Trenes de Media Distancia convencional de renfe

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  • Опубликовано: 5 сен 2024
  • Recopilación de trenes de Media Distancia convencional de renfe por varias localizaciones. Grabaciones desde València Estació del Nord, Cambrils, Barcelona Sants, Vila-seca, Sant Vicenç de Calders, Maçanet - Massanes, Sant Celoni, Las Matas, Getafe, Vilanova i la Geltrú, Cubelles, el Racó de Santa Llúcia, Punta Llarga, Port Aventura, Passeig de Gràcia, Atocha Cercanías, Aranjuez, Cuenca, Bellvitge - Gornal, Casetas, Canfranc, Barcelona Estació de França, Recoletos, Lugo de Llanera, San Fernando de Henares, Azuqueca de Henares, Pinto, Herradón - La Cañada, Viladecans, El Escorial, San Yago, Sitges, Sils, San Cristóbal Industrial, Medina del Campo, Tres Hermanos, Benicarló - Peñíscola, Santa Olalla de Bureba, Garraf, Tarragona, Venta de Baños y Sevilla Virgen del Rocío.
    Trenes de las series 440, 447, 448, 449, 470, 592, 594, 598 y 599.
    Recopilació de trens de Mitjana Distància de renfe per diverses localitzacions.
    Compilation of some Spanish medium-distance trains from renfe, by different locations.
    Recueil de vidéos de trains régionaux de renfe, à diverses endroits.

Комментарии • 13

  • @oscarmartinezalfaro1545
    @oscarmartinezalfaro1545 2 месяца назад +2

    Buen Verano y un saludo, ya me contestaras cuando puedas gracias.

  • @mariadelmarjimenezarroyo2656
    @mariadelmarjimenezarroyo2656 2 месяца назад +2

    Buen video, suscrito. Que pases un feliz verano

    • @davidjb
      @davidjb  2 месяца назад +1

      Muchas gracias. Igualmente

  • @metrobarcelonapaulskiribesfres
    @metrobarcelonapaulskiribesfres Месяц назад

    Super video David JB

  • @oriolboixados5464
    @oriolboixados5464 2 месяца назад

    Buen video
    Respecto la linea R16 de Barcelona-Tortosa no son pocas 448 que veo, como lei en otros canales que en esa linea no es muy común de ver

  • @elmundodegerman1
    @elmundodegerman1 2 месяца назад

    Excelente vídeo David JB. Buen trabajo con la MD Convencional. Me gustan los trenes de Media Distancia, son muy bonitos. El tren del minuto 23:02, ya no se ve casi. Estoy deseando ver Trenes pa'aburrir 25😊😊.

    • @davidjb
      @davidjb  2 месяца назад

      Muchas gracias. Las 594 se ven por la zona de Zaragoza, entre Palencia y Salamanca, y también por Galicia

    • @elmundodegerman1
      @elmundodegerman1 2 месяца назад

      @@davidjb De nada. Cuándo era pequeño las 594 las veía más en Madrid. 😊😊

  • @oscarmartinezalfaro1545
    @oscarmartinezalfaro1545 2 месяца назад

    Muy buen video, me he alegrado de ver aun en servicio las 448 (antiguos intercity) y mas en doble
    Señor David hay una cosa que no entiendo, Ferrocarriles de Rodalies de Cataluña y Renfe, de quien son los trenes, jajaja y si son de Cataluña por que circulan por vías del Estado.

    • @davidjb
      @davidjb  2 месяца назад

      Rodalies de Catalunya es la marca que usa la Generalitat para las lineas que circulan por las vías de adif, pero lo opera renfe por el momento, aunque la Generalitat se supone que podría cambiar de operador y quitar a renfe.
      Las 448, verlas en doble suele ser habitual en Cataluña.
      Muchas gracias por el comentario Óscar, un saludo

    • @oscarmartinezalfaro1545
      @oscarmartinezalfaro1545 2 месяца назад

      Pues que fabriquen sus propios trenes, que los hemos pagado con el dinero de todos los Españoles, es mi punto de vista, un saludo Señor David

    • @Alvaro-rc4tu
      @Alvaro-rc4tu Месяц назад

      ​​@@oscarmartinezalfaro1545 Los trenes de Renfe también son de los catalanes, de igual manera que lo son de cualquier otra región del estado. En Cataluña también se pagan impuestos para que puedan prestar servicio.

    • @oscarmartinezalfaro1545
      @oscarmartinezalfaro1545 Месяц назад

      Efectivamente, son de los Catalanes como usted mismo dice, como cualquier región del Estado, y efectivamente también pagan impuestos, y tienen derecho a ellos.
      Pero una vez que pasen a gestionarlas, todas las competencias a la Generalitat a nivel de ferrocarril, entonces ya pasa a algo privado, o independiente del estado, por lo cual desde ese momento el estado ya no tendría que dar ni un duro por y el mantenimiento de esos trenes, o unidades.
      Tendrá que hacerse cargo y cuidarlos la Generalitat, y la pregunta es podrá hacerlo si subir el billete, y además hay que pagar a Adif, por circular por las vías del Estado, el famoso canon.
      A no ser que lleguen a acuerdos con el Estado.
      Y si no mira lo que cobran (Adif) a empresas por circular de otros Estados por España, he incluso Empresas privadas, nadie regala nada.
      Un cordial saludo.