Tuve un 205 GTI del 87 130 cv. Para la época un excelente cacharro. Veníamos de una época con tracciones traseras, peores vías etc.... Pero claro, todo aquello comparando lo de hoy (pese a Pere navarro) es pura nostalgia. Enhorabuena por tu canal.
Tiene pinta de ser muy divertido este juguetito, y con un montón de gadgets. Muchas gracias Antonio por la entrega y un cordial saludo desde Pontevedra !!!
Justo acabo de terminar la carrera y estoy a punto de firmar el primer contrato, espero que en un par de años siga existiendo este coche porque lo quiero desde que salió y solo he visto que halagos!
Muy buen vídeo Antonio. Muy completo. Yo acabo de reservar uno, aunque como no he podido probarlo, hay cosas que me tienen con dudas de si me va a encajar..La suspensión es tan tan tan dura como dicen?Cómo lo ves tu para una familia de 3? En comodidad me refiero
Gracias Ruben! Es el típico coche que hay que probar si o si antes de comprarlo. Si estás acostumbrado a una suspensión dura te acostumbrarás. Si nunca has tenido un coche tan duro, te va a costar. No es un coche familiar, es un coche para disfrutarlo. Espero que lo disfrutéis, de verdad. Un cordial saludo!
Estoy de acuerdo Carlos. Están haciendo las cosas on bastante cabeza ofreciendo buen producto y alternativas a mucha gente diferente. Un cordial saludo
Ya se que es algo secundario en este coche, pero te faltó por comentar que tal va el equipo de sonido BOSE que lleva el I20N que veo que lleva un altavoz en el maletero por si quieres escuchar música con el abierto, Creo que es algo positivo para un coche de estas características y tamaño que lleve un equipo firmado por la marca BOSE otro detalle a tener en cuenta. Por lo demás una prueba colosal en todos los sentidos. No me imagino y ojalá hagan un restyling de esta unidad ya de mano es un aparato muy completo pero si se podría mejorar, una suspensión adaptativa con varios niveles de dureza, por pedir que no quede.
Tienes razón, es un equipo más que digno pero quería enfocar la prueba en el punto de la utilización y el dinamismo. Lo de la suspensión no lo veo porque añadiría un peso que en este coche sería crucial. Lo que pudieras ganar lo pierdes por el peso. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Muchisimas gracias por la prueba, un video muy bien explicado no se os a escapado ni el minimo detalle, me encanta un 10!! En marzo encarge un I20N y deseoso de tenerle ya jeje
Pues usa E5, detalle que se ve cuando vas a poner carburante. Poner 98 en motores turbo de cilindradas bajas es una idiotez. La autonomía aproximada no se puede saber porque depende de cómo se conduzca, no de los litros del depósito. Algo que me parece de cajón de pino, no crees? Con 40 litros te puede dar una horquilla entre 300 y 700 km, así que ya me dirás…
No estoy de acuerdo. Todo estos motores son de E5, debería saberlo todo el mundo y si no, es una excelente pregunta para el vendedor. Claro, por eso las preguntas sobre consumo (has dicho antes autonomia, te estás rindiendo a los eléctricos? Ya hablas casi así jajajajajaja) no tienen sentido con estos ciches. El alumbrado es bueno.
En estos ultimos años hyundai , y kia han mejorado muchisimo la calidad de sus productos pasando de cutres y tristes a productos que pueden competir con marcas como renault o peugeot entre otras grandes marcas con mas experiencia en europa gran video como siempre hace unos dias me inscribi como estoy deseando que hagais la prueba del nuevo MEGANE E-TECH saludos a todo el equipo de revistadelmotor y como siempre felicidades
Pues depende a lo que estés acostumbrado. Si vienes de un utilitario de 75 CV pues vas a notar que anda mucho más. Si vienes de uno de 600 CV vas a alucinar un poco menos jejejeje. Lo que impresiona no es que te deje o no pegado al asiento, que va a ser difícil que lo haga con la caja manual, lo que impresiona es lo rápido que va por las curvas, que es la esencia de la deportividad. Un cordial saludo!
La verdad es que Hyundai es una de las marcas que mejor hacen las cosas, tienen una gama amplísima en Europa con eléctricos, híbridos, coches más económicos y cacharrillos como estos para los que nos apasiona la conducción. Muy bien por ellos, a ver qué tal su firma premium Génesis y su competencia con las alemanas. Dejo la sugerencia de alguna prueba de esa firma para un futuro. Saludos y buen trabajo como siempre.
buenas Antonio un 10 para hyundai, cuando muchas marca solo ven suv y eléctrico , y muchos somos ls q nos gustan este tipo de coche sea un rs3 o esté i20 N, saludos
Antonio podrías haber empezado el video enumerando lo que le falta a este coche y te hubieses ahorrado el 90% del video.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Sin duda parece un muy buen producto este coche. Excelente explicación 👍 👏
Magnifico Video.. y Perfecta Revision, me ha gustado mucho.. me reafirmo en que Hyundai cada dia fabrica mejor y que en mi caso tambien opino como "experiencia de ususario de la marca" y la verdad es que muy contento en todos los sentidos.. este modelo es muy atractivo y para quienes busquen el Utilitario Deportivo pudiera ser el coche ideal.. y comentar que los Sistemas ADAS de la marca son extraordinarios lo veo en el dia a dia.. Un abrazo Antonio 🙌 cuidate mucho 😊
Gracias Edu! Pues si, estoy de acuerdo en que esta marca está mejorando día a día. Cometerán fallos, pero la experiencia de cliente es bastante buena. Un abrazo!!!
