Como Saber se a Bateria ou Alternador está Ruim Sem Usar Multímetro! | Dr. Corsa
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- E aí pessoal, beleza? Mostro para vocês neste vídeo um jeito muito simples de saber se existe um problema no alternador ou na bateria do carro, se ele não está pegando, ou fica morrendo sem segurar carga, descubra onde está o problema!
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🔰 Luan Lorenzo Giannoccaro | Dr. Corsa
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Mono se não fosse pelo seu vídeo eu iria comprar um alternador novo, mais agora sei que a bateria que não está segurando carga. Muito obrigado.
Olá Ivo, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fiz o teste do meu.é a bateria!
Como sempre, simples e objetivo sem mi mi mi, direto ao ponto, nota 1.000
Muito obrigado Cristiano! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns pela atitude amigo.veio aqui um "profissional" aqui ver o carro certinha 2003,tentou ligar o carro,só mediu a bateria,e disse é o alternador.
O senhor é o cara, nem preciso de ver o vídeo todo para dar o like, sabe muito!!!!!!
Muitíssimo obrigado!
Tenho um Yaris, sexta-feira fiz a revisão na concessionária por tempo (3 anos), falaram que a bateria estava perfeita, hoje de manhã carro não ligava, como sei que tem alguns yaris com problema crônico no alternador, fiz o seu teste (é a bateria), substituída e vamos embora!
Muitíssimo obrigado pela informação! Estou aliviado!
Poxa!
Graças a esse teste irei pular a fogueira de ficar nas mãos do mecânicos e eletricistas muito bom esse toque mais uma aprendizagem construtiva, precisamos de pessoas como você sincera sem a ambição de enganar as pessoas em troca de tão pouco nota 10,00 pelo vídeo!
Olá Paulo, que bom amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Estou passando por aqui dar os parabéns, tenho aprendido muito com você, a lidar com as surpresas que o corsa tem me apresentado...
Obrigado Ricardo! FIco feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bom... Parabéns... Fui ligar meu corsa agora e simplesmente não ligou, sinal de bateria fraca.... Aconteceu semana passada, tirei a bateria, coloquei outra e pegou de boa, aí tirei o cabo positivo e aconteceu isso q o amigo falou aí no vídeo, o carro ia morrer, não tinha entendido o porquê.. Agora eu sei... Vou ter que trocar a bateria mesmo..
Olá Gilson, show de bola amigo! Que bom que encontrou o problema... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Ótima dica parabéns, você me tirou uma grande dúvida, vou fazer o teste , infelizmente no mundo de hoje existem muitas dúvidas se o mecânico está dizendo é verdade, por isso existe pessoas como você nos ajudando, fique com Deus e um grande abraço
Olá Ricardo, muito obrigado amigo, fico feliz em ajudar! Temos que saber sempre a verdade... tem muita gente boa no mundo... mas tbm tem gente ruim.... Amém e igualmente! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP oi tudo bem gosto muito dos seus vídeos me ajuda muito
@@DrCorsaSP eu tenho um probleminha no meu carro se eu liga meu carro e o som tiver ligado ele desliga e não liga só liga na hora que eu desligo o carro e a luz da injeção fica acesa e tem hora que tá andando ele morre o carro oq pode ser poderia me ajuda por favor
@@cesar0217 então amigo, veja se o fusível 1 não está com a amperagem errada, ou é algo nele com certeza... veja se pode estar fechando curto... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Isso aí! Tava ruim de ligar por aqui e o povo querendo empurrar motor de arranque, alternador... fiz o teste e comprei a bateria. Resolvido! Valeuuu
Olá Germano, show de bola amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Brother o vídeo tá mto bem explicado e esse teste realmente funciona mais não em todos os casos pois existem alguns modelos de alternador ou até moto msm que usam a bateria como referência de tensão aí se vc desligar ela a tensão dispara e queima tudo que é eletrônico do carro. Tive uma Kombi e uma yes q deram problema por isso. A Kombi deu mal contato no terminal da bateria e queimou tudo que tava ligado na hr inclusive o módulo de ignição o q fez o carro parar. Outra vez a bateria da minha yes não tava segurando carga e já não servia mais como uma boa referência de tensão e o regulador começou a mandar 17v pra bateria e isso queimou todas as lâmpadas q eram incandescentes da moto (só a luz de freio)
Olá Lucas, obrigado amigo! E valeu pela dica tbm... eu particularmente pensei que funciona em todo veiculo hehe, valeu pelos detalhes... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Caraca acabou de ganhar um inscrito estou agora mexendo no meu carro devido eu estar na dúvida pois meu carro deu uns pits hoje e eu não tenho o montimetro . Fiz o teste e o carro não morreu então o problema está na minha bateria muito obrigado amigo
Olá Clécio, que bom que ajudei amigo! Fico feliz. Obrigado por se inscrever! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado, depois de trocar a bataria passar revisão no motor de arranque verificar ligações pois o alternador já era novo estava colocado de lado até ver o seu video depois de tanta luta hoje resolvi graças a este video, pois era um fio no alternador com mau contacto...
