@@droland1978 Nem mindegy, hogy mekkora nyomatékot kell átvigyen az a szíj! És a VW-ben elmegy 200 ezret (12-15 ezres olajcserével), míg a PSA vezérműszíjakat 50-75 ezrenként kell cserélni. normális családi utazósnál az 2 éves intervallumot jelent, és egy talicska pénz, mert egy agyrém a cseréje!
Hozzá értés 0. Azt részletezed amit a képről is látok, hogy van rajta "lepkeváltó", sok ülés, kevés gomb blabla.....de rohadtul nem számít, ha olyan szar a vezérlés meg a kuplung, hogy 50k km után töknre megy. Erről egy gramm szó nincs. Legalább néznél utána előtte...
Az olajban futó vezérműszíjak a PSA szörnyszüleménye....a motor építés szégyene!
Olajban futó olajszivattyúszíj. (wv)
@@droland1978 KIA úgyszintén.
@@droland1978
Nem mindegy, hogy mekkora nyomatékot kell átvigyen az a szíj!
És a VW-ben elmegy 200 ezret (12-15 ezres olajcserével), míg a PSA vezérműszíjakat 50-75 ezrenként kell cserélni. normális családi utazósnál az 2 éves intervallumot jelent, és egy talicska pénz, mert egy agyrém a cseréje!
Hát ez az autó nekem kívülről se es belülről se jön be!
Ennél ezerszer szebb vonalvezetésű kocsit kellett volna kihozni belőle.
Remek Teszt Bro Örülök H Visszatértél Tomi Barátom🙇🤲
❤🚙
Ha moped motor van benne nem lehetséges a 4x4es opció
Hozzá értés 0.
Azt részletezed amit a képről is látok, hogy van rajta "lepkeváltó", sok ülés, kevés gomb blabla.....de rohadtul nem számít, ha olyan szar a vezérlés meg a kuplung, hogy 50k km után töknre megy. Erről egy gramm szó nincs. Legalább néznél utána előtte...
Suzuki x90