Comentas que se puede utilizar a diario, soy de coches sport coches pequeños y dinámicos pero que utilizo para todos los días y viajes, en todas las pruebas comentan que es un coche más bien duro y es lo único que me puede frenar a la hora de comprarlo. Estoy muy muy decidido.
Hola Diego! Si estás acostumbrado a este tipo de coches no tendrás problema con este i20N. Mi comentario va dirigido a aquellos que piensan en comprarlo y no han tenido un coche así. Un cordial saludo y ya me contarás!
33:20 La semana que viene me entregan mi i20N y es por cosas como estas por las que sé que es muy buena compra. Gracias por esta pedazo de prueba Antonio.
Como ves este coche para utilizar como coche único y principal el día a día? Es mi duda, debido a las cantidades de queja sobre la suspensión dura y “alto” consumo, este mes posiblemente me lo pido
Yo lo intentaría probar. Puede que no te guste que vaya tan duro, es una cuestión a tener en cuenta. Para mí no es un problema. Los consumos altos? Pues depende jejejeje esto va también de cómo conduzcas, es clave para tener unos consumos bajos. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor muchas gracias, hablé con el concesionario para probarlo pero resulta que en gran parte de España no tienen el i20N para probar, por eso preguntaba ya que voy un poco a ciegas. muchísimas gracias. saludos
Un buen video y bien explicado, es un gran coche ya hace tiempo que hundai está pegando fuerte en este y otros tipos de coches, la marca evoluciona y enamora en todo. Saludos
Me quedo con el i30, el diseño de este nuevo i20 ayy casi casi me hubiera gustado, pero le veo una trasera muy rara. Aún con todo. diseños aparte que eso son gustos particulares, el coche es de lo mejor y aún a un precio permisible.
Magnífico vídeo,y coche. Cuando se saque mi hijo el permiso de conducir, éste coche está entre los que tenemos en mente... Jajajaja,ya,ya lo sé,sin la N
Buenas Antonio. Otro video de un coche "que no me gusta nada nada" modo ironía ON. ¿Entre este I20 y un 208 GTI by PsP cual te dio más sensaciones deportivas? Un abrazo
Gracia José María! El i20 N sin duda. El 208 es muy bueno, pero en estos años si GTI los que han salido al mercado lo han mejorado mucho. Más potentes y más deportivos. Un cordial saludo
¿Tiene más sensaciones deportivas un 911 o un Veyron? Pues para mí un 911. Tu me dirás, qué caradisiac y automovil dicen que el Veyron es muuucho más rápido, pero no tiene nada que ver la rapidez con las sensaciones deportivas. Ya se que es una obviedad decirlo, que sabes las diferencias, pero tengo que decirlo…Son cosas diferentes. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Pues sin haber probado ninguno creo que por lo que dicen el 911 tiene más sensaciones deportivas, sobre todo el gt3. Te doy la razón una cosa son las sensaciones y otra la eficacia. Seguramente un Panda con ballestas atrás de más sensaciones que un gti Moderno pero sea claramente más lento. Y tal y como están los límites de velocidad para ir a 120 prefiero el Panda a un A8 porque sentiría mas la velocidad.
A cuantas rpm crees que hay que cambiar para sacarle el máximo partido? De serie viene el aviso de cambio de marcha a las 6.600 pero me parece que pierde mucho a partir de las 6300rpm... Un saludo
El fabricante dice que la potencia maxima la tienes entre 5.500 y 6.000 rpm. Yo me movería ahí, teniendo en cuenta que el para empieza a decaer a la 4.000 rpm. De hecho si no es para vencer el viento yendo muy rápido es más efectivo cambiar a las 5000 que a las 6000. Un cordial saludo
Yo me quiero comprar uno, somos 4 y no le veo inconveniente de espacio, en todo caso le pondría un cofre de techo para las vacaciones y queda perfecto para mi uso. Por ese dinero ya no te compras nada semejante, solo suvs pequeños infra mototorizados , infra equipados y aburridos al volante. Éste i20N es lo que necesito.
Si quieres lo llamo “plástico elástico que simula el tacto y las características del cuero natural”. Para abreviar: cuero sintético. Es así de fácil. Si tuviéramos un nombre como “Alcantara” que es una copia del ante o la piel vuelta sería más fácil. Yo seguiré diciendo “cuero sintético”. Me gusta mucho más que llamarlo “cuero vegano” como se dice ahora. Un cordial saludo
ooooooogggggggg Unicornio 205 Gti 🤤🤤🤤 como va ese coche !!! Pienso k conducir es eso k comentas ,sentirlo en el estomago ,luego esta el trasladarte en coche ,eso todos los coches lo hacen claro!!! me ha pasado lo mismo k a ti solo el 205 y en mi caso un e90 pack m son los k hasta la fecha me han echo ,uuuffffffffffffff!!! y he vuekto a kererlos tener jajajaaj. Gracias Antonio por enseñarnos este Juguetito
Nunca me ha gustado nada Hyundai ni Kia, pero he de reconocer que Hyundai ya la veo de otra manera, i20 N, i30N fastback, Tucson,ioniq 5. En cuanto a la filosofía de Hyundai a la hora de hacer coches deportivos creo que ha cogido el relevo de marcas como Peugeot o Renault donde se han olvidado sacar utilitarios deportivos. Eso sí a mí un utilitario con 5 puertas no me gusta. Veo la línea muy recargada con esas puertas tan pequeñas.
