Miro super týpek. Rád by som ho videl častejšie s vami 👏 a myslím, že čo ste nespomenuli je, že doteraz sme nikdy nemali horšieho režiséra ako túto sezónu. To by sa mohlo zlepšiť
Super dil. Strasne, by me zajimala otazka na Pepu, co si mysli o brnenskem okruhu, jako obecne. Smutny jak to dopadlo, byl jsem na 7VC GP a neskutecny zazitek a jako brnana to boli. Mika H. rekl,ze Brno, je jedno z nejlepsich okruhu, kde vubec jezdil a po par upravach, by to byla jedna z nejlepsich VC F1... smutny, jak to skoncilo a kde to je:( prave proto, super nekdy, kdyby Pepa na to rekl svuj nazor. Dekuji s pozdravem Tom
37:19 Sociálne siete presne na tomto zarábajú, čím dlhšie udržia ľudí aktívnych, tým viac reklamy sa im zobrazí a tým viac zarobia. A na toto fungujú najlepšie práve negatívne emócie. Znovu výborný diel, ďakujem
Opět skvělý Eisking, jen mám jednu připomínku - Hamilton v Brazílii nasadil už 5. motor (v Turecku dostal penalizaci za 4.). Myslela jsem si, že jsem jediná, která nemá moc ráda Barcelonu, ale očividně nejsem 😅 Jinak s ohledem na nové VC souhlasím s Pepou, vždy ráda přivítám novou. Už se těším na Las Vegas!
Eisking poslouchám vždycky v práci xd. A dneska jsem doposlouchal Alonsa a říkám si: "sakra už není co poslouchat." Odejdu na oběd a bum, nový video. Děkuju xd aspoň se nebudu u aut nudit.
Najlepší kompromis pre McLaren by mohol byť takýto aby to bolo WIN-WIN-WIN situácia: - Odkúpia Daniela Ricciarda ktorý by mal dostať za sezónu 2023 (ževraj) $15 miliónov. - Takže Zak Brown a McLaren už očakáva náklady na 2023 $15 miliónov spojených s jazdcom č.2 a teraz má prísť ešte navrch Piastri. - Keďže nováčikovia dostávajú malé zmluvy povedzme že Piastri by mal aj s odchodom z Alpinu + platom + právnikmi pre McLaren na sezónu 2023 cenovku $2-$3 milióny (počítam preto s $2.5 mil) - Nech Ricardovi dajú slušné odstupné ako tento rozdiel = Má dostať $15 - Piastriho $2.5 = odstupné $12.5 milióna Aký bude dopad?: - Pre McLaren to bude výhodné lebo už teraz počítajú že ich bude vodič číslo 2 na sezónu 2023 stáť $15 mil. Toto sa nezmení takže to je super a bude za nich jazdiť ten koho chcú. - Piastri samozrejme dostane šancu v McLarene kam chce očividne ísť viac ako do Alpinu takže výhra pre neho. - Riciardo odíde z tímu kde nemá podporu dostane slušné odstupné + plat od Alpinu na sezónu 2023 ktorí keď sa spočíta s odstupným za ten rok ešte zarobí oveľa viac ako by zarobil keby zostal v McLarene a odíde z tade keď tam nemá takú podporu a vráti sa do Alpinu. (PS: Daniel Ricciardo si podľa mňa na 100% nenechá ujsť šancu závodiť s F1 v Las Vegas v roku 2023)
Chtěl bych se zeptat, zda vůbec funguje finanční strop? Protože když si vezmu co třeba Mercedes musel vše upravit, zkoušet atd, tak nechápu jak to že neřeší finance.
Funguje a dôkazom je aj to ako tímy šetria na updatoch. Často keď prinesú napríklad "novú" podlahu alebo krídlo, je to modifikovaný starší kus. Reálne je na tých aerodynamických štruktúrach vidno kde časť odrezali a "nalepili" novú. V minulosti, bez rozpočtového stropu, by to všetko boli úplne nové diely.
