TURBOLU ARAÇLARA DAİR 6 HURAFE
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde turboya, turbolu araçlara ve nasıl çalıştığına dair sıkça duyduğumuz 6 yanlış bilgiden ve bunların doğrularından bahsedeceğiz. Doğru bildiğimiz 6 hurafeye değineceğiz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/SS8Jdk
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/LYqZ6X
TURBO ▶ goo.gl/WfW4ge
MODİFİYE ▶ goo.gl/UR4UzZ
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/j3SzRz
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/pvkCWA
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
Turbo mu bu ?
Evet
Bozulur bu... :D :D
Vvjkszsjahvv
@@LoliGamersful 213w7i89o991
12e34567899
Espirili bir şekilde daha güzel olmuş :D sayenizde sizlerden çok şey öğreniyoruz teşekkür ederiz :)
Meray Service ❤️ japonları bile kendine hayran eden adamlar.. emeğinize sağlık harika olmuş. 😊
Güzel çalışmanız için tesekkurler
Atmosferık araclar haqqında da hurafeler varsa paylasırsanız cok sevınırım)
Turbonun ömrü kaç km?
Benzinli ve dizel motorda turbonun ömrü değişir mi?
Harika Video :)
Bir astsubay arkadaş var aracı biraz makyajlı her geldiğinde rahat 10-12 dakika rölantide bekletiyor..
126 Bis FSM gibi hava soğutmalı araçların soğutma sistemi performansı arttırılabilir mi? Yanıtlarsanız sevinirim.
Eğlenceli bi video olmuş :)
Arkadaslar videolarinizla bilgilendirdiginiz icin tesekkur ederim . Ancak size ulasabilicegimiz bir telefon numarasi paylasirsaniz cok sevinirim .
7:30 şeytan ayrintida gizli, abilerim şu s14'ün videosunu çekin bir an once.
4:29 daki bakış 🤣🤣🤣
Turbolu aracin yakıtı konusunda yanlışsiniz kardeşim. Nasıl turbolu araç az yakmaz ? Iki adet 1.6 motor arac düşünün biri turbo beslemeli biri düz. Hangisinde daha az gaza basman ve yüksek devir kullanman gerekir? Bazi konularda konuşacam diye konusuyorsunuz kusura bakmayin
8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek veriliyor. Şu işler için zamanınızı ayırıp paylaştığınız için teşekkür ederim, emeğinize sağlık.
Gercekten cok zaman aliyor hazirlamasi ama begenip izliyorsaniz ne mutlu bixe
Sari araba ile ilgili video gelecekmi Anlatan Adamlar
Nerden biliyorsunuz Utku Bey 8 dakikalık videonun çekimi, montajı, gelmesi gitmesi derken 1 gün civarı emek verildiğini belki 5 dakika sürüyodur ?
sen 8 dakikalık videoyu 5 dakikada yap gel bide beni yap
@@AnlatanAdamlar ustam benim 2004 110 hp tdci aracım var düşük turbo basıncı hatası aliyorum bilgiayar ortamında rölantide negatif basınç yani vakum görünüyor eksi 4.2 civarinda gaza bastikca boosta dönüşüyor westegatenin calisması normal görünuyor hortularda vs sıkıntı yok kimseden net bir cevap bulamadım lütfen yardim edrmisiniz
Videolar böyle espirili şeklide daha güzel oluyor.😁😂
Arada yapmaya çalışıyoruz :)
Hep yapın.
Yapın, esprili olunca daha keyifli oluyor
- Turbo her zaman devrede evet.
- Turbo vesgate ile basıncı artar ve bu belli durumlarda devreye girer.
- Turbonun en önemli parçası hava filitresi
- Çoğu turboda su soğutması yoktur.
- Fabrikasyon aynı cc deki araçlardan turbolusu daha az yakar.
- Turbo soğuması değil PAL deviri düşsün diye beklenir. Bu da yağsız dönüp pal milini aşındırmamak için.
