Royal Enfield Himalayan prova ita Test Ride
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Prova della Royal Enfield Himalayan - 2018
Facebook: / pocaaderenza
Sito: www.pocaaderenza.it
Info: info@pocaaderenza.it
Testata e Recensita da Samuel F.
Si ringrazia Latini Moto di Senigallia
Marca: Royal Enfield
Modello: Himalayan
Anno di produzione: 2016
Cilindrata: 411Cc
Motore: Monocilindro
Peso: 185Km A.S.
Prezzo stimato 4.590€ F.C.
(il prezzo è indicativo potrebbe variare dal periodo della pubblicazione del video o dagli optional)
Una moto tutto fare, agile e adatta a qualsiasi tipo di terreno, il suo piccolo motore monocilindrico raffreddato ad aria e a olio ha dei consumi ridottissimi e con un pieno è capace di percorrere anche 400Km, Pur avendo la ruota da 21" all'anteriore, l'altezza della sella alla strada è di soli 80Cm ed essendo stretta, si tocca bene con i piedi.
Per chi è?
Per chi si avvicina al mondo delle moto, per chi vuole una moto economica e per chi vuole sporcare le ruote senza tanti pensieri, una moto economica in tutto capace di grandi avventure.
Difetti?
Sui lunghi spostamenti le vibrazioni si fanno sentire.
Video Introduttivo: • AUX PORTES DU TIBET - ...
Abbigliamento JolliSport
Completo Top Duble J
Abbigliamento standard:
Casco LS2 Pioneer: amzn.to/3bckxxI
Giacca Macna Vosges : amzn.to/3rYplfM
Pantalone Macna Quha : amzn.to/3npdfsZ
Stivali Forma ADV Tourer Omologato CE: amzn.to/3pQ4QQH
Abbigliamento Invernale
Gilet Riscaldato Eventek: amzn.to/397pzJf
Guanti Klan Riscaldati Light Urban: amzn.to/2X9Q8ru
Calze Riscaldate K-DP-SCK: amzn.to/3pRHmKW
Tecnologia:
Garmin Montana 680 GPS: amzn.to/3ogFZoJ
GoPro Hero4 Session: amzn.to/2Lkpf1w
Interfono Sena 3s-W: amzn.to/397r9e9
Gomme:
Anteriore Mitas Dual Sport E-07 - 90/90-21 54T TT: amzn.to/3rTp121
Posteriore Mitas E-07 - 140/80R17 69T - Pneumatico 4 stagioni : amzn.to/3npePuV
Bauli:
Set Valige Laterali KVE37 K-Venture (37 Litri): amzn.to/2XpVZJz
Baule Centrale Kappa KVE48A (48 Litri): amzn.to/35aPJcT
Borsa Serbatoio SW-Motech Enduro LT (7/7.5 Litri): amzn.to/3ounihL
#RoyalEnfild #Himalayan #prova
Non preoccuparti ti portero' in cima al mondo ma non avere fretta: questo dice la Himalayan!
Olá amigos italianos , gostei da sua avalição sobre a moto , acho que poderia ter mais CV . Aqui no Brasil essa moto transita tranquilamente 120 km/h mas se puxar bem o acelerador ela chega a 138 km/h , o conceito dessa moto e viajar com conforto e tranquilidade, não é para voar em alta velocidade.
Olá amigo do belo Brasil!
Eu concordo com você, esta bicicleta é apreciada indo devagar, mas chegando a todos os lugares.
P. S. Espero que o google tradutor tenha traduzido bem. :)
Bella moto....😎👏👏👏👍
Complimenti per la recensione . Conosci strade bianche in provincia di Ancona?
Ci sono moltissimi percorsi nell'anconetano, segui la pagina Marche On-Off In moto, ogni tanto fanno degli eventi.
Bella bella la Himalayan, forse si sono accorti che non servono 200 cavalli per viaggiare e divertirsi.
Complimenti per la recensione . Nuovo iscritto
La compri per un tuo prossimo viaggio? Almeno puoi portare sul canale esperienze di utilizzo, più concrete.
AbiG. Ciao! Ho comprato un mese fà un mezzo per viaggiare ancora più particolare dell’himalayan, e gli punterò le ruote verso la Cina, ma se me la regali tu posso usare l’Himalayan 😁
PocaAderenza hehe hehe, te lo chiedevo perchè, tutti la recensiscono come una buona moto, ma nessuno la compra. Forse perchè, con quella non ci puoi andare da nessuna parte... Cmq a me piace un casino, ma avendo già un versys 650, farei fatica a fare questo cambio.