Olá Luis, que bom amigo que resolveu! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Obrigado amigão, resolveu aqui o alternador tá ruim ! Vou trocar
Que bom que deu certo! Fico feliz em ajudar!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vc e o professor ideal para um leigo no assunto como eu Dr. Corsa obrigado
Olá João, muito obrigado amigo! Você não é leigo, nem ninguem, só aprendemos coisas novas a cada dia! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Top,tenho um 99 4 portas sempre que tenho dúvidas vejo seus vídeos 👏👏👏
Olá Raildo, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço e obrigado!
Fiz esse teste na spin
E deu super certo ✔️
Agradecido pelo conhecimento
Boa dica , muito obrigado vou testar no meu Chevectra.
Valeu Nelson! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Você merece meu respeito ,hj meu carro morreu umas 10 vezes ,troquei o cabo de vela e as velas mais mesmo assim meu carro não queria liga , aí o rapaz deu um choque nela ,até então pegou ,mais dps voltou a morre ,mais amanhã eu vou fazer igual você fez no vídeos
Muito obrigado amigo! Abraço!
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O seu carro morria em movimento? O meu perde a força e morre
CARACAAAAAAA. resolveu meu problema, acabei de ir em 3 eletrecistas e cada um falou uma coisa, um falou que era escova do alternador, outro falou q era regulador, outro falou que era bateria, procurando aqui achei seu canal, resolvi meu problema
E qual foi o seu problema?
Bom dia, parabéns pelo vídeo e obrigado.
No meu caso, o meu carro possui alarme de presença.
Influencia em alguma coisa?
Oneroso.
Muito bom essa dica. Simples de fazer e o resultado sai na hora. Valeuuu.
Olá, muito obrigado pela ajuda, antes de levar a um mecânico irei fazer esse teste.
Olá Ricardo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
to com um fiesta rocam desligando do nada. já olhei tudo, velas e cabos, bomba combustivel, sensores, os aterramentos e nao tem nada desconectado e ta funcionando. mas nunca tinha imaginado no alternador, vou verificar hoje e volto a postar.
Como suas dicas vou o meu próprio mecânico. Tenho um Corsa Wind 97
Olá amigo, é isso aí! Essa é a intenção! Abraço!
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PARABÉNS PELA DICA. QUE DEUS TE ABENÇOE. ITAMONTE MG.
Obrigado amigo! Amém e igualmente! Abraço!
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Vivendo e aprendendo. Valeu pela dica!
muito bom, ja ajuda pra não ser enganado pelos eletricistas
Opa, com certeza amigo! hehe Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Direto e reto parabéns.
Obrigado Emerson! Abraço!
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Muito bom ,mais nem sempre e bom fazer esse procedimento com o carro ligado no mundo atual mudou muitas coisas e vc desligando a bateria com o carro ligado pode dá um pico de tensão e pode queimar algum componente e gerando alguma falha no carro
Muito bom! Vou fazer o teste. Claro e objetivo. 🙏👏🏾
Show de bola tua dica fiz no meu celta e deu certo achava que era meu alternador mais enfim era a bateria
Olá Alessandro, show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite Alessandro, qual o ano do seu celta?