Emek için teşekkürler fakat verdiğiniz çoğu bilgi eksik. 😉
Bu turbo bozulur
Çok yakar
Esprisine gülmekten öldüm.
3 er kez izledim 😂
Faki Ilbey Demirel neden ilk izlediğinde anlamadın mı
@@emircandogu5822 Çok dikkat etmemiştim şimdi dikkat ettim abi de güzel yapmış :-D
Semih Sakin yorumu için de üzüldüm :-D
Aynen abi Bende
Turbo neden öter turbonun ötmesi arıza belirtisimidir
Biz bu videoyu çekerken çok eğlendik umarız siz de eğlenirsiniz. Turboya dair daha fazla şey öğrenmek için linke tıklamayı ihmal etmeyin :) goo.gl/T9PJqR
Anlatan Adamlar s. A kısa birşey soracam aracım 2.0l benzinli motor. Kodu AAC araç volkswagen. Araç 85 hp ben bunu 100 hp ye çıkarmak için ne yapabilirim 1.4 ün turbo su takmış olsak olurmu yada turbo eklemeden yapabilirmiyiz 15 hp güç almak için
Araç temizligi nasıl yapılmalı dış iç ve motor aydınlatırmısınız. Doğrusu bildiğimiz yanlışlar nedir?
Vallahi ben de eğlendim baya. Özellikle o turbonun soğuması için bekleme hurafesi çok iyiydi. Ben öyle yarım saat bekleyeni gördüydüm araba bahçede çalışıyordu öyle.
Anlatan Adamlar az yakma olayını yanlış yorumlamışsınız az yakar denir çünkü güç azalırsa turbo yoksa daha çok gaza basma ihtiyacı duyulur, mantığı bu
Anlatan Adamlar muhteşem video olmuş
Eline alırsın esprisi güzel olmuş 👍
Oyunculuk Anadol, bilgiler Ferrari, kafalar Dofaş :D
Bi sesini duysaydık 700 beygirin 😂
Aralardaki espirili kısımlar çok iyi olmuş beyler hem güldük hem bilgilendik her zamanki gibi emeğinize sağlık
Hahaha çay mevzusu büyük nostalji oldu 🙈
ben hava filitresi yerine hava vurdum araba cekicten dustu nadil bir islem yapmam gerekir slm
bu videonuza hastayım.. hem bilgilendirici hem komik olmuş ... hatta bir çok kez izledim :D
İlk çay muhabbeti de güzeldi şimdiki de güzle olmuş 😂
2.34 bu turbolu mu? çok yakar. - kardeşim sen bi gelsene :D ne güldüm ya
En büyük hurafe
Bi turbo bi' tanedir
tamam iş te bi tane diyo aq :))
bi de bi zenon var :))
Biz öyle 700 beygir istemiyoruz 100 beygir arabamızı 150 170 beygir yapsın yeter fazlada gözümüz yok bize böyle bir artış için hangi parçalara ihtiyaç var ve ne kadar maliyet tutar bir video ile güzel olur.
Mert Temürlenk 1500 2000 arası tutar. Btg maslak bu konu da en profesyoneldir
Insan gibi 100-160 beygir arabayı 500+ a getirsek peki ne kadara başa gelir?
Araç nedir motoru dizel mi atmosferik benzinli mi turbo benzinli mi bunu bilmeden 1500-2000 tutar demek kafadan sallamaktan baska birsey degil.
Motor turbo ise bu isi 1000 liraya halledebilecegin gibi 5 bin liraya da halledebilirsin tamamen yaptigin isi ne kadar saglikli yapmak istediginle alakali bir durum.
Atmosferik benzinliyse zaten 100 beygiri 120 yapmak bile cok masrafli o islere hic girmemek lazim astari yüzünü geciyor.
