【なぜ】フランスでは Nepest Carbon Wheelsを使います

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  • Опубликовано: 5 янв 2025

Комментарии • 38

  • @nepest
    @nepest 10 месяцев назад +5

    MAUI 45 カーボンホイールについてのご感想を共有していただき、誠にありがとうございます。 皆様のライディング体験の最新情報をお待ちしております。👍😉

  • @user-zx7ex6gm7l
    @user-zx7ex6gm7l 10 месяцев назад +5

    フレームの到着 楽しみですね!ホイルロゴのレーザー刻印。私達のジュエリー業界でも 最近増えています。
    精度的な優位性。ですがコストがデメリット。
    そこをあえて レーザーを使っているのは こだわりを感じます。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад

      高いんですね!やっぱり…
      ロゴの刻印の精度めっちゃ高かったです!

  • @qol8020
    @qol8020 10 месяцев назад +2

    カッコイイホイールですね〜。
    フランスには新婚旅行で行っただけですが、思い入れがあるので動画楽しみです。
    今回の動画とは全然関係ないけど、いずれドイツ在住のKEIMASA さんとコラボとかになったら胸熱です。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +2

      Keimasaさんのいるデュッセルドルフまでは走って会いに行ってみた。でもしますか😇

  • @小笠原明-h7p
    @小笠原明-h7p 10 месяцев назад +2

    レーザーの刻印がとても印象的ですね。
    ハイトの割には軽くて使って見るのが楽しみですね。
    価格的にもそれほど高く無いので日本でも手に入ると良いのですが。
    O2 VAMで装着して走るにが楽しみですね!
    サイクルモード東京で展示されると聞いて見に行ってみます。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +1

      日本からも買えますよ!代理店ないのでウェブサイトから直販ですが…!

    • @小笠原明-h7p
      @小笠原明-h7p 10 месяцев назад +1

      そうなんですか。
      有難う御座います。

  • @nomad7719
    @nomad7719 9 месяцев назад +2

    スペックからは性能が分かりづらい昨今の状況。恐らく新興の中華カーボンホイールはそれなりに良いのだろうと想像しますが、Reserveやエンビなどの研究開発しまくりメーカーの最新ホイール重量から察すると、NepestやDriveは剛性がそれほど高くないのではないかと想像します。特にハブなどの時間の積層がものをいう部品についてはやはりDTやカンパなどに一日の長がありまくりなのではないかと。なのでLun Hyperに留めておくのが吉なのではないかと思ってしまします。かつおさんがNepestの50を選択していることからも、やはり素材がT800ではリム剛性が足りないのではないかと(だからリムハイト低いのでは剛性がでずに力が逃げる?)。軽量ホイールメーカーを使う場合、ハブはDTに変更してリムハイトは50付近でいくのが吉かなぁと思います。それならLunの35でいいやんという気もします。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  9 месяцев назад +1

      鋭いですね…😨

  • @masato-nagoya
    @masato-nagoya 10 месяцев назад +1

    こんばんは😁
    なかなか新しいホイールを購入は難しいですが
    リングさんの記事を読んで興味はありました
    またインプレッション楽しみしてます👍

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад

      近いうちに!

  • @shikatayasuhiro1871
    @shikatayasuhiro1871 10 месяцев назад +2

    フランスに転居されたので流石に富士ヒルには出ないんですよね?モンヴァントゥ、アルプデュエズを新型O2で走るんですかね?

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +3

      フジヒルはチョット遠いっすね…!
      フランスの山代わりに登ります!

  • @Aki-fs5wi
    @Aki-fs5wi 9 месяцев назад +2

    新型BORA ULTRA WTO45とRolf Primaを最近試乗してきましたが、スポーク本数がそれぞれ21本と20本で脚あたりが良かったです。
    ダンシングの時にRolfはよれてリムバイクみたいな横剛性になり好印象でした。
    次のホイールはRolfでほぼ確なのですが内幅19mmと設計が古く、21~23が欲しい自分にはそこがネックになっています。
    Nepestのホイールもカーボンスポークが21本(しかもリアはノンドライブがラジアル組)なのでその辺り、脚あたりやダンシング時の横剛性なども伺いたいです。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  9 месяцев назад +1

      足あたりが良いとはつまり乗り心地が良い、適度にヨレるホイールが良いということでしょうか?
      ということであればNepestはオススメできます!
      ダンシングはタメがある感じです。リムホイールのc24のデュラエースに似てるかもしれません