AbiG. Credo che chi la vuole provare è curioso e si trova molto bene per come è concepita ma scendere di cilindrata è “difficile” è questa la sua pecca ed il suo punto di forza, forse come seconda moto “tuttofare” ma in Italia vanno di moda altri marchi, però non scordiamoci che l’Himalayan ha fatto il record di vendite mondiale
Ne hanno vendute 523 nel 2018. Non proprio poche
Io asp la Himalaya 650 che uscirà dicono nel 2024
Hi. This moto type name please
Royal Enfield - Himalayan
Ma quando si vedrà una prova del Trk 251 della Benelli??? Sono indeciso tra l'Himalayan e il trk 251 perché vorrei una motoretta tranquilla per le uscite veloci ....per le prestazioni assolute c'è la pista 😉😉
Uscite veloci c'è l'Himalaya, ho delle riserve sulla trk anche la 251 perché ha un peso importante, ma ora la Benelli ha prodotto la 302s, se ti piacciono i piccoli motori, quella è un ottimo compromesso o la leoncino 200
@@eh_ciao_sono_samuel non saprei perché il trk 251 pesa 153 chili,30 in meno dell'Himalayan,ma ancora non c'è una prova in Italia
So che il 502 è pesante ma vorrei proprio vedere la prova del 251
@@kenlucamensi5464 se mi propongono di provarla farò una recensione ma penso che sia difficile, è una cilindrata molto particolare, in Italia è difficile che prenda una fetta di mercato, il discorso è il seguente: Patente A max 125cc 11kw e qui non mi dilungo, patente A1 400cc minimo 25kw max 35kw la trk 251 è una cilindrata non di passaggio, è ibrida, e con 18kw quindi non va bene nemmeno per prendere la A2, sono cilindrate per il mercato estero
Ciao ragazzi, vorrei fare una domanda a tutti i possessori di una Himalayan. La raccomandereste sotto il punto di vista dell'affidabilità delle componenti e della qualità delle stesse? I pezzi di ricambio sono facili da trovare in Italia? La moto ha dei pezzi che si spaccano in modo inspiegabile? Insomma, si nota che è una moto di qualità materiale inferiore rispetto ad una giapponese oppure no? Perchè sono stato oggi da un rivenditore e mi ha detto che le RE sono davvero inaffidabili e sembrano essere fatte con la carta da culo. Io è un po' che cerco notizie online sulla Himalayan ma quasi nessuno pare abbia riscontrato dei problemi (anche perché oramai i difetti di gioventù saranno stati risolti). Grazie mille a tutti per l'aiuto!
P.S. se qualcuno ha qualche link di forum in cui si tratta più o meno lo stesso argomento me lo può girare?
Vai sul sito facebook dell'Himalayan. Lì soddisfi le tue curiosità: facebook.com/groups/rehimalayan/
Giorgio Lissia, questo è un canale di una ragazza olandese che gira il medio oriente su Himalayan.
ruclips.net/channel/UCEIs9nkveW9WmYtsOcJBwTg
Toni Tati h
Io ho un himalayan ...la consiglio...molto divertente...un amico vista la mia ...se l è comprata anche lui
COme diceva Henry Ford... tutto quello che non c'è non si rompe... 60.000 km in Asia tutti in fuori strada (strada???) con un solo guasto.... se ti basta... cerca Hitch boots
Pesa però veramente molto.. Le Xt 600 erano sotto i 160.
La Fiat Panda del 94 fatta moto.
Da ex possessore dellaPanda(1987) confermo: e' la Panda a 2 ruote!
@@valterdavi1524
Ha di sicuro il suo perché, allora.
@@ablegrei7050 ma anche il vecchio Maggiolino VW 1200cc × 34cv a 3800g/ min il suo successo(oltre21 milioni in tutto il mondo) lo conferma
Certo! Il mio paragone iniziale non era affatto dispregiativo. La Panda (soprattutto le prime), pur essendo economica, spartana e con pochi cv, ha sempre avuto la sua ragione d'essere.
secondo me almeno 40cv non avrebbero guastato
Ma infatti...ammesso che piaccia e che ci sia il minimo di qualità, i cv sono proprio pochini...
@Antonio Tait
Ottimo. Si vede che i cv non sono tutto... Sarà stato bellissimo....lo invidio un po'...
Se avesse 40cv sarebbe un motore tirato: per avere piu' cv si prega di bussare ad un altra porta
25 cv monocilindro a 32 newton metro?? Spinge anche una moto di 500 kg senza sforzo!! Motore eterno! Ma senza fretta!