Mert Temürlenk aracın modeli kaç km de olduğu ve aracın yaşı da en önemli şeylerdir öyle her arabaya hart yazılım yapıyım olsun bitsin yok her bloğun dayanma gücü farklıdır.
Bunu yapmak için önce motorun bu işe uygunluğunu araştırman gerek. Örneğin alüminyum blok ve parçalardan oluşan bir motoru turbo ile yüksek basınçta çalıştırmak pek de akıl karı bir iş değil. Turbo alim intercooler da alim takım diye bir şey yok. Bunun için özel devir daim ve yağ kanalları, özel piston ve piston kolları, özel subap ve kam milleri gibi bir sürü parçayı değiştirmen gerek. 100 hp lik bir arabadan 150 hp almak için turbo gibi masraflı bir işe girmek yerine belirli hafif modifikasyonlar yaparak aynı gücü alabilirsin. Ama bu motorun biraz daha hızlı eskimesine neden olur.
Turbo soğutma değil de, yağlamanın hemen kesilmemesi için bekleniyor.
Biz stop etmeden önce çay içenler olarak çok alındık bu duruma..
Gelin birlikte cay icelim darginliklar azalsin
Ben, yansın artık deyip 25 30 saniyede stop etmeye başlamıştım.. Doğruyu yapmışım anlamadan😀
Hem öğretici hem komedi işte budur abi! Parodilemeler süper samimiyetiniz buraya aynen geçiyo bunu hiç bozmayın :) Diğer egzantrik youtube kanallarına göndermeler de çok iyiydi :) 👏🏼
Benim bir sorum var, stock araçlarda bile 30 sn turbo soğutması yeterli diyorsunuz, kabul sürücü içinde 3-4 dk ya göre çok daha makul 30-40 sn beklemek, yani en azından bilim adına beklenmesi gerektiğini kabul ediyorsunuz.
Sorum ise, start-stop özelliğinin turbo üzerine etkisi?
Bakar mısınız bir motorda hem supercharger bulundurmak hemde tein turbo charger bulundurmak mumkun mu eger birlestirilmeye kalkisilsa ne gibi sonuclar ortaya cikar bunun hakkinda bir video alabilirmiyiz?
Hem bilgi öğrenip hemde güldüm baya komikti çay bölümüne koptum hep böyle espriler olsun
Nedense en içten en samimi araba kanalı olarak sizleri görüyorum. 1000 abone olduğunuz zamanları düşünüyorum da, iyi yoldasınız.
Teşekkürler çizgimizi bozmadan devam etmeye çalışıyoruz :)
Severek izliyoruz...elinize sağlık!!
(Bi böbrek alırım)
Siz ne kadar samimi ve içten insanlarsınız ya Allah yolunuzu açık etsin hiç ayrılmayın inşallah :)))
Başarılı ve bilgilendirici bir anlatım olmuş 👍 çok fazla karşılaştığımız cümleler o hurafeler 😀 teşekkürler tebrikler 🙏🏻
Arkadas cok iyi olmus yaa
Çok faydalı güzel video olmuş ellerinize sağlık :D
Aracı stop etmeden önce beklemek turbonun soğumasını sağlamak için değil turbonun türbin çarkının dönme hızının motorun dönüş devrini yakalaması amacıyla yapılır. Motor Direkt olarak stop edildiğinde yağlamayı keseceği için Buda dönen parçalara zarar verecektir.
Espritüel yaklaşımları arttırırsanız çok güzel olur. Bu video bu yüzden çok hoş olmuş
Bu araçtaki blok ca 18 det nissan altima da bunun ca20 s i var ama hiçbirşey yok. Arasındaki fark nedir blok farkı
Şahane işler yapıyosunuz. Emeğinize yüreğinize sağlık. :)
1000 beygiri falan boşver çay önemli :D
ŞU 180SX İN GÜZELLİĞİNE BAK LAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN
Abi bu turbolu araçlarda gaza basınca uçması dorumu yoksa tuş mu var nolur cevap ver abi
Tuş filan yok kardeşim,gazda ayağını 3_4 sn abanmadan tutarsın sonra tork patlaması gelir ve seni koltuğa yaslar böylece sana bir üst vitese atman için fırsat verir.
