Novo Chevrolet Onix, Onix Plus, versões híbridas e um SUV Inédito da GM menor que Tracker a Caminho
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Vem novidade por aí! A Chevrolet prepara os novos Onix e Onix Plus, além de um SUV inédito que vai ficar abaixo do Tracker e que vem para brigar com Pulse e Kardian. Exatamente, a expectativa é de que muito em breve teremos mais novidades aqui no mercado nacional. E o mercado dos SUV, que já está bem agitado, vai contar com mais essas novidades.
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Recentemente a Chevrolet anunciou uma série de investimentos aqui para o Brasil. São R$ 7 bilhões até 2028 e a fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. E com isso vem novidades por aí! Novos Onix e Onix Plus, além de um SUV que vem para brigar com o Fiat Pulse e também com o Renault Kardian.
A fábrica da GM em Gravataí, no Rio Grande do Sul, receberá R$ 1,2 bilhão. Esse investimento vai modernizar a linha de montagem e trazer duas grandes novidades: a renovação dos modelos Chevrolet Onix e Onix Plus, e um terceiro modelo que está criando muita expectativa.
A geração atual do Onix e do Onix Plus foi lançada em 2019 e já está no tempo de receber uma uma atualização. Podemos esperar algumas mudanças no visual dos dois modelos. Principalmente na dianteira. Isso porque o hatch tem a concorrência feroz de modelos como Hyundai HB20 e também o Volkswagen Polo.
Já o sedan tem certa tranquilidade, liderando com folga entre os sedãs e com uma margem relativamente tranquila para o Fiat Cronos, que é o vice-líder se a gente juntar as categorias dos sedãs pequenos e dos compactos. E vem aí algo especial: um motor 1.0 turbo com injeção direta, que deve oferecer mais potência e eficiência, com menor consumo de combustível e emissões de gases poluentes.
As mudanças dos dois, no entanto, não devem ficar apenas na questão mecânica e no visual. É bem possível que mudanças no interior também venham por aí. Ao que tudo indica, devem receber atualizações de acabamento e também da central multimídia.
Será que teremos o mesmo conjunto já utilizado na Chevrolet Spin, que conta com a central multimídia integrada ao quadro de instrumentos que também é digital? Bom, é de se esperar que isso aconteça ao menos nas versões topo de linha, como a Premier. Isso, se a Chevrolet mantiver os nomes das versões, que é algo que a gente acredita que deve acontecer.
Ao que tudo indica, a Chevrolet não deve parar as novidades na família Onix. Se hoje o Tracker é o SUV da família, podemos dizer que deve vir mais um parente por aí. Também um SUV, mas que deve ficar abaixo do Tracker.
A GM está preparando um SUV compacto, conhecido como Projeto Carbon, que será lançado em 2026. Esse SUV vai competir com modelos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian. Será um projeto totalmente nacional, sem envolvimento da China, como aconteceu com o Onix, Onix Plus e o Tracker, que são projetos chineses.
Sem contar, também, na possibilidade de não só este SUV, mas também como Onix e Onix Plus partirem para os inícios de uma eletrificação, mesmo que leve. Esta tendência está cada vez mais real e isso deve partir para a linha da Chevrolet fabricada por aqui no Brasil.
A gente ainda não tem muitas informações sobre ele, mas é possível que o visual beba da fonte de alguns modelos como a Blazer, que agora é elétrica e não tem nada a ver com a S10. Ela chegou ao Brasil recentemente e chamou atenção pelo visual do modelo.
A GM também mencionou a possibilidade de trazer tecnologias híbridas para o Brasil. Embora não tenhamos muitos detalhes, o Chevrolet Onix pode receber um sistema micro-híbrido, semelhante ao que é usado no Chevrolet Monza na China. Isso adiciona um pouco mais de potência em situações específicas, como arrancadas, e pode ser um diferencial importante no mercado.
O novo Chevrolet Onix será lançado no próximo ano, seguido pelo Onix Plus. O Onix hatch está lutando para manter a competitividade, e essa atualização é crucial na briga pela liderança entre os carros mais vendidos do Brasil.
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No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7, GoPro Hero 7 Black e microfone Boya BY-M1.
Se continuar com essa correia banhada em óleo vai continuar encalhando. Custa colocar corrente comando ???
Eu so esperando lançar o onix 2025
Deveria pensar em trocar esse motor de três cilindros
Se chamar de hatch, não vende aí a imprensa da uma mãozinha chamando de suv
Mais um vídeo muito bom, parabéns Douglas 👏🏽👏🏽
Já passou da hora msm de atualizar essa linha da GM. Minha mãe tem uma Tracker 1.0, tem momentos que falta força na estrada, tem um turbo lag e/ou delay no acelerador que incomodam bastante... Talvez uma injeção direta e uma reprogramação na eletrônica melhorem o desempenho. Abraços!
Não são suv .são hatch
E a correia ? vc falou do motor nas carreiras 😂😂😂 esse motor não muda 😮😮😮😮
Show ✌️👍
A correia banhado a óleo problemática, se for com esse motor, fico de firefly 😊