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뭔 이상한 짓을 하고 있냐 하고 보고 있는데 메뉴얼이다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매뉴얼
@@DrSHINTV 생각없이 쓰던 단어였는데 매뉴얼이었네요 좋은 정보 감사요^^
그거자체가 이상한거라고 생각은안해봄?? 애초에 저런 기능과 쓸모없는 메뉴얼등등..
@@DrSHINTV매뉴얼 웃고 간다ㄱㄱㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ
와 씨 다 오 소리지를때 나도 같이 소리지름 ㅋㅋㅋㅋ기어봉 박살낸줄 ㅋㅋㅋ
저건 방전시에 그런거고 평소엔 시동끄고 브레이크 밟고 걍 기어내리면 중립드갑니다
역시 현기...그냥 그러려니 저런게 있구나 했는데 메뉴얼에 쓰여있는겇보고 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋ첨엔 뭔가싶었는데 메뉴얼은 진짜ㅋㅋㅋㅋ
@@user-pr6vg5uv7p 공시생인가요
현대에서 만든게 아니오오
므야..머리를 써도 똥을 맹글어 놨어..-_-;;
저거 방전상태에서 견인 필요할때 쓰는 기능이고 중립주차할때는 시동끄고 3분내로 N으로 내리면 그냥 내려갑니다. 매뉴얼에 나와있어요.
하나하나 알아갈수록 개슬퍼...
케슬퍼 ㅜ ㅠ
시동꺼진상태에서....라고 했어야 차알못분들이 더 이해 쉬울듯해요. ^^
아니 왜 저게 공식 메뉴얼이냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 또 쉬프트락 버튼 있는데 그냥 어그로인줄 알았지;;
시프트 락이 일반적인 상황에서 쓰는것도 아니고 저런식으로 숨기거나 시프트 락 해제가 없는 제조사가 더 많습니다.
아파트에서 매일 쓰는 사람들 많아요. 늦게 들어오면 지상 지하주차장 자리 없을 때 이면주차하면 무조건 사용하죠. 저건 분명 잘못된 거 맞아요.
@@druwa2023 시프트락은 시동 끈후 일정시간 됩니다
@@druwa2023저건 배터리가 완전 방전되고 점프도 불가능할 때 견인을 위해서 쓰는 방법이고요, 일반적인 중립 주차때는 그냥 시동끄고 브레이크 살짝 밟고 평상시처럼 N단 넣으면 됩니다.
@@druwa2023 대체 어떤 모지리가 일상생활에서 이중주차할때 쉬프트락을 해제함??? 평생 거의 쓸일이 없는 버튼인데
시프트락 버튼 하나 안만들어놓은거 실화인가?
아시발 쉬프트락을 저렇게 만드냐...
어우 속터져 스박거 ㅋㅋㅋ
원래 저런건 보통 어떻게 두나요?? 변속기어 옆에 엄지로 누를 수 있도록 두는지요
@@chickenmuu 네
@@chickenmuu 변속기 옆에 엄지는 시동 걸려있을때고 영상처럼 시동꺼져 있을땐 그거 안먹히고 조그만 버튼이 따로 있습니다. 새끼손톱만한 버튼..
@@진진00 차량마다 전부 달라요. 쉬프트락 버튼 따로 있는 차량도 있고 기어봉에 같이 붙어있는 차량도 있고 제가 타본차가 전부 달랐음.
진짜 안타보고 싶은 차다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글들 한심하다. 뭔 중립주차 타령이야... 배터 방전상태로 견인할나 쓰는 기능인데 . 평생 거의 쓸일도 없는 기능이에요. 쉐버레 차 쉬프트락 풀려면 기어케이스 뜯야하는거 알면 기절하겠군.
흉기 알바 댓들질 미치겠다.
ㅋㅋㅋ 자동차 리뷰중 이게 최고다 ㅋㅋㅋ
장난치는줄 알고 ㅈㄴ웃었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 왜 공식 메뉴얼이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 ㅅㅂ 쉬프트락버튼을 저딴식으로 원가절감하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돌아버리겠다
와ㄹㅇ 쉬프트락 버튼하나 만들기싫어서 ㅋㅋㅋ
저렇게 해서 원가절감한셈 치고 차값이~ 시부레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@doctort1899 시부레 2천? ㅋㅋ
그렇게 해놓고 차값 후덜
완전 수동 쉬프트락으로 만들어버렸.