Rád by som doplnil pomerne dôležitú informáciu ktorá sa mi zdá že nezaznela ( 34:59 ) k nadchádzajucemu závodu v Las Vegas a prečo to podľa mňa dosť mení situáciu: Podľa toho čo som čítal tak najväčší rozdiel v závode v Las Vegas oproti Miami bude v tom že, aspoň podľa mojich informácií závod v Las Vegas by mala organizovať F1 sama bez nejakeho promotéra ako tomu bolo v Miami. Porovnávať teda Las Vegas ktoré si bude organizovať F1 sama so svojimi skúsenosťami expertízami a už zabehnutým tímom a Miami je úplne odveci v tomto. Akože čo sa dalo čakať keď to vybavoval v Miami celé Tom Garfinkel čo je CEO NFL tímu Miami Dolfins a tak to aj vyzeralo. Poňali to v takom NFL štýle podľa mňa a promovali to ako by to robili pre nových fanúšikov prichádzajúcich z NFL a nie fanúšikov F1. O Las Vegas by som sa preto až tak nebál to nieje chyba Američanov že si niečo neuvedomujú ale organizátorov v Miami. Na druhej strane taká tiež Americká COTA dokázala minulý rok to urobiť dosť dobre a to tam ževraj bolo dokopy 400,000 návštevníkov takže chyba asi nebude v Američanoch ale tomu že sa z toho snažili z Miami urobiť NFL show.
Prosím vás, dá sa tento "jeden úžasný príbeh" sledovať aj na Arena Šport 2? :) D Prosím Vás, bude sa vysielat F1 aj na Arena Šport 2 HD? Arena Šport 2 = Šport 2 ?
Neříkali jste náhodou, po VC Saúdské Arábie, že není pro závodníky dobré jezdit ve městě mezi betonovými mantinely a že kolikrát přes ty mantinely závodník z toho nic nemá?? Tak proč najednou zas že městské okruhy jsou dobré? Jako chápu, názory se přirozeně asi mění
@@DAsurov1 to je možný. ale oba dva roky byly tím přechodem aut specifický. Předtím u toho závodu lidi několik let spali. Plus ta trať je prostě hrozně otravná na ježdění.
Dobře řečeno ohledně FIA a Mercedesu, kterému jde bohužel s pravidly na ruku. Nejdříve insider info a vylobování si hybridních motorů což vedlo k neporazitelnosti od roku 2014 a teď tohle. Jak tento tým spolu s vychcaným hercem Wolffem může být někomu sympatický opravdu nepochopím. Zvednutí podlahy o 3mm pomůže pouze Mercedesu, který jak jste již řekli o tom určitě věděl a udělal odlišný koncept, nebo si prostě vyloboval změnu pravidel. Je to jednoduché, pokud Mercedes zrovna nedrtí konkurenci, tak FIA opět zařídí, aby tomu tak bylo.
...ale není trochu kátkozraké vis mercedes zaměřovat se letos na spolehlivost? ... když ta jediná bude mít možnost úprav motorů? Z tohoto pohledu mi přijde nejrozumější přístup Ferrari ať už né pro letošek, ale do roku 2026
Takže oni uškodili Mercedesu? Jasně, poslední závod nebyl košer, ale k tomuhle rozuzlení vůbec nemuselo dojít. Zaprvé Mercedes v posledním závodě zkazil strategii, měl až příliš konzervativní přístup. Za druhé Hamilton dohnal Verstapenův náskok díky vylepšení proti pravidlům, za které dostal pouze Hamilton směšný trest, jinak nic. Takže až bude Toto vykládat o poctivě získaném titulu, ať si zamete před svým prahem. Kdyby Mercedes neměl Tota, tak jsou v hajzlu, ten jim vyjedná naprosto všechno.
