Recommendations to change engine fan bearings
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- Опубликовано: 19 июл 2016
- In the previous video I showed how to replace the bearings to a fan motor and this time give recommendations , forecasts we have to take into account that it is working well also describe failures that often occur and how to solve them. All these recommendations are addressed to the replacement of the bearings achieve make the engine last without giving problems for this we must be aware of many details that will make this work result in a satisfactory way to extend even more the life of our equipment air conditioner.
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Наука
Buenas tardes.. Me e suscrito porque e visto que si contesta a las preguntas.. Dios le bendiga siempre 🙏..
Revisado profe, Gracias desde Guayaquil
Cómo siempre bueno todo el vídeo la esplicasion muchas gracias profe es José Vasquez desde Venezuela isla de margarita
Muí buen vídeo,bien explicado y con volumen adecuado.Que pasa si le cae aceite al embobinado.
Muy buenas tus recomendaciones excelente...
Gracias por tu comentario saludos!
muy buen tutorial, me sirvio mucho, gracias!!!!!
De nada amigo me alegra sea de utilidad saludos!
Gracias! Excelente video
De nada amigo gracias a ti por comentar y se agradece mucho que lo compartas el enlace en tus redes sociales me ayudas mucho con eso.
muchas gracias por compartir esas informacion
De nada amigo gracias a ti por tu comentario saludos!
Muchas gracias, buenos consejos.
A la orden
esta muy buen la esplicacion
buen vídeo compa
Gracias hermano por tu comentario en verdad es importante que muchos dejen su comentario en los videos saludos
Eres lo máximo, hoy me pasó, uno de esos problemas, así que eché pega epóxica, espero me funcione
Esperemos que funcione gracias por tu comentario saludos!
muy bueno lo recomiendo
Gracias amigo saludos!
Hola. Gracias por el vídeo. Cuáles pueden ser las causas de que cuando gira el motor este oscile y por lo tanto hace vibrar la turbina.
Epa viejo! buenisimo ese material, un par de trucos que no sabía, sobre la masa y el eje, me tocó enviar a rectificar por desgaste del rodamiento; y que buen desastre me hicieron, tuve que pagar para que me enderezaran el eje de nuevo.
Saludos hermano y gracias por tu comentario tuve que hacer este segundo vídeo por que el otro ya estaba muy largo, pero lo vi necesario por que me faltaron muchas recomendaciones y cosas que pase por alto en el anterior y que me parecen son detalles importantes cuando desarmamos un motor para el cambio de rodamientos mañana o mas tardar pasado mañana voy a subir a un tipo que grabe cambiando una lampara de un poste de luz se subió sin escalera y en cotizas jajaja
Aquí todo es posible. Y vaya que hay gente loca. Los videos son buenos. Yo no me atrevería a subir material así. Te felicito.
Carlos Quintero no le pasa nada se le cae la lampara, le tape la cara letreros, pase como una hora grabándolo como 6 horas editandolo para sacar un vídeo de 5 minutos pienso que a las personas de afuera le asombrara mucho.(crees que no gustara) o que es malo por lo que el hace quiero ponerlo como ejemplo de lo que nunca se debería hacer y el peligro que se corre haciendo esas cosas.
Estos videos gustan eso te lo aseguro! Por que es una forma didáctica de aprender, claro nunca va a faltar el que diga cualquier estupidez, por hay dice el mismo conde, si no quieres que te critiquen no hagas nada. Vi que uno de los videos lleva una muy buena cantidad de visualización para tener un par de días en la página.
De hecho yo incursioné en el bobinado fue por los videos de ese señor argentino de apellido Nadallin. El problema es que el material es extremadamente caro. Mi problema fue que el micrómetro estaba descalibrado y el alambre que compré era muy grueso. El detalle es que la noción te queda y eso es lo importante.
amigo le cambie los rodamientos alm motor ventilador de un aire LG 24000 btu de ventana resulta que no se si la masa debe ir en una sola posicion o es igual en el lado que se coloque ya que ahora mi aire sube mucho la presion y el amperaje y se dispara el compresor por el termico
Fíjate que seguramente o colocaste la masa al revés o conectaste mal el capacitor ya que debe estar girando en sentido contrario y eso origina la falla que mencionas.
en algunos modelos o en la mayoría traen una protección térmica o fusible térmico sería bueno checarlo ya que esta desarmado el motor revisar el cableado que no este quemado o dañado y revisar la armadura si es viable invertir en el o conseguir uno nuevo
Si es importante verificar que la bobina este en buen estado para no hacer el trabajo y que luego resulte estar recalentada o en malas condiciones, son muchos los detalles que hay que tomar en cuenta para que valga la pena el trabajo y quede todo bien.