어우야 깜짝이야 ㅋㅋ왜 기어대가리를 잡아빼나 놀랬네요 그나저나 옛날경차 마티즈도 쉬프트락 버튼이 있던데..
방전됐을때 쓰는거랴. 평생 쓸일없어. 견인할때 쓰는거라는데 견인차가 충전도 해주고 배터리도 교환해주니께
비오면 차안에서 물이 첨벙첨벙해, 기어봉 손잡이빠져 심지어 메뉴얼책자에 까지 있어, 담엔 뭘루 놀라게 하려나?? 요즘 장난감차두 저리는 안만들겠다...
기어봉 안뽑히는 차가 어딨음?
@@tlqkfd 모를수도있지
모닝 1승 추가요
쉐보레는 기어레버 주변 몰딩 뽑아야함
캡티바는 그냥 옮겨지는데요,??다른쉐보레차는 틀린가??
불편한거 없는데?
@@gree900 올뉴크루즈인데 설명서에서도 기어레버 가죽부분을 뽑으면 그아래 있다고 하네요. 그래서 그냥 중립기어놓고 시동을 끕니다...
시불레도 ㄹㅈㄷ ㅇㅈ ㅋㅋ
도레일불레이져인데 버튼본적이 없어요
각자의 위치에서 최선을 다하는 모습이 아름답습니다
야 사귀자
레이에도 따로 나와있는 쉬프트락이 캐스퍼엔 저래 달려있어? ㄷㄷ
쉬프트락 버튼..세상에.. 미쳤다 저 버튼 많이 쓰는데시동 안걸고 밀때
이차는 변속 안전장치가 되어있네요. 애들이 기어봉으로 장난 못치게 봉을 뽑을수 있는 악력이 있어야만 움직일수 있게끔 해뒀네요. 참 ㅅㅂ 차 잘 만들었네요.
아니;;; 버튼하나만들면 끝인걸 뽑아야되나; 대단하다 ㅋㅋ
쉬프트락은 거의 쓸일이없으니 저래도 뭐 큰상관은 없을듯...
와...버튼을 저 따구로 해놓은겨? 절감 쩐다 ㅋㅋㅋㅋ
쉬프트락 버튼하나 달면 끝날일을....복잡하게도 만들어놨네요. 참고로 불가피하게 2중주차시 쉬프트락으로 기어 중립으로 옮길수 있습니다.
여기 이해력 부족한 사람들 많네...영상에 나온 기어봉 뽑는 건 배터리 방전에 점프스타트 조차 불가능한 비상시에 쓰는 방법이라고...일반적인 중립주차시에는 그냥 P단에서 시동 끄고나서 브레이크 밟고 N단으로 바꾸면 된다.
예전 르망 생각나네요 후진할때 위로 올려서 하는거 참 그런거 보면 얼마나 많은생각을 하고 맹그는지 감탄만 나와드랬죠
그 당시 대우차는 다 그랬었지요. 그래서 다른회사차 타면 한동안 버벅거리게 되고 뭔 똥고집으로 버티는지.한 예로 굴삭기 조종레버도 삼성과 현대랑 같은데 대우만 오랫동안 다른걸 쓰다 나중에 바꿧슴.
아니 쉬프트락릴리즈가 기어봉을 뽑아야 댄다고?? 아놔... 어떤 놈이 설계한거냐....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 옆에 조마난 버튼 하나 만드는게 수십억 드냐 ㅋㅋㅋㅋ
그 조마난 버튼 원가때문에 만들기 싫어서 쉬프트락 아예 안되는 회사도 많아요ㅋㅋ
문져인ㅋㅋㅋ
그 조마난 버튼도 원가에 얼마나 영향 주는지나 알고하는 소린가 ㅋ
@@Alxkwmlas 그걸 알아야 하냐 ㅋㅋㅋ
@@Alxkwmlas 그럼 시바 2천에 팔면 안되지ㅋㅋㅋㅋ
후륜에 돌리달고 전륜 뜨면 중립 안둬도 됩니다이중주차 할때는 예외
아니 왠만한 차들은 다 Shift Lock 버튼 있는거 아님? 옆에 조그만 버튼이 있어서 그거 누르면 되는데 저걸 뽑아야 된다니. 디자인 발상 참 대~다나다... 저 막대 까지 뽑아서 다시 놉에 낀담에 긴급시 창문 부수는 기능 만드는게 더 유용할듯...
