Németországban élek 12 éve....beleférne egy ilyen opel de annyira pazárlásnak érzem ennyi pénzt kiadni....szép ez az új opel és mindent tud de azért 14 milla
nem vagyok opel ellenes dolgoztam is naluk de 14 millaert hat nem ezt vennem. Szerintem nagyon elszaltak az autok. a bevezetesenel meg en araztam az Insigniat es habar akkor is dragallottam de azrt az meg messze nem ez volt.
Esetleg hasznaltauto teszetsorozatot nem terveztek? Szerintem tobben neznek a "kisember" szegmensbol Titeket, meg ugy alapbol ilyen musorokat, youtubeot, mint akik ezeket a tobb 10millios autokat vasaroljak.
Nincs baj azzal csinálja csak az Andris jó az is de én is szívessen megnéznék valami naprakész “Mit vehetsz nyugottan 1,5 millióér” vagy 1 vagy 2 ..stb persze nyilván felhasználás függő de akkor is😄 UI.: azért az új autokat sem bánom😃
Alig várok egy hulla egyszerű, ám de kisemberek számára elérhető autó bemutatót... mert valjuk be őszintén, a föld akkor is forogni fog, ha csak 14-15, esetleg 16 colos felnin szalad a szekér, használható méretű ablakai vannak tolatóradar helyett, nincs benne, vagy csak a legszükségesebb beállitásokat tartalmazó képernyő van benne...hiszen a manualis beállitástól nem fog senki körme sem meszakadni....
Péczely Patrik 6 millió különbözetért már tarthat is máshol, mert ha nem így lenne akkor az kurva nagy baj lenne. Na meg azt tegyük hozzá, hogy ennyiért egy ilyen felszereltségű autó nem sok. Akinek sok az vegyen Daciát, akinek meg nem elég az vegyen béjemvét.
Én ehhez az egészhez azt szeretném hozzátenni hogy Insigniabol nem sűrűn és nem sokat lehet látni az utakon de hangsúlyozom nem a minősége miatt mert rossz vagy gagyi hanem kizárólag azért mert az Insignia egyáltalán nem egy olcsó autó megéri az árát és tényleg nagyon kényelmes és megbízható autó és a nagysága miatt elöl meg hátul is kimondottan védi a családot Mert van elég nagy gyűrődési zónája. Végül is így nagyon jó autó de nem egy olcsó autó De aki egyszer megveszi és kipróbálja biztos nem fogja lecserélni. Nekem is van egy Insigniam 2.0/170LE kombi
Nem ez az az 1.6-os motor amit anno az Opel Corsa OPC tesztben említettél, hogy egy kis Visontai körözés után utána kellett önteni egy kis olajat mert megette?
5 лет назад+3
Itt azért más, át is van dolgozva és marha csendes. Most volt egy 600-as köröm.
14 milla 1 családi autó??? 7 önerő, + 7 hitellel ami 9-10-lesz a végén? Huhhh. Az önerőből inkább házat veszek és kiadom bérbe. Az hozza a pénzt nem viszi!!! A használtak (15 év felettiek) meg lassan ingyér vannak. Én maradok környezetbarát és újra hasznosítok néhány százezerből. Jó a videó, köszi!!!
Környezetbarát? Ja a 10 litereket zabáló régi 1.8 as szívóbenzinek meg 2.0tdi k teljesen megérik, ingyen is. Igazad van. Ne vegyél új autót, nem neked való.
@@01hyder91 Mert azt hiszed hogy, a mostani downsizing alapú kocsik nem esznek annyit mint egy 1.8 szívó? Szépen elhitted a pr mesét. Ezt a wltp eu-normát is azért vezették be hogy ne a kamu labor fogyasztás csalja a vevőket.
@@01hyder91 Ember a videóban 1.6 benzin, amit írtál az 1.8 szívó volt( ami nem eszik 10 et ha csak nem taposod varosban) nekem a 2.5 szívó átlaga, igaz többnyire csak városon kívül de 8.3, egy 2.0 tdi se eszik 7nél valszeg többet.. De ha csak a videóban levő kocsinál maradjunk, ami benzin, akkor ez az 1.6 nem fog jobban fogyasztani mimt egy 2.0 szívó elhiheted.
