Schön, das Ihr endlich das Tomix-Gleissystem habt, Daniel. Ich fahre seit langem dieses Gleissystem, da ich finde, das es erstens in der Bettung etwas natürlicher wie das Kato-Gleis ist und zweitens bietet es noch mehr Weichen und andere Gleise. Danke für das schöne Video. Digitale Steuerung der Weichen funktioniert wie bei KATO.
Hallo Tolle Vorstellung . Ich Fahre schon länger das Gleis und ich kann alles bestätigen was Daniel gesagt hat. Das Gleis ist einfach nur zu empfehlen und betriebssicher. Und endlich mal jemand mit verstand der Tomix im Programm hat. Wenn die Drehscheibe vorgestellt wird und die ist auch noch supi dann wird gleich bestellt. Bleibt sauber Gruß Siggi
Über die jahre habe ich verschiedene Gleissysteme ausprobiert. Schlussendlich gefällt mir das Tomix Gleissystem am besten von den Segmentgleissystemen. Wie Daniel schon sagte funktionieren die Weichen sehr gut. Der elektrische Antrieb der Weichen ist für alle Weichen gleich. Ob kleiner/grosser Radius, links oder rechts spielt dabei keine Rolle. Und dann gibt es viele Gleissets und Brücken Pfeiler und Häuser.
ich hatte immer Kato verbaut, war vor 10 Jahren in D eher ein Exot, aber das System funktioniert. bin derzeit am Überlegen zur Moba mit einer eurer Anlagen zurückzukehren, wenn es da schon Anlagen für Tomix gibt währe das super, die japanischen Gleissystheme sind allemal betriebssicherer als die europäischen/ amerikanischen und darauf kommt es in Baugrösse N ja an.
Ich sehe gerade dass du die passenden Ausgleichsstücke zu den Weichen im Shop hast. Das ist wirklich super, weil die habe ich fast nie in Deutschland finden können wenn ich die brauche 🤩
@@heinzhenning8226 du meinst das viaduktgleis dessen Packung ich in die Kamera halte? Falls ja, ja: spur-n-teile.de/tomix-971070-2-doppelgleise-gerade-in-beton-viaduktbettung-je-1120-mm.html
Interessantes Video und macht mich doch neugierig es auszuprobieren. Bin immernoch Laie bei dem Thema Modeleisenbahn, deswegen die Frage: Wie kann ich die Tomix-Weichen digital schalten? Kann ich den Weichendecoder von Fleischmann einfach dafür nutzen?
Nicht direkt. Man benötigt dazu ein Zwischenmodul der die Spannung für die Weichen von Wechsel- auf Gleichstrom ändert. Oder den speziellen Decoder z.B. von Noch, LTD oder andere.
Du sprichst von Tram-Gleis-Weichen. Wo finde ich die denn? Selbst mein Gleisplanungsprogramm kennt die nicht und deshalb geht hier das eine Projekt nicht wirklich voran.
Das sind die super Mini Dinger wie diese hier spur-n-teile.de/tomix-971231-elektrische-weiche-rechts-in-schotterbettung.html Artikelnummern 1231 & 1232
Deinem Video fehlen viele Nahaufnahmen. Zur Erläuterung der Herzstück-Versorgung beispielsweise oder auch beim Vergleich zwischen Kato und Tomix hätte sich so jeder selbst ein Bild machen können. Auch eine Nahaufnahme der verfügbaren Weichentypen wäre schön gewesen.
Dafür gibt es die Fotos im Shop. Ich bitte dort nach zu schauen. Irgendwas fehlt immer und leider kann man es nie allen recht machen ;) Ich gebe mir die Blöße nicht perfekt zu sein 😃
in dem Datenblatt scheint ein Fehler zu sein: die Abbildung zeigt eine Doppelkreuzweiche, aber beschrieben ist eine 3-Wege-Weiche....gibt es eigentlich ein in der Länge anpassbares Gleis wie bei Kato?
Servus, danke für den Hinweis. Ich habe das Datenblatt korrigiert. Das Vario-Gleis findest du hier: spur-n-teile.de/tomix-975253-variables-gleis-70-90-mm-in-schotterbettung.html Gibt es aber in schmaler Bettung nur als Holzschwelle.
@@SpurNTeile Darf ich korrigieren? das Variogleis gibt es auch mit schmaler Bettung mit Betonschwellen ggf. zurzeit in Nachproduktion (hab ich schon in dutzenden auf den IG Nippon modulen in verwendung)
Bei den 'breiten' Gleisen wär es noch wichtig zu erwähnen, dass diese vom Gleismittenabstand her auf die japanische Schmalspur (1067mm) ausgelegt ist (bzw. für japanische Hochgeschwindigkeitsstrecken). Für europäische Normalspuranlagen schaut das eher unrealistisch aus. Dazu kommt natürlich dass es auch mehr Platz braucht, etwas das auf Modellbahnanlagen eigentlich immer knapp ist. Und ja, die Weichenantriebe sind wirklich was nettes.
