HMOTNOSŤ MTB bicyklov. Čo treba vedieť? | BIKE MISSION
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Dnes sa budem rozprávať o hmotnosti bicyklov. Dostal som podnet od vás a myslím si, že je to pomerne zaujímavá téma. V minulosti to bolo s hmotnosťou bicyklov podľa mňa o dosť horšie, dnes nájdeme veľmi slušnú hmotnosť aj u lacnejších a sériových bicykloch. Ja osobne jazdím na DH bajku a v rámci prípravy striedam Ebike a enduro, preto si povieme niečo o týchto bicykloch ako aj celkovo o týchto kategóriách. Takisto si povieme, aký vplyv má rozloženie hmotnosti na správanie sa bicykla a či je ľahký bike zaručene lepší :) Dúfam, že sa video bude páčiť :)
----
🤘 FOLLOW ME:
BIKE MISSION: / bike.mission
RASŤO: / rastobaranek36
----
🚲 MY BIKES:
www.kellysbike...
----
#BikeMission #RastoBaranek #KellysBikes
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Ahoj Rasto super videjko ako vzdy. 😉
Ďakujem 🙌
jak říká můj kamarád servisák, u tebe mám rád, že neřešíš váhu komponentů, ale to jak jsou bytelné a já mu vždycky říkám, že když mám sám přes 90 kilo, tak asi těžko budu honit gramy, ale že potřebuju, aby to něco vydrželo :D
Presne tak :) ja zase jazdím zjazd a tam tie komponenty naozaj dostávajú zabrať a nechcem jazdiť pomalšie kvôli tomu aby som niečo nezničil... :)
No toto je tema! Skvele video. Tiez som mal.maniu mat co najlahsi bike. Mal som aj 10,5kg HT a do kopca to teda islo ako delo ale nesedela mi geo ani velkost tak isiel z domu. Teraz mam aj 12,5kg xc full ghost lector s karbonovymi kolesami a to teda nie je ziadny ultralahky ram ale v porovnani s endurkom/AM Kona process 153 je to roztrasena somarina pri zjazde. Kona mala z fabriky 16,5kg vyse kilove plaste assegai a dhr a malo to taky valivy odpor ze sa to negulalo ani dole kopcom a nie to este do kopca, ale zas ten pocit istoty v zjazde neskutocny 🤸 musim povedat ze hmotnost biku citim az ked ho tlacim do kopca, odpor plastov najviac na rovine na asflate a aj v terene v miernom klesani. Zbytocne tazke kolesa zas citim pri zrychlovani a to je za mna najvacsi hnus 😀 je to celkom umenie najst optimalny plast a rafik na jazdenie aj hore aj dole kopcom. Na vyslovene zjazd mam velmi rad miniony alebo assegai to tlmenie nerovnosti a ten grip ta istota v klopeni... ale proste do kopca to nejde ale ze vobec. Aktualne trapim na endurku bazarove borntrager 2,6" xr5 a 2,4" xr4 a teda dost slusne drzia a co je lepsie fakt pekne sa gulaju. Spekulujem dat xr4 aj dopredu, lebo ma velmi slusnu trakciu a prijemnu hmotnost niečo nad 700g. Este by som chcel skusit nobby nic, tie teda dost chvailia. Musim povedat ze jazdim traily a turistiku ziadne bikeparky a brutality. Neviem ako ste na tom s vyskou zdvihov ale nejako skusmo som dospel k tomu ze moj buduci univerzalny full by mal mat 130mm vzadu a 150mm v predu. Od toho pruzenia sa tiez odvija hmotnost :) dalsia otazka je ram, a tu tiez nie som uplne presvedceny o potrebe mat karbonovy ram, proste na tych Al ramoch jazdim nejako bezstarostejsie - asi je to v hlave 🙂
swalbe nobby nic som mal a bol som sklamaní ako som nahodil maxis icon tak pecka inač swalbe mám racing ralph a pecka jedine tieto obmienam a iné ani nechcem
Tak zase si mi zmaril plány na santu 😀 , že stačí aj lacnejší bike. Inak máš pravdu , niekedy netreba skreckovat a viacej jazdiť.
Limitujúcim elementom môjho bajku je jazdec, takže nič neriešim a ani netuším koľko presne váži 😁.
:D správny postoj haha
Mas nejake video s posilňovaním? resp co cvicit mimo sezony alebo aj pocas, nech tie tazke ebajky zvladame zdvihat?
este otazka ako za ebike sprava pri skokoch v porovnani s normalnym endurom? Treba vacsiu rychlost?
Ahoj, mám tu zatiaľ na kanáli len dve alebo tri videa o zimnej príprave ale o posilňovaní je iba jedno. Rozmýšľam že tuto zimu sa tomu povenujem a pridám toho viac aby som opäť priniesol pár tipov ako sa dostať do formy a ovládať dobre ebiky 🤘
Skákanie je veľmi podobné, netreba ísť rýchlejšie to rozhodne nie, skôr treba krajšie tlmiť dopady keďže bike je trochu ťažší :)
Ahoj díky za video. Taky myslím, že je lepší investovat do techniky jízdy, než do gramů a výsledek bude mnohem lepší ;-)
Presne tak :)
Čus Rasto,
máš super videa 👌 Nedal bys nějaké video o výměněně různych komponentech a jak je správně vybrat? např. u nábách ?