Lesznek majd olyan autó tesztek amik inkább a "közép kategóriából" érkeznek árban is ? (4 - 8M közötti kategória) Pista tudománya előtt fejet hajtok ezért is érdekelne az "alacsonyabb" értékü autókról mi a véleménye ( Fiesta, I30, Auris/Corolla, Mazda 3, stb)
várom a hétfői tesztet az audiról,hogy mekkora lett,mert a német autópályán a minap láttam a mercinek az új gl-jét talán lematricázva haladt és pont mögötte egy porsche cayenne ment,ami szó szerint kisautónak tűnt ahhoz képest. Szóval a mercedes is készül valami baszott nagy hodájjjal......Annak a tesztjét várom már most! :D
Gyönyörű ez az autó és minőségben is ott van már, kéne! Csak nem ebben az undormány piros színben.. A piros csak a Ferrarinak állj jól!! Sosem értettem kik vesznek piros autót, pfejj! De egy szép színben nagyon kéne ez a gép! A 14 millán szörnyülködőknek: Azért ez egy full-full gép és ez a listaár, mint tudjuk mindig lehet alkudozni egy új autó árán.. A fapad pedig fele ennyiért elérhető! Amit persze nem szabad megvenni, de 8-9 millióból már egy szép Insignia összerakható.
@@tiborklein5349 van amúgy valami sima kis cuccos, ami véd az ujjlenyomatoktól, meg karcoktól. Úgy bírom, mikor egy dolog átmegy kollektív hülyeségbe. Egy valaki kitalálta, hogy ha fényes az baj és akkor mindenki elsápad, aki ilyet lát, mert ha valami megoldás kell, akkor már megáll a tudomány és jobb inkább fikázni valamit, amivel amúgy semmi baj sincs az ég világon. :D
@ ez a kocsi amúgy még teljesen GM-es? motor,elektronika ugye nem francia? Igazából a diesel érdekel, amit még a felvásárlás előtt gyártottak, szóval gondolom nem francia. :D
Szerintem ,akinek ennyi pénze van az nem nezi a musorotokat, "tetszese" szerint dönt. Szóval dont! Ez a par 10k nézo nem ezert nez titeket. Kulonben jó volt az eddigi menü.
14 feletti ár!? Őszintén Pista szted ez nem sok ebben a szegmensben egy Opel logóval a kocsi elején? Mazda 6 kombi 2.5 full-ban 3mal rövidebb és örök élet, plusz egy év. Persze több márkát is említhetnék...
Minden hatos rohad, legyen az export vagy belpiacos...annyira ott van a Mazda...de olyan buták anyag felhasználásban...Tele vagyokm Seiko és Citizen órákkal...van Orientem is...De jó ránézni a Tissott-omra...baromi rossz példa, rájöttem... De a japán minőség...ha elcsíped...az japán minőség...
Remek, BMW gyártmány motor, amit átvett a PSA, szutyok volt, szutyok maradt ,és szutyok lesz a következő Opel kocsikban, Prince motor. A szerelők nem maradnak munka nélkül.
Akkor is egy nagy pacsit az Opelnak!Oda tették magukat már az előző generációs Insigniánál(a ráncfelvarrott típusnál)2014-től.Ok ne hasonlítsuk egyBMW-hez.Egy Passat semmi-vél sem tud többet,felszereltségileg,esetleg az R-line ami tuti jóval drágább!!No és ki fog maradni a harcban??ebben a szegmensben?a Mondeo csókolom -ot mond,mert nem gyártják többet,ki tudja lessz-e Passat is új?Tehát a versenyben maradnak az Insignia a Francia 508-as,esetleg a Koreai Kia….ennyi!!én azt mondom nagyon jól bejött ez a kocsi az Insigniának,s kellő képpen fogynak is.Mindenki-Suv király lett…vagy hybrid.
Pista, most néztem meg az egy korábbi Honda suv tesztet, amiben kihangsúlyozod : hitelre nem veszünk autót ! Azután megnézem ezt a teszt videót, és .....- szóval elég gáz !