:D :D Turbolu mu? :D :D :D Yarıldım
Hocam öncelikle ellerinize sağlık güzel bi video olmuş. Jet ski motoru/püskürtme tahrik motoru nun nasıl çalıştığını anlatır mısınız??
Siz çekerken eğlendiniz. Biz izlerken eğlendik. Teşekkürler.
Resmen muazzam olmus tugberk ve dogacan abilerim ellerinize ve agzinisa saglik sende iyilesmisin dogacan abim allah hastalik vermesin yoksa ne yapariz sensiz o super anlatmani ozleriz allaha emanet olun takipcinizim
Çok sağol dostum, iyileştim sonunda. Sen de kendine iyi bak
Böyle şeyleri trolleyip video çekmeniz hem öğretici hem de çok eğlenceli :) Devamları dileğiyle...
O(sıfır) diss HELAL ve 200sx japon aşkı 😍.
Kime diss
Berk Sen videoda 0 diss
Merhaba Hocam bende 2016 Seat Toledo 1.4 TDİ dsg araç var
Önce ısıtma buji işareti yanıyor
Sonradan da turbu motor arıza ışığı yanıyor kimi partikül filtresi kimi turbo dedi
Burda bir video izledim hortum kaçağı olabilir diyordu
Tamirciye götürüyorum geçen bir hortum sızıntı arızası vardı, bilgisayardan bağlayıp sıfırladı
Bir hafta sonra gene ısıtma buji lamba yandı
Buji lamba yanınca çekiş kaybıda oluyor
Birde sabah ilk çalıştırmada 30-50 saniye rolentide çalıştırıyorum 20 saniyeden sonra bir titreme oluyor araçta
İnan bunaldım
Aydınlatmanız mümkün mü.
Hayırlı işler diliyorum
Ilk diyenler bir adet altin kaplama dildo kazandınız
Agshaggzah
😂🤣🤞
Yeni Opel Astra L ve Peugeout 308 de farklı olan özellıkler nedir. turbosu suspansiyonu diferansel yani güç aktarım vb. ve 1.2 pure tech ler hakkında. şimdiden emeğinize sağlık. kolay gelsin
İlk sahibi olduğum Tofaş'ı Turboladık, 0,8 bar dedik, çhafff çhufffff dedik, wastegate dedik, piston dedik, segman dedik, yatak dedik, krank dedik, egzantrik dedik, wideband afr AEM 30-0300 dedik, egzoz dedik, manifold dedik. Bir araba parasına çıktı ama değdi. Bana ulaşana yardımcı olurum.
Yanlış biliyorsunuz turbo 1500 2000 devirde çalışmaz..trübinin dönmesi çalıştığı anlamına gelmez..trübinin basınçlı hava üretebilecek güçte dönmesi için egzoz gazının döndürdüğü trübinin belli bi hızda dönmesi gerekir..bunun için de rölantide turbo çalışmaz..😁
Sizden ODTÜ’ye acayip özeniyorum :) Konu Metalürji okumak olunca, tercihiniz İTÜ’mü olurdu ODTÜ’ mü?
Turbo 2000 devirde devreye girer diyenlere ole bise yok diye hep derdim. Şükür anlatttiniz. En onemlisi turbo yanda duracak 😂😂
Merhaba bir şey sormak istiyorum K24A3 HONDA motoru hakkında video yapabilir misiniz ? Fd6, fd7 civic'lere uygunluğu var mı merak ediyorum. Hayırlı çalışmalar...