Gracias Deivid. Lo del diseño para mi es subjetivo, va en gustos. Lo que me interesa más en este tipo de coches es cómo va y este va muuuuuy bien. Lo de las 5 puertas es relativo, cuando las marcas tenían versiones de 3 y 5 puertas, las de 3 puertas se vendían poco, muy poco. Murieron por falta de ventas, no por nada más. Un cordial saludo!
Hoy en día los coches van muy capados y hacen sentirse F.Alonso a cualquiera.Pienso que antes se hacían coches donde la conducción era lo más apróximado a integrarse en la máquina y sentir eso que como tu dices está ahí,esa sensación que hace bajarte del coche,mirarlo y mirarlo deseando volver a dar una vuelta.De los mejores canales del motor,gracias Antonio un abrazaco
Y de armotiguadores y dureza en rodadura ( nodicr nada) porque un viaje largo lo notas sobre todo en la espalda.+ Hay que comentar también lo negativo, que lo compras, lo pagas y mucha electrónica, muchos botones y luego a sufrir, 😂😂😂😂😂
Gracias Paco Lopez, me vas a perdonar pero no has debido verte el vídeo entero porque si comento lo duro que va y que puede que no guste a todo el mundo. Se supone que lo compras porque quieres y puedes, no entiendo que eso sea negativo. La electrónica se sufre si falla, si no falla se disfruta, pero hay que saber cómo hacerlo, como todo en la vida. Un cordial saludo
Gracias D.G. El diseño industrial tiene que tener dos funciones principales: que funcione bien y que luego guste a una gran mayoría. El primero lo cumple objetivamente, pero el segundo es más difícil porque depende de algo muy subjetivo, el gusto. Una marca que se hincha a ganar premios de diseño no suele tener problemas con el diseño, precisamente, pero como digo todo es subjetivo. La calidad de los materiales es superior al media en el segmento. Un cordial saludo
No entiendo por que algo tan sencillo de entender como lo que es un difusor muchos como tu siguen llamndole eso a un trozo de plastico con determinada forma bajo el paragoles trasero, si os dedicais a esto deberiais saber que eso no es un difusor.
@@revistadelmotor Por que un difusor real debe tener el forndo plano, pero vamos que no sois el unico canal que lo dice y no se para a verlo si es real o no. Ademas de todo ello, se como es un difusor real, por que mi coche si lo lleva. Lo que tu llamas difusor es como poner la boca del escape muy ancha y creer que ese es el diametro de toda la tuberia, lo que tu llamas difusor es un plastico con la parte que se ve parecida a la de un difusor, nada mas. Esto es un difusor, en el unico utilitario(que yo conozca) que lo tiene. www.kitsdefibra.com/imagenes/renault/renault-clio-3-difusor-extractor-trasero.jpg De hecho la propia renault te da el dato de la carga que genera conforme gana velocidad.
Creo que te estamos tratando con bastante respeto. Según tus propias palabras “… en el único utilitario (que yo conozca) que lo tiene” en referencia al Clío. Insisto, según tus propias palabras, ¿es Renault el único fabricante que monta difusor de verdad? Gracias, un cordial saludo
@@revistadelmotor Minuto 3:45 ruclips.net/video/Jf_vFuxQAnA/видео.html&ab_channel=PowerArtGuilleGarc%C3%ADaAlfons%C3%ADn Por tanto, no, que yo conozca no existe un utilitario que lleve ni haya llevado difusor real, imitaciones muchas.
Esta chulo, pero,al precio del carburante actual,y como se va a poner aún más caro,no sale a cuenta este tipo de coches ya.My opinion.saludos.descarbonizate
No saldrá a cuenta a quien no le salga a cuenta. Tan capricho es este coche como un eléctrico de 400 CV y 50.000 euros. Todo depende de lo que uno quiera y/o necesite,no? Un cordial saludo. Si me descarbonizo, desaparezco. No será mejor desfosilizarse? Usemos el lenguaje de forma correcta, gracias 👍👍👍👍👍
Al precio que está el carburante?.....pues no sé si te has fijado cuanto sale uno eléctrico medio decente sale a una media de 50.000€ precio que solo se pueden permitir funcionarios, políticos.......no gente de clase media normal....."descarbonizate" menuda chorrada de dónde sacaste eso infórmate mejor de lo que contamina hacer un coche eléctrico y luego no hablar de las baterías cuando ya no son útiles y no se pueden destruir ni recargar estan todos abducidos con los coches eléctricos y no sé enteran ni de la mitad de la realidad de estos coches....
I'm in the UK and have my i20n for a month now now and it is averaging 40+ MPG. I read in the news the other day that if you bought an electric mini cooper E it would take 9 years to gain back the difference in cost between it and a petrol mini cooper. How long do you usually keep your cars for? Yes petrol is going up but so is electric charging outside of the home and tax is being added soon. The government needs to make back tax lost as electric cars become more popular.
Hay que reconocer que Hyundai Kia hacen referencia a su liderazgo mundial,en Europa siguen comprando las chatarras de marca europeas que no son más que timos
Bueno, son ya el cuarto fabricante mundial, y en España el coche más vendido entre particulares es el Tucson, en el total del acumulado anual… un cordial saludo
Gran reportaje realmente es un coche que trasmite sensaciones de coches de antaño yo lo tengo hace 10meses y realmente me divierto mucho gran chasis
Gracias Jose, como me gusta coincidir con los que lo tenéis. Disfrútalo mucho, es un gran coche. Un cordial saludo 👍👍👍
Tuve un 205 GTI del 87 130 cv.
