Coba deh gesekannya 2 arah itu lebih cepat dan mulus tidak ada alur seperti marathonnya, kebanyakan skirnya searah saja yaitu kekiri sementara kekanannya pasti ngambang klepnya. Dan pemakaian amril juga tak usah banyak2 sedikit tapi merata. Setelah di kasih amril pertama dirasa sudah seret baru di tetesi oli di bagian amrilnya, Oh iya gesek kiri kanan tapi klep tetap harus naek turun karena untuk efek hantaman jadi bukan nempel terus. Susah sih belajarnya tapi kalau belajar pasti bisa😉 Saya ucapkan terima kasih kepada Mas Indro karena beliau lah yg mengajari saya🙏
Maaf mas mau tnya, saya bukan mekanik, cuman pemula,. Yg di maksud d gesek 2 arah itu gimana ya mas?. Saya blm paham.. Saya klo skir selalu muncul garis maratonnya, udh d gesek lama masih muncul garis maratonnya.
mungkin yang dimaksud mas nya gesekan 2 arah itu kekanan dan kekiri, jadi kalo skir harus brrlawanan arah bukan hanya satu arah, itu siih yang saya tau🙏😊@@tocay0229
Sistem kerjanya bagus teliti dan hati2 serta tau efek2nya kalau terjadi kesalahan salut bang saya. Jujur kalau saya dekat dengan bengkel abang saya mantap untuk servis disitu
perawatan motor tua itu kadang kalau diitung-itung, malah bisa buat beli motor second yang tahunnya lebih muda, tapi kalau gak di repair mau diapain, sayang juga.
Bos kalo diameter klep ini ukurannya brp saja ya untuk motor2 umum di indonesia? Mau beli alat skir satu set tapi beberapa produk yang ada di pasaran masing2 memilki set diameter yg beda2, misal produk A isinya diameter 1, 2, 3 dan produk B isinya diameter 1, 3, 5.... Mohon pencerahan.
terimakasih banyak mas atas wawasannya dan ilmu yang mase bagikan itu sangat berguna dan bermanfaat, apalagi bagi kaum pelajar seperti saya yg kesusahan benerin motor dibenggkel tapi ilmu yg mas berikan itu lumayan mengirit biaya. terimaksih smg sehat selalu
@@KAKEXChannel bunyi tik2 pada jupiter mx apa termasuk rusak klepnya ya mas,,soalnya motor saya udah ganti blok,pelatuk,noken as dan rantai ketengnya baru semua
@@pejuangmeme8239 makruh aja 😁. Saat ganti bos, umumnya titik pusat berubah mskipun dikit, posisi klep tdk akan sama dg kondisi awal. Bos klep apapun mereknya, yg sy tau gk sama dgn orinya ( bawaan)
Cara skir klep tanpa tes pakai bensin,tapi tinggal teliti serat yg ada pada klep pada awal skur seratan itu ada lima itu masih belum layak karna masih bocor,setelah di skur lagi seratan itu turun jadi dua seratan dan itu masih belum maksimal dan kita skur lagi sampai seratan itu tinggal satu seratan dan itu tanpa tes sdh bisa dipergunakan dan itulah tanda2 skur klep yg jarang para mekanic ketahui,semoga bermanfaat,untuk semua mekanik,
Numpang tanya pak. Klo rumah klep udah longgar . Apa harus ganti blok headnya ? Apa ada cara lain ? Dan apa penyebab rumah klep bisa longgar . Sehingga bos klep jadi lomos / tidak bisa ngepas di rumah klep nya.
Mas kalau motor Honda Blade ber asap putih gara gara lambat ganti oli, pas diganti beberapa hari kemudian berasap apakah harus di prosais atau cuman klepnya saja yang mau dibersihkan? Mohon infonya mas.