@@adelaplucnarova8278 ob rok by se tesili vic :D..ja mam Monako rad, ale po kvalde by se tam mohli rozdavat body, protoze zavody uz nejsou moc o nicem a jen jsou zabery na to, jaka znama osobnost je přítomna..
K cemu bude Mercedesu ze porazi Ferrari v PK kdyz budou porad ztracet 100 bodu na RB..... naopak tim ze skonci druzi budou mit mene casu na vyvoj pro sezonu 2023 nez Ferrari kterte je momentlane rychlostne pred nimi.....
za mě Monako pryč, bez nehod a chyb v boxech se vlastně nezavodí to je o ničem a ten Massi já nevím někde se mluvilo o tom že jako ředitel měl nebo pořád je v pravidlech klausule k SC která dává řediteli volnost řídit jeho průběh, neříkám předjet mohl nechat všechny o kolo zpět ale stáhnout dřív SC si myslím bylo v pořádku ještě když na něj pořád tlačili SC ne nebo co nejmíň dokonce i pár kol před tím podle některých nejhorším momentem
Prepáčte ale vyprosil by som si komentáre typu "titul Mercedesu ukradli" znejete ako nejakí "fanúšikovia" na FB ktorí videli len posledný závod. Ja som ich sledoval všetky po celú sezónu a rozhodne Masi pomohol Mercedesu viac ako mu poškodil. Je naozaj trápne stále sa sústreďovať na posledný pretek. Rovnako logika, že "ideme pomôcť Mercedesu, lebo mu to akože dlžíme" je neskutočne pokrytecká. 8 rokov konštrukterskych titulov, ktoré mali pretože sami prišli s novými pravidlami, by malo byť naozaj dostačujúce. Ozaj by ste mohli hovoriť veci ako reálne sú a nie opakovať trápnosti britských fanatikov.
Miro super týpek. Rád by som ho videl častejšie s vami 👏 a myslím, že čo ste nespomenuli je, že doteraz sme nikdy nemali horšieho režiséra ako túto sezónu. To by sa mohlo zlepšiť
Super dil. Strasne, by me zajimala otazka na Pepu, co si mysli o brnenskem okruhu, jako obecne. Smutny jak to dopadlo, byl jsem na 7VC GP a neskutecny zazitek a jako brnana to boli. Mika H. rekl,ze Brno, je jedno z nejlepsich okruhu, kde vubec jezdil a po par upravach, by to byla jedna z nejlepsich VC F1... smutny, jak to skoncilo a kde to je:( prave proto, super nekdy, kdyby Pepa na to rekl svuj nazor. Dekuji s pozdravem Tom
K obedu ako vyšité 👌, ste skvelí, ako robíte tieto podcasty👌
37:19
Sociálne siete presne na tomto zarábajú, čím dlhšie udržia ľudí aktívnych, tým viac reklamy sa im zobrazí a tým viac zarobia. A na toto fungujú najlepšie práve negatívne emócie.
Znovu výborný diel, ďakujem
ja by som urcite naspat chcel Sepang a Nurburgring alebo Istanbul Park 🙏
Malajsie byla moc dobrá 👍 osobně formule hry jsem měl ještě dost rád Indii. A rozhodně bych vrátil Indianapolis 😁😁
Suhlas! Jednoznačne návrat Sepangu. ;)
Rychlejsie som na video asi este neklikol ako teraz
Rešpekt
Opět skvělý Eisking, jen mám jednu připomínku - Hamilton v Brazílii nasadil už 5. motor (v Turecku dostal penalizaci za 4.).
Myslela jsem si, že jsem jediná, která nemá moc ráda Barcelonu, ale očividně nejsem 😅 Jinak s ohledem na nové VC souhlasím s Pepou, vždy ráda přivítám novou. Už se těším na Las Vegas!
Ta tabulka využitých komonentů je super - Albers Albon...
Ale škoda, že tam není počet komponentů, které je možné nasadit.
