Добрый вечер ! Запишите пожалуйста видео по подключению внешнего патанциометра к приобразователю FR D700. Так же интересует настройка двух честот для работы мотора через обычный выключатель с двумя клавешами.
К сожалению,сейчас это не так просто - из-за карантина торчу дома, и вряд ли найду здесь даже пару тумблеров и потенциометр 😥 Я как-то снимал для клиента минивидео с подключением потенциометра и токового задатчика к D700 ruclips.net/video/wC6basITJj4/видео.html Постараюсь сделать что-то более вразумительное после праздников 🙂
Это достаточно сложная математика, к сожалению... Процессор частотника в реальном времени обсчитывает математическую модель реального мотора, параметры схемы замещения которого были измерены в процессе автонастройки. Благодаря наличию современных быстродействующих датчиков тока, частотник "знает" мгновенные значения тока во всех фазах мотора, и на основании мат.модели рассчитывает величину в том числе и скольжения. Жаль, что во времена моей учебы нельзя было снять лекции по ТОЭ, которые читал нам Анатолий Алексеевич Баран. То, что я сейчас нахожу в сети на эту тему, к сожалению достаточно невнятно. Сам я чистый практик, и даже пытаться не буду объяснять такие вещи, используя формулы и диаграммы 🙂 Может быть стоит поискать настоящих преподов, вроде этого ruclips.net/video/6elYqo8DRVI/видео.html
Доброй ночи! Пожалуйста, укажите модель частотеика полностью. Возможность ремонта зависит от серии и габарита. В общем случае, мелкие модели "мощностью" до 7,5...11кВт, в случае разрушения силового модуля восстанавливать экономического смысла нет. Все модели в металлических корпусах (FR-A/F800 от 55кВт и выше) восстанавливаются практически всегда. В промежутке межу этими крайними случаями - нужно смотреть степень повреждения, и считать стоимость заменяемых компонентов.
@@alekssorokoletov в данной модели есть выводы под дроссель P0 , P+ и ещё один доп. вывод P+...вот к нему и подключил заземление "внимательный" сотрудник
@@Vladimir18578 Этот габарит чинится на "ура". Понятно, что стоимость ремонта можно оценить только после полной дефектации. Вы написали, что был хлопок, значит диодные модули не пробило, а разорвало. В этом случае часто повреждается материнка, расположенная над ними. В любом случае, частотник нужно отправлять в мастерскую. После дефектации, вам будет отправлен акт обследования, и калькуляция ремонта. Решение о ремонте будет принято вами.
@@Vladimir18578 При к.з. по положительной шине, дополнительно может пострадать цепь ограничения зарядного тока конденсаторов. Похоже, мне уже заонил ваш энергетик по поводу этого случая... Постараюсь как можно быстрее сделать обследование, а там срок ремонта будет в основном определяться наличием необходимых запчастей на европейском складе.
Наука
Добрый вечер !
Запишите пожалуйста видео по подключению внешнего патанциометра к приобразователю FR D700. Так же интересует настройка двух честот для работы мотора через обычный выключатель с двумя клавешами.
К сожалению,сейчас это не так просто - из-за карантина торчу дома, и вряд ли найду здесь даже пару тумблеров и потенциометр 😥
Я как-то снимал для клиента минивидео с подключением потенциометра и токового задатчика к D700
ruclips.net/video/wC6basITJj4/видео.html
Постараюсь сделать что-то более вразумительное после праздников 🙂
Не подскажите, как частотник определяет скольжение ротора только по току статора? Или там механизм какой мудреный?
Это достаточно сложная математика, к сожалению... Процессор частотника в реальном времени обсчитывает математическую модель реального мотора, параметры схемы замещения которого были измерены в процессе автонастройки. Благодаря наличию современных быстродействующих датчиков тока, частотник "знает" мгновенные значения тока во всех фазах мотора, и на основании мат.модели рассчитывает величину в том числе и скольжения.
Жаль, что во времена моей учебы нельзя было снять лекции по ТОЭ, которые читал нам Анатолий Алексеевич Баран. То, что я сейчас нахожу в сети на эту тему, к сожалению достаточно невнятно. Сам я чистый практик, и даже пытаться не буду объяснять такие вещи, используя формулы и диаграммы 🙂 Может быть стоит поискать настоящих преподов, вроде этого
ruclips.net/video/6elYqo8DRVI/видео.html
Спасибо за ответ. Слышал в сети про модели, сейчас ищу литературу, т.к. самоделкин)) 3 простых скалярника уже собрал, может и векторы осилю
Александр, здравствуйте
Не могли бы вы помочь с настройкой частотного преобразователя А800. Как с вами можно связаться?
Добрый день!
Проще всего написать на служебную электронку alexander_sorokoletov@kck.ua
Добрый день я написал два дня назад. Возможно у вас выходные?
@@rafaellatypov9289 Непонятно... на всякий случай проверил, может ваше письмо угодило в спам, но не нашел :(
Зато увидал ваш запрос в FB :)
Здравствуйте! По нелепой случайности заземлили звено постоянного тока в ТПЧ Mitsubishi FR840, был взрыв. Возможен ли ремонт?
Доброй ночи!
Пожалуйста, укажите модель частотеика полностью.
Возможность ремонта зависит от серии и габарита. В общем случае, мелкие модели "мощностью" до 7,5...11кВт, в случае разрушения силового модуля восстанавливать экономического смысла нет. Все модели в металлических корпусах (FR-A/F800 от 55кВт и выше) восстанавливаются практически всегда. В промежутке межу этими крайними случаями - нужно смотреть степень повреждения, и считать стоимость заменяемых компонентов.
@@alekssorokoletov mitsubishi F800 E, 160 kWt
@@alekssorokoletov в данной модели есть выводы под дроссель P0 , P+ и ещё один доп. вывод P+...вот к нему и подключил заземление "внимательный" сотрудник
@@Vladimir18578 Этот габарит чинится на "ура". Понятно, что стоимость ремонта можно оценить только после полной дефектации. Вы написали, что был хлопок, значит диодные модули не пробило, а разорвало. В этом случае часто повреждается материнка, расположенная над ними. В любом случае, частотник нужно отправлять в мастерскую. После дефектации, вам будет отправлен акт обследования, и калькуляция ремонта. Решение о ремонте будет принято вами.
@@Vladimir18578 При к.з. по положительной шине, дополнительно может пострадать цепь ограничения зарядного тока конденсаторов.
Похоже, мне уже заонил ваш энергетик по поводу этого случая... Постараюсь как можно быстрее сделать обследование, а там срок ремонта будет в основном определяться наличием необходимых запчастей на европейском складе.