Engem egy dolog zavar. Ennyi pénzért már lehetne egy digitális képernyő az óracsoportok helyén. Nem pedig félmegoldás ,hogy csak a középső kilométeróra kijelzős. Ha már itt tartunk, s ami botrányos ,hogy sok autóban TFT kijelzőt adnak. Még 10 millio ft árkategória felett is. Azért legyen már IPS technológia mellette. Ennyi pénzért elvárható. Szebbek a színek és a betekintési szögek is jobbak. Annyira nem drága már az IPS technológia.
Minden autogyar fillerb@szik. Sajna nem ugy kell nezni hogy az ips csak10 dollarral dragabb hanem ugy hogy 10*az eladott autok szamaval es ugy mar dollarmilliok megsporolasarol beszelunk
A digitális képernyő az azért nem egy olcsó megoldás. Ki kell fejleszteni, hardvert kell mögé pakolni. Optimalizálni kell hogy minél kevesebb rendszerigénye legyen. Ezek azért nem 2ft-os megoldások, főleg tömeggyártás terén. Vagy ha olcsón akarják megúszni akkor meg ronda lesz és lassú.
Ha nem hajtják gányra és tudják hogy kell autót vezetni akkor nem hiszem hogy probléma lenne vele. Az a 200 ló a turbo miatt van. Szerintem a gondok az 1.0 150 lovas tfsi vel kezdődnek :D De majd kiderül pár év múlva hogy mennyire öregednek.
01 Hyder ja 1.6 t 200 paci az normális , de 1.0 t 150 paci az nem normális . Szerintem mind kettő ugyanaz a kihegyezett fos motor . Kb hasonló (arányaiba) kihegyezett benzinmotor kevés élettartammal . Ahogy magam ismerem kitaposnám a belét egy év alatt . Ezért nem veszek kis szar motort . Most egy év alatt 82 ezret mentem Hollandba Német pályán 180 -200 tempomattal 12 óra . Nagy valószínűséggel második uton kiköpné a lelkét .
@@lajossimon6371 de aki nem használja sokat, csak hideg motorral városban és évente egyszer elmegy valahova pl nyaralni, annak ez több, mint jó. Persze, ha megteheti. Ennek az opelnek az ára most jó használtan 2-3 év után.
Az előző generációs insignia kombi(faceliftben) sokkal de sokkal sportosabb, letisztultabb volt. Ebben ez a krómdísz ahogy a hátsó lámpákig végig fut az valami förtelem. Ez az óriási tengelytáv is, úgy hogy a hátsó kerék majd hogynem az ülések alatt van. Onnantól hátrafele meg van egy óriási potroha. A sedán egy vállalható de ezt a kombit nagyon félrerajzolták.
@@yeru1975 de istenem! Olyan hülye vagy, mint a seggem. Te ne akard NEKEM megmondani, hogy miben hasonlít, mert kibaszottul ez az opelünk van és tudom, hogy fulli más az egész. Sőt az Audi egy szar. Ezt tudod miért mondtam? Csak úgy. És képzeld, te is egy szar vagy.😀 Ezek után húzz el innen, a nemlétező audiddal. Kosz helo
Ok, de ez full extra. Az autók pedig drágulnak. A 10 milliós skoda octaviák, ill a 9 milliós Kia sportagek korában nem tűnik olyan kirívónak egy 14 millás insignia.
Nem vennék meg olyan autót, amiben még elöl sem állítható a biztonsági öv magassága. Szánalmas, hogy egy ilyen méretű, kategóriájú, árú autó, mint az Insignia, nem rendelkezik ezzel az "extrával", miközben majd' 30 évvel ezelőtt az Astra F-ben elöl-hátul állítható volt a biztonsági öv magassága! Azt sem értem, miért hallgattok erről a tesztben!? Nem mindenki pont átlag magas! Aki magasabb, vagy alacsonyabb, nagyon fogja zavarni az öv! Mindezt 14 milláért!? Nevetséges és szánalmas!
Ez igaz és tényleg zavaró, hogy nincs, DE ott van az állítható ülés, előre-hátulra-fel-le + dőlésszög álítás. Ezekkel ha megvan a saját beállításod, nem fogod keresni azt a cuccost😄 valószínüleg
Melyik volt az operatoros beszelgetos adas?
