Onlar dünyanın en zorlu su yolu İstanbul Boğazı'nın kahramanları

İstanbul Boğazı coğrafi yapısı itibariyle dünyanın en zorlu su yolu. Yılda 41 binin üzerinde gemi geçişi ile de dünyanın en yoğun trafiğine sahip. Boğazda meydana gelen kazaların çoğu, gemilerin kılavuz kaptan almamasından kaynaklanıyor. Montrö'ye göre bir gemi Türk limanlarına uğramayacaksa ve özel bir durumu yoksa, kılavuz kaptan almak zorunda değil. Ancak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü İstanbul Boğazı'ndan geçiş sırasında yaşanan kazaların büyük oranda kılavuz kaptan kullanılmadığından meydana geldiğini belirterek, gemilere bu zorlu su yolu için kılavuz kaptan “kuvvetle tavsiye edilir" ifadesini kullanıyor.
Kılavuz kaptanlar ise adeta ölüme meydan okuyarak son sürat seyir halindeki gemilere botla yanaşıyor ve “şeytan çarmıhı" denilen ip merdivenlerle boğazdan geçen gemilere çıkıyor, İstanbul'u, tarihi dokusunu, insanları ve boğazın biyolojik yaşamını koruyor. Kılavuz kaptanların sayısı ise İstanbul Boğazı'nda 80, Çanakkale Boğazı'nda ise 60. #haber #gündem #sondakika

[@gokselthalassa9826]

Guzel cikmissin,sayin bas pilotum❤

[@numaninceoglu4996]

Acaba klavuz kaptan en son inerken, ahhhhasa şurdan dümdüz devam edeceksin. Hiç bir yere sapmadan. Diyor mudur😀

[@urasbenlioglushorts3554]

Ahahhahahhshahshshhahahggaagagga

[@Depresyondakigenç]

Benim babam kılavuz kaptan ve güverteden düştü diz eklemleri koptu

[@numaninceoglu4996]

@@Depresyondakigenç çok geçmiş olsun

[@Depresyondakigenç]

@@numaninceoglu4996 teşekkürler ALLAHIMA bin şükür ki geçti

[@muratdurmaz2184]

Çok tehlikeli geminin bir dümeni kilitlense facia demek bu geçişlerin çok dikkatli ve tedbirli yapılması getek

[@Depresyondakigenç]

Benim babam kılavuz kaptan