北美公路上最常见的卡车--Freightliner(福莱纳),它凭什么雄霸天下?
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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佩服你要工作,還要抽空制做視頻, 還做得精美有料.口條清晰理性遣詞用詞專業.
我是台灣人, 在美國讀書也拿到FAA飛行執照,客機飛了28年, 因疫情公司倒了,就退休了,很想跟你一樣去美國開卡車,我有聯結車駕照和經驗...
我服務的公司有4500個車頭,99%都是用他家的!其實他就是奔馳美規!可惜開起來還是卡車,每次遇到路況差的高速,就像在開越野一樣!我的公司車配有雷達測距,遇到狀況若駕駛在一定時間內不處理,車子會主動減速或煞停! 車道感應器,壓線超過時間會停掉音樂,換成警示音!另外有防翻滾系統,怎麼操作就不清楚了...沒試過!
很抱歉!让大家久等了,最近家里网速特别慢,导致今天的视频上传耗了几个小时,错过了原本说好的晚八点。
休息要紧,又不是追电视剧。
美国网速也会慢?
非常幸运能看到你的这个视频,你给华人卡车司机的福份。你的性格很适合做卡车司机,慢条斯理。学到很多行业知识,真的万分感谢。
大公司批量定制的蛮多的,美式卡车看上去挺威猛的,内饰也在变得精致了,喜欢。
介绍得很充分,尽管对卡车不太感兴趣,但还是认真的听完你的介绍,描述得很到位。
这期节目非常好👍!点赞!
您把freightliner 发音成 frontliner 。很喜欢洛奇对工作安全的重视态度。
大车主要有几个大问题市面零件多,不容易坏,价钱可以,freightliner 这车也算高便宜,不知道 在山路,还有弯道超车上稳定性如可,加上现在好多车电子东西多很容易抛锚.个人觉得卡车避震系统比较差,可能是我以前开习惯巴士的那避震系统真好,刹车系统也好,噪音比卡车好多了,个人觉得卡车司机比较辛苦,工资其实总体来说就是偏低,还有希望疫情早日过去市场上多点工作机会.
巴士5 60万卡车头15 6万 舒适度肯定不能比。
洛奇哥 主業認真。
Freightliner其實已經給全球最大重型卡車製造商戴姆勒-奔馳卡車收購了幾十年,軚盤重一點的原因基於安全考慮。
1981年,德国戴姆勒·奔驰公司为了扩大北美的货车生产和销售市场,正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时,收购了福莱纳公司。1998年,由于德国戴姆勒·奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组,福莱纳家族成为戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司。
@@五岁低头-g2b這麼看來Freightliner 就是美國克萊斯勒的大车
謝謝分享!
Freightliner Cascadia的发动机有两种,可惜洛奇没有介绍到
一种是CUMMINS X15 605
一种是Detroit DD15 505 & DD13 400
变速箱统一搭载Detroit DT12 Automated Manual Transmission (AMT)
DT12有分超速比的 DT12OA 及 直接传动(最后一档为1.0)的 DT12DA
你做的太好了!
洛奇,讲的尽是干货,👍
洛奇哥你原本的工作车是台沃尓沃860的,啥時換成了Freightliner
新Frightliner看起来也是变得更现代化了,美版奔驰
也是克萊斯勒的大车
酷得不行👍👏
新dashboard是从Daimler移植的。占有率高主要还是价格吧,一部分在墨西哥量产,品控太糟。 Detroit的发动机,Eaton的变速箱,拼在一起才有了up主说的后两个缺点。
黝黑的肤色+小胡子,好性感
😝
我想要看美國長途公路的縮時視頻
可以介绍一下你移民美国的经历吗?
請問你對SCANIA與VOLVO的看法?謝謝
請問Freightliner有Lane keeping assistant的功能嗎?車道自動居中的功能?
感覺上這功能應該很實用,不知您這麼看這輔助功能對實際上駕駛的幫助?
另外就是現在美國能買到這功能的車多嗎? 謝謝!!
福来纳零件便宜,维修方便,Ta基本上福来纳的零件都有,基本不用等。但是这车舒适性差,减震硬,方向重,dd15发动机比较烂,70万迈基本都开始烧机油,def都会出问题。福来纳自动挡的变速箱太烂,总出问题。有些司机说操控好,但是我觉得卡车基本没什么操控性可言。我觉得开起来沃尔沃更好开,沃尔沃的电子传感器比较多,哪出问题就有提示了,一目了然。沃尔沃舒适性好,开起来轻快,悬架软,开起来像开船,沃尔沃的自动变速器还是比较牛的。故障率低。
大哥 我想问一下 现在开始学车 有必要学手动挡吗?
