А у меня акцент 1.5 мотор выглядит так же , ремень порвался и все норм было поставил старый дальше поехал , где-то через пол года голову подымал чтоб праклодос поменять все нормально
просто самое крутое видео!!! скачал себе его на компьютер вы огромные маладцы спасибо вам огромное скоро предстоит менять цепь,ремни грм буду делать по вашему видео ... эдинственое с каким моментом затягивать ролики и шестерни грм ?
Последствия щадящие. А то у некоторых движков ( не гетц ) не только клапана гнёт но крепления клапанов вырывает. То есть алюминий в голове ломает. Голову всю на выброс
Запас у ремня ГРМ есть и приличный, я на оригинальном 82000 км проехал, из-за своей забывчивости, движок тоже 1,4, зато как вспомнил и до выходных ездил весь на измене...На двенашке помню рвало тоже, старые клапана не использовал, менял все на новые.
Да,но не забывайте что у резинотехнических изделии к коим относиться и ремень ГРМ,есть так же и срок годности.Лучше всего менять максимум раз в пять лет на шестой,даже если и не проехали 60 000.Учитывая что Гетц не продается с 2011 года,то на представленном авто,он как раз таки на 64 000 и оборвался,при чем 64 000 это реальный пробег+прибавьте сюда стояние в пробках,зимний прогревы ,климат,(а судя по крайней мере по номеру,это Омская область) и стиль вождения.Так что соглашусь,запас большой,но при определенных условиях.
Я менял ремень ГРМ на Getz 1.4 первый раз на пробеге 90 с чем-то тыс., лет 8 было машине, второй раз на 182 тыс. км. ещё лет через 5. Ремни были визуально как новые, ролики только имели небольшой люфт. Езжу довольно аккуратно, и в мороз, и в жару, и город, и трасса, и медленно, и быстро, просто всё плавно и без резких лишних движений, не перекручиваю, тянет он на таких-то оборотах, чтоб переключиться выше - всё, больше не даю, переключаюсь. Как-то так.
Интересно -тебе бы понравилось чтоб операцию тебе или твоим знакомым делали в таких условиях ?Я пиздец как не перевариваю такого отношения к ответственным узлам .
Здравствуйте, у меня к вам вопрос как к профессионалу.У меня на гетце 1.1 на двух бугелях сорвали резьбу ,не могу найти где купить новые,тока перерезал резьбу с 6 на 8 ,проехал где то тысяч 15,но хотелось бы заменить как положено.
+Владимир LG У меня есть диск на эту машинку, от туда брал данные по затяжкам, они отличаются по объёму, там нет двс 1.4, есть 1.1 1.3 1.5 1.6. вот по этому и сделал такой вывод.
+Владимир LG - чушок , у митсы все 4-ёх горшковые движки начинаются с 4G , и при этом 4G11 похож на 4G63 как арбуз на крокодила . Ты зачем вообще "сумничал" :) ?
Доброго времени суток. На 18.30 Вы сказали о клапане. Легко ли его почистить? Достать? Какова его роль? Не могу найти никакой информации. Пробовал извлечь, но боюсь повредить. Как его почистить. Двигатель был перегрет и много в системе всякого продукта перегара масла. Столкнулся с тем, что пришлось вскрыть двигатель, так как по причине масляного голодания, заклинило и оборвало шкив распредвала. Думал, что погнуло клапана, но, похоже, повезло. Но, ревизию двигателя делать пришлось. Я понимаю, не один год прошел с момента выхода данного ролика, но, если сможете ответить, буду признателен.
@@user-ts9vl3wc9l огромное спасибо за ответ. Не могли бы Вы указать его название? Я живу в Украине и ни как не могу его отыскать в каталогах. Видно, его не спрашивают. Возможно ли по причине его неисправности, было масляное голодание в постелях распредвала? Ещё раз- спасибо.
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо за ответ. Оказалось что прокладка не та, хотя на первый взгляд как родная но не было отверстия под масляный канал со стороны правого болта ГБЦ, привезли всё таки метало пакет.
@@user-ts9vl3wc9l По моменту затяжки, пересмотрел всё что можно везде 3 кг и доворот на 90 потом ослабляем и опять повтор 3 кг но доворот до 60 градусов. Или как вариант доворот на 90 кому верить.Чёт о сомнения где истина ))
@@user-kw9cw8zw5f второй масло канал тут глухой и в головке никуда не идет, так что не важно какая прокладка, канал один с клапаном как на видео по центру.