Mas suprax saya kok kalo panas celah klepnya malah longgar y dan bikin berisik itu apany y? Apakah mungkin bearing kena? kalo panas kan muai dudukan bearing tapi tensioner narik terus otomatis noken juga ketarik kebawah jadi bikin celah klep renggang.. Kalo pas dingin sekedar digoyang2in sprocket noken asny si gak goyang apa mungkin ada indikasi aus?
Kl berisik pas panas sih biasanya rantai keteng yg udah melar. Tp kl ceritanya spt itu bs jd bearing yg aus. Plg gampang bongkar aja langsung biar gk penasaran
@@KAKEXChannel iya sih. Tp kebanyakan wlw noken udah aus. Jarang di ganti klep nya. Ya itu juga tergantung yang punya juga sih. Kadang mnta ganti noken nya ajah. Kbnyakn gtu. Padahal klep udah tipis juga ya ngaruh juga.
Mohon bantuanya min Kkemaren vixion saya abis ganti ring seher tpi skrng kleep susah di stel...di stel kencang motor ga mau bunyi di stel sesuai pabrik masih bunyi ngelitik kerasss..kira"apnya ya...mohon solusinya..apakah ganti ring seher harus nykur kleep
om mau nanya, motor saya beat karbu kemarin abis service karbu trs susah distarter. ternyata kata orang bengkel loss kompresi, trs dikasih oli ke busi dan udah bisa idup. kira2 bakal tahan brp lama ya om?
Los kompresi itu bs dr klep terganjal kotoran, bisa jg dr ring kompresi yg lengket dg piston. Biasanya krn sudah ada keausan di boring atau piston. Seberapa tahan, lihat saja asapnya. Kl masih samar atau ngebul tipis bisa bertahan lama. Kl asap banyak mending segera turun mesin. Sebelum itu, sering² lah cek volum oli
Bang, sy lupa oles oli di batang klep nya setelah selese di skir, kira2 ga apa2 ya bang...dan juga sdh di pasang kembali blok head nya, maklumlah pemula...
sip tambah ilmu. akan saya praktekan di motor prima. krn kebetulan kompresinya gak ada .pdhal busi bagus dan pengapian juga ada.
Coba deh gesekannya 2 arah itu lebih cepat dan mulus tidak ada alur seperti marathonnya, kebanyakan skirnya searah saja yaitu kekiri sementara kekanannya pasti ngambang klepnya. Dan pemakaian amril juga tak usah banyak2 sedikit tapi merata. Setelah di kasih amril pertama dirasa sudah seret baru di tetesi oli di bagian amrilnya, Oh iya gesek kiri kanan tapi klep tetap harus naek turun karena untuk efek hantaman jadi bukan nempel terus. Susah sih belajarnya tapi kalau belajar pasti bisa😉
Saya ucapkan terima kasih kepada Mas Indro karena beliau lah yg mengajari saya🙏
Maaf mas mau tnya, saya bukan mekanik, cuman pemula,. Yg di maksud d gesek 2 arah itu gimana ya mas?. Saya blm paham.. Saya klo skir selalu muncul garis maratonnya, udh d gesek lama masih muncul garis maratonnya.
mungkin yang dimaksud mas nya gesekan 2 arah itu kekanan dan kekiri, jadi kalo skir harus brrlawanan arah bukan hanya satu arah, itu siih yang saya tau🙏😊@@tocay0229
@@ibrahimazis1035 iya saya jga tau klo 2 arah ke kanan dan kiri,. Mksud saya caranya gmna?. Kn rata" Klo skir itu se arah,.saya baru tau skir 2 arah.