Muito bom mesmo 👏🏼
Olá gostaria que me explicasse como fazer a leitura dos terminais na placa de diodos do alternador...
Olá amigo, eu ainda não tenho nenhum vídeo sobre a placa de diodos do alternador... mas assim que der vou gravar e mostro em detalhes... Abraço!
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Boa noite, esse teste também serve para honda fit 2007 ?
Serve sim. Abraço!
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Eu tenho um Corsa 96 Wind fiz esse teste deu ruim o carro desligou na hora valeu obrigado
Olá Lucas, pensa que deu bom, descobriu o defeito antes de ferrar a bateria e ter que trocar os dois... kkk faz o reparo do alternador, é 1/4 do valor de um novo e vale muito a pena... Abraço!
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Opa amigo, excelente seu video, me ajudou com uma duvida que eu estava aqui. Obrigado.
a primeira dica gostei, mais.. como o carro se vai manter sem energia da bateria nem do alternador?
Olá, na verdade desconectando o cabo da bateria, somente o alternador vai estar funcionando, por isso se ele se manter ligado significa que o alternador está funcionando corretamente mantendo o carro ligado e caso tenha algum problema é na bateria, mas se o carro desligar o problema é no alternador que não está mantendo o carro ligado.
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Qual a bateria que usa no corsa? Tenho um 1.4i sport e uso uma de 45A 360 mas ja tenho que trocar, vi pessoal falando que usava de 60 e outros de 45, qual recomendaria?
Muito boa explicação
Muito obrigado Lauro! Abraço!
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Gostei da orientação. Mas me surpreendi porquê quanto desliguei o cabo positivo, o carro continuou ligado e o limpador ligou acelerado. E percebi que está esquentando o cabo.
Obrigada, Deus abençoe, excelente dica.
Fico feliz em ajudar Jakeline! Amém e igualmente!
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Ótimo video.
Notei que vc tem um displey que mostra a voltagem da bateria do carro, achei muito legau,se poder me manda o link onde vc comprou,quero comprar um.
Desde já agradeço obrigado e valeu.
Muito obrigado Gelson, tenho um vídeo que mostra detalhes sobre ele e a instalação também, e na descrição do vídeo tem o link! Vou deixar aqui:
ruclips.net/video/RdzH6HNcW-g/видео.html
Abraço!
Sempre me ajudando. Herdei um 2001 4 portas.
Olá Marcello, obrigado amigo, fico feliz em ajudar. Legal, bora deixar o corsinha sempre em dia. Abraço!
Parabéns pelo vídeo, ajudou muito
Fico feliz em ajudar amigo! Abraço!
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Isso sim é um vídeo esclarecedor 🙏👏👏👏👏 obrigado
Boa noite
Maravilha
Ajudou muito
🙏
Muito bom, só confirmou o que eu pensava, obrigado amigo 👍
Oi amigo sua dica foi muito boa eu vou fazer o teste para ver
Olá Josen, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Essa é a lógica oq eu acho o correto é fazer o teste no alternador com o carro ligado com multímetro mas a sua explicação fiquei um pouco na dúvida a respeito de tirar a correia e retirar o cabo de bateria daí é lógico q vai apagar o carro
Olá amigo, mas no caso eu não tiro a correia... o teste é só para tirar o cabo da bateria... Abraço!
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Simples , objetivo e direto. Parabéns
Olá Clodoaldo, muito obrigado amigo! Abraço!
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Gostei do teste muito bom fiz no meu alternador está ruim
Que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
Tô viciado nesses video...melhor canal disparado !!!!
Muito obrigado Thaylisson! Abraço!
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Me tira uma dúvida por favor.
Se eu retirar o cabo positivo e o carro continuar ligado.posso reconectar o cabo positivo com ele ligado? Ou tenho que desligar a ignição para reconectar o cabo positivo ?
Fiz essa pergunta porque me disseram que quando vc tira o cabo positivo estando o negativo conectado corre o risco de sair faísca.
Inclusive no manual do carro não aconselha a fazer esse manuseio.
