สานฝัน 'รถยนต์ไฟฟ้าไทย' ใต้ร่ม EA ของ 'อีลอน มัสก์' เมืองไทย | กรุงเทพธุรกิจBRIEF
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- ปัจจุบันตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแข่งขันกันอย่างดุเดือดโดยเฉพาะอย่างยิ่งการแข่งขันในระดับประเทศที่มีจีนซึ่งนำโดย BYD เป็นคู่แข่งกับบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าจากสหรัฐอย่าง Tesla โดยหัวใจหลักของการแข่งขันของทั้งสองคือ “เทคโนโลยีแบตเตอรี่” ที่ต่างฝ่ายต่างแข่งขันกันเพื่อเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยี ไม่ว่าจะเป็นอายุการใช้งาน ความเร็วในการชาร์จ ระยะทางที่วิ่งได้ หรือราคา
.
.
ขอบคุณเสื้อผ้าจาก
Jaspal
.
.
VDO editor : ธีรนาถ วงค์ปาน
.
.
#EV #แบตเตอรี่ #รถยนต์อีวี #รถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ #นวัตกรรม #BYD #Tesla #เทคโนโลยีแบตเตอรี่ #EA #กรุงเทพธุรกิจBRIEF
-------------------------------
ติดตาม "กรุงเทพธุรกิจ" ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ที่
Line: line.me/R/ti/p...
Twitter: / ktnewsonline
Website: www.bangkokbizn...
RUclips: / krungthepturakij
Blockdit: www.blockdit.c...
Instagram: / bangkokbiznews
Tiktok: / bangkokbiznews
Soundcloud: / bangkokbiznews
Spotify: qrgo.page.link...
Facebook : / bangkokbiznews
รถเมล์ไฟฟ้าหลายพันคันใน กทม ก็ของเครือ EA ดีงาม สู้ ๆ
EA คือแบรนด์ของคนไทยแท้ๆ ไม่ใช่แบรนด์จีนมาตั้งบริษัทในไทยแล้วบอกว่าเป็นแบรนด์ของไทย😀😀😀😀🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ถ้าได้ดูคลิปจะเห็นว่าเจ้าของ พูดไทยไม่ชัดนะหุหุ คนไทยจริงๆ
มั่วชิบหายเจ้าของคุนสมโภชน์เขาพูดไทยชัด@@jeerasaktatsakron9559
@@jeerasaktatsakron9559 ไอ้นั้นมัน nex ไม่ใช่EA
@@jeerasaktatsakron9559 NET ตัวคนไทย เขาอาจเรียนต่างประเทศ พูดไม่ชัด เขาพูด แบรนด์ไทย 100%
🎉❤น่าภูมิใจเปนอย่างมาก..ที่เราเปนเจ้าของเองทั้งหมด..ไม่ใช่รับจ้างกินส่วนต่างเค้าเหมือนที่เปนอยู่😢😅🎉
รัฐไม่ค่อยสนับสนุนแถมส่งเสริมให้จีนมาขายรถกระบะไฟฟ้าอีก น่าเห็นใจผู้ประกอบการไทย
ส่งเสริมคนไทยมีแต่เรื่องเสียเงิน
ส่งเสริมต่างชาติเข้ามาลงทุนในไทย มีแต่ได้กับได้ ไม่ต้องเสียเงินซักบาท
@@elonmok6349 เพราะคิดแบบนี้ไง ประเทศถึงอยู่ได้แค่นี้
อืม..จีนก้อทำ.ไทยก้อทำ..มีคุ่แข่งเราจะได้ไช้ของถุก..ไม่มีการพุกขาด...