А можно спросить ? Гетц 1.6 МТ При пуске двигателя не даёт высоких оборотов - то есть на холодном двигателе. То есть крутишь стартёр сек 5-20 и в до гонок заводишь двигатель.Обороты малые как у прогретого. Причём неисправность проявляется хаотично. Стоит электро котёл 1.5 кВт с насосом в обратке радиатора печьки. При минус грею 40 минут. Двигатель тёплый. но не заводится. также не даёт пусковых оборотов и не заводится. только схватывает но не раскручивает двигатель.. Сперва греешь потом 40 минут ждёшь когда остынет. Толь ко после этого с энной попытки есть шанс завестись. Также когда постоит после движения в тёплом гараже минут 40 и двигатель практически остывает примерно до + 10 гр. Также не даёт пусковых оборотов. Завожу в догон раскручивая стартёром и успевая нажать на педаль газа.
Довольно резво. Двигатель не шумит. Раньше цепочка постукивала при заводе. Щас кудато пропало всё. Пробег 160000. Масло чуть подъедает. Примерно литр на 7500 км. Неисправность хаотичная. Последнее время отказывал имобилайзер. Бывало что минут 10 включаешь ключ и отключаешь - что бы значёк имобилайзера засветился, и руль двигаешь в верх низ. Может из за имобилайзера?
@@user-ts9vl3wc9l Здравствуйте, у меня акцент ТагАЗ, 16 клапанный 102 лошади, оборвало ремень ГРМ, купил новый ремень, поставили чисто проверить, выставили метки, вроде как прокручивается, померяли компрессию в двух цилиндрах по 10ке. А в других 2-х цилиндрах 0 и 8, какие последстия, ремонта, ? Как и на этом моторе, как на видео ?
Добрый день! Я с Омска, смотрю Ваши видео, очень нравиться как вы работаете, хотел бы обслуживаться у Вас! И еще, если надо про диагностировать авто перед покупкой, можно ли к Вам обратиться?
+Павел Иванов Привет, по ремонту не вопрос обращайся, а вот по поводу диагностики при покупке, я этим не занимаюсь, почему? потому что сквозь железо не увидишь, и не всё можно прослушать, а на тебя будут надеется, поэтому нет
Понятно,. спасибо за ответ! Укажите контакты, как Вас найти... А по поводу,.. просмотра,.. понятно что в железо не заглянешь.. но все же лучше чем кот в мешке, хотя бы самое элементарное, там померить давлений в цилиндрах, посмотреть течи,.. человеку кто с этим не связан, и нет приличного гаража и эта информация будет в помощь,.. хоть информация по ходовке...все же лучше, чем ничего..
Доброго времени суток. если ОЖ осталась в шахтах болтов ГБЦ и были затянуты, каковы последствия, что значит получится пресс? Жидкость, после протяжки в итоге испаряется, выдавливается? Тем кто не смог дунуть в шахту что делать?
+Ренат Кагарманов Это значит что при закручивание болтов будет сжиматься ОЖ, если сверление позволят ,имею в виду глубину, то блок выдержит без проблем, а нет то он просто треснет, и не куда она не испарится , сама резьба будет очень плотная, из за того что с низу в болт будет давить ОЖ под большим давлением
+Александр Дизер, Есть ли на практике примеры того что будет с болтом, если его затянуть вместе с ож и что будет с блоком? Нигде я еще не встречал записи об этом, но как сам разбирал, то столкнулся с этим вопросом.
Ренат Кагарманов Я встречал и не один раз, этого боится блок на классике, ну и естественно блоки из алюминия,поэтому лучше убрать ОЖ из шахт и не испытывать судьбу
запаса по ремню ГРМ там море... пробег смотан 100% и как минимум на 60тыс оригинальный ремень ходит без проблем 70000 критика 100000 далее как повезёт ролики выживают 2 замены ремня т.е 120-150тыс , сам езжу на таком моторе ставя всякие другие ремни замена раз в 50000
нет там никакого запаса, тем более машине с мех кпп, у знакомого ровно на 60 оборвало. Пробег родной. Тем более сказано в видео, что машина в одних руках!!
У знакомого на пробеге 12-14 тысяч ремень порвался, после покупки авто поменял все ремни что бы не попасть на отмотанный пробег и вот такой результат. Ремни и ролики заказывал в AVTOTO, говорили оригинал. Как то так.