我也开过长途卡车,太累了没坚持下来,现在开公交车有福利,公做稳定离家近,家人有保险。
开公交多钱?
@@王大大-j2n 剛開始不太多,久了以後三十多每小時,有保險,退休金。
@@flowerpot9842 哇
真是不容易,感觉睡觉空间太小,再大一些就好了!如果设计者能考虑驾驶人员常年长途,把休息空间设计得宽敞些就好了。
介紹一下變形金剛的 western star 5700xe 吧哈哈
貨櫃車有倒車顯影嗎?
这仪表盘就是上一代的奔驰仪表盘
它之所有多人用因为它便宜
还是喜欢Mack的, 那个steering wheel like sport car haha
圣歌上的两辐方向盘算是马克独有了
内饰 很简洁相比于沃尔沃
好干净啊
可否介绍一下美国卡车补胎换胎多少钱?
补胎$50, 换胎$250左右。
1:24 central transport. 我在那公司工作個一年。
洛奇兄弟好!
朋友你好!
欧洲的卡车座椅很舒服
觉得如果当卡车司机有机会学一点维修,看到高速边停着故障车挺耽误时间赚钱的。
哥 我好想看 petbelt 的车
I just dicover your channel i like it since you are a truck driver can you do a video about when you are on high way WHAT is most dangerous things the car driver do i have saw some stupid drivers cut right in front of truck without singling don't they realize their car is no match against a truck that use tons as weight units not pounds just laws of physics a car is not going to win with a truck
请问你是在哪家驾校学的驾照呢?
我喜欢Volvo
讲道理,这方向盘的奔驰味儿太重了
不奇怪,福莱纳现在被戴姆勒买了
有奔馳阿克托斯卡车的影子
在行驶中的静谧性和volvo能差多少,满分10分算的话
如果沃尔沃8分的话,弗莱纳只能6分
还是喜欢沃尔沃那个桌子还有冰箱
什么时候 Kneworth Volvo 沦为二线啦 哈哈哈哈 小心人家告你
不好意思我不太會英文 請問變型金剛的科博文那台車是
peterbilt
@@酱哥的JohnTheSauceBro 感謝
剛哥同款
刚哥是2015款
什么时候可以介绍个擎天柱?
peterbilt
想问问美国kenworth多吗,澳洲这边基本被kenworth占领
仅次于FREIGHTLINER,美加皆如此。
@@jengtiger2882 哈哈澳洲很少看到freightliner
我在Schneider新手培训结束后干solo,开的第一辆就是KW T680.开过后再开Freightliner,天天怀念Kenworth.
在伟、光、正党的领导下,党媒热捧第一汽车红旗旗舰轿车,党媒热捧产品多数是烂货,故障率领先全球,党媒热捧一线二线城市高楼,多数是豆腐渣,质量粗制滥造,党媒热捧高铁,负债5万亿,18年间28次灾难死亡人数成迷,成全球最危险的交通工具,党媒说好,一定是坏,党媒说坏多数是好,例如说:法轮功X教,那法轮功一定是正教。对吧?
Kenworth and Peterbilt同一家公司,美国车主一般买这两款,质量最好。Freightliner 便宜占有率最高。
两年54w一点都不多哦,国内限速90一年都跑30w已上
美国用英里
54W*1.6才是公路数
美国流行Kenworth吗?感觉那个车头很像变形金刚
這牌子正是在地佬美车主司機的最愛
美卡模擬我有一台,開這车很陽剛大器,其凶猛高大上的外觀正符合傳統美式風格的精髓
这拥有量相当于国内的j6
中国大陆有进口吗?没有见到过
大约二十年前有计划过进口福莱纳
两年54万迈?真皮实!
Semi-truck不是一般里程数都是750,000左右? 这车三年就报销????
