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Tenho um xsara Picasso há 8 anos e esse negócio de manutenção cara já virou lenda. Foi caro há muito tempo, hoje você encontra tudo no mercado livre com preço em conta. Troquei um bico injetor 85 reais, kit de embreagem novo 800 reais. Na minha opinião é um carro injustiçado por quem não cuida. Já o câmbio automático, este sim é fria.
No caso da Land Rover Freelander 2, não acredito nesse valor de 45 mil para concertar o câmbio. Até pq é um câmbio Aisin com óleo long life que é raríssimo de dar problema. E se for o caso de dar algum problema e possível comprar um revisado no mercado livre por 5 mil. Porém, realmente essa Freelander 2 tem peças bem caras e problemáticas, mas não é o caso do câmbio como foi colocado no vídeo
Se for comprar na concessionária land rover capaz de custar mais ainda pra arrumar… uma bateria auxiliar que é basicamente uma bateria de moto que custa 300 reais na land rover custa 5 mil e tem que esperar vários meses. No mercado livre tem essa mesma original por 1500 e ainda é caro porque pode colocar bateria de moto.
Tenho uma FL2 HSE. Pegar uma de 25 a 30 mil é suicídio mesmo. Uma FL2 nesse valor já mostra que tem algo errado, nem precisa vir por escrito. Estou muito contente com o carro. Quase 1 ano com o carro. Perfeito, sem problema algum! É só saber comprar. Tem um site e grupos no whatsapp para ajudar e não cair numa fria.
Uma Freelander na faixa dos 40k é uma boa de comprar, certo? O propósito é apenas ter um carro para a família, no qual eu já venderia em 1 ano depois da compra
em 2012 meu pai comprou um freelander 2 2008 com apenas 30 mil km rodados por 68 mil reais, ou seja, cerca de metade do valor do que quando foi tirada 0 km. Financeiramente foi um bom negócio. Está com ela até hj, nunca deu manutenção e no quesito conforto e segurança é um carro espetacular. Quanto ao consumo chega a fazer até 10 km/l de gasolina na estrada. Terá muita dificuldade quando for vende-lá, pois além do custo de manutenção o painel inexplicavelmente trincou em vários lugares.
Minha esposa tem um Kwid Intense, 2019. Quando decidiu comprar, até torci o nariz, mas como a grana éra dela, e estava decidida, não falei nada. O carro não é uma maravilha da engenharia, é pequeno realmente, mas, sinceramente, não é essa porcaria que falam por aí. É simples, mas funciona bem, o acabamento não é um primor, mas não está muito diferente da média. Anda bem (dentro da proposta, óbvio), é absurdamente econômico: faz entre 15 e 16 km/l de média na cidade tranquilamente (gasolina), o seguro não é caro, as revisões tem um preço bem tranquilo. Já estamos com ele a pouco mais de um ano e zero problemas. Até nos barulhos internos, que tanto falam, não é tudo isso. Já andei em carros mais novos e mais caros, de amigos meus, que fazem muito mais barulho que o "carrinho de brinquedo" da patroa. Não estou dizendo que é um carro excelente, e nem que é o melhor da categoria (apesar de achar melhor que o principal concorrente: Mobi), mas pelo preço que ela pagou, com multimídia, câmera de ré, 4 airbags e outras coisas que tem, acho que não chega a ser uma "péssima" compra. Não sou um defensor do carro ou da marca, é apenas a "Opinião Sincera" de quem tem um em casa a mais de um ano...
Parabens pelo trabalho de vcs. tenho um forester xt15/16 comprei zero aqui em SP com 90.000km. vou ser bastante sincero a 3 anos procuro um suv para substitui-lo pois não tem mais o turbo zero. Hergonomia, desempenho e curvas, sinceramente não tem igual. Ė incrivel o quanto vc aprende a gostar dele com o tempo. Um grande abraço a todos.
Cara! Vai algumas certezas desse carro pra ti: passou em um buraco forte amortecedor estoura, caixa de direção logo começa a bater, nao confie nos freios eles esquentam e baixam, logo começa trepidar embreagem! Obs: trabalhei na css renault a anos até ano passado sou mecânico.
Tive um 207 passion sport. Foi que com ele quatro anos, +- 100.000 km e só lembro de ter trocado bateria e pneus, fazendo manutenção normal ,sem relaxo nem preciosismos, vendi em ótimo estado. Ótima experiência com ele, lembrando que era o 1.4 que tem câmbio manual.
Tenho um 307, mas o meu é manual 1.6 está com 190 mil km, suspensões ainda originais, tenho ele a 7 anos, sou o segundo dono, peguei com 140 mil km e o antigo dono realmente era uma cara muito cuidadoso, esse carro tem todo o histórico de manutenções dele desde zero, fiz até agora basicamente manutenções preventivas, freios foram trocados pastilhas e discos dianteiros com 145 mil km, creio que durou muito ehem, troquei uma coifa amocinetica, um retentor semi eixo, bieletas, terminais, e algumas peças ali por baixo por desgaste, troquei também coxins de motor que realmente foram bem caros a época. Enfim é um bom carro recomendo desde que vc pegue um inteiro como dito no vídeo.
Caras... Tenho um Focus 2015 powershift já troquei, embreagem 2x e o módulo 1x. Mas quando tá funcionando é muito bom... Anda muito elástico de alta... Bom de chão!!
E Lucas blz.. sou apaixonado por esse carro.. ( PRINCIPALMENTE O TITANIUM) UMA PENA A FORD NAO TER OFERECIDO ELE COM CÂMBIO MANUAL! MAS entao alguma das vezes q vc trocou a embreagem vc teve q pagar do seu bolso? E se nao... vc ja fez orçamento pra qdo prescisar? E vc ainda recomenda o carro? Valeu
@@WaslonLopes é automatizado de dupla embreagem, e como o powershift é um câmbio a seco, os discos de embreagem começam a patinar com o tempo e trepidar o câmbio. Esse jogo de discos chega a custar 5 mil só a peça, com não de obra o negócio pode ficar caro . Eu tive um fiesta e durou 17 mil km. Outros dupla embreagem que dão problema são do golf 1.4 de alguns anos, Audi A1 e A3 também. A Chery está usando dupla embreagem a seco nos Tiggos 5x e 7 do mesmo fabricante do powershift.
@@nicolyemanuely10 opa!! As embreagens tem ,5 anos de garantia e o módulo 10 anos!! Nunca gastei nada com isso todas as vezes foi feito pela garantia... Única coisa chata é ter q ficar 2 dias sem o carro!! Comprei Zero e Na época testei Civic, Corolla, cruze e não tive dúvida fui no Focus!! Muito bom de andar, economico... O único porém é o câmbio q n é confiável, mas quando tá bom funciona muito bem...
@@danitrigo3 Era o aspirado 1.8, apresentava muita falha no sensor do tbi, mesmo colocando o original, queimava de 6 em 6 meses. O cluster com o tempo começa e entrar em curto não funcionando mais corretamente. O rele do pisca é integrado com o pisca alerta, e dificilmente se acha por menos de 500 reais, quando acha. O carro tem sensores pra tudo, e gostam de apresentar defeitos. Não sei se os modelos acima de 2007 são mais tranquilos, mas os modelos abaixo são muito caros de manter. Vc não encosta para uma manutenção basica sem deixar menos de 1.500 reais na mecânica.
@@atilalourenco30 tenho um colega de trabalho que tem um A3 2.0T sportback 2009, deu alguns defeitos. Ele antes dessa deve um A3 1.8T 180cv , disse que as novas dao uns problemas mas que não se compara aos modelos até 2006.
Tenho uma Fiat Strada Adventure dualogic há 3 anos. O câmbio automatizado tem funcionado muito bem, nunca deu manutenção. Faz as trocas e reduzidas automaticamente certinhas.
Me permita discordar da opinião sobre C3 e Aircross. Vendi meu Ford Fiesta 2012 sedan que era muito bom para pegar um C3 2012 Exclusive mecânico e fiquei 2 anos com ele e foi só alegria tecnologia e conforto e economia, gostei tanto que resolvi vender pra comprar um Aircross também Exclusive mecânico 2013 e estou maravilhado com o carro. Nada que desabone este carro inclusive até recomendo porém como qualquer carro tem que estar bem conservado. Mas acredito sim que se for mal conservado pode se tornar uma bomba.
Concordo com vocês. As vezes o cara pode ter um desses carros citados e falar que nunca deu problema algum. Isso é uma questão de estatística, não necessariamente tem que ser unânime. Exemplo, câmbio PowerShift, a cada 100 unidades, 98 requer manutenção precoce. Isso basta pra afirmar, sim é um câmbio problemático.
@@OpiniãoSincera Em Novembro de 2013 comprei um New Fiesta 0km, modelo 2014 (O Nacional ), com câmbio manual. Só não levei o PowerShift porque tomei o cuidado de pesquisar sobre, e la nos EUA já havia diversas reclamações, mesmo o vendedor ter feito de tudo pra empurrar esse câmbio, com base em tudo que eu já tinha pesquisado optei pelo câmbio manual. 3 anos depois quando fui trocar o carro NENHUMA LOJA aceitava na troca se fosse o tal do câmbio PowerShift, e inclusive quem tinha na época estava vendendo mais barato que o manual. Consegui trocar o meu normalmente, recebi até uma boa oferta. Por isso e por outras digo a vocês, não se preocupem em falar demasiadamente desse câmbio kkkkkk, pois vocês estão prestando um serviço aos consumidores desavisados. Parabéns pelo trabalho. Abraço
Achei bacana o vídeo, no entanto, como proprietário de uma Land Freelander 2, ano 2011 V6 não me sinto em desvantagem de ter adquirido o veículo a cerca de 2 anos, quando iniciei as projeções do que me custaria mantê-lo, em comparação a outros carros que eu tinha ou que eu estava em vista. Já começo dizendo que a Freelander 2 é uma espécie de "popular" da Land, robusta e raramente quebra e qualquer mecânico HONESTO que tenha conhecimentos básicos em injeção eletrônica é capaz de identificar (e solucionar) defeitos, o maior problema é encontrar mecânico assim, pois (me perdoem os da classe) o desonesto vê vc chegando com uma Land, já acha que vc é rico ou trouxa, então pra se ter um carro destes, vc precisa ser no mínimo "descolado" e entusiasta para entender como funciona a mecânica, ao ponto de "sacar" se o mecânico desonesto está falando a verdade, se entende mesmo ou se é mais um curioso... Se vc jpa tiver um fornecedor destes serviços que vc confia e ele for um mecânico dedicado, fique tranquilo que vc estará fazendo sim um ótimo negócio em ter um veículo destes. Comparar uma Land Rover ou uma BMW com carros nacionais ou chineses é comparar "galinha com pavão", aliás fica uma dica aí em produzir um vídeo mais curto, só com nacionais, só com chineses e só com os europeus e americanos... Aliás, já que toquei no assunto dos chineses, muitos deles são fantásticos, já tive Tiggo (Cherry) e gostei muito. Mas, para encurtar meu comentário e tentar ajudar quem está na dúvida por comprar uma Freelander 2, tenha em mente que a procedência do veículo é muito importante e hj em dia, com a placa mercosul, fica mais fácil de vc "sacar" se o veiculo tem procedência ou não pois se ainda estiver com placa antiga é bem provavel que está nas mãos do mesmo dono bastante tempo. Outra dica é ver a kilometragem, estes veiculos possuem durabilidade muito maior do que os nacionais, então (mesmo não sendo diesel) não se assuste se encontrar alguma com mais de 200 mil rodado, isso não é nem a metade da vida útil de um carro destes, mecanicamente falando...outro dica é vc olhar a marca dos pneus e a marca do estepe, quem tem um carro destes ou tem por status ou tem por conforto e segurança, e pra vc descobrir isso é fácil, se a marca dos pneus forem desconhecidas, muito certamente foi um veículo de quem queria ter status e daí vem a preocupação pois se colocou pneus baratos, tbém pode ter colocado peças de suspensão baratas, paralelas, não originais... se os pneus forem michelan, goodyear, pirelle OPA !!! quem investiu em pneus que custam em média R$ 1.300/cada, prezava por segurança e muito provavelmente só utilizava peças originais nas manutenções. Outras observações são quanto ao computador de bordo, se realmente tiver algo grave com o veículo ele vai acusar no painel, a vantagem destes carros é que não dá pra ficar fazendo muita "gambiarra" da mesma forma que ele funciona normalmente com falha em certos sensores, mas quem usou o carro apenas para status não ligou pra nada disso e ficou rodando com luzes e informações de erros no painel, mas quem usava visando segurança não... então, são pequenos detalhes que dá pra sacar... ao exemplo do que foi dito no vídeo, que o colega recebeu um orçamento de 40 mil reais para arrumar um câmbio, sei lá, me perdoe, mas um cambio de um carro destes chegar ao ponto de quebrar, porraaaaa , quem usava era o que ? um destruidor de câmbios...rs.... estes carros precisam de manutenções de qualidade, trocar o óleo de câmbio e diferenciais, mas trocar mesmo, tem cara que não troca e tem mecânico que orienta só "completar" . tudo isso, antes de vc comprar, dá pra ver, basta levar o veiculo numa mecânica de suspensão para ver o estado das buchas hidraulicas da bandeja (além de outros detalhes mais simples) e depois mandar ver os níveis de óleo dos diferenciais e do câmbio, se estiverem baixos é pq tem (ou teve) vazamentos pois os compartimentos de óleo destes carro são blindados, ou seja, não tem aquele bujão (parafuso) que desrrosqueia e o oleo sai, tem que puxar com máquina, (aquelas trocas de óleo a vácuo) , se estiverem muito escuros é porque nunca foram trocados, se o carro estiver com menos de 150 mil km não é nada extremamente preocupante, mas se estiver muito acima, vai te mostrar que o proprietário anterior não trocou, não cuidou...enfim... Estas dicas valem para todos os carros usados, mas em especial estas marcas diferenciadas como a Land, estes carro não quebram facilmente, é outra pegada... quem cuida tem carro para muitos anos, muitos anos mesmo... Quanto ao preço das peças, muitas delas tem o mesmo preço de peças de populares nacionais, outras são um pouco mais caras, porém bem mais baratos que HONDA, MERCEDES, AUDI, BMW... Por fim, na minha Land instalei GNV, não uso muito o porta malas, mas ficou espaço para 4 bolsas médias sem precisar recolher a tampa superior, gasto em média R$ 55 reais para encher o cilindro e rodar 210 km com ar condicionado ligado na estrada ou 160km na cidade, andando num V6 ultra confortável com 12 airbags e pagando um seguro anual de 2680 reais
Uma sugestão de pauta futura p o canal: tabela FIPE. Gostaria de ouvir comentários de vcs sobre este índice q deveria ser uma média de preço, porém é utilizado no mercado como teto máximo de valor nas negociações. Parabéns pelo canal! Abraços
Dois pontos a levar em consideração: 1) Os seguros pagam o valor da FIPE; 2) O IPVA também é calculado sobre o valor da FIPE. Acho que a Tabela FIPE um golpe contra a economia popular pois pagamos seguros e IPVA mais caros por causa dela.