Меня беспокоит какой-то появившийся вой-свист после замены ремня. На холостых шума нет. Раньше такого не было: ruclips.net/video/eDCSB2Ycj68/видео.html
Скажите пожалуйста! У меня гетц 1.1 2007 года пробег 67 тысяч!… залито масло манол 5w40 горит масленка! В чем может быть причина? Может масло не подходящее?
Point Man сил хватает! Только когда на спидометре 110 ее начинает сдувать с трассы а особенно когда фуры проносятся! А так в целом машинка очень хорошая и маневренная!
ресурс данного мотора около 700000 км если ездить на бензине то к 300000 будет жрать масло вёдрами, но из-за качества бензина закаксовываются кольца и изнашиваются сальники клапанов, заменяя ещё 300-350 проезжает, кто ездит на газу то к 500000 лезут туда на этих моторах гнёт только впуск выпуск никогда...
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Респект! Вот только с камерой беда!
Спасибо за показ
Здравствуйте. Что за датчик стоит между клапаной крышкой и расширительным бачком? На видео 29:38 его хорошо видно
А как производитель деталей для мотора Freccia? Они вроде как конвеерный поставщик Фиата. Качественные?
Здравствуйте Getzаводы, не подскажите почему гидравлика руля зимой работает плавно, а летом жёсткая?
профи своего дела,приятно мотреть
Если я не ошибаюсь, то на 25:28 усилие ключа выставлено 15 nm, а не 13
А у меня акцент 1.5 мотор выглядит так же , ремень порвался и все норм было поставил старый дальше поехал , где-то через пол года голову подымал чтоб праклодос поменять все нормально
Все бы неплохо, но после шлифмашинки и нормальной плоскости, смотреть дальше смысла нету.
👍👍👍
Спасибо
просто самое крутое видео!!! скачал себе его на компьютер вы огромные маладцы спасибо вам огромное скоро предстоит менять цепь,ремни грм буду делать по вашему видео ... эдинственое с каким моментом затягивать ролики и шестерни грм ?
Последствия щадящие. А то у некоторых движков ( не гетц ) не только клапана гнёт но крепления клапанов вырывает. То есть алюминий в голове ломает. Голову всю на выброс
Александр , сколько сейчас стоит ваша работа ? Замена ремня ГРМ на гетс 1.4 ?
2.500
Запас у ремня ГРМ есть и приличный, я на оригинальном 82000 км проехал, из-за своей забывчивости, движок тоже 1,4, зато как вспомнил и до выходных ездил весь на измене...На двенашке помню рвало тоже, старые клапана не использовал, менял все на новые.
Кум на Хюндай акценті 2008р МС 120000км на їздив Зняли а на ньому нема ні однієї тріщини
Да,но не забывайте что у резинотехнических изделии к коим относиться и ремень ГРМ,есть так же и срок годности.Лучше всего менять максимум раз в пять лет на шестой,даже если и не проехали 60 000.Учитывая что Гетц не продается с 2011 года,то на представленном авто,он как раз таки на 64 000 и оборвался,при чем 64 000 это реальный пробег+прибавьте сюда стояние в пробках,зимний прогревы ,климат,(а судя по крайней мере по номеру,это Омская область) и стиль вождения.Так что соглашусь,запас большой,но при определенных условиях.
Я менял ремень ГРМ на Getz 1.4 первый раз на пробеге 90 с чем-то тыс., лет 8 было машине, второй раз на 182 тыс. км. ещё лет через 5. Ремни были визуально как новые, ролики только имели небольшой люфт. Езжу довольно аккуратно, и в мороз, и в жару, и город, и трасса, и медленно, и быстро, просто всё плавно и без резких лишних движений, не перекручиваю, тянет он на таких-то оборотах, чтоб переключиться выше - всё, больше не даю, переключаюсь. Как-то так.
Александр, как к вам подъехать ? я вам писал по замене ГРМ гетс.
Я не буду работать до октября, уезжаю.
Подскажите пожалуйста, хендай гетц 1.4 сломался впускной распредвал прям по середине, в чем может быть причина поломки.
Не могу сказать, надо по месту смотреть.
Интересно -тебе бы понравилось чтоб операцию тебе или твоим знакомым делали в таких условиях ?Я пиздец как не перевариваю такого отношения к ответственным узлам .
