ARACINDA NEDEN BUNLAR OLUYOR? | DPF(Dizel Partikül Filtresi) Rejenerasyonu |
HTML-код
- Опубликовано: 5 авг 2024
- Merhaba dostlar! Bu videoda, dizel araç sahipleri için önemli bir konuyu ele alacağız: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Regenerasyonu. DPF, modern dizel motorlarda emisyonları kontrol etmek için kritik bir rol oynar. Ancak, zamanla partikül birikimi nedeniyle tıkanabilir ve performansı etkileyebilir. Bu durumda, DPF'nin regenerasyonu önemlidir.
Videomuzda, DPF regenerasyonunun ne olduğunu, nasıl çalıştığını ve neden önemli olduğunu ayrıntılı bir şekilde ele alacağız. Ayrıca, aracınızda DPF regenerasyonu gerçekleştiğini nasıl anlayacağınızı ve bunu nasıl teşvik edebileceğinizi öğreneceksiniz.
Eğer bir dizel araç sahibiyseniz veya DPF regenerasyonu hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bu video tam size göre! Videomuzu izleyin ve motorunuzun sağlığı için önemli olan bu konuda bilgilenin. Unutmayın, DPF'nin düzgün çalışması, hem aracınızın performansını hem de çevreyi korumak için hayati önem taşır.
Abone olmayı ve videomuzu beğenmeyi unutmayın! Yorumlarınızı da bekliyoruz, başka hangi konuları ele almak istersiniz? Görüşlerinizi bizimle paylaşın. Teşekkür ederiz ve sizi bir sonraki videomuzda görmek dileğiyle! 
Авто/Мото
Merhaba dostlar! Bu videoda, dizel araç sahipleri için önemli bir konuyu ele alacağız: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Regenerasyonu. Abone olmayı ve videomuzu beğenmeyi unutmayın! Yorumlarınızı da bekliyoruz, başka hangi konuları ele almak istersiniz? Görüşlerinizi bizimle paylaşın. Teşekkür ederiz ve sizi bir sonraki videomuzda görmek dileğiyle!
Arabayı ilk satın aldığımda 30 bin.km de. dpf tıkalıydı .rejenerasyon yetkili serviste yapılıp açıldı.evimin yakınında shell olduğu için hep yakıtı shell den aldım.20 bin km.oldu sadece birkere rejenerasyon yaptı araba .bunu yakıta bağlıyorum.
Anlattıklarında yanlışlar var araba rejeneeasyona geçmek içşn motorun ısınmasını beklemiyor genelde ilk çalışır bikaç dk sonra araba rejenerasyona girer. Hava sıcaklığı çok önemli 10 derecenin altında ise araba her çalıştığında rejenerasyon yapmaya çalışır.
Rejenerasyon için VW'in SSP(self study program) larında motor suyu sıcaklığının 90°'ye yakın, yakıt seviyesinin yeterli(ışık yanmamalı) olması gerektiği yazıyor. Eğer rejenerasyonunu tamamlamasına müsaade etmezseniz, araba çalıştıktan sonra yağ ve su sıcaklığı 50'li derecelere ulaştığında hemen rejenerasyonu tamamlamaya çalışıyor
merhaba severek izliyoruz aynı araç bizdede var 10 bin km de siz regenerasyonu nasıl yaptınız? özel sıvı bir madde kullandınızmı castrol diyolar marka olarak yada aracı yüksek devirde kullanmak yeterlimi teşekkürler
Ben teşekkür ederim ☺️ Vcds aracılığıyla yapılan sıvı kullanılan rejenerasyon aktif rejenerasyon. Burada bahsettiğimiz pasif rejenerasyon. Aktif rejenerasyon hiç ihtiyacım olmadı, 130 bin km dizel araç kullandım, dpfsi problemli denilen eski kasada 110 binde satarken dpfye dair hiç bir sorun yoktu, bilgisayara bağladığımızda %0.xx görünüyordu doluluğu. Pasif rejenerasyonunu sağlıklı yapan bir dizel motor uzun vadede DPF konusunda sıkıntı yaşamıyor. Pasif rejenerasyon dediğim gibi sabit devir sabit hız ya da rejenerasyonun bitmesi beklenerek yapılırsa sıkıntı yaşatmıyor.
dizel araçta yakıt bence çok önemli 1.5 dci arac kullanıyorum shell den mazot alıyorum 1 kere bile rejene girmedi bi geçen başka yerden yakıt aldım o zaman bi araba saçmaladı bide ne kadar araba kendini korusa bile 2 3 haftada bi otoban tarzı rahat bi yolda sıkıştırmak arabayı baya rahatlatıyo
2014 C-Elysee 1.6 HDI aracımı 0 km aldım 135 bin km sattım, kullanırken hiç rejenerasyon yapıldığını fark etmedim. Yaptıysa da ben fark etmedim. Yakıtı da her zaman Total veya Petrol ofisi ucuz kalın mazotunu kullandım. Hiç sorun yaşamadım.
