bos...lepas buat trottle body...masa jalan tekan minyak meter dalam 50km, lepas pedal minyak rasa mcm sakut sikit, cm enjin tarik sikit...tp xselalu cm tu...kadang2 je...kalau pemanduan jauh boleh rasa lepas pedal minyak bacaan meter bawah 50km...kenapa tu
Hah kereta aku pn dulu ada masalah yg same..tekan pedal minyak ada delay skt..lepas pedal pn kereta mcm back off skt...tp aku xingt aku buat ape settle masalah tu..soalan abg ni subjektif skt...aku bkn pakar tapi my suggestion..klu dh service throttle body.. 1.kene reset..atau pn bole try reset manual mcm dlm video tu..cara reset tu akan reset sekali pedal sensor so throttle body n pedal sensor dpt communited each other's 2.mass air flow sensor ada service skli x? 3.service gearbox cvt dan reset gearbox adaptations 4.service injectors 5.fuel filter @ check fuel pump pressure /Yg no.4 & 5 tu sekiranya langkah 1,2,3 xdpt selesai masalah Harap dpt membantu..🤗😁
Air filter work engineering..beli kt shopee harga 165 lebih kurang la.. emm klu performance nk dibandingkan dgn yg ori air filter meterial macam kertas..so bile dh tukar tu ada la terase skt enjin lebih ringan sbb filter tu apa yg difahamkan air flow dia lebih lancar..klu kotor bole cuci je..
Kelisa x pakai throttle body electronic dan pedal minyak electronic.. Kelisa pakai tali kabel utk throttle body so xperlu reset..yg bole reset pun mas air flow sensor..senang je cabut negatif kabel bateri tu selama 2-3min n sambung balik..
Oo mcm tu..tapi bleh explain x knpa bila sy tukar batery atau alternator..start enjin rpm jdi tinggi nk smpai 3000rpm mcm x normal..knpa jdi cmtu bgi kreta yg gunakn thrtel body cabel
Kalau xturun bawah 1000rpm itu baru x normal..kne service n seting balik ade skru kecik pada sebelah sensor tu..klu xbole seting atau dh jem kne tukar sensor tu..biase bile tukar alternator yg baru mmg dia tarik load enjin..so tps sensor tu dia kawal jadi tinggi supaya nk panaskan enjin dan kawal xnk bagi enjin tu mati(idle)..
Klu xcabut kabel xperlu reset..tp even xcabut kabel pn lebih baik reset..atleast reset manual supaya throttle body yg dh dicuci dpt reading yg lebih tepat utk ecu calculate @ kira nisbah air fuel ratio yg lebih tepat..
Hello dear friend, I did a thorough throttle cleaning and now the columns are not so stable so as I leave the gas on the ride we become a column fall and noticeable in the vehicle significant engine braking. I tried to do the mechanical reset you explained but total did not help, what could be?
Owh that's a serious problem.. sorry dear friend at this kind of problem i can't give u a guess what could be.. I'm not a pro..if i were u, i will send the car to specialist let them diagnosis the system what could be wrong..did u already diagnosis it using obd scan tool?..if nothing wrong with the sensor it should be able to reset..if the scan tool can't detect the reading of the sensor it could be the wiring harness or the sensor it self..that the basic i know..
waalaikumsalam..utk kes mcm ni kene check dulu scan obd..susah nk agak..mungkin time buat tu ade bende yg shot pada sensor2..time buat ade cabut battery x n biarkan out power 15min..
Rpm bawa 600..keadaan enjin cmne?..ada bergegar x?..ada x enjin tu mcm nk mati?...bila on Aircon cmne plk keadaan...hah klu simptom 2 semua diatas ok..xde masalah
Owh klu xbergegar, enjin xmati, on Aircon pn ok...xde masalah... Kereta Sy on normal rpm dlm 700-750..bila Sy masuk gear D utk jalan rpm drop smpi 600-500 gk..to enjin xmati..bg saya tu normal..
