내 차 타이어 흔들었을때 좌,우로 흔들리면,,원인은 뭘까요?
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- Опубликовано: 22 сен 2024
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#하체소음 #로어암 #핸들조향
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현재 등속조인트양쪽. 로러암 양쪽 타이로 양쪽 활대 양쪽 속업쇼바. 앞뒤 마운트 고무부신류 교체했지만. 하체가 헐겁고 좌우롤링 엄청심함. 핸들도. 바퀴랑 따로노는느낌. 얼라이 봤음 ㅠㅠ. 오무기어 너클. 허브교체하면 괜찮아지나요. 교체해도 이상이 있음. 뭐가문제인가요. 그때는. 크로스멤버를 갈아야하나요
타이로드앤드 입니다~ 엔도 아닙니다~
"오무기어"...
정비 하시는 분이 정확한 명칭으로 전달해야 합니다.
워엄기어 정비 고참이네요.
예전에는 워엄기어 타입 요즘은 랙핀언 기어.
너무 감사합니다
너무 몇가지 자세히 알려주셨어
관절이 심하게 닳으면.. 바닥노면에 따라 차가 지맘대로 춤을춥니다ㅋㅋㅋ
심해지면 60키로이상 못밟습니다. 핸들을 잡고있어도 옆차를 칠것같이 흔들흔들해서 이것마저 미세조향을 해줘야할 정도입니다.
그냥 신품 관절을 손으로 움직여보고.. 고품 관절을 손으로 움직여보면 누구나 다 이해할 수 있습니다.
왜 차가 춤을췄는지 직관적으로 알 수 있습니다.
제차도 하체가 거의 쓰레기였는데.. 올해봄에 로우암, 재생등속, 스태빌라이져, 타이로드앤드, 허브베어링, 쇼바 및 쇼바마운트 이런거 싸그리 주문해서 싣고가서 공임나라에서 갈았더니... 잡소리도 싸그리 사라졌고 고속도로 커브가 심한 램프에서 어느정도 속도가 있어도 쏠림증상이 없습니다.
하체부품 진짜 중요합니다.
등속은 특히 좌우로하면 부품가격이 좀 되므로 재생을 쓰는 경우가 많은데.. 대부분 고품반납 조건이다보니 신품 관절 돌려보고 교체후 받은 고품관절 돌려보시면 바로 압니다.
신품은 굉장히 뻑뻑한데... 고품은 들고 휘두르기만해도 힘없이 꺾이죠ㅋㅋㅋ 이 "저항력"이 하체 안정성의 비결인듯 합니다.
로우암, 타이로드앤드 등 모든관절이 이런식인듯 합니다.
위아래로 흔들리는 경우는 뭐애요??
싼타페는 허브베아링이 없나여?
있죠 ㅎㅎ
로암 너클 볼 또다른증상 등속죠인트 있음 !!
타이로드 엔드 / 웜기어
유격이 생기면 교체해야 되는거죠?
귀요미 😊
저는 허브베어링 교체하고 나서 해결했네요
바퀴 유격 점검 했을때 상하좌우 유격없구요 이너타이로드.타이로드.엔드.교체했는데 왜 불규칙한 노면만 나오면 바퀴랑 핸들이 왜 마음데로.움직일까요? 운전하는데 상당히 불편하네ᄋᆢㄷ
고속 80km이상에서 웅웅웅 헬리콥터소음이나 쇠갈리는 소리 안나시는지요! 허브베어링 문제일 수도 있습니다
비포장 요철 심한곳 지나가면
운전석쪽 앞바퀴쪽 두구두구 소리와 함께
핸들에 느껴질정도에 진동이 꽤 있습니다
타이로드 엔드 교환하면 될까요?
해결되셨나요?ㅎ 저도 타이로드엔드 교체해볼까해서요
말 해주신거 교체 했고 얼라도 봤는데..좌우 흔들림
제차도 같은증상인데 스트레스네요
난 허브베어링..
오무기어? 엔도? 이제는 용어도 시대 흐름에 맞게 가는게 좋지 않을까요? 그래도 구독은 갑니다 정겨운 말씀에ㅡㅡ
감사합니다 ^^
허브베어링
로우암?? 너클??