Sempre vejo o canal falando do câmbio dualogic mas tenho um Palio essence 1.6 dualogic 2013 e nunca tive problema! Um colega tem um do mesmo ano manual e o câmbio dele precisou de reparo e o meu até agora só alegria!!!
Puxa obrigado, essas informações não tem preço, amo carros mas não tenho nenhum conhecimento no que passa atrás do capô e esses vídeos estão me ajudando muito... queria fazer um pedido pois já assistir outros vídeos a respeito de carros mas me identifiquei mas com vocês pois conheço pessoas que são profissionais, de caráter, de honestidade no olhar e estou me controlando a dias aqui pra não perguntar besteira mas a necessidade fala mais alto....vem cá gente tem como fazer um vídeo dos econômicos luxuosos...vejo muita gente falando do Corolla que em relação a consumo, peças e preço vale muito a pena mas em relação a consumo de combustível e peça barata que não quebra existem outros...abração pra vocês e manda um abraço pra galera de Salvador-ba que te acompanha aqui!!!! Quais são os econômicos luxuosos??
Na realidade, não há como negar , o poder aquisitivo do cidadão brasileiro tem diminuido a cada dia , e portanto manter um automóvel é uma tarefa difícil.O que se vê é um endividamento , para se manter as aparências.Abraço a todos.
Não é o que parece, pois os preços estão altos assim por que o brasileiro até se endivida pra pagá-lo ... O que mais existe é brasileiro que compromete uma boa porcentagem de sua renda mensal, pagando prestação de carro que está além de suas reais necessidades, se o brasileiro realmente não tivesse grana pra pagar o preço que as montadoras pedem, pode ter certeza que a realidade seria outra ...
O brasileiro está empobrecendo porque votou nesse débil mental, nesse fascista psicopata. Nesse ano, são quatro anos do golpe de 2016 e a renda da população só caiu, com a piora de todos os serviços públicos.
Discordo do Forester. Pode ser problema no interior, aqui em sp é tranquilo achar peças. Várias mecânicas especializadas. E ele dificilmente quebra. Foi azar dos dois terem problemas no Forester.
Para contribuir: os carros Fox, Gol e Voyage, da Volkswagen, motor 1.0 dos anos de 2007 a 2009 bateram a parte de baixo do motor a partir de 30/40.000 km. Eu tive um Fox 2009 e um tio meu tinha um Gol 2008 e nós dois enfrentamos o mesmo problema. Faz tempo isto, mas procurei a fábrica à época e eles simplesmente mandaram trocar o tipo de óleo e diminuir a frequência das trocas, como se isto fosse resolver a batida de um motor que tinha 45.000 km à época. Gostei muito do Fox como carro e achava bonito à época, mas a postura da Volkswagen me fez vender o carro em 2013 e nunca mais compro um VW na vida. Sacanagem tem limites. Abraço para vocês.
Excelente ideia de vocês. Vejo só vídeos de quais carros comprar, mas é muito bom dizer o que não comprar de jeito nenhum, passa uma segurança maior na hora de escolher! Parabéns pelo canal pessoal, o melhor no ramo de vocês!
Muito bom o vídeo, explicado de forma simples e direta. Temos um Renault Kwid 2018, comprado 0km. Até o momento não temos grandes reclamações do carro. Foi feita a troca do pedal do acelerador por falha em um sensor em garantia. Faz uns barulhos internos por conta do excesso de plásticos e rodamos com ele cerca de 1400 por mês e, atualmente, está com 36500km. Atendeu nossa expectativa em relação a custo benefício e economia. Não é uma crítica em relação à opinião de vocês. É apenas o relato de um proprietário, até então, satisfeito com o carro. Abraço!
Já andei em vários Kwid de Uber aqui, com 50, 60, 70 mil km e eu fico impressionado como é barulhento. O motor tem barulho de motor velho movido a GNV com manutenção mal feita. Carro ruim mesmo. E eu gosto muito da minha Renault, mas Kwid ficou muito ruim mesmo.
Eu peguei um uber kwid zero km. Fiquei impressionado, parecia motor de roçadeira, barulhento por dentro, parecia que ia desmontar. Uma vergonha essa dacia brasileira.
Vocês são de mais, a paciência e a serenidade que apresentam sobre todas as características do veículo percebe-se a paixão que tem pelo setor automobilístico e pela profissão. Tenho paixão por carros mais antigos e sempre consulto no vídeo de vocês, cansei de perguntar amigos que acham que sabe e só me colocavam em roubada kkkkkkk.
Oi gurizada! Primeiro quero dar os parabéns pra vcs pelo Bello trabalho que vcs fazem!!! Eu tenho uma Mercedes B200 ano 2007 , faz três anos que está parada , comprei de uma garagem aqui em Caxias do sul e fui enganado propaganda enganosa, o carro no primeiro mês já deu defeito no câmbio! 20.000 pra concertar na savarauto! Mas o carro estava na garantia e o dono da garagem ficou me enrolando, e tive que acionar a justiça! Estou ainda esperando o desenrolar do processo. "Resto de rico"kkkkkkkk
Infelizmente tem muita gente que entra no carro e só dirige, não liga pra manutenção. Eu tive um Kwid é vendi com 50 mil km. O carro era impecável na mecânica.
É isso aí, OPINIÃO SINCERA . Ótimas informações. Gostei da expressão: RESTO DE RICO. É uma grande verdade. Aí talvez o resto de rico se torne um pesadelo.
É verdade. Estava pesquisando sobre a Journey 2009 como minivan familiar e me deparei com isso RESTO DE RICO que compra, usa, faz a manutenção necessária, mas o próximo dono não e assim por diante aí surgem as bombas.
Esses chamados "Resto de Rico" até 2010 se tiver histórico de acompanhamento de manutenção e tiver em dia pode pegar sem medo, Comprei um Mercedes C180 2011 já à 1 ano só alegria e fui fazer uma revisão agora e gastei pouco pois o meu mecânico revisou vários itens e o carro se encontra integro em tudo ele elogiou muito
Infelizmente não posso concordar com o Forester. Tenho 1 2011 com 250 mil km e sem problema nenhim. As peças foram muito e apesar do valor maior compensam pelo tempo que aguentam rodar
Tenho um C4 pallas exclusive exportação 2008 .... Se você fizer as manutenções quando der ..... Com certeza você não terá problemas. ... Agora deixa acumular problemas porque esse mes nao pode mexer ..... Aí começa a difamar a marca .. que pra mim é excelente em luxo e tecnologia 👍...
Kwid só dá para compra modelo 2020 em diante onde ele já vem com os recall e acertos feitos pela Renault... Modelos anteriores a 2020 são como uma roleta russa...
A questão é que nenhum carro deveria ser comprado no primeiro ano de lançamento, é tanto problema que aparece que só por Deus, aguarde um tempo e vai analisando
tive um 307 feline por 3 anos , não incomodou , o problema é a concessionária, quando precisei de um pivô da balança me cobraram 1.000, 00 reais porque vinha com um monte de ouras peças num kit, comprei numa autopeças um pivô igualzinho e paguei 96,00 reais, o mais interessante é a facilidade de fazer a substituição.
Você falaram em Freelander seis cilindros, mostraram imagens de Freelander Diesel e citaram problemas elétricos. Eu tenho Freelander 2.2 SE SD4, Diesel portanto, comprada zero em 2014, atualmente com 72 mil Km e, até agora, ZERO defeito. Excelente carro e não pretendo vender tão cedo. As revisões em concessionária eram na casa dos 2 a 3 mil na época (não sei preços de hoje) e fora de concessionária 1,5 mil a 2,5 mil. Eu já tive dois Mercedes, Audi Q3 e a manutenção em concessionária é mais cara do que a Land Rover (para Freelander). Volvo também é mais cara. Vocês não citaram nem Mercedes, nem Audi, nem Volvo. Por outro lado, comprei em 2012 BMW X1 20i, zero, e com 15.000 Km me deixou na rua por problema elétrico (falha no sensor do tanque de combustível indicou que o tanque estava vazio e o carro simplesmente apagou). Consertado em garantia, com 17.500 Km repetiu o problema me deixando na rua outra vez. Eu perdi a confiança e vendi o carro ainda com 17.500 Km. Vocês não citaram BMW com sujeito a falhas elétricas, mas citaram Freelander???? Estatísticas baseadas em um carro ou dois não servem para informar se o modelo é bom ou não é.
Normalmente a freelander 2 começa a dar problemas a partir de 150 mil km rodados, principalmente no diferencial traseiro dela caso a pessoa não cuide dela. Mas é aquilo, um carro excelente, porém em mãos relaxadas vai dar problema. Tudo isso vai do dono, igual Marea que tanto chamam de bomba, um carro excelente, mas com fama ruim por conta dos donos que mtos não tratavam bem.
Tenho um Freelander 2 ano 2010 6 cilindros a gasolina. Carro muito bom. O sujeito me fala em 45 mil para arrumar o câmbio... O sistema de câmbio inteiro novo original não custa isso, e o câmbio é o mesmo usado em vários carros, é farto em peças de reposição. Esses caras não sabem nada do carro.
Tenho uma freelander 2009 a gasolina e também nunca deu nada. Um amigo tem uma com 400.000 km rodados e nem pensa em vender, carro é excelente, mas de fato, se vc só tem dinheiro para comprar o carro, não é pra você.
Parabéns,sorte sua. Tive um,comprei zero,foi só passar garantia,menos de 60.000 km,começou apresentar defeitos. Peças caríssimas,e é mico de mercado,ninguem quer comprar. Resultado,tomei um grande prejuizo.
Obrigado pelo vídeo Gustavo e Felipe e vou me atentar pra não cair em nenhum deles! E entendi as considerações que VCS fizeram nos veículos relacionados aquí no vídeo! Valeu muito 👍💯👍🤓. VRB
Estou muito satisfeito com minha Meriva 2011 um carro espaçoso com um ótimo acabamento e muitos itens voltados para a família, tem um bom vão livre do solo o que evita raspar o fundo em qualquer obstáculo.
