Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
จากนครไทย! ไปไหว้พระธาตุศรีสองรัก!ด่านซ้าย! สักการะ! บูชา มาแต่สมัยปู่ย่าตายาย! ขับรถ! ต้องมีสติ! ตื่นตัวตลอดเวลารับรองปลอดภัยแน่นอนครับ!
น่าขับไปเที่ยวครับ คงหาโอกาสไปสักครั้งหนึ่ง ขอบคุณครับ ที่นำเส้นทางมาเสนอให้ชม เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ เส้นทางนี้ เมื่อครั้งอดีตเป็นเส้นทางที่หลายคนมีความทรงจำมากๆเลยครับ คอมมิวนิสต์ ปล้น ลาว ถนนโหด ปัจจุบันวิวสวยขับสบายเลยครับ
ถนนสวยมากครับ..ขอบคุณที่นำมาแบ่งปันครับ
ขอบคุณที่รับชมครับผม
ผมไปนครไทยเข้าด่านซ้ายครับ.วิวสวยครับ.ธรรมดาไม่มีอะไรมาก.
เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
ทำคลิปใด้ดีมากๆครับพี่ เพื่อเป็นแนวทางของคนที่ไม่รู้เส้นทางจะได้ศึกษา เพราะบางครั้งGPS ก็ช่วยเราไม่ใด้ยิ่งไปเจอที่ไม่มีสัญญาณ ก็ยิ่งน่ากลัวครับ
ขอบคุณมากครับฝากรับชมคลิปอื่นด้วยได้ไหมครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
ใช่เลยครับ บางที่มันไม่มีสัญญาณ เราจึงควรศึกษาแผนที่เส้นทางก่อนที่จะเดินทางมากกว่าพึ่งGPSครับ
@@Kosit.surathamด่านช้ายลครไทย
สวยมากจริงๆครับ ผมเคยผ่านเส้นนี้ ครั้งแรกก็ประทับใจเลย
บรรยากาศดีครับถนนเส้นนี้
เคยผ่านประมาณ ปี 55 - 56 จากสกลนครไปส่งลูกเชียงใหม่ คนนำทางพาไปทางนี้ ก็ขับสนุกมันดีครับแต่ก็ไใม่ประมาทนะครับ 70-80 ทางเรียบก็ไม่เกิน 90 เสียวดี อยากเชิญไปสัมผัสครับ คนขับแข็งๆน่าจะมันกว่าผมครับ ผมเห็นรถเล็กวิ่งแซงผมฉิวไปเลย ทิวทัศน์สวยมากๆครับ
ผมใช่เส้นทางจากอุตรดิตถ์ไปเชียงคานวิวสวยครับ
ถนนเส้นนี้เคยขับไปตอนกลางคืนขับไปสักพักเกิดอาการอยากอาเจียนเลยจอดรถบรรญากาศน่ากลัวมากทุกที่มืดมิดตอนลมพัดมายิ่งวังเวงจากเสียงใบไม้ ตอนนี้ก็ดูดีขึ้นมากนะ
ใช่ครับ
เคยไปถึงช่วงดึกเงียบมาก ไม่มีรถสวนมาเลย
เกิดอาการเมารถแล้วนะครับนั่น จะเป็นกับทางที่โค้งเยอะๆ
ตอนนี้ทางเสร็จแล้ว วิวดีมากครับก่อนลงด้านซ้าย รอชมผลงานต่อไปนะครับ
ขอบคุณมากครับ ว่าจะหาเวลาไปถ่ายเหมือนกันครับ
เดินทางปลอดภัยค่ะ
ขอบคุณมากเลยครับ
แหม..! ทางเส้นนี้สะดวกมากแล้วนะ ผมก็เคยมาทำงานที่ อ.หล่มสัก หน่วยของผมมีตั้งฐานอยู่ที่บ้านบ่อโพธิ์และภูหินร่องกล้า และบ้านห้วยน้ำไซ แต่ผมอยู่ บก.ที่สนามบินหล่มสัก เมื่อปี ๒๕๒๕ เมื่อก่อนเป็นลูกรังกำลังเริ่มทำขึ้นไปภูหินร่องกล้าทีไรหัวเป็นฝรั่งเลยครับเห็นถนนดีแล้วอยากไปเที่ยวดูความหลังเมื่อครั้งเคยมาเมื่อก่อนจัง..
ขอบคุณเรื่องเล่าดีๆครับ
สวยทุกคลิป ชอบทุกคลิป ได้ความรุ้มากๆ ขอบคุณที่พาเที่ยวครับ 👍👍👍👍👍
ดีใจมากเลยครับที่ชอบ
ผมเคยไปบ่อย14ปีที่ผ่านมาไปทุกเดือนละสองครั้งอยู่1ปีเต็มมาเห็นตอนนี้เปลี่ยนไปมากนะ ขอบคุณทึ่แนะนำ
ขอบคุณครับ
ปีนี้เคยผ่านเส้นนี้ครับ เหมาะกับขี่มอไซค์เที่ยวเหมือนกันนะครับ ขนาดนิสสันมาร์ซเกียร์ออโต้ยังผ่านได้เลยครับ😁😁😁
ใช่ครับ อากาศดีครับ
เส้นนี้ในฝันเลยครับอยากไปซักครั้ง เคยไปเส้นแม่แตงไปปายแม่ฮ่องสอนลงมาถึงแม่สอดนี่ก็สวยครับ
ใช่ครับ เส้นปายขับเพลินดีครับ มอเตอร์ไซด์นะรถยนต์ไม่ไหวเมาครับ
เส้นนี้เคยไปกับรถตู้ครั้งนึงโชคดีที่รอดจากอาการเมา
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆให้ชม ได้ความรู้ เสียงพูดน่าฟัง สุภาพ และเป็นมิตร ผมใช้เส้นทางนี้บ่อย จากบ้านกรุงเทพไปพิดโลก ด่านซ้าย ผมไม่ใช่คนด่านซ้ายแต่ชอบอากาศของด่านซ้ายก็เลยไปปักหลักบั้นปลายของชีวิตที่อำเภอด่านซ้าย ซึ่งเป็นอำเภอที่อยู่ในหุบเขา ทุกเส้นทางที่จะเข้าไปด่านซ้ายจะต้องปีนภูเขาเข้าไปทุกเส้นทาง จึงเป็นอีกเส้นทางหนึ่งที่สวยงามและร่มเย็น ขอให้ทุกคนปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ยินดีมากครับ ขอบคุณสำหรับคำชื่นชม ผมดีใจมากๆเลยครับ
ขอบคุณในการแนะนำเส้นทางครับ
ยินดีและขอบคุณมากครับ
คุณโด่งรีวิวเป็นธรรมชาติ ได้บรรยากาศดี
ขอบคุณมากครับดีใจที่ชอบครับ
ปี2526-2527 ผมเคยมาอยู่แถวนี้ คอมมิวนิสต์เยอะมากเพื่อนผมตายพิการหลายคน แต่ชอบบรรยากาศดีมาก
เส้นทางนี้มีตำนานจริงๆครับ
@@Kosit.suratham ครับ เส้นทางก่อนขึ้นเขา นำ้เลา เป็นทางผ่านอพยพ คอมมินิตส์ ร่องกล้า กลับ ชายแดนลาว
ปี. 59. ขับรถท่องเที่ยวเส้นทางสายนี้จากเชียงคาน. .ภูทับเบิก..เขาค้อ..นครไทย..เส้นทางธรรมชาติสวยมาก.
ผมรู้จักถนนเส้นนี้ จากการอ่าน นิตยสาร สมรภูมิ เมื่อหลายปีก่อน มีแนวนวนิยายเรื่อง "การก่อสร้างทางด่านซ้าย-นครไทย" เป็นเรื่องการต่อต้านการสร้างทางระหว่าง ผกค.กับ ทางการ อ่านสนุก ได้อรรถรสดี จนอยากไปเห็น และก็ได้ไปมาแล้ว 2-3 ครั้ง เส้นทางสวยงามมาก อยากไปอีก
ใช่ครับเส้นนี้มีตำนาน
ผมไปปี 62 ช่วงเทศกาลผีตาโขน ขากลับอุตรดิตถ์ ตอนบ่ายรถติดไฟแดงตรงแยกด่านซ้ายเลี้ยวขวาไปนครไทย รถเป็นรถเก๋งเกียร์ธรรมดาต้องรอไฟเขียวบนเนินชัน รถก็ต่อกันเป็นเส้นยาว ตอนนั้นต้องงัดวิชามาใช้เยอะเลยครับทั้งเบรกมือและก็เลี้ยงครัตช์ตอนใกล้ไฟเขียวไม่ให้เครื่องดับ นานๆจะเจอแยกไฟแดงที่เป็นทางชัน แนะนำให้ระมัดระวังด้วยครับ
ชอบมากครับ ผมคนหนึ่งที่ชอบขับเส้นเขาตอนนี้แก่แล้วปลดระวางตัวเอง แต่ยังชอบการเดินทาง เคยขับมาแส้นทางเส้นนี้ เดี๋ยวนี้ดูคลียของคุณเหมือนได้ขับเที่ยวอิ่กครั้งชอบมากครัย
ขอบคุณมากครับ อยากเห็นเส้นทางไหนอีกบอกได้นะครับ
มีความรู้ดีจร้า
ขอบคุณมากครับ
สวยอันตราย...แต่ก็น่าไปมากคร้าบ
วิวสวยมาก ขอบคุณที่แนะนำ😊👍
ยินดีครับผม ขอบคุณที่รับชมนะครับ
ปี48-49 ใช้เส้นทางนี้บ่อยมากครับ ช่วงบ้านบ่อโพธิ์ มักมีดินไสลน์ทับทางเสมอๆ มีสติ ไม่ประมาท ก็ปลอดภัยครับ
ปัจจุบันมีบ้างแต่น้อยมากครับ จุดนั้นกำลังปรับปรุง
ช่วงโควิดภ่ายทำคลิปดีมากเลย ภาพออกมาชัด รถไม่ค่อยมี ขับสบาย ชอบมาก ให้กำลังใจนะคะ
ช่วงนี้พบปะคนไม่ได้ครับทำคลิปการเดินทางไปก่อนช่วยกันเซพประเทศไทยกันครับ
ชอบมากๆ
เออ..เกลือที่ไม่ใช่เกลือทะเลนี่น่าจะไม่มีไอโอดีนนะ แต่ขอบคุณที่พาเที่ยว
ขอขอบคุณที่ทำคลิปดีๆให้ชมครับเคยเอามอไซค์ไปออกทริปเส้นนี้สวยครับ
ยินดีและขอบคุณครับผม
ดีครับวิวงามหลายครับ
ผมเคยไปเมื่อต้นปี63อุดร-สุโขทัย
ลงจากภูทับเบิก มานครไทย ไปด่านซ้ายต่อครับ
สายลุยโค้งและภูเขาเลยนะครับ
เคยเป็นทหารพรานขึ้นประจำการอยู่บ้านร่มเกล้า พศ 2532 ใช้เส้นทางนี้ประจำ สมัยก่อนทางเปลี่ยว โค้งเยอะ มีเหวข้างทาง บางช่วงก็กำลังทำ
สุดยอดกันครับ
เส้น ด่านซ้าย-นาแห้ว บางช่วง เค้าเรียกถนนช่องแคบ ครับ
เคยขับใช้เส้นทางนี้ภูเรือ-นครไทย-ทองแสนขัน(ไป-กลับชร.-เวียงจันทน์) สนุกมาก รถสวนไม่เกิน20 คัน วิวสวย ขอบคุณครับที่รีวิวให้ชม ได้นึกความหลัง 555
ขอบคุณเช่นกันครับ
อีกหน่อยคงจะหิวได้ปลอดภัยมากๆขึ้นนะครับ แนะนำได้ดีมากๆเลยครับ ทุกเส้นทางอันตรายไม่ต่างกันจริงๆนะครับ
ขอบคุณที่เป็นกำลังใจนะครับ
@@Kosit.suratham ครับผม เช่นกันนะครับ
เคยขึ้นเมื่อสมัย เกือบ 10 ปีที่แล้ว ด้วยรถตู้ เส้นนี้เป็นเส้นครู ที่ทำให้ขับรถบนเขาได้ชำนาญ. แคบ โหด ดันขึ้นอย่างเดียสเพราะไม่มีช่วงให้ผ่อนคันเร่งได้เลย ซ้ายสลับขวาต้องส่งขึ้นตลอด. อันตรายคับ. มีแต่ป่า มาลงนครไทย. ขาสั่น.