когда клапана гнет,направляющие целые остаются?
Не всегда.
Хорошее подробное видео., купил гетца. Магнитолу поставил а на задних дверях не работают динамики 🔊., думаю может их там вообще нет.,?
такая же фигня была. купил динамики)))
Они устанавливали их только как опцию. Или на супер пупер комплектацию
Здравствуйте, у меня к вам вопрос как к профессионалу.У меня на гетце 1.1 на двух бугелях сорвали резьбу ,не могу найти где купить новые,тока перерезал резьбу с 6 на 8 ,проехал где то тысяч 15,но хотелось бы заменить как положено.
Нечем помоч.
Ставьте все 20 а то и 22 болта на распредвалах, на новые от соляриса они на 40мм кажется или от другого авто, и ничего не вырвет больше.
g4ee имеют объёмы 1.4 и 1.6, достигнуто это путём увеличения хода поршня с 75,0 мм до 85,4 мм.
+Владимир LG У меня есть диск на эту машинку, от туда брал данные по затяжкам, они отличаются по объёму, там нет двс 1.4, есть 1.1 1.3 1.5 1.6. вот по этому и сделал такой вывод.
Александр Дизер Подозреваю этот двигатель копия мисубишевского движка 90-х годов серии 4G
+Владимир LG - чушок , у митсы все 4-ёх горшковые движки начинаются с 4G , и при этом 4G11 похож на 4G63 как арбуз на крокодила . Ты зачем вообще "сумничал" :) ?
@@user-ts9vl3wc9l Что ж Вы тогда невнимательно читали информацию на диске о двигателях?Двигатель с объёмом 1.5 - это ДИЗЕЛЬНЫЙ двигатель!
@@Yuriy1112 Умник? Расскажи это владельцам тагазовских акцентов.
это же самое предстоит
Доброго времени суток. На 18.30 Вы сказали о клапане. Легко ли его почистить? Достать? Какова его роль? Не могу найти никакой информации. Пробовал извлечь, но боюсь повредить. Как его почистить. Двигатель был перегрет и много в системе всякого продукта перегара масла. Столкнулся с тем, что пришлось вскрыть двигатель, так как по причине масляного голодания, заклинило и оборвало шкив распредвала. Думал, что погнуло клапана, но, похоже, повезло. Но, ревизию двигателя делать пришлось. Я понимаю, не один год прошел с момента выхода данного ролика, но, если сможете ответить, буду признателен.
Привет, нужно купить новый, а потом просто выковарить старый.
@@user-ts9vl3wc9l огромное спасибо за ответ. Не могли бы Вы указать его название? Я живу в Украине и ни как не могу его отыскать в каталогах. Видно, его не спрашивают. Возможно ли по причине его неисправности, было масляное голодание в постелях распредвала? Ещё раз- спасибо.
В моем 1.4 гетц, этого клапана нет, ставил новый сам.
Александр подскажите, если прокладка не метало пакет а паронитовая, то какой момент затяжки?
Там вроде болт на 10, хватит 9кг.
@@user-ts9vl3wc9l Спасибо за ответ. Оказалось что прокладка не та, хотя на первый взгляд как родная но не было отверстия под масляный канал со стороны правого болта ГБЦ, привезли всё таки метало пакет.
@@user-ts9vl3wc9l По моменту затяжки, пересмотрел всё что можно везде 3 кг и доворот на 90 потом ослабляем и опять повтор 3 кг но доворот до 60 градусов. Или как вариант доворот на 90 кому верить.Чёт о сомнения где истина ))
@@user-kw9cw8zw5f второй масло канал тут глухой и в головке никуда не идет, так что не важно какая прокладка, канал один с клапаном как на видео по центру.
А можно спросить ? Гетц 1.6 МТ При пуске двигателя не даёт высоких оборотов - то есть на холодном двигателе. То есть крутишь стартёр сек 5-20 и в до гонок заводишь двигатель.Обороты малые как у прогретого. Причём неисправность проявляется хаотично. Стоит электро котёл 1.5 кВт с насосом в обратке радиатора печьки. При минус грею 40 минут. Двигатель тёплый. но не заводится. также не даёт пусковых оборотов и не заводится. только схватывает но не раскручивает двигатель.. Сперва греешь потом 40 минут ждёшь когда остынет. Толь ко после этого с энной попытки есть шанс завестись. Также когда постоит после движения в тёплом гараже минут 40 и двигатель практически остывает примерно до + 10 гр. Также не даёт пусковых оборотов. Завожу в догон раскручивая стартёром и успевая нажать на педаль газа.