Poxa pessoal, gosto muito do canal e assisto a quase todos os vídeos. Agora vocês não recomendarem a Forester, o carro mais vendido da Subaru no mundo, é de se repensar. Afinal vocês deram dois exemplos, e segundo voces eles tiveram ainda mais dificuldade por ser em sua cidade. Tudo isso tem que ser levado em consideração. Aqui em sp temos ótimas oficinas especializadas em Subaru. Muitas opções em varias regiões do estado. É o carro mais vendido da Subaru. Acho que vale repensar. Boa sorte!
Engraçado que os “vizinhos” e amigos deles possuem absolutamente todos os premiuns de todas as marcas, e ainda se utiliza de um suposto exemplo para denegrir um carro 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Ótimo canal, mais como ponderei no honda fit, agora vou ponderar sobre a freelander que hoje considero a melhor compra do mercado nacional. Isso digo como um proprietário de crv que passou para uma freelander. Primeira ponderação é a robustez , baixíssimas visitas a oficina. Sim tive problemas com o câmbio, com R$4000 fiz a retifica. Digo como quem conhece o carro a fundo. Pegar um carro com 12 anos e dar manutenção na concessionária é o caos . E hemos de convir que a polícia de peças de reposição da land rever no Brasil é ridícula. Mais o carro é o único não bomba da linha land, assim como a Discovery 4 v8 que é um panzer.
Resto de rico é no máximo 5 anos. Os 2 primeiros anos do próprio rico e os outros 3 [talvez] na mão de alguém que ainda tenha alguma bala na agulha. Mais de 5 anos é quase certa possante ter passado pelas mãos de um pobre e com chance reais de estourar na sua mão a bomba
O problema não é ficar 5 ou 10 anos na mão de rico ou classe média, o problema é que muita gente não dá manutenção. A maioria dos ricos não liga, são relaxados mesmo. E quem pega depois vai mantendo o carro nas coxas, enquanto paga 1200~1800 reais ou mais de prestação pra manter aparência.
Olá, primeiro gostaria de parabenizar pelo canal, extremamente útil. Gostaria de levantar um assunto que me deixou extremamente curioso, além de muito assustado. Nunca me aconteceu isso na vida. Interessei-me por um NISSAN SENTRA 2.0 S 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO Ano 2011/2012 e quando fui cotar seguro daí veio a informação inusitada: "não deu aceitação em nenhuma seguradora". Segundo o vendedor: "Aqui é concessionária" , "Veículos com procedência e garantia". Será???
Eu sou mecânico, tenho uma freelander 2 2008, também não recomendo ela pra quem não sabe mexer, é um carro muito bom, fiz troca de todos os óleos quando peguei foram 2mil reais pra trocar os óleos motor câmbio dif e halldex Mas é tipo todos os importados velhos, todos são perigosos
@@raposo54 a minha é a gasolina é uma S L6 Motor 3.2 24v 232cv Todas as freelander 2 usam o mesmo câmbio de 6 marchas at Tem um site muito bom que explicam tudo sobre ela Confraria freelander2 Eles tem grupo de ajuda no whats e todos os manuais de reparação e de oficina estão disponíveis no site Manual de oficina tem qse 4 mil páginas
Tinha um Xsara Picasso mecânico nunca tive problema. Agora estou com uma Xsara Picasso automático. Gastei 8 mil reais pra fazer o câmbio. E não ficou bom. Adoro a sinceridade de vocês.
Não discordo de nenhum dos modelos citados, inclusive, ontem, vi uma Freelander 2 (blindada, ainda por cima) sendo rebocada pq tinha dado pane...e anos atrás, antes de procurar uma SUV, cheguei a pensar nela, mas os amigos mecânicos me tiraram a ideia (ainda bem). Hj eu tenho uma Outlander GT 10/11 e apesar do perfil de carro mais luxuoso (o que poderia dizer que se enquadraria como "resto de rico"), o carro teve boas manutenções e está em perfeito estado, sendo usada no dia a dia; tem algumas peças caras (principalmente, acabamentos), mas é um carro bem construído, com um consumo até que apropriado pro tamanho e peso. Parabéns pelo vídeo e abraços
@@brunoduarte8295 como a minha já era usada qdo comprei, eu mesmo tenho feito as manutenções, como troca de disco e pastilha dianteiro, trocas de filtros de ar e ar condicionado, entre outros. Mas o custo das peças sim, elas nas css são absurdamente caras. Precisei de duas peças na css, um suporte interno do para choque dianteiro e a borracha da pestana interna da porta dianteira; o primeiro 250 e o segundo, 370 reais. Preços abusivos por peças de plástico. Se não estiver na garantia, leve na oficina de sua confiança. Abraços
tenho um Subaru Forester, 165.000 Km, não dá problema, os dois casos que vocês falaram são pontos fora da curva, o único problema dos "Subarus" é a Caoa
@Radical de Centro Falar e fazer são duas coisa completamente diferentes. Quem compara valor de Sandero com BMW não entende absolutamente nada sobre o tema.
Tenho um Xsara Picasso 1.6 manual, ja rodei 100 mil km nele e nao há nada pra falar de negativo, excelente espaço interno, conforto, seguro barato, custo de manutenção baixo e so peças de desgaste normal....
Sim, nesse caso, acho que vale a pena pegar um carro com mais tecnologia novo e com garantia, deu problema leva na css e arruma, e claro, passar o carro pra frente quando a garantia estiver pra vencer ... Tudo bem se você tiver grana pra manter a manutenção de um carro usado e tecnológico, caso contrário vai doer o bolso mesmo ...
Isso acontece a muito tempo. Olha quantos carros antigos hoje já não servem mais pra nada. Não é interessante para a indústria fazer carros que durem dezenas de anos. Raríssimas são as exceções.
@@viniciusmilestone Sim, mas acho que agora vai piorar, pois os carros possuem muitos componentes eletrônicos caros e que demandam mão de obra especializada, abre a porta sem chave, liga o carro sem chave, sensor de chuva, crepuscular, câmbio automático, rebatimento dos retrovisores, park assist, frenagem automática, start stop, motores turbo etc ... Com segurança não se brinca, mas qual o custo pra recuperar o carro depois que os 6 ou 7 aibargs inflaram? e por aí vai, no longo prazo, com a demanda maior, pode ser que os preços caiam um pouco, mas vai ser difícil comparar com os carros mais antigos, que por piores que sejam, dava pra ir fazendo "gambiarra" ...
Olá amigos, tive o privilégio de andar no jaguar do Jô Soares, isso em 1994/5, claro na época era novo, fiquei maravilhado, 12 cilindros, absurdamente silencioso, tinha tecnologia que era pra poucos, por ex. Ao abrir a porta tinha um controle (A, B, C) para usuário, ao acionar ele regulava banco, direção, retrovisores, e rádio preferidos, pergunta, será que vale comprar um jaguar com mais de 10anos?
Land Rover é uma bomba, uma simples revisão era no mínimo R$ 4.000,00. Vira e mexe dava vários problemas elétricos no carro. Esses carros ou "resto de rico" tem que ficar longe..
Ola tenho uma mercedes b 180 original carro muito bom mantenho sempre bem cuidada é como vcs falaram manter corretamente manutenção a minha na verdade esta com 70 mil km vai muito mesmo do dono abraços
Salve! Por isso tenho um Pálio, não é que a grana seja pouca, simplesmente é para fugir desses aí! RS! Sobre um próximo vídeo, que tal um custo x benefício para PCD 2020?
Tenho 1 Palio 1.4 2006 com 260 mil km q NUNCA me deu dor de cabeça, inclusive o acabamento é muito melhor do q os carros atuais !!! Estou esperando ser sorteado no consórcio... e depois decido se vou comprar um Argo, Onix Plus ou o novo 208 !!
@@cleciomonteiro4336 Palio nem tem acabamento kkk toda lata por dentro, carro mais feio já feito, preferi um Clio esse sim é top, 2005 tem Air bag, vidro elétrico, retrovisor elétrico e outros mimos por apenas 10 mil kk
Tenho um Polo 2011 Imotion e o cambio do carro funciona muito bem !! As trocas são macias e na maior parte nem se percebe a troca das marchas. Talvez o que vocês testaram estava muito desregulado.
Boa tarde prezados. Não sei se passou batido, ou eu não vi, mas um carro que é resto de rico e que tem uma manutenção caríssima é a XC60 é claro que não está na faixa de preço que voces estão comentando. Muito boa matéria. Abraço.
Tive o 307 1.6 e tbm o 2.0 . Mecânica é tranquilo, tem muita peça paralela de boa opção, oq tem que evitar claro é o AL4 automático, as pecas estéticas não sao tao caras, se comparando com Hatch médio. Não adianta vc comparar com preço de peça de hatch pequeno. Digo mais, o único defeito crônico desses carros é a eletrônica, as vezes do nada, estraga um sensor ou outro, uma luz, uma coisa para de funcionar( mas sempre solucionei em casa ou num eletricista bom)
Subaru Forester nos anos que vc menciona, tem problema de aquecimento. Precisa instalar radiadores de oleo e cambio. É um carro que precisa conhecer bem e ter mecânicos de confiança. Recomendo Automotech e a própria concessionária em SP.
Até um New Civic de 2008 mal cuidado pode ser uma bomba. Imaginem esses carros. Eu quando tiver grana vou de Sandero 2015 mesmo. Bom, barato e não quebra.
assino embaixo. modelo 15/16 authentique 1.0 comprado zero, atualmente com 50k só teve manutenção básica. só começa a aparecer barulho de acabamento se começar a correr em estrada de chão (acima de 40km/h), que foi o que fiz um dia (estava com 48k), fiz 50km estrada de chão andando direto a 50~60, depois disso começou um barulhinho no acabamento central do painel (parte que é em black piano descolou um pouco no lado esquerdo), vidro das portas parece bater quando fecha a porta ou passa em buracos, e um grilinho no cinto do carona. Ah, e os pneus originais Continental ainda estão no veiculo, só fazendo rodízio (frontal vira traseiro e traseiro vira frontal)
@@vistcarconsultoria infelizmente isso é realidade até em onix premier de 73 mil... Só veiculos com painel soft touch tendem a escapar desses problemas. Pegar estrada de chão nào é o problema.. esse carro pega estrada de chão 2x por mês desde novo na nossa mão... O problema é tu ter horario pra chegar num lugar e correr na estrada de pedra+terra+buracos
@@GvoGames Tenho uma empresa que presta serviços automotivos. Atendo diversas concessionárias, confesso que dificilmente algum carro me atraí. Infelizmente independente da marca TODOS tem péssimo acabamento. Vou dar um exemplo: a nova Chevrolet Tracker que está passando propaganda em todo lugar (estão investindo pesado em marketing) é um carro com acabamento péssimo! Você paga 80, 100 mil em um carro com o painel e forro de portas de plástico! É um absurdo! Mas como brasileiro é trouxa eles lucram muito!
@@GvoGames eu não ligo para essas coisas, amigo. Painel sensível ao toque, bancos de couro etc. Nada disso acho válido para um país quente como o nosso. E como os rapazes do vídeo falam, Dacia é uma marca romena, que faz carros para povos de países comunistas. Gente pobre etc.
Embora não tenham falado de um carro que venho namorando, o Ford Edge, me fez repensar minha escolha entre os que selecionei na faixa de até 40 mil, agora fiquei entre Corolla 1.8 SEG, 2.0 Altis, Focus 1.6 Se, Civic 1.8 EXS e CRV 2.0 EXL
Boa tarde pessoal , desculpe mas tenho um Cross fox 2013 desde zero com câmbio imotion e nunca deu problema, faço todas as revisões em concessionária , com troca de peças. Carro perfeito, hoje econômico e excelente de andar e viajar. Vale o que vocês dizem, quando se faz as manutenções, a carro fica perfeito !! Vai a dica, abraços
Tenho um Subaru Forester XT e sou louco com o carro. Uma delícia para dirigir e viajar e ainda é econômico. Queria que vocês esclarecessem como que um carro pode ser excelente, como vocês disseram, mas, ao mesmo tempo uma bomba! Dois exemplos pontuais não servem para julgar todos os carros, até porque já vi Toyota que dava problema sempre, sendo isso uma infelicidade que pode acontecer com qualquer veículo, mesmo zero quilômetro.
@@euridescampos4760 vocês estão procurando chifre em cabeça de cavalo. os dois trabalham super bem junto é muito harmonioso e divertido vê-los fazendo os vídeos. Pai de ficar enfiando o grilo na cabeça dos espectadores.
Manutenção em concessionária é algo que muita gente acha desnecessário, mas, às vezes, salva demais. Tenho um A3 com câmbio DSG-7 que travou completamente. Depois de um mês na concessionária concluíram que teria que substituir todo o sistema. E como os nacionalizados não têm mais esse câmbio, teve que ser importado da Alemanha. Preço: 104 mil reais. Praticamente o valor do carro zero. A fábrica bancou tudo. A condição que eles exigiam pra isso é: ter feito as revisões programadas na concessionária.