Hola amigo, excelente video, una duda que tengo, que pasa si la masa tiene pequeños golpes de cuando se le sacaron los rodamientos? Afecta en algo? O hay ciertos golpes que afectan y otros que no?
Donde más afectan esos golpes es en el eje al momento de armar ya que va a costar para que pase el otro rodamiento y si golpeaste la masa pienso que puede generar algún desbalance al no estar simétrica.Todo va a depender de que tanto se deformo. Por cierto eso no se golpea con una simple palanca con dos llaves se saca. Como sacar el rodamiento del ventilador: ruclips.net/video/Z5j9QhfoDYg/видео.html
amigo conoces algún servicio técnico en mcbo? mi aire acondicionado de ventana suena muchísimo después que tiene un rato prendido.
No amigo saludos
Hermano te vi un LG de 18 mil BTU en dos años le e cambiado tres veces las riñoneras y al sacarlas no se ven malas pero me produce ruido después de dos horas de encendido y el ruido viene del motor ventilador que me aconsejas que será i pueda ser eso. Gracias
disculpa, tengo un samsung AW12PKBA yal mamento de estar funcionando comienza hacer un ruido como si el motor estubiera forzado para girar, esto pueden ser los baleros? te agradeceria tu ayuda
Si es posible que sean los valeros pero antes revisa el capacitor a ver si no esta deficiente saludos!
le puedo echar grasa al campo magnetico de la bobina o a la masa del rotor?
No a eso lo puedes lijar con una lija fina (tanto a al rotor como al estator)para quitarle oxido pero ante te fijas si no esta rallado por que este rozando el rotor con el campo. Hay quienes le ponen algo de grasa al eje luego de armado par que no se oxide.
Hola , tengo un aire acondicionado de ventana , cuando lo prendo el ventilador gira bien , pasan diez minutos y se frena , queda pesado y frenado , si lo apago vuelve a quedar liviano , para que vuelva a prender tengo que esperar 1 o 2 hs y anda diez minutos de nuevo . que puede ser?
Motor de ventilador de AC de ventana dañado con sus espificaciones borradas, puedo remplasarlo por otro basandome en la misma cantidad de cables y sus mismos colores???
cual sería la vida útil aproximada del ventilador interno del aire acondicionado? y del ventilador externo?
Amigo son muchos los factores que determinan eso, tiempo que este encendido el equipo, si se utiliza todo el año o solo en una estación, mantenimiento que se le da al equipo. voltaje de trabajo (que sea el ideal) todas esas cosas pueden cambiar la durabilidad de un motor.
saludos, necesito tu asesoría con un Split de los que tienen un vidrio en la tapa del evaporador, por mala manipulación rompí el vidrio y aunque mande a cortar uno similar no encuentro como fijarlo a la tapa. he realizado varias pruebas y hasta ahora siempre se despega a los pocos días de pegarlo. Tendrás alguna recomendación de cual tipo de pegamento u otro material usar para que quede fijado y no se desprenda nuevamente? gracias de antemano
Seca bien el soporte o sitio donde va fijado limpia que no queden residuos de grasa y que tus manos tengan preferiblemente guantes de tela y usa silicon como el que se utiliza para las peceras.
gracias
De nada amigo
Salidos, que hacer si el eje presenta desgaste en el sitio donde va el rodamiento
Se manda a rectificar en un torno saludos!
Excelente Vídeo amigo !! Cuando se deberían cambiar las ro-lineras ? tengo un Samsung de Ventana de 18000btu. hace unos días los baje para cambiarle la turbina por que deslizo, aproveche lo desarme todo, lo lave, volví armar, luego de encenderlo el motor del ventilador hace un silbido ...Destaco que el aire tiene 10 años nunca se le a destapado el motor del ventilador y el eje no esta oxidado ni pegado y tampoco tiene juego gira perfecto, que me recomendarías ?