Ja, ist so 😊. Wenigstens für mich 😊. Die fehlenden Bild-Details haben sich für mich durch das gesamte Video gezogen. Mit wenigen Ausnahmen. Sie haben die Merkmale vieler Gleisartikel auch im Detail vorgestellt und beschrieben. Doch leider habe ich davon oft nix gesehen, weil Sie weit weg am anderen Ende des Tisches saßen. Heißt ich habe die Beschreibung gehört, aber nix gesehen 😊.
@youthinkwelookprettygoodto7738 ja ein konkretes Beispiel wäre halt schön :) bei der Beschreibung der einzelnen Gleise, druckvarianten etc. wurde doch immer eine Nahaufnahme eingeblendet.
Du bist es schuld! Kato nach Minitrix geht nur mit Klimmzügen, weil man die Fischplate am Trixgleis ans an die andere Schiene machen muss, was eine wahnsinns Würgerei ist.😜
Wir sind - wie der Name sagt - ein Toner Spur-N-Händler, daher sind wir da auch sehr drauf fokussiert, daher kann ich das gar nicht kompetent beantworten. Der deutsche Importeur importiert jedenfalls nur N-Gleise
Schön, das Ihr endlich das Tomix-Gleissystem habt, Daniel. Ich fahre seit langem dieses Gleissystem, da ich finde, das es erstens in der Bettung etwas natürlicher wie das Kato-Gleis ist und zweitens bietet es noch mehr Weichen und andere Gleise. Danke für das schöne Video. Digitale Steuerung der Weichen funktioniert wie bei KATO.
Ja hat lange genug gedauert :)
Finde ich super. Gerade die Weichenvielfalt ist genial. Und endlich mehr Händler die Tomix-Fine-Track bieten.
Na ich hoffe es werden nicht zu viele, schließlich muss sich die Arbeit für Video, Darenblatt und co auch für uns als Händler auszahlen 😄
Endlich ein neues Video. DANKE man! Und ich liebe die Gleisen und finde die tausend mal besser als das Kato Gleis.
Hallo
Tolle Vorstellung .
Ich Fahre schon länger das Gleis und ich kann alles bestätigen was Daniel gesagt hat.
Das Gleis ist einfach nur zu empfehlen und betriebssicher.
Und endlich mal jemand mit verstand der Tomix im Programm hat.
Wenn die Drehscheibe vorgestellt wird und die ist auch noch supi dann wird gleich bestellt.
Bleibt sauber
Gruß Siggi
Über die jahre habe ich verschiedene Gleissysteme ausprobiert. Schlussendlich gefällt mir das Tomix Gleissystem am besten von den Segmentgleissystemen. Wie Daniel schon sagte funktionieren die Weichen sehr gut. Der elektrische Antrieb der Weichen ist für alle Weichen gleich. Ob kleiner/grosser Radius, links oder rechts spielt dabei keine Rolle.
Und dann gibt es viele Gleissets und Brücken Pfeiler und Häuser.
ich hatte immer Kato verbaut, war vor 10 Jahren in D eher ein Exot, aber das System funktioniert. bin derzeit am Überlegen zur Moba mit einer eurer Anlagen zurückzukehren, wenn es da schon Anlagen für Tomix gibt währe das super, die japanischen Gleissystheme sind allemal betriebssicherer als die europäischen/ amerikanischen und darauf kommt es in Baugrösse N ja an.
Ich sehe gerade dass du die passenden Ausgleichsstücke zu den Weichen im Shop hast. Das ist wirklich super, weil die habe ich fast nie in Deutschland finden können wenn ich die brauche 🤩
Gerade leider ausverkauft, aber bereits bestellt :)
Verkaufst du eig auch das Metergleis? Habe es net gefunden
@@heinzhenning8226 du meinst das viaduktgleis dessen Packung ich in die Kamera halte? Falls ja, ja: spur-n-teile.de/tomix-971070-2-doppelgleise-gerade-in-beton-viaduktbettung-je-1120-mm.html
Ja genau 👍
Hallo Daniel, ein sehr interessantes Video 🛤👍.
Viele Grüße Gert
Ich hab Tomix und Kato ausprobiert und mich am Ende für Tomix entschieden, weil das Gleis wirklich mit großem Abstand leiser ist, als Kato.
Interessantes Video und macht mich doch neugierig es auszuprobieren. Bin immernoch Laie bei dem Thema Modeleisenbahn, deswegen die Frage: Wie kann ich die Tomix-Weichen digital schalten? Kann ich den Weichendecoder von Fleischmann einfach dafür nutzen?
Nicht direkt. Man benötigt dazu ein Zwischenmodul der die Spannung für die Weichen von Wechsel- auf Gleichstrom ändert. Oder den speziellen Decoder z.B. von Noch, LTD oder andere.