Bom dia pessoal da quarentena. Eu vejo este tipo de vídeo e penso quanta oportunidade existe nesse mercado...se houvesse flexibilização para importação de peças para carros...com certeza muitos deles deixariam de ser bombas e se tornariam bons carros de final de semana...fora isso tem os carros apreendidos em pátios que poderiam ser desmontados para alimentar essa demanda.
vejo vários vídeos de carros que não são recomendados, as bombas.... e isso é muito útil.....só não vejo vídeos dos carros recomendados e quais carros os donos desses canais possuem....
Me desculpe, mas a Edge não da problema e a manutenção não é cara. Discos e pastilhas dianteiras me custaram 513,00, por exemplo. Palhetas dos limpadores dianteiros, 55,00. Revisões na média de 700,00 a casa 10.000km. Quanto ao Fusion, tive 4. Três 2.5 e um 3.0 V6. O máximo de dor de cabeça que tive foi com o V6 quando tive que trocar a bomba de combustível. Mas isso por conta da qualidade da nossa gasolina. Mas também não foi nada absurdo. 1.200,00 na peça. Só que o auto já estava com 97.000km. Da linha Ford o único senão è o que o vídeo disse: câmbio PowerShift. De resto, mas barato de manter do que Chevrolet. Valeu!
Assim eu tenho um Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V nao nego tem que levar em quem sabe mexer e dependendo do conserto e puxado a minha no caso o Câmbio e Manual de fato o AL4 e complicado mas graças a Deus eu não tive problemas posteriores de gravidade alta
Falar mal da frelander 2 é até um pecado, sendo que ela é um dos melhores e mais simples carros da land rover, manutenção simples, econômica e linda, acho que falta um pouco de informação, não é porque um cara teve problema na caixa e quis ir na concessionária arrumar, sem procurar outros lugares que o carro é ruim, visão ruim
Amigo tô pegando uma freelander 2 Se 2007 com 100 mil km . Ela tá muito nova . Muito linda.. é um carro bom ? Difícil de quebrar. Meu medo maior é o câmbio
Sem falar que quando da alguma informação desencontrada eles tiram o deles da reta dizendo que foi erro de fornecedor etc. Pesquisa não tem garantia nenhuma. Inclusive só pesquisar essa empresa olho no carro no reclame aqui que vão ver a quantidade de reclamações! Recomendo fazer uma cautelar na empresa SUPER VISÃO, uma das empresas mais conceituadas em vistorias automotivas.
@@vistcarconsultoria Acho válido esses sites pra decidir se vale a pena ver o carro, seria uma pré-aprovação. Antigamente no relatório constavam todos os donos anteriores e cidades onde foram emplacados. Agora não fornecem mais essa informação, uma pena.
Bom o vídeo, exceto a "recomendação" sobre o Subaru Forester. Entendo que não faz sentido pois os 02 exemplos dados tratam nitidamente de preguiça/falta de dinheiro dos donos para fazer a manutenção correta e não dá p condenar um motor/carro que não dá problema pela falta de zelo de quem comprou.
Muita gente, não é porquê o carro é chinês que ele é ruim, afinal de contas a maioria de tudo que a gente tem de tecnologia (tanto eletrodomésticos e veículos) são fabricados na China, pode abrir o famoso Samsung da vida, Motorola e os caralho que é tudo made in China.
Muriel, não é pqe quase tudo é fabricado na China que tudo vai ter a mesma qualidade dos produtos chineses de origem, a maioria das indústrias multinacionais instaladas na China possuem a sua própria qualidade, usando apenas a mão de obra escrava dos chineses e com a autorização do partido comunista chinês para tal. Pensei que o comunismo lutasse pela igualdade e defesa do trabalhador, vide revolução do proletariado, mas ao que parece o partido comunista chinês é mais capitalista que os próprios USA.
Que escrava, rapaz. Essa fake news cansou. O salário mínimo do povo chinês é maior do que o Brasil. Deixa de imbecilidade. E sim, quase tudo o que temos em nossas casas é feito na China. A China é muito mais rica que Brasil, cara. É a maior potência econômica do mundo hoje. EUA é um país decadente que tira seu sustento de trouxas como os brasileiros que pagam 4 carros em 1 só para sustentar Ford e Chevrolet.
Sempre tive esses carros citados nunca tive nenhum problema exceto linha lifan e syassong que têm uma manutenção limitada por falta de peças a Questão e se você têm condições ou não .
Já tive um Accord 2.0 2007 por 3 anos, nunca me deu problema. Me arrependi decree vendido. Aliás, esse é o maior problema desses 3 carros, revenda horriveeel!
Pra esses carros tem que estar ciente que a manutenção não é barata, principalmente o Altima (não só por ser Nissan mas tbm não é um carro comum de se ver rodando), o Camry e o Azera (por terem motor V6, que naturalmente tem manutenção bem cara)
concordo em gênero numero e grau o picasso é uma bomba ,A manutençao caríssima ,quebra por segundo, fora a bateria em baixo do banco ,é o fim da picada.
Boa noite! amigos, parabéns pelo canal mais tenho que discordar quando falam do Xsara Picasso, caro ótimo (para min) de tudo quando se busca conforto / espaço/ desempenho, o problema maior (aliás o da maioria dos carros ) é primeiro os donos que não dão manutenção adequada em seus veículos e segundo os mecânicos que infelizmente até hoje tem dificuldades para reparos as vezes básicos e olha que eu sou mecânico mas tenho que admitir a dificuldade da maioria de nossa classe com carros muito tecnológicos para sua época . Aliás que tal um vídeo sobre a máquina?
Tenho um xsara picasso 2.0 139 cv 2005 otimo carro nem preciso falar que da pau em muito carro novo, manutenção comparável a vários carros como ford ecosport, fox 1.6, zafira etc. Nao sei da onde falam que as peças custam bilhões como se fossem Mercedes ou Volvos. Mercado livre e auto peças para importados estão ai de rodo. Estou a 4 anos com carro e ja viajei para bahia enfinidade dd lugares. Emfim quem tem espírito pobre merece carro igual como diria ex presidente color que andavamos sobre carroças e ainda andamos pagando preços exorbitantes em carros que nem v6 são. So aqui no Brasil mesmo
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Opinião Sinsera hora de ataca a Fiat Strada Volcano 2021,temos revio dela mas só gosto os de vcs,da link ai galera.
Façam um video: carros para enfrentar um apocalipse kkk
Carros que sejam seguros, com alta autonomia, fácil manutenção, etc
"Esqueceram" dos principais, gol, Voyage e Fox EA111 com motor de gelatina.
Corsa também saiu com esse câmbio!!!
Me desculpem!!! O deslaique é em função do fator que vcs fizeram suposições com relação a BMW Mercedes Audi!! Tanto como compram RR compram RP!!!
Tenho um xsara Picasso há 8 anos e esse negócio de manutenção cara já virou lenda. Foi caro há muito tempo, hoje você encontra tudo no mercado livre com preço em conta. Troquei um bico injetor 85 reais, kit de embreagem novo 800 reais. Na minha opinião é um carro injustiçado por quem não cuida. Já o câmbio automático, este sim é fria.
Tenho uma freelander 2 2010 e não dá problemas,gosto muito!
No caso da Land Rover Freelander 2, não acredito nesse valor de 45 mil para concertar o câmbio. Até pq é um câmbio Aisin com óleo long life que é raríssimo de dar problema. E se for o caso de dar algum problema e possível comprar um revisado no mercado livre por 5 mil. Porém, realmente essa Freelander 2 tem peças bem caras e problemáticas, mas não é o caso do câmbio como foi colocado no vídeo
Se for comprar na concessionária land rover capaz de custar mais ainda pra arrumar… uma bateria auxiliar que é basicamente uma bateria de moto que custa 300 reais na land rover custa 5 mil e tem que esperar vários meses. No mercado livre tem essa mesma original por 1500 e ainda é caro porque pode colocar bateria de moto.
Sempre tive Citroen, C3, C4, C3 novo e nunca tive problemas. Graça a Deus 😃
PARABÉNS.... vcs são nossa salvação nessa QUARENTENA, por favor NÃO parem , muito obrigado!!! Saúde pra vcs amigos....
Tenho uma FL2 HSE. Pegar uma de 25 a 30 mil é suicídio mesmo. Uma FL2 nesse valor já mostra que tem algo errado, nem precisa vir por escrito. Estou muito contente com o carro. Quase 1 ano com o carro. Perfeito, sem problema algum! É só saber comprar. Tem um site e grupos no whatsapp para ajudar e não cair numa fria.
Uma Freelander na faixa dos 40k é uma boa de comprar, certo? O propósito é apenas ter um carro para a família, no qual eu já venderia em 1 ano depois da compra
em 2012 meu pai comprou um freelander 2 2008 com apenas 30 mil km rodados por 68 mil reais, ou seja, cerca de metade do valor do que quando foi tirada 0 km. Financeiramente foi um bom negócio. Está com ela até hj, nunca deu manutenção e no quesito conforto e segurança é um carro espetacular. Quanto ao consumo chega a fazer até 10 km/l de gasolina na estrada. Terá muita dificuldade quando for vende-lá, pois além do custo de manutenção o painel inexplicavelmente trincou em vários lugares.
Minha esposa tem um Kwid Intense, 2019. Quando decidiu comprar, até torci o nariz, mas como a grana éra dela, e estava decidida, não falei nada.
O carro não é uma maravilha da engenharia, é pequeno realmente, mas, sinceramente, não é essa porcaria que falam por aí.
É simples, mas funciona bem, o acabamento não é um primor, mas não está muito diferente da média. Anda bem (dentro da proposta, óbvio), é absurdamente econômico: faz entre 15 e 16 km/l de média na cidade tranquilamente (gasolina), o seguro não é caro, as revisões tem um preço bem tranquilo. Já estamos com ele a pouco mais de um ano e zero problemas. Até nos barulhos internos, que tanto falam, não é tudo isso. Já andei em carros mais novos e mais caros, de amigos meus, que fazem muito mais barulho que o "carrinho de brinquedo" da patroa. Não estou dizendo que é um carro excelente, e nem que é o melhor da categoria (apesar de achar melhor que o principal concorrente: Mobi), mas pelo preço que ela pagou, com multimídia, câmera de ré, 4 airbags e outras coisas que tem, acho que não chega a ser uma "péssima" compra.
Não sou um defensor do carro ou da marca, é apenas a "Opinião Sincera" de quem tem um em casa a mais de um ano...
Parabens pelo trabalho de vcs. tenho um forester xt15/16 comprei zero aqui em SP com 90.000km. vou ser bastante sincero a 3 anos procuro um suv para substitui-lo pois não tem mais o turbo zero. Hergonomia, desempenho e curvas, sinceramente não tem igual. Ė incrivel o quanto vc aprende a gostar dele com o tempo. Um grande abraço a todos.
O problema que as pessoas compram franceses e não fazem a devida manutenção
Cara! Vai algumas certezas desse carro pra ti: passou em um buraco forte amortecedor estoura, caixa de direção logo começa a bater, nao confie nos freios eles esquentam e baixam, logo começa trepidar embreagem! Obs: trabalhei na css renault a anos até ano passado sou mecânico.
Tive um 207 passion sport. Foi que com ele quatro anos, +- 100.000 km e só lembro de ter trocado bateria e pneus, fazendo manutenção normal ,sem relaxo nem preciosismos, vendi em ótimo estado. Ótima experiência com ele, lembrando que era o 1.4 que tem câmbio manual.
VC e gado
Tenho um 307, mas o meu é manual 1.6 está com 190 mil km, suspensões ainda originais, tenho ele a 7 anos, sou o segundo dono, peguei com 140 mil km e o antigo dono realmente era uma cara muito cuidadoso, esse carro tem todo o histórico de manutenções dele desde zero, fiz até agora basicamente manutenções preventivas, freios foram trocados pastilhas e discos dianteiros com 145 mil km, creio que durou muito ehem, troquei uma coifa amocinetica, um retentor semi eixo, bieletas, terminais, e algumas peças ali por baixo por desgaste, troquei também coxins de motor que realmente foram bem caros a época. Enfim é um bom carro recomendo desde que vc pegue um inteiro como dito no vídeo.
Caras... Tenho um Focus 2015 powershift já troquei, embreagem 2x e o módulo 1x. Mas quando tá funcionando é muito bom... Anda muito elástico de alta... Bom de chão!!