@@tocay0229 ane juga baru tau 2 arah,blm ketemu caranya wkwk
Terimakasih masbro
Penjelasannya detail Ilmunya sangat bermanfa,at
Sistem kerjanya bagus teliti dan hati2 serta tau efek2nya kalau terjadi kesalahan salut bang saya. Jujur kalau saya dekat dengan bengkel abang saya mantap untuk servis disitu
🙏🙏🙏
trims mas utk sharing ilmunya, sehat dan sukses selalu 👍🏿
Walah..tiba2 nongol diberanda,jd nonton dah.mantap penjelasanya...salam satu hobi
Salam 👍
Matap bos . Terima kasih ilmunya
Sangat bermanfaat untuk menambah pengetahuan, plus pengiritan biaya, ,, semoga berkah
Makasih bang... Infonya... Saya subcribe
Smoga sukses selalu kang,manfaat bgt dan detail,utk cara menerangkannya cukup baik dan jelas,joss lah👍👍
Amin
perawatan motor tua itu kadang kalau diitung-itung, malah bisa buat beli motor second yang tahunnya lebih muda, tapi kalau gak di repair mau diapain, sayang juga.
Sama kayak supra 100cc gwe. Dah habis hampir 2jt. Masih bunyi nglitik
@@zdnchannel8117 apa aj yg di ganti habis segitu 😁😁
Bang kalau skor klep di bengkel berapa biyaya 🙏🏻
@@zdnchannel8117 sama
pass,,kyk motor mio saya,,klo d jual paling mahal kejual 2 jt,,kmaren korter seher ,,sekur klep habis sejuta...😭😭
❤paling sebel kerjaan sekir klep bikin cape hati susah bocor mulu pokoknya malas dah skir klep sampe seminggu msh bocor aja kang bro udh aku subribe chanelnya
emang sekir klep harus sabar kang ap LG berulang kali bocor pasti menyerah
Bos kalo diameter klep ini ukurannya brp saja ya untuk motor2 umum di indonesia? Mau beli alat skir satu set tapi beberapa produk yang ada di pasaran masing2 memilki set diameter yg beda2, misal produk A isinya diameter 1, 2, 3 dan produk B isinya diameter 1, 3, 5.... Mohon pencerahan.
Sy juga gk hafal semua e. Sory 😁
Mantap bang, sy jadi tau pengetahuan tentang skir klep motor
@@alimahesawonte5903 😊👍👍
Makasih ilmunya sangat membantu
terimakasih banyak mas atas wawasannya dan ilmu yang mase bagikan itu sangat berguna dan bermanfaat, apalagi bagi kaum pelajar seperti saya yg kesusahan benerin motor dibenggkel tapi ilmu yg mas berikan itu lumayan mengirit biaya. terimaksih smg sehat selalu
Amin
@@KAKEXChannel bunyi tik2 pada jupiter mx apa termasuk rusak klepnya ya mas,,soalnya motor saya udah ganti blok,pelatuk,noken as dan rantai ketengnya baru semua
Mas klo u/ oli mesin recomend mesin grand biar part Awet
Enduro 4t bagus
@@KAKEXChannel u
, Sangat Bermanfaat, bagi Pemula, khususnya aku...
Yg ga pernah sekolah d Mesin...
Kalau sering di skir apa dudukan klepnya bisa abis terkikis?
Pasti, kl habis pasang dudukan yg baru/ setting klep
Pak semoga ilmu bapak sampai ke saya..sayaa besok ulanhan semoga saya bisa lancar aminn aminn aminnn
Amin
Salam kuku ireng,mantaaap
Salam balik
@@KAKEXChannel kalo klep Honda Tiger perlu di skir gak? Kebetulan saya mau ganti bos klep dan klep
Kl ada pergantian part, hukumnya wajib
@@KAKEXChannel kalo ngak berarti haram ya wkwkw canda bang
@@pejuangmeme8239 makruh aja 😁. Saat ganti bos, umumnya titik pusat berubah mskipun dikit, posisi klep tdk akan sama dg kondisi awal. Bos klep apapun mereknya, yg sy tau gk sama dgn orinya ( bawaan)
Terimakasih kaka bos ilmu baru buat sy yg org pinggiran bisa perawatan sendiri d rumah
semangat
Kalo ganti yg baru klepnya . apa harus di skir juga om
Skir biar rapat
trimakasih..untuk..ilmu yg tlah dibahi ke kami..semoga kakek makin banyak planggan y...
aktivitas paling tidak disukai anak PKL 😭😭😭
Pkl itu opo
Iyo...