รู้ได้ไงว่ารัฐไม่สนับสนุน ถ้าไม่สนับสนุนรถเมล์ไฟฟ้าหรือเรือไฟฟ้าจะได้สัมปทานเดินรถสาธารณะทั่วประเทศรึ คิดเองบ้างก็ได้ อย่าเชื่อยูทูปเบอร์หรือนักการเมืองมากนัก
จริงๆด้วย
ดีใจและภูมิใจด้วย. ขอให้ประสบความสำเร็จระดับโลก สนับสนุนของคนไทยครับ😊
คนไทยควรสนับสนุนคนไทย ให้ไทยดังไกลทั่วโลก
เอาใจสู้คับ. สงสารคนไทยมากรัฐไม่เคยเหลียวมอง😢มองแต่ผลประโยชน์ส่วนตน ea หนีไปรถเชิงพาณิชย์เพื่อโตแต่นับจากนี้จะมีคู่แข่งกระดูกใหญ่เข้ามาต่อกร คือ BYD เอาใจช่วยคับขอให้บริษัทคนไทยรอดแล้วถือกำเนิดแบรนด์ไทยอย่างแท้จริงโอกาสนี้มีไม่เยอะขอให้ EA รอดคับ
รัฐสนับสนุนไม่งั้นจะได้สัมปทานรถเรือสาธารณะหรือ แต่ที่ไม่เน้นรถยนต์นั่งเพราะบริษัทไทยไม่ลงแข่งเนื่องจากทำราคาสู้ไม่ได้
ในอีกไม่กี่ปี รถยนต์ไฟฟ้ามือสอง อาจจะต้องการแบ็ตเตอรี่ ที่มีราคาถูกกว่าของบริษัทแม่ รวมทั้งรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุ ต้องซ่อมแซม แบ็ตเตอรี่ ที่สามารถเทียบเท่า อาจจะเป็นตลาดใหม่ในอนาคตนะครับ
Cafe Amazon, EA, Mistine, Eve&Boy, Cha Trameu, Minor Group, Central Hotel คือตัวอย่างบริษัทไทย ที่สามารถบุกตลาดต่างประเทศได้ โดยเฉพาะ America
สนับสนุนของคนไทย
ดีใจกับคนไทยครับ❤❤❤❤❤❤
ออกแบบรถให้ถูกใจคนไทยในราคาที่แข่งขันได้ เชื่อว่าสู้ได้
เห็นด้วยกับแนวคิดราคาน่าจะสู้ได้ บางฟังชั่นไมต้องใส่เอาแบบรถ น้ำมันก็น่าจะพอแข่งขันราคาได้ รถใช้คนขับไม่ต้องอัตโนมัติมากมาย
น่าสนับสนุนครับ ทำไมต้องไปซื้อรถจีนด้วย สนับสนุนของในประเทศกะนดีกว่า
รถยนต์นั่งไม่กล้าทำแข่งขาย
กล้าทำก็กล้าซื้อครับ
อาจารย์ม.ขอนแก่น วิจัยโซเดี่ยมแบตเตอรี่ได้แล้ว EAน่าจะไปเชิญอาจารย์มาร่วมทำเชิงพาณิชย์
รัฐควร subsidize เพื่อให้ราคาถูกกว่าคู่แข่ง ทำให้ติดตลาดไทยก่อน แล้วค่อยขยับขยาย
เราน่าจะลองตลาดบังคลาเทศได้ณ ตอนนี้
สู้ๆ เพื่อยืนบนลำแข้งของตัวเอง เป็นโอกาสดี softpower ลิซ่า มวยไทย ดังไปทั่วโลกด้วยความสามารถของคนไทยที่มีคุณภาพ EV ไทยก็ควรทำได้ เช่นกัน
ดีครับ จะได้ไม่ต้องไปซื้อรถไฟฟ้า เมกา ยุโรปครับ😁
คนนี้ เจ๋ง👍
❤รักสินค้าไทย
Support local products
ยาก จีนเขาอุ้มผลิตแต่ไม่ได้ขายเขาก็จ่าย เขาขุนให้คนทำเป็นแล้วค่อยคัดคนเก่งอีกรอบ แต่ไทยไม่ช่วยแล้วยังซ้ำเอาของนอกมาตีอุตสาหกรรมไทยอีก
ผมรอซื้อของไทยครับ สนับสนุนเต็มที่
ไม่ยากครับเรื่องแบตเตอรี ของไทยการันตีไปเลย อายุใช้งานได้30สิบปี55 เรียกว่าใช้กันลืมไปเลย หรือ เรียกว่าใช้ยันลูกบวช😊😊 รับประกันไม่บวมไม่ละเบิดตลอดอายุการใช้งาน ครับ ถ้าใครขี่แล้วเบื่อรถคันเดิมก็แปลงโฉมใด้ไหม่ ตามใจคุณ แต่ต้องจ่ายเพิ่ม แต่ถูกกว่าซื้อไหม่แต่มใคร ยากใด้รุ่นไหมก็ต้องมีให้เขาด้วย แบบนี้ขายใด้อน่นอน 5555
ยากครับ
้ทำได้ครับ
แบตเตอรี่ของไทย(เกลือหิน) ทำไมเงียบสนิท เกิดอะไรขึ้น?