ขอบคุณประสบการณ์ดีๆครับผม
ผมเพิ่งผ่านมาเมื่อวาน ทางเป็นภูเขา เหว สวยงามดีครับ แต่ขับระวังหน่อย ไม่หน้ากลัว แต่กลางคืนคงจะน่ากลัวมาก เพราะมีแต่ภูเขา ป่า ผมมาจากอุตรดิตไปอุดร ต้องผ่านทางนี้
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
ปี2536-2539 ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำในการเดืนทางจากภาคเหนือไปอีสาน(อุดรหนองคาย) ถนนสองเลน นับว่าเป็นเสมือนตำราเรียนและห้องปฎิบัติการจริงในวิชาการขับรถยนต์ ใช้เส้นทางทั้งนครไทยบ้านแยงและนครไทยถึงสี่แยกน้ำอ่าง ถนนเป็นสถานที่เราได้เรียนรู้การขับรถยนต์ด้วยความไม่ประมาท เนื่องจากเป็นความชื่นชอบการขับรถทั้งรถยนต์และรถมอเตอร์ไซด์ ทำให้เราฝึกสมาธิได้ดีด้วยสติและไม่ประมาทเพราะทุกวินาทีมันคือความปลอดภัยของชีวิต ยานพาหนะต้องมีความพร้อมสมบูรณ์อยู่เสมอทั้งเครื่องยนต์และล้อยางรถยนต์ด้วยค่ะ หมั่นตรวจตราอยู่เป็นประจำ
สุดยอดครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ผมเดินทางจากเลย ไปพะเยา ใช้เส้นนี้ตลอด ปัจจุบันกว้างมากแล้ว ไม่ประมาท รับรองปลอดภัย
สวยมากครับ ชอบเวลาเครียดๆนั่งดูเหมือนใด้พักผ่อนไปในตัว รบกวนสอบถามคณโด่ง บ้านอยู่จังหวัดระแวกนั้นหือเปล่าครับ หรืออยู่แถวใหน
ผมอยู่ที่จังหวัดเลยครับ แต่ไม่ค่อยไก้อยู่บ้าน
วิวสวยครับเคยผ่านนครไทย เชียงคาน
เคยขับเข้า เส้น วังทอง- เข้า นครไทย จะไป อุดร...เกือบจะ20 ปี ละมั้งมาจาก ไปเที่ยว เชียงราย ไป เที่ยว อุดร ต่อ เลย ลัดไป ทาง อ.วังทอง เข้า นครไทย จะไปอุดร..ขับเข้าไป ครั้งแรก ตอน ประมาณ 4-5 ทุ่ม มีเขาเยอะ ถนน แค่สวนกันไปมา..เกือบ ตกเขาตาย ดี นะ มีสติ เลยเอาอยู่ มันเป็นโค้ง หักศอก ทั้งเส้น มีรถผม แค่ คัน เดียว ..นึกขึ้นมา ทีไร นี่ ขนลุก เลย .เส้นทางที่เราไม่เคยไป ต้อง ขับ ระมัดระวัง ขับ ช้าๆ.....เดี้ยวนี้ คง ทำถนนใหม่ แล้วละ..
ใช่ครับ แต่ก่อนน่ากลัวปัจจุบันตามคลิปเลยครับ
วิ่งทุกอาทิตย์เลย-นครไทย-พิโลกส่งสินค้ารับลูกเรียนที่พิโลกทั้ง2คน15ปีชินแล้วน่ะ
ตัวจริงเลยครับ
ลูกสาวจบจากมอนเรศวรลูกชายเรียนจุฬาภรณ์เจอรถเกิดอุบัติเหตุจนชินตั้งแต่ทางแคบๆปี2549ถึงปัจุบันเลยเดี๋ยวนี้ทางกว้างสดวกสบายคะ
ประสบการณ์ตรงเลยครับ
เส้นนี้ใช้ประจำ ชอบมาก เลยบ่อโพธิ์มีร้านกาแฟเล็กๆ ริมทาง วิวสาวยมาก
พึ่งไปมาเมื่อเกือบปีที่แล้วเส้นทางก็สวยดีนะครับ มีหุบเขาธรรมชาติปกติดี
ไปส่งหลานที่.ม.พะเยา สมัยโน้นเปลี่ยว/แคบ ต้องระมัดระวังตลอดทาง.. ต่อไปต้องไปภูหินร่องกล้าบ้างล่ะครับ ขอบคุณคลิปดีๆๆที่แบ่งปันครับ
ยินดีครับ ดีใจที่ชื่นชอบนะครับ
เมื่อ7ปีก่อนผมผ่านทุกอาทิตย์ อุตรดิตถิ์-วังสะพุง แถมหลังรถมีปุ๋ย 40กระสอบ หรือ2ตันด้วย ตอนกลางคืนคนที่ไม่เคยผ่านคิดว่าน่ากลัวเพราะมันเป็นป่า เจอชุมชนน้อยมาก คิดว่าทุกวันนี้คงไม่น่ากลัวเท่าเมื่อก่อน
ผมเคยไปเมื่อ25ปีจากกรุงเทพไปแพร่จากแพร่ไปบึงโคหลงสมัยนั้นกลางแผนที่ไป ไปกลับด้วยครับงานแต่งลูกน้อง
มีหลงบ้างไหมครับ
ขอบคุณที่รีวิวเคยใช้เมื่อเกือบ20ปีที่แล้วด้วยกระบะไซโคลจากอุดร-เชียงใหม่และอุดร-เชียงราย..คิดย้อนหลังน่ากลัวนะ
สำหรับผมนะเส้นทางสาย ประมาท อันตรายมากๆครับ .ผมเห็นมอ'ไซค์ออกทรืปไปกันกลุ่มๆขับเหมือนไม่อยากถึงจุดหมายไม่อยากกลับบ้านกันหลายกลุ่มครับ.
สมัยก่อนที่ไม่ค้อยมีคนใช้ถนนเพราะเป็นพื้นที่สีแดงครับ เขตปฏิบัติการของผู้ก่อการร้ายคอมมูนิสต์ ผมเคยขับมอร์ไซค์จะไปด่านซ้าย ( ยังเป็นถนนลูกรัง ราวปี 2514.-15 ) ออกจากตัวเมืองเงยไปไม่กี่ กม..เจอด่านทหารห้ามไม่ให้ผ่านเพราะ ด่านซ้ายเหมือนกำลังถูกโจมตีบุกยึดอำเภอประมาณนี้นะ สะพานถูกเผา ( เดิมเป็นสะพานไม้ ) ข้ามไปไม่ได้ จ.เลย อุดรฯ เพชบูรณ์ หนองคาย สกลนคร นครพนม อุบลฯ และเขตอำเภอเก่าที่ตั้งเป็นจังหวัด มียโสธร มุกดาหาร อำนาจเจริญ บุรีรัมย์ โคราช สระบุรี แหมเยอะค่ับ ไม่เว้นานามยินอูตะเภายัฝโดนถล่มเลส ถนนสายหลักยังอันตรายเลยครับ จากเลยไปอุดรฯ แถวหนอฝบัวลำภู นี่ก็ดุ คนรุ่นใหม่ถ้าไม่ทราบความเป็นมาก็จพสงสัยครับ ทำไมเหงาจัง
ขอบคุณประสบการณ์เรื่องเล่าดีๆครับผม
ผมผ่านภนนเส้นนี้ประมาน สามสี่ครังสวยครับผมภนนเส้นนี้ ผมไปพิจิตรผมก็ไปเส้นนี้ครับผม👍👍
สวยสบายครับเส้นนี้
แค่ก่อนใช้เส้นนี้บ่อยครับ เพราะแฟนเคยทำงานที่ด่านซ้าย เวลาไปบ้านแฟนต้องผ่านทางนี้ มันจะชันตรงโค้งบ่อขยะเก่าแล้วหักศอกด้วย สิ่งที่ต้องระวังอีกเรื่องคือด่านซ้ายนครไทยจะปลูกยางกันเยอะน้ำยางจะหกตามพื้นเวลาฝนตกจะลื่นมาก
อันนี้สุดๆเลยครับน้ำยาง
วิวสวยๆๆๆๆ มาก
เคยไปค่ะ ด่านซ้าย - นครไทย ผ่านชาติตระการ ทองแสนขัน แล้วไปเชียงใหม่
ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ ขับรถเก่งมากครับ
เส้นนี้...วิ่งชิวๆ
กรณีรีวิวเส้นทาง ผมขอเสนอ ให้แจ้ง วันเดือนปี เวลาที่ นำเสนอด้วยครับ
บางที่ถ่ายไว้หรือตัดไว้อัพโหลดทีหลังกลัวข้อมูลจะคลาดเคลื่อนแต่ถ้าดูวันที่อัพโหลดน่าจะพอได้ครับ เอาเป็นเพิ่มว่าช่างเดือนอะไรหรือฤดูกาลไหนน่าจะได้ไหมครับ
ผ่านเส่นนี้ไปพะเยา เดือนเมษา ก็สวยนะถึงจะแล้งไปบัาง แต่ไม่เต็มเท่าไหล่.อยากไปอีก.