Померь компрессию, походу с головой что то, а едет как после того как заведёшь.
Довольно резво. Двигатель не шумит. Раньше цепочка постукивала при заводе. Щас кудато пропало всё. Пробег 160000. Масло чуть подъедает. Примерно литр на 7500 км. Неисправность хаотичная. Последнее время отказывал имобилайзер. Бывало что минут 10 включаешь ключ и отключаешь - что бы значёк имобилайзера засветился, и руль двигаешь в верх низ. Может из за имобилайзера?
Тебе надо к диагносту, что то с электрикой.
Добрый день. Решили проблемы ?
Скажите пожалуйста в этих моторах всегда при обрыве ремня гнет клапана, или есть исключения? Спасибо!
Руслан Калитовський Я много их не разбирал, но наверно да.
@@user-ts9vl3wc9l Здравствуйте, у меня акцент ТагАЗ, 16 клапанный 102 лошади, оборвало ремень ГРМ, купил новый ремень, поставили чисто проверить, выставили метки, вроде как прокручивается, померяли компрессию в двух цилиндрах по 10ке. А в других 2-х цилиндрах 0 и 8, какие последстия, ремонта, ? Как и на этом моторе, как на видео ?
@@user-kl6cp1qw3y Да, может количество клапанов отличатся, а так все тоже.
@@user-ts9vl3wc9l а как ещё с вами списаться, хотелось по подробнее узнать ?
@@user-kl6cp1qw3y вацап 89087975358
Болты гбц нужно ставить новые.
Добрый день! Я с Омска, смотрю Ваши видео, очень нравиться как вы работаете, хотел бы обслуживаться у Вас! И еще, если надо про диагностировать авто перед покупкой, можно ли к Вам обратиться?
+Павел Иванов Привет, по ремонту не вопрос обращайся, а вот по поводу диагностики при покупке, я этим не занимаюсь, почему? потому что сквозь железо не увидишь, и не всё можно прослушать, а на тебя будут надеется, поэтому нет
Понятно,. спасибо за ответ! Укажите контакты, как Вас найти... А по поводу,.. просмотра,.. понятно что в железо не заглянешь.. но все же лучше чем кот в мешке, хотя бы самое элементарное, там померить давлений в цилиндрах, посмотреть течи,.. человеку кто с этим не связан, и нет приличного гаража и эта информация будет в помощь,.. хоть информация по ходовке...все же лучше, чем ничего..
+Павел Иванов Есть ещё одна проблема, я живу в Саргатке, поэтому ехать 200км за консультацией, наверно не очень выгодно.
Ааа,. я просто думал что Вы с Омска...
Доброго времени суток. если ОЖ осталась в шахтах болтов ГБЦ и были затянуты, каковы последствия, что значит получится пресс? Жидкость, после протяжки в итоге испаряется, выдавливается? Тем кто не смог дунуть в шахту что делать?
+Ренат Кагарманов Это значит что при закручивание болтов будет сжиматься ОЖ, если сверление позволят ,имею в виду глубину, то блок выдержит без проблем, а нет то он просто треснет, и не куда она не испарится , сама резьба будет очень плотная, из за того что с низу в болт будет давить ОЖ под большим давлением
+Александр Дизер А делать то че если не чем дунуть? )))
+Александр Дизер, Есть ли на практике примеры того что будет с болтом, если его затянуть вместе с ож и что будет с блоком? Нигде я еще не встречал записи об этом, но как сам разбирал, то столкнулся с этим вопросом.
Ренат Кагарманов Я встречал и не один раз, этого боится блок на классике, ну и естественно блоки из алюминия,поэтому лучше убрать ОЖ из шахт и не испытывать судьбу
G4EE это бензиновый 1.4 литровый двигатель!
Сколько по деньгам такая работа стоит привет дружище
Петр Верна на почту напиши.
Саша а это че такой ремонт 9 косарей стоит?
+Echo 763 Да в среднем, на каких то дешевле, на каких то дороже.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько стоил такой ремонт?
20к в середине видео звучало 11к запчасти, + работа, сейчас может иначе стоить
Нормальный такой удар был. Спасибо за информативность!