Para la época un excelente cacharro.
Veníamos de una época con tracciones traseras, peores vías etc.... Pero claro, todo aquello comparando lo de hoy (pese a Pere navarro) es pura nostalgia.
Enhorabuena por tu canal.
Muchas gracias! El mío era de junio del 91, Justo Antea de que llegara la versión catalizada. Una maravilla de coche… un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Hacia mucho tiempo que no te veía Antonio, buen video. El sábado estuve en el Jarama viendo el rally show y probé uno,me encantó.
Hola Alvaro! Pues aquí seguimos jajajajaj. Es un coche muy muy divertido y en el Jarama mucho más. Un cordial saludo 👍👍👍
Este coche es una joya bravo por Hyundai 👏👏 y una vez más darte las gracias por tú fenomenal video. Te mando un saludo desde la isla de Lanzarote.👋👍
Muchísimas gracias a ti y un saludo de un chicharrero de adopción 👍👍👍👍
Tiene pinta de ser muy divertido este juguetito, y con un montón de gadgets. Muchas gracias Antonio por la entrega y un cordial saludo desde Pontevedra !!!
Gracias Néstor! Si que lo es, un coche divertido y estupendo. Un cordial saludo 👍👍👍
Justo acabo de terminar la carrera y estoy a punto de firmar el primer contrato, espero que en un par de años siga existiendo este coche porque lo quiero desde que salió y solo he visto que halagos!
Es un cochazo y si, lo tendrás seguramente. Un cordial saludo y enhorabuena 👍👍👍👍👍
ese ziink no me esperaba ver tu comentario en este video jajaja justo me lo pillE hace un par de meses, es una gozada
@@iiEffeCt69 Jajajajaja vaya perro Sebas yo creo que ya me pillaré el facelift. Disfrutalo por la isla!
@@TehZnk gracias tio!! cuando lo tengas dime cosas :P
@@iiEffeCt69 Seguro compa, a ver si nos vemos por el CoD
Estaba esperando un vídeo de estas características en este modelo en concreto, el mes que viene llega el mío, en azul Performance... 👍
Pues espero que te llegue pronto. Hoy mismo he visto uno como el tuyo. Espectacular! Disfrútalo mucho con Salud. Un cordial saludo
Muy buen vídeo Antonio. Muy completo. Yo acabo de reservar uno, aunque como no he podido probarlo, hay cosas que me tienen con dudas de si me va a encajar..La suspensión es tan tan tan dura como dicen?Cómo lo ves tu para una familia de 3? En comodidad me refiero
Gracias Ruben! Es el típico coche que hay que probar si o si antes de comprarlo. Si estás acostumbrado a una suspensión dura te acostumbrarás. Si nunca has tenido un coche tan duro, te va a costar. No es un coche familiar, es un coche para disfrutarlo. Espero que lo disfrutéis, de verdad. Un cordial saludo!
Hyundai i20 N es impresionante la Marca está haciendo las cosas muy bien , un saludo Antonio 😉
Estoy de acuerdo Carlos. Están haciendo las cosas on bastante cabeza ofreciendo buen producto y alternativas a mucha gente diferente. Un cordial saludo
Excelente vídeo, como siempre, Antonio. Muchas gracias.
Gracias Salvador! Con coches así es un poco más fácil jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍
Ya se que es algo secundario en este coche, pero te faltó por comentar que tal va el equipo de sonido BOSE que lleva el I20N que veo que lleva un altavoz en el maletero por si quieres escuchar música con el abierto, Creo que es algo positivo para un coche de estas características y tamaño que lleve un equipo firmado por la marca BOSE otro detalle a tener en cuenta. Por lo demás una prueba colosal en todos los sentidos. No me imagino y ojalá hagan un restyling de esta unidad ya de mano es un aparato muy completo pero si se podría mejorar, una suspensión adaptativa con varios niveles de dureza, por pedir que no quede.
Tienes razón, es un equipo más que digno pero quería enfocar la prueba en el punto de la utilización y el dinamismo. Lo de la suspensión no lo veo porque añadiría un peso que en este coche sería crucial. Lo que pudieras ganar lo pierdes por el peso. Un cordial saludo 👍👍👍👍👍
Me llega mi i20 N la próxima semana en Dragon Red! Que ganas!!
Pues precioso en ese color. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo
A disfrutar jajajaja 👍
Muchisimas gracias por la prueba, un video muy bien explicado no se os a escapado ni el minimo detalle, me encanta un 10!! En marzo encarge un I20N y deseoso de tenerle ya jeje
Gracias Rafael! A ver si tienes suerte y te llega pronto! Un cordial saludo y a disfrutar
Pues usa E5, detalle que se ve cuando vas a poner carburante. Poner 98 en motores turbo de cilindradas bajas es una idiotez. La autonomía aproximada no se puede saber porque depende de cómo se conduzca, no de los litros del depósito. Algo que me parece de cajón de pino, no crees? Con 40 litros te puede dar una horquilla entre 300 y 700 km, así que ya me dirás…
No estoy de acuerdo. Todo estos motores son de E5, debería saberlo todo el mundo y si no, es una excelente pregunta para el vendedor. Claro, por eso las preguntas sobre consumo (has dicho antes autonomia, te estás rindiendo a los eléctricos? Ya hablas casi así jajajajajaja) no tienen sentido con estos ciches. El alumbrado es bueno.