Németországban élek 12 éve....beleférne egy ilyen opel de annyira pazárlásnak érzem ennyi pénzt kiadni....szép ez az új opel és mindent tud de azért 14 milla
nem vagyok opel ellenes dolgoztam is naluk de 14 millaert hat nem ezt vennem. Szerintem nagyon elszaltak az autok. a bevezetesenel meg en araztam az Insigniat es habar akkor is dragallottam de azrt az meg messze nem ez volt.
Ez most jó vétel 2-3 év után...
Esetleg hasznaltauto teszetsorozatot nem terveztek? Szerintem tobben neznek a "kisember" szegmensbol Titeket, meg ugy alapbol ilyen musorokat, youtubeot, mint akik ezeket a tobb 10millios autokat vasaroljak.
Arra ott van Draskovics Andris :)
danesz sosa meg a nagyjabol 6 videoja :D szivesebben neznem Pistaektol, mint Tole. De ez az En velemenyem.
Nincs baj azzal csinálja csak az Andris jó az is de én is szívessen megnéznék valami naprakész “Mit vehetsz nyugottan 1,5 millióér” vagy 1 vagy 2 ..stb persze nyilván felhasználás függő de akkor is😄
UI.: azért az új autokat sem bánom😃
anyád@@daneszhuncho
igen engem is ez a 1.5 milliós használt király kocsik érdekelnének......@@krisztiantoth6337
Alig várok egy hulla egyszerű, ám de kisemberek számára elérhető autó bemutatót... mert valjuk be őszintén, a föld akkor is forogni fog, ha csak 14-15, esetleg 16 colos felnin szalad a szekér, használható méretű ablakai vannak tolatóradar helyett, nincs benne, vagy csak a legszükségesebb beállitásokat tartalmazó képernyő van benne...hiszen a manualis beállitástól nem fog senki körme sem meszakadni....
1.6-os Opel 14 millióért! 😁 Így leírva még röhejesebb!
haha pont ezen röhögtem én is. Az életbe nem adnék érte ennyit. 1.6 -os Opel 4 millióért. Ez így hangzik normálisnak.
200 LE
MOH 87 csak egy 20 milliós BMW beltere és egy Opel beltere kicsit máshol tart......
Péczely Patrik 6 millió különbözetért már tarthat is máshol, mert ha nem így lenne akkor az kurva nagy baj lenne. Na meg azt tegyük hozzá, hogy ennyiért egy ilyen felszereltségű autó nem sok. Akinek sok az vegyen Daciát, akinek meg nem elég az vegyen béjemvét.
Imre Bristyán Igen, ahogy mondod.
Illik máshol tartania és máshol is tart.
De szólok, egy alap BMW is előrébb tart 14 millióért
Miért csak zárt végüt néztek?
Én ehhez az egészhez azt szeretném hozzátenni hogy Insigniabol nem sűrűn és nem sokat lehet látni az utakon de hangsúlyozom nem a minősége miatt mert rossz vagy gagyi hanem kizárólag azért mert az Insignia egyáltalán nem egy olcsó autó megéri az árát és tényleg nagyon kényelmes és megbízható autó és a nagysága miatt elöl meg hátul is kimondottan védi a családot Mert van elég nagy gyűrődési zónája. Végül is így nagyon jó autó de nem egy olcsó autó De aki egyszer megveszi és kipróbálja biztos nem fogja lecserélni. Nekem is van egy Insigniam 2.0/170LE kombi
6 fokozat tiptronic automatad van?
@@nemnem4817 nem automata, automat sosem venek. Sima 6 fokozatu kezi valtos
@@krisztijanbeinstingel9375 mi a baj ezekkel az 1.6 cdti tiptronicokkal?
@@nemnem4817 tiptronic problémás fenntartási költségek Hidd el nem kell olyan sűrűn váltani hogy szükséged legyen automatára
Nagyon jók vagytok! Így tovább! Csumi!
Csuma?
és a 14 milliós opelünk az 5. év után mire lejár a hitel és a gari kb érni fog 4 millát,vagyis évente csak 2 millát dobnak vele ki az ablakon :) :) :)
Ez azért sok új autóról elmondható :)
Ez az Opel!!!!:)
Nem ez az az 1.6-os motor amit anno az Opel Corsa OPC tesztben említettél, hogy egy kis Visontai körözés után utána kellett önteni egy kis olajat mert megette?
