Encontro de carros antigos supermercado Santos

Quando o assunto é sobre carros antigos e clássicos dizem que um pouco de nostalgia não faz mal a ninguém.
Quando se trata de desenvolver essa sensação em relação aos carros antigos, então, não importa se você é ou não aficionado por eles.
Dessa maneira, é impossível não abrir um sorriso no rosto quando nos deparamos com um veículo antigo, cuja figura nos traz diversas lembranças. Eles nos seduzem, não apenas pela memória, mas pelo próprio visual.
Como sabemos que os carros antigos vieram para ficar, resolvemos abordar, no texto abaixo, alguns dos veículos mais cobiçados por quem entende bem de nostalgia: os colecionadores.
Confira os mais desejados!
1 - O Shelby Cobra AC
Shelby Cobra AC - antigo e clássico
Shelby Cobra Ac. Crédito de Imagem: Shutterstock
O AC Cobra é um carro antigo esportivo britânico fabricado pela AC Cars, S.A. em St. Jean-en-Roye, França, entre 1962 e 1973. Com um motor com capacidade entre 2,5 e 4,0 litros, o AC Cobra é um dos carros esportivos mais potentes e leves já produzidos.
O carro foi oferecido em duas variações distintas: o AC Cobra Mk II e o AC Cobra Mk III. As mudanças entre o Mk II e o Mk III se limitaram principalmente ao interior e à instalação de um conversor catalítico.
Assim sendo, o Mk II foi produzido entre 1962 e 1965, enquanto o Mk III foi produzido entre 1966 e 1973. O interior, o motor Ford V8 3.5L montado longitudinalmente e o sistema de tração nas quatro rodas Shelby-padded que tornou o carro tão desejável, fez do Cobra AC um dos carros antigos ser o clássico mais raro e mais procurado do planeta.
O Cobra Mk IV, que foi lançado em meados dos anos 70, foi uma grande melhoria do Mk III, mas o Mk IV nunca foi tão popular entre os colecionadores quanto seu predecessor Mk III, principalmente por ser tão parecido com o Mk II.
Hoje, o AC Cobra é um dos carros antigos mais colecionáveis do mundo e um dos carros clássicos mais valiosos do mundo. O Cobra AC está listado no Top 10 dos carros antigos mais desejados.
2 - Jaguar E-Type
Jaguar E Type Amarelo
Jaguar E-Type. Crédito de imagem: Shutterstock
O Jaguar E-Type é um carro antigo esportivo fabricado pela Jaguar entre 1961 e 1974. Inicialmente concebido como um modelo de segunda geração para suceder o Mark II, o projeto do Tipo E foi prejudicado por dificuldades desde o início.
Desse modo, com o projeto original do chassi congelado, os engenheiros tiveram que projetar o carro em torno da carroceria Mark 1 existente, resultando na forma um tanto desajeitada e boxeada do carro.
No entanto, o Tipo E foi um clássico instantâneo e um dos mais bonitos - e mais procurados - carros esportivos já fabricados. Um dos carros antigos que continua despertando interesse.
Este modelo foi concebido como um substituto para o Mark II de grande sucesso.
Com a expectativa de que as vendas do novo modelo fossem muito inferiores às do Mark II, a Jaguar voltou à prancheta de desenho.
O resultado deste repensar foi um carro que estava mais próximo do conceito original em forma e aparência.
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Dessa maneira, o resultado foi um modelo inteiramente novo, moderno e elegante, mas também muito rápido para sua época. Desde o início, no entanto, esse foi um dos carros antigos cujo projeto foi atormentado por dificuldades.
O recém-nomeado chefe de projeto da Jaguar, Sir William Lyons, havia estabelecido uma série de requisitos para o novo modelo.
Lyons tinha insistido que o projeto deveria ser moderno e elegante, mas também ter um certo apelo clássico. No caso, o tipo E não era nem um, nem outro.
Com o nariz longo e a carroceria curta e arredondada, o carro estava totalmente desproporcional ao seu motor, que estava sob os assentos dianteiros.
Imaginou poder comprar um destes hoje em dia e reformá-lo, devolvendo sua glória? Um sonho!
Ainda assim, esse é um carro antigo que não pode faltar na nossa lista!
3 - Mercedes-Benz 300 SL Roadster: carro antigo que continua atual
Mercedes Benz 300 SL
Mercedes Benz 300 SL. Créditos de imagem: Shutterstock
O Mercedes-Benz 300 SL era um carro antigo esportivo de dois assentos de alto desempenho, produzido entre 1954 e 1963. O SL (Sonder Lilie) é uma referência ao nome do modelo, que é uma abreviação de Sport Leicht (“Sport Light”).
Desse modo, o SL 300 foi o primeiro carro de produção a exceder 200 mph (322 km/h) nas vias públicas. Foi também o primeiro carro de produção a cruzar a prova de enduro 24 horas em Le Mans.
O 300 SL foi concebido como um carro esportivo leve com o motor empurrado para a retaguarda.
O projeto foi encomendado ao construtor alemão de ônibus Sindelfingen após a Hansom ter encomendado vários protótipos, incluindo uma tração nas quatro rodas.
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[@fernandopereira4589]

Show, show, lindo vídeo 👏👏👏📷📷📷

[@fabiopereiraful]

Obrigado Mano, um grande abraço

[@moradasiicougar6200]

Parabéns pelo excelente vídeo meu amigo 🙏

[@ricardodealcantarajacquesj3001]

Top amigo, parabéns.

[@fabiopereiraful]

Obrigado amigo, Ricardo, um grande abraço

[@cynthiakichlewski1]

Fábio, parabéns pelo seu trabalho, conseguiu transmitir cada detalhe do evento, e valorizar cada dono que com muito carinho trouxe seu carro e aos que vieram prestigiar este evento que foi pensado com muito entusiasmo e dedicação!!
Ficou simplesmente sensacional!!!!!!
Obrigada por tudo!!!!
😀🙃😉🤩
👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@fabiopereiraful]

Obrigado a vocês pelo apoio de sempre, foi um evento maravilhoso, muito obrigado!

[@estouaquigabrecht3495]

Opala chique. ,, Muito legal a apresentação parabéns meu amigo Fábio. Tamos juntos 🙏😍

[@fabiopereiraful]

Obrigado meu amigo, pelo apoio de sempre, grande abraço

[@40segundosoumais]

Muito bom relembrar.. andei muito de Opala, Caravan, Brasília e de Fusca.. quando era pequeno.

[@fabiopereiraful]

Verdade carlos o, que lembranças maravilhoas, grande abraço