Смотрела,выбирала,очень приглянулся,но остановила выбор в сторону ninebot e25 1)Тормоз(пальчики небольшие и мне тяжело было бы тормозить)Клавиша была слева тормоза тогда бы точно взяла халтон 2)Вес ,под вопросом,потому,что мой найнбот 14.300 без доп.акб,в принципе одинаково.Для девушки терпимо ,но не надальные расстояния😎😉
Откатал 600км. Минусы: Родные покрышки - страшное Г, замучался менять камеры (ни одного внешнего прокола). Рулевая стойка стала качаться вперёд-назад, в чём именно люфт не могу понять - всё множество винтов подтянуто, но не помогает. Сами винты сделаны из секретного китайского сплава алюминия с картоном - шлицы невероятно нежные. По-сути винты одноразовые. Светоотражающие наклейки прикрывают доступ к винтам декоративных заглушек, через которые доступ к колёсам - приходят в негодность через пару сеансов возни с камерами. Выкинул. Подшипники колёс ничем не прикрыты - пыль уже внутри и скоро будет похрустывать. Фара "светит" ВВЕРХ. Зачем слепить встречных пешеходов?! Забыл и не включаю её вовсе. Плюсы: ему как с гуся вода оказались два самых тяжелых ливня в которые я недавно попал, а поскольку был зол и хотел убить самокат чтоб поскорее выкинуть ехал прям сквозь всю воду злорадно ухмыляясь. Хоть бы хны.. Мой вес 80+рюкзак, максималку в 25кмч набирает мгновенно и держит всю продолжительность подъёма (мосты через Неву, Питер). Реальный пробег на твёрдых колёсах ~23км.
@@user-rs4pg9wp1e я уже полтора года езжу сидя на моноколесе - руки свободны, скорость до 60, ямы и бордюры похрену, зима похрену. Кайф. (за 8200км ни разу не пробил шину кстати)
@@user-gf2jp4vi7t , мой вес 136 кг, держит спокойно, но есть один момент, дека короткая, стоять не очень удобно, возникает боль по задней стороны ноги из-за напряжения
@@user-kb3hc2zt7i а сколько на нём уже накатали? И где используете?Сколько в среднем км. на одной зарядке получается? В гору хоть как то тянет, с таким весом? Вы для меня прямо находка, так что пардон за кучу вопросов...
@@user-gf2jp4vi7t , самокат не рекомендую, одометра нет, сколько проехали надо постоянно высчитывать. Мой пробег около 600 км. Камеры уже поменял две штуки на мотор колесе, были обзолы в отверстии для золотника. Едет он хорошо только первые 8-10 км, потом переходит в "экономный" режим и в горку, любую, перестаёт тянуть Меня на "экономе" провёз 26 км, но это было издевательство, скорость в любую горку падала до 7-9 км/час, а по ровному и под горку всё-равно ехал 24/час, при максимуме в 27км на свежем аккумуляторе
Смотрела,выбирала,очень приглянулся,но остановила выбор в сторону ninebot e25
1)Тормоз(пальчики небольшие и мне тяжело было бы тормозить)Клавиша была слева тормоза тогда бы точно взяла халтон
2)Вес ,под вопросом,потому,что мой найнбот 14.300 без доп.акб,в принципе одинаково.Для девушки терпимо ,но не надальные расстояния😎😉
Откатал 600км.
Минусы:
Родные покрышки - страшное Г, замучался менять камеры (ни одного внешнего прокола).
Рулевая стойка стала качаться вперёд-назад, в чём именно люфт не могу понять - всё множество винтов подтянуто, но не помогает. Сами винты сделаны из секретного китайского сплава алюминия с картоном - шлицы невероятно нежные. По-сути винты одноразовые.
Светоотражающие наклейки прикрывают доступ к винтам декоративных заглушек, через которые доступ к колёсам - приходят в негодность через пару сеансов возни с камерами. Выкинул.
Подшипники колёс ничем не прикрыты - пыль уже внутри и скоро будет похрустывать.
Фара "светит" ВВЕРХ. Зачем слепить встречных пешеходов?! Забыл и не включаю её вовсе.
Плюсы: ему как с гуся вода оказались два самых тяжелых ливня в которые я недавно попал, а поскольку был зол и хотел убить самокат чтоб поскорее выкинуть ехал прям сквозь всю воду злорадно ухмыляясь. Хоть бы хны..
Мой вес 80+рюкзак, максималку в 25кмч набирает мгновенно и держит всю продолжительность подъёма (мосты через Неву, Питер).
Реальный пробег на твёрдых колёсах ~23км.
за 14тыс стоит взять его или ninebot f40 за 22тыс?
@@tottiroma6059 Его за 14. Все равно на моноколесо переходить потом, чего уж переплачивать за лишние 5кмч.
@@Laenthal )))
😅тоже 2 года откатал поставил безкамерку и забыл про проколы 🤔но вот сейчас перехожу на электрофетбайк 😂 устал стоять хочу сидя ехать
@@user-rs4pg9wp1e я уже полтора года езжу сидя на моноколесе - руки свободны, скорость до 60, ямы и бордюры похрену, зима похрену. Кайф.
(за 8200км ни разу не пробил шину кстати)
Есть предыдущая версия с двумя аккумуляторами.. главная беда- разбирается разъем батареи.. а они его оставили таким же😢😢😢
Как насчет аква защиты? Выдерживает ли он ливень и снег?
Подскажите, можно ли хранить долгое время самокат без аккумулятора? Например на зиму аккумулятор хранить отдельно в квартире.
3:29 , подскажите нам пожалуйста, "новая" батарея такая-же тяжёлая и "скользкая" как "старая", или теперь она "софт-тач"?
3:29 , Подскажите нам пожалуйста, а наоборот, новая батарея в "старый" самокат установится?
Нет
Скажите, по ощущениям, запас прочности есть у деки? 140 кг. возьмёт?
@@user-gf2jp4vi7t , мой вес 136 кг, держит спокойно, но есть один момент, дека короткая, стоять не очень удобно, возникает боль по задней стороны ноги из-за напряжения
@@user-kb3hc2zt7i а сколько на нём уже накатали? И где используете?Сколько в среднем км. на одной зарядке получается? В гору хоть как то тянет, с таким весом?
Вы для меня прямо находка, так что пардон за кучу вопросов...
@@user-gf2jp4vi7t , самокат не рекомендую, одометра нет, сколько проехали надо постоянно высчитывать. Мой пробег около 600 км. Камеры уже поменял две штуки на мотор колесе, были обзолы в отверстии для золотника. Едет он хорошо только первые 8-10 км, потом переходит в "экономный" режим и в горку, любую, перестаёт тянуть
Меня на "экономе" провёз 26 км, но это было издевательство, скорость в любую горку падала до 7-9 км/час, а по ровному и под горку всё-равно ехал 24/час, при максимуме в 27км на свежем аккумуляторе
Диз просто за превьюшный кадр