Bạn chủ xe chia sẻ thật lòng thôi chứ có ý chê khen hay so sánh phím diện đâu các bạn. Xe nào cũng có những ưu nhược riêng của nó, đối với mỗi người lái khác nhau ưu nhược cũng khác nhau. Mình quan tâm thì vào xem và nghe, ra showroom lái để cảm nhận. Không nên công kích nhau làm gì. Cảm ơn bạn chủ xe đã chia sẻ nhé. Mình thấy dân VN tâm lý số đông và sĩ diện còn rất nặng nề, nên khó mà hài lòng tất cả được.
Vẻ bên ngoài tùy vào cảm quan của từng người nên không thể coi là nhược điểm.. Ai đã từng được chạy Đĩa Bay Previa khi xưa mới thấy thiết kế này tương lai như thế nào.....
Lúc mình mua Star có lái thử hầu hết xe tầm giá này và có 2 thứ mình thấy k chính xác : - về khoang máy, bạn google khoang máy veloz sẽ thấy Star vẫn còn đẹp chán, veloz avanza k khác gì cái mạng nhện...đẹp nhất là Xpander - trợ lực điện của xe này cực kì nhẹ. Nhẹ nhất trong tất cả xe MPV mà mình từng lái thử, thậm chí có thể dùng 1 ngón tay để xoay vô lăng khi dừng, khi lăn bánh thì nó sẽ siết lại từ từ theo tốc độ khá rõ ràng. Nặng nhất là XL7. Xoay muốn nổi chuột
Dạ em bảo dưỡng mốc 5000 chỉ trên dưới 700k thôi còn 10000 thì cao hơn chút bên bảo dưỡng họ cho mình chủ động chia chi phí ra ở những cột mốc cao để nhẹ tiền mà vẫn đáp ứng đủ chính sách bảo hành của hãng nên yên tâm
Cái quan trọng nhất là khung gầm thì ko nói. Con này lên cao tốc chạy hơn 100 là nó rung phần đầu và ko có cảm giác lái nữa. Cái này rất quan trọng khi di chuyển thường trên cao tốc. Còn lại những thứ khác như trụ A to hơn, dàn lạnh ko mát bằng xe Nhật,... Cũng có thể chấp nhận đc vì giá quá rẻ.
cvt là hộp số vô cấp, khi mình chạy đường trường tải lớn tỷ số truyền động nó có thể tương đương cấp 9, cấp 10, 11 trên xe hộp số có cấp nên rất lợi nhé. chỉ không quá cảm giác khi chạy thể thao với leo đèo dốc thôi.
Ngoại hình tùy ng ko thể nói là nhược điểm Đèn halogen. Kể cả Led. Đều như nhau.. nhược điểm chung của tất cả các xe... Nên cũng ko xem là nhược điểm Máy Hàn hay Nhật đều như nhau thôi cũng chả xem nó là nhược điểm đc Ô làm video hơi dở( cái này chia sẻ thật) Hãy review: Giảm sóc, chạy ở các giải vận tốc . So sánh cùng xe phân khúc ... Điểm mù trong xe.. đó mới là chuẩn
Bạn chủ xe chia sẻ thật lòng thôi chứ có ý chê khen hay so sánh phím diện đâu các bạn. Xe nào cũng có những ưu nhược riêng của nó, đối với mỗi người lái khác nhau ưu nhược cũng khác nhau. Mình quan tâm thì vào xem và nghe, ra showroom lái để cảm nhận. Không nên công kích nhau làm gì. Cảm ơn bạn chủ xe đã chia sẻ nhé. Mình thấy dân VN tâm lý số đông và sĩ diện còn rất nặng nề, nên khó mà hài lòng tất cả được.
Xe dịch vụ quan trọng là giàn lạnh phải đủ lạnh , còn không lạnh là thua .
Dạ anh nói đúng xe này mà ko tốt về phần lạnh em cũng không mua
Vẻ bên ngoài tùy vào cảm quan của từng người nên không thể coi là nhược điểm..
Ai đã từng được chạy Đĩa Bay Previa khi xưa mới thấy thiết kế này tương lai như thế nào.....
Dạ cảm ơn anh em chia sẻ
Dc đẹp như vậy đã chả ế bác
Lúc mình mua Star có lái thử hầu hết xe tầm giá này và có 2 thứ mình thấy k chính xác :
- về khoang máy, bạn google khoang máy veloz sẽ thấy Star vẫn còn đẹp chán, veloz avanza k khác gì cái mạng nhện...đẹp nhất là Xpander
- trợ lực điện của xe này cực kì nhẹ. Nhẹ nhất trong tất cả xe MPV mà mình từng lái thử, thậm chí có thể dùng 1 ngón tay để xoay vô lăng khi dừng, khi lăn bánh thì nó sẽ siết lại từ từ theo tốc độ khá rõ ràng. Nặng nhất là XL7. Xoay muốn nổi chuột
Cảm ơn Cao nhân cảm nhận ok la
Em nói qua về chi phí bảo dưỡng các mốc 5.000km, 10.000km, 20.000km nhé. Xin cảm ơn!
