VW Eos - Ruckelnder Motor - Zus. - Diagnose - Beschreibung
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- Опубликовано: 1 ноя 2024
- Hallo Schrauberfreunde.
Ich habe mir jetzt mal etwas mehr Mühe geben und glauben den Fehler jetzt gefunden zu haben. Warum ich mir so sicher bin, wird im Video erklärt.
Bin sehr gespannt.
falls es das auch nicht ist bei meinem Kupplungswechsel ist aufgefallen das meine Flexrohre hinter den Vorkats sehr kaputt sind.
Das wird mein nächster versuch sein 😉
@@Ste_Ke - das habe ich bei unserer Karre auch schon vernommen und wird auch der vorletzte Punkt sein, den wir in Angriff nehmen.
Hallo, ich noch mal. Was ich vergessen hatte in dem Video zu sagen war, ich konnte mit dem Diagnosegerät die die Lambdaregelung deaktivieren, dies brachte aber nur eine maginale Verbesserung. Somit scheidet der Flexrohr als Ursache aus. Jedenfalls bei uns.
Kann die lambdarregelung nur über einen tester fürs Motorsteuergerät abgeschaltet werden?
Hab im vcds noch keine passende Einstellung gesehen.
@@Ste_Ke - ich habe diese Funktion und andere nur ein einziges Mal angezeigt bekommen und zwar kurz nach einem Update.
Theoretisch könnte man auch das Kabel von der Lambdasonde abziehen, ich weiß nur nicht, ob das gleichwertig ist.
Bitte lass uns wissen hast du das repariert..
Ich habe das gleiche problem beim gleichen motor.
Sind die einspritzdüssen, oder knoxsensor ??
NOX-Sensor? Die Einspritzdüsen sind 100% okay, wurden drei mal geprüft.
Den NOX-Sensor haben wir noch nicht einzeln geprüft, da dieser auch nicht als Fehler abgelegt ist.
Meiner macht gensu das gleiche. Haben die gleichen sachen ausgetauscht. Das AGR Ventil und die Drosselklappe haben wir gereinigt , danach lief er ca. 10 km und dann fing der mist wieder von vorne an. Sind mittlerweile so verzweifelt. Es wird auch kein Fehler angezeigt. Vielleicht hat ja noch jemand ideen? Wir nämlich nicht mehr 😅
@@RamonaSaloga-h8v - wirklich ärgerlich. Am verzweifeln bin ich auch, kann mich aber ab und an wieder aufraffen, wenn mir wieder eine Idee gekommen ist. Unsere nächste Aktion wird sein zwei Einspritzdüsen zu wechseln. Derzeit ist aber immer noch unklar welche Zyl zu Bank eins gehören ☹️
gibts bei Dir irgendwelches neuigkeiten ?
Sehr wahrscheinlich in kürze (in 1 oder 2 Tagen).
Bei meinem 2.0 fsi wars der nox Sensor, getauscht und das Auto läuft wieder ruhig
Der Fehlercode war bestimmt im Steuergerät abgelegt worden. Wenn es so war, dann war die Fehlersuche recht einfach.
Habe den sensor auf verdacht getauscht und glück gehabt,habe leider kein Auslesegerät.
@@mio1976 - super intuition 👍👍👍
@@mio1976
Hi,
Ich habe dasselbe Problem.
Welche sensor hast du genau getauscht?
Wer VAG fährt muß Leiden
Na dann verrat uns mal, wo man nicht leiden muss.
@@techoldie932 vielleicht in Japan