Eu pensava que o powershift fosse automático. Assim, ele não teria embreagem.
E Lucas blz.. sou apaixonado por esse carro.. ( PRINCIPALMENTE O TITANIUM) UMA PENA A FORD NAO TER OFERECIDO ELE COM CÂMBIO MANUAL!
MAS entao alguma das vezes q vc trocou a embreagem vc teve q pagar do seu bolso? E se nao... vc ja fez orçamento pra qdo prescisar? E vc ainda recomenda o carro? Valeu
O carro é ótimo o câmbio que é das arábias como diz o Vinícius do Life Stile kk abraço 👍🏽
@@WaslonLopes é automatizado de dupla embreagem, e como o powershift é um câmbio a seco, os discos de embreagem começam a patinar com o tempo e trepidar o câmbio. Esse jogo de discos chega a custar 5 mil só a peça, com não de obra o negócio pode ficar caro . Eu tive um fiesta e durou 17 mil km. Outros dupla embreagem que dão problema são do golf 1.4 de alguns anos, Audi A1 e A3 também. A Chery está usando dupla embreagem a seco nos Tiggos 5x e 7 do mesmo fabricante do powershift.
@@nicolyemanuely10 opa!!
As embreagens tem ,5 anos de garantia e o módulo 10 anos!! Nunca gastei nada com isso todas as vezes foi feito pela garantia... Única coisa chata é ter q ficar 2 dias sem o carro!! Comprei Zero e Na época testei Civic, Corolla, cruze e não tive dúvida fui no Focus!! Muito bom de andar, economico... O único porém é o câmbio q n é confiável, mas quando tá bom funciona muito bem...
Meu pai teve um A3 2002, chorei de emoção quando ele conseguiu vender aquela desgraça.
Era o turbo? Quais problemas deram?
@@danitrigo3 Era o aspirado 1.8, apresentava muita falha no sensor do tbi, mesmo colocando o original, queimava de 6 em 6 meses.
O cluster com o tempo começa e entrar em curto não funcionando mais corretamente.
O rele do pisca é integrado com o pisca alerta, e dificilmente se acha por menos de 500 reais, quando acha.
O carro tem sensores pra tudo, e gostam de apresentar defeitos.
Não sei se os modelos acima de 2007 são mais tranquilos, mas os modelos abaixo são muito caros de manter.
Vc não encosta para uma manutenção basica sem deixar menos de 1.500 reais na mecânica.
carro péssimo
@@atilalourenco30 tenho um colega de trabalho que tem um A3 2.0T sportback 2009, deu alguns defeitos. Ele antes dessa deve um A3 1.8T 180cv , disse que as novas dao uns problemas mas que não se compara aos modelos até 2006.
Kkkk
Tenho uma Fiat Strada Adventure dualogic há 3 anos. O câmbio automatizado tem funcionado muito bem, nunca deu manutenção. Faz as trocas e reduzidas automaticamente certinhas.
Cara de sorte
Cara de coragem
Será? Acho que a questão é saber usar o equipamento.
Tenho um bravo com câmbio automatizado e nunca tive problema.
@@douglasmattje7236 , boa o negócio é saber usar!
Já chego dando like, pq dica boa vale joinha sem pestanejar!👍🏽
Obrigado Rafinha
Só uma sugestão: joga uns adesivos, quadros ou até um fundo com a temática de carros. Vai ficar mais show e bem mais atrativo os vídeos 👏👏
Concordo.
Bem pensado muito bom
Up
Excelente ideia.
Gostei 👏👏👏
Me permita discordar da opinião sobre C3 e Aircross. Vendi meu Ford Fiesta 2012 sedan que era muito bom para pegar um C3 2012 Exclusive mecânico e fiquei 2 anos com ele e foi só alegria tecnologia e conforto e economia, gostei tanto que resolvi vender pra comprar um Aircross também Exclusive mecânico 2013 e estou maravilhado com o carro. Nada que desabone este carro inclusive até recomendo porém como qualquer carro tem que estar bem conservado. Mas acredito sim que se for mal conservado pode se tornar uma bomba.
Concordo com vocês. As vezes o cara pode ter um desses carros citados e falar que nunca deu problema algum. Isso é uma questão de estatística, não necessariamente tem que ser unânime. Exemplo, câmbio PowerShift, a cada 100 unidades, 98 requer manutenção precoce. Isso basta pra afirmar, sim é um câmbio problemático.
Exatamente Régis. Mas sempre vai ter alguém que não teve problema.
@@OpiniãoSincera Em Novembro de 2013 comprei um New Fiesta 0km, modelo 2014 (O Nacional ), com câmbio manual. Só não levei o PowerShift porque tomei o cuidado de pesquisar sobre, e la nos EUA já havia diversas reclamações, mesmo o vendedor ter feito de tudo pra empurrar esse câmbio, com base em tudo que eu já tinha pesquisado optei pelo câmbio manual. 3 anos depois quando fui trocar o carro NENHUMA LOJA aceitava na troca se fosse o tal do câmbio PowerShift, e inclusive quem tinha na época estava vendendo mais barato que o manual. Consegui trocar o meu normalmente, recebi até uma boa oferta. Por isso e por outras digo a vocês, não se preocupem em falar demasiadamente desse câmbio kkkkkk, pois vocês estão prestando um serviço aos consumidores desavisados. Parabéns pelo trabalho. Abraço
Achei bacana o vídeo, no entanto, como proprietário de uma Land Freelander 2, ano 2011 V6 não me sinto em desvantagem de ter adquirido o veículo a cerca de 2 anos, quando iniciei as projeções do que me custaria mantê-lo, em comparação a outros carros que eu tinha ou que eu estava em vista. Já começo dizendo que a Freelander 2 é uma espécie de "popular" da Land, robusta e raramente quebra e qualquer mecânico HONESTO que tenha conhecimentos básicos em injeção eletrônica é capaz de identificar (e solucionar) defeitos, o maior problema é encontrar mecânico assim, pois (me perdoem os da classe) o desonesto vê vc chegando com uma Land, já acha que vc é rico ou trouxa, então pra se ter um carro destes, vc precisa ser no mínimo "descolado" e entusiasta para entender como funciona a mecânica, ao ponto de "sacar" se o mecânico desonesto está falando a verdade, se entende mesmo ou se é mais um curioso... Se vc jpa tiver um fornecedor destes serviços que vc confia e ele for um mecânico dedicado, fique tranquilo que vc estará fazendo sim um ótimo negócio em ter um veículo destes. Comparar uma Land Rover ou uma BMW com carros nacionais ou chineses é comparar "galinha com pavão", aliás fica uma dica aí em produzir um vídeo mais curto, só com nacionais, só com chineses e só com os europeus e americanos... Aliás, já que toquei no assunto dos chineses, muitos deles são fantásticos, já tive Tiggo (Cherry) e gostei muito. Mas, para encurtar meu comentário e tentar ajudar quem está na dúvida por comprar uma Freelander 2, tenha em mente que a procedência do veículo é muito importante e hj em dia, com a placa mercosul, fica mais fácil de vc "sacar" se o veiculo tem procedência ou não pois se ainda estiver com placa antiga é bem provavel que está nas mãos do mesmo dono bastante tempo. Outra dica é ver a kilometragem, estes veiculos possuem durabilidade muito maior do que os nacionais, então (mesmo não sendo diesel) não se assuste se encontrar alguma com mais de 200 mil rodado, isso não é nem a metade da vida útil de um carro destes, mecanicamente falando...outro dica é vc olhar a marca dos pneus e a marca do estepe, quem tem um carro destes ou tem por status ou tem por conforto e segurança, e pra vc descobrir isso é fácil, se a marca dos pneus forem desconhecidas, muito certamente foi um veículo de quem queria ter status e daí vem a preocupação pois se colocou pneus baratos, tbém pode ter colocado peças de suspensão baratas, paralelas, não originais... se os pneus forem michelan, goodyear, pirelle OPA !!! quem investiu em pneus que custam em média R$ 1.300/cada, prezava por segurança e muito provavelmente só utilizava peças originais nas manutenções. Outras observações são quanto ao computador de bordo, se realmente tiver algo grave com o veículo ele vai acusar no painel, a vantagem destes carros é que não dá pra ficar fazendo muita "gambiarra" da mesma forma que ele funciona normalmente com falha em certos sensores, mas quem usou o carro apenas para status não ligou pra nada disso e ficou rodando com luzes e informações de erros no painel, mas quem usava visando segurança não... então, são pequenos detalhes que dá pra sacar... ao exemplo do que foi dito no vídeo, que o colega recebeu um orçamento de 40 mil reais para arrumar um câmbio, sei lá, me perdoe, mas um cambio de um carro destes chegar ao ponto de quebrar, porraaaaa , quem usava era o que ? um destruidor de câmbios...rs.... estes carros precisam de manutenções de qualidade, trocar o óleo de câmbio e diferenciais, mas trocar mesmo, tem cara que não troca e tem mecânico que orienta só "completar" . tudo isso, antes de vc comprar, dá pra ver, basta levar o veiculo numa mecânica de suspensão para ver o estado das buchas hidraulicas da bandeja (além de outros detalhes mais simples) e depois mandar ver os níveis de óleo dos diferenciais e do câmbio, se estiverem baixos é pq tem (ou teve) vazamentos pois os compartimentos de óleo destes carro são blindados, ou seja, não tem aquele bujão (parafuso) que desrrosqueia e o oleo sai, tem que puxar com máquina, (aquelas trocas de óleo a vácuo) , se estiverem muito escuros é porque nunca foram trocados, se o carro estiver com menos de 150 mil km não é nada extremamente preocupante, mas se estiver muito acima, vai te mostrar que o proprietário anterior não trocou, não cuidou...enfim... Estas dicas valem para todos os carros usados, mas em especial estas marcas diferenciadas como a Land, estes carro não quebram facilmente, é outra pegada... quem cuida tem carro para muitos anos, muitos anos mesmo... Quanto ao preço das peças, muitas delas tem o mesmo preço de peças de populares nacionais, outras são um pouco mais caras, porém bem mais baratos que HONDA, MERCEDES, AUDI, BMW... Por fim, na minha Land instalei GNV, não uso muito o porta malas, mas ficou espaço para 4 bolsas médias sem precisar recolher a tampa superior, gasto em média R$ 55 reais para encher o cilindro e rodar 210 km com ar condicionado ligado na estrada ou 160km na cidade, andando num V6 ultra confortável com 12 airbags e pagando um seguro anual de 2680 reais
Ótimo comentário, obrigado, estou avaliando a compra de uma .
Seu comentário me ajudou muito, obg.
Uma sugestão de pauta futura p o canal: tabela FIPE. Gostaria de ouvir comentários de vcs sobre este índice q deveria ser uma média de preço, porém é utilizado no mercado como teto máximo de valor nas negociações. Parabéns pelo canal! Abraços
Dois pontos a levar em consideração: 1) Os seguros pagam o valor da FIPE; 2) O IPVA também é calculado sobre o valor da FIPE. Acho que a Tabela FIPE um golpe contra a economia popular pois pagamos seguros e IPVA mais caros por causa dela.
Obrigado Marcelo. Abração
Sempre vejo o canal falando do câmbio dualogic mas tenho um Palio essence 1.6 dualogic 2013 e nunca tive problema!
Um colega tem um do mesmo ano manual e o câmbio dele precisou de reparo e o meu até agora só alegria!!!
Essa dupla Batman e Robin é show !
Valeu Bruno
@@pascoaiandreta9964 kkkkkkk
Quem é Robin?🤔
@@pascoaiandreta9964 kkkkkkkk provoca briga sim.
@@canutoreis2870 deixa eles decidirem entre eles. Nosso papel aqui é apagar incêndio com gasolina.
Dualogic e I-Motion são o mesmo câmbio, fornecido à Fiat e a VW pela Magneti Marelli.
Pimenta no kwid dos outros é refresco!
O povo gosta de dizer, comprei meu carro zero. Depois toma no Kwid!!!😄😄😄
@@gmxaolim kkkkkk
😂😂😂😂😂😂
Puxa obrigado, essas informações não tem preço, amo carros mas não tenho nenhum conhecimento no que passa atrás do capô e esses vídeos estão me ajudando muito... queria fazer um pedido pois já assistir outros vídeos a respeito de carros mas me identifiquei mas com vocês pois conheço pessoas que são profissionais, de caráter, de honestidade no olhar e estou me controlando a dias aqui pra não perguntar besteira mas a necessidade fala mais alto....vem cá gente tem como fazer um vídeo dos econômicos luxuosos...vejo muita gente falando do Corolla que em relação a consumo, peças e preço vale muito a pena mas em relação a consumo de combustível e peça barata que não quebra existem outros...abração pra vocês e manda um abraço pra galera de Salvador-ba que te acompanha aqui!!!!
