@@moto-argument855 короче у меня они были полностью закручены и как газанешь - он глох. Я открутил их все на один оборот и стало норм. Зато есть прии езде, при сбросе газа, какие то малозаметные рывки плавные, как будто за жопу держат-отпускают и это на малых оборотах. Что может быть?
Обычно цокот на холодную,так как зазор увеличен,а прогревается и работать начинает тише! Но не суть,если это клапана,нужно регулировать,или как минимум проверить зазоры!
Приветствую ✋😊 видео очень интересное , продвижений и успехов вам в будущем ) У меня вот кава zx6r 98 года , с оборотами на горячую беда не большая , если отправить вам мот на ремонт , сколько по деньгам примерно будет стоить и от Псковской области далеко до вас ?
Приветствую тебя! Благодарю за комментарии! Я нахожусь В Балашихе,это 10км от Москвы! Даже и не знаю ,сколько будет доставка! У меня сейчас,много работы, всё по записи!
А в чем проблема проверить,все ли в порядке с метками,и с зазорами в клапанах! Если полный порядок,значит нужно смотреть почему нет компрессии,может кольца залягли,может большой износ цпг,может клапан травит!
@@moto-argument855 Просто читал один человек писал што ошибся на один зуб,и не чего мотоцикл крутил и работал,канешно с перебоями но работал.Я к чему ето, вот сам на днях собрал двигатель,поставил на раму,горе с пополам выставил метки,только метка IN на 2 мм вниз уходит,грешу на подрозтянуту цепь,стартером крутиться спокойно,поставил новые свечи проверил есть ли искра,бензонасос почистил собрал,давай заводить а он ни в какую даже признаков жизни не дает.Заказал только сегодня компресометр,попробую ище компресию замерить,и вот интересно смогу ли я по замеру компресии узнать ошибился ли я с метками или нет.Или же грешу ище на датчик падения,так как была скользячка,но читал форумы люди пишут он только бензонасос блокирует,но бензонасос у меня работает,куда его дальше копать даже и не знаю.(клапана заливал полностью жижой оставил на неделю так ни грамма даже и не ушло, и зазоры все в норме)
Приветствую тебя! Нет,впервые слышу! Клапан обычно отрывает от сильных перегревов ,либо не регулировались ни когда! Ещё может он подвиснуть,если долго держать в отсечку,сначала его подгибает,а потом отрывает!
@@moto-argument855 Спасибо Вам большое! Хорошие у Вас видосы! Микрометром проверял почти все шайбы комплекта, соответствует размеру, всего лишь пару шайб в 2ве сотки ушли. Надеюсь из нормального метала они сделаны. Потеплеет, полезу регулировать)))) На zx6r 1998г. принцип тот же, моторы почти конструктивно одинаковы.
Дядька, ну ты прям реально лютый спец! Плохо конечно, что таких как ты не в приморье! Я б обязательно отдал свою каву в надёжные руки для ремонта 👍
. Благодарю за комментарий! Кстати сегодня в 19.00 по МСК будет стрим, присоединяйся!
@@moto-argument855 постараюсь бро! Время разное, поэтому если что, без обид 😉
Привет Виталес!!!! Видео отличное, познавательно и интересно!!!!! Удачи тебе и с наступающим 👍👍👍👍
Благодарю за комментарий!!! И тебя с наступающим новым годом!!!!
Привет! Познавательное хорошее видео. Как всегда все супер👍 С наступающим))
Приветствую тебя 🤜 Благодарю 👍 И тебя с наступающим новым годом,всего самого наилучшего!!!!
Спасибо большое за видео!!!!!! Очень познавательно
Незачто!!!!
Цепь внизу не перескочет на каве, там отлив прям под шестерней. Её не возможно перекинуть или снять нерасполовинев блок или обрезать ее)
Красавчик бро!
Благодарю за комментарий!
Подскажи, на 2007-2008 г на сколько оборотов должны быть откручены винты качества на дросселях?
Приветствую тебя!!! Это не винты качества ,а качество воздуха,дросель настраивается только через синхронизатор!
@@moto-argument855 короче у меня они были полностью закручены и как газанешь - он глох. Я открутил их все на один оборот и стало норм. Зато есть прии езде, при сбросе газа, какие то малозаметные рывки плавные, как будто за жопу держат-отпускают и это на малых оборотах. Что может быть?
