서울 광화문광장 더 넓힌다!...시민단체·주민 "반대" / YTN

[앵커]
찬반 논란이 여전한 서울시의 광화문광장 재구조화 사업이 첫발을 내디뎠습니다.
최종 목표는 차가 안 다니는 전면적인 보행광장인데요, 우선 내년까지 광장 서측도로가 광장으로 편입됩니다.
보도에 이상순 기자입니다.
[기사]
'시장 유고' 사태 등으로 좌초 위기에 몰렸던 광화문광장 재구조화 사업이 '우여곡절' 끝에 착수됐습니다.
우선 미국 대사관쪽 동쪽 도로가 확장되고 세종문화회관쪽 서쪽 도로는 광장에 편입됩니다.
[박상돈 / 서울시 도시기반시설본부장 : 공사 완료 시점은 1단계(동쪽 도로 확장)는 3월까지 완료하고, 2단계(서쪽 도로, 광장 편입)는 내년 10월까지 완료할 예정으로 있습니다.]
현재 각각 일방 통행인 광장 양쪽의 11-12차로 도로가 동쪽인 미국 대사관 쪽으로만 양방향 7-9차로로 변경되는 겁니다.
이렇게 되면 도로는 교보와 미국대사관쪽에만 남고 반대편 세종문회회관쪽에는 야외무대와 공원 등이 조성됩니다.
경복궁 광화문 월대 등 문화재 복원과 주변 정비사업은 오는 2023년까지로 예정돼 있습니다.
광화문광장의 최종 모습은 전면적인 보행광장입니다.
[류훈 / 서울시 도시재생실장 : 시기는 제가 확정할 수 없지만, 저희 바람이고 저희 시의 보행도시에 대한 기본 방향과 맞기 때문에 그 부분도 결국은 미래 시점에 전부 광장으로 바뀔 것이라 확신하고 있습니다.]
서울시는 이렇게 못을 박았지만, 경실련 등 시민단체와 지역 주민 등의 반대는 여전합니다.
교통난뿐만 아니라 차기 시장선거가 겨우 다섯 달 남았는데 시장대행체제에서 791억 원이나 드는 공사를 추진하는 건 무리라는 겁니다.
하지만 서울시 입장은 단호합니다.
[서정협 / 서울시장 권한대행 : 광화문광장의 정체성은 역사로부터 나옵니다. 훼손된 문화재를 온전하게 되돌리는 것은 현세대에게 주어진 과제인 동시에 다음 세대를 위한 책무입니다.]
서울시는 공사 기간에도 차량 통행속도를 유지하도록 1개 차로만 점유하고, 세종대로 주변에 우회경로를 확보하는 등 '종합교통대책'을 수립하겠다고 밝혔습니다.
YTN 이상순입니다.
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[@황필립의잡동사니]

월대와 해태상이 과거의 모습으로 복원되기를 바랍니다.

[@user-do7lc1ws9j]

난 월대 복원할 수 있는 건 좋아.

[@Jecksparrow]

월대가 메인 아니였음? 어케 복원힐려 그러지

[@jjazzangvldzm2954]

응원합니다. 월대를 복원하게되어서 좋네요 동십자갑 서십자각 복원이 됬으면 좋겠어요

[@신불자-o1w]

☆국가부채는 생각않고 자꾸 불필요한 건설에 돈을
쓰느냐!

[@제이-e5v]

지금 광장공사할때인가?
온국민이 2년동안 힘들어죽겠다한다.
부동산정책은 국민을 더 죽으라고내몰고
시민들이 소리를내는곳 광장을 뒤엎는다는것은 시민집회금지나다름없다!!!

[@berckylovr]

길막하는 조선일보 건물도 허물어야되는데

[@byunghoyoo]

세월호 막사부터 허물어야 되는데......조선일보 건물은 개인땅이고 세월호 막사 터는 서울시 땅인데....