Quais são os econômicos luxuosos??
Na realidade, não há como negar , o poder aquisitivo do cidadão brasileiro tem diminuido a cada dia , e portanto manter um automóvel é uma tarefa difícil.O que se vê é um endividamento , para se manter as aparências.Abraço a todos.
Não é o que parece, pois os preços estão altos assim por que o brasileiro até se endivida pra pagá-lo ... O que mais existe é brasileiro que compromete uma boa porcentagem de sua renda mensal, pagando prestação de carro que está além de suas reais necessidades, se o brasileiro realmente não tivesse grana pra pagar o preço que as montadoras pedem, pode ter certeza que a realidade seria outra ...
Fala merda não hj e muito fácil comprar carro comparado com antigamente
@@--Dan Vc apoia o fascista psicopata. Coitado!
O brasileiro está empobrecendo porque votou nesse débil mental, nesse fascista psicopata. Nesse ano, são quatro anos do golpe de 2016 e a renda da população só caiu, com a piora de todos os serviços públicos.
@@trjuniortc sai dae jagunço
Discordo do Forester.
Pode ser problema no interior, aqui em sp é tranquilo achar peças.
Várias mecânicas especializadas.
E ele dificilmente quebra.
Foi azar dos dois terem problemas no Forester.
Concordo, tenho um 2010, carro espetacular e manutenção tranquila em São Paulo.
Consertos na Subaru Garage, recomendo.
Concordo com vc amigo, criticar uma carro da subaru baseado em dois "causos" de problemas que vc conhece é no minimo uma injustiça !!!Abç
Lucas na AutoSuper gosta muito de Subaru, e já disse que é difícil quebrar
Para contribuir: os carros Fox, Gol e Voyage, da Volkswagen, motor 1.0 dos anos de 2007 a 2009 bateram a parte de baixo do motor a partir de 30/40.000 km. Eu tive um Fox 2009 e um tio meu tinha um Gol 2008 e nós dois enfrentamos o mesmo problema. Faz tempo isto, mas procurei a fábrica à época e eles simplesmente mandaram trocar o tipo de óleo e diminuir a frequência das trocas, como se isto fosse resolver a batida de um motor que tinha 45.000 km à época. Gostei muito do Fox como carro e achava bonito à época, mas a postura da Volkswagen me fez vender o carro em 2013 e nunca mais compro um VW na vida. Sacanagem tem limites. Abraço para vocês.
Excelente ideia de vocês. Vejo só vídeos de quais carros comprar, mas é muito bom dizer o que não comprar de jeito nenhum, passa uma segurança maior na hora de escolher! Parabéns pelo canal pessoal, o melhor no ramo de vocês!
Muito bom o vídeo, explicado de forma simples e direta. Temos um Renault Kwid 2018, comprado 0km. Até o momento não temos grandes reclamações do carro. Foi feita a troca do pedal do acelerador por falha em um sensor em garantia. Faz uns barulhos internos por conta do excesso de plásticos e rodamos com ele cerca de 1400 por mês e, atualmente, está com 36500km. Atendeu nossa expectativa em relação a custo benefício e economia. Não é uma crítica em relação à opinião de vocês. É apenas o relato de um proprietário, até então, satisfeito com o carro. Abraço!
Eu tenho uma Frelander 2 2011 diesel. É muito Show. Só troco por outra mais nova. Pensa num carro que gera prazer ao dirigi-lo.
Já andei em vários Kwid de Uber aqui, com 50, 60, 70 mil km e eu fico impressionado como é barulhento. O motor tem barulho de motor velho movido a GNV com manutenção mal feita. Carro ruim mesmo. E eu gosto muito da minha Renault, mas Kwid ficou muito ruim mesmo.
Eu peguei um uber kwid zero km. Fiquei impressionado, parecia motor de roçadeira, barulhento por dentro, parecia que ia desmontar. Uma vergonha essa dacia brasileira.
Kwid uma bosta. saudade dos corsas, clios, unos
Esperar conforto de carro Premium em um de 30 mil é complicado 😂
Vocês são de mais, a paciência e a serenidade que apresentam sobre todas as características do veículo percebe-se a paixão que tem pelo setor automobilístico e pela profissão. Tenho paixão por carros mais antigos e sempre consulto no vídeo de vocês, cansei de perguntar amigos que acham que sabe e só me colocavam em roubada kkkkkkk.
Oi gurizada!
Primeiro quero dar os parabéns pra vcs pelo Bello trabalho que vcs fazem!!!
Eu tenho uma Mercedes B200 ano 2007 , faz três anos que está parada , comprei de uma garagem aqui em Caxias do sul e fui enganado propaganda enganosa, o carro no primeiro mês já deu defeito no câmbio! 20.000 pra concertar na savarauto! Mas o carro estava na garantia e o dono da garagem ficou me enrolando, e tive que acionar a justiça!
Estou ainda esperando o desenrolar do processo. "Resto de rico"kkkkkkkk
E a bomba estourou na sua mão kk forte abraço 👍🏽
Rico não compra classe B e sim de C amg ou E para cima.
mercedes so presta nova
@@jatubr não tem c180,a200 etc várias Mercedes até 80 mil e batatas a c180 por 45 acha e é top e não tão cara manutenção
Sinto muito, amigo
Infelizmente tem muita gente que entra no carro e só dirige, não liga pra manutenção. Eu tive um Kwid é vendi com 50 mil km. O carro era impecável na mecânica.
É isso aí, OPINIÃO SINCERA . Ótimas informações. Gostei da expressão: RESTO DE RICO. É uma grande verdade. Aí talvez o resto de rico se torne um pesadelo.
Anemiezio pesadelo para os pobres, pq qm mantem a manutenção em dia nao tem problema, como qualquer carro.
É verdade. Estava pesquisando sobre a Journey 2009 como minivan familiar e me deparei com isso RESTO DE RICO que compra, usa, faz a manutenção necessária, mas o próximo dono não e assim por diante aí surgem as bombas.
@@stylller100 pesadelo para os ricos também por que ninguém quer gastar fortuna com manutenção mesmo quem tem dinheiro sobrando.
Esses chamados "Resto de Rico" até 2010 se tiver histórico de acompanhamento de manutenção e tiver em dia pode pegar sem medo, Comprei um Mercedes C180 2011 já à 1 ano só alegria e fui fazer uma revisão agora e gastei pouco pois o meu mecânico revisou vários itens e o carro se encontra integro em tudo ele elogiou muito
Obrigado amigo
Filipe e Gustavo, cada um com seu estilo, mais um SHOW. Gosto muito das dicas de vocês 👍👍😎👍
Valeu Luizão
Infelizmente não posso concordar com o Forester. Tenho 1 2011 com 250 mil km e sem problema nenhim. As peças foram muito e apesar do valor maior compensam pelo tempo que aguentam rodar
Pra esses dois bom só o Gol, o Uno e o Fusca....kkkkkk
Tenho um C4 pallas exclusive exportação 2008 .... Se você fizer as manutenções quando der ..... Com certeza você não terá problemas. ... Agora deixa acumular problemas porque esse mes nao pode mexer ..... Aí começa a difamar a marca .. que pra mim é excelente em luxo e tecnologia 👍...
Kwid só dá para compra modelo 2020 em diante onde ele já vem com os recall e acertos feitos pela Renault... Modelos anteriores a 2020 são como uma roleta russa...
@@josecelsotavaresjunior4280 Onix, Corola 2009 se não me engano aquele do tapetinho suicida e mais um monte. Abraço 👍🏽
A questão é que nenhum carro deveria ser comprado no primeiro ano de lançamento, é tanto problema que aparece que só por Deus, aguarde um tempo e vai analisando
tive um 307 feline por 3 anos , não incomodou , o problema é a concessionária, quando precisei de um pivô da balança me cobraram 1.000, 00 reais porque vinha com um monte de ouras peças num kit, comprei numa autopeças um pivô igualzinho e paguei 96,00 reais, o mais interessante é a facilidade de fazer a substituição.
Você falaram em Freelander seis cilindros, mostraram imagens de Freelander Diesel e citaram problemas elétricos. Eu tenho Freelander 2.2 SE SD4, Diesel portanto, comprada zero em 2014, atualmente com 72 mil Km e, até agora, ZERO defeito. Excelente carro e não pretendo vender tão cedo. As revisões em concessionária eram na casa dos 2 a 3 mil na época (não sei preços de hoje) e fora de concessionária 1,5 mil a 2,5 mil. Eu já tive dois Mercedes, Audi Q3 e a manutenção em concessionária é mais cara do que a Land Rover (para Freelander). Volvo também é mais cara. Vocês não citaram nem Mercedes, nem Audi, nem Volvo. Por outro lado, comprei em 2012 BMW X1 20i, zero, e com 15.000 Km me deixou na rua por problema elétrico (falha no sensor do tanque de combustível indicou que o tanque estava vazio e o carro simplesmente apagou). Consertado em garantia, com 17.500 Km repetiu o problema me deixando na rua outra vez. Eu perdi a confiança e vendi o carro ainda com 17.500 Km. Vocês não citaram BMW com sujeito a falhas elétricas, mas citaram Freelander???? Estatísticas baseadas em um carro ou dois não servem para informar se o modelo é bom ou não é.
Normalmente a freelander 2 começa a dar problemas a partir de 150 mil km rodados, principalmente no diferencial traseiro dela caso a pessoa não cuide dela. Mas é aquilo, um carro excelente, porém em mãos relaxadas vai dar problema. Tudo isso vai do dono, igual Marea que tanto chamam de bomba, um carro excelente, mas com fama ruim por conta dos donos que mtos não tratavam bem.
Tenho um Freelander 2 ano 2010 6 cilindros a gasolina. Carro muito bom. O sujeito me fala em 45 mil para arrumar o câmbio... O sistema de câmbio inteiro novo original não custa isso, e o câmbio é o mesmo usado em vários carros, é farto em peças de reposição. Esses caras não sabem nada do carro.
Tenho uma freelander 2009 a gasolina e também nunca deu nada. Um amigo tem uma com 400.000 km rodados e nem pensa em vender, carro é excelente, mas de fato, se vc só tem dinheiro para comprar o carro, não é pra você.
Parabéns,sorte sua. Tive um,comprei zero,foi só passar garantia,menos de 60.000 km,começou apresentar defeitos. Peças caríssimas,e é mico de mercado,ninguem quer comprar. Resultado,tomei um grande prejuizo.
Obrigado pelo vídeo Gustavo e Felipe e vou me atentar pra não cair em nenhum deles! E entendi as considerações que VCS fizeram nos veículos relacionados aquí no vídeo! Valeu muito 👍💯👍🤓. VRB
Nós que sempre agradecemos, Vinicius
@@OpiniãoSincera Agradeço muito à VCS pelos esclarecimentos sobre o que devemos proceder ao optar por um veículo! 👍💯👍. VRB
Parabéns ai pessoal...!!!
Troquei de carro e ia comprar um Audi A3 Sportback 1.4 turbo 2016.
Mais pensei bem é comprei um Yaris 1.5 XS hatch 2020 😎😎😎
Provavelmente o Toyota não lhe trará problemas, mas tb não lhe dará o prazer de um audi.
@@danitrigo3 é que eu sou salário e não quero mais perder dinheiro eu já tive AUDI A3 ok beleza amigo
Compra um azera
Foi da emoção para a razão
Pessoal,a opinião do canal é sempre a melhor do RUclips...valeu parabéns pelo vídeo.
Acho essa informação importante, principalmente pra mim que não entendo muito do assunto
Estou muito satisfeito com minha Meriva 2011 um carro espaçoso com um ótimo acabamento e muitos itens voltados para a família, tem um bom vão livre do solo o que evita raspar o fundo em qualquer obstáculo.
Poxa pessoal, gosto muito do canal e assisto a quase todos os vídeos. Agora vocês não recomendarem a Forester, o carro mais vendido da Subaru no mundo, é de se repensar. Afinal vocês deram dois exemplos, e segundo voces eles tiveram ainda mais dificuldade por ser em sua cidade. Tudo isso tem que ser levado em consideração. Aqui em sp temos ótimas oficinas especializadas em Subaru. Muitas opções em varias regiões do estado. É o carro mais vendido da Subaru. Acho que vale repensar. Boa sorte!
Engraçado que os “vizinhos” e amigos deles possuem absolutamente todos os premiuns de todas as marcas, e ainda se utiliza de um suposto exemplo para denegrir um carro 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Quando chegou na parte que mencionou o Forester parei de assistir o video.