05:26
Piston, Segman, Gömlek, Egzantrik mili, Emme manifoltu, Yakıt enjektörleri, Oksijen sensörleri, (Varsa) şaft güçlendirmesi, Difransiyel, krank, şanzuman kaldıracak mı, şanzuman kulakları, motor kulakları, şaseler, podyeler gücü kaldıracak mı? Kaldırmazsa ne gibi güçlendirme yapılır? Ve hepsinden sonra gelen yazılım kısmı :D? Özellikle enjektör ve yazılım konusu çok sıkıntı. AFR saatiyle aracın yakıtının fakire düşüp düşmediğini kontrol etmek gerekiyor. Böyle intercooler büyüt, arabaya body kit yaparak radyatöre yer aç, turboyu da iyi hava çekecek yerden giriş al gibi düşünceler; klasik doğan s ve şahin s kullanıcılarına has bir özelliktir. Açık hava filtresi yaptıkları halde araç gitmez ama çok gidiyormuş gibi hissederler zaten. :D. (Bu arada doğan sürücüsüyüm SDALJKNASLKJNSADŞNASDLSAD)
Turboda güç geç gelir tabiri doğrudur ancak yanlış yerde kullanılıyor. Süperşarjlı motorlarda kompresörlüye göre turbo-kompresörlüde güç geç gelir. (hatırlatma Mercedeslerdeki "kompressor" yazan modeller) Ayrıca aynı güçte (*) biri atmosferik beslemeli, diğeri kompresörlü ve sonuncusu turbo-kompresörlü üç motor düşünürsek gücün gelmesi sıralaması da önce atmosferik sonra kompresör ve en son turbo olur. (*) Atmosferik olanın hacmi dgerlerinden cok fazlaysa sıralamada geriye düşebilir.
Usta arkadan itiş demiş de, bunun doğrusu çekiş (orjinali tracktion) değil mi? Önde veya arkada olmasına göre değişmemesi lazım. Zamanında çok muhabbeti dönerdi, herkes önden/arkadan çekiş tabirini kullanırken, birden arkadan itiş demeye başlamıştı. Bu ifade yanlış...
Söylediğiniz herşeye katiliyorum fakat bir konuda istişare yapalim :) 1.6 vti civic 155 hp ortalama tüketim standart motorda 7/8 lt lerdeyken 1.6 thp ds3 156 hp 4.8/5.5 arasi yakiyor bence mevzu şu turboyu ekonomi amaçlı kullanmakmi performans amaçlı kullanmakmo lazim :)
Arkadaşalar merhaba bende Fiat Linea 1.3 multijet 2011 model araç var. Yazılım atılıyormuş , beygir yükseltiliyormuş, ne kadar doğru sağlıklı olurmu bilgi veririmisiniz ?
Size bir şey sormak istiyorum RUclips da bir video izledim, Derya usta diye bir usta cihaz yapmış VGT. (Vakum Gücü Teknolojisi) yakıtı azaltıp performansı arttırdığını idea ediyor. Sizlerde bu konuda bilir kişisiniz. Araştıra bilir misiniz?
Bence turbolu küçük motor olacağına turbosuz 2.0 motor veya daha büyüğü olsun performansı olsun
2017 otomatik dizel fiat (1600) egea arabam 45 binde turbo yedi.Gunluk çıkış dönüş 30 km yol yapıyorum.0 arabada başıma gelen bu...