Eu quero fazer esse teste mas tenho receio de tomar choque ou causar algum problema.
Acompanho o canal e gosto muito dos seus video já deixei o like.
Obrigado aguardo sua resposta.
Olá Douglas, entendi amigo, pode colocar sim com o carro ligado. Se a bateria estiver boa, mesmo desligado vai sair uma faisca, é normal, não se preocupe pois não se sente o choque e não danifica nada só plugando na bateria, não pode fechar curto com o chassis do carro... Muito obrigado pelo like! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito ótimo, parabéns. Simples e objetivo .
Muito obrigado Joel! Abraço!
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Agora estou na dúvida. Estava andando e ascendeu a luz no painel, consegui chegar no trabalho, mas quando parei o carro a bateria estava fraca. Na saída o carro ligou, andou um pouco, mas quando parei no semáforo o carro descarregou a bateria e parou. Um dia e um reboque depois, consegui ligar o carro mas depois de um tempo a bateria descarregou de novo. A bateria estava velha, então por garantia comprei uma nova, mas precisei dar uma carga na antiga pra precisar ligar o carro. Pulando pra parte que importa, troquei a bateria e fiz o teste, tirei o fio vermelho e o carro continuou ligado. Mas aí conectar de novo e deixar o carro ligado por alguns instantes, a luz da bateria ( com a bateria nova) ascendeu de novo. Testei de novo e deixei o carro ligado uns 10 minutos sem a bateria, e tudo aparentemente ok. Aí eu não sei se só andando com o carro pra bateria nova dar uma carga e apagar a luz do painel? Ou se o alternador tá ruim e fica forçando o uso da bateria até descarregar?
Boa noite guerreiro tenho um Kadett 92 ele está dando trabalho para ligar e quando liga fica funciona mas no outro dia quando tento ligar está dando trabalho devolvo fiz esse teste que você fez ,tirei o positivo e ele ficou funcionando será que a bateria está com problema obrigado pelo vídeo
Olá amigo, se ele continuou fucionando então indica um problema na bateria... veja se pode ser ela então... Abraço!
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Obrigado pela dica amigo!
Tamo junto Eduardo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Tenho um Etios que está com a direção (elétrica) meio dura, vi uns vídeos dizendo que pode ser ou bateria ou alternador, só que no caso o carro está pegando normal, se eu fizer esse teste daria certo?
Boa mano gostei exelente explicação
Sou Edson Belo Horizonte, MGParabéns, ótima dica, obrigado, que seu canal cresça na vontade do Senhor Jesus
Olá Edson, muito obrigado amigo! Amém! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Pra fazer o teste é exclusivamente no cabo positivo ou pode ser qualquer um dos dois?
Obrigado pela dica.
Um abraço.
Valeu mano Parabéns simples objetivo!!@
Muito obrigado Cicero! Abraço!
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Muito bom seu vídeo, meu corsa clássic não liga, fiz troca de bateria uma inferior, fiz troca dos conectores, não liga! Produtos para auxiliar de partida são bons?
Cabo positivo esquentando
Cara muito obrigado, com suas dicas espero resolver o problema.
Olá Jocildo, eu que agradeço amigo! Espero que resolva! Abraço!
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Dica muito bem anotada Dr. Corsa. Muito obrigado 🙏👌
Oi boa tarde .muito bom seu video.eu tenho um escort que eu solto o positivo ele desliga porem se o motor estiver acelerado nao morre quando solta o cabo.o que pode ser ?
Quando as lizes fican oscilando amigo?ai vc tenta erguer o vidro eletrico a luz fica mais fraca ainda,pode ser alternador?
No meu caso o alternador não está mandando carga nenhuma ,fazendo que a bateria fique arriada.
Será que dá pra mandar o alternador para o concerto ou tenho que substituí-lo?
esse eu gostei vc.é fera merece um joinha.
Olá Antonio, muito origado amigo!! Abraço!
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Olá amigo esse processo Só serve para carros da GM ou pode ser qualquer carro que eu tenho um Volkswagen Gol Geração 3 2003 posso fazer esse processo para saber qual dos dois sao o problema , eu já troquei hoje o regulador de voltagem e apagou a luz do painel direitinho , mas não passa de 12.80 no multímetro com ele ligado funcionando .