@@Cobo86 La autonomia es muy relativa a la forma de conducir de cada conductor, pero vaya son 40 litos y funciona perfectamente con 95 es de logica
Rafael delgado sojo qué día te llega? Yo también lo encargué en marzo y me han dicho que el día 25 llega al concesionario.
En estos ultimos años hyundai , y kia han mejorado muchisimo la calidad de sus productos pasando de cutres y tristes a productos que pueden competir con marcas como renault o peugeot entre otras grandes marcas con mas experiencia en europa gran video como siempre hace unos dias me inscribi como estoy deseando que hagais la prueba del nuevo MEGANE E-TECH saludos a todo el equipo de revistadelmotor y como siempre felicidades
Muchas gracias Jose! Lo probaremos en breve y lo tendrás por aquí. Un coche muy interesante. Un cordial saludo 👍👍👍
Renault y peugeot son las peores marcas del mercado, nada tiene que ver hyundai con los franceses
Buen vídeo amigo gracias. Quiero comprar uno pero no me decido. Tiene buen empuje? Me refiero a que si te pega al asiento al acelerar de golpe 😊
Pues depende a lo que estés acostumbrado. Si vienes de un utilitario de 75 CV pues vas a notar que anda mucho más. Si vienes de uno de 600 CV vas a alucinar un poco menos jejejeje. Lo que impresiona no es que te deje o no pegado al asiento, que va a ser difícil que lo haga con la caja manual, lo que impresiona es lo rápido que va por las curvas, que es la esencia de la deportividad. Un cordial saludo!
Muchas gracias por responder. Vengo de un 207 1.6 HDI 110 cv. Ya se que no te va a pegar como uno de 600cv pero el empuje supongo se notará bien
Gran video por fin alguien que se lo curra
Por cierto,en un mes me lo entregan
Muchas gracias por lo que me toca. Gran elección, no pares de disfrutarlo. Un cordial saludo!!!👋
Una prueba muy completa. El que se esté mirando un coche nuevo, con prestaciones y por debajo de los 30.000 euros tiene una muy buena opción.
Gracias Jordi! Estoy de acuerdo. Además es más espacioso de lo que parece así que es un coche para casi todo. Un cordial saludo 👍👍👍
¿Te quedarías un el Hyundai i20n o un 208 gti by Peugeot Sport? Creo recordar que tambien se parecia en sensaciones al 205 gti. Un saludo
Si, prefiero el i20N. El 208 va bien, pero está mucho más filtrado, más confortable y fácil de conducir. Un saludo cordial
Fiesta st sigue manteniendo el trono. Buen video
Es cuestión de gustos. Para mí ya no. Un cordial saludo
El trono lo tiene el 208 gti by PS desde hace 6 años. Mira Cardisiac y Automovil
@@montanesnorte7143 ser más rápido no significa que sea más deportivo…
La verdad es que Hyundai es una de las marcas que mejor hacen las cosas, tienen una gama amplísima en Europa con eléctricos, híbridos, coches más económicos y cacharrillos como estos para los que nos apasiona la conducción. Muy bien por ellos, a ver qué tal su firma premium Génesis y su competencia con las alemanas. Dejo la sugerencia de alguna prueba de esa firma para un futuro.
Saludos y buen trabajo como siempre.
Muchas gracias! En cuanto esté disponible génesis lo verás por aquí. Dalo por hecho. Un cordial saludo 👍👍👍
buenas Antonio un 10 para hyundai, cuando muchas marca solo ven suv y eléctrico , y muchos somos ls q nos gustan este tipo de coche sea un rs3 o esté i20 N, saludos
Gracia Juan Carlos. Es un coche muy muy emocional, que aún hacen falta. Un cordial saludo 👍👍
Siguiendo tu petición he de llamarte "loco" , pues este i 20 N no lleva negro piano en el volante . Un placer ver la prueba de este modelo. 😊 Saludos
Es verdad David, no es negro piano, es gris piano jajajajaja. Un cordial saludo
Antonio podrías haber empezado el video enumerando lo que le falta a este coche y te hubieses ahorrado el 90% del video.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣.
Sin duda parece un muy buen producto este coche.
Excelente explicación 👍 👏
Jajajajajajaja gracias Jose! Es otro punto de vista 😁😁😜👍👍 un cordial saludo
Magnifico Video.. y Perfecta Revision, me ha gustado mucho.. me reafirmo en que Hyundai cada dia fabrica mejor y que en mi caso tambien opino como "experiencia de ususario de la marca" y la verdad es que muy contento en todos los sentidos.. este modelo es muy atractivo y para quienes busquen el Utilitario Deportivo pudiera ser el coche ideal.. y comentar que los Sistemas ADAS de la marca son extraordinarios lo veo en el dia a dia..
Un abrazo Antonio 🙌 cuidate mucho 😊
Gracias Edu! Pues si, estoy de acuerdo en que esta marca está mejorando día a día. Cometerán fallos, pero la experiencia de cliente es bastante buena. Un abrazo!!!
Comentas que se puede utilizar a diario, soy de coches sport coches pequeños y dinámicos pero que utilizo para todos los días y viajes, en todas las pruebas comentan que es un coche más bien duro y es lo único que me puede frenar a la hora de comprarlo. Estoy muy muy decidido.
