Приветствую. Вы правы: этот прибор только для автомеханников. Я себе тоже взял такой ещë два года назад, чтобы не гробить дорогой 431. И могу подтвердить: обновления до сих пор бесплатные примерно раз в 3-4 месяца! ( правда не на все модели, некоторые уже год без обновлений). Но всë работает. Библиотека кодов ошибок : ну так - плюс/минус сносная. Попадались ошибки, кодов которых нет в библиотеке, в этом случае можно подключиться через wi-fi к Интернету и загуглить. ( аппарат позволяет это сделать - уже плюс). В общем, не плохой аппарат для начального уровня подготовки автоэлектрика и не значительного ремонта и диагностики.
Обновляется практически постоянно... Подойдёт, как для начинающих, так и для тех у кого есть определённый стаж и определенный опыт работы по направлению.
Можно "Карманом" прочитать, через адаптер для опеля...Данные скорее всего будут в несколько строк - обороты, TPS, температура, лямбда и напряжение бортовой сети... DTC можно считать при помощи перемычки в режиме "флэш кодов" по лампе в щитке приборов, первые будут единицы, вторые десятки...
Есть определенные сложности с работой данного ресурса, по этому ответы на комментарии будут не сразу...
Приветствую. Вы правы: этот прибор только для автомеханников. Я себе тоже взял такой ещë два года назад, чтобы не гробить дорогой 431. И могу подтвердить: обновления до сих пор бесплатные примерно раз в 3-4 месяца! ( правда не на все модели, некоторые уже год без обновлений). Но всë работает. Библиотека кодов ошибок : ну так - плюс/минус сносная. Попадались ошибки, кодов которых нет в библиотеке, в этом случае можно подключиться через wi-fi к Интернету и загуглить. ( аппарат позволяет это сделать - уже плюс). В общем, не плохой аппарат для начального уровня подготовки автоэлектрика и не значительного ремонта и диагностики.
Обновляется практически постоянно... Подойдёт, как для начинающих, так и для тех у кого есть определённый стаж и определенный опыт работы по направлению.
А старый опель вектра б 1996 года он прочитать может, и может еще что настроить ?!?!
Спасибо за ответ.!!
Можно "Карманом" прочитать, через адаптер для опеля...Данные скорее всего будут в несколько строк - обороты, TPS, температура, лямбда и напряжение бортовой сети... DTC можно считать при помощи перемычки в режиме "флэш кодов" по лампе в щитке приборов, первые будут единицы, вторые десятки...