Kannst Du auch zeigen wie man Haltestellen einrichten kann, mit Isolierung und Stromzuführung, damit es wieder weiter fährt? Das heißt Stopstelle.
Das hat ja nichts mit dem Gleissystem zu tun ;) ich schau mal ob ich das generell in Zukunft als Thema schaffe.
Du sprichst von Tram-Gleis-Weichen. Wo finde ich die denn? Selbst mein Gleisplanungsprogramm kennt die nicht und deshalb geht hier das eine Projekt nicht wirklich voran.
Das sind die super Mini Dinger wie diese hier spur-n-teile.de/tomix-971231-elektrische-weiche-rechts-in-schotterbettung.html
Artikelnummern 1231 & 1232
@@SpurNTeileDanke für die schnelle Antwort. Die hab ich. Aber wie bekomm ich die jetzt optisch passend zum Tram-Gleis?
@fwrw mit den im Video erwähnten gleiseinlagen (noch im Zulauf, noch nicht im Shop gelistet)
@@SpurNTeile ah, jetzt wird das Bild rund. Dann warte ich mal auf die :)
Deinem Video fehlen viele Nahaufnahmen. Zur Erläuterung der Herzstück-Versorgung beispielsweise oder auch beim Vergleich zwischen Kato und Tomix hätte sich so jeder selbst ein Bild machen können. Auch eine Nahaufnahme der verfügbaren Weichentypen wäre schön gewesen.
Dafür gibt es die Fotos im Shop. Ich bitte dort nach zu schauen. Irgendwas fehlt immer und leider kann man es nie allen recht machen ;) Ich gebe mir die Blöße nicht perfekt zu sein 😃
in dem Datenblatt scheint ein Fehler zu sein: die Abbildung zeigt eine Doppelkreuzweiche, aber beschrieben ist eine 3-Wege-Weiche....gibt es eigentlich ein in der Länge anpassbares Gleis wie bei Kato?
Servus, danke für den Hinweis. Ich habe das Datenblatt korrigiert.
Das Vario-Gleis findest du hier: spur-n-teile.de/tomix-975253-variables-gleis-70-90-mm-in-schotterbettung.html Gibt es aber in schmaler Bettung nur als Holzschwelle.
@@SpurNTeile Darf ich korrigieren? das Variogleis gibt es auch mit schmaler Bettung mit Betonschwellen ggf. zurzeit in Nachproduktion (hab ich schon in dutzenden auf den IG Nippon modulen in verwendung)
Bei den 'breiten' Gleisen wär es noch wichtig zu erwähnen, dass diese vom Gleismittenabstand her auf die japanische Schmalspur (1067mm) ausgelegt ist (bzw. für japanische Hochgeschwindigkeitsstrecken). Für europäische Normalspuranlagen schaut das eher unrealistisch aus. Dazu kommt natürlich dass es auch mehr Platz braucht, etwas das auf Modellbahnanlagen eigentlich immer knapp ist. Und ja, die Weichenantriebe sind wirklich was nettes.
Danke für die Zusatzinfos!
Abo daa
Schade!!!
Geringer Informationsgehalt durch zu wenig Detailaufnahmem 🙁
Aha aha, ist das so… von was fehlen denn noch Detailaufnahmen?
Ja, ist so 😊. Wenigstens für mich 😊.
Die fehlenden Bild-Details haben sich für mich durch das gesamte Video gezogen. Mit wenigen Ausnahmen.
Sie haben die Merkmale vieler Gleisartikel auch im Detail vorgestellt und beschrieben. Doch leider habe ich davon oft nix gesehen, weil Sie weit weg am anderen Ende des Tisches saßen. Heißt ich habe die Beschreibung gehört, aber nix gesehen 😊.
@youthinkwelookprettygoodto7738 ja ein konkretes Beispiel wäre halt schön :) bei der Beschreibung der einzelnen Gleise, druckvarianten etc. wurde doch immer eine Nahaufnahme eingeblendet.
Nun ja, man könnte isch ja ein TOMIX Starterpaket kaufen oder zumindest ein einziges Gleis...aber Sie werden sicherlich auch nur herumjammern
?????
Wie jetzt: Schlecht geschlafen oder gab's Probleme beim Sex oder hat es an anderer Stelle gehangen...
Leider rollt vieles von deutschen Herstellern nicht ganz so toll auf den Weichen ,Minitrix ganz besonders.
Du bist es schuld! Kato nach Minitrix geht nur mit Klimmzügen, weil man die Fischplate am Trixgleis ans an die andere Schiene machen muss, was eine wahnsinns Würgerei ist.😜
Gibt es das auch in h0 oder nur in N
Wir sind - wie der Name sagt - ein Toner Spur-N-Händler, daher sind wir da auch sehr drauf fokussiert, daher kann ich das gar nicht kompetent beantworten. Der deutsche Importeur importiert jedenfalls nur N-Gleise