브레이크 밟으면 중립가능해요.. 쉬프트락이없어요 그냥
급발진 때문에 기어봉 뽑고 다니는거 안전하다고 봅니다 ㅋㅋㅋ급할때 진짜 써먹을것 같음😢😢😢😢😢
시동끄고 3분이내에 n놓으면 이중주차 가능한디..견인할때는 좋은팁이겠네요 😮(시동 안걸리는 상황에서 😂😂)
원래 전자식 쉬프트락인가봐요배터리가 방전되었는데 견인하고 싶으면 저렇게 기어봉을 뽑는건가봐요배터리 있을땐 상관 없음!! ㅇㅋ????
아니.. 기어봉 위에 구멍 뚫어서 깊게 버튼 하나 만들어 놓으면 안되냨ㅋㅋ
원래 기어봉 빼는 방식은 살짝 누르듯이 돌려야 한다구 알았는데 뽑으면 뽑아 지구나
도대체 캐스퍼는 얼마나 공부해야 하나요?
FM운전수준이 될 실천일상수준까지..
아 저게 쉬프트락이였어??엌ㅋㅋㅋㅋ난또 ㅋㅋㅋㅋ바꾸는건줄ㅋㅋㅋㅋ
설계 겁나 잘했다고 생각했는데;;방전 쉬프트락을 저렇게 간단하게 풀게해주네저게 왜 원가절감이지;
빙다리 합바지 차입니다~ㅋㅋㅋ 그냥 모닝이 훨씬 좋아 보입니다
케스퍼 양파 같은 당신. 까도 까도 신선하다.
가만히 있던 레이 연전연승
안녕하세요 모닝 오너입니다.
사지마시라고 만든차를 사셔셔 레전드 찍으십니다ㅎ
걍시동끄고 브렉 하고 n 내리면 잘 들어가는데
더 좋아진거 같은데??옛날 시내버스들 출입문 버튼에 꽂은 볼펜 몸통 같음
와 캐스퍼 원가절감 ㅋ 눈물난다
아니.. 그냥 릴리즈 버튼 만들기 싫어서 이렇게 한건가!? 이거 뽑다가 턱꺄지면 흉기찬데 레알 ㅎㅎ
ㅋㅋ 난 부서진줄. 진짜 뽑네시프트락 거의 안쓰는 기능 감추면 좋지요~~
개긑이 만들어놓긴했다 ㅋㅋㅌㅋ적응하기전까진 한 2주동안은 출발할때 L에 죤나 들어가는것도 개빡쳤었는데
운전못하는 티내지마 에휴 씨발
L단 방지 마개? 같은거 팔던데 그거 사면됨
@@미니님 그것도 현대에서 만든게 아니던데.. 결국엔 운전자가 차에 맞춰야하는 ㅋㅋ현기차 특..ㅠㅠ
캐스퍼를 어케 사지??
지가 성질 급해서 기어조작도 못하는걸 차량탓...넌 차타지마라.
와씨!!! 뭔가 잘못된 줄 알았네....그런데 저게 공식 매뉴얼이라니....ㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 꼭 저런식으로 만들었어야하나...흐흐흐
시프트 락 릴리즈 버튼 하나 넣을 돈 아끼려고 저렇게 만든건가...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이제 쏘카 난리났다
와씨...내차 레이에 쉬프트락 버튼키를보니 가슴이 웅장해진다..
왜 저따구로 만든거야...ㅋㅋㅋ 저럴거면 변속레버 상단에 구멍뚫어서 저거 누를수있는 버튼 달아주지ㅋㅋㅋㅋ
아 기어 솔레노이드 부품을 브레이크 페달의 물리적 방식을 버리고 전자식으로 바꿀 생각을 하다니...미친건가...
이건 예전의 대우자동차의 기어 변경 방식대우는 기어 봉 밑을 들어 올려 후진 기어를 넣는데 왜 지금 저렇게 기어를 박어 놓았다고?.
오무나 요즘 차들은 애르바스 운전하기 내 무습다.내는 고마 마 옛날 간단 수동기어에 댕기는 사이드브레이크가 젤 쉽다
오~ 꿀 팁~~
중요한 건 꺾이지않는 레버
L에 가지못하게 고무, 프라스틱 끼워놓으면 좋을거 같네요.