Chalani, ste úplne Wunderbar.
Paráda nový eisking
Out Saudská Arábia a Francúzsko. Vrátila by som späť určite Sepang a Nürburgring..
Nádherná minutáž...
1 hodina 11 minút 11 sekúnd... a čo sa (na)stane potom :D
Odpočet nastaven...
TO bol zámer alebo "náhoda..." :D
já mám 10 sekund:D
@@drelix8069 No dobre vyhral si :D
10 sekund na videu a 11 sekund na minitúre :D :D
Eisking poslouchám vždycky v práci xd. A dneska jsem doposlouchal Alonsa a říkám si: "sakra už není co poslouchat." Odejdu na oběd a bum, nový video. Děkuju xd aspoň se nebudu u aut nudit.
Najlepší kompromis pre McLaren by mohol byť takýto aby to bolo WIN-WIN-WIN situácia:
- Odkúpia Daniela Ricciarda ktorý by mal dostať za sezónu 2023 (ževraj) $15 miliónov.
- Takže Zak Brown a McLaren už očakáva náklady na 2023 $15 miliónov spojených s jazdcom č.2 a teraz má prísť ešte navrch Piastri.
- Keďže nováčikovia dostávajú malé zmluvy povedzme že Piastri by mal aj s odchodom z Alpinu + platom + právnikmi pre McLaren na sezónu 2023 cenovku $2-$3 milióny (počítam preto s $2.5 mil)
- Nech Ricardovi dajú slušné odstupné ako tento rozdiel = Má dostať $15 - Piastriho $2.5 = odstupné $12.5 milióna
Aký bude dopad?:
- Pre McLaren to bude výhodné lebo už teraz počítajú že ich bude vodič číslo 2 na sezónu 2023 stáť $15 mil. Toto sa nezmení takže to je super a bude za nich jazdiť ten koho chcú.
- Piastri samozrejme dostane šancu v McLarene kam chce očividne ísť viac ako do Alpinu takže výhra pre neho.
- Riciardo odíde z tímu kde nemá podporu dostane slušné odstupné + plat od Alpinu na sezónu 2023 ktorí keď sa spočíta s odstupným za ten rok ešte zarobí oveľa viac ako by zarobil keby zostal v McLarene a odíde z tade keď tam nemá takú podporu a vráti sa do Alpinu.
(PS: Daniel Ricciardo si podľa mňa na 100% nenechá ujsť šancu závodiť s F1 v Las Vegas v roku 2023)
Hezky napsané 🙌🏻
Števo, kde sa dá kúpiť ten kryt, čo máš na iPhone? 21:11 😍
Akurat som si zadol k obedu a pozeram co si pustim k jedeniu a pozeraj, novy eisking 👑👑
Laci je kral 😉
Díky Pepo za dnešní mimořádně kvalitní komentáře Eisking forever! 🙂
Tusim sa nam tu rodi MEisKing ;)
nové videjko tak skoro? vy nás rozmaznavate 🤩
Chtěl bych se zeptat, zda vůbec funguje finanční strop? Protože když si vezmu co třeba Mercedes musel vše upravit, zkoušet atd, tak nechápu jak to že neřeší finance.
Jo no
Funguje a dôkazom je aj to ako tímy šetria na updatoch. Často keď prinesú napríklad "novú" podlahu alebo krídlo, je to modifikovaný starší kus. Reálne je na tých aerodynamických štruktúrach vidno kde časť odrezali a "nalepili" novú. V minulosti, bez rozpočtového stropu, by to všetko boli úplne nové diely.
Lístky už na Maďarsko máme :)
Rád by som doplnil pomerne dôležitú informáciu ktorá sa mi zdá že nezaznela ( 34:59 ) k nadchádzajucemu závodu v Las Vegas a prečo to podľa mňa dosť mení situáciu:
Podľa toho čo som čítal tak najväčší rozdiel v závode v Las Vegas oproti Miami bude v tom že, aspoň podľa mojich informácií závod v Las Vegas by mala organizovať F1 sama bez nejakeho promotéra ako tomu bolo v Miami.