Olá amigo, serve pra qualquer carro... pode fazer tranquilo. Abraço!
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@@DrCorsaSP joia beleza
Ótima aula, parabéns valeu amigo
Olá Antônio, muito obrigado amigo! Abraço
Boa noite Dr.corsa sou novo no seu seu canal gostei do seu trabalho tudo muito relevante top parabéns.👏. Dr. Eu tenho um Corsa 97 sempre que retiro um cabo da bateria por alguns minutos ao colocar de volta o carro fica falhando o dia todo. É normal ?
Olá Carlos, obrigado por se inscrever amigo! Então isso indica que possa existir algum sensor ou atuador com problemas... se acende a luz da injeção, dá uma olhada no meu vídeo onde mostro como saber qual código de erro que aparece... já ajuda muito a resolver.. Abraço!
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Boa dica.meu corsa super 97 na parte da manha quando vou da partida o carro demora a pegar.bateria marcando 10.5 no multimetro.fiz esse teste desconectei o cabo positivo da bateria e o carro nao morreu.
Olá Wellington, nesse caso amigo, indica um problema com a bateria. O ideal é troca-la... Abraço!
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Fiz este teste é deu certo pois minha bateria estava carregando demais
Boa tarde amigo, o meu carro é um gol G3, a minha bateria está zerada, comprei ela nova e também o alternador porém o alternador fica gerando na faca dos 12 voltios, qual acha seria o problema?? Fico grato com sua resposta
Seus vídeos são muitos interessantes
Bom dia amigo
No meu caso funciona tudo. Painel acende quando viro a chave antes da partida. Faróis liga, pisca alerta, ar, alarme, radio e etc. So o carro que nao da a partida qua do tento ligar ele faz um estralo e apaga tudo no painel e liga o display do som sozinho. Só pega fazendo chupeta ou no tombo. Você poderia me ajudar o que pode ser esse problema eu iria comprar uma bateria nova mas resolve pesquisar antes de comprar para ter certeza
Montei A bateria nova a menos de uma semana e já me acendeu a luz de bateria no painel, de onde virá o problema e o que devo fazer.
irmao tirou uma duvida grande ! muito obrigado
Valeu! Abraço!
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Bom dia.
O que aplicar no parabrisa para melhorar a visibilidade.
No dianteiro e traseiro.
Olá amigo, o melhor é um limpa vidros ou alcool 70 ou 92. Abraço!
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Meu cachorro só ta ligando na chupeta, amanhã vou comprar uma bateria nova mas antes de ir comprar vou fazer esse teste antes pra ter certeza, muito obrigado.
Olá amigo, show, faz sim pq vc fica sabendo onde está o problema. Abraço!
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Boa tarde.! Acabei de fazer o teste.tenho um Kadett 98. Quando tirei o cabo positivo e o mesmo desligou .te pergunto então a bateria está ruim?
Olá amigo, não... como eu mostro no vídeo se o carro morre o alternador não está segurando... Abraço!
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Dr corsa o meu corsinha super 97 deu esse BO comigo hoje dai tiramos o alternador e fizemos um reparo na escovinha coloquei novas dai funcionou de boa tava carregando normal so que depois de alguns minutos funcionando a bateria parou de carrega e ele foi perdendo a forca .terei que troca o alterndor ou somente um reparo de voltagem novo
Olá Wendel, nesse caso vc pode sim reparar o seu alternador, pois o problema é interno... ainda sai mais barato que um novo... Abraço!
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Esse teste serve pra maquinas a diesel? Tipo retroescavadeira, caminhão??
Olá amigo, sim, pois também tem diversos sensores e tal... Abraço!
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Ótimo vídeo. Agora é o seguinte, o hodômetro parcial do meu classic 2008 zera sempre que eu ligo o carro. Vc sabe oq pode ser? Obrigado pela atenção. Sou o Fábio tbm de Guarulhos.