가면 갈수록 배터리 방전 시 대처법들이 해괴하고 어려워지는 현기차
유럽차는 저거 안되는 경우가 더 많아유 ㅠ 법규 때문에
평생 운전하다 한번 쓸까말까 하는 응급상황용 작동법도 아닌 쉬프트락 기능을 이따위로 만들다니 진짜 대단하다 허허
기어봉 뽑으라는게 메뉴얼에 있다는게 신박하다ㅋ
와 원가절감 버튼하나안만들고 레버를 뽑게 만들어놨냐
빡빡해야 정상이겠죠잘 뽑히면 평상시에 빠져버리겠죠
엌ㅋㅋㅋ 12년된 스파크에도 있는 기어봉 버튼이 없어서 기어봉 뽑고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 뽑으라는게 공식메뉴얼인건 개참신하네 ㅋㅋ
캐스퍼 타는데 시동 꺼도 그냥 N단 내려가는데 뭐지
고장..
Acc 켜져있어서그래요
현재 차량 소나타DN8 동생이랑 성수동에서 케스퍼 차량 시승 신청해서 한시간 정도탔음..재밌고 신기하고 좋았음..시승 끝나고 집으로 돌아가는길에 다시 소나타타니 그렇게 편할수가 없었음..물론 등급이 다른 차량이니 머가 좋다 이런말은 말도안돼는거 알고있음...케스퍼는 오래타거나 장거리 이동하기에는...기분은 좋을지 몰라도 몸은 힘듬..
기가 차네..
배려심 좆도없는차네 ㅋㅋㅋㅋ
캐스퍼 천장에 루프탑달아서 댕기는거 많이보이던데 그냥 달리는것도힘들어보이는데 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 어떻게 해야 저딴 아이디어가 떠오르는거지
꼰..
옛날 르망 후진기어 생각나네댕기고 밀어 넣어야 하는데 그걸 몰라서 전진만 했다는....차 세우고 메뉴얼 봤지,
그렇게 당기니 빡빡하지손을 아래로하고 당기듯이 뽑으면 쉬움
저게 2천만원. 대단하다
그돈씨가 절로나오는 영상.
와웅!! 신기하구먼?
길에서 케스퍼보면 안쓰러움 현기차 한테 호구 잡힌거 안쓰러움. 백화점 가서 시장 제품 사온 사람 같음.
기어봉 당기면 빠지는 차많음. 제네시스DH도 그럼.
브레이크 페달을 안 밟으셨네요
캐스퍼는 차알못만 사는것인가..
와... 이게 공식대처 메뉴얼이네 ㄷ
헐~..황당하긴 하지만, 참신하다..
캐스퍼라면 그냥들고가는게 빠를듯~~옛날옛적 티코처럼~~~ㅋㅋ
이건 그냥 기어 시프트락이 제대로 작동못하는 불량출고 클레임 사항 아님? 십년전 차종에도 다 있는 기능을 안해놨을리는 없고
당황스럽다 이거 정석이다!ᆢ
쉬프트락 자체가 없거나 복잡하게 되어있는 수입차들에 비하면 뭐
뽑다가 셀프 눈깔 엎퍼컷 날리긋네 ㅎ ㅎ
이중주차 할때마다 기어봉 빼야 되는 거냐? 아님 n단에 시동이 걸리는 건가????
저건 배터리 완전방전에 점프 스타트도 불가능할 때 견인을 위해서 쓰는 방법입니다.일반적인 중립주차 때는 그냥 P에서 시동 끄고 브레이크 살짝 밟은 다음 N으로 바꿔집니다.
ㅋㅋㅋㅋ 시프트락 버튼을 만들라고 이 사람들아😂
물건이란 사용자가 사용하기 편하게 만들어야 하는데 이건 뭐 일부러 복잡하게 만든것 같다 버튼하나 파는거 돈아끼려 하지말고 물건을 물건답게 만들어라
잘못하면 눈탱이 멍 듭니다
차 운행한지 몇년이 지났는데 시프트락이라는거 첨 들어봤다;;;;
차를맹글다 팔면 생기는일이네요옵션넣고 차값더받을려고 하나?고갱님 이옵션을 넣어야 스틱봉을 안뽑아도됩니다 ㆍ옵션비:00000000
뭔 이상한 짓을 하고 있냐 하고 보고 있는데 메뉴얼이다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
매뉴얼
@@DrSHINTV 생각없이 쓰던 단어였는데 매뉴얼이었네요 좋은 정보 감사요^^
그거자체가 이상한거라고 생각은안해봄?? 애초에 저런 기능과 쓸모없는 메뉴얼등등..