Porovnávať teda Las Vegas ktoré si bude organizovať F1 sama so svojimi skúsenosťami expertízami a už zabehnutým tímom a Miami je úplne odveci v tomto. Akože čo sa dalo čakať keď to vybavoval v Miami celé Tom Garfinkel čo je CEO NFL tímu Miami Dolfins a tak to aj vyzeralo. Poňali to v takom NFL štýle podľa mňa a promovali to ako by to robili pre nových fanúšikov prichádzajúcich z NFL a nie fanúšikov F1.
O Las Vegas by som sa preto až tak nebál to nieje chyba Američanov že si niečo neuvedomujú ale organizátorov v Miami. Na druhej strane taká tiež Americká COTA dokázala minulý rok to urobiť dosť dobre a to tam ževraj bolo dokopy 400,000 návštevníkov takže chyba asi nebude v Američanoch ale tomu že sa z toho snažili z Miami urobiť NFL show.
Prosím vás, dá sa tento "jeden úžasný príbeh" sledovať aj na Arena Šport 2? :) D
Prosím Vás, bude sa vysielat F1 aj na Arena Šport 2 HD?
Arena Šport 2 = Šport 2 ?
Vsetky F1 prenosy najdete exkluzivne na SPORT1 a SPORT2.
Neříkali jste náhodou, po VC Saúdské Arábie, že není pro závodníky dobré jezdit ve městě mezi betonovými mantinely a že kolikrát přes ty mantinely závodník z toho nic nemá?? Tak proč najednou zas že městské okruhy jsou dobré? Jako chápu, názory se přirozeně asi mění
Silverstone, Monaco, Spa, Monza ať mají permanentní místo, zbytek ať se točí klidně každej rok. Paul Ricard pryč 😂😂😂
Nahodou posledne dve GP na Paul Ricard boli fajn 🙏🏼
@@DAsurov1 pre mna ako pre diváka je to tam stratené v spleti čiar
@@DAsurov1 to je možný. ale oba dva roky byly tím přechodem aut specifický. Předtím u toho závodu lidi několik let spali. Plus ta trať je prostě hrozně otravná na ježdění.
Jak to, že najednou se řeší počet využitých výfuků, v minulých sezónách se toto vůbec neřešilo.
Taky by mě zajímalo..
1:07:06 -1:07:10 💯 🙏🙏🙏
Hneď keď som to videla na ig tak som si to išla pozrieť😁Zas znova super diel 😎
1:06:30 Co tam dělá Christijan Albers?
Ale mám vás rada
Dobře řečeno ohledně FIA a Mercedesu, kterému jde bohužel s pravidly na ruku. Nejdříve insider info a vylobování si hybridních motorů což vedlo k neporazitelnosti od roku 2014 a teď tohle. Jak tento tým spolu s vychcaným hercem Wolffem může být někomu sympatický opravdu nepochopím. Zvednutí podlahy o 3mm pomůže pouze Mercedesu, který jak jste již řekli o tom určitě věděl a udělal odlišný koncept, nebo si prostě vyloboval změnu pravidel. Je to jednoduché, pokud Mercedes zrovna nedrtí konkurenci, tak FIA opět zařídí, aby tomu tak bylo.
Chce to Norisring pre Landa😂
Bude aj video kde budete hodnotit jazdcov za tuto polku sezonu? Že kto prekvapil sklamal najlepši najhorši jazdec.
Zvuk chybí, všichni co byli v Rakousku vědí...
