Bardzo dziękuję za twoje programy. Zawsze są bardzo przydatne w szerokim aspekcie, zarówno serwisowym jak i hobbystycznym wykorzystaniu roweru, chociażby do zawodów.
Woow! Tak dalej! Mój łańcuch nie był za bardzo wyciągnięty ale przy naprawdę mocnym deptaniu skakał. Ostatnio jedno ogniwo puściło i stanęło w przedniej przerzutce 😁
właśnie jestem w trakcie składania mojego 1 roweru na maratony i zmiana mostka to podstawa , mam za długi w 2 rowerze dlatego go sprzedam jak ukończę nowy projekt. Od długiego mostka w mtb bolą nadgarski w cholerę
Co do ciśnienia w oponach schodziłem w RR ile się da. Jak czasami nie kontrolowałem bywało za mało. Po paru laczkach już daję średnie. Chociaż na minimalnych komfort bezcenny.
Witam serdecznie ja mam rower szosowy kola 28 szytki 25 szerokości jest na osprzęcie Shimano ultegra,ma 2 zębatki z przodu największa ma 51 zębów a miejsza 40 zębów a z tyłu 9 kaseta to jak pan uwarza czy ten osprzent jest dobry?
Szajbajku jako amator zacząłem dużo mocniej jeździć i zrobiłem formę i sprzedałem stary „gravel” i myślę nad kupnem nowego doradzał byś canyon grizl 8 Alu 1x12grx za 9,4tys czy grizl cf sl 8 Carbon 1x12grx za 14 ?
Czesc, moze ktos podpowiedziec kto w okolicy katowic dobrze spawa ramy rowerowe..... mam pekniecie w tylnej czeci ponizej lancucha rowerowego ten poziomy element co w niego wchodzi kolo tylne... prosze o rade czy to ma sens... ?
Nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem że dobre hamulce typu v-brake są lepsze od podstawowych hamulców tarczowych nawet hydraulicznych i to w kontekście udziału w zawodach A to z prostej przyczyny. Hamulce typu v-brake albo cantilever to hamulce obręczowe które są bardzo wrażliwe na tak zwane scentralizowane koła co na zawodach może nam się bardzo łatwo zdarzyć bo rower eksploatuje do granic jego możliwości. W przypadku scentrowane koła hamulec v-brake zaczyna nam ocierać o obręcz co Nie dość że jest denerwujące to jeszcze nas spowalnia a jedynym sposobem szybkiego uniknięcia tego efektu jest rozłączenie tego hamulca czyli de facto pozbawienie się możliwości hamowania jednym z dwóch kół. W opozycji do tego stoją hamulce tarczowe które w zasadzie są całkowicie niewrażliwe na z centrowanie koła ponieważ zarówno tarcza jak i sam zacisk zamocowane są przy piaście koła Która jest całkowicie odporna na z centrowanie
Wymysły, jak zwykle... Tourneye sa w koncu dobre czy zle ? Co z tego, ze sie trzęsą... Dlaczego nie mam przedluzac mostka ?? Optymalny naped to 8. Prosze pokazac testy, ze szersza i sflaczała opona lepiej trzyma... A skoro tak, to czemu 2.35, a nie np. 3.35 ? I T. D...
Tourney jest dobry na miasto i okolice (takie okolice, które nie powodują delirki łańcucha). Przerzucanie jest poprawne i nie ma co się doszukiwać wad w takiej przerzutce za 35 złotych. Z tym przedłużaniem mostka to podobno chodzi o to, że kierownica zaczyna działać po łuku zamiast w osi obrotu rury sterowej i to coś tam pogarsza (musiałbym poczytać). Optymalny napęd to 8? Ale co 8? A co do opon... Szersza opona generalnie lepiej trzyma, bo ma większą powierzchnię styku z podłożem, ale na sflaczałej raczej bym nie jeździł. Faktycznie... w nowym rowerze mam w kołach 1.8Bar i jest bardzo dobrze, a w starym poniżej 3Bar jeździ się fatalnie, ale to ma spory związek z rozmiarem opon i jej innymi parametrami.
Co z tego, z tego luku ? 8 z tylu... z przodu 1 albo 3. Szersza ma wieksza powierzchnie, ale mniejszy nacisk jednostkowy... I generalnie pytalem o testy, a nie teorie z d...
Bardzo dziękuję za twoje programy. Zawsze są bardzo przydatne w szerokim aspekcie, zarówno serwisowym jak i hobbystycznym wykorzystaniu roweru, chociażby do zawodów.
Woow! Tak dalej!