Itt azért más, át is van dolgozva és marha csendes. Most volt egy 600-as köröm.
Az előző Insignia is tudja ezeket. Tolató kamera, ha tolatsz jelzi, hogy jobbról, balról jön-e autó, távolság követő tempomat stb...
Pista imádom a pólód! Nekem egy sapkám van a Cantinából! Jól tetted hogy elmentél oda! Üdvözletem Bostonból!
14 milla 1 családi autó??? 7 önerő, + 7 hitellel ami 9-10-lesz a végén? Huhhh. Az önerőből inkább házat veszek és kiadom bérbe. Az hozza a pénzt nem viszi!!! A használtak (15 év felettiek) meg lassan ingyér vannak. Én maradok környezetbarát és újra hasznosítok néhány százezerből. Jó a videó, köszi!!!
Környezetbarát? Ja a 10 litereket zabáló régi 1.8 as szívóbenzinek meg 2.0tdi k teljesen megérik, ingyen is. Igazad van. Ne vegyél új autót, nem neked való.
@@01hyder91
Mert azt hiszed hogy, a mostani downsizing alapú kocsik nem esznek annyit mint egy 1.8 szívó? Szépen elhitted a pr mesét.
Ezt a wltp eu-normát is azért vezették be hogy ne a kamu labor fogyasztás csalja a vevőket.
@@neymardesantos3535 1.6 tdi 3.6 liter. Ha kicsit szórakozok vele akkor 4.2
@@01hyder91 Ember a videóban 1.6 benzin, amit írtál az 1.8 szívó volt( ami nem eszik 10 et ha csak nem taposod varosban) nekem a 2.5 szívó átlaga, igaz többnyire csak városon kívül de 8.3, egy 2.0 tdi se eszik 7nél valszeg többet..
De ha csak a videóban levő kocsinál maradjunk, ami benzin, akkor ez az 1.6 nem fog jobban fogyasztani mimt egy 2.0 szívó elhiheted.
@@neymardesantos3535 Mhm. Neked elhiszem. Sok ilyennel mentél gondolom mostanában.
Most 2024 nyarán 8 millióba kerül 5 évesen 100 ezer futott km-el ez az autó a HAHU hirdetések alapján ...6 milla bukta 5 év alatt...nem semmi.
Lesznek majd olyan autó tesztek amik inkább a "közép kategóriából" érkeznek árban is ? (4 - 8M közötti kategória) Pista tudománya előtt fejet hajtok ezért is érdekelne az "alacsonyabb" értékü autókról mi a véleménye ( Fiesta, I30, Auris/Corolla, Mazda 3, stb)
A 4-8 milla az alsó kategória.
fiesta,i30 teszt meg már van
Persze!
Alsó közép...
várom a hétfői tesztet az audiról,hogy mekkora lett,mert a német autópályán a minap láttam a mercinek az új gl-jét talán lematricázva haladt és pont mögötte egy porsche cayenne ment,ami szó szerint kisautónak tűnt ahhoz képest. Szóval a mercedes is készül valami baszott nagy hodájjjal......Annak a tesztjét várom már most! :D
Gyönyörű ez az autó és minőségben is ott van már, kéne! Csak nem ebben az undormány piros színben.. A piros csak a Ferrarinak állj jól!! Sosem értettem kik vesznek piros autót, pfejj! De egy szép színben nagyon kéne ez a gép!
A 14 millán szörnyülködőknek: Azért ez egy full-full gép és ez a listaár, mint tudjuk mindig lehet alkudozni egy új autó árán.. A fapad pedig fele ennyiért elérhető! Amit persze nem szabad megvenni, de 8-9 millióból már egy szép Insignia összerakható.
Már.
Kérdés mennyire lesz tartós,megbízható a motorja és mikor zabálja majd az olajat mint a többi gm motor!
Öreg lemaradtal a G astranal?!
@@shadowdoom6477 nem,de az első generációs insignia is szereti csipegetni!
@@peterbene6098 Még elvetve sem olvastam ilyet. Plusz nekem is az van. Elvagy tajolva.
@@shadowdoom6477 akkor szerencséd van
@@shadowdoom6477mindegyik zabálja nagyon szar mind
A csomagtartóm rekeszeit látom viszont, csak az enyém minőségibb úgy látom, és az 2010 Golf6, szvsz ez kis koppintás..