..ตอนเปิดตัว ผมนึกว่าเราจะหลุดพ้นจากรถ,มอไซค์ น้ำมันแล้ว มาวันนี้กลับเงียบหาย
ความจุพลังงานมันน้อยครับ ถ้าแบต lithium ราคาไม่ได้ขึ้นจนแพงมากๆผมว่าแบต sodium เกิดยากในไทยครับ เพราะจะมีซักกี่คนที่ซื้อรถที่วิ่งได้ 100-150 กิโลเมตร ในราคาประมาณ 300,000 บาท
ผมว่าเอามาทำแบตเตอรี่สำหรับโซลาร์เซลในบ้าน อาจจะดีกว่านะครับ
เห็นด้วยคัฟ
ประสิทธิภาพ ไม่เหมาะเก็บไฟรถวิ่งระยะไกลครับ..รถเล็ก มอไซร์ สามล้อ ได้อยู่
เห็นต่างเล็กน้อย
ไทยมีปัญหาคือน้ำท่วม ev แพ้น้ำ หากพัฒนาไป battery swap จะชนะ@@iice1915
ช่วยเชิิยรอีลอนมาสไทยหน่อย😊
😮สนับสนุนครับ
จำเป็นจะต้องหนีไปให้ไกลจากการแข่งขันกันอย่างเอาเป็นเอาตายเพื่อความมั่งคั่งจนกระทั่งเจ็บตัวอย่างเท่าเทียม เพราะ EV
ยังมิใช่พลังงานสะอาดอย่างแท้จริง ไฟฟ้ามาจากไหน แบตเตอรี่มาจากไหน พลังงานสะอาดตั้งแต่ต้นน้ำหรือไม่
นี้เป็นจินตนาการที่ล้ำสุดสุด
ไฟฟ้าต้องไม่พึ่งพาแบตเตอรี่
เป็นไปได้อย่างแน่นอน แต่คงจะอยู่ในโลกส่วนตัวเท่านั้น คงยากถ้าต้องเข้าสู่ธุรกิจที่แข่งขันอย่างดุเดือด ยังไม่มีทางเลือกครับที่จะโลกสวย
เรื่องหลอกเด็ก
พลังงานสะอาด เขาเอาไว้กีดกันทางการค้า กันสินค้าคนอื่นไม่ให้เข้ามา
เพราะค้นพบด้วยตนเองจึงเชื่อได้จริงแท้แน่นอน generator ที่ไม่มีกลไกส่วนใดเคลื่อนไหว จึงตัดเรื่องแรงเสียดทานทิ้งได้ ไฟฟ้าที่ให้จึงพอเพียงอธิบายได้ไม่ขัดแย้งกับกฏ เทอโมไดนามิก มองเห็นในสิ่งที่ไม่มีใครเห็น ด้วยสมาธิภาวนา สมาธิจิต มิใช่สมอง การค้นพบด้วยตนเองจึงหายโง่ แล้วพัฒนาต่อไปได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุด ไม่จำเป็นต้องโลภจนสุดโต่งไปจนถึงพลังงานฟรีนิรันดร์
กังหันลมที่ออกแบบที่ลดแรงต้านด้านหน้าก็ใช้ผลิตไฟฟ้าได้มากกว่าที่คิด ติดตั้งใต้ฝากระโปรงรถก็ทำได้ด้วยวิธีใหม่ไม่จำเป็นต้องใช้ลมด้านหน้า นวัตกรรมนี้ไม่มีใครอยากให้เราเติบโตเพราะมันจะทำให้ทุกนวัตกรรมที่นอกเหนือไปจากนี้ตายสนิทครับ
พลังงานน้ำก็ต้องสร้างเขื่อน พลังงานลมก็ต้องสร้างกังหัน พลังงานจากแสงแดดก็ต้องสร้างแผงโซล่าเซลล์ ไม่มีพลังงานสะอาดอย่างแท้จริงแน่นอน😂😂😂😂
ตอนนี้ รถ1คันที่ผลิตออกมา Local content ในประเทศเท่าไหร่ ? ผลิตใช้เองผมโอเคนะ ดีกว่านำเข้า EV เข้ามาทั้งคัน
รายได้ amita ติดลบตลอดเลยครับ ล่าสุดติดลบพันกว่าล้าน คือ บริษัทขายแบตให้คนอื่นแทบไม่ได้เลย น่าจะเทคโนโลยีสู้จีนไมไ่ด้ ไม่แน่ใจว่า amita มี r&d ไหม เทคโนโลยีแบตพัฒนาไปไวมากๆๆๆๆๆ และตอนนี้ลิเทียม ราคาลด ราคาแบตน่าจะลง ความหมายผมคือ ถ้า amita ทำแบตถูกๆได้ ราคารถที่ขายจะถูกกว่าเดิมทำให้คนไทยเข้าถึงได้มากขึ้น อยากให้ขายรถได้เยอะๆครับ