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เพลินครับ
ขนาดไม่เคยไปผมยังปะติดปะต่อเส้นทางใด้พอคราวๆ บอกดีมากครับ เหมือนนั่งรถไปด้วยเลย5555
ขอบคุณมากเลยครับ นั้งรถชมวิวด้วยกันครับ
อยากดูเส้นทางบ้านนาเมืองไทย อำเภอน้ำโสม อุดร ไปอำเภอปากชมจังหวัดเลย เส้นนี้ก็น่ากลัวครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลยครับ
FC ครับ
หมายถึงรถโดยสารสายไกล
ฤดูฝนน่ากลัวดินข้างทางล่วงใส่มาก
ใช่ครับเห็นบางช่วงกำลังแก้ไขครับ
เคยขับเส้นนี้ครับ ด่านซ้าย นครไทย 40 กว่าโล ขับเกือบ 2 ชั่วโมง แซงสิบล้อไม่ได้สักที เมื่อปี 2550 ตอนนี้ทางดีขึ้นเยอะเลยครับ
ขอบคุณที่นำเสนอ ช่วยแนะนําทักษในการขับขี่ใข้เกียร์ออโต้, ธรรมดาความเร็วที่ควรใช้ ขอมีความสุขกับงานนะครับ
เช่นกันนะครับ
น่าจะมาจัดไทยแลนดเซอกิตที่นี่นะสามรถจะเพิ่มํธุรกิจได้เช่นรีสอรท ปััมน้ำมัน ร้านอาไหล่ ที่พักขนาดสามดาวได้นะ เพราะเมีองไทยตีนผีมีมากปิดถนนให้มาซิ่งกันเดึอนละครั้งแค่ห้าถืงหกเดึอนก็คงติดและในป่าบริเวณไกล้เคียงทำสนามให้พวกขับสี่ล้อมาแระลองกันไม่ใช่ไปทำลายธรรมชาติกันในตอนนี่
เคยใช้เส้นทางนี้เมื่อ30กว่าปีก่อน
เคยใช้เส้นทางนี้เมื่อสัก20ปีที่แล้วครั้งหนึ่งเพราะอยากลอง เลาะผ่านภูเขา กลัวตกเหวมาก ฝนกำลังตกด้วย
อันตรายเลยครับช่วงนั้น
เราอยู่หนองคายก่อนโควิดมาเดินทางบ่อยเพราะเรามีเพื่อนอยู่อ.นครไทย บ้านนาตาดี😊😊
@@Kosit.suratham ขอบคุณจร้า😊
เข้าใจแล้วว่าทำไมลุงถึงไม่ให้ขับไปเส้นนี้ วิวสวย แต่เส้นทางแอบน่ากลัว แล้วอีกไกลไมค่ะถึงจะมีปั๊ม
มีแค่ช่วงในตัวอำเภอครับ
เชียงรายหนูก็วิ่งเส้นนี้ค่ะ ลูกค้าอยู่ด่านซ้ายบรรทุกมี2ตันกว่าขนคีงลุกค่ะ😁
ชอบคำนี้ ขนคิง
มาด่านซ้ายมาเส้นนี้ใกล้สุดล่ะแต่ตอนกลางคืนมืดจะมีโก้งตี่อันตรายก็มีหลายโก้งอยู่ครับ ห้ามเมาเง้อเน่อครับ
ผมออกจากหนองคาย จะไปเชียงราย ตอนแรกผมก็ว่าจะย้อนลงไปข่อนแก่นเพื่อวิ่งเข้าหล่มเก่า ออกวังทอง พิษณุโลก แล้วตัดเข้า อุตรดิตถ์ แต่มันไกล ผมเลยเลือกวิ่งเส้นท่าบ่อ เข้าบ้านผือ ภูเรือ วังสะพุง ด่านซ้าย ถึงสามแยกนครไทยเลี้ยวขวาเข้าอุตรดิตถ์ เส้นนี้ไกล้กว่า และอัตรายด้วยครับ ถนนแคบไม่มีไหล่ทางตั่งแต่ออกจากโค้งร้อยศพ วังสะพุง ส่วนมากจะเจอบ่อยก็ รถพ่วงวิ่งไม้ซุงครับ ผมไปเมื่อต้น ปี62 นี่เองครับ
ผมมีบ้านอยู่ทางภาคเหนือ โดนส่งไปปฏิบัติภารกิจแถบหนองคาย ดอนในสมัยที่ ยังมีฐานทัพทหารอเมริกันตั้งอยู่ เวลาผมวิ่งกลับบ้านที่เชียงราย ผมก็ใช้เส้นนี้ล่ะครับ จากอุดร ออกจากสนามบินอุดร วิ่งเข้าเลย บ้านศรีบุญเรือง ตาลเอราวัณสมัยก่อนยังเป็นกิ่งอำเภอ จากนั้นมันจะผ่านหนองบัวลำภู ยังไม่จัดตั้งเป็นจังหวัด วิ่งเข้าเลย ไปทานข้าวต้มตอน 20:00 น ที่จังหวัดเลย จากนั้นก็วิ่งเข้าภูเรือ เข้าด่านซ้าย ตัดออกหล่มเก่า ถึงนครไทย ตัดออกชาติตระการ ออกทองแสนขัน เข้าอุตรดิตถ์ วิ่งยาวเข้า เมืองแพร่ แวะจอดพัก ตรงจุดชมวิวเขาพลึง ตอนนั้นมีแค่ศาลาหลังเดียว จากนั้นก็วิ่งเข้าแม่จั๊วะ เด่นชัย บายพาส เมืองแพร่ยังไม่มี บ้านหนองม่วงไข่ ถึงร้องกวางเลี้ยวซ้ายไปอำเภองาว แล้วมาถึงนี่ก็ประมาณ 4:00 น เคยเจอฝูงช้างป่า จากงาวก็วิ่งเข้าพะเยา จากพะเยาเราตัดเข้า พะเยาถนน 4 เลนกำลังทำ จากพะเยาก็วิ่งเข้าแม่ใจเข้าพาน ผ่านบ้านป่าก่อดำ ถึงสี่แยกกัญชา เพราะแถวนี้มีโรงแรมลิตเติ้ลดั๊ก ซึ่งเจ้าของ มีประวัติค้ากัญชา เป็นถึงอดีตสสนครพนม ชื่อเล่นว่าเป็ด สมัยก่อนเชียงรายยังไม่มี 4 เลน ยังไม่มี บายพาสเลี่ยงเมือง ไม่มีใบพาสที่จะไป ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง ยังไม่มีสนามฟุตบอลเชียงรายยูไนเต็ด ในเส้นทางระหว่างหนองบัวลำภู มาจนถึงนครไทย พวกผมต้องรอรถวิ่งกันเป็นขบวน เพราะมีการจี้ ปล้นถนนกำลังทำ แต่ก็รอดมาได้ ไม่เคยเจอเหตุอันตรายใดๆ
เรื่องเล่าที่น่าอ่านมากครับ ทำเป็น คลิปได้เลยนะครับ
@@Kosit.suratham ผมได้ถ่ายทอดประสบการณ์ผม ลงไปในอนุสารอสท สมัยที่ท่านปราโมทย์ทัศนสุวรรณเป็นบรรณาธิการ สมัยที่คุณดวงดาวสุวรรณรังษียังเป็น staff ของ อนุสารอสท ซึ่งในตอนนั้นมีพันเอก ผมจำไม่ได้แล้วเพราะนานมากท่านเป็น ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยตอนนั้นยังไม่เป็นภาษาอังกฤษ มีโอกาสได้เดินทาง เป็นคาราวานทางรถยนต์ ออกจากด่านพรมแดนแม่สาย ไปเชียงตุง ไปสิบสองปันนา ยาวไปจนถึงคุนหมิง ไปกลับใช้เวลาเกือบ 1 เดือน ในปี 2536 เป็นคณะแรก ตอนนั้นใช้ Isuzu โฟวิล เดินทาง ปัจจุบันนี้ มีน้องๆเยอะ ที่เข้ามาปรึกษา เกี่ยวกับเรื่องเส้นทาง ที่พัก ปั๊มน้ำมัน แม้นว่าจะมีเทคโนโลยีที่เจริญมากขึ้น มีระบบค้นหาจาก gps มีระบบติดตามปั๊มน้ำมัน มีระบบ เบอร์โทรศัพท์ฉุกเฉิน แต่ผมบอกตามตรง สิ่งที่เป็นเทคโนโลยี ก็จะอำนวยความสะดวกให้ ในสมัยก่อน โทรศัพท์ระบบเซลลูลาร์ 900 ที่เขาเรียกว่า โทรศัพท์รุ่นกระดูกสุนัข ระบบ 1,800 ที่เข้ามา อัตราค่าโทรนาทีละ 3 บาท 6 บาท 9 บาท 12 บาท ทำให้มี อาชีพใหม่เกิดขึ้น ก็คือการตั้ง โทรศัพท์มือถือให้โทร ตามชุมชนใหญ่ๆ และก็ได้รับความนิยมมาก เพราะค่าโทรศัพท์ทางไกลขององค์การโทรศัพท์มันแพง เพราะองค์การโทรศัพท์เขาคิดเป็น รหัสพื้นที่ สิ่งหนึ่งที่ผม คิดว่ามันจำเป็น จนถึงปัจจุบัน นั่นก็คือการใช้วิทยุสื่อสาร ระบบอนาล็อก ซึ่งรถทุกคัน และรถของพรรคพวก รวมประมาณ 12 คัน จะติดวิทยุสื่อสาร ไว้หมดทุกคัน และมีรหัสเรียกขานที่ชัดเจน ไม่ต้องใช้โทรศัพท์โทรกันให้วุ่นวาย รถขึ้นเขาทางโค้ง ถนนซ่อม ฝนตกฟ้าร้อง ลมแรง หรือเจออุบัติเหตุในระหว่างทาง ก็จะวิทยุ บอกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้รับทราบ คือเราจะวิ่งผ่าน และจะสังเกตว่าเราผ่านกมที่เท่าไหร่ ขาขึ้นขาล่อง มีเหตุวอ 40 เกิดขึ้น รับรองได้ไม่เกิน 10 นาที จะเจอรถกู้ภัย