    • @Aki-fs5wi
      @Aki-fs5wi 9 месяцев назад +1

      @@ISSEY_BC お返事ありがとうございます。
      駆動剛性や横剛性が低くタメがある方が自分はリズム的に乗ってて楽しく感じます。
      リム時代はプロユースグレードでもそんな乗り味だったので、ディスクのガチガチの乗り味に辟易としてました。
      以前にELITE WHEELSについても取り上げられていてあちらは「巷で聞く「やわらかい」という感想に対して僕はそう思わない」とのことでしたが、
      どちらのほうが脚あたり良くタメ感があるかも教えて頂けると嬉しいです。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  9 месяцев назад +1

      タメがあるのは間違いなくNepest Mauiですね!
      辟易されている系の硬さがElite wheels Driveにはあると思います…
      ただ横剛性ないとディスクブレーキは、フロントホイールが左右非対称なのでダンシングのバランスがどちらかに寄りやすくはなります😞
      Nepestは左、ローター側に倒れやすいです

    • @Aki-fs5wi
      @Aki-fs5wi 9 месяцев назад

      @@ISSEY_BC ありがとうございます🙇🏻‍♂️
      タンジェント組みのディスク側の方が入力を素直に反映してしまって傾きすぎる感じでしょうか…
      左右対称で本数少ないのはRolf PrimaかCadex Max40なのでどこかで新しいTCRも試乗してみたいですね!

  • @DaigoroToyama
    @DaigoroToyama 5 месяцев назад +1

    自分もつい数週間前に Nepest(アメリカでは「ニーペスト」と発音します)の MAUI-35 を買いました! ホイールをアップグレードしたのはこれが初めてなのですが、おっしゃるとおりとても軽いですね。漕ぎ出しがぐっとすすむようになり、スピードとケイダンスを維持するのも楽になりました。シアトルは坂だらけなので従来の考え方にとらわれて 35mm ハイトにしましたが、おっしゃるように 45mm でもじゅうぶんに軽いですよね。失敗したかしら…。(^^ゞ

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  5 месяцев назад +1

      35と45の重量差はわずかですが、平坦での効果も僕らアマチュアでは僅かだと思うので、より登りの多い地域であれば35で良かったのかなと🫶スポークテンションだけ130kgfか確認されるとよりよくなるかもしれません!

    • @DaigoroToyama
      @DaigoroToyama 5 месяцев назад +1

      @@ISSEY_BC アドバイスありがとうございます! 確認してみます。

  • @TinFoil_Head
    @TinFoil_Head 10 месяцев назад +1

    軽さで行ったらプラスチックなんでしょうけど雨ですぐもろくなるらしく業界から消えたらしいですね。カーボンは耐久性はどうなんでしょうか。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +1

      プラスチックは単純に硬さが足りないような…
      カーボンの耐久性は色々言われていますが、飛行機にも使われるくらいなので大丈夫なのではないかと…

  • @yoshizoishikawa165
    @yoshizoishikawa165 10 месяцев назад +1

    バムのシートポスト問題は解決したんですか⁉️

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +1

      ショート買ったので、シートポスト切ります!!!!!

  • @sword6314
    @sword6314 10 месяцев назад +1

    mavicみたいに、レーザー加工されてるのは、男心をくすぐられますよね😂

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад

      ホントにその通りです!!

  • @parischariclub
    @parischariclub 10 месяцев назад +2

    単純な質問ですが、なぜフランスに来て突然中国製のホイールなんですか?

    • @やすみかん
      @やすみかん 10 месяцев назад +4

      案件なんじゃないんですか?

    • @parischariclub
      @parischariclub 10 месяцев назад +1

      @@やすみかん
      あーそういうことですか! 回答ありがとうございます。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +2

      いろんなホイール試してみたいですよね、でも色々買えるわけじゃない…だからこそ僕らのようなレビューする人がいるのかなと、ステマする気はないのでプロモ含んでるタグも提供とも概要欄に記してますし、忖度するつもりもないですし、案件も選べるので興味のないものは案件でも受けないですよー!
      本業じゃないですし🫠趣味趣味

  • @chobioyazi0825
    @chobioyazi0825 10 месяцев назад +3

    いくらの案件ですかぁ~~

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +1

      答えられない質問〜〜

  • @user-er3gs4rb2d
    @user-er3gs4rb2d 9 месяцев назад +1

    ホイールは買う必要ないって言ってたやんって思ったら案件か。確かに買ってないな。

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  9 месяцев назад

      何本も似たようなホイールを買う必要はないです!今のホイールが硬い、重い、柔らかい、とか何かしら不満があるなら、もちろん買うのもアリでしょう😇

  • @m303mng
    @m303mng 10 месяцев назад +2

    案件に突っ込んでもしょうがないんですが、勾配抵抗・仕事率でググって最低限の知識を持たれたほうがいいと思います。
    まぁ、ホイールに詳しくなればコレはちょっと、、、

    • @ISSEY_BC
      @ISSEY_BC  10 месяцев назад +4

      是非詳しくRUclipsや何かSNSでご発信下さい!知りたい人多いと思います😊