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New York, Tokyo and Hong Kong have some of the best skylines on the globe
I agree!
Dont forget bout Toronto and Chicago
影片有埋地圖，及車速計更加好
多謝建議！嚟緊啲片都係半年前拍好嘅，所以可能要過多排先有地圖🤣
而新4號幹線可把港島東區和3號幹線連接！
現在4號幹線應該行灣仔繞道，而不是行告士打道
是的，只有片頭及片尾現時仍係4幹
3:33 按《道路交通（快速公路）規例》，在快速公路駕駛時，除駛往右面出口或超車外，超車時，只可在右邊越過。
法例夠話如非扒頭要靠左啦，唔通人哋長行中快線就要跟住佢傻？
@@bokebryant3985 因為段路有三條線，所以有得選擇嘅情況，用右線扒頭再返回左線係較安全嘅做法。原因係香港係右軚駕駛，左邊盲點會較太。以及多數司機習慣喺右邊扒頭，個「中線L」可能一時冇預有車喺左邊超越，佢又想返左線就會碰撞。呢個時候都會可以告埋喺左邊扒頭嘅司機不小心駕駛。
@@nobodykws可能因為右線落東隧又有入口。好簡單，如果呢個世界冇人長佔中快線，就唔會有人左邊爬頭，依家香港班人跟本唔會cut返慢線。
New York, Tokyo and Hong Kong have some of the best skylines on the globe
I agree!
Dont forget bout Toronto and Chicago
影片有埋地圖，及車速計更加好
多謝建議！嚟緊啲片都係半年前拍好嘅，所以可能要過多排先有地圖🤣
而新4號幹線可把港島東區和3號幹線連接！
現在4號幹線應該行灣仔繞道，而不是行告士打道
是的，只有片頭及片尾現時仍係4幹
3:33 按《道路交通（快速公路）規例》，在快速公路駕駛時，除駛往右面出口或超車外，超車時，只可在右邊越過。
法例夠話如非扒頭要靠左啦，唔通人哋長行中快線就要跟住佢傻？
@@bokebryant3985 因為段路有三條線，所以有得選擇嘅情況，用右線扒頭再返回左線係較安全嘅做法。原因係香港係右軚駕駛，左邊盲點會較太。以及多數司機習慣喺右邊扒頭，個「中線L」可能一時冇預有車喺左邊超越，佢又想返左線就會碰撞。呢個時候都會可以告埋喺左邊扒頭嘅司機不小心駕駛。
@@nobodykws可能因為右線落東隧又有入口。好簡單，如果呢個世界冇人長佔中快線，就唔會有人左邊爬頭，依家香港班人跟本唔會cut返慢線。