@@DrSHINTV매뉴얼 웃고 간다ㄱㄱㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋ
와 씨
다 오 소리지를때 나도 같이 소리지름 ㅋㅋㅋㅋ
기어봉 박살낸줄 ㅋㅋㅋ
저건 방전시에 그런거고 평소엔 시동끄고 브레이크 밟고 걍 기어내리면 중립드갑니다
역시 현기...그냥 그러려니 저런게 있구나 했는데
메뉴얼에 쓰여있는겇보고 빵터졌네 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋ첨엔 뭔가싶었는데 메뉴얼은 진짜ㅋㅋㅋㅋ
매뉴얼
@@user-pr6vg5uv7p 공시생인가요
현대에서 만든게 아니오오
므야..머리를 써도
똥을 맹글어 놨어..-_-;;
저거 방전상태에서 견인 필요할때 쓰는 기능이고 중립주차할때는 시동끄고 3분내로 N으로 내리면 그냥 내려갑니다. 매뉴얼에 나와있어요.
하나하나 알아갈수록 개슬퍼...
케슬퍼 ㅜ ㅠ
시동꺼진상태에서....라고 했어야 차알못분들이 더 이해 쉬울듯해요. ^^
아니 왜 저게 공식 메뉴얼이냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 또 쉬프트락 버튼 있는데 그냥 어그로인줄 알았지;;
시프트 락이 일반적인 상황에서 쓰는것도 아니고
저런식으로 숨기거나 시프트 락 해제가 없는 제조사가 더 많습니다.
아파트에서 매일 쓰는 사람들 많아요. 늦게 들어오면 지상 지하주차장 자리 없을 때 이면주차하면 무조건 사용하죠. 저건 분명 잘못된 거 맞아요.
@@druwa2023 시프트락은 시동 끈후 일정시간 됩니다
@@druwa2023저건 배터리가 완전 방전되고 점프도 불가능할 때 견인을 위해서 쓰는 방법이고요, 일반적인 중립 주차때는 그냥 시동끄고 브레이크 살짝 밟고 평상시처럼 N단 넣으면 됩니다.
@@druwa2023 대체 어떤 모지리가 일상생활에서 이중주차할때 쉬프트락을 해제함??? 평생 거의 쓸일이 없는 버튼인데
시프트락 버튼 하나 안만들어놓은거 실화인가?
아시발 쉬프트락을 저렇게 만드냐...
어우 속터져 스박거 ㅋㅋㅋ
원래 저런건 보통 어떻게 두나요?? 변속기어 옆에 엄지로 누를 수 있도록 두는지요
@@chickenmuu 네
@@chickenmuu 변속기 옆에 엄지는 시동 걸려있을때고 영상처럼 시동꺼져 있을땐 그거 안먹히고 조그만 버튼이 따로 있습니다. 새끼손톱만한 버튼..
@@진진00 차량마다 전부 달라요. 쉬프트락 버튼 따로 있는 차량도 있고 기어봉에 같이 붙어있는 차량도 있고 제가 타본차가 전부 달랐음.
진짜 안타보고 싶은 차다....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
댓글들 한심하다. 뭔 중립주차 타령이야... 배터 방전상태로 견인할나 쓰는 기능인데 . 평생 거의 쓸일도 없는 기능이에요. 쉐버레 차 쉬프트락 풀려면 기어케이스 뜯야하는거 알면 기절하겠군.
흉기 알바 댓들질 미치겠다.
ㅋㅋㅋ 자동차 리뷰중 이게 최고다 ㅋㅋㅋ
장난치는줄 알고 ㅈㄴ웃었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 왜 공식 메뉴얼이얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 ㅅㅂ 쉬프트락버튼을 저딴식으로 원가절감하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돌아버리겠다
와ㄹㅇ 쉬프트락 버튼하나 만들기싫어서 ㅋㅋㅋ
저렇게 해서 원가절감한셈 치고 차값이~ 시부레 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@doctort1899 시부레 2천? ㅋㅋ
그렇게 해놓고 차값 후덜
완전 수동 쉬프트락으로 만들어버렸.