ดูรถสายตรวจตำรวจทางหลวง หรือรถของกรมทางหลวง หรือรถของมูลนิธิต่างๆ ที่สแตนบายไว้ วิ่งเข้าไปช่วยเหลือ มีบางครั้งที่ เจ้าหน้าที่ ขอรายละเอียดจากเรา เราก็จะบอกว่าเรา แจ้งให้ทราบเท่านั้น เพราะไม่ต้องการไปเป็นพยาน มันวุ่นวาย รายการเดินทางของเรา ว่าจะไปเส้นทางไหน แล้วก็จะติดต่อสถานีควบคุมข่าย ส่งเราเป็นระยะระยะข้าม เขตที่รับผิดชอบ แต่จะไม่วิทยุกัน แบบไร้เหตุผล สิ่งหนึ่งที่ผมอยากจะบอกว่า ถ้าเราแจ้งข่าวให้หน่วยงาน ที่รับผิดชอบ ถ้าเราเจอเหตุ ที่ไม่คาดฝัน มีผู้บาดเจ็บ การแจ้งข่าวที่รวดเร็ว ทำให้ผู้ที่บาดเจ็บ ได้รับการช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว มีโอกาสที่ จะรอดชีวิตสูง บางครั้งเราขับรถในเส้นทางภูเขา ก็จะเจอรถที่ อุณหภูมิหม้อน้ำสูง เบรค ชำรุด เครื่องยนต์ชำรุด ยางมีปัญหา เราก็จะติดต่อให้ เราจะมี ความถี่ ฉุกเฉิน สแตนบายไว้ บางครั้งเราก็จะจอดรถรอเป็นเพื่อน จนกว่าจะมีรถมาช่วย หรือไม่ก็ สอบถามจากเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ ว่ามีช่างที่ไหน หรือบางครั้ง ถ้ายางแบน เราก็จะ มีสเปรย์ฉีดยาง อัดเข้าไป ประคอง เข้าไปหาสถานที่ปลอดภัย ก็มีหลายครั้ง เป็นความสุขครับที่ได้ช่วยเหลือแบ่งปัน โดยไม่คิดมูลค่าใดๆนอกจาก ความเป็นห่วง เพื่อนร่วมทาง ที่บางครั้งมีเด็ก ผู้สูงวัยอยู่ในรถด้วย
นั่งคิดอยู่แป๊บเดียว ว่าผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย แว๊บเข้ามาในสมอง ขออนุญาตเอ่ยนาม พันเอกสมชายหิรัญกิจ
เคยลองนั่งรถทัวร์หนองคาย เชียงใหม่ใช่เส้นทางนี้ตอนกลางคืน
รถมันสูงน่าจะน่ากลัวแน่เลยผมว่า
นครไทย มีสตอเบอร์รี่ ด้วยนะคะ ดูจากทีวีค่ะ
ส่วนมากแวะซื้อที่ภูเรือครับ
อันตรายครับ..พูดไป.ขับไป🤫🤫
ขอบคุณครับจะเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษเลยครับ
เมื่อเกือบ6-7ปีที่แล้วผมวิ่งเส้นนี้ เส้นทางคดเคี้ยวบางจุดหน้าผาสูงชัน ช่วงขึ้นเขาบ้านคนก็ห่างกันเห็นพระธุดงค์3รูปกำลังเดินขึ้นเขาด้วยความหวังดีเลยจอดรถถวายน้ำดื่ม3ขวด พอถวายเสร็จพระรูปนึงก็เอ่ยมาว่า ""ไม่ถวายปัจจัยหน่อยหรือโยม""...ผมอึ้งไปชั่วขณะ..ต้องวิ่งไปเอาปัจจัยที่รถมาถวาย หลังจากนั้นพระ3รูปได้หันหลังเดินลงเขากลับไปที่หมู่บ้านที่เพิ่งเดินผ่านมา ตั้งแต่นั่นมาผมไม่กล้าจอดถวายน้ำดื่มให้กับพระที่เดินธุดงค์ตามถนนอีกเลย
เศร้าเลยครับ
ไม่แน่ใจทำคลิปเส้นวังสะพุงไปลงบ้าน.กกกะทอนยังครับ..เส้นนั้นก็สวยเสียวดี.....ขับสนุกครับ..
ทำแต่โค้งร้อยศพครับผม
ใช่เส้นนี้ไหมครับที่รถสายไกลจากนครพนมบึงกาฬ ไปเชียงราย เชียงใหม่
ผมขี่มอเตอร์ไซค์จากหนองบัวลำภูไปลำปางจากลำปางมาหนองบัวประจำสนุกดีไม่เห็นมีอะไรน่ากลัวขอแต่อย่าประมาทครับ
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เคยไปตอนปี 55 ต้องจอดคอยรถบัสเข้าโค้งช่วงหักศอก ตอนนั้นถนนแคบด้วย
นครไทยบ้านผมเลยครับ
ขอบคุณครับเส้นทางสวยงามครับ
โค้งตรงนั้นต้องทำเนินลูกระนาดเตือนก่อนสัก100ม. แล้วต้องมีป้ายยกเสาสูงบอกลูกศรเลี้ยวซ้าย จะช่วยได้เยอะ ป้ายเตือนทางโค้งหักศอกก่อนถึงสัก200ม.ก่อนถึง
เป็นความคิดที่รอบคอบมากเลยครับ
ขับไม่เร็วมากๆก็ปลอดภัยครับ
ระยะทางจากด่านซ้ายมานครไทยกี่โลครับเป็นถนนที่สวยเส้นนึงเลยผมคนพิดโลกแต่ไม่เคยไปส่วนมากจะขับตรงขึ้นน้ำหนาวตลอด
ประมาน 43 กิโลครับ
@@Kosit.suratham นครไทย ด่านช้าย 45 Km. ครับ ช่วงขึ้นลงเขา จริง ๆ เลย ม.นำ้เลา ลงด่านช้าย ประมาณ 20 km. ครับ คน บ่อโพธิ์ วท. พิโลก
เคยส่งลูกเรียนที่สกลนครก็ใช้เส้นทางนี้ครับสกล-สุโขทัยครับ
ใช้รถยี่ห้อไรน้อ ดูเหมือนมั่นใจมาก
วันที่เดินทางผมใช้มิตซูบิชิครับไทรทัน
เดี๋ยวนี้ถนนดีขึ้นมาก เมื่อ20ปีที่แล้ว ขรุขระแคบและชัน กลางคืนถ้าฝนตกต้องค่อยขับไป ทั้งฝนทั้งหมอก นานๆจะมีรถสวนทาง ขับจากเชียงใหม่ไปหาหลานที่เมืองเลยบ่อยๆ
ตัวจริงมาแล้วใช่เลยครับ
@@Kosit.suratham ไปเมืองเลยครั้งสุดท้ายปี50 หลานเรียนจบไปต่อนอก ไม่มีใครอยู่เลยไม่ได้ขับรถไปอีกเส้นภูเรือ-ท่าลี่ เคยหลุดเข้าไปถึงท่าลี่เหมือนกันทางขรุขระ ขึ้นไปเนินหนึ่งจำไม่ได้แต่เจอเสาปูนปักอยู่กลางถนน สุดยอดเส้นทางอันตรายถ้าประมาทขอบคุณรีวิวดีๆที่นำเสนอนะครับ
ยินดีและขอบคุณที่รับชมครับ 1 วิวนี้เป็นกำลังใจมากครับ
อยากให้พี่พารีวิวทางขึ้นเขาช่วงหล่มเก่า-ถึงภูเรือครับ หมายหลวงหมายเลข21ครับ ขอบคุณครับ
ครับผม ขอทำการบ้าน2-3วันนะครับ
ชอบครับ
ผมเคยใช้เส้นนี้ครั้งแรกเมื่อปี57มาถึงด่านซ้าย20:00น.พอเลี้ยวขวาเท่านั้นแหละ5คนในรถไม่มีใครพูดอะไรเลย ตอนกลางคืนหน้ากลัวมาก
อยากเห็นสภาพภูเขาหัวโล้น มันสะท้อนุถึงการกระทำในอดีตและผลปัจจุบัน ส่วนอนาคตจะได้ฝากคนไทยฟรทอราชการมาช่วยสานคืนความสมบูรณ์ของธรรมชาติกันต่อไปครับ
ใช่ครับ เมื่อก่อนหัวโล้นทั้งเส้นทางเลยครับ
ทางไปตลาดสำหรับเรา..(ใช้ประจำ/บ่อยๆ)
แม่นครับ บ้านอยู่ แก่งทุง ปกติไปตลาด ด่านช้าย มากกว่า ลาดนครไทย
ผมไปบ่อยครับเส้นนี้..แต่ช่วงนี้ไม่ได้ไปเขาทำถนนใหม่หรือครับ
ใช่ครับ กำลังทำ
ใช้เส้นนี้ประจำเวลาขึ้นเหนือ
สมัยก่อนนั้นดังมากเลยครับเรื่อง ผกค.2515 ลุงเป็นทหารประจำผักเฮือก บ่อเกลือ ผกค.ก็จะำเลียงพลมาทางสายนี้เพื่อสนับสนุนผกค.น่านและเชียงราย
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ
เส้นนี้กับภูทับเบิก อันไหนน่ากลัวกว่าครับ เส้นนี้ผมมา3รอบแล้วแต่ละคันขับเร็วกันมาก เกรงใจคันหลังทุกทีเวลาไปต้องคอยหลบไห้เขาแซง
ถ้าความอันตรายในเส้นทางคงต้องให้ภูทับเบิกครับ
สร้างเสร็จเมื่อไหร่จะไปเที่ยวด่านซ้ายจะไปกินข้าวหน้าเป็ด ข้าวมันไก่ 😍😍😍😍
มาครับผม จังหวัดเลยยินดีต้อนรับครับ
![🔴 [LIVE] เจาะประเด็นข่าว 7HD วันที่ 14 กันยายน 2567](/img/1.gif)
จากนครไทย! ไปไหว้พระธาตุศรีสองรัก!