Držím pěsti 🔥
Dalsie zaujimave videjko s tvojej produkcie 👍🏻👍🏻👍🏻
Vďaka 🙂
Za mna Moc dobré video. Ďakujem
Ďakujem aj ja :)
ja poradie neriesim. Ale Super nazor ;) . A to silno premyslam co dokupit, pripadne vimenit aby to bolo vybalansovane. Hlavne u kolies, ako vravis. Ale moc to uz asi nebudem riesit. Uvidim casom ale ako aj Viktor povedal co gram to euro a ide to fakt do inych cien. Mohol by si dobuducna spravit video na odvzdusnovanie ;) .
Ďakujem :)
Pripravím ho určite, zrovna zajtra musím prepláchnuť celú zadnú brzdu a vymeniť platničky, tak možno to spojím s natáčaním :)
Presne tak🤟
🙌
Super video a súhlasím s názorom že bike musí niečo vydržať. Ja osobne akosi tomu karbónu neverím aj keď viem že znesie poriadnu záťaž.
P.S. nemáš nejakú radu ako odblokovať hlavu? Strašne ma láka sa naučiť tabletop len mi to hlava akosi neberie to zalomenie vo vzduchu, stále mi z toho vychádza že to nestihnem vrátiť na kolesá 😅
Tak tak :)
Noo na to neexistuje podľa mna niečo take konkretne. Ja som sa to kedysi učil tak, že najskôr som sa učil zatočiť koleso a potom nakloniť bike. A potom som sa to snažil nejako spojiť 🤣
Ahoj. Skvelé video. Už teraz sa tešíme na ďalšie. Mohol by si spraviť video ako sa starať o chrániče a prilbu. Veci čo sa nedajú hodiť do pračky a oprať. V tomto teple je tá moja prilba (Fullface) prepotená jak .... a smrdí. Tie osviežovače trochu pomáhajú ale chcelo by to poriadne vyčistiť.
Ahoj, ďakujem :) niečo vymyslím a pripravím
Super video👍🏻ja mam endurko rovnejch 16 kilo s platformama💪🏻
Dikes 🙌
Super video 👌 Vďaka za ušetrené penieze, už nebudem škrečkovať na karbónový rám 🤣
🤣 Haha ďakujem :)
tak toto je téma, ktorá ma zaujíma vždy, po dopozeraní dopíšem, či si to vysvetlil super, ako obvykle ;-)
Tak ja nie som zjazdár, som iba klasický hobby biker, ktorý sa svojím vlastným tempom snaží zlepšovať, ale keďže nie som nejaký strong man :D, tak mi môj 15 kilový kellys swag 10 v určitých pohyboch, alebo neviem, ako to mám popísať :D, príde ťažší trošku, ale snažím sa to cvičením dohnať, len to bude dosť dlho trvať :D. A inak super si to vysvetli :-))
Viem asi čo tým myslíš, môžem vedieť koľko vážiš kg a meriaš cm? Len aby som mal predstavu že aký chlap má s bicyklom manipulovať :)
Ja už s bajkom nemám problém narábať ale za mlada to bolo o dosť náročnejšie keďže som bol pochopiteľne slabší :)
Ďakujem pekne
@@BikeMission tak ja som odjakživa taky light weight😂60 a 180cm
Haha 60 kg nie je úplne najmenej, to predsa s rým 15 kilovým bikom musíš robiť čo chceš 🤣 a ak nie, tak treba trochu zosilnieť aby ťa viac poslúchal 😅
@@BikeMission nesmej sa tak😂, ja sa snažím, len nie vždy vyjde čas na až tak časté jazdenie a inak, ako som už písal tak sa snažím cvičením doma to vylepšiť, ale hej chápem, ale tak, čo už, zatiaľ cely život som taký 😂
Jasne chápem :) veď je dobre že si ľahký aspoň ten bike pod tebou netrpí, len zároveň musíš byt silný aby si s tebou nerobil čo chce a bude to ideálne 🤣
Rasťo, ta F90 to je niečo ozaj bohovské. 🤩
Nízký valivý odpor je pre mňa ozaj velmi doležitý. Keď som ušetril do kopy na prednom a zadnom kolesu 2200g, mal som pocit, že bycikel ide celkom sám😀.
Už niikdy viac tažké kolesá. Už nikdy viac ten pocit že som zodratý ako koň.... . 🥵.
Ja som pri pozeraní tohto videa zistil, že oba tie bajky vyzerajú úplne extrémne dobre 🥰🤣
2200g? 😳 tak to je ale teda sakra veľa ušetrené, môžem sa opýtať na akom bajku? Xc? Trail? Enduro?
@@BikeMission Trail HT.
Super 👌 a menil si komplet kolesá + plášte? Jazdíš “prázdne” bezdušáky?
@@robertbrunclik7110 nojo, ale ono záleží na stylu jízdy a terénu. Upřímně Roberte, na ty Tvoje flowčka na Tanvaldu jsou úplně jiné potřeby, než na enduro a DH sjezdy.