@@akhmadsugianorproject1934pedagang kaki lima
Ini ilmu yg bermanfaat...sayangnya saya gak punya ragum.
Gk hrs pake ragum.
terima kasi bro..salam jauh dari IMF motor trading sandakan sabah malaysia🙏
Terima kasih bang atas tutorial nya yang sangat bermanfaat...
Amin
Mantap penyekiran nya sama kalo saya nyekir kelep salam bang dri Cirebon
👍🙏🙏
Terima kasih bang ilmunya sy sebagai pemula jd tambah wawasan
Kerren tutorialnya sangat detail dan bermanfaat
Joss MuAntap, Krn saya suka dgn konten ini maka saya langsung subscribe
Trima kasih. Jgn lupa simak video yg lain jg 👍👍👍
Mantab bos gapelit ilmu paten
👍👍👍
Hadir Malang kota Jawa timur 🙏 terimakasih atas ilmunya boss 🙏 dan semoga sehat selalu boss 🙏😁😁😁👍👍👍
Amin 🤲
saya biasanya pake bekas dinamo tangki suprayer listriknya pake aki putarannya lebih halus dan hasil juga bagus dan cepat
Good idea
Trm kasih ilmunya mas . Semuga bermenfaat
Nyimak kk, mau belajar skir klep😊
Monggo 😊👍
baru faham aku..mantaapp
Makasih yha lur..ilmu nya sangat bermanfaat bgt
Mantap bos ..sangat bermanpaat ilmunya
Alhamdulillah
Tarimaksi Boss,Atas ilmu Nya,Semoga Maju Truss
Amin
Lanjut trus mas bro.... Utamakan cara membuka di post juga.... Aamin
Cara skir klep tanpa tes pakai bensin,tapi tinggal teliti serat yg ada pada klep pada awal skur seratan itu ada lima itu masih belum layak karna masih bocor,setelah di skur lagi seratan itu turun jadi dua seratan dan itu masih belum maksimal dan kita skur lagi sampai seratan itu tinggal satu seratan dan itu tanpa tes sdh bisa dipergunakan dan itulah tanda2 skur klep yg jarang para mekanic ketahui,semoga bermanfaat,untuk semua mekanik,
Siap 👍👍👍
Cara ngilangin serat itu gmna mas?. Saya udh skir lama malah tambah dalem seratnya, dan ga ilang..mohon ilmunya mas
Tq ilmunya gure
Terima kasih ilmunya bang
sama² 🙏🙏
Mantap bos ilmunya
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
mksh mas ilmuny sngt bermamfaat
Mantab mas ilmuny bermanfaat
Bongkar pasang mesin emang penyekiran klep yg paling harus ekstra sabar mas🤣
🙏🙏🙏😁
Bang klo mengganti diameter katup yg lebih besar. Cara ngepaskan ke lubang valve. Apa bisa dengan cara skir klep?
Tidak. Kl klep lbh besar, dudkan jg hrs diperlebar/ diganti dulu. Trkadang hrs bubut dan cekungkan lg posisinya biar gk terkena piston
Mantap ilmunya mas support sllu
Makasih dukungannya
Sesama mekanik yg sdh berpengalaman puluhan tahun sdh punya tehniknya sendiri tapi setidaknya sdh bisa memprediksi bahwa klep sdh
betul.
Apalagi gulung dinamo mas bisa ambeyen duduk mulu seharian😁
Sama 😁
Halo om , klo ganti klep, siting klep (valve seat ) sama bosh klep, apa masih perlu skir jg Bang? Trmksh sebelumnya.