Ótimo canal, mais como ponderei no honda fit, agora vou ponderar sobre a freelander que hoje considero a melhor compra do mercado nacional. Isso digo como um proprietário de crv que passou para uma freelander. Primeira ponderação é a robustez , baixíssimas visitas a oficina. Sim tive problemas com o câmbio, com R$4000 fiz a retifica. Digo como quem conhece o carro a fundo. Pegar um carro com 12 anos e dar manutenção na concessionária é o caos . E hemos de convir que a polícia de peças de reposição da land rever no Brasil é ridícula. Mais o carro é o único não bomba da linha land, assim como a Discovery 4 v8 que é um panzer.
O resto de rico, cobra manutenção de rico. Excelente vídeo!
Minha esposa tem um Aircross , muito bom ,nunca deu problemas ,e o câmbio e de 4 marchas ! Não tenho o que reclamar , cada um tem a sua opinião
O rico rico mesmo fica no máximo 2 anos com um carro, daí quem pega usado é um classe média e uns 3, 4 anos depois vai pra mão do povão.
Resto de rico é no máximo 5 anos. Os 2 primeiros anos do próprio rico e os outros 3 [talvez] na mão de alguém que ainda tenha alguma bala na agulha. Mais de 5 anos é quase certa possante ter passado pelas mãos de um pobre e com chance reais de estourar na sua mão a bomba
O problema não é ficar 5 ou 10 anos na mão de rico ou classe média, o problema é que muita gente não dá manutenção. A maioria dos ricos não liga, são relaxados mesmo. E quem pega depois vai mantendo o carro nas coxas, enquanto paga 1200~1800 reais ou mais de prestação pra manter aparência.
Olá, primeiro gostaria de parabenizar pelo canal, extremamente útil. Gostaria de levantar um assunto que me deixou extremamente curioso, além de muito assustado. Nunca me aconteceu isso na vida. Interessei-me por um NISSAN SENTRA 2.0 S 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO Ano 2011/2012 e quando fui cotar seguro daí veio a informação inusitada: "não deu aceitação em nenhuma seguradora". Segundo o vendedor: "Aqui é concessionária"
, "Veículos com procedência e garantia". Será???
Eu sou mecânico, tenho uma freelander 2 2008, também não recomendo ela pra quem não sabe mexer, é um carro muito bom, fiz troca de todos os óleos quando peguei foram 2mil reais pra trocar os óleos motor câmbio dif e halldex
Mas é tipo todos os importados velhos, todos são perigosos
Sadan a sua é a diesel ou a gasolina? estou realmente procurando saber mais sobre o carro.
@@raposo54 a minha é a gasolina é uma S L6
Motor 3.2 24v 232cv
Todas as freelander 2 usam o mesmo câmbio de 6 marchas at
Tem um site muito bom que explicam tudo sobre ela
Confraria freelander2
Eles tem grupo de ajuda no whats e todos os manuais de reparação e de oficina estão disponíveis no site
Manual de oficina tem qse 4 mil páginas
@@raposo54 se quiser tbm pode me manda mensagem no WhatsApp
43996001713
Me chamo Abner
@@sadan5555555 Ôpa, valeu mesmo, vou entrar em contato.
Tinha um Xsara Picasso mecânico nunca tive problema. Agora estou com uma Xsara Picasso automático. Gastei 8 mil reais pra fazer o câmbio. E não ficou bom. Adoro a sinceridade de vocês.
Não discordo de nenhum dos modelos citados, inclusive, ontem, vi uma Freelander 2 (blindada, ainda por cima) sendo rebocada pq tinha dado pane...e anos atrás, antes de procurar uma SUV, cheguei a pensar nela, mas os amigos mecânicos me tiraram a ideia (ainda bem).
Hj eu tenho uma Outlander GT 10/11 e apesar do perfil de carro mais luxuoso (o que poderia dizer que se enquadraria como "resto de rico"), o carro teve boas manutenções e está em perfeito estado, sendo usada no dia a dia; tem algumas peças caras (principalmente, acabamentos), mas é um carro bem construído, com um consumo até que apropriado pro tamanho e peso.
Parabéns pelo vídeo e abraços
Estou namorando uma 2.4 CVT a GT é V6 né ! Parabéns pela nave
A Mitsubishi esculacha na hora da manutenção... Na concessionária aqui no RJ, está cobrando valor de Land Rover nas peças na autorizada
@@Saraiva480 sim, a GT é V6....mas o consumo dela não foge muito da 2.0 ou da 2.4, porém com muito mais torque e conforto...
Obrigado
@@brunoduarte8295 como a minha já era usada qdo comprei, eu mesmo tenho feito as manutenções, como troca de disco e pastilha dianteiro, trocas de filtros de ar e ar condicionado, entre outros. Mas o custo das peças sim, elas nas css são absurdamente caras. Precisei de duas peças na css, um suporte interno do para choque dianteiro e a borracha da pestana interna da porta dianteira; o primeiro 250 e o segundo, 370 reais. Preços abusivos por peças de plástico. Se não estiver na garantia, leve na oficina de sua confiança. Abraços
Freelander com manutenção em dia com mecânico especializado não dá problema. Tenho uma 2012 diesel com ótimo desempenho e conforto.
Eu tenho bravo com dualogic na versao 2. Ate hoje nao tenho queixas. Muito pratico na cidade e ate hj só manutençao preventiva.
Até que enfim alguém com coragem pra falar q o kwid é uma porcaria....
tenho um Subaru Forester, 165.000 Km, não dá problema, os dois casos que vocês falaram são pontos fora da curva, o único problema dos "Subarus" é a Caoa
Realmente os restos do rico fode o pobre!
Resto de rico geralmente "fode" quem quer viver de aparência. Carro barato é uma coisa. Fácil de manter é outra.
Hehehe
@Radical de Centro Falar e fazer são duas coisa completamente diferentes. Quem compara valor de Sandero com BMW não entende absolutamente nada sobre o tema.
Pq o pobre é burro se contenta com isso
@Radical de Centro sim e é compra inteligente
Tenho um Xsara Picasso 1.6 manual, ja rodei 100 mil km nele e nao há nada pra falar de negativo, excelente espaço interno, conforto, seguro barato, custo de manutenção baixo e so peças de desgaste normal....
A tecnologia de hoje tornara os carros descartaveis amanhã.
Sim, nesse caso, acho que vale a pena pegar um carro com mais tecnologia novo e com garantia, deu problema leva na css e arruma, e claro, passar o carro pra frente quando a garantia estiver pra vencer ... Tudo bem se você tiver grana pra manter a manutenção de um carro usado e tecnológico, caso contrário vai doer o bolso mesmo ...
Isso acontece a muito tempo. Olha quantos carros antigos hoje já não servem mais pra nada. Não é interessante para a indústria fazer carros que durem dezenas de anos. Raríssimas são as exceções.
Em um vídeo recente o OS afirmou justamente isso que carro zero hj é feito pra durar de 2 a 5 anos e acabou.
@@viniciusmilestone Sim, mas acho que agora vai piorar, pois os carros possuem muitos componentes eletrônicos caros e que demandam mão de obra especializada, abre a porta sem chave, liga o carro sem chave, sensor de chuva, crepuscular, câmbio automático, rebatimento dos retrovisores, park assist, frenagem automática, start stop, motores turbo etc ... Com segurança não se brinca, mas qual o custo pra recuperar o carro depois que os 6 ou 7 aibargs inflaram? e por aí vai, no longo prazo, com a demanda maior, pode ser que os preços caiam um pouco, mas vai ser difícil comparar com os carros mais antigos, que por piores que sejam, dava pra ir fazendo "gambiarra" ...
Exatamente
Olá amigos, tive o privilégio de andar no jaguar do Jô Soares, isso em 1994/5, claro na época era novo, fiquei maravilhado, 12 cilindros, absurdamente silencioso, tinha tecnologia que era pra poucos, por ex. Ao abrir a porta tinha um controle (A, B, C) para usuário, ao acionar ele regulava banco, direção, retrovisores, e rádio preferidos, pergunta, será que vale comprar um jaguar com mais de 10anos?
Land Rover é uma bomba, uma simples revisão era no mínimo R$ 4.000,00. Vira e mexe dava vários problemas elétricos no carro. Esses carros ou "resto de rico" tem que ficar longe..
Volvo e uma bomba também, as revisões do Xc60 do meu marido passava dos 8 mil reais, e só dava problema na eletrônica.
Tive uma freelander 2 ...ótimo carro , muito bom mesmo
4000 se for uma revisão de rotina. Se precisar de qualquer bobagem...passa dos 20 mil
Nessa hora necessita andar de ônibus. Quer carro e não pagar pela manutenção...
@@mestissasso Eu acho que vc não entendeu, ngm disse que não é pra pagar a manutenção. Esses carros não valem a pena mesmo, só dor de cabeça.
Ola tenho uma mercedes b 180 original carro muito bom mantenho sempre bem cuidada é como vcs falaram manter corretamente manutenção a minha na verdade esta com 70 mil km vai muito mesmo do dono abraços
Salve! Por isso tenho um Pálio, não é que a grana seja pouca, simplesmente é para fugir desses aí! RS!
Sobre um próximo vídeo, que tal um custo x benefício para PCD 2020?
Eu te recomendo o canal blog do cadeirante, aqui recomendam o TCross, QQ canal de quem não tem necessidades especiais parece que só olha o motor.
Vou pegar a traker acho que é o melhor custo benefício 56700.
🤔🤔
Tenho 1 Palio 1.4 2006 com 260 mil km q NUNCA me deu dor de cabeça, inclusive o acabamento é muito melhor do q os carros atuais !!! Estou esperando ser sorteado no consórcio... e depois decido se vou comprar um Argo, Onix Plus ou o novo 208 !!
@@cleciomonteiro4336 Palio nem tem acabamento kkk toda lata por dentro, carro mais feio já feito, preferi um Clio esse sim é top, 2005 tem Air bag, vidro elétrico, retrovisor elétrico e outros mimos por apenas 10 mil kk
Tenho um Polo 2011 Imotion e o cambio do carro funciona muito bem !! As trocas são macias e na maior parte nem se percebe a troca das marchas. Talvez o que vocês testaram estava muito desregulado.
Cara, nunca vi Vcs falarem tanta verdade em um video, parabéns!!! Principalmente o final, sobre o resto de carro de ricos, kkkkk...
Valeu Osmário
Boa tarde prezados.
Não sei se passou batido, ou eu não vi, mas um carro que é resto de rico e que tem uma manutenção caríssima é a XC60 é claro que não está na faixa de preço que voces estão comentando. Muito boa matéria. Abraço.
OPINIÃO SINCERA, PORQUE VOCÊS NUNCA FALAM DO POLO SEDAN MODELO ATÉ 2015??
Porque é arcaico
Tive o 307 1.6 e tbm o 2.0 . Mecânica é tranquilo, tem muita peça paralela de boa opção, oq tem que evitar claro é o AL4 automático, as pecas estéticas não sao tao caras, se comparando com Hatch médio. Não adianta vc comparar com preço de peça de hatch pequeno. Digo mais, o único defeito crônico desses carros é a eletrônica, as vezes do nada, estraga um sensor ou outro, uma luz, uma coisa para de funcionar( mas sempre solucionei em casa ou num eletricista bom)
vcs podiam começar uma serie de videos falando sobre a historia das marcas e curiosidades.
Fizemos com a Citroen, mas não deu muito certo
Subaru Forester nos anos que vc menciona, tem problema de aquecimento. Precisa instalar radiadores de oleo e cambio.
É um carro que precisa conhecer bem e ter mecânicos de confiança. Recomendo Automotech e a própria concessionária em SP.
Até um New Civic de 2008 mal cuidado pode ser uma bomba. Imaginem esses carros. Eu quando tiver grana vou de Sandero 2015 mesmo. Bom, barato e não quebra.
assino embaixo. modelo 15/16 authentique 1.0 comprado zero, atualmente com 50k só teve manutenção básica. só começa a aparecer barulho de acabamento se começar a correr em estrada de chão (acima de 40km/h), que foi o que fiz um dia (estava com 48k), fiz 50km estrada de chão andando direto a 50~60, depois disso começou um barulhinho no acabamento central do painel (parte que é em black piano descolou um pouco no lado esquerdo), vidro das portas parece bater quando fecha a porta ou passa em buracos, e um grilinho no cinto do carona.
Ah, e os pneus originais Continental ainda estão no veiculo, só fazendo rodízio (frontal vira traseiro e traseiro vira frontal)
@@GvoGames ou seja.... Pegou estrada de chão estragou o carro!!!! Kkkkkkkkk Renault nem é carro!