Hola Diego! Si estás acostumbrado a este tipo de coches no tendrás problema con este i20N. Mi comentario va dirigido a aquellos que piensan en comprarlo y no han tenido un coche así. Un cordial saludo y ya me contarás!
@@revistadelmotor muchísimas gracias. Me has convencido por el símil con el Peugeot 205 Gti y las sensaciones que te transmite este hyunday i20N
Con ganas de tenerlo, coches de verdad como los de antes, ni cupras ni porquerías
Un coche estupendo, incómodo para el día a día pero muy excitante. Los Cupras son coches fantásticos. Un cordial saludo
33:20 La semana que viene me entregan mi i20N y es por cosas como estas por las que sé que es muy buena compra. Gracias por esta pedazo de prueba Antonio.
Gracias Victor👍👍👍👍👍. Son esos pequeños detalles, que a veces se vuelven decisivos. Disfrútalo mucho, cada día. Un cordial saludo
Que envidia el mío está en el barco de camino a principios de junio me lo entregan, tengo un mono increíble jajajaja disfrútalo mucho!
Como mola estrenar coche… 👍
@@marc_iglesias_ ya lo tienes?? Cuando lo pediste🧐, disfrútalo maquina, yo pedi el mio en mayo y creo q hasta sep-octubre nada😔😔😔😔
Gran coche para lo peque que es.
Gracias por el vídeo y la información.
Gracias Eusebi! Ojo, que son cuatro metros jejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Como ves este coche para utilizar como coche único y principal el día a día? Es mi duda, debido a las cantidades de queja sobre la suspensión dura y “alto” consumo, este mes posiblemente me lo pido
Yo lo intentaría probar. Puede que no te guste que vaya tan duro, es una cuestión a tener en cuenta. Para mí no es un problema. Los consumos altos? Pues depende jejejeje esto va también de cómo conduzcas, es clave para tener unos consumos bajos. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor muchas gracias, hablé
con el concesionario para probarlo pero resulta que en gran parte de España no tienen el i20N para probar, por eso preguntaba ya que voy un poco a ciegas. muchísimas gracias.
saludos
Un buen video y bien explicado, es un gran coche ya hace tiempo que hundai está pegando fuerte en este y otros tipos de coches, la marca evoluciona y enamora en todo.
Saludos
Muchas gracias Eloy. Estoy de acuerdo, están haciendo muy bien las cosas. Un cordial saludo
Lo acabo de comprar,esperando que llegue esa semana en color Blanco polar...
Tendrás unas ganas locas jejejejeje. Ya me contarás. Un cordial saludo 👍👍👍
@@revistadelmotor me acaba de llegar,he parado toda la calle con el ruido de escape,mañana voy de viaje a probarlo 😂😂😂😂
Me quedo con el i30, el diseño de este nuevo i20 ayy casi casi me hubiera gustado, pero le veo una trasera muy rara. Aún con todo. diseños aparte que eso son gustos particulares, el coche es de lo mejor y aún a un precio permisible.
Estoy de acuerdo contigo. Lo que importa en estos coches es cómo va. Un cordial saludo 👍👍👍
Magnífico vídeo,y coche.
Cuando se saque mi hijo el permiso de conducir, éste coche está entre los que tenemos en mente...
Jajajaja,ya,ya lo sé,sin la N
Jajajajaja gracias Ángel. Si, mejor sin la N jajajajaja. Un cordial saludo 👍👍👍
Buenas Antonio.
Otro video de un coche "que no me gusta nada nada" modo ironía ON.
¿Entre este I20 y un 208 GTI by PsP cual te dio más sensaciones deportivas?
Un abrazo
Gracia José María! El i20 N sin duda. El 208 es muy bueno, pero en estos años si GTI los que han salido al mercado lo han mejorado mucho. Más potentes y más deportivos. Un cordial saludo
En Cardisiac y Automovil el 208 gti by PS le ha batido por más de 1 segundo en sus circuitos.
¿Tiene más sensaciones deportivas un 911 o un Veyron? Pues para mí un 911. Tu me dirás, qué caradisiac y automovil dicen que el Veyron es muuucho más rápido, pero no tiene nada que ver la rapidez con las sensaciones deportivas. Ya se que es una obviedad decirlo, que sabes las diferencias, pero tengo que decirlo…Son cosas diferentes. Un cordial saludo 👍👍👍👍
Pues sin haber probado ninguno creo que por lo que dicen el 911 tiene más sensaciones deportivas, sobre todo el gt3. Te doy la razón una cosa son las sensaciones y otra la eficacia. Seguramente un Panda con ballestas atrás de más sensaciones que un gti Moderno pero sea claramente más lento. Y tal y como están los límites de velocidad para ir a 120 prefiero el Panda a un A8 porque sentiría mas la velocidad.
Totalmente 👍👍👍👍
😂😂😂 oye que bienen cuevas, me pasas a N porfavor...
Gran coche
Cuevas? serán curvas, no? Un cordial saludo
Buenisimo el video, estaría muy bien una comparativa con el fiesta st 2022.
Gracias Pablito! Lo tendré en cuenta, hay que esperar a ver cuando sale el nuevo Fiesta. Un cordial saludo
ottima recenzione
Muchas gracias! Un cordial saludo!