На матизе все клапана погнуло на 0.8 ремень батя купил не понятно где за 400рублей
запаса по ремню ГРМ там море... пробег смотан 100% и как минимум на 60тыс
оригинальный ремень ходит без проблем 70000 критика 100000 далее как повезёт ролики выживают 2 замены ремня т.е 120-150тыс , сам езжу на таком моторе ставя всякие другие ремни замена раз в 50000
нет там никакого запаса, тем более машине с мех кпп, у знакомого ровно на 60 оборвало. Пробег родной. Тем более сказано в видео, что машина в одних руках!!
У знакомого на пробеге 12-14 тысяч ремень порвался, после покупки авто поменял все ремни что бы не попасть на отмотанный пробег и вот такой результат. Ремни и ролики заказывал в AVTOTO, говорили оригинал. Как то так.
@@TaylorC78 оригинал))) Сами везите проверенные запчасти на замену, дешевле и надежнее. Магазины при сервисах-барыги, а виноватый слесарь,как всегда.
@@Green0871 так он сам и покупал и отдавал мастеру запчасти купленные. От подделки никто не застрахован.
Все по другому.
Это наверняка от производителя ремня зависит, я в 14 году акцент купил и уже больше 100 тысяч проездил без замены, в том году летом только поменял.
Ремни в оригинале гейтс в основном лежат
G4ee 1.4 либо 1.6
Меня беспокоит какой-то появившийся вой-свист после замены ремня. На холостых шума нет. Раньше такого не было:
ruclips.net/video/eDCSB2Ycj68/видео.html
После 40000 ему начинает подходить кирдык.У себя 2 раза менял все видел.
Кому начинает приходить кирдык
сколько стоит ваша работа
+Инокентий Бест Спрашивали, ниже прочти.
+Александр Дизер всё понял оно этого стоит спасибо
Приветствую где чалился?
Так!!!!!! Ошибки молодости.
Понятно говориш зато руки золотые в каком городе ты ремонтом занимаешься?У меня тоже Гетц кому попало нехотелось бы отдавать на ремонт!
@@user-mg6pb4nb5i Омск.
Эх жаль я далеко в Ижевске живу!
18:09 Странно у меня нет такого клапана 1.4
Скажи, для чего этот клапан?
Однако и цены у вас в регионе на зап части, я подобный комплект подобрал на 6 тыс, правда и интернет магазине.
+Владимир LG Брали всё как говорят оригинал, а так да , можно и дешевле взять.
Александр Дизер Я думаю жлобские цены именно в розничном магазине, я смотрел оригиналы в инет магазине, иногда разница с розницей достигает 50-60%
Не угадал у меня 3мазда
"хУндай гЁтц"
блеадзь, мои уши😥🤦♂️
Здается мне уши тут не причем, попробуй для начала к психологу обратится.
@@user-lm6hh1qn1d ок, но после того как ты по русски писать научишься
Скажите пожалуйста! У меня гетц 1.1 2007 года пробег 67 тысяч!… залито масло манол 5w40 горит масленка! В чем может быть причина? Может масло не подходящее?
Может и так, надо померить механическим, а может и нет, надо смотреть.
1.1 хоть как-то тянет машину?
Point Man ездить можно! ;)
А на трассе как, особенно при обгонах? 66 л.с хватает?
Point Man сил хватает! Только когда на спидометре 110 ее начинает сдувать с трассы а особенно когда фуры проносятся! А так в целом машинка очень хорошая и маневренная!
Хе
Зачем брать машину где гнет клапана.
их гнет на 99% моторов
@@user-kb2kc3kx5y цепь
@@user-um2xw9hm8l ну езди на шихе тогда. Бояться гнутых клапанов бред
ресурс данного мотора около 700000 км если ездить на бензине то к 300000 будет жрать масло вёдрами, но из-за качества бензина закаксовываются кольца и изнашиваются сальники клапанов, заменяя ещё 300-350 проезжает, кто ездит на газу то к 500000 лезут туда
на этих моторах гнёт только впуск выпуск никогда...
если ездить на бензине? еще бывают дизели?
Андрей М Да. были дизели 1.5 88л.с, но в Россию не поставлялись
@@user-uv3mc9hi4o а ещё бывает газ. На газу дольше ходят
Сдается мне что автор фантазер.у меня обрывало ремень,никаких последствий.заменил ремень и поехал