...ale není trochu kátkozraké vis mercedes zaměřovat se letos na spolehlivost? ... když ta jediná bude mít možnost úprav motorů? Z tohoto pohledu mi přijde nejrozumější přístup Ferrari ať už né pro letošek, ale do roku 2026
Podľa toho ako nehorí motor Mercedes, si myslím, že Bottas to otestoval dobre a Mercedes už minulý rok vedel, čo musia vyladiť.
preco ma Ferrari pravo veta ? ako to vzniklo a dokedy ho ma ?
Protože si to zaslouží
Lajk cislo 999 👍🙂
Už na vás Stevo a Pepino cucim 😉 Kurde už aby bylo po letní přestávce
No neviem, ale mne sa zdá že sa už stalo, že sa pustilo len pár áut a nie všetky ktoré boli o kolo, tuším že to bolo za dažďa..
Takže oni uškodili Mercedesu? Jasně, poslední závod nebyl košer, ale k tomuhle rozuzlení vůbec nemuselo dojít. Zaprvé Mercedes v posledním závodě zkazil strategii, měl až příliš konzervativní přístup. Za druhé Hamilton dohnal Verstapenův náskok díky vylepšení proti pravidlům, za které dostal pouze Hamilton směšný trest, jinak nic. Takže až bude Toto vykládat o poctivě získaném titulu, ať si zamete před svým prahem. Kdyby Mercedes neměl Tota, tak jsou v hajzlu, ten jim vyjedná naprosto všechno.
Rozpočtovej strop se zvýšil kvůli inflaci.
Jde o náklady na dopravu.
Monako bych klidne dal jednou za dva roky..clovek se na to bude mozna i tesit..
Náhodou plno lidí se neskutečně těší.
@@adelaplucnarova8278 ob rok by se tesili vic :D..ja mam Monako rad, ale po kvalde by se tam mohli rozdavat body, protoze zavody uz nejsou moc o nicem a jen jsou zabery na to, jaka znama osobnost je přítomna..
Možno som starý, ale chýba mi Suzuka....
tento rok bude 9. října 2022, jinak platný kontrakt mají do 2024
Vložit našeho slovenského Daniela Ricciarda do Eisking videa YES to beru !!!!😁😁
K cemu bude Mercedesu ze porazi Ferrari v PK kdyz budou porad ztracet 100 bodu na RB..... naopak tim ze skonci druzi budou mit mene casu na vyvoj pro sezonu 2023 nez Ferrari kterte je momentlane rychlostne pred nimi.....
Ja by som bral Malajziu späť
za mě Monako pryč, bez nehod a chyb v boxech se vlastně nezavodí to je o ničem
a ten Massi já nevím někde se mluvilo o tom že jako ředitel měl nebo pořád je v pravidlech klausule k SC která dává řediteli volnost řídit jeho průběh, neříkám předjet mohl nechat všechny o kolo zpět ale stáhnout dřív SC si myslím bylo v pořádku ještě když na něj pořád tlačili SC ne nebo co nejmíň dokonce i pár kol před tím podle některých nejhorším momentem
Nepovedal by som preč ale zmeniť layout trate. Je veľa zmien ktoré sú realizovateľné v Monaku a výrazne by pomohli
Pre Red Bull bude ťažké predbiehať Aston Martin keď mu bude dávať kolo
Prepáčte ale vyprosil by som si komentáre typu "titul Mercedesu ukradli" znejete ako nejakí "fanúšikovia" na FB ktorí videli len posledný závod. Ja som ich sledoval všetky po celú sezónu a rozhodne Masi pomohol Mercedesu viac ako mu poškodil. Je naozaj trápne stále sa sústreďovať na posledný pretek. Rovnako logika, že "ideme pomôcť Mercedesu, lebo mu to akože dlžíme" je neskutočne pokrytecká. 8 rokov konštrukterskych titulov, ktoré mali pretože sami prišli s novými pravidlami, by malo byť naozaj dostačujúce. Ozaj by ste mohli hovoriť veci ako reálne sú a nie opakovať trápnosti britských fanatikov.
Vietnam stále nič?
XD