A cuantas rpm crees que hay que cambiar para sacarle el máximo partido? De serie viene el aviso de cambio de marcha a las 6.600 pero me parece que pierde mucho a partir de las 6300rpm... Un saludo
El fabricante dice que la potencia maxima la tienes entre 5.500 y 6.000 rpm. Yo me movería ahí, teniendo en cuenta que el para empieza a decaer a la 4.000 rpm. De hecho si no es para vencer el viento yendo muy rápido es más efectivo cambiar a las 5000 que a las 6000. Un cordial saludo
@@revistadelmotor imagino que en una lanzada hasta alcanzar la velocidad punta, los cambios habrá que hacerlos sobre las 6200/6300rpm.
Compensará la perdida de potencia a partir de las 6.000 con un mejor rango de rpm en la siguiente marcha
Yo no lo haría…
Cambiar a 5500 es suficiente para alcanzar la potencia máxima. Cambiar más arriba no hará que vayas más rápido
Yo le estoy dando el rodaje y me chirría ver que le falta aceite al motor y lo està indicando a base de bien en la pantalla.
@@miquelrodriguezjordana4548 seguro que es el aceite? Yo lo llevaría YA al taller. Un cordial saludo
Gran prueba. Si señor.
Gracias Salva! Es un coche estupendo. Un cordial saludo
Buenas Antonio oye como ves este coche para una persona de 1,85 y sobre todo el acceso y qtal para el día día esta pequeña bomba jajaja
Yo mido 1,88 así que creo que no te irá mal. Un cordial saludo 👍👍👍
a mi me gustaria saber como se comporta en suvida con 4 personas, porque el motor me parece pequeño
200 CV te parece poco para llevar a cuatro personas subiendo una cuesta? es una coña, verdad? jejejejeje un cordial saludo
Tiene overboost, incrementa el par motor y te da un plus extra para esas situaciones
Con 200 CV no necesitas overboost. Que son 200 CV turbo!
Yo me quiero comprar uno, somos 4 y no le veo inconveniente de espacio, en todo caso le pondría un cofre de techo para las vacaciones y queda perfecto para mi uso.
Por ese dinero ya no te compras nada semejante, solo suvs pequeños infra mototorizados , infra equipados y aburridos al volante.
Éste i20N es lo que necesito.
Pues adelante Gus y ya me contarás qué tal! Un cordial saludo 👍👍
Porque decís cueros, cuando son plásticos?
Si quieres lo llamo “plástico elástico que simula el tacto y las características del cuero natural”. Para abreviar: cuero sintético. Es así de fácil. Si tuviéramos un nombre como “Alcantara” que es una copia del ante o la piel vuelta sería más fácil. Yo seguiré diciendo “cuero sintético”. Me gusta mucho más que llamarlo “cuero vegano” como se dice ahora. Un cordial saludo
Lindo vehículo para el publico joven, están pisando duro estos coreanos, muy buen análisis. Saludos
Para un público amplio, que hay muchos a los que le gustan este tipo de coches jejejejejeje. Un cordial saludo 👍👍👍
I'm 70 and just loving my i20n 😀😀😀
You’re right Mike! Enjoy it! Best!
Excelente análisis.
Muchísimas gracias por tus amables palabras . Un cordial saludo 👍👍👍👍
Que sentido tiene poner el techo negro, aparte de que se va a calentar más en verano.
Se calienta prácticamente igual que de cualquier color oscuro. Un cordial saludo
lo que n me gusta nada es el aleron y el escape, por lo demas esta bastante bien
Bueno, es cuestión de gustos. Es lo que tiene ser una versión deportiva. Un cordial saludo
ooooooogggggggg Unicornio 205 Gti 🤤🤤🤤 como va ese coche !!! Pienso k conducir es eso k comentas ,sentirlo en el estomago ,luego esta el trasladarte en coche ,eso todos los coches lo hacen claro!!! me ha pasado lo mismo k a ti solo el 205 y en mi caso un e90 pack m son los k hasta la fecha me han echo ,uuuffffffffffffff!!! y he vuekto a kererlos tener jajajaaj. Gracias Antonio por enseñarnos este Juguetito
Gracia Ruben! Los buenos coches se sienten así jajajaja. Abrazo!
Me convenciste
Me alegra haberte ayudado. Un cordial saludo!!!
Excelente video y excelente cochecito.. 🤣😂👍
Gracias Tony! Es un coche que ha funcionado muy bien. Un cordial saludo
Ieeeeeeeeeeeehhhhhhh ahi vamos jajaja!!! luego comento como siempre
jajajajaja dale Ruben! XD
Nunca me ha gustado nada Hyundai ni Kia, pero he de reconocer que Hyundai ya la veo de otra manera, i20 N, i30N fastback, Tucson,ioniq 5. En cuanto a la filosofía de Hyundai a la hora de hacer coches deportivos creo que ha cogido el relevo de marcas como Peugeot o Renault donde se han olvidado sacar utilitarios deportivos. Eso sí a mí un utilitario con 5 puertas no me gusta. Veo la línea muy recargada con esas puertas tan pequeñas.
Gracias Deivid. Lo del diseño para mi es subjetivo, va en gustos. Lo que me interesa más en este tipo de coches es cómo va y este va muuuuuy bien. Lo de las 5 puertas es relativo, cuando las marcas tenían versiones de 3 y 5 puertas, las de 3 puertas se vendían poco, muy poco. Murieron por falta de ventas, no por nada más. Un cordial saludo!
Totalmente de acuerdo. No añado más... Y gran vídeo análisis como siempre!!