Rpm yg normal adalah bwh 1000rpm..selagi enjin xmati, enjin xbergegar, on Aircon pn ok..ok utk lebih faham..ecu akn terima semua data bacaan dari semua bahagian sistem termasuk TB, steering, gearbox, aircon compressor, ekzos, throttle padel, dan lain...ecu akan kira dan bacaan data Dari semua komponen ni utk imbang utk enjin tu idle..maksudnya enjin tu xmati..tu namanya idle..jadi bacaan rpm 600 tu adalah bacaan terbaik yg ecu bole bg setelah ecu kiraan dari semua komponen2 yg berkenaan..lain kereta lain bacaannye..jadi itu normal
Masalah rpm rendah ada byk faktor..ia melibatkan sistem pembakaran..contoh komponen yg berkenaan mcm TB, injector, spark plug, spark plug coil, coil api, distributor, dan sensor2 yg berkenaan..semua komponen ni one check setiap satu mesti dlm keadaan baik..cara check pn ada step2 dia...salah step nti masalah lain plk timbul..harap dpt membantu..terima kasih
TQ bro utk video ini. Tersangat Informative. Dah subscribe channel bro
Terima kaseh tunjuk manul seting tu Bro
Terima kasih banyak2 membantu bang..keta saya jd lawas dan sedap lepas buat ni🤪🤪
Same2..kite belajar sesame..👍
Hi bos.. p.inspirate evo mcna nk clining turtle body😁
Saya tunggu video servis injector bang
Assalamualaikum
Macamana kalau kereta push start button
Bang lancer gte ada berapa solenoid valve bang?
Could you tell me which sensor measures the temperature? the MAF or MAP?
ada jual tak OPD tool tu Bro
OBD scan tool..sy beli di shopee..thinkdiag
Salam bang klu untuk engine 4b12 bole ke buat mcmni
It's 95% the same procedure. Also the same on Hyundai, Toyota, Honda, etc
bos...lepas buat trottle body...masa jalan tekan minyak meter dalam 50km, lepas pedal minyak rasa mcm sakut sikit, cm enjin tarik sikit...tp xselalu cm tu...kadang2 je...kalau pemanduan jauh boleh rasa lepas pedal minyak bacaan meter bawah 50km...kenapa tu
Hah kereta aku pn dulu ada masalah yg same..tekan pedal minyak ada delay skt..lepas pedal pn kereta mcm back off skt...tp aku xingt aku buat ape settle masalah tu..soalan abg ni subjektif skt...aku bkn pakar tapi my suggestion..klu dh service throttle body..
1.kene reset..atau pn bole try reset manual mcm dlm video tu..cara reset tu akan reset sekali pedal sensor so throttle body n pedal sensor dpt communited each other's
2.mass air flow sensor ada service skli x?
3.service gearbox cvt dan reset gearbox adaptations
4.service injectors
5.fuel filter @ check fuel pump pressure
/Yg no.4 & 5 tu sekiranya langkah 1,2,3 xdpt selesai masalah
Harap dpt membantu..🤗😁
Owh 1 lagi possibly
spark plug..check skli😁
@@kahar_diy3955 plug baru tukar... Xsmpai 20000km lg
@@kahar_diy3955 ok bang... Sy try, kalo abg dh ingt balik, blh ler komen sini... Hehe
kereta saya ada masalah sama.. lepas je minyak, rasa ada jerk sikit.. baru lepas service throttle body and tukar ECU. Mohon pendapat tuan2 expert.. 🙏
Pakai air filter apa tu bro ? Mahal ke ?
Camane performance dia kalau bandingkan dgn ori ?
Air filter work engineering..beli kt shopee harga 165 lebih kurang la.. emm klu performance nk dibandingkan dgn yg ori air filter meterial macam kertas..so bile dh tukar tu ada la terase skt enjin lebih ringan sbb filter tu apa yg difahamkan air flow dia lebih lancar..klu kotor bole cuci je..
Assalaikum abang beli kat mana odb tool tu
Shopee shipping dari china
dah servis tapi tunning dah lari jauh...kn pi kedai buat tunning balik
boss obd tools beli dkt mana
Beli kt shopee rm 384
Boleh share link obd tu x bos? 🙏🏻
shopee.com.my/product/307171979/6154130155?smtt=0.173918628-1626102060.9
Sory lambat reply
@@azlanazman3714
shopee.com.my/product/307171979/6154130155?smtt=0.173918628-1626102060.9
mcm mna dgn reset utk mnual transmsion?? kelisa..ada cara dy tak?
Kelisa x pakai throttle body electronic dan pedal minyak electronic..
Kelisa pakai tali kabel utk throttle body so xperlu reset..yg bole reset pun mas air flow sensor..senang je cabut negatif kabel bateri tu selama 2-3min n sambung balik..
Manual transmission kelisa pun xperlu reset..tukar minyak je
Oo mcm tu..tapi bleh explain x knpa bila sy tukar batery atau alternator..start enjin rpm jdi tinggi nk smpai 3000rpm mcm x normal..knpa jdi cmtu bgi kreta yg gunakn thrtel body cabel
Owh itu TPS idling sensor pd throttle body tu..lps enjin dh panas @ idle rpm tu turun x bawah 1000rpm?
