nekem az örök kedvencem, az a régi, "riglis" Camaro....😁👍
Az nekem is az egyik örök kedvencem marad.😉
A video top minöség! 👌 Egyre jobban vagytok!
Nagyon különleges és igényes műsor volt! Gratulálok! Csak így tovább! 👑👑👑😃
1:53 660 °C bőven alatta az 1100-nak. 10:23 Tuti, hogy a Calais-i vasútállomásra, mert akkoriban nem volt vonatközlekedés a Csalagútón át mert az csak 1994-ben nyílt meg.
En kicsit off topic leszek sorry... a video minosegerol ejtenek par szot. Biztos vagyok benne , hogy a helyszin illetve ez a szep kisse borongos (oszies) ido is ratesz egy lapattal a video minosegere de azert latszik az is h sokat fejlodtok folyamatosan a technikaval is. Gratulalok hozza. Nagyon minosegi video.
Csik te pedig top kedvenc vagy . Koszonjuk a vidit.
Hasonlít is a trabira. Kerek lámpák, a hűtőmaszk, négy személyes. :-P :-D
Sok negatív hozzá szólást írtam a csikra , ezeket a teszteket hiányoltam. Nem az 1 literes plágin fosokat . Gratula mr Csík.
Nagyon szép, ahogy a hátsó sárvédö domborítása folytatódik a hátsó ajtón. Ezt az M3-as BMW-n nem tudták megoldani.
Nem voltak hajlandók másik ajtót préselni rá, jó lesz a sima is, ez olyan mint h az i4 azért olyan amilyen, és kb köze sincs a koncepcióhoz, mert egy sima 4-es karosszéria, és azt elektromosították, mint az ix3-at
Elindult a fillérbaszás...
Piëch is megérdemelne egy ilyen epizódot pls 🤞🏻
És ez is egy nagyon jó esti mese volt
Köszönjük
Képzelem magam ahogy a praktiker parkolóban emelem be a 40 kilós zsákos betonokat hátra és anyázok hogy csak bő 400 liter a csomagtér 😆
Nagyon erős videó csíktól, a triumph sorozattal karöltve!
110M budai villa? Inkább budai 80-100nm-es lakás sajnos. Az adás szuper volt!
Hirtelen engem is tarkón vágott, mert azt gondoltam megcsináltam az év legrosszabb üzletét egy 110 nm es XIII. kerületi lakással, de aztán gyorsan felmentem az ingatlanra, lakhattam e volna ennyiért egy budai villába. Sajnos nem. Ennyire elszaladtak az árak :(
1m/negyzetmeter.
@@timtom5359 így van. Kiemeltebb helyen 1.5-2.5M/nm sem ritka.
Csíkipédia - Az autó-motor kétlábonjáró lexikon
Nagyon élveztem! Igazi szórakozás volt!
Elvezetes video volt, koszonom szepen!
Már sosem fogjuk megtudni hogy a Silver Shadow-ból hogy kell kivenni a váltót :(
Személyesen szívesen elmondom, de már így is hosszú lett a video 🙂
@@zsoltkozma8256 Dehogyis. Észre sem vettem hogy elment közel másfél óra. Ha még egyszer ennyi akkor sem lett volna unalmas.
U.i:Gyönyörű a gép.
@@zsoltkozma8256 egy közös autózás közben esetleg lenne lehetőség kipróbálni a Rollst? Nagyon birizgálja a fantáziám az egyik rokon beszerzése és érdekel a vezetési élménye(inkább áhitata) :D cserébe fel tudok ajánlani kipróbálásra egy másik angol rettenetet :)
@@bencemuller7919 persze. Megbeszélhetö. 😉
Wikipédián nincs ilyen tudás. Gratulálok!
A videó végéről 1:25:45-nél a Nincs kettő négy nélkül jutott eszembe XD
Respect A Profi Részletgazdag Bemutatásért🙏💯
Én alapvetöen nem szeretem a Speedzone-t a Pista miatt, de a Zsoltit annál jobban kedvelem. Kérem a Speedzone-t meg nagyobb teret és több videót engedni a Zsoltinak. Nagyon frankó lett a videó! Köszönjük!
Ezért van itt a Csik is, hogy legyen, aki miatt "szereted"
Úgy gondolom, nem mondok nagyot azzal, ha minden idők legjobb speedzone epizódjának nevezem ezt az adást.
Jó videó ,a legrugos témát kivéve hibás meglátás