Motordan motora değişiyor, TDI'larda bariz hissediliyor, diğer dizeller genelde sürüş esansında rejenerasyon yaptığı için bariz hissedilmiyor
@OtoGrafi mrb dostum hayırlı ramazanlar umarım banada yardımcı olursun iki sorum var aynı araçtan bendede var bugün yol yaptıktan sonra aracı geri R konumuna aldım manevra yaptım D aldım tekrar ekranda sarı P işareti ve ünlem sarı işareti çıktı sonra aracı kapadım düzeldi ve tekrar yol gittim hiç karşıma çıkmadı bilgin varmı nedir? birde bu aracın orjinal yağı 0-20 yağ diyolar doğrumudur
Hayırlı ramazanlar. Evet 0w20 ysğ kullanıyor. Uyarılar konusunda da bu yeni mqb evo platformunda maalesef böyle sebepsiz saçma uyarılar verebiliyor, elektrikli çocuk kilidi, SOS, park destek sistemi gibi. Tamamen yazılımla alakalı, aracı kapatıp açınca düzeliyor
@@OtoGrafi saol başkan allah razı olsun
@@bornovali_zafer3343 est. Ne demek 🙃
Sabah çalıştırır çalıştırmaz fan açıyor sıkıntı bundan kaynaklı olabilir mi. 1.6d aracım
Rejenerasyon tamamlanmadıysa diğer çalıştırmada tekrar rejenerasyona başlıyor olabilir, tabii ki farklı durumlar da olabilir ama bu sebeple de olabilir
merhaba aracı sayenizde tanıyoruz bizde 2023 aldık ama şu sorun kafamda soru işareti benimde kullandığım araçlar oldu klima açıkken araç çalışmaz önce araç belirli bir ivme kazanır yol alır sonra klima açılır sıcak yada soğuk bize böle ögrettiler bu araçta otomatık klima açık bu böle mi olması gerekiyor yoksa klima kapanmalımı? ve nerden kapatıcam :) yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba. Klima menüsü açıkken sol üstteki kapatma ikonuna basarak kapatabilirsiniz. Aynı zamanda kış günlerinde klima yerine motor ısındıktan sonra kaloriferi de kullanmanızı tavsiye ederim, onun için de a/c ikonuna tıklayıp kapatabilirsiniz.
@@OtoGrafi teşekkür ederim herkese yardımcı olmuşsunuz bence wolswogen bursa dispiritörlüğüne siz gelmelisiniz
@@disikartalzeynep8519 rica ederim ne demek 😅 Bu araçla ilgili çok fazla içerik ve bilgi yok o yüzden elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum 🙃
@@OtoGrafi tekrardan merhaba araçla uzun yol yaptım radyötör fanı çalısmadı ama 3 gündür 15 km köye gidip geliyorum araba stop edince fanı açıyor pervane döniyor ve saat gibi tık tık ses geliyor korkulcak birşey varmıdır?
@@disikartalzeynep8519 videoda anlattığım rejenerasyonu yapıyordur, korkulacak bir şey yok TDI'larda görülen şeyler belli periyotlarla 🙃
Opetten aldığım mazot aracı sürekli rejenarasyona sokuyor.. Shell aldım rahat ettim.. Daha geç rejenarasyona düşmeye başladı
İstasyondan istasyona dahi fark ediyor pis mazot. Ben yıllardır shell kullanıyorum, ikamet ettiğim şehri değiştirdiğimde 2 3 farklı shell denedim, onların arasında dahi fark ediyordu.
@@OtoGrafi hocam valla Opet'in mazotunda 2 ayrı araba ile aynı sorunu yaşayınca Shell V Power deneyim dedim.. aracın çekişi sesi falan değişmedi ama rejenarasyon konusunda daha rahat ettim..