[@how4270]

그동안 추진해온 것 진행한다는 건데 왜 난리인지.. 다음시장 야당이 당선되서 취소하면 기본계획 용역비 시민 논의 사항 다 날리는 건데 그거야말로 세금 날리는 것 아닌지

[@dadfkljl340dfa]

공사한거유지시 새금낭비+교통체증
복구시 세금낭비
나는 둘중선택하라만 후자
그리고 저 공사 관련책임자중 비리없는지 조사도

[@verita1291]

결과 : 문화유적 보존지구

[@kihong100]

저런 비대칭적 방식으로 광화문 광장 넓히면, 오히려 동쪽 도로 확장으로 인해 광장 같은 맛이 더 없어질 거다... 제발 도시계획 전문가들 말을 들어라...

[@봉봉-b5f]

우리나라 토종수종을 나무들 많이 심어야 한다고 생각을 합니다

[@독자적인이름]

부시장이 저걸 할 자격이 있나? 현 상황을 온전히 유지하는데 초점을 둬야지 돈만 처 쓰고 있네

[@123llh]

하...비대칭.....할거면 제대로 하던가.....

[@이기혁-j1e]

개발 사업은 시민이 사람이 편하자고 하는 것이다.

[@thisorigin131]

도로줄어서 정체 될지는 모르겠지만.. 그것만 해결하면 확실히 좋을거 같은데..

[@정찰리-j1z]

팩트하면서 공사 반대해도 완공하면 응근 쓸적 애인이랑 손잡고 구경가볼꺼잖아요ㅋ 그럴꺼면서 뭔 말이 많나요 서울역 고가도로도 그렇게 주민들이 반대하더니 막상 공사 완료되니 사는 동네 주민들 좋다고 이용함ㅋㅋㅋㅋㅋ 서울시가 어차피 만들어 놓으면 이용할꺼라는 생각을 가지고 강행하는것입니다. 광화문이라는 곳이 사람이 워낙 많이 지나가고 이용하는 곳 이니까요 만들어 놓으면 손해는 없거든요ㅋ 어차피 차선을 주려도 다른 곳 차선을 넒으히면 그게 그거 아닌가요 교통체증때문에 그렇다고하는거면 다른 곳에 길을 더 넒혀준다는데 어떡해든 반대하려고 핑계되는ㅋ

[@Paxco]

하 이래서 말이 안통하니

[@이기로-m4b]

고맙습니다.♥

[@코이와]

뭔 소리야 그런 논리면 경부고속도로 반대한 인간들은 경부고속도로 안쓰냐 저 돈 들여가면서 공사했을 때 가치와 이익이 지금 보다 떨어지니깐 반대하는거지

[@아무개-o5b]

ㅋ~ 돈이 썩었구나.

[@신불자-o1w]

☆세월호 벌써ㅠ몇십탕 해먹었다. 세월호 추모집철거해라. 꼴도보기싫다.

[@댕댕군]

보행도시 가즈아

[@신불자-o1w]

☆중지해라. 너희 방향이지
시민의 방향이 아니다. 국장을 바꿔라. 태극기집회를 방해하는 계락이다고 본다.

[@litlit-g8b]

엥? 시민과의 약속때문에 공사하는거아니였음? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@장삐쮸-z6y]

세월호 추모관좀 없애라 제발
정도것해라 정도것

[@nowaymf]

2023년 전면 보행화 되면 파리 라테팡스급이네 ㄷㄷ

[@mrHwang-mn4pu]

다쓸데없이 예산낭비다,,

[@rhkdauddls]

기존 광화문 광장은 4차선이상의 도로로 둘러쌓여
보행에 제한이 있었다
앞으로는 자동차 중심이 아닌 사람중심의 도시로
변화해 나가야 할것이다
정치적인 이슈로 반대하는
야당지지 세력들은 반성하길 바란다

[@whysoserious5708]

ㅋㅋㅋㅋㅋ짧은 시간에 지 업적에 하나 넣으려고 강행하는 것 보소

[@최경혜-q4r]

차라리 아파트 지어라 땅도 부족한데

[@써치쮸]

내 채널 조회수나 늘었으면 ㅠㅠ

[@팩트폭행러]

응 안늘어~