ด่านซ้าย! สักการะ! บูชา มาแต่สมัยปู่ย่าตายาย! ขับรถ! ต้องมีสติ! ตื่นตัวตลอดเวลา
รับรองปลอดภัยแน่นอนครับ!
น่าขับไปเที่ยวครับ คงหาโอกาสไปสักครั้งหนึ่ง ขอบคุณครับ ที่นำเส้นทางมาเสนอให้ชม เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ เส้นทางนี้ เมื่อครั้งอดีตเป็นเส้นทางที่หลายคนมีความทรงจำมากๆเลยครับ คอมมิวนิสต์ ปล้น ลาว ถนนโหด ปัจจุบันวิวสวยขับสบายเลยครับ
ถนนสวยมากครับ..ขอบคุณที่นำมาแบ่งปันครับ
ขอบคุณที่รับชมครับผม
ผมไปนครไทยเข้าด่านซ้ายครับ.วิวสวยครับ.ธรรมดาไม่มีอะไรมาก.
เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
ทำคลิปใด้ดีมากๆครับพี่ เพื่อเป็นแนวทางของคนที่ไม่รู้เส้นทางจะได้ศึกษา เพราะบางครั้งGPS ก็ช่วยเราไม่ใด้ยิ่งไปเจอที่ไม่มีสัญญาณ ก็ยิ่งน่ากลัวครับ
ขอบคุณมากครับฝากรับชมคลิปอื่นด้วยได้ไหมครับ ขอบคุณที่รับชมครับ
ใช่เลยครับ บางที่มันไม่มีสัญญาณ เราจึงควรศึกษาแผนที่เส้นทางก่อนที่จะเดินทางมากกว่าพึ่งGPSครับ
@@Kosit.surathamด่านช้ายลครไทย
สวยมากจริงๆครับ ผมเคยผ่านเส้นนี้ ครั้งแรกก็ประทับใจเลย
บรรยากาศดีครับถนนเส้นนี้
เคยผ่านประมาณ ปี 55 - 56 จากสกลนครไปส่งลูกเชียงใหม่ คนนำทางพาไปทางนี้ ก็ขับสนุกมันดีครับแต่ก็ไใม่ประมาทนะครับ 70-80 ทางเรียบก็ไม่เกิน 90 เสียวดี อยากเชิญไปสัมผัสครับ คนขับแข็งๆน่าจะมันกว่าผมครับ ผมเห็นรถเล็กวิ่งแซงผมฉิวไปเลย ทิวทัศน์สวยมากๆครับ
ผมใช่เส้นทางจากอุตรดิตถ์ไปเชียงคานวิวสวยครับ
ถนนเส้นนี้เคยขับไปตอนกลางคืนขับไปสักพักเกิดอาการอยากอาเจียนเลยจอดรถบรรญากาศน่ากลัวมากทุกที่มืดมิดตอนลมพัดมายิ่งวังเวงจากเสียงใบไม้ ตอนนี้ก็ดูดีขึ้นมากนะ
ใช่ครับ
เคยไปถึงช่วงดึกเงียบมาก ไม่มีรถสวนมาเลย
เกิดอาการเมารถแล้วนะครับนั่น จะเป็นกับทางที่โค้งเยอะๆ
ตอนนี้ทางเสร็จแล้ว วิวดีมากครับก่อนลงด้านซ้าย รอชมผลงานต่อไปนะครับ
ขอบคุณมากครับ ว่าจะหาเวลาไปถ่ายเหมือนกันครับ
เดินทางปลอดภัยค่ะ
ขอบคุณมากเลยครับ
แหม..! ทางเส้นนี้สะดวกมากแล้วนะ ผมก็เคยมาทำงานที่ อ.หล่มสัก หน่วยของผมมีตั้งฐานอยู่ที่บ้านบ่อโพธิ์และภูหินร่องกล้า และบ้านห้วยน้ำไซ แต่ผมอยู่ บก.ที่สนามบินหล่มสัก เมื่อปี ๒๕๒๕ เมื่อก่อนเป็นลูกรังกำลังเริ่มทำ
ขึ้นไปภูหินร่องกล้าทีไรหัวเป็นฝรั่งเลยครับ
เห็นถนนดีแล้วอยากไปเที่ยวดูความหลังเมื่อครั้งเคยมาเมื่อก่อนจัง..
ขอบคุณเรื่องเล่าดีๆครับ
สวยทุกคลิป ชอบทุกคลิป ได้ความรุ้มากๆ ขอบคุณที่พาเที่ยวครับ 👍👍👍👍👍
ดีใจมากเลยครับที่ชอบ
ผมเคยไปบ่อย14ปีที่ผ่านมาไปทุกเดือนละสองครั้งอยู่1ปีเต็มมาเห็นตอนนี้เปลี่ยนไปมากนะ ขอบคุณทึ่แนะนำ
ขอบคุณครับ
ปีนี้เคยผ่านเส้นนี้ครับ เหมาะกับขี่มอไซค์เที่ยวเหมือนกันนะครับ ขนาดนิสสันมาร์ซเกียร์ออโต้ยังผ่านได้เลยครับ😁😁😁
ใช่ครับ อากาศดีครับ
เส้นนี้ในฝันเลยครับอยากไปซักครั้ง เคยไปเส้นแม่แตงไปปายแม่ฮ่องสอนลงมาถึงแม่สอดนี่ก็สวยครับ
ใช่ครับ เส้นปายขับเพลินดีครับ มอเตอร์ไซด์นะรถยนต์ไม่ไหวเมาครับ
เส้นนี้เคยไปกับรถตู้ครั้งนึงโชคดีที่รอดจากอาการเมา
ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆให้ชม ได้ความรู้ เสียงพูดน่าฟัง สุภาพ และเป็นมิตร ผมใช้เส้นทางนี้บ่อย จากบ้านกรุงเทพไปพิดโลก ด่านซ้าย ผมไม่ใช่คนด่านซ้ายแต่ชอบอากาศของด่านซ้ายก็เลยไปปักหลักบั้นปลายของชีวิตที่อำเภอด่านซ้าย ซึ่งเป็นอำเภอที่อยู่ในหุบเขา ทุกเส้นทางที่จะเข้าไปด่านซ้ายจะต้องปีนภูเขาเข้าไปทุกเส้นทาง จึงเป็นอีกเส้นทางหนึ่งที่สวยงามและร่มเย็น ขอให้ทุกคนปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ยินดีมากครับ ขอบคุณสำหรับคำชื่นชม ผมดีใจมากๆเลยครับ
ขอบคุณในการแนะนำเส้นทางครับ
ยินดีและขอบคุณมากครับ
คุณโด่งรีวิวเป็นธรรมชาติ ได้บรรยากาศดี
ขอบคุณมากครับดีใจที่ชอบครับ
ปี2526-2527 ผมเคยมาอยู่แถวนี้ คอมมิวนิสต์เยอะมากเพื่อนผมตายพิการหลายคน แต่ชอบบรรยากาศดีมาก
เส้นทางนี้มีตำนานจริงๆครับ
@@Kosit.suratham ครับ เส้นทางก่อนขึ้นเขา นำ้เลา เป็นทางผ่านอพยพ คอมมินิตส์ ร่องกล้า กลับ ชายแดนลาว
ปี. 59. ขับรถท่องเที่ยวเส้นทางสายนี้จากเชียงคาน. .ภูทับเบิก..เขาค้อ..นครไทย..เส้นทางธรรมชาติสวยมาก.