@@PetrMaizner . Petře, máš pravdu. Potřebuju universální kolo a rozumím tomu když jezdí někdo těžký terén z kopce dolů a nahoru to jezdí lanem nebo to více méně tlačí tak mu ty masivní těžké pláště s ráfky vyhovují a jsou potřebné. Já jsem s tím co mám velmi spokojený a ten rozdíl v akceleraci je obrovský. Kolo je mrštný a řádivý a jede to. Valivý odpor je hnus a máš pocit jako bys vozil pytel cementu.
Zajímavý názor. Mám to podobně. Jen taková rychlá otázka, myslíš že 16,5kg je na enduro hodně? (Stačí ano/ne)
Nie... podľa mňa je to úplne v pohode :)
Asi nejsem správný člověk abych někomu radil, ale mám 16,5 kg hardtail na 27,5+ (3 palce) a až po shlédnutí tohoto videa jsem zjistil, že to je celkem dost velká váha. Mám něco málo přes 60 kilo a s tímhle kolem dělám všechno, na co se hodí nízká hmotnost, skoky, xc, parodie na trial. Myslím si, že s tím kolem nejezdím vůbec špatně a váha asi není to co mě limituje.
ahoj Rasto mam napad na video, uz dlouho mne trapi problem jakou si koupit integralu nebo jestli vubec ji koupit kdyby jsi neco takoveho natocil moc bymi to pomohlo diky
Ahoj, rozmýšľal som že by som pripravil diel celkovo o MTB prilbách, trailovych aj integralnych, ak bude čas pozriem sa na to, aby sme si vedeli niečo o tom povedať :)
Ja váhu osobne neriešim keďže je jedno či mám bike ktorý váži 14.8 alebo 15.5 keď potrebujem v prvom rade dostať seba do vzduchu čo je okolo 75kg
Súhlas 🙂
hmotnosť neriešim niesom gramar radšej riešim pevnosť a odolnosť to je doležitejšie ako riešiť či budem skôr na kopci len preto že fero má bike čo váži 10 a ja bike čo váži 14.5kg a radšej mám tažší bike ono sa to nezdá ale úplne ľahký bike nieje výhra hlavne ked fúka takže radšej tažší a idem dole kopcom jak guľa a vobec ma neštve že ma niekto dá do kopca lebo ja ho dám dole a ako s avraví kto brzdí nevyhráva
Jasne, ja tiež oveľa viac riešim pevnosť a odolnosť. Mám rád keď viem že môžem jazdiť naplno a nemusím sa báť o to, že to bike nevydrží 🔥
chudák fero teraz začne nosiť dlažobnú kocku v ladvinke, nech má tiež 14,5kg bicykel
🤣🤣
@@branislavjozefmurcin9858 prečo všetko je v technike a kadencii darmo možeš mať 10 kilový bike ked ťa hore kopcom mignem na biku čo má viac kiloo len ppreto že mám lepšiu techniku
@@branislavjozefmurcin9858 prečo všetko je o tom či si zameraný na silu alebo vytrvalosť a sila nieje všetko darmo možeš byť namakaný na kopce silovo ked je to dlhé stúpanie tak ťa dam dole lebo vytvalosť je o tom ako si vieš rozložiť sily aby si prekonal čo ťa čaká kdežto často vidím že chlap je frajer na ľahkom biku dre ako potí krv a a ja si dem v kľude a dam ho v pohode zatiaľ čo on už nestačí s dychom a tlačí bicykel
Môj zjazďák má niečo cez 21kg (mongoose boot r) najhoršie je tlačiť to do kopca kde nieje lanovka 😃😃😃
Ja som mal taký ťažké specialized Big hit ako 14 ročný chlapec a veru tlačenie bol poriadny boj
🤣
Pekné video
Ďakujem :)
mam endurko a 130KG :D cize ak schudnem 50kg tak to bude prospesne pre mna a nemusim vrazat peniaze do top komponentov :D :D ( joke) :D
🤣 ale je to pravda
Druhý
8:48 viktor slovakbikeparks mal trek session 12kg 😂😂
Viem a videl som ho aj nazivo 👌🤣 ale to sa so závodným DH bajkom nedá porovnať 🤣 .... každopádne skusil by som aké to je voziť sa na tak ultra ľahkom DH bajku
ano, ale bol to bikepark setup na singlespeede, preto sa to dalo spravit na 12,9kg. Inac by som to spravil aj na 11,9 na boxxere a superdeluxe s carbon rafkami ale naco :) K plnokrvnemu DHcku tomu chybali prevody (+400g), DH casing plaste (+700g) a Insert dozadu.Ostatne komponenty DH kategoria ASTM5/6. Cize vyse 15kg kotva by to bola urcite.
Ako pracovny bike to bola super vec, 7-8 hodin v parku bez problemov a unavy. Ale na skakanie bola ta nizka vaha uz neprijemna, lebo ten bike nebolo citit pod sebou.
@@slovakbikeparks hej viem že to bolo robene do bikeparku ale aj tak 12kg je 12kg🤯😂
první