Mazda 6 kombi régebbi és új teszt ?
Megérkeztünk zongoralakkékhoz.. :D Annyira gyűlölöm a zongoralakkot, miért, miért kell erőltetni? Gyűlölöm. Mindenki gyűlöli. :D
Egy pár ezer Ft-os fóliával házilag megoldható.
@@tiborklein5349 14 millió ft-os opelban még házi fóliával akarsz vacakolni? :D
@@TheTome23 Miért? Ez egy olyan mod, ami visszacsinálható. Nevetségesnek tartom, hogy egy ilyen apróság miatt az emberek eldobják az agyukat.
@@tiborklein5349 van amúgy valami sima kis cuccos, ami véd az ujjlenyomatoktól, meg karcoktól. Úgy bírom, mikor egy dolog átmegy kollektív hülyeségbe. Egy valaki kitalálta, hogy ha fényes az baj és akkor mindenki elsápad, aki ilyet lát, mert ha valami megoldás kell, akkor már megáll a tudomány és jobb inkább fikázni valamit, amivel amúgy semmi baj sincs az ég világon. :D
Pista! Mazda 6 2.5 vagy ez?
Ha Pistat kerded akkor Giulia :)
Mazda nekem, de ez nagyot nőtt, sokkal jobb lett, minden szempontból, mint az első.
@ ez a kocsi amúgy még teljesen GM-es? motor,elektronika ugye nem francia? Igazából a diesel érdekel, amit még a felvásárlás előtt gyártottak, szóval gondolom nem francia. :D
@@Biceboca025 ez még sajnos nem psa
@@Biceboca025 szerencsére még fulli német cucc😁😁
Gyonyoru àlom kocsi...
Az "itt megnézhetitek", az nem került teljes kidolgozásra! ;-)
Elöröl tiszta Mazda 6
Nehogymá 🙀
Szerintem ,akinek ennyi pénze van az nem nezi a musorotokat, "tetszese" szerint dönt. Szóval dont! Ez a par 10k nézo nem ezert nez titeket. Kulonben jó volt az eddigi menü.
14 feletti ár!? Őszintén Pista szted ez nem sok ebben a szegmensben egy Opel logóval a kocsi elején? Mazda 6 kombi 2.5 full-ban 3mal rövidebb és örök élet, plusz egy év. Persze több márkát is említhetnék...
A japán kombi 3 év után nem, hogy lerohadt saját maga alatt, de 6 év után hátul a gyermekeket elhagyod! Fillérbaszó japánok!
@@thescouserchucky #LOL Fizetett hirdetésünket hallották...😆
@@krimertibor Egen...Azt...Az USA ból .0
@@thescouserchucky
Az GG1, GG2 volt.(az első hatos)
Minden hatos rohad, legyen az export vagy belpiacos...annyira ott van a Mazda...de olyan buták anyag felhasználásban...Tele vagyokm Seiko és Citizen órákkal...van Orientem is...De jó ránézni a Tissott-omra...baromi rossz példa, rájöttem... De a japán minőség...ha elcsíped...az japán minőség...
Az első lámpák nagyon Audisra sikerültek.
@@gerrardsteven2135 Még mindíg nem :D de nagyon jót röhögök rajtad :DDD
Elfogult (/elvakult) fannal van dolgunk xD
Na ebből az Insigniából is sikerült egy jellegtelen tucatautót csinálni...
3:52
Mea culpa! :D
Nem is kéne rá a naproló... azonnal tenném rá a fóliát😀 a piros autónak amúgy is jól áll a 05ös fólia...😉😎
Ott a pont. A 14 milláért még fóliázgatnom is kell. Nevetséges, hogy ennyit nem tudott belerakni az Opel.
@@aszandek mi az, hogy nem tudott belerakni? gyárilag kérhető sötétített hátsó és oldalsó üvegek, előre pedig hőálló üvegek.
14 millió??? Szerintem egyet sem adnak el, csak cégeknek lesz jó elmismásolni a hasznot....
go pro hero 7
A q8 kisebb mint a q7 de mind1 :)
Passat minőséget kezdi már elérni? :D
Mert mi az a passat?