Fabio isso ta acontecendo direto com meu Ford Ka , quando ligo da uma tremida nos ponteiros e zera a kilometragem parcial. Estou suspeitando de algum mal contato ou fusivel frouxo . Vc ja descobriu qual o problema do seu ?
Obrigado amigo, sei problemas pode estar relacionado com a bateria... ou o alternador... Abraço!
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@@nilomardesouza5 descobri. O problema era a bateria como o Dr Corsa disse. Comprei os bateria e sanou o problema
Gostei da aula valeu!
Muito obrigado Paulo! Abraço
Parabéns pelo video nota 10 muito útil!!
Excelente dicas.
No caso se for o alternador, o que poderá ter acontecido?
Geralmente esse tipo de manutenção, do alternador, é muito caro?
Desde já, grato!
Só a mão de obra aqui na minha região foi 120, um componente agregado com as escovinhas foram + 130.. Mas ai tem que ver se tem mais alguma coisa dentro alternador que precisa ser trocada
@@rodrigoacioly985 obrigado por responder.
No alternador do meu celta, dá pra ver como se fosse umas faísca.. O que poderá ser.. Só pra ter uma ideia.
Olá amigo, tem um vídeo que eu mostro como desmontar dai vc economiza na mão de obra hehe mas normalmente é esse preço... Abraço!
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@@DrCorsaSP obrigado
Parabéns pelo vídeo. O meu Corsa está com vazamento na tampa das válvulas lá levei 3 vezes e nada de resolver, alguém tem dica
Olá Joaquim, obrigado amigo! Cara, pra resolver de vez esse problema é só fazendo vc mesmo... segue o vídeo, muito fácil vc resolve esse problema (por mais de um ano pelo menos, pq isso é crônico de corsa, um dia sempre volta... hehehe) Abraço
ruclips.net/video/-sADPsYN2oY/видео.html
Boa noite meu corsa quando tira o cabo da bateria ele morre... e qua do eu ligo o ar a lus acende o problema sera se e no regulador de voltagem ou falta de aterramento.
Sempre com boas dicas.
Parabéns!
Muito obrigado Araí! Forte abraço amigo!
Legal as dicas, mas desligando a bateria o módulo e outras configurações zeram...o que trás problemas para o dono do carro....
Obrigado amigo, mas sabia que na verdade é o contrário? No máximo perde as estações salvas do rádio... de resto é bem benéfico, vou deixar um vídeo pra vc entender esse processo:
ruclips.net/video/jqLxNSjkgUM/видео.html
Abraço!
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@@DrCorsaSP Nesses novos carros ao trocar a bateria é recomendado ligar uma sobresalente enquanto faz a troca da bateria nova para não zerar a energia justamente para não ter problemas elétricos como falei anteriormente. Obrigado.
Melhor expicação ,esse e bom!
Olá Fábio, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Eu fiz o teste deu certo tirei o cabo positivo e o carro continuo ligado! Mais fiquei na duvida é necessario tirar a correia?
Não, ele fez isso p simular um alternador sem funcionamento.
Isso aí amigo, não precisa tirar a correia não... Abraço!
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Muito obrigado meu amigo
Boa dica, porém como faz para tirar este cabo do alternador para testar apenas a bateria?
Olá André, obrigado amigo, na verdade não precisa, vc tirando o cabo positivo da bateria já vai testar ela... se não morrer o problema é bateria. Abraço!
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Ótima.dica amigo mas me tira uma dúvida!? Eu já vi em outros vídeos as pessoas falando q se tirar o cabo da bateria com ele ligado danifica o alternador ,isso é vdd?
Olá Rafael, obrigado amigo! Não danifica, ele vai fazer o alternador forçar um pouco para trabalhar, se ficar andando assim vai dar problema, porém como é um teste de uns 5 minutos, com o carro parado, não causa problema algum. Abraço!
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Excelente vídeo luan! Mas cadê o o vídeo que você prometeu de como trocar as escovas do motor de partida? Valeu irmão tamo junto
Olá Henrique, muito obrigado amigo! Ainda não consegui gravar esse pq foram aparecendo outros problemas que tive que gravar antes hehe mas já já eu chego nessa parte da partida do Corsinha... Abraço