А вы делали обзор на обувь фирмы из трех букв? Хотелось бы видео гдеб их разобрали, а то в ютубе есть только где показывают снаружи и под лупой смотрят швы
Там (на Капралах) шнурки с крючков на сгибе надо скинуть, и шнуровка сразу послабляется! Очень удобная задумка конструкторов: снимать и надевать - секундное дело!
Ооо, капралы))) Отвал подошвы, это у них поголовно, но сами берцы наверное лучшие из класических. 13:50 у них этих подошв было несколько видов семперит, контененталь и т.п. Каждая фирма делала по своему, контенинтали самые жесткие и неубиваемые. Были ещё капралы 90-х, с низом от bw2000. Додумался сумрачный немецкий гений))) Чинил как-то, это смерть наждаку, пролржка там как советский паралон, в липкую дрянь превращается. Грел феном, вычищал ножом, а всё равно шкурку убил. И прошивать само собой по новой пришлось, всю нитку сточил...
Мои боты отходили первый сезон, с ноября по май... где-то 1600км пробега... подошва вибрам танк устали, ну не без участия моей кривой походки =/ Но я крайне доволен своей работой...
Добрый день, а где подробный обзор на Капралы? очень его ждал🙂 Только вначале ролика, сказали, что тесные они 🙂 У самого две пары капралов, была мысль, вкрутить пару шурупов, на носок, по центру и в подошву, для усиления крепления подошвы, видел так некоторые делают. Но там походу люди вкручивали, на том расстоянии, где проходит нитка, и получается шуруп в нитку вкручивается, тем самым нарушая целостность шва. Вы могли бы подсказать, как лучше дополнительно к клею, усилить подошву, прибить гвоздями, или вкрутить шурупами, и на каком лучше расстоянии это сделать, перед швом, по шву или за швом, на родной подошве? Буду очень благодарен за подсказку🙂
Всем доброго дня. Всё- таки обувь должна получать динамическую нагрузку ( носиться), а не лежать на складах хранения.Уверен, в противном случае такого выкрашивания мидсола не было бы.Если эти берцы возможно перешить под крепление Stitch down, не будут уступать Danner типа Light, Recon либо Acadia.
Желтые тимберленды- похоже на коллаборацию с шотладской компанией Harris tweed.Очень разочаровало исполнение, знавал и лучшие образцы совместного сотрудничества данных компаний.
Мастер, ваша работа схожа с работой хирурга. Знаете где резать и для чего. Почаще нас радуйте!!!
Вот такие видео очень полезны для простых людей. Чтобы люди умели выбирать и носить качественную обувь, а не китайское.
А вы делали обзор на обувь фирмы из трех букв? Хотелось бы видео гдеб их разобрали, а то в ютубе есть только где показывают снаружи и под лупой смотрят швы
Спасибо, как всегда конструктивно и интересно.
✊
Добрый день Дмитрий. Приобрел точно такие же тимбирленды, какие вы первыми показали. Они новые еще. Трет задник, что можно что нибудь сделать?
Приятно смотреть ваши видео. Вы супер. Всё правильно рассказываете.
Благодарю, Андрей за поддержку просмотром и комментарием🙏
Там (на Капралах) шнурки с крючков на сгибе надо скинуть, и шнуровка сразу послабляется! Очень удобная задумка конструкторов: снимать и надевать - секундное дело!
👍
Очень круто
С удовольствием смотрю видео на канале
Ещё до переезда вашего в Москву
✊ благодарю, Денис за интерес к каналу и обратную связь в комментариях👏
Ооо, капралы))) Отвал подошвы, это у них поголовно, но сами берцы наверное лучшие из класических.
13:50 у них этих подошв было несколько видов семперит, контененталь и т.п. Каждая фирма делала по своему, контенинтали самые жесткие и неубиваемые.
Были ещё капралы 90-х, с низом от bw2000. Додумался сумрачный немецкий гений))) Чинил как-то, это смерть наждаку, пролржка там как советский паралон, в липкую дрянь превращается. Грел феном, вычищал ножом, а всё равно шкурку убил. И прошивать само собой по новой пришлось, всю нитку сточил...
Браво, маэстро.
🙏
Дмитрий долго жить будешь. Сегодня общался с другом из Москвы вспомнила о тебе в хорошем смысле
😁
Мои боты отходили первый сезон, с ноября по май... где-то 1600км пробега... подошва вибрам танк устали, ну не без участия моей кривой походки =/
Но я крайне доволен своей работой...
👏
Добрый день, а где подробный обзор на Капралы? очень его ждал🙂
Только вначале ролика, сказали, что тесные они 🙂
У самого две пары капралов, была мысль, вкрутить пару шурупов, на носок, по центру и в подошву, для усиления крепления подошвы, видел так некоторые делают.
Но там походу люди вкручивали, на том расстоянии, где проходит нитка, и получается шуруп в нитку вкручивается, тем самым нарушая целостность шва.
Вы могли бы подсказать, как лучше дополнительно к клею, усилить подошву, прибить гвоздями, или вкрутить шурупами, и на каком лучше расстоянии это сделать, перед швом, по шву или за швом, на родной подошве?
Буду очень благодарен за подсказку🙂
Возможно в следующем ролике, материал готов к публикации, нужно описание сделать и превью.
И да, название придумать нужно.
У меня тоже на фарадей по краям чуть отваливается, хотя военка должны быть литыми, а верхняя кожа ниче такая
Всем доброго дня.
Всё- таки обувь должна получать динамическую нагрузку ( носиться), а не лежать на складах хранения.Уверен, в противном случае такого выкрашивания мидсола не было бы.Если эти берцы возможно перешить под крепление Stitch down, не будут уступать Danner типа Light, Recon либо Acadia.
Материал подошвы стареет независимо от того, есть нагрузка или нет.
Увы но так задумано производителем.
timberland britton hill лучший из тимберлендов. И подошва интересная.
Давно не было вас
вы на ВК наш подпишитесь, там движ регулярнее😉
38:51-6-ти дьюмовые(6 inch)?
Желтые тимберленды- похоже на коллаборацию с шотладской компанией Harris tweed.Очень разочаровало исполнение, знавал и лучшие образцы совместного сотрудничества данных компаний.
3:48-TALANT?
За первые четыре с половиной минуты оператору двойка с минусом за свет.
🙀
😢🎉❤😂
23:49-пинг-понг?
Дмитрий,цель капитализстов- чтоьы нищие имели побольше болезней ног в дерьмонтине😢😢😢
🤷♂️ просто так дешевле.
19:32-американский канал?
Не, это про ббр)
С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!
✊
Тимберы - говно. У меня тряпка на заднике за год стерлась.
🤷♂️