Así es, hace años que ya casi nadie quiere compactos de tres puertas.
Hoy en día los coches van muy capados y hacen sentirse F.Alonso a cualquiera.Pienso que antes se hacían coches donde la conducción era lo más apróximado a integrarse en la máquina y sentir eso que como tu dices está ahí,esa sensación que hace bajarte del coche,mirarlo y mirarlo deseando volver a dar una vuelta.De los mejores canales del motor,gracias Antonio un abrazaco
Gracias Gerardo! Es Justo eso lo que querría decir. Un abrazaco!
Y de armotiguadores y dureza en rodadura ( nodicr nada) porque un viaje largo lo notas sobre todo en la espalda.+
Hay que comentar también lo negativo, que lo compras, lo pagas y mucha electrónica, muchos botones y luego a sufrir, 😂😂😂😂😂
Gracias Paco Lopez, me vas a perdonar pero no has debido verte el vídeo entero porque si comento lo duro que va y que puede que no guste a todo el mundo. Se supone que lo compras porque quieres y puedes, no entiendo que eso sea negativo. La electrónica se sufre si falla, si no falla se disfruta, pero hay que saber cómo hacerlo, como todo en la vida. Un cordial saludo
Un buen coche, pero Hyundai debe mejorar el diseño y calidad de los interiores.
Gracias D.G. El diseño industrial tiene que tener dos funciones principales: que funcione bien y que luego guste a una gran mayoría. El primero lo cumple objetivamente, pero el segundo es más difícil porque depende de algo muy subjetivo, el gusto. Una marca que se hincha a ganar premios de diseño no suele tener problemas con el diseño, precisamente, pero como digo todo es subjetivo. La calidad de los materiales es superior al media en el segmento. Un cordial saludo
No entiendo por que algo tan sencillo de entender como lo que es un difusor muchos como tu siguen llamndole eso a un trozo de plastico con determinada forma bajo el paragoles trasero, si os dedicais a esto deberiais saber que eso no es un difusor.
Gracias por tu comentario. Según tu, ¿porqué no es un difusor? Gracias, un cordial saludo.
@@revistadelmotor Por que un difusor real debe tener el forndo plano, pero vamos que no sois el unico canal que lo dice y no se para a verlo si es real o no. Ademas de todo ello, se como es un difusor real, por que mi coche si lo lleva. Lo que tu llamas difusor es como poner la boca del escape muy ancha y creer que ese es el diametro de toda la tuberia, lo que tu llamas difusor es un plastico con la parte que se ve parecida a la de un difusor, nada mas.
Esto es un difusor, en el unico utilitario(que yo conozca) que lo tiene.
www.kitsdefibra.com/imagenes/renault/renault-clio-3-difusor-extractor-trasero.jpg
De hecho la propia renault te da el dato de la carga que genera conforme gana velocidad.
Gracias por tu comentario. Entonces según tu el único fabricante que monta un verdadero difusor es Renault, ¿es así? Un cordial saludo
Creo que te estamos tratando con bastante respeto. Según tus propias palabras “… en el único utilitario (que yo conozca) que lo tiene” en referencia al Clío. Insisto, según tus propias palabras, ¿es Renault el único fabricante que monta difusor de verdad? Gracias, un cordial saludo
@@revistadelmotor Minuto 3:45
ruclips.net/video/Jf_vFuxQAnA/видео.html&ab_channel=PowerArtGuilleGarc%C3%ADaAlfons%C3%ADn
Por tanto, no, que yo conozca no existe un utilitario que lleve ni haya llevado difusor real, imitaciones muchas.
Esta chulo, pero,al precio del carburante actual,y como se va a poner aún más caro,no sale a cuenta este tipo de coches ya.My opinion.saludos.descarbonizate
No saldrá a cuenta a quien no le salga a cuenta. Tan capricho es este coche como un eléctrico de 400 CV y 50.000 euros. Todo depende de lo que uno quiera y/o necesite,no? Un cordial saludo. Si me descarbonizo, desaparezco. No será mejor desfosilizarse? Usemos el lenguaje de forma correcta, gracias 👍👍👍👍👍
Al precio que está el carburante?.....pues no sé si te has fijado cuanto sale uno eléctrico medio decente sale a una media de 50.000€ precio que solo se pueden permitir funcionarios, políticos.......no gente de clase media normal....."descarbonizate" menuda chorrada de dónde sacaste eso infórmate mejor de lo que contamina hacer un coche eléctrico y luego no hablar de las baterías cuando ya no son útiles y no se pueden destruir ni recargar estan todos abducidos con los coches eléctricos y no sé enteran ni de la mitad de la realidad de estos coches....
I'm in the UK and have my i20n for a month now now and it is averaging 40+ MPG. I read in the news the other day that if you bought an electric mini cooper E it would take 9 years to gain back the difference in cost between it and a petrol mini cooper. How long do you usually keep your cars for? Yes petrol is going up but so is electric charging outside of the home and tax is being added soon. The government needs to make back tax lost as electric cars become more popular.
Un juguetín deseable
Un juguete para adultos 😁👍. Un cordial saludo
Hay que reconocer que Hyundai Kia hacen referencia a su liderazgo mundial,en Europa siguen comprando las chatarras de marca europeas que no son más que timos
Bueno, son ya el cuarto fabricante mundial, y en España el coche más vendido entre particulares es el Tucson, en el total del acumulado anual… un cordial saludo