@@laszlototh7125 A 2015-ös év autója 🙂
@@mategazsi5928 A 2016-os ev autoja
pedig az Astra, aminek az Insignia a nagytesoja ;)
@@kalinkaata Azért az Astra is azért nyert mert már nem annyira nehéz mint a sár,meg van pár újdonsága, de ezeket meg már a golf 12 óta tudja .😀
@@mategazsi5928 Egy autó súlya nem a legfontosabb paraméter az év autója választáson. Akkor mindig a Suzuki nyerne.
Remek, BMW gyártmány motor, amit átvett a PSA, szutyok volt, szutyok maradt ,és szutyok lesz a következő Opel kocsikban, Prince motor.
A szerelők nem maradnak munka nélkül.
Hangulat fény állítható
Akkor is egy nagy pacsit az Opelnak!Oda tették magukat már az előző generációs Insigniánál(a ráncfelvarrott típusnál)2014-től.Ok ne hasonlítsuk egyBMW-hez.Egy Passat semmi-vél sem tud többet,felszereltségileg,esetleg az R-line ami tuti jóval drágább!!No és ki fog maradni a harcban??ebben a szegmensben?a Mondeo csókolom -ot mond,mert nem gyártják többet,ki tudja lessz-e Passat is új?Tehát a versenyben maradnak az Insignia a Francia 508-as,esetleg a Koreai Kia….ennyi!!én azt mondom nagyon jól bejött ez a kocsi az Insigniának,s kellő képpen fogynak is.Mindenki-Suv király lett…vagy hybrid.
Pista, most néztem meg az egy korábbi Honda suv tesztet, amiben kihangsúlyozod : hitelre nem veszünk autót !
Azután megnézem ezt a teszt videót, és .....- szóval elég gáz !
Remélem egy évvel később már érted, hogy a hitel nem egyenlő a lízinggel.
szegény autó először elkezd kopogni a motorja aztán beáll
Idióta
Mennyivel reálisabb lenne 8 millióért a sok extra f..axság nélkül....
Engem egy dolog zavar. Ennyi pénzért már lehetne egy digitális képernyő az óracsoportok helyén. Nem pedig félmegoldás ,hogy csak a középső kilométeróra kijelzős.
Ha már itt tartunk, s ami botrányos ,hogy sok autóban TFT kijelzőt adnak. Még 10 millio ft árkategória felett is. Azért legyen már IPS technológia mellette. Ennyi pénzért elvárható. Szebbek a színek és a betekintési szögek is jobbak. Annyira nem drága már az IPS technológia.
Minden autogyar fillerb@szik. Sajna nem ugy kell nezni hogy az ips csak10 dollarral dragabb hanem ugy hogy 10*az eladott autok szamaval es ugy mar dollarmilliok megsporolasarol beszelunk
A digitális képernyő az azért nem egy olcsó megoldás. Ki kell fejleszteni, hardvert kell mögé pakolni. Optimalizálni kell hogy minél kevesebb rendszerigénye legyen. Ezek azért nem 2ft-os megoldások, főleg tömeggyártás terén. Vagy ha olcsón akarják megúszni akkor meg ronda lesz és lassú.
@@zsoleszkai Az csak egy képernyő. A hadver marad. Ugyan azon felbontás mellet nem lesz gond.
@@foxbet1 A középkonzolon igen, de én az óracsoport helyére írtam volt a hozzászólásomat.
Nekem személy szerint meg elsőre csúnya de biztatóan hatna hogy igazi mutató is van benne.
ez a teleszáju vadparasztot honnan a répábol menesztettétek? borzalom egy ilyet hallani
Te is borzasztó vagy, illetve lehetsz ilyen profilképpel!
Nem igaz, hogy Budapesten nincs egyetlen logopèdus sem...
Aha 1.6 200 ló meddig fog ez menni vele ajaj
Bate 05. Hát ja . Nevetséges."Talán" 100.000Km kibír. :-D
Ha nem hajtják gányra és tudják hogy kell autót vezetni akkor nem hiszem hogy probléma lenne vele. Az a 200 ló a turbo miatt van. Szerintem a gondok az 1.0 150 lovas tfsi vel kezdődnek :D
De majd kiderül pár év múlva hogy mennyire öregednek.