@@Евгений63 пиши в личку,телегу или ВК
Доброго времени суток. Почему на горячую начинают цокоть клапана с левой стороны в Кавасаки zx10r 2006 года?
Приветствую тебя! Ты уверен что цокают клапана?
@@moto-argument855 похоже на то. Вот на холодную зоводишь, все норм. Как нормально прогреется начинается цокот именно соевой стороны.
@@moto-argument855 с левой стороны
Обычно цокот на холодную,так как зазор увеличен,а прогревается и работать начинает тише! Но не суть,если это клапана,нужно регулировать,или как минимум проверить зазоры!
@@moto-argument855 это отдавал регулировать клапана. И после регулировки такое.
Приветствую ✋😊 видео очень интересное , продвижений и успехов вам в будущем )
У меня вот кава zx6r 98 года , с оборотами на горячую беда не большая , если отправить вам мот на ремонт , сколько по деньгам примерно будет стоить и от Псковской области далеко до вас ?
Приветствую тебя! Благодарю за комментарии! Я нахожусь В Балашихе,это 10км от Москвы! Даже и не знаю ,сколько будет доставка! У меня сейчас,много работы, всё по записи!
Если ошибиться на один зуб на метки впускного распредвала,на сколько сильно измениться компресия,или она останется прежней?
Приветствую тебя! Даже и не знаю,мне такие не попадались!!!
А в чем проблема проверить,все ли в порядке с метками,и с зазорами в клапанах! Если полный порядок,значит нужно смотреть почему нет компрессии,может кольца залягли,может большой износ цпг,может клапан травит!
@@moto-argument855 Просто читал один человек писал што ошибся на один зуб,и не чего мотоцикл крутил и работал,канешно с перебоями но работал.Я к чему ето, вот сам на днях собрал двигатель,поставил на раму,горе с пополам выставил метки,только метка IN на 2 мм вниз уходит,грешу на подрозтянуту цепь,стартером крутиться спокойно,поставил новые свечи проверил есть ли искра,бензонасос почистил собрал,давай заводить а он ни в какую даже признаков жизни не дает.Заказал только сегодня компресометр,попробую ище компресию замерить,и вот интересно смогу ли я по замеру компресии узнать ошибился ли я с метками или нет.Или же грешу ище на датчик падения,так как была скользячка,но читал форумы люди пишут он только бензонасос блокирует,но бензонасос у меня работает,куда его дальше копать даже и не знаю.(клапана заливал полностью жижой оставил на неделю так ни грамма даже и не ушло, и зазоры все в норме)
Понял тебя! Нужна диагностика!
У меня кава 2013год оторвало клапан, есть такая болячка
Приветствую тебя! Нет,впервые слышу! Клапан обычно отрывает от сильных перегревов ,либо не регулировались ни когда! Ещё может он подвиснуть,если долго держать в отсечку,сначала его подгибает,а потом отрывает!
Вобщем нужно понять из-за чего оторвало,просто так не отрывает,нет такой болячки у 636
Ктобы что не говорил , а кава из спортов самая надежная
Приветствую тебя 🤜 да кава самая дерзкая и самая надёжная))) благодарю за комментарий,с наступающим новым годом!!!!
Кайф
Добрый вечер, приобрел набор шайб hotcams, они нормальные?
Приветствую тебя! Думаю да!
@@moto-argument855 Вы какими пользуетесь?
Я пользуюсь в основном оригиналом! Пользуюсь разными,так же покупаю в магазине,или у ребят с разборки!
По сути разницы нет какие,пробовал разные,пока жалоб не было)
@@moto-argument855 Спасибо Вам большое! Хорошие у Вас видосы! Микрометром проверял почти все шайбы комплекта, соответствует размеру, всего лишь пару шайб в 2ве сотки ушли. Надеюсь из нормального метала они сделаны. Потеплеет, полезу регулировать)))) На zx6r 1998г. принцип тот же, моторы почти конструктивно одинаковы.
У хонды тож дурной
наияжитель
Ну да ,инженеры Кавасаки сделали в этом плане,тапорно просто и Даволи надёжно!
На тоетовский похож ,ток без масла
А к каве резиновые шайбы каторые на клаппоной крышке ,от subaru подходят
Понял тебя,кстати я этого не знал!
А от какой Субару ?
Экс может выход наоборот?😮
Приветствую тебя! Возможно ошибся !