Bu işlerle uğraştığım için bende birkaç yanlışı düzeltmek istiyorum.Aslında bakarsınız hurafe diye bahsettikleri şeylerin doğruluk payı var neticesin de siz gaza bastığınız da ve aracı çalıştırdığınız da evet turbo dönmeye başlar ama istenilen basınca ulaşamadığı için istenilen gücü de alamayız istenilen gücü alabilmek için araç motor devri 2000 ni görmesi gerekiyor.Sonrasın da ise gücü hissediyorsun zaten.Bu olayı ayarlayan sistem ise wastagate dir.wastegate nin görevi turbo basıncını istenildiği zaman artırmak ve aşırı basınca karşı korumak.yani sistem şöyle çalışır siz gaza bastığınız da wastagate egzoz gazalarını tamamen turbo kanatçıklarına yönlendirir bu şekilde basınç artırılır.tabi bu olayın gerçekleşmesi için belli bir zaman gerekiyor içeri de egzoz gazalarının wastagate hareket ettirebilmesi için biraz dolması gerekiyor.Bu gecikmeyi en az seviyeye indirgemek için de zaten değişken geometrili turbolar kullanılıyor.Turbo yüzeysel anlatılacak kadar basit bir parça değildir.Eğer turbodan konuşacaksak bunlar da anlatılmalıydı diye düşünüyorum..
Esprili anlatımınız beni gülümsetti açıkçası..hoş olmuş emeğinize sağlık
whaaaaa stutututttuuuuuuu
Ffftssssh stuuututututut pııshshsh
Lan olm jdjdjdk
Turbo yakıtı azaltır..Aynı hacimli kamyonumuza turbo taktırdık 50 litre yaktığı mesafede 35 litreye düşürdü yakıt miktarını aynı yükle..
turbonun bakımı olur derken biraz yanlış olmuş, motorun bakımı olur yağı vs. değişir,turbo bu sayede saplıklı kalır, turbonun kendine has bir bakımı yoktur, turbonun bozulunca tamir edilir (asla sıfırının yerini tutmaz) yada yenisi alınır, başka şey yapılmaz, açıpta milini değişeyim yatak değişsin gibi şeyler olmaz, durup dururken bunlar değişmez, turbo zamanı dolduğunda ya tamir edilir yada değiştirilr, motor gibi periyodik bakımı yoktur, devrdaim pompası gibi düşünün, devirdaim bozulunca değiştirilir, turboda aynen böyledir yani...
Abi şimdi mantıken 700+ beygir almak değil de 100 beygir bir arabayı 250 psi gibi bir güce çıkarmak için piston ve kollarını değişmesek nasıl bir + veya - si olur kısa bi video veya cevap yazar mısınız? Yani sadece turbo ve interkolır ile bu güc alınabilir mi?
Verdiğin bilgilerde çok yanlışlik var en basiti. Durduktan sonra turbonun devrinin düşmesi için 1 dakika çalıştırmak ömrünü uzatır.nedeni stop edilen motor yağlama yapamayacağı çin ve turbonunda dönmeye devam edeceğinden sürtünmesi çok fazla olur .
hocam merakettım sey bızde passat 1.8t var bunun turbosunu söküp yerıne daha büyük güçlü yada kademeli turbo takabılırmiyim
Turbo uygulamak zor mu..burası Antalya sanayi kardeş..deli metin performans yaz o üste..😂😂
Merhaba. Aracimda autostop var dururken kendiliginden stop ediyor turboyu sogutamiyorum. Ne yapmaliyim
0:36 turboyu eline alırsın 😂🤣
Slm anlatan adamlar.
Benim 3 turbolu arabam var, suan 200 bin km’de, 2013 model. Simdiye kadar hic ariza vermedi duzenli bakimini yaptiriyorum. Turbodan ariza yapmasindan korkuyorum. Arabami degistirmek istemiyorum. Problem yasamamak icin neyapmaliyim turbo bakimi yaptirsam dahami iyi olur. Tesekkurler.