经常看见拉汽油的那种油罐车,车头大鼻子方方正正的,看起来特别威武漂亮。
比德比爾特與肯沃斯,Western star更是變型金剛柯博文的原型车
睡觉会不会被颠掉下来😂
有防护网绑在身上
@@Rocky1108 哦,我跟驾校同期的一个哥们想一起跑team,所以问一下;是老美公司,Warner, 我们在跟公司打听是否能有10天左右回来的team可以做一做
在伟、光、正党的领导下,党媒热捧第一汽车红旗旗舰轿车,党媒热捧产品多数是烂货,故障率领先全球,党媒热捧一线二线城市高楼,多数是豆腐渣,质量粗制滥造,党媒热捧高铁,负债5万亿,18年间28次灾难死亡人数成迷,成全球最危险的交通工具,党媒说好,一定是坏,党媒说坏多数是好,例如说:法轮功X教,那法轮功一定是正教。对吧?
我是Volvo党的!Freightliner我开过好几台了,我不知现在的新车怎么样,以前的Freightliner是拼装车,只有底盘和车体是它的。08之前还好,问题不是很大。08之后要装之后就问题目不断了,发动机和DPF不是同一个公司的,问题不断,08,09,10的车我们行内叫肺劳车,到了2021有没有解决个问题就不知了。这个问题就是苹果手机和三星手机一样
美国车肯定问题不断,质量太差,空有外观
@@alessiii58 在台灣美國車也吃癟,還是歐洲車及日本車較受歡贏!😃😃😃😃😃
你好洛奇,只买卡车头的话有货拉吗?收入大概多少?没有工卡时能不能买?包给被人开收入又是多少,希望能解答一下,谢谢!
很多人买车头挂靠给公司管理,自己不开,收入不太清楚
给人开,成本肯定会高不少,油耗,维护,动手维修 雇的人很重要。。。雇的师父动手能力,解决问题能力,故障判断,及时汇报都很重要,有时候一个小毛病拖一拖就有可能花大钱了。
一台车 挂靠收费6%~8%不一 自己准备 柜
有的平板公司可以提供平板。
干柜基本上请个差不多的师父跑大概你能有3000块吧至少。。各种费用刨除掉。
@@queeniewang9715 谢谢,那如果连干柜一起买呢
@@Rocky1108 开货运公司,Volvo怎么样,哪款车型最好,为什么朋友说要去德州买?谢谢
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好多老美司机推崇Kenworth Peterbilt尤其是自己买车头的,是因为更可靠更耐用吗?
peterbilt帅啊,另外很多老美喜欢那种手动的操控感
@@Rocky1108 看来还是因为情怀😄
那种13 或18档的手操感,没开过的司机是无法体会的,尤其是Peterbilt的高大帅感觉。
这两个牌子质量最好,也贵。老美司机一般都买这俩。
@@Rocky1108開手动檔=真男人 Rock man
亲 有个问题想请教一下,当我们睡觉的时候 开空调 车子需要保持发动吗?
空調壓縮機應與引坙分開吧!否則太耗油了!
貌似是需要开着的,空调耗电量太大了,连着着一晚上蓄电池容易亏电
美國好像沒人在開fuso欸
十多年前很多,主要是中型,小型的平头车,这几年几乎看不到了,尼桑UD,日野,三菱fuso中,三菱卡车开起来最舒服,最好的中小型卡车!
美加大卡车只有美欧品牌。中轻卡FUSO有一点点,HINO则很常见。
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輕卡五十鈴在美國能見度算高
请问1米60的身高能做卡车司机吗😣😣
看上去会像无人驾驶😁
可以的
150都能,气囊座还是挺方便的
廣告太多了!
真不是广告,像这种大品牌怎么可能找我这种小频道做广告
这小身板开这么大的车也是难为主播了😰
这个很难买到,大部分都被大公司包圆了
这车比Volvo好
没看出来简洁,只感觉土
美国的车粗矿。
歐洲车所沒有的剛性硬氣
和国内的东风一样
內地的一汽解放卡车最能代表祖国
5年内,这个freightliner会不会被特斯拉干倒?
不可能,电才能跑多远呀
50年内都不可能
你怎么穿着鞋踩上床?赶紧下来!
不是肯沃斯到二线了,是物价上涨了,豪华卡车不划算了😂
这个车经常会把车钥匙🔑锁🔒到车🚗里
是的。我特地做了一期教大家怎么无破损解锁入车。
@@jonathanjin3602 俾條ling 得嗎?
更gèng
說真的,車子好骯髒......內外都髒
这台已经是公司里最整潔的了
@@Rocky1108 沒有一人保管一輛車嗎?
华人公司吧?华人不注重外在形象。
@@julianz3598 那是你的個人觀感,事實上這輛卡車就是很骯髒
這位大哥應該沒開過卡車吧
通常100台卡車99台髒