@@vistcarconsultoria infelizmente isso é realidade até em onix premier de 73 mil... Só veiculos com painel soft touch tendem a escapar desses problemas. Pegar estrada de chão nào é o problema.. esse carro pega estrada de chão 2x por mês desde novo na nossa mão... O problema é tu ter horario pra chegar num lugar e correr na estrada de pedra+terra+buracos
@@GvoGames Tenho uma empresa que presta serviços automotivos. Atendo diversas concessionárias, confesso que dificilmente algum carro me atraí. Infelizmente independente da marca TODOS tem péssimo acabamento. Vou dar um exemplo: a nova Chevrolet Tracker que está passando propaganda em todo lugar (estão investindo pesado em marketing) é um carro com acabamento péssimo! Você paga 80, 100 mil em um carro com o painel e forro de portas de plástico! É um absurdo! Mas como brasileiro é trouxa eles lucram muito!
@@GvoGames eu não ligo para essas coisas, amigo. Painel sensível ao toque, bancos de couro etc. Nada disso acho válido para um país quente como o nosso. E como os rapazes do vídeo falam, Dacia é uma marca romena, que faz carros para povos de países comunistas. Gente pobre etc.
Embora não tenham falado de um carro que venho namorando, o Ford Edge, me fez repensar minha escolha entre os que selecionei na faixa de até 40 mil, agora fiquei entre Corolla 1.8 SEG, 2.0 Altis, Focus 1.6 Se, Civic 1.8 EXS e CRV 2.0 EXL
Estou com 80mil querendo comprar um Onix Plus Premium. Qual carro por 80 mil vocês recomendam zero km?
Com 80k eu iria de Corolla fácil
Pega um Corolla, um Accord, pois não quebram, o Onix vai está quebrando, e esses ainda inteiros.
Boa tarde pessoal , desculpe mas tenho um Cross fox 2013 desde zero com câmbio imotion e nunca deu problema, faço todas as revisões em concessionária , com troca de peças. Carro perfeito, hoje econômico e excelente de andar e viajar. Vale o que vocês dizem, quando se faz as manutenções, a carro fica perfeito !! Vai a dica, abraços
Não concordei com a inclusão do Freelander 2 i6. A manutenção é cara sim, mas é um excelente custo benefício. Fazer pre-compra!
Tenho uma Chrysler Caravan ano 2000, sou 3° dono. Gastei $1600, pra ajeitar o câmbio. Só alegria agora, estou sempre em cima da manutenção do carro.
Quem aí ficou com frio na barriga, com medo de falarem o seu carro na lista? 🙆🏽♂️Kkkkkk
Futefutebol Canal Eu não, tenho um jaguar, um Corvette e estou indo pra Mercedes SLK em scala 1:18
hahahahha, boa
😂😂.... não falaram do meu francesinho..kkkk
Tenho um Subaru Forester XT e sou louco com o carro. Uma delícia para dirigir e viajar e ainda é econômico. Queria que vocês esclarecessem como que um carro pode ser excelente, como vocês disseram, mas, ao mesmo tempo uma bomba!
Dois exemplos pontuais não servem para julgar todos os carros, até porque já vi Toyota que dava problema sempre, sendo isso uma infelicidade que pode acontecer com qualquer veículo, mesmo zero quilômetro.
Também tenho uma xt 2.5 turbo e acho excelente, até porquê todo carro mal cuidado é ruim,sou mecânico e corola ,hilux quando dão problema ,fica caro.
Filipe deixa o Gustavo fazer mais comentários, ele é muito bom nos comentários.
O Ego não deixa ...
Realmente o Felipe não deixa o maluco falar. Só comenta de forma breve e rala.
Estava pensando nisso. Por que ele não faz um canal só para ele logo já que gosta de se destacar bastante.
Hahaha achei que só eu tinha reparado isso, fora as tiradas leves que o Felipe dá nele
@@euridescampos4760 vocês estão procurando chifre em cabeça de cavalo. os dois trabalham super bem junto é muito harmonioso e divertido vê-los fazendo os vídeos. Pai de ficar enfiando o grilo na cabeça dos espectadores.
Manutenção em concessionária é algo que muita gente acha desnecessário, mas, às vezes, salva demais. Tenho um A3 com câmbio DSG-7 que travou completamente. Depois de um mês na concessionária concluíram que teria que substituir todo o sistema. E como os nacionalizados não têm mais esse câmbio, teve que ser importado da Alemanha. Preço: 104 mil reais. Praticamente o valor do carro zero. A fábrica bancou tudo. A condição que eles exigiam pra isso é: ter feito as revisões programadas na concessionária.
Todo carro tem problema, escolha com qual problema vc consegue conviver e boa sorte.
E tipo isso... 😂😂😂
Bom dia pessoal da quarentena. Eu vejo este tipo de vídeo e penso quanta oportunidade existe nesse mercado...se houvesse flexibilização para importação de peças para carros...com certeza muitos deles deixariam de ser bombas e se tornariam bons carros de final de semana...fora isso tem os carros apreendidos em pátios que poderiam ser desmontados para alimentar essa demanda.
Muito bem exposto, Erico
307 manutenção cara onde ? Kkkkkk tenho um e meu pai um gol , e posso afirmar o gol quebra mais e as peças são o mesmo preço que o 307
o cara falou no início do vídeo q não era pra levar pro pessoal kkkk...
vejo vários vídeos de carros que não são recomendados, as bombas.... e isso é muito útil.....só não vejo vídeos dos carros recomendados e quais carros os donos desses canais possuem....
Touareg, x5, Edge, Fusion, A3 taí outras dores de cabeça haha, like abraço rapaziada.
Boa lista também hein! heheheh
Me desculpe, mas a Edge não da problema e a manutenção não é cara. Discos e pastilhas dianteiras me custaram 513,00, por exemplo. Palhetas dos limpadores dianteiros, 55,00. Revisões na média de 700,00 a casa 10.000km. Quanto ao Fusion, tive 4. Três 2.5 e um 3.0 V6. O máximo de dor de cabeça que tive foi com o V6 quando tive que trocar a bomba de combustível. Mas isso por conta da qualidade da nossa gasolina. Mas também não foi nada absurdo. 1.200,00 na peça. Só que o auto já estava com 97.000km. Da linha Ford o único senão è o que o vídeo disse: câmbio PowerShift. De resto, mas barato de manter do que Chevrolet. Valeu!
Assim eu tenho um Xsara Picasso Exclusive 2.0 16V nao nego tem que levar em quem sabe mexer e dependendo do conserto e puxado a minha no caso o Câmbio e Manual de fato o AL4 e complicado mas graças a Deus eu não tive problemas posteriores de gravidade alta
Em relação ao Freelander, discordo. Carro excelente. Lógico, tem de saber comprar. Tem uns fubás aí rodando.
Falar mal da frelander 2 é até um pecado, sendo que ela é um dos melhores e mais simples carros da land rover, manutenção simples, econômica e linda, acho que falta um pouco de informação, não é porque um cara teve problema na caixa e quis ir na concessionária arrumar, sem procurar outros lugares que o carro é ruim, visão ruim
Tenho uma freelander 2 2011 a diesel, uma maravilha de carro, é só cuidar direitinho que é um carro projeto da vida
@@ovelejador762 da pra manter legal sem ir às concessionárias?
Amigo tô pegando uma freelander 2 Se 2007 com 100 mil km . Ela tá muito nova . Muito linda.. é um carro bom ? Difícil de quebrar. Meu medo maior é o câmbio
@@marcioaguiar9911 Até que fim alguém falou a verdade
E aí dupla dinâmica... quero agradecer pelo canal, salvou a minha pele, con tinue com o trabalho de divulgação... forte abraço...,!!!
Esse site "olho no carro"na hora de colocar o desconto ele aceita, quando vai pagar volta o valor normal.
Corre destas pesquisas fera. Faz uma cautelar em uma empresa conceituada que não terá dor de cabeça!
Sem falar que quando da alguma informação desencontrada eles tiram o deles da reta dizendo que foi erro de fornecedor etc. Pesquisa não tem garantia nenhuma. Inclusive só pesquisar essa empresa olho no carro no reclame aqui que vão ver a quantidade de reclamações! Recomendo fazer uma cautelar na empresa SUPER VISÃO, uma das empresas mais conceituadas em vistorias automotivas.
@@vistcarconsultoria Acho válido esses sites pra decidir se vale a pena ver o carro, seria uma pré-aprovação. Antigamente no relatório constavam todos os donos anteriores e cidades onde foram emplacados. Agora não fornecem mais essa informação, uma pena.
Bom o vídeo, exceto a "recomendação" sobre o Subaru Forester. Entendo que não faz sentido pois os 02 exemplos dados tratam nitidamente de preguiça/falta de dinheiro dos donos para fazer a manutenção correta e não dá p condenar um motor/carro que não dá problema pela falta de zelo de quem comprou.
Quero ver quem vai comprar carro chinês daqui pra frente...
Kkkkkkkk já vem com Corona de série.
Estou doido pra comprar um
Muita gente, não é porquê o carro é chinês que ele é ruim, afinal de contas a maioria de tudo que a gente tem de tecnologia (tanto eletrodomésticos e veículos) são fabricados na China, pode abrir o famoso Samsung da vida, Motorola e os caralho que é tudo made in China.
Muriel, não é pqe quase tudo é fabricado na China que tudo vai ter a mesma qualidade dos produtos chineses de origem, a maioria das indústrias multinacionais instaladas na China possuem a sua própria qualidade, usando apenas a mão de obra escrava dos chineses e com a autorização do partido comunista chinês para tal.
Pensei que o comunismo lutasse pela igualdade e defesa do trabalhador, vide revolução do proletariado, mas ao que parece o partido comunista chinês é mais capitalista que os próprios USA.
Que escrava, rapaz. Essa fake news cansou. O salário mínimo do povo chinês é maior do que o Brasil. Deixa de imbecilidade. E sim, quase tudo o que temos em nossas casas é feito na China. A China é muito mais rica que Brasil, cara. É a maior potência econômica do mundo hoje. EUA é um país decadente que tira seu sustento de trouxas como os brasileiros que pagam 4 carros em 1 só para sustentar Ford e Chevrolet.
Sempre tive esses carros citados nunca tive nenhum problema exceto linha lifan e syassong que têm uma manutenção limitada por falta de peças a Questão e se você têm condições ou não .
Três carros que gostaria de saber a opinião e se vcs recomendam.
Nissan Altima
Toyota Camry
Honda Accord
Também são resto de rico...
Já tive um Accord 2.0 2007 por 3 anos, nunca me deu problema. Me arrependi decree vendido. Aliás, esse é o maior problema desses 3 carros, revenda horriveeel!
Pra esses carros tem que estar ciente que a manutenção não é barata, principalmente o Altima (não só por ser Nissan mas tbm não é um carro comum de se ver rodando), o Camry e o Azera (por terem motor V6, que naturalmente tem manutenção bem cara)
concordo em gênero numero e grau o picasso é uma bomba ,A manutençao caríssima ,quebra por segundo, fora a bateria em baixo do banco ,é o fim da picada.
Boa noite! amigos, parabéns pelo canal mais tenho que discordar quando falam do Xsara Picasso, caro ótimo (para min) de tudo quando se busca conforto / espaço/ desempenho, o problema maior (aliás o da maioria dos carros ) é primeiro os donos que não dão manutenção adequada em seus veículos e segundo os mecânicos que infelizmente até hoje tem dificuldades para reparos as vezes básicos e olha que eu sou mecânico mas tenho que admitir a dificuldade da maioria de nossa classe com carros muito tecnológicos para sua época . Aliás que tal um vídeo sobre a máquina?
Tenho um xsara picasso 2.0 139 cv 2005 otimo carro nem preciso falar que da pau em muito carro novo, manutenção comparável a vários carros como ford ecosport, fox 1.6, zafira etc. Nao sei da onde falam que as peças custam bilhões como se fossem Mercedes ou Volvos. Mercado livre e auto peças para importados estão ai de rodo. Estou a 4 anos com carro e ja viajei para bahia enfinidade dd lugares. Emfim quem tem espírito pobre merece carro igual como diria ex presidente color que andavamos sobre carroças e ainda andamos pagando preços exorbitantes em carros que nem v6 são. So aqui no Brasil mesmo
@@jonathancalazans5942 Mandou bem!
Kkkkk so pra passar tempo nessa quarentena!
Curto muito os vídeos de vcs e esse para mim foi um dos melhores, obrigado por compartilhar o conhecimento que vcs dois tem sobre automóveis!!
Tem Land Rover usada NÃO sendo recomendada na thumbnail do vídeo, tem like
Duas feras !! Parabéns pelo trabalho de vocês!!!