Menurut sy tetap perlu. Jarang ada yg bikin seating seakurat pabrik
Gk ganti baru saja masih perlu di skir ulang,apalagi beli baru. Kura kura begitu
Siippp mas suwun🙏
Untuk bagian atas kepala klep cuma dibersihin apa perlu perlakuan lain?? Untuk klep apakah bulat sempurna atau aga oval?? Maaf masih awam
Pake mesin bor mantep om
Kasar
@@KAKEXChannel nf. F
Bang klo gnti bos klep, bli dibngkel sparepart apa bli di tukng bubutny
disini, semuanya ada
Mantap mas bro 👍👍👍
👍
Izin download video bang👍
monggo 👍
Makasih ilmunya.. saya like dan sub..
Hahaha memang membosankan kang 🤣🤣🤣 tapi hasilnya jooos
Om klo boring orii pke piston 58 gimanahh tipiss ga,honda beat karbu
Maaf salah kirim 😁. Iya itu trlalu tipis
Maksud nyahh gimna bang
Numpang tanya pak. Klo rumah klep udah longgar . Apa harus ganti blok headnya ?
Apa ada cara lain ?
Dan apa penyebab rumah klep bisa longgar . Sehingga bos klep jadi lomos / tidak bisa ngepas di rumah klep nya.
Bawa ke tukang bubut, semua bisa diselesaikan
@@KAKEXChannel tuk kondisi saat ini yg saya alami. Harus ganti blok headnya pak. Itu kata bengkel di tempat motor saya servis.
Ijin nyimak mas hady... 🤭
Monggo mas 👍👍👍
Mas kalau motor Honda Blade ber asap putih gara gara lambat ganti oli, pas diganti beberapa hari kemudian berasap apakah harus di prosais atau cuman klepnya saja yang mau dibersihkan? Mohon infonya mas.
Biasanya over size,
Mau tanya om,motor sy dah di bore up trus pake klep standart tp cepet ceper ujung klepnya,klo pake klep racing gmn, om..
Mohon pengarahanya...
Klep racing punya kualitas bahan yg lbh keras, jd gk mudah aus/ ceper
Apa nama obat skirnya ... /Merk-nya belinya di mana
Namanya obat skir klep, di bengkel2 banyak
Mas suprax saya kok kalo panas celah klepnya malah longgar y dan bikin berisik itu apany y? Apakah mungkin bearing kena? kalo panas kan muai dudukan bearing tapi tensioner narik terus otomatis noken juga ketarik kebawah jadi bikin celah klep renggang.. Kalo pas dingin sekedar digoyang2in sprocket noken asny si gak goyang apa mungkin ada indikasi aus?
Kl berisik pas panas sih biasanya rantai keteng yg udah melar. Tp kl ceritanya spt itu bs jd bearing yg aus. Plg gampang bongkar aja langsung biar gk penasaran
Memang mebosangkan, angkat putar, sampai serbu kali,
Klw sekir klep baru. Paket Amril yg kasar dulu. Baru pake yg halus.
Klw klep yg lama cukup pke Amril yg halus nya ajah.
Gtu kan ya kang. Maaf klw slah
Tergantung kondisi. Jika dudukan msh bagus/ baru + klep baru sdh tepat, bs lgsg pake pasta yg halus
@@KAKEXChannel iya sih. Tp kebanyakan wlw noken udah aus. Jarang di ganti klep nya. Ya itu juga tergantung yang punya juga sih. Kadang mnta ganti noken nya ajah. Kbnyakn gtu. Padahal klep udah tipis juga ya ngaruh juga.
Klu gak punya obat fine and tadi, alternatif lain pakai apa ya..
nyimak
Mas mau tanya , yg di skir dua duanya in dan yg ex ya? Makasih
👍
Bang het barunya gl pro Neotek yg original apakah sudah include dengan bos klep nya,atau beli terpisah.
Sudah terpasang
Bang mo tanya... Klo mo skur klep itu, seal klep nya di pasang dulu gk?...
Sil lama dilepas dulu. Selesai sekur, saya pakai sil baru
@@KAKEXChannel trimksih bang, komen nya. Smoga sukss slalu.
