Ei pitänyt istua tätä tuntia ruudun ääressä ja seurata tätä videotanne, mutta oli sen verran hypnoottista etten päässyt irti. Melkein vois sanoa, että ihan vierasta asiaa ja hiton mielenkiintosta! 😊👍
Tästä syystä tulee käytettyä juurikin näitä liimalla varustettuja kutistesukkaversioita. Juotettavalla vyöllä varustetut versiot ovat myös hyväksi todettu, jos joutuu liittämään esim kolme johtoa kerralla.
Olisko puristettava (hyvä holkit ja pihdit)+ kutistesukka parempi ratkaisu? niitä tullu käytettyä ku ei jaksa juottaa. Toki luulisin jos on hyvää kutistesukkaa ja johdot niputettu niin luulis juottamisen olevan ok.
@@JmHieta puristettava on ajoneuvoihin parempi. Juotos tekee jäykän kohdan johtoon ja kun johto tärisee se ajan myötö katkoo karvat juotoksen vierestä.
@@Mersuharrastaja kyllä, juuri näin. Tosin moni suosittelee tietyn tyyppisiä ns. tinaliittimiä myös venekäyttöön... Sellaisia, jossa liittimen liittimen päällä on kutistesukka valmiina ja lämmitettäessa kutistuu sekä sukka, että sulaa tina.
"Abikot"puristetaan liittimen valmistajan hyväksymillä pihdeillä. Ne vaarilta perityt manuaali peltitongit ei käy muuhun kuin korkeintaa m4 m3 koneruuvien lyhentämiseen 😅
Ei ole kun 410, shköperämoottori, pari akkua, pari vapaa + vapateline, haavi, tarvikepakki, airot, liivit, äyskäri, ankkuri, mela, puoshaka, kylmälaukku, perseenalunen ja koira mökillä mukana kalassa. 😩
Ei pitänyt istua tätä tuntia ruudun ääressä ja seurata tätä videotanne, mutta oli sen verran hypnoottista etten päässyt irti. Melkein vois sanoa, että ihan vierasta asiaa ja hiton mielenkiintosta! 😊👍
Kiva kuulla, että koukutti, nyt vaan muidenkin videoiden pariin 👍. Muista klikata tilaukseen kanava ;)!
@@kalastajan tilattu on!
Juottaminen autossa ja veneessä on väärä tapa liittää. Se tekee kovan kohdan joka hajoaa siitä pienestä tärinästä jonka moottori tuottaa.
Tästä syystä tulee käytettyä juurikin näitä liimalla varustettuja kutistesukkaversioita. Juotettavalla vyöllä varustetut versiot ovat myös hyväksi todettu, jos joutuu liittämään esim kolme johtoa kerralla.
Olisko puristettava (hyvä holkit ja pihdit)+ kutistesukka parempi ratkaisu? niitä tullu käytettyä ku ei jaksa juottaa. Toki luulisin jos on hyvää kutistesukkaa ja johdot niputettu niin luulis juottamisen olevan ok.
@@JmHieta puristettava on ajoneuvoihin parempi. Juotos tekee jäykän kohdan johtoon ja kun johto tärisee se ajan myötö katkoo karvat juotoksen vierestä.
@@Mersuharrastaja kyllä, juuri näin. Tosin moni suosittelee tietyn tyyppisiä ns. tinaliittimiä myös venekäyttöön... Sellaisia, jossa liittimen liittimen päällä on kutistesukka valmiina ja lämmitettäessa kutistuu sekä sukka, että sulaa tina.
"Abikot"puristetaan liittimen valmistajan hyväksymillä pihdeillä. Ne vaarilta perityt manuaali peltitongit ei käy muuhun kuin korkeintaa m4 m3 koneruuvien lyhentämiseen 😅
Nuo olivat Würthin laatupihdit... Piti vaan säätää napsun kireämmälle...
Juu räikkämalliset pihdit on ainoot oikeet. Usen vaan näkee kun kaverit painaa liittimiä niillä markan peltipihdeillä
@@Thompson-from-Finland ei noita kutisteliittimiä saa oikein millään peltipihdeillä... Ja näköjään välillä räikkäpihditkin vaativat "viilausta".
Itellä on kaikki pihdit knipexiä kun tukussa on niitä hyllyssä, taitaa noi wurtin pihdit olla kans knipexit vaan eri tarralla.
Ei ole kun 410, shköperämoottori, pari akkua, pari vapaa + vapateline, haavi, tarvikepakki, airot, liivit, äyskäri, ankkuri, mela, puoshaka, kylmälaukku, perseenalunen ja koira mökillä mukana kalassa. 😩
Se on loistava setuppi! Oma juttu on aina oma juttu! 👍🏼
lyhyemmin ja ytimekkäämmin vois esittää...ei tän kanavan liirumlaarumia ehdi kattoa tunnin jaksoja...vaikka asia ois mielenkiintoinen
Livet ovat livejä - videot ovat editoituja ja sitä kautta eri juttu.