Dạ em bảo dưỡng mốc 5000 chỉ trên dưới 700k thôi còn 10000 thì cao hơn chút bên bảo dưỡng họ cho mình chủ động chia chi phí ra ở những cột mốc cao để nhẹ tiền mà vẫn đáp ứng đủ chính sách bảo hành của hãng nên yên tâm
@@LeThoai68 vậy quá tốt. Anh đang dự định chốt bản cao cấp
Mới thấy tiktok star 22 chạy 44k km bị gãy bulong cốt máy .thấy ớn quá bạn .xe bạn bt không
Cốp điện hay bằng tay ah
Cốp cơ bạn
Ai chê chứ t thấy đẹp kiểu viễn tưởng cyberpunk
Cái quan trọng nhất là khung gầm thì ko nói. Con này lên cao tốc chạy hơn 100 là nó rung phần đầu và ko có cảm giác lái nữa. Cái này rất quan trọng khi di chuyển thường trên cao tốc. Còn lại những thứ khác như trụ A to hơn, dàn lạnh ko mát bằng xe Nhật,... Cũng có thể chấp nhận đc vì giá quá rẻ.
Bác chạy thử rồi à, nếu tầm 100 đã rung thì ko ổn lắm nhỉ
@@hoangtheson87 đúng rồi bạn. Mình mua 5 con xpander và 3 con stargazer hiện đang chạy kinh doanh nên thấy stargazer khung gầm ko ổn.
Dạ em sẽ ra video nói rõ cho anh em về khung gầm cái này nhiều điều để nói hi
Tôi đi 110-120 có sao đâu. Đi chắc hơn Veloz.
@@vodanh3367 trải nghiệm thêm vài xe khác đi bạn sẽ cảm nhận rõ hơn.
thanks
giờ ra mẫu mới chạy ok rồi
Chính xác ạ
Hộp số có cấp tiết kiệm xăng hơn CVT chứ nhỉ. Nhưng CVT mượt hơn. Đi dốc thì có cấp ngon hơn.
Dạ không Bạn có thể tham khảo lại cvt với at
cvt là hộp số vô cấp, khi mình chạy đường trường tải lớn tỷ số truyền động nó có thể tương đương cấp 9, cấp 10, 11 trên xe hộp số có cấp nên rất lợi nhé. chỉ không quá cảm giác khi chạy thể thao với leo đèo dốc thôi.
Ngược lại thì đúng hơn nhé bạn. Cvt luôn tiết kiệm hơn AT cùng mã lực
Có tiền xe này luôn
Mình đi 3 chiếc xe Hàn rồi chưa kịp hư đã đổi xe mới 😄😄😄😄😄😄😄
Đỉnh
Why?
Đi gia đìh thì vô tư mà. E đi getz cỏ mà hơn 23 vạn rồi còn chưa fai thay má phanh. Taxi họ vẫn xài xe hàn rất nhiều
Dàn lạnh con này ghế trước fai bật gió to sau ms có hơi mát
Xe bên em mát lắm
Ngoại hình tùy ng ko thể nói là nhược điểm
Đèn halogen. Kể cả Led. Đều như nhau.. nhược điểm chung của tất cả các xe... Nên cũng ko xem là nhược điểm
Máy Hàn hay Nhật đều như nhau thôi cũng chả xem nó là nhược điểm đc
Ô làm video hơi dở( cái này chia sẻ thật)
Hãy review: Giảm sóc, chạy ở các giải vận tốc . So sánh cùng xe phân khúc ...
Điểm mù trong xe.. đó mới là chuẩn
Mua mấy xe này là người không biết gì ôtô hoặc mới mua xe lần đầu mới mua xe này, nhìn gốm không giống ai
Ghê vậy hả. Rồi biết gì về xe nè. Gớm hay gốm.
Vậy nếu biết về xe thì mua xe nào vậy bạn :)) mấy con diehatsu raize, veloz, avanza hả :))
Toyou ta giờ hơn chán giao cho công ty con làm rùi ko trực tiếp sản xuất nữa chỉ tập trung những dòng chủ lực cao cấp
Thế ư ? Đã lỡ.. thôi thì đành chịu vậy ! Tôi vừa tậu em này, sau khi đã trãi qua 1 đời vios 2017 1.5 E CVT(mới đi được có gần 400.000km).
Đừng nghe những lời nói của những người lốc cơ này nha...???
Hi sao dậy ??
Anh biet xe han ko tot sau anh ko mua xe nhat ma mua han ma anh len lip ma phe binh anh noi ko thuc te toi ko tinh anh dau tam biet nhe
Thằng dở 😂
Xe thì nó có điểm mạnh điểm yêú. Dây điện nó đi ko đẹp bằng nhưng nó rẻ hơn 70-80tr thì vẫn mua như thường.
Nhảm.
Chính xác