Mantap
👍
Bng, kalo klep bocor itu salah satunya menyebabkan motor susah hidup di pagi hari dan ngasep tipis tipis ya ?
betul. langsam jg susah
bang kenapa ga jadi guru atau dosen aja wkakwaokawo makasih kelas gratisnya bang
👍
Klep baru,tetap harus di skir ya
Iya
mau tny. klep racing untuk cb 150r old apa ada?. trims. plus minusnya apa ya?.
Blm pernah pasang
heheh. mas itu amrilnya terlalu over. maaf cuma meluruskan. sebenarnya cukup dilingkar klep aja pakai amrilnya. maaf mas ttep semangat
Makasih masukannya
mantap gan 👍
Di Balikpapan habis beli supra buat belajar servis harga 3 juta pajak hidup mesin kasar udah hbis banyak ga juga suara halus wkwkkw 😅
Ikut nyimak bg
Makasih 👍
Mas kalo misalkan masih ada kerembesan sedikit tapi d paksa pasang itu ngefek nya ke apa
Bisa
bang..ukuran batang klep vario 110 panjangx brapa bang
Maaf blm prnh pasang di motor lain, jd blm prnh ukur
Mas, klau di skir tapi aus tiang klep nya cuma sebelah, kira2 itu masalahnya apa ya...?Apa karena seal klep nya ya...?
itu biasanya krn bos klep udah oblag
Biasanya udah kalah jadi kelep nya tidak menempel dengan rata bro
Ijin berguru tuan
Biasanya skir klep sambil nunggu korteran di tukang bubut selesai..
Mohon bantuanya min
Kkemaren vixion saya abis ganti ring seher tpi skrng kleep susah di stel...di stel kencang motor ga mau bunyi di stel sesuai pabrik masih bunyi ngelitik kerasss..kira"apnya ya...mohon solusinya..apakah ganti ring seher harus nykur kleep
di sekur sambil di cek. siapa tau bos klep oblag. celah minimal setelan 0,1 mm. kl rapat kompresi bocor
om mau nanya, motor saya beat karbu kemarin abis service karbu trs susah distarter. ternyata kata orang bengkel loss kompresi, trs dikasih oli ke busi dan udah bisa idup. kira2 bakal tahan brp lama ya om?
Los kompresi itu bs dr klep terganjal kotoran, bisa jg dr ring kompresi yg lengket dg piston. Biasanya krn sudah ada keausan di boring atau piston. Seberapa tahan, lihat saja asapnya. Kl masih samar atau ngebul tipis bisa bertahan lama. Kl asap banyak mending segera turun mesin. Sebelum itu, sering² lah cek volum oli
@@KAKEXChannel bang jasa ongkos pasang ganti seher berapa yah di bengkel kira" . Blok seher nya kita bawa sendiri..
Tergantung daerah dan tipe motor. Untuk matic biasanya min.100 rb
Ga dikasi oli/bensin ya mas pas di obat skirnya
Lokasi tempat bengkel nya dimana bosku sapa tau bisa mamper kesana bawa motor juga👍😉 di tunggu balasan nya
Kradenan grobogan jateng. Cek deskripsi
@@KAKEXChannel ada juga motor saya bang blg GK mas cek mesin nya tapi saya di Gorontalo
Saya skir tapi msih ada bocor,kalau tetes bensin,apa bis di pasang
Sewaktu skir klep ..sil nya di pasang apa di lepas mas ?
Bantu jawab buat yg paham
Lepas semua
Bang, sy lupa oles oli di batang klep nya setelah selese di skir, kira2 ga apa2 ya bang...dan juga sdh di pasang kembali blok head nya, maklumlah pemula...
Kl pake tangan gk pa², kl pake bor kurang aman.
mas skir nya pakai klep baru atau yang lama??
klep yg akan dipakai
Bang....? Apa akibatnya kalau rumah klep terlalu dalam karna sering disekur...?
Aliran isap/ buang jd kurang lancar
@@KAKEXChannel untuk tenaga motor apa masih tetep enak bang...dan solusinya bagaimana bang...apa harus ganti head bloknya...
Trimks ilmu ny.mntap👍👍👍