เริ่มให้ไว ตามจีนให้ทัน ก่อนตลาดวาย
แปลกรถไฟฟ้าจะมาแต่งแบตเตอรี่ตลาดโลกทำไมยังแพงอยู่สอบถามผู้รู้คับ
เป็นที่ Story ดีมากกกก แต่ ราคากลับมาแต่ลง และ ลง และ ลง
รถ EA จะเริ่ม วางขายเมื่อไหร่ครับ????…….จะซื้อสักคัน
ยังไงถ้าไทยขาย ก็ซื้อไทยก่อนครับ ถ้ามาตรผฐานเดียวกัน
ของไทยก็มี แต่รัฐไม่สนับสนุน😢
สิ้นปีนี้ ราคาแบตจะเหลือ $50/kWH
มันจะสู้แบตจีนอย่างไงเขามีนักวิจัยเป็นแสนคน เขาทำมาดีกว่าทุกด้าน และเร็วกว่ามาก ผมว่าเหนื่อย
ร่วมทุน ใช้เทคโนโลยีเขาครับ เราไม่ได้วิจัยเองหรอก
@@pakpaoloylom8333เฉพาะโรงงานแบตเตอรี่เราร่วมทุนกับไต้หวัน ถือหุ้นคนละครึ่งมั้ง
ส่วนโรงงานการผลิตรถของไทยแท้100%
รอรถไทยอยู่นะ
อมิตาชื่ออินเดีย?ถ้า
ตอนแรกก็เชียร์เต็มที่นะ เคยดอยกับหุ้น ea ด้วย แต่พอเปิดตัว mine mt30 ออกมาเท่านั้นแหละ เลิกเชียร์เลย
ไม่รู้ตอนนี้ขายได้กี่คัน และยังผลิตออกมาขายอยู่มั้ย ที่แน่ๆ ไม่เห็นในงานมอเตอร์โชว์ครั้งล่าสุด
พูดได้เลิกเชียร์ เหตุผล
เขายังไม่ได้ผลิตขาย มายเป็นรถต้นแบบ แต่เทคโนโลยีเปลี่ยนไวมาก เขามองว่าไม่สามารแข่งได้ทั้งดีไซน์ทั้งต้นทุน เขาจึงไปผลิตรถเมล์ไฟฟ้าและเรือไฟฟ้ามาใช้ในกทม
หวังว่าไม่ใช่ไทยใส้ในจีน
ราคาคุย คนได้รับผลประโยชน์ก็แค่คนบางกลุ่ม
Mine mobility รถสวยนะเสียดายมากๆโดนทำแท้งซะ
รถจีนนำเข้า อุดหนุนคันละแสน รถไทย เก็บภาษีเต็ม
ทำมาเลย
หุ้นทำไมไหลลงไม่หยุดเลย ea
ซื้อเลยคะ
รัฐบาลไทยไม่ช่วยเลย จะขึ้นยังไง
Byd ป้ายทุกหัวมุมเมือง
fc สาธิตครับ ฮ่า 😂
ขอฉายาไทย
สนับสนุนคนไทยคะ
🎉🎉🎉😊
ทำไม บริษัท แบตกับรถไฟฟ้าไม่แยกกัน ให้ผูบริโภคเลือกแบตเองได้
❤❤❤❤❤
buffet ไปช่วย อะไร ม่วน เปล่า แค่ไปถือ หุ้น ไม่ได้ไปช่วย แล้วตอนนี้ก็ขายออก ละ buffet แค่นักลงทุน ไม่ได้ คนสร้างสรร
มาทำตอนนี้ก็ไม่ทันละครับ เพราะมันสายไปแล้ว จีนยึดหมดละการตลาด
รถev จะแข่งกับของจีนได้ยาก
EAติดดอย😅😅
แน่นะวิ😂😂😂
โลโก้ดูไม่หรูเลยอะ
อามิตตา บริษัท ไทยร่วมกับใต้หวัน
อีเอถึงหุ้น 70% ครับ เรียกว่าบริษัทลูกของอีเอได้เลย
อมิตามันลูกน้องEA
ดีไซน์ หรูสปอร์ต ราคาไม่แพง (ต้องไป ร่วมมือกับพวกดัดแปลงและแต่งรถ รับรอง ไปโลด รถจีนสู้ไม่ได้แน่)
ทำการตลาดหนักๆให้คนไทยทั่วไปได้รู้มากๆครับผมคนนึงสนับสนุน
ราคาและการบอรีการหลังการขายสำคัญนะ
ทำไมIaไม่พยายามผลิตแบตเตที่สามารถเก็บไฟฟ้าจากแผงใฃล่าไว้ใช้กับทุกครัวเรือนใดยไม่ต้องร่วมกับของรัทบาลฃี้งวุ่นวายและยุ่งยากมาก
ถ้ามีรถไทยสินค้าไทยมันจะเพิ่มgdpประเทศยังงัยก็ต้องมีรถยนต์evแบรนด์ไทย
เราต้องส่งเสริมAmitaของคนไทยกันหน่อยไทยทำไทยใช้ครับ