Kalau xturun bawah 1000rpm itu baru x normal..kne service n seting balik ade skru kecik pada sebelah sensor tu..klu xbole seting atau dh jem kne tukar sensor tu..biase bile tukar alternator yg baru mmg dia tarik load enjin..so tps sensor tu dia kawal jadi tinggi supaya nk panaskan enjin dan kawal xnk bagi enjin tu mati(idle)..
Salam bro. Kalau setakat cuci TB tanpa cabut kabel dia tu perlu ke reset balik?
Klu xcabut kabel xperlu reset..tp even xcabut kabel pn lebih baik reset..atleast reset manual supaya throttle body yg dh dicuci dpt reading yg lebih tepat utk ecu calculate @ kira nisbah air fuel ratio yg lebih tepat..
Dlm video ni aku dh tunjukkan cara reset manual n cara reset guna obd2..cara ni sesuai utk semua jenis kereta tb electronic..senang je..
@@kahar_diy3955 ok bro. Tqvm atas info. 😊
@@hasfanie261 ok bro..kite same2 belajar..bagus ade yg bertanye..aku pn dpt belajar same dari pertanyaan tu..
Hello dear friend, I did a thorough throttle cleaning and now the columns are not so stable so as I leave the gas on the ride we become a column fall and noticeable in the vehicle significant engine braking. I tried to do the mechanical reset you explained but total did not help, what could be?
Owh that's a serious problem.. sorry dear friend at this kind of problem i can't give u a guess what could be.. I'm not a pro..if i were u, i will send the car to specialist let them diagnosis the system what could be wrong..did u already diagnosis it using obd scan tool?..if nothing wrong with the sensor it should be able to reset..if the scan tool can't detect the reading of the sensor it could be the wiring harness or the sensor it self..that the basic i know..
Hi, how did you solve your problem, I'm also facing the same issue..please advise
Bang alat obd tu beli kat mana
shopee.com.my/product/307171979/6154130155?smtt=0.173918628-1626102060.9
Tq bos
lepas servis TB msti timing jadi xbtul, tu yg malas haha
Air coolen tak keluar ke?
Air coolant keluar..bile buka hose tu kene sumbatkan hose tu dgn bende ape2 la supaya coolant tu x mengalir keluar
Salam bang, sy dah buat cuci tb, dah siap reset semua... Tapi bila buka aircond dia jadi gila
Salam bro..ape jd lepas timing jadi gila tu.sy lepas cuci buka ekon pon jd gila gak
@@thekingofscrap wsalam, kena reset manual... Ada dia punya cara dalam youtube.. Abang search je reset throttle body manual, elok terus... Hehe
@@iqramdota2higlight408on aircond jadi gila mcmna tu bang.
Saya pula, on aircond masa dekat gear D, kereta melaju sendiri tanpa tekan minyak.
waalaikumsalam..utk kes mcm ni kene check dulu scan obd..susah nk agak..mungkin time buat tu ade bende yg shot pada sensor2..time buat ade cabut battery x n biarkan out power 15min..
Rpm bawa 600 normal ka?dah try service tb tp rpm masih bawa 600
Rpm bawa 600..keadaan enjin cmne?..ada bergegar x?..ada x enjin tu mcm nk mati?...bila on Aircon cmne plk keadaan...hah klu simptom 2 semua diatas ok..xde masalah
@@kahar_diy3955 enjin x bergegar kadang2 drop smpi 500 juga risau juga enjin mati
Owh klu xbergegar, enjin xmati, on Aircon pn ok...xde masalah... Kereta Sy on normal rpm dlm 700-750..bila Sy masuk gear D utk jalan rpm drop smpi 600-500 gk..to enjin xmati..bg saya tu normal..
Rpm yg normal adalah bwh 1000rpm..selagi enjin xmati, enjin xbergegar, on Aircon pn ok..ok utk lebih faham..ecu akn terima semua data bacaan dari semua bahagian sistem termasuk TB, steering, gearbox, aircon compressor, ekzos, throttle padel, dan lain...ecu akan kira dan bacaan data Dari semua komponen ni utk imbang utk enjin tu idle..maksudnya enjin tu xmati..tu namanya idle..jadi bacaan rpm 600 tu adalah bacaan terbaik yg ecu bole bg setelah ecu kiraan dari semua komponen2 yg berkenaan..lain kereta lain bacaannye..jadi itu normal
Masalah rpm rendah ada byk faktor..ia melibatkan sistem pembakaran..contoh komponen yg berkenaan mcm TB, injector, spark plug, spark plug coil, coil api, distributor, dan sensor2 yg berkenaan..semua komponen ni one check setiap satu mesti dlm keadaan baik..cara check pn ada step2 dia...salah step nti masalah lain plk timbul..harap dpt membantu..terima kasih
Kalau rpm up n down sewaktu driving...masalah apa tu bang?