Girarlo amigo y verifica si suena de ser asi es bueno reemplazarlos si no suena al girar puedes probar colocando una muy pequeña cantidad de aceite de motor (automotor) en los rodamientos y es muy probable que se quite el silbido ya que no es el sonido que hace cuando estan muy desgastadas si no que es el sonido que hace cuando esta la grasa seca.
tengo que destaparlo para aplicar el aceite ? no hace ruido cuando lo giro manualmente !!
No amigo solo con colocarlo de forma tal que entre girando el motor y buscando la forma que ruede por su eje hasta que llague a donde esta el rodamiento.
Ok..Muchas gracias probare !!
De nada amigo recuerda compartir el enlace hacia mis videos en tus redes sociales con eso me ayudas mucho saludos
De que forma debe mojarse el eje
amigo si queda el eje menor a donde va la rolinera como mete la rolinera menor
Amigo no entiendo tu pregunta puedes re-formularla y con gusto la respondo
a un ventilador le cambie bujes capacitor probe el tablero todo lo repare y cuando conecto a la corriente nomas, no enciende espero su respuesta gracias muy amable
Mide su bobina a ver si esta abierta alguna de ellas.
amigo buen video una pregunta acabo de cambiarle un rodamiento a un motor de ventilador de una unidad de aire central de 5 toneladas el cual al momento de armar se me trancaba y lo unico q hice fue colocarle en la rolinera de arriba un separador donde entra la rolinera para q no se trancara solo eso y arme y listo pero al momento de prenderlo hizo corot circuito q pudo ser le agradesco toda su ayuda gracias
Amigo es posible que donde van conectados los cables se moviera y se pusiera en corto al armar y desarmar.
muchas gracias amigo reviso y le confirmo
a modo de comentario aveces varían los modelos de los motores.. dependiendo del modelo también sería bueno marcar las tapas y el eje para colocarlo igual a como se desamblo ya que si colocas l eje al revés trabajará al revés
Buena observación eso estaba comentando hace unos minutos con otro amigo en este mismo tema.
Hola amigo. necesito ayuda por favor. desarmé el motor, y le hice mantenimiento y todo eso, y luego de armarlo nuevamente no debo apretarlo mucho porque sino no gira. el problema es que debo apretarlo bien porque no se sella completamente. ¿por que pasa ésto si lo armé igual que como estaba? ¡Saludos!
Saludos primero fíjate si no colocaste el eje al revés(si es de doble eje) que las tapas caigan exactamente donde estaban en las marcas que debiste hacer antes de desarmar, segundo a lo que lo armes no lo selles apretando los tornillos y asegúrate que los cables salgan bien ajustarlo dándole golpes suaves en forma de cruz preferiblemente con un martillo de goma si no con un martillo que lo envuelvas en algún trapo para no dañar el motor le vas dando pequeños golpes hasta que ajuste y luego golpeas y giras el eje hasta que quede suave.
oye mano gracias por tu ayuda. la broma es que lo estoy colocando tal cual y nada. pero mejor no voy a inventar mucho, se lo voy a llevar a un amigo que trabaja con eso antes de diñarlo de verdad. jeje. gracias por responder, eres muy atento.
Que tipo de grasa se puede colocar al eje?, y en caso de realizar un mantenimiento preventivo que aceite lubricante se puede colocar a los rodamientos? Saludos
Preferiblemente grasa resistente al agua la idea es evitar la corrosión del eje.
Quisiera ver un vídeo d q hacer cuando el compresor no arranca
Gracias por tu sugerencia anotado para un próximo vídeo para que te llegue un mensaje de cuando este el vídeo al suscribirte le puedes dar a un símbolo en forma de engranaje que esta a un lado del botón de suscribir te saldrá una ventana en ella seleccionas recibir todas las notificaciones de este canal luego le das donde dice guardar y al estar el vídeo te llega una notificación.
Hola buenos días disculpe una pregunta porque el motor de mi aire de ventana de una tonelada funciona bien gira ala velocidad normal pero se oye un pequeño zumbido algo así mmmmmmmmm
es posible que tenga problemas en los rodamientos asi comienzan a sonar antes de aumentar el ruido y terminar de dañarse.