Beyler 1.6 doğan slx motoruna en uygun turbo nedir bilgisi olan varmı? Sadece daha fazla verim almak ve hantallığından kurtulmak istiyorum
Üniversite hedefimi makine mühendisliği olarak değiştirdim sağolun
Bende makine muhendisligi okuyucam en iyi bildigim konu 😂
Passat b5 kasanın 1.8 düz motoru turboludan daha çok yakar aynı motor hacmine rağmen pekde bilmiyormuşsunuz
Bı sorun olucak ben 100 CC bı motosikletle günlük 250 km yaptım git gel molalar dahil motor hava soğutmalı silindir dokum demirden şişmesi ama aliminyum silindir olsa daha iyimi sohur veya daha çok mu km yapar
Hayret burada hiç küfür eden yok demek ki doğru yere gelmişim... Şaka bir yana güzel ve neşeli bir çekim olmuş ,bilgiler için ayrıca teşekkür ederim saygılar... :D
Hali hazırda turbolu bi araca daha büyük turbo takılabilir mi bide sadece turboyu büyütmek için farklı parçalara gerek olurmu.misal 1.3 Multijet bi motor.
Merhaba ben bir konuda nette çok aradım ama bulamadım ben 2016 dizel toyota 1.4 kullanıyorum araç 3 bin veya 3.5 bin devirde kullan uzun yolda diyorlar yoksa motor sağırlaşır diyorlar doğru mu
Güzel söylüyorsunuz da Turbonun devreye girmesi ile Turbo pervanesinin dönmeye başlaması aynı şey değil. Eğer dediğiniz gibi Turbo başlangıçtan beri üzerine düşen işi yapıyorsa neden lineer bir güç yerine turbolarda 2k dd de benzinlilerde daha üst devirlerde ani güç artışı oluyor?
Turbo da soğutma suyu kullanılır demişsin turboda soğutma suyu kullanılmaz.27 senelik dizel ustasiyiz.
Megane 2 1.5 dizel aracım 1 ayda 2 kere turbo değiştirdim hala turbo interkol a yağ atıyor gaza basınca egsozdan duman atıyor ustaya sorduğumda sekman yapılacak diyor bunun başka bir nedeni varmıdır
Peki abi bu turboların ince ıslık sesini gidermenin yolu varmı yani açılıp hava kanallarını temizlemek gibi . Bizim ustalara kalsa değiştirecekler ama aşırı ötmüyor , ince bir ıslık sesi var . Yardımcı olursanız sevinirim
300000 devire çıkmaz turbonun devri 140000 ile 160000 arasıdır bir diğer konu turbonun soğuması değil 150000 devirdeyken 30000 50000 devir arasına düşürmektirki stop edince yağsız kalacak ve yağsız bir şekilde 150000 devirden 0 a düşmektense 50000 den düşsün ve daha kısa süre yağsız çalışsın
1,8 litelik bir araba 4 silindir ve 700 beygirin üzerinde öylemi , biraz fazla sallamış arkadaş
Zeynel Baser sen olayı anlamamışsın
Araç türkiyede tek Şuan 1.8 lt motora 750 beygir motor var Şuan üzerine yok
@@omtuer2978 kardeş bir açıklık getirirmisin neyi anlamamamışım
@@omtuer2978 ya bu işte mantıklı olalım bi araç 1,8 lite motor olacak ver 700 beygir gücünde , çift turboda olsa en fazla 300 hadi bilemedin 400 beygir olur
4.4 motorlu bir araç içindemi motoru sıkıştırıp durduktan sonra bekleme süresi 30 saniye?
Turbolu motorlarda turbo yanmamış egzoz gazını tekrar silindire gönderir diyorlar böyle bişey var mı yoksa turbo motora sadece hava basmak için mi kullanılıyor.
Bir şey sormak istiyorum turbolu araçlarda gazı pompalayarak kalkmayin turbo doldur boşalt yaptığı için zararlı olur diyenler var budamı bi hurafe yoksa gerçek mi? Bu arada emeğinize sağlık .
Ya şu ustanın elini öpmek isterim 1.8 motordan 700.hp çok güzel bi rakam wankele meydan okumuş gibi
abi size super bi konu buldum vgt diye yakit tasarruf cihazi icat etmis bir Türk abimiz ve millet cilginlar gibi bunu konuşuyor ve taktiriyor size zahmet bunu arastira bilirmisiniz sizce NE NEDİR