어우야 깜짝이야 ㅋㅋ
왜 기어대가리를 잡아빼나 놀랬네요
그나저나 옛날경차 마티즈도 쉬프트락 버튼이 있던데..
방전됐을때 쓰는거랴. 평생 쓸일없어. 견인할때 쓰는거라는데 견인차가 충전도 해주고 배터리도 교환해주니께
비오면 차안에서 물이 첨벙첨벙해, 기어봉 손잡이빠져 심지어 메뉴얼책자에 까지 있어, 담엔 뭘루 놀라게 하려나?? 요즘 장난감차두 저리는 안만들겠다...
기어봉 안뽑히는 차가 어딨음?
@@tlqkfd 모를수도있지
모닝 1승 추가요
쉐보레는 기어레버 주변 몰딩 뽑아야함
캡티바는 그냥 옮겨지는데요,??다른쉐보레차는 틀린가??
불편한거 없는데?
@@gree900 올뉴크루즈인데 설명서에서도 기어레버 가죽부분을 뽑으면 그아래 있다고 하네요. 그래서 그냥 중립기어놓고 시동을 끕니다...
시불레도 ㄹㅈㄷ ㅇㅈ ㅋㅋ
도레일불레이져인데 버튼본적이 없어요
각자의 위치에서 최선을 다하는 모습이 아름답습니다
야 사귀자
레이에도 따로 나와있는 쉬프트락이 캐스퍼엔 저래 달려있어? ㄷㄷ
쉬프트락 버튼..
세상에.. 미쳤다
저 버튼 많이 쓰는데
시동 안걸고 밀때
이차는 변속 안전장치가 되어있네요. 애들이 기어봉으로 장난 못치게 봉을 뽑을수 있는 악력이 있어야만 움직일수 있게끔 해뒀네요. 참 ㅅㅂ 차 잘 만들었네요.
아니;;; 버튼하나만들면 끝인걸 뽑아야되나; 대단하다 ㅋㅋ
쉬프트락은 거의 쓸일이없으니 저래도 뭐 큰상관은 없을듯...
와...버튼을 저 따구로 해놓은겨? 절감 쩐다 ㅋㅋㅋㅋ
쉬프트락 버튼하나 달면 끝날일을....복잡하게도 만들어놨네요. 참고로 불가피하게 2중주차시 쉬프트락으로 기어 중립으로 옮길수 있습니다.
여기 이해력 부족한 사람들 많네...
영상에 나온 기어봉 뽑는 건 배터리 방전에 점프스타트 조차 불가능한 비상시에 쓰는 방법이라고...
일반적인 중립주차시에는 그냥 P단에서 시동 끄고나서 브레이크 밟고 N단으로 바꾸면 된다.
예전 르망 생각나네요 후진할때 위로 올려서 하는거 참 그런거 보면 얼마나 많은생각을 하고 맹그는지 감탄만 나와드랬죠
그 당시 대우차는 다 그랬었지요. 그래서 다른회사차 타면 한동안 버벅거리게 되고 뭔 똥고집으로 버티는지.한 예로 굴삭기 조종레버도 삼성과 현대랑 같은데 대우만 오랫동안 다른걸 쓰다 나중에 바꿧슴.
아니 쉬프트락릴리즈가 기어봉을 뽑아야 댄다고?? 아놔... 어떤 놈이 설계한거냐....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 옆에 조마난 버튼 하나 만드는게 수십억 드냐 ㅋㅋㅋㅋ
그 조마난 버튼 원가때문에 만들기 싫어서 쉬프트락 아예 안되는 회사도 많아요ㅋㅋ
문져인ㅋㅋㅋ
그 조마난 버튼도 원가에 얼마나 영향 주는지나 알고하는 소린가 ㅋ
@@Alxkwmlas 그걸 알아야 하냐 ㅋㅋㅋ
@@Alxkwmlas 그럼 시바 2천에 팔면 안되지ㅋㅋㅋㅋ
후륜에 돌리달고 전륜 뜨면 중립 안둬도 됩니다
이중주차 할때는 예외
아니 왠만한 차들은 다 Shift Lock 버튼 있는거 아님? 옆에 조그만 버튼이 있어서 그거 누르면 되는데 저걸 뽑아야 된다니. 디자인 발상 참 대~다나다... 저 막대 까지 뽑아서 다시 놉에 낀담에 긴급시 창문 부수는 기능 만드는게 더 유용할듯...