Mój łańcuch nie był za bardzo wyciągnięty ale przy naprawdę mocnym deptaniu skakał. Ostatnio jedno ogniwo puściło i stanęło w przedniej przerzutce 😁
właśnie jestem w trakcie składania mojego 1 roweru na maratony i zmiana mostka to podstawa , mam za długi w 2 rowerze dlatego go sprzedam jak ukończę nowy projekt. Od długiego mostka w mtb bolą nadgarski w cholerę
Co do ciśnienia w oponach schodziłem w RR ile się da. Jak czasami nie kontrolowałem bywało za mało. Po paru laczkach już daję średnie. Chociaż na minimalnych komfort bezcenny.
Woooow w końcu masz Treka super rowery mój już drugi rower tej firmy.
a napęd od microshift to dobry napęd?
Witam serdecznie ja mam rower szosowy kola 28 szytki 25 szerokości jest na osprzęcie Shimano ultegra,ma 2 zębatki z przodu największa ma 51 zębów a miejsza 40 zębów a z tyłu 9 kaseta to jak pan uwarza czy ten osprzent jest dobry?
Szajbajku jako amator zacząłem dużo mocniej jeździć i zrobiłem formę i sprzedałem stary „gravel” i myślę nad kupnem nowego doradzał byś canyon grizl 8 Alu 1x12grx za 9,4tys czy grizl cf sl 8 Carbon 1x12grx za 14 ?
Bierz w karbonie to pewne
Kiedyś wychwalałeś amortyzator fatty head schok. Mam Cannondale z tym amortyzatorem.Gdzie można naprawić?
@John-jh8yx Czy mógłbyś naprawić amortyzator fatty head schok i ile by to kosztowało?
Czesc, moze ktos podpowiedziec kto w okolicy katowic dobrze spawa ramy rowerowe..... mam pekniecie w tylnej czeci ponizej lancucha rowerowego ten poziomy element co w niego wchodzi kolo tylne... prosze o rade czy to ma sens... ?
Ja wole 12x1 rz. Na uphill nie wyobrazam sobie 10x2
bedą jakieś szprychy?
Czy jest sens zmiany opony mtb 2,3 na 2,35. Gdzie szersza przód, tył, czy o ie takie same?
Nie ma ;)
@ dziękuję
Nie ma
Nie mogę się zgodzić ze stwierdzeniem że dobre hamulce typu v-brake są lepsze od podstawowych hamulców tarczowych nawet hydraulicznych i to w kontekście udziału w zawodach A to z prostej przyczyny. Hamulce typu v-brake albo cantilever to hamulce obręczowe które są bardzo wrażliwe na tak zwane scentralizowane koła co na zawodach może nam się bardzo łatwo zdarzyć bo rower eksploatuje do granic jego możliwości. W przypadku scentrowane koła hamulec v-brake zaczyna nam ocierać o obręcz co Nie dość że jest denerwujące to jeszcze nas spowalnia a jedynym sposobem szybkiego uniknięcia tego efektu jest rozłączenie tego hamulca czyli de facto pozbawienie się możliwości hamowania jednym z dwóch kół. W opozycji do tego stoją hamulce tarczowe które w zasadzie są całkowicie niewrażliwe na z centrowanie koła ponieważ zarówno tarcza jak i sam zacisk zamocowane są przy piaście koła Która jest całkowicie odporna na z centrowanie
nigdy więcej v-breaków
Wymysły, jak zwykle... Tourneye sa w koncu dobre czy zle ? Co z tego, ze sie trzęsą... Dlaczego nie mam przedluzac mostka ?? Optymalny naped to 8. Prosze pokazac testy, ze szersza i sflaczała opona lepiej trzyma... A skoro tak, to czemu 2.35, a nie np. 3.35 ? I T. D...
a widziałeś oponę 3.35? :D:D:D
Tourney jest dobry na miasto i okolice (takie okolice, które nie powodują delirki łańcucha). Przerzucanie jest poprawne i nie ma co się doszukiwać wad w takiej przerzutce za 35 złotych. Z tym przedłużaniem mostka to podobno chodzi o to, że kierownica zaczyna działać po łuku zamiast w osi obrotu rury sterowej i to coś tam pogarsza (musiałbym poczytać). Optymalny napęd to 8? Ale co 8? A co do opon... Szersza opona generalnie lepiej trzyma, bo ma większą powierzchnię styku z podłożem, ale na sflaczałej raczej bym nie jeździł. Faktycznie... w nowym rowerze mam w kołach 1.8Bar i jest bardzo dobrze, a w starym poniżej 3Bar jeździ się fatalnie, ale to ma spory związek z rozmiarem opon i jej innymi parametrami.
Co z tego, z tego luku ? 8 z tylu... z przodu 1 albo 3. Szersza ma wieksza powierzchnie, ale mniejszy nacisk jednostkowy... I generalnie pytalem o testy, a nie teorie z d...