ขอบคุณครับ
ผมรู้จักถนนเส้นนี้ จากการอ่าน นิตยสาร สมรภูมิ เมื่อหลายปีก่อน มีแนวนวนิยายเรื่อง "การก่อสร้างทางด่านซ้าย-นครไทย" เป็นเรื่องการต่อต้านการสร้างทางระหว่าง ผกค.กับ ทางการ อ่านสนุก ได้อรรถรสดี จนอยากไปเห็น และก็ได้ไปมาแล้ว 2-3 ครั้ง เส้นทางสวยงามมาก อยากไปอีก
ใช่ครับเส้นนี้มีตำนาน
ผมไปปี 62 ช่วงเทศกาลผีตาโขน ขากลับอุตรดิตถ์ ตอนบ่ายรถติดไฟแดงตรงแยกด่านซ้ายเลี้ยวขวาไปนครไทย รถเป็นรถเก๋งเกียร์ธรรมดาต้องรอไฟเขียวบนเนินชัน รถก็ต่อกันเป็นเส้นยาว ตอนนั้นต้องงัดวิชามาใช้เยอะเลยครับทั้งเบรกมือและก็เลี้ยงครัตช์ตอนใกล้ไฟเขียวไม่ให้เครื่องดับ นานๆจะเจอแยกไฟแดงที่เป็นทางชัน แนะนำให้ระมัดระวังด้วยครับ
ชอบมากครับ ผมคนหนึ่งที่ชอบขับเส้นเขาตอนนี้แก่แล้วปลดระวางตัวเอง แต่ยังชอบการเดินทาง เคยขับมาแส้นทางเส้นนี้ เดี๋ยวนี้ดูคลียของคุณเหมือนได้ขับเที่ยวอิ่กครั้งชอบมากครัย
ขอบคุณมากครับ อยากเห็นเส้นทางไหนอีกบอกได้นะครับ
มีความรู้ดีจร้า
ขอบคุณมากครับ
สวยอันตราย...แต่ก็น่าไปมากคร้าบ
วิวสวยมาก ขอบคุณที่แนะนำ😊👍
ยินดีครับผม ขอบคุณที่รับชมนะครับ
ปี48-49 ใช้เส้นทางนี้บ่อยมากครับ ช่วงบ้านบ่อโพธิ์ มักมีดินไสลน์ทับทางเสมอๆ มีสติ ไม่ประมาท ก็ปลอดภัยครับ
ปัจจุบันมีบ้างแต่น้อยมากครับ จุดนั้นกำลังปรับปรุง
ช่วงโควิดภ่ายทำคลิปดีมากเลย ภาพออกมาชัด รถไม่ค่อยมี ขับสบาย ชอบมาก ให้กำลังใจนะคะ
ช่วงนี้พบปะคนไม่ได้ครับทำคลิปการเดินทางไปก่อนช่วยกันเซพประเทศไทยกันครับ
ชอบมากๆ
ขอบคุณมากเลยครับ
เออ..เกลือที่ไม่ใช่เกลือทะเลนี่น่าจะไม่มีไอโอดีน
นะ แต่ขอบคุณที่พาเที่ยว
ขอขอบคุณที่ทำคลิปดีๆให้ชมครับ
เคยเอามอไซค์ไปออกทริป
เส้นนี้สวยครับ
ยินดีและขอบคุณครับผม
ดีครับวิวงามหลายครับ
ขอบคุณครับ
ผมเคยไปเมื่อต้นปี63อุดร-สุโขทัย
ลงจากภูทับเบิก มานครไทย ไปด่านซ้ายต่อครับ
สายลุยโค้งและภูเขาเลยนะครับ
เคยเป็นทหารพรานขึ้นประจำการอยู่บ้านร่มเกล้า พศ 2532 ใช้เส้นทางนี้ประจำ สมัยก่อนทางเปลี่ยว โค้งเยอะ มีเหวข้างทาง บางช่วงก็กำลังทำ
สุดยอดกันครับ
เส้น ด่านซ้าย-นาแห้ว บางช่วง เค้าเรียกถนนช่องแคบ ครับ
เคยขับใช้เส้นทางนี้ภูเรือ-นครไทย-ทองแสนขัน(ไป-กลับชร.-เวียงจันทน์) สนุกมาก รถสวนไม่เกิน20 คัน วิวสวย ขอบคุณครับที่รีวิวให้ชม ได้นึกความหลัง 555
ขอบคุณเช่นกันครับ
อีกหน่อยคงจะหิวได้ปลอดภัยมากๆขึ้นนะครับ แนะนำได้ดีมากๆเลยครับ ทุกเส้นทางอันตรายไม่ต่างกันจริงๆนะครับ
ขอบคุณที่เป็นกำลังใจนะครับ
@@Kosit.suratham ครับผม เช่นกันนะครับ
เคยขึ้นเมื่อสมัย เกือบ 10 ปีที่แล้ว ด้วยรถตู้ เส้นนี้เป็นเส้นครู ที่ทำให้ขับรถบนเขาได้ชำนาญ. แคบ โหด ดันขึ้นอย่างเดียสเพราะไม่มีช่วงให้ผ่อนคันเร่งได้เลย ซ้ายสลับขวาต้องส่งขึ้นตลอด. อันตรายคับ. มีแต่ป่า มาลงนครไทย. ขาสั่น.
ขอบคุณประสบการณ์ดีๆครับผม
ผมเพิ่งผ่านมาเมื่อวาน ทางเป็นภูเขา เหว สวยงามดีครับ แต่ขับระวังหน่อย ไม่หน้ากลัว แต่กลางคืนคงจะน่ากลัวมาก เพราะมีแต่ภูเขา ป่า ผมมาจากอุตรดิตไปอุดร ต้องผ่านทางนี้
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
ปี2536-2539 ใช้เส้นทางนี้เป็นประจำในการเดืนทางจากภาคเหนือไปอีสาน(อุดรหนองคาย) ถนนสองเลน นับว่าเป็นเสมือนตำราเรียนและห้องปฎิบัติการจริงในวิชาการขับรถยนต์ ใช้เส้นทางทั้งนครไทยบ้านแยงและนครไทยถึงสี่แยกน้ำอ่าง ถนนเป็นสถานที่เราได้เรียนรู้การขับรถยนต์ด้วยความไม่ประมาท เนื่องจากเป็นความชื่นชอบการขับรถทั้งรถยนต์และรถมอเตอร์ไซด์ ทำให้เราฝึกสมาธิได้ดีด้วยสติและไม่ประมาทเพราะทุกวินาทีมันคือความปลอดภัยของชีวิต ยานพาหนะต้องมีความพร้อมสมบูรณ์อยู่เสมอทั้งเครื่องยนต์และล้อยางรถยนต์ด้วยค่ะ หมั่นตรวจตราอยู่เป็นประจำ
สุดยอดครับ เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ผมเดินทางจากเลย ไปพะเยา ใช้เส้นนี้ตลอด ปัจจุบันกว้างมากแล้ว ไม่ประมาท รับรองปลอดภัย
ใช่ครับ
สวยมากครับ ชอบเวลาเครียดๆนั่งดูเหมือนใด้พักผ่อนไปในตัว รบกวนสอบถามคณโด่ง บ้านอยู่จังหวัดระแวกนั้นหือเปล่าครับ หรืออยู่แถวใหน
ผมอยู่ที่จังหวัดเลยครับ แต่ไม่ค่อยไก้อยู่บ้าน
วิวสวยครับเคยผ่านนครไทย เชียงคาน
ขอบคุณครับ
เคยขับเข้า เส้น วังทอง- เข้า นครไทย จะไป อุดร...เกือบจะ20 ปี ละมั้งมาจาก ไปเที่ยว เชียงราย ไป เที่ยว อุดร ต่อ เลย ลัดไป ทาง อ.วังทอง เข้า นครไทย จะไปอุดร..ขับเข้าไป ครั้งแรก ตอน ประมาณ 4-5 ทุ่ม มีเขาเยอะ ถนน แค่สวนกันไปมา..เกือบ ตกเขาตาย ดี นะ มีสติ เลยเอาอยู่ มันเป็นโค้ง หักศอก ทั้งเส้น มีรถผม แค่ คัน เดียว ..นึกขึ้นมา ทีไร นี่ ขนลุก เลย .เส้นทางที่เราไม่เคยไป ต้อง ขับ ระมัดระวัง ขับ ช้าๆ.....เดี้ยวนี้ คง ทำถนนใหม่ แล้วละ..
ใช่ครับ แต่ก่อนน่ากลัวปัจจุบันตามคลิปเลยครับ
วิ่งทุกอาทิตย์เลย-นครไทย-พิโลกส่งสินค้ารับลูกเรียนที่พิโลกทั้ง2คน15ปีชินแล้วน่ะ
ตัวจริงเลยครับ
ลูกสาวจบจากมอนเรศวรลูกชายเรียนจุฬาภรณ์เจอรถเกิดอุบัติเหตุจนชินตั้งแต่ทางแคบๆปี2549ถึงปัจุบันเลยเดี๋ยวนี้ทางกว้างสดวกสบายคะ
ประสบการณ์ตรงเลยครับ
เส้นนี้ใช้ประจำ ชอบมาก เลยบ่อโพธิ์มีร้านกาแฟเล็กๆ ริมทาง วิวสาวยมาก
ใช่ครับ
พึ่งไปมาเมื่อเกือบปีที่แล้วเส้นทางก็สวยดีนะครับ มีหุบเขาธรรมชาติปกติดี
ไปส่งหลานที่.ม.พะเยา สมัยโน้นเปลี่ยว/แคบ ต้องระมัดระวังตลอดทาง.. ต่อไปต้องไปภูหินร่องกล้าบ้างล่ะครับ ขอบคุณคลิปดีๆๆที่แบ่งปันครับ
ยินดีครับ ดีใจที่ชื่นชอบนะครับ
เมื่อ7ปีก่อนผมผ่านทุกอาทิตย์ อุตรดิตถิ์-วังสะพุง แถมหลังรถมีปุ๋ย 40กระสอบ หรือ2ตันด้วย ตอนกลางคืนคนที่ไม่เคยผ่านคิดว่าน่ากลัวเพราะมันเป็นป่า เจอชุมชนน้อยมาก คิดว่าทุกวันนี้คงไม่น่ากลัวเท่าเมื่อก่อน
ใช่ครับ
ผมเคยไปเมื่อ25ปีจากกรุงเทพไปแพร่จากแพร่ไปบึงโคหลงสมัยนั้นกลางแผนที่ไป ไปกลับด้วยครับงานแต่งลูกน้อง
มีหลงบ้างไหมครับ
ขอบคุณที่รีวิวเคยใช้เมื่อเกือบ20ปีที่แล้วด้วยกระบะไซโคลจากอุดร-เชียงใหม่และอุดร-เชียงราย..คิดย้อนหลังน่ากลัวนะ
ขอบคุณครับ
สำหรับผมนะเส้นทางสาย ประมาท อันตรายมากๆครับ .ผมเห็นมอ'ไซค์ออกทรืปไปกันกลุ่มๆขับเหมือนไม่อยากถึงจุดหมายไม่อยากกลับบ้านกันหลายกลุ่มครับ.
สมัยก่อนที่ไม่ค้อยมีคนใช้ถนนเพราะเป็นพื้นที่สีแดงครับ เขตปฏิบัติการของผู้ก่อการร้ายคอมมูนิสต์ ผมเคยขับมอร์ไซค์จะไปด่านซ้าย ( ยังเป็นถนนลูกรัง ราวปี 2514.-15 ) ออกจากตัวเมืองเงยไปไม่กี่ กม..เจอด่านทหารห้ามไม่ให้ผ่านเพราะ ด่านซ้ายเหมือนกำลังถูกโจมตีบุกยึดอำเภอประมาณนี้นะ สะพานถูกเผา ( เดิมเป็นสะพานไม้ ) ข้ามไปไม่ได้ จ.เลย อุดรฯ เพชบูรณ์ หนองคาย สกลนคร นครพนม อุบลฯ และเขตอำเภอเก่าที่ตั้งเป็นจังหวัด มียโสธร มุกดาหาร อำนาจเจริญ บุรีรัมย์ โคราช สระบุรี แหมเยอะค่ับ ไม่เว้นานามยินอูตะเภายัฝโดนถล่มเลส ถนนสายหลักยังอันตรายเลยครับ จากเลยไปอุดรฯ แถวหนอฝบัวลำภู นี่ก็ดุ คนรุ่นใหม่ถ้าไม่ทราบความเป็นมาก็จพสงสัยครับ ทำไมเหงาจัง
ขอบคุณประสบการณ์เรื่องเล่าดีๆครับผม
ผมผ่านภนนเส้นนี้ประมาน สามสี่ครังสวยครับผมภนนเส้นนี้ ผมไปพิจิตรผมก็ไปเส้นนี้ครับผม👍👍
สวยสบายครับเส้นนี้
แค่ก่อนใช้เส้นนี้บ่อยครับ เพราะแฟนเคยทำงานที่ด่านซ้าย เวลาไปบ้านแฟนต้องผ่านทางนี้ มันจะชันตรงโค้งบ่อขยะเก่าแล้วหักศอกด้วย สิ่งที่ต้องระวังอีกเรื่องคือด่านซ้ายนครไทยจะปลูกยางกันเยอะน้ำยางจะหกตามพื้นเวลาฝนตกจะลื่นมาก
อันนี้สุดๆเลยครับน้ำยาง
วิวสวยๆๆๆๆ มาก
เคยไปค่ะ ด่านซ้าย - นครไทย ผ่านชาติตระการ ทองแสนขัน แล้วไปเชียงใหม่
ขับขี่ปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ ขับรถเก่งมากครับ
เส้นนี้...วิ่งชิวๆ
กรณีรีวิวเส้นทาง ผมขอเสนอ ให้แจ้ง วันเดือนปี เวลาที่ นำเสนอด้วยครับ
บางที่ถ่ายไว้หรือตัดไว้อัพโหลดทีหลังกลัวข้อมูลจะคลาดเคลื่อนแต่ถ้าดูวันที่อัพโหลดน่าจะพอได้ครับ เอาเป็นเพิ่มว่าช่างเดือนอะไรหรือฤดูกาลไหนน่าจะได้ไหมครับ
ผ่านเส่นนี้ไปพะเยา เดือนเมษา ก็สวยนะถึงจะแล้งไปบัาง แต่ไม่เต็มเท่าไหล่.อยากไปอีก.