브레이크 밟으면 중립가능해요.. 쉬프트락이없어요 그냥
급발진 때문에 기어봉 뽑고 다니는거 안전하다고 봅니다 ㅋㅋㅋ
급할때 진짜 써먹을것 같음😢😢😢😢😢
시동끄고 3분이내에 n놓으면 이중주차 가능한디..
견인할때는 좋은팁이겠네요 😮
(시동 안걸리는 상황에서 😂😂)
원래 전자식 쉬프트락인가봐요
배터리가 방전되었는데 견인하고 싶으면 저렇게 기어봉을 뽑는건가봐요
배터리 있을땐 상관 없음!! ㅇㅋ????
아니.. 기어봉 위에 구멍 뚫어서 깊게 버튼 하나 만들어 놓으면 안되냨ㅋㅋ
원래 기어봉 빼는 방식은 살짝 누르듯이 돌려야 한다구 알았는데 뽑으면 뽑아 지구나
도대체 캐스퍼는 얼마나 공부해야 하나요?
FM운전수준이 될 실천일상수준까지..
아 저게 쉬프트락이였어??엌ㅋㅋㅋㅋ난또 ㅋㅋㅋㅋ바꾸는건줄ㅋㅋㅋㅋ
설계 겁나 잘했다고 생각했는데;;
방전 쉬프트락을 저렇게 간단하게 풀게해주네
저게 왜 원가절감이지;
빙다리 합바지 차입니다~ㅋㅋㅋ 그냥 모닝이 훨씬 좋아 보입니다
케스퍼 양파 같은 당신. 까도 까도 신선하다.
가만히 있던 레이 연전연승
안녕하세요 모닝 오너입니다.
사지마시라고 만든차를 사셔셔 레전드 찍으십니다ㅎ
걍시동끄고 브렉 하고 n 내리면 잘 들어가는데
더 좋아진거 같은데??
옛날 시내버스들 출입문 버튼에 꽂은 볼펜 몸통 같음
와 캐스퍼 원가절감 ㅋ 눈물난다
아니.. 그냥 릴리즈 버튼 만들기 싫어서 이렇게 한건가!? 이거 뽑다가 턱꺄지면 흉기찬데 레알 ㅎㅎ
ㅋㅋ 난 부서진줄. 진짜 뽑네
시프트락 거의 안쓰는 기능 감추면 좋지요~~
개긑이 만들어놓긴했다 ㅋㅋㅌㅋ
적응하기전까진 한 2주동안은 출발할때 L에 죤나 들어가는것도 개빡쳤었는데
운전못하는 티내지마 에휴 씨발
L단 방지 마개? 같은거 팔던데 그거 사면됨
@@미니님 그것도 현대에서 만든게 아니던데.. 결국엔 운전자가 차에 맞춰야하는 ㅋㅋ현기차 특..ㅠㅠ
캐스퍼를 어케 사지??
지가 성질 급해서 기어조작도 못하는걸 차량탓...
넌 차타지마라.
와씨!!! 뭔가 잘못된 줄 알았네....그런데 저게 공식 매뉴얼이라니....ㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 꼭 저런식으로 만들었어야하나...흐흐흐
시프트 락 릴리즈 버튼 하나 넣을 돈 아끼려고 저렇게 만든건가...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이제 쏘카 난리났다
와씨...내차 레이에 쉬프트락 버튼키를보니 가슴이 웅장해진다..
왜 저따구로 만든거야...ㅋㅋㅋ 저럴거면 변속레버 상단에 구멍뚫어서 저거 누를수있는 버튼 달아주지ㅋㅋㅋㅋ
아 기어 솔레노이드 부품을 브레이크 페달의 물리적 방식을 버리고 전자식으로 바꿀 생각을 하다니...미친건가...
이건 예전의 대우자동차의 기어 변경 방식
대우는 기어 봉 밑을 들어 올려 후진 기어를 넣는데 왜 지금 저렇게 기어를 박어 놓았다고?.
오무나 요즘 차들은 애르바스 운전하기 내 무습다.내는 고마 마 옛날 간단 수동기어에 댕기는 사이드브레이크가 젤 쉽다
오~ 꿀 팁~~
중요한 건 꺾이지않는 레버
L에 가지못하게 고무, 프라스틱 끼워놓으면 좋을거 같네요.
