【相互直通運転】名鉄線と地下鉄鶴舞線【2社局4路線】

[@BakushinJp]

名鉄100系も色々あって面白いですが、名市交鶴舞線だけでもも非常に面白いですよね。セミステンレス車体でAVFチョッパの3000、軽量ステンレス車体でGTO素子VVVFの3050、N3000は日立A-Train車体のと日車ブロック車体(レーザー溶接)のがあったり。

[@玉浦-c7i]

短大時代上小田井に写真撮りに行ったな、まだ3000系でしたが

[@sankikikai]

昭和54年の豊田新線開業当時は、電車は全て4両編成。自動放送は地下鉄区間のみ｡名鉄区間では車掌の肉声放送。赤池駅出発後の案内放送を終えると車掌はすぐに乗り越し精算を求め、車内巡回。次の日進駅に着くまでに車掌室に戻ることが出来ず、中間車に設置されている車掌ドアスイッチで操作していましたよ。また、三河線は高架されていないので、地下鉄車輌が踏切を渡るシーンが見れましたよ。

[@Trumpet9328]

sankikikai 中間車のドア扱い懐かしい…

[@ST16CF08]

平日朝ラッシュには扶桑行き(平日1本のみ)や上小田井から急行になる岩倉行きや犬山行きが運転されています。

[@Trumpet9328]

ろくえふ[ST16/BS01] 急行は全て交通局の車両なのが面白いですよね！

[@fdgrds7]

僕も犬山線から豊田市駅方面へ
行くときショートカットで
何気なく利用してる路線ですね。

[@Trumpet9328]

TAK 知立まで出るのは面倒ですよね…

[@fdgrds7]

@@Trumpet9328 三河線のアクセスは
あまりよろしくないんで
上小田井からだと豊田市まで
直通で行けたりしますからね。

[@keisei3050]

市交3050系って未だに名鉄に乗り入れたりってあるんですかね？

[@Trumpet9328]

日本鉄道ファン 走ってますよ！

[@ばんこうゆうた-k6n]

100系のモーター音好きです。

[@Trumpet9328]

ばんこうゆうた バリエーション豊富ですよね！

[@YNP-1384]

100系や200系は色々い過ぎて訳が分からないのがデフォなんですよね。
先頭車がIGBTかと思えば中間車一両はGTOだったり...。整備が凄い大変そうです。

[@Trumpet9328]

観測所鉄研 統一すれば良いんですけどね…汗

[@つるゆう]

アナウンスが一昔の東急に似てる

[@bhfdwckkpu1529]

最終以外の柏森行きは約20分後折り返し赤池または豊田市行きになるので、それまでの間、後続の普通や急行を待つ人の待合室代わりとして機能しています(自分もその一人ですがw)

[@Trumpet9328]

bhfdwckkpu 待合室の機能があるのは良いですねw

[@Moedora-uj9wu]

地下鉄鶴舞線を走る車両は本当にたくさん種類がありますね。
鶴舞線の車両の中で3050系の一部に3000系の先頭車が中間に挟まれてる車両がありましたが、仮に置き換えが発生する時にその編成が一番最初な気がします。
しかし、名鉄200系までJR東海の313系のドアチャイム搭載されてますね。
後、豊田市～柏森間の運賃は地下鉄経由だと高くなりますか？

[@Trumpet9328]

小田切翼 豊田市駅から柏森駅までは、知立経由で30円しか安くなりませんね…汗

[@Moedora-uj9wu]

@@Trumpet9328
運賃が30円の差があれば、所要時間にも知立経由が早いですもんね😓
(知立～柏森間は快速特急使えば1本で行けてしまいますし😓)

[@DraGram-ngo]

最初から最後まで何分かかるんだ？！

[@Trumpet9328]

mana piano 今回乗車した豊田市駅から柏森駅までは1時間半ほどかかります

[@C3_R.renren]

2時間以内で着くのかー

[@響-u9y]

速すぎるだろ

[@maroki1059]

名古屋の方にも東京見たいなー相互直通あるんだー
とうとうエクスプレス会員になりました

[@Trumpet9328]

まろき 東京には敵いませんが…汗
それは便利ですね！

[@C3_R.renren]

北アルプス…

[@きあ-i5f]

豊田線って線形が良くて踏切がないので普通でも十分速いんですが急行とか特急がないんですよね…。もったいない気がします。現在三河線で複線&特急化計画があるそうですがあと何年かかることやら。

[@Trumpet9328]

きあ 豊田行きの特急が登場すると愛環との競争が激しくなりそう…

[@C3_R.renren]

全線複線化とか？

[@iy0290]

トヨタ特急は2027年だナリ。

[@C3_R.renren]

江南
柏森
扶桑
だっけ？

[@C3_R.renren]

赤池駅説明
1番線は豊田市までの列車が停車する
ちなみに扉開き方は右です
方面は〈豊田市行き〉です
2番線は3番線と共同ですが
2番線は降車ホームになっている
詳細は3番線で説明します
ちなみに扉開き方は左です
3番線は2番線と共同ですが
3番線は乗車ホームになっている
赤池折り返し上小田井方に行く全列車
は
この路線に入ってくる
当駅始発はすべてこのホームからです
日進工場からの列車は
この路線から出庫します
方面は〈八事方面〉です
4番線は豊田市からの列車が停車する
ちなみに扉開き方は右です
方面は〈八事方面〉です

[@かいけつナガネギマン好きのフォン]

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[@はまかぜ-n8w]

えちょま4路線直通⁉︎聞いたことないなぁ

[@Trumpet9328]

松本昂 名鉄3路線、名古屋市営地下鉄鶴舞線1路線で4路線となっていて、名鉄に挟まれてます！

[@C3_R.renren]

偶然って凄いなー

[@C3_R.renren]

ミュースカイの新可児発+三柿野発が
6路線だった気が…

[@mllkm9mkkk]

東京だと3社4線とかはいくつかありますが、よくよく思い出したら、4社局6線直通なんてのがありますね。
“成田空港～スカイアクセス・北総線～京成高砂～京成本線・押上線～押上～都営浅草線～泉岳寺～京急本線・久里浜線～三崎口”が。

[@C3_R.renren]

スーパーあずさって2線直通だったよね

[@りゅーせー-f1z]

新京成電鉄知ってますか？

[@Trumpet9328]

レヴァンド高橋 知っていますが、今後そのような質問が多いので、できる限り避けていただくようにお願いしますm(_ _)m

[@りゅーせー-f1z]

わかりました。

[@C3_R.renren]

原…

[@C3_R.renren]

あっ
5路線あったわ
三柿野発のミュースカイ(5〜8)と
新可児発のミュースカイ(1〜4)が
あったわ
どちらもミュースカイの始発で
犬山で合流して中部国際空港行きが
あった
しかも誰かが動画化していたよー
()内は号車だったよー

[@Miosta_9501]

路線数なら岐阜・新可児発快急 内海行きの方が
各務原・広見線 犬山線 本線 常滑線 河和線 知多新線と多いですよ。

[@Trumpet9328]

東海のオタク4884tkmch 佐屋行きのやつは、特急としての話です。

[@Miosta_9501]

Trumpet9328 成る程

[@C3_R.renren]

あれ？
ミュースカイ三柿野発と
新鵜沼行が長かった気が…

[@かいけつナガネギマン好きのフォン]

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[@首都圏チャンネル]

千葉都市モノレールしてますか

[@C3_R.renren]

いりなか…