Gracias por tu respuesta amigo ,y si lo sigo utilizando un tiempo mas así o es preferible cambiarlos lo antes posible ?
Nimzay Cervantes es preferible que planifiques a corto plazo su reemplazo puede ser a mediano plazo pero no se que tanto te afecte el ruido y corres riesgo de que se termine de dañar.Puedes usarlo un corto tiempo asi mientras lo reparas pero siempre existe el riesgo de todas formas te darás cuenta por que aumentara el ruido progresivamente.
Ok y hay probabilidad de quemarse el motor daño al embobinado por trabajar un tiempo.mas asi ¿ o nada mas se dañaría de los rodamientos ?
Nimzay Cervantes si en el momento que se detengan los rodamientos no te das cuenta(suele ser normal no darse) se recalentara mucho la bobina y se dañara.
3:45 quisistes decir menor o mayor?
Menor por que cuando se rectifica se desgasta el eje y el nuevo rodamiento deberá tener una medida menor al rodamiento que estamos quitando en su parte interna para que quede justo y en su parte externa (el rodamiento) debe tener la misma medida que el rodamiento que quitamos para que quede justo en la tapa del motor como quedaba el anterior, saludos.
Buenos dias, que pasara que enciendo el motor ventilador y parece que no tiene suficiente fuerza, le cambie los rodamientos y nada
Verifica el capacitor es muy probable que este deficiente.
Hol amigos, en mi caso es al revés, le cambie capacitor por uno nuevo y arranca forzado el ventilador, hoy voy a bajarlo y lo mas probable es que sean los rodamientos como sucedió hace años, ya es hora de cambiarlos y les comento que tal me fue, hasta pronto, muy buenas recomendaciones del administrador, gracias por este aporte.
Fernandito3008 De nada amigo gracias por comentar saludos!
amigos les tengo mala noticia,el técnico vino para tratar de arrancar mi compresor que es de 24mil btu porque se queda pegado, primero probo la continuidad con un tester y si responde pero al encender el aire se queda pegado haciendo como un zumbido y no arranca, le puso un Start kit y nada que arranca, también le dio unos golpecitos y nada, total me dijo que ya no tiene remedio, que debería cambiarlo por otro o en su defecto comprar un aire nuevo ya que la reparación del aire saldría costoso casi como uno nuevo, que cree ud administrador? es posible hacer otras pruebas aparte de estas? o con estas pruebas es suficiente para darlo por terminado, agradezco su atención.
Fernandito3008 Mi amigo si el capacitor esta bien, el voltaje esta bien, los cables estan bien, le colocan un auxiliar de arranque y no funciona el compresor ya no da para mas lamentablemente.
OJO EN OTROS VIDEOS DICEN QUE NO SE LES DEBE PONER GRASA., QUE SE LES DEBE PONER ACEITE A QUIEN LE CREO¡¡?
Yo en todos mis videos digo que se debe reemplazar, cuando se dañan por desgaste y en caso de que este parado el motor se le puede poner una pequeña cantidad de aceite de motor (automotriz) con la idea de que se afloje la grasa que con el tiempo se seca, pero cuando un rodamiento a funcionado durante un cierto tiempo y comienza a sonar es por que se ha desgastado y eso no lo arregla la grasa lo arregla es el cambio de rodamientos por otros nuevos y se deben cambiar ambos no uno solo. Hay quienes los destapan y de manera preventiva le colocan grasa ( pero de forma preventiva no cuando estan dañados) .
hola,el motor ventilador se detiene cuando lleva como 7min,se calienta mucho,se reviso y tenia el capacitador inflado,se cambio el capacitor pero sigue igual,dimesera los rodamientos,porque la solucion que me dio el señor que reviso el aa,ni loca lo hago,espero tu respuesta
Debes probar si están duros los rodamientos si es así entonces la solución es cambiarlos por nuevos rodamientos así este dañado uno solo se deben reemplazar ambos.
eso de la junta es una pavada.. si tiene agujeros por todos lados viejo, y ademas por que le deberia caer agua a un ventilador? lo vas a usar bajo la lluvia o en la pileta? whattttt???
Los equipos de ventana de varias marcas vienen con unas rejillas de ventilación justo encima del motor y si llueve le cae el agua de lluvia al motor cuando no esta bien sellado suele quemarse.