Grazie Andrea per il video, stupidamente ho provato a montarlo con la culla capovolta, ero così preso dal lavoro che non me ne ero accorto :D ! Ho guardato il tuo video, mi sono sentito pirla e ho risolto
Video ben fatto che spiega bene e mostra come montare il motore sulla culla con tutti gli accorgimenti. Grazie. Vorrei chiederti una cosa con l'occasine: in caso di motore pesantemente elaborato completo di Carter Malossi lamellari questa culla originale (che preferisco alle aftermarket rinforzate che non hanno l'alloggio per i fermi fianchetti e non hanno la scatolatura centrale ben adatta al monoammortizzatore ) regge bene senza flettersi o vanno messe culle rinforzate per forza?
Ciao ti chiedo cortesemente se posso montare il telaio del mio bravo come hai fatto tu cioè monto il motore la marmitta e successivamente il telaio riverniciato sulla culla. Ciao e grazie per la tua preziosa collaborazione .
Ciao Andrea, come da te descritto nel tutorial, sto revisionando il mozzo posteriore del mio Bravo con variatore del 1975 e mi sono accorto che tutti gli ingranaggi sono privi di rondelle di rasamento sia sopra che sotto, tranne ché l'albero a molla. Posso dirti che nonostante di olio ce n'era ben poco infatti ho cambiato i paraoli, gli ingranaggi sono a posto. Cosa dici, pulisco e rimonto tutto cosi oppure i rasamenti li devo mettere? Mi fa spessore ? Grazie mille....
@@AndreaVespista io o comprato il 75 malossi per un ciao sto aspettando il centro rettifica che devo barenare il carter che vespa hai io 2 special 2 l e pks tutte elaborate 102 al dire il vero una l ce lo da lattoniere la devo ritirare x verniciarla e scriverla al registro storico
@@AndreaVespista mi piace elaborare il prossimo motore vespa 115 con lamellare 24 carter li faccio barenare volano 15 kg fatto al tornio te che vespa hai andrea
Grande Andrea, ti sto seguendo passo dopo passo rimontando insieme a te il mio "SI", grazie!!!!
Ezio Calarco son contento mi fa piacere
Grazie Andrea per il video, stupidamente ho provato a montarlo con la culla capovolta, ero così preso dal lavoro che non me ne ero accorto :D !
Ho guardato il tuo video, mi sono sentito pirla e ho risolto
Grazie mille
Andrea sei un grande !! Grazie a te e tutti i tuoi video!sei di molto aiuto.
Grazie mille mi fa molto piacere
👍
Grazie mille
👏👏👏👍👍
Grazie
Grazie
Video ben fatto che spiega bene e mostra come montare il motore sulla culla con tutti gli accorgimenti. Grazie. Vorrei chiederti una cosa con l'occasine: in caso di motore pesantemente elaborato completo di Carter Malossi lamellari questa culla originale (che preferisco alle aftermarket rinforzate che non hanno l'alloggio per i fermi fianchetti e non hanno la scatolatura centrale ben adatta al monoammortizzatore ) regge bene senza flettersi o vanno messe culle rinforzate per forza?
Ciao regge bene, se fai cross comprane una rinforzata
Salve quanti para polvere sul perso culla ci vogliono uno o due? Grazie dei tuoi video
Ciao sono 2 uno a sx e uno a dx
Ciao ti chiedo cortesemente se posso montare il telaio del mio bravo come hai fatto tu cioè monto il motore la marmitta e successivamente il telaio riverniciato sulla culla.
Ciao e grazie per la tua preziosa collaborazione .
Ciao certo è la cosa più comoda
@@AndreaVespista Grazie mille...
Ciao Andrea, come da te descritto nel tutorial, sto revisionando il mozzo posteriore del mio Bravo con variatore del 1975 e mi sono accorto che tutti gli ingranaggi sono privi di rondelle di rasamento sia sopra che sotto, tranne ché l'albero a molla.
Posso dirti che nonostante di olio ce n'era ben poco infatti ho cambiato i paraoli, gli ingranaggi sono a posto.
Cosa dici, pulisco e rimonto tutto cosi oppure i rasamenti li devo mettere? Mi fa spessore ? Grazie mille....
Ciao a denti dritti è diverso che elicoidali ruclips.net/video/zktgZv4xH7c/видео.htmlsi=gg5n8GtBRniNIT8O
Ciao Andrea, ma il lamierino con le vibrazioni del motore diventa rumoroso, come mai?
Ezio Calarco ciao tu dici il lamierino sotto il motore?
@@AndreaVespista proprio quello, urta sotto l'attacco della marmitta e vibrando genera un rumore
Ma i lamierini ai lati del motore non li monti?
Alla fine su quello a puntine si, ciao
Ho un problema grave, montando il motore sulla culla il volano tocca cosa c’è che non va?
Ciao hai inserito il volano e bloccato? ruclips.net/video/iaFzF_j8InI/видео.htmlsi=Hw4CHsbGt3a6RDg-
grazie mille ora ho capito che si blocca montando il variatore@@AndreaVespista
andrea io o 2 ciao e 6 vespe ma le vespe sono tutto un altro pianeta che cilindrata e sto si
djross modenaparck ciao si tutto originale con documenti in regola
Certo vespa e ciao sono due realtà diverse
@@AndreaVespista io o comprato il 75 malossi per un ciao sto aspettando il centro rettifica che devo barenare il carter che vespa hai io 2 special 2 l e pks tutte elaborate 102 al dire il vero una l ce lo da lattoniere la devo ritirare x verniciarla e scriverla al registro storico
djross modenaparck complimenti
@@AndreaVespista mi piace elaborare
il prossimo motore vespa 115 con lamellare 24 carter li faccio barenare volano 15 kg fatto al tornio te che vespa hai andrea
djross modenaparck io la Px dei tutorial un altra Px e le 50
Ciao