01 Hyder ja 1.6 t 200 paci az normális , de 1.0 t 150 paci az nem normális . Szerintem mind kettő ugyanaz a kihegyezett fos motor . Kb hasonló (arányaiba) kihegyezett benzinmotor kevés élettartammal . Ahogy magam ismerem kitaposnám a belét egy év alatt . Ezért nem veszek kis szar motort . Most egy év alatt 82 ezret mentem Hollandba Német pályán 180 -200 tempomattal 12 óra . Nagy valószínűséggel második uton kiköpné a lelkét .
Fordék sem biztatoak ilyen téren.. :/
@@lajossimon6371 de aki nem használja sokat, csak hideg motorral városban és évente egyszer elmegy valahova pl nyaralni, annak ez több, mint jó. Persze, ha megteheti. Ennek az opelnek az ára most jó használtan 2-3 év után.
Řfbý
Ászok vagytok csávók, de ez az opel egy érdekes valami sok pénzért. Ennyiért inkább nem ezt.
anyádat te
@@gerrardsteven2135 Miről beszélsz kisember?
@Halál Faszára Passat
@@istvankovacs5264 ennyiből nem veszel passatot.ne is álmodozz
@@benjaminbudai6668 14 millió forintból egy elég jól fel szerelt Passatot már lehet venni
Szép, de ez egy Peugeot
Köze sincs a Peugeot-hoz ennek még.
Az előző generációs insignia kombi(faceliftben) sokkal de sokkal sportosabb, letisztultabb volt. Ebben ez a krómdísz ahogy a hátsó lámpákig végig fut az valami förtelem. Ez az óriási tengelytáv is, úgy hogy a hátsó kerék majd hogynem az ülések alatt van. Onnantól hátrafele meg van egy óriási potroha. A sedán egy vállalható de ezt a kombit nagyon félrerajzolták.
Nem tetted oda, hogy "véleményem szerint", vagy "úgy gondolom"
Van, akinek ez tetszik jobban.
Az aktuális Audi A4 avant koppintása az egész autó.
Ja! Csak egy picit nagyobb meg nem hasonlít rá, de amúgy ja...😄
ja, ennek is negy kereke van.. lemasoltak az audit....taps
Igazad van. 4 kereke van? Wow IQ betyár! Ügyes vagy, hogy megmondtad a magadét! Elvakult Audi fannal van dolgunk! 👏👏
@@cs.zsomboy tegyed egymas melle a kettot es utana pofazzal. vegyel amugy fos opelt - az neked valo paraszt:-)))
@@yeru1975 de istenem! Olyan hülye vagy, mint a seggem. Te ne akard NEKEM megmondani, hogy miben hasonlít, mert kibaszottul ez az opelünk van és tudom, hogy fulli más az egész. Sőt az Audi egy szar. Ezt tudod miért mondtam? Csak úgy. És képzeld, te is egy szar vagy.😀
Ezek után húzz el innen, a nemlétező audiddal. Kosz helo
14 millás opel :D vicc.
Ok, de ez full extra. Az autók pedig drágulnak. A 10 milliós skoda octaviák, ill a 9 milliós Kia sportagek korában nem tűnik olyan kirívónak egy 14 millás insignia.
mit vennél helyette?
Nem vennék meg olyan autót, amiben még elöl sem állítható a biztonsági öv magassága. Szánalmas, hogy egy ilyen méretű, kategóriájú, árú autó, mint az Insignia, nem rendelkezik ezzel az "extrával", miközben majd' 30 évvel ezelőtt az Astra F-ben elöl-hátul állítható volt a biztonsági öv magassága! Azt sem értem, miért hallgattok erről a tesztben!? Nem mindenki pont átlag magas! Aki magasabb, vagy alacsonyabb, nagyon fogja zavarni az öv! Mindezt 14 milláért!? Nevetséges és szánalmas!
Maga az egész opel nevetséges ennyi pénzért.
Ez igaz és tényleg zavaró, hogy nincs, DE ott van az állítható ülés, előre-hátulra-fel-le + dőlésszög álítás. Ezekkel ha megvan a saját beállításod, nem fogod keresni azt a cuccost😄 valószínüleg
Állítható a magasság.