가면 갈수록 배터리 방전 시 대처법들이 해괴하고 어려워지는 현기차
유럽차는 저거 안되는 경우가 더 많아유 ㅠ 법규 때문에
평생 운전하다 한번 쓸까말까 하는 응급상황용 작동법도 아닌 쉬프트락 기능을 이따위로 만들다니 진짜 대단하다 허허
기어봉 뽑으라는게 메뉴얼에 있다는게 신박하다ㅋ
와 원가절감 버튼하나안만들고 레버를 뽑게 만들어놨냐
빡빡해야 정상이겠죠
잘 뽑히면 평상시에 빠져버리겠죠
엌ㅋㅋㅋ 12년된 스파크에도 있는 기어봉 버튼이 없어서 기어봉 뽑고 앉았네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 뽑으라는게 공식메뉴얼인건 개참신하네 ㅋㅋ
캐스퍼 타는데 시동 꺼도 그냥 N단 내려가는데 뭐지
고장..
Acc 켜져있어서그래요
현재 차량 소나타DN8
동생이랑 성수동에서 케스퍼 차량 시승 신청해서 한시간 정도탔음..
재밌고 신기하고 좋았음..
시승 끝나고 집으로 돌아가는길에 다시 소나타타니 그렇게 편할수가 없었음..
물론 등급이 다른 차량이니 머가 좋다 이런말은 말도안돼는거 알고있음...
케스퍼는 오래타거나 장거리 이동하기에는...
기분은 좋을지 몰라도 몸은 힘듬..
기가 차네..
배려심 좆도없는차네 ㅋㅋㅋㅋ
캐스퍼 천장에 루프탑달아서 댕기는거 많이보이던데 그냥 달리는것도힘들어보이는데 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 어떻게 해야 저딴 아이디어가 떠오르는거지
꼰..
옛날 르망 후진기어 생각나네
댕기고 밀어 넣어야 하는데 그걸 몰라서 전진만 했다는....
차 세우고 메뉴얼 봤지,
그렇게 당기니 빡빡하지
손을 아래로하고 당기듯이 뽑으면 쉬움
저게 2천만원. 대단하다
그돈씨가 절로나오는 영상.
와웅!! 신기하구먼?
길에서 케스퍼보면 안쓰러움 현기차 한테 호구 잡힌거 안쓰러움.
백화점 가서 시장 제품 사온 사람 같음.
기어봉 당기면 빠지는 차많음. 제네시스DH도 그럼.
브레이크 페달을 안 밟으셨네요
캐스퍼는 차알못만 사는것인가..
와... 이게 공식대처 메뉴얼이네 ㄷ
헐~..
황당하긴 하지만, 참신하다..
캐스퍼라면 그냥들고가는게 빠를듯~~
옛날옛적 티코처럼~~~ㅋㅋ
이건 그냥 기어 시프트락이 제대로 작동못하는 불량출고 클레임 사항 아님? 십년전 차종에도 다 있는 기능을 안해놨을리는 없고
당황스럽다 이거 정석이다!ᆢ
쉬프트락 자체가 없거나 복잡하게 되어있는 수입차들에 비하면 뭐
뽑다가 셀프 눈깔 엎퍼컷 날리긋네 ㅎ ㅎ
이중주차 할때마다 기어봉 빼야 되는 거냐? 아님 n단에 시동이 걸리는 건가????
저건 배터리 완전방전에 점프 스타트도 불가능할 때 견인을 위해서 쓰는 방법입니다.
일반적인 중립주차 때는 그냥 P에서 시동 끄고 브레이크 살짝 밟은 다음 N으로 바꿔집니다.
ㅋㅋㅋㅋ 시프트락 버튼을 만들라고 이 사람들아😂
물건이란 사용자가 사용하기 편하게 만들어야 하는데 이건 뭐 일부러 복잡하게 만든것 같다
버튼하나 파는거 돈아끼려 하지말고 물건을 물건답게 만들어라
잘못하면 눈탱이 멍 듭니다
차 운행한지 몇년이 지났는데 시프트락이라는거 첨 들어봤다;;;;
차를맹글다 팔면 생기는일이네요
옵션넣고 차값더받을려고 하나?
고갱님 이옵션을 넣어야 스틱봉을 안뽑아도됩니다 ㆍ옵션비:00000000