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เพลินครับ
ขนาดไม่เคยไปผมยังปะติดปะต่อเส้นทางใด้พอคราวๆ บอกดีมากครับ เหมือนนั่งรถไปด้วยเลย5555
ขอบคุณมากเลยครับ นั้งรถชมวิวด้วยกันครับ
อยากดูเส้นทางบ้านนาเมืองไทย อำเภอน้ำโสม อุดร ไปอำเภอปากชมจังหวัดเลย เส้นนี้ก็น่ากลัวครับ
กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลยครับ
FC ครับ
ขอบคุณมากครับ
หมายถึงรถโดยสารสายไกล
ฤดูฝนน่ากลัวดินข้างทางล่วงใส่มาก
ใช่ครับเห็นบางช่วงกำลังแก้ไขครับ
เคยขับเส้นนี้ครับ ด่านซ้าย นครไทย 40 กว่าโล ขับเกือบ 2 ชั่วโมง แซงสิบล้อไม่ได้สักที เมื่อปี 2550 ตอนนี้ทางดีขึ้นเยอะเลยครับ
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
ขอบคุณที่นำเสนอ ช่วยแนะนําทักษในการขับขี่ใข้เกียร์ออโต้, ธรรมดาความเร็วที่ควรใช้ ขอมีความสุขกับงานนะครับ
เช่นกันนะครับ
น่าจะมาจัดไทยแลนดเซอกิตที่นี่นะสามรถจะเพิ่มํธุรกิจได้เช่นรีสอรท ปััมน้ำมัน ร้านอาไหล่ ที่พักขนาดสามดาวได้นะ เพราะเมีองไทยตีนผีมีมากปิดถนนให้มาซิ่งกันเดึอนละครั้งแค่ห้าถืงหกเดึอนก็คงติดและในป่าบริเวณไกล้เคียงทำสนามให้พวกขับสี่ล้อมาแระลองกันไม่ใช่ไปทำลายธรรมชาติกันในตอนนี่
เคยใช้เส้นทางนี้เมื่อ30กว่าปีก่อน
เคยใช้เส้นทางนี้เมื่อสัก20ปีที่แล้วครั้งหนึ่งเพราะอยากลอง เลาะผ่านภูเขา กลัวตกเหวมาก ฝนกำลังตกด้วย
อันตรายเลยครับช่วงนั้น
เราอยู่หนองคายก่อนโควิดมาเดินทางบ่อยเพราะเรามีเพื่อนอยู่อ.นครไทย บ้านนาตาดี😊😊
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
@@Kosit.suratham
ขอบคุณจร้า😊
เข้าใจแล้วว่าทำไมลุงถึงไม่ให้ขับไปเส้นนี้ วิวสวย แต่เส้นทางแอบน่ากลัว แล้วอีกไกลไมค่ะถึงจะมีปั๊ม
มีแค่ช่วงในตัวอำเภอครับ
เชียงรายหนูก็วิ่งเส้นนี้ค่ะ ลูกค้าอยู่ด่านซ้ายบรรทุกมี2ตันกว่าขนคีงลุกค่ะ😁
ชอบคำนี้ ขนคิง
มาด่านซ้ายมาเส้นนี้ใกล้สุดล่ะแต่ตอนกลางคืนมืดจะมีโก้งตี่อันตรายก็มีหลายโก้งอยู่ครับ ห้ามเมาเง้อเน่อครับ
ผมออกจากหนองคาย จะไปเชียงราย ตอนแรกผมก็ว่าจะย้อนลงไปข่อนแก่นเพื่อวิ่งเข้าหล่มเก่า ออกวังทอง พิษณุโลก แล้วตัดเข้า อุตรดิตถ์ แต่มันไกล ผมเลยเลือกวิ่งเส้นท่าบ่อ เข้าบ้านผือ ภูเรือ วังสะพุง ด่านซ้าย ถึงสามแยกนครไทยเลี้ยวขวาเข้าอุตรดิตถ์ เส้นนี้ไกล้กว่า และอัตรายด้วยครับ ถนนแคบไม่มีไหล่ทางตั่งแต่ออกจากโค้งร้อยศพ วังสะพุง ส่วนมากจะเจอบ่อยก็ รถพ่วงวิ่งไม้ซุงครับ ผมไปเมื่อต้น ปี62 นี่เองครับ
เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
ผมมีบ้านอยู่ทางภาคเหนือ โดนส่งไปปฏิบัติภารกิจแถบหนองคาย ดอนในสมัยที่ ยังมีฐานทัพทหารอเมริกันตั้งอยู่ เวลาผมวิ่งกลับบ้านที่เชียงราย ผมก็ใช้เส้นนี้ล่ะครับ จากอุดร ออกจากสนามบินอุดร วิ่งเข้าเลย บ้านศรีบุญเรือง ตาลเอราวัณสมัยก่อนยังเป็นกิ่งอำเภอ จากนั้นมันจะผ่านหนองบัวลำภู ยังไม่จัดตั้งเป็นจังหวัด วิ่งเข้าเลย ไปทานข้าวต้มตอน 20:00 น ที่จังหวัดเลย จากนั้นก็วิ่งเข้าภูเรือ เข้าด่านซ้าย ตัดออกหล่มเก่า ถึงนครไทย ตัดออกชาติตระการ ออกทองแสนขัน เข้าอุตรดิตถ์ วิ่งยาวเข้า เมืองแพร่ แวะจอดพัก ตรงจุดชมวิวเขาพลึง ตอนนั้นมีแค่ศาลาหลังเดียว จากนั้นก็วิ่งเข้าแม่จั๊วะ เด่นชัย บายพาส เมืองแพร่ยังไม่มี บ้านหนองม่วงไข่ ถึงร้องกวางเลี้ยวซ้ายไปอำเภองาว แล้วมาถึงนี่ก็ประมาณ 4:00 น เคยเจอฝูงช้างป่า จากงาวก็วิ่งเข้าพะเยา จากพะเยาเราตัดเข้า พะเยาถนน 4 เลนกำลังทำ จากพะเยาก็วิ่งเข้าแม่ใจเข้าพาน ผ่านบ้านป่าก่อดำ ถึงสี่แยกกัญชา เพราะแถวนี้มีโรงแรมลิตเติ้ลดั๊ก ซึ่งเจ้าของ มีประวัติค้ากัญชา เป็นถึงอดีตสสนครพนม ชื่อเล่นว่าเป็ด สมัยก่อนเชียงรายยังไม่มี 4 เลน ยังไม่มี บายพาสเลี่ยงเมือง ไม่มีใบพาสที่จะไป ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง ยังไม่มีสนามฟุตบอลเชียงรายยูไนเต็ด ในเส้นทางระหว่างหนองบัวลำภู มาจนถึงนครไทย พวกผมต้องรอรถวิ่งกันเป็นขบวน เพราะมีการจี้ ปล้นถนนกำลังทำ แต่ก็รอดมาได้ ไม่เคยเจอเหตุอันตรายใดๆ
เรื่องเล่าที่น่าอ่านมากครับ ทำเป็น คลิปได้เลยนะครับ
@@Kosit.suratham ผมได้ถ่ายทอดประสบการณ์ผม ลงไปในอนุสารอสท สมัยที่ท่านปราโมทย์ทัศนสุวรรณเป็นบรรณาธิการ สมัยที่คุณดวงดาวสุวรรณรังษียังเป็น staff ของ อนุสารอสท ซึ่งในตอนนั้นมีพันเอก ผมจำไม่ได้แล้วเพราะนานมากท่านเป็น ผู้อำนวยการการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยตอนนั้นยังไม่เป็นภาษาอังกฤษ มีโอกาสได้เดินทาง เป็นคาราวานทางรถยนต์ ออกจากด่านพรมแดนแม่สาย ไปเชียงตุง ไปสิบสองปันนา ยาวไปจนถึงคุนหมิง ไปกลับใช้เวลาเกือบ 1 เดือน ในปี 2536 เป็นคณะแรก ตอนนั้นใช้ Isuzu โฟวิล เดินทาง ปัจจุบันนี้ มีน้องๆเยอะ ที่เข้ามาปรึกษา เกี่ยวกับเรื่องเส้นทาง ที่พัก ปั๊มน้ำมัน แม้นว่าจะมีเทคโนโลยีที่เจริญมากขึ้น มีระบบค้นหาจาก gps มีระบบติดตามปั๊มน้ำมัน มีระบบ เบอร์โทรศัพท์ฉุกเฉิน แต่ผมบอกตามตรง สิ่งที่เป็นเทคโนโลยี ก็จะอำนวยความสะดวกให้ ในสมัยก่อน โทรศัพท์ระบบเซลลูลาร์ 900 ที่เขาเรียกว่า โทรศัพท์รุ่นกระดูกสุนัข ระบบ 1,800 ที่เข้ามา อัตราค่าโทรนาทีละ 3 บาท 6 บาท 9 บาท 12 บาท ทำให้มี อาชีพใหม่เกิดขึ้น ก็คือการตั้ง โทรศัพท์มือถือให้โทร ตามชุมชนใหญ่ๆ และก็ได้รับความนิยมมาก เพราะค่าโทรศัพท์ทางไกลขององค์การโทรศัพท์มันแพง เพราะองค์การโทรศัพท์เขาคิดเป็น รหัสพื้นที่ สิ่งหนึ่งที่ผม คิดว่ามันจำเป็น จนถึงปัจจุบัน นั่นก็คือการใช้วิทยุสื่อสาร ระบบอนาล็อก ซึ่งรถทุกคัน และรถของพรรคพวก รวมประมาณ 12 คัน จะติดวิทยุสื่อสาร ไว้หมดทุกคัน และมีรหัสเรียกขานที่ชัดเจน ไม่ต้องใช้โทรศัพท์โทรกันให้วุ่นวาย รถขึ้นเขาทางโค้ง ถนนซ่อม ฝนตกฟ้าร้อง ลมแรง หรือเจออุบัติเหตุในระหว่างทาง ก็จะวิทยุ บอกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้รับทราบ คือเราจะวิ่งผ่าน และจะสังเกตว่าเราผ่านกมที่เท่าไหร่ ขาขึ้นขาล่อง มีเหตุวอ 40 เกิดขึ้น รับรองได้ไม่เกิน 10 นาที จะเจอรถกู้ภัย ดูรถสายตรวจตำรวจทางหลวง หรือรถของกรมทางหลวง หรือรถของมูลนิธิต่างๆ ที่สแตนบายไว้ วิ่งเข้าไปช่วยเหลือ มีบางครั้งที่ เจ้าหน้าที่ ขอรายละเอียดจากเรา เราก็จะบอกว่าเรา แจ้งให้ทราบเท่านั้น เพราะไม่ต้องการไปเป็นพยาน มันวุ่นวาย รายการเดินทางของเรา ว่าจะไปเส้นทางไหน แล้วก็จะติดต่อสถานีควบคุมข่าย ส่งเราเป็นระยะระยะข้าม เขตที่รับผิดชอบ แต่จะไม่วิทยุกัน แบบไร้เหตุผล สิ่งหนึ่งที่ผมอยากจะบอกว่า ถ้าเราแจ้งข่าวให้หน่วยงาน ที่รับผิดชอบ ถ้าเราเจอเหตุ ที่ไม่คาดฝัน มีผู้บาดเจ็บ การแจ้งข่าวที่รวดเร็ว ทำให้ผู้ที่บาดเจ็บ ได้รับการช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว มีโอกาสที่ จะรอดชีวิตสูง บางครั้งเราขับรถในเส้นทางภูเขา ก็จะเจอรถที่ อุณหภูมิหม้อน้ำสูง เบรค ชำรุด เครื่องยนต์ชำรุด ยางมีปัญหา เราก็จะติดต่อให้ เราจะมี ความถี่ ฉุกเฉิน สแตนบายไว้ บางครั้งเราก็จะจอดรถรอเป็นเพื่อน จนกว่าจะมีรถมาช่วย หรือไม่ก็ สอบถามจากเจ้าหน้าที่ในพื้นที่ ว่ามีช่างที่ไหน หรือบางครั้ง ถ้ายางแบน เราก็จะ มีสเปรย์ฉีดยาง อัดเข้าไป ประคอง เข้าไปหาสถานที่ปลอดภัย ก็มีหลายครั้ง เป็นความสุขครับที่ได้ช่วยเหลือแบ่งปัน โดยไม่คิดมูลค่าใดๆนอกจาก ความเป็นห่วง เพื่อนร่วมทาง ที่บางครั้งมีเด็ก ผู้สูงวัยอยู่ในรถด้วย
นั่งคิดอยู่แป๊บเดียว ว่าผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย แว๊บเข้ามาในสมอง ขออนุญาตเอ่ยนาม พันเอกสมชายหิรัญกิจ
เคยลองนั่งรถทัวร์หนองคาย เชียงใหม่ใช่เส้นทางนี้ตอนกลางคืน
รถมันสูงน่าจะน่ากลัวแน่เลยผมว่า
นครไทย มีสตอเบอร์รี่ ด้วยนะคะ ดูจากทีวีค่ะ
ส่วนมากแวะซื้อที่ภูเรือครับ
อันตรายครับ..พูดไป.ขับไป🤫🤫
ขอบคุณครับจะเพิ่มความระมัดระวังเป็นพิเศษเลยครับ
เมื่อเกือบ6-7ปีที่แล้วผมวิ่งเส้นนี้ เส้นทางคดเคี้ยวบางจุดหน้าผาสูงชัน ช่วงขึ้นเขาบ้านคนก็ห่างกันเห็นพระธุดงค์3รูปกำลังเดินขึ้นเขาด้วยความหวังดีเลยจอดรถถวายน้ำดื่ม3ขวด พอถวายเสร็จพระรูปนึงก็เอ่ยมาว่า ""ไม่ถวายปัจจัยหน่อยหรือโยม""...ผมอึ้งไปชั่วขณะ..ต้องวิ่งไปเอาปัจจัยที่รถมาถวาย หลังจากนั้นพระ3รูปได้หันหลังเดินลงเขากลับไปที่หมู่บ้านที่เพิ่งเดินผ่านมา ตั้งแต่นั่นมาผมไม่กล้าจอดถวายน้ำดื่มให้กับพระที่เดินธุดงค์ตามถนนอีกเลย
เศร้าเลยครับ
ไม่แน่ใจทำคลิปเส้นวังสะพุงไปลงบ้าน.กกกะทอนยังครับ..เส้นนั้นก็สวยเสียวดี.....ขับสนุกครับ..
ทำแต่โค้งร้อยศพครับผม
ใช่เส้นนี้ไหมครับที่รถสายไกลจากนครพนมบึงกาฬ ไปเชียงราย เชียงใหม่
ใช่ครับ
ผมขี่มอเตอร์ไซค์จากหนองบัวลำภูไปลำปางจากลำปางมาหนองบัวประจำสนุกดีไม่เห็นมีอะไรน่ากลัวขอแต่อย่าประมาทครับ
ขอบคุณครับเดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ
เคยไปตอนปี 55 ต้องจอดคอยรถบัสเข้าโค้งช่วงหักศอก ตอนนั้นถนนแคบด้วย
นครไทยบ้านผมเลยครับ
ขอบคุณครับเส้นทางสวยงามครับ
โค้งตรงนั้นต้องทำเนินลูกระนาดเตือนก่อนสัก100ม. แล้วต้องมีป้ายยกเสาสูงบอกลูกศรเลี้ยวซ้าย จะช่วยได้เยอะ ป้ายเตือนทางโค้งหักศอกก่อนถึงสัก200ม.ก่อนถึง
เป็นความคิดที่รอบคอบมากเลยครับ
ขับไม่เร็วมากๆก็ปลอดภัยครับ
ระยะทางจากด่านซ้ายมานครไทยกี่โลครับเป็นถนนที่สวยเส้นนึงเลยผมคนพิดโลกแต่ไม่เคยไปส่วนมากจะขับตรงขึ้นน้ำหนาวตลอด
ประมาน 43 กิโลครับ
@@Kosit.suratham นครไทย ด่านช้าย 45 Km. ครับ ช่วงขึ้นลงเขา จริง ๆ เลย ม.นำ้เลา ลงด่านช้าย ประมาณ 20 km. ครับ คน บ่อโพธิ์ วท. พิโลก
เคยส่งลูกเรียนที่สกลนครก็ใช้เส้นทางนี้ครับสกล-สุโขทัยครับ
ขอบคุณครับ
ใช้รถยี่ห้อไรน้อ ดูเหมือนมั่นใจมาก
วันที่เดินทางผมใช้มิตซูบิชิครับไทรทัน
เดี๋ยวนี้ถนนดีขึ้นมาก เมื่อ20ปีที่แล้ว ขรุขระแคบและชัน กลางคืนถ้าฝนตกต้องค่อยขับไป ทั้งฝนทั้งหมอก นานๆจะมีรถสวนทาง ขับจากเชียงใหม่ไปหาหลานที่เมืองเลยบ่อยๆ
ตัวจริงมาแล้วใช่เลยครับ
@@Kosit.suratham ไปเมืองเลยครั้งสุดท้ายปี50 หลานเรียนจบไปต่อนอก ไม่มีใครอยู่เลยไม่ได้ขับรถไปอีก
เส้นภูเรือ-ท่าลี่ เคยหลุดเข้าไปถึงท่าลี่เหมือนกันทางขรุขระ ขึ้นไปเนินหนึ่งจำไม่ได้แต่เจอเสาปูนปักอยู่กลางถนน สุดยอดเส้นทางอันตรายถ้าประมาท
ขอบคุณรีวิวดีๆที่นำเสนอนะครับ
ยินดีและขอบคุณที่รับชมครับ 1 วิวนี้เป็นกำลังใจมากครับ
อยากให้พี่พารีวิวทางขึ้นเขาช่วงหล่มเก่า-ถึงภูเรือครับ หมายหลวงหมายเลข21ครับ ขอบคุณครับ
ครับผม ขอทำการบ้าน2-3วันนะครับ
ชอบครับ
ขอบคุณครับ
ผมเคยใช้เส้นนี้ครั้งแรกเมื่อปี57มาถึงด่านซ้าย20:00น.พอเลี้ยวขวาเท่านั้นแหละ5คนในรถไม่มีใครพูดอะไรเลย ตอนกลางคืนหน้ากลัวมาก
ใช่ครับ
อยากเห็นสภาพภูเขาหัวโล้น มันสะท้อนุถึงการกระทำในอดีตและผลปัจจุบัน ส่วนอนาคตจะได้ฝากคนไทยฟรทอราชการมาช่วยสานคืนความสมบูรณ์ของธรรมชาติกันต่อไปครับ
ใช่ครับ เมื่อก่อนหัวโล้นทั้งเส้นทางเลยครับ
ทางไปตลาดสำหรับเรา..(ใช้ประจำ/บ่อยๆ)
เดินทางปลอดภัยทุกกิโลเมตรนะครับ
แม่นครับ บ้านอยู่ แก่งทุง ปกติไปตลาด ด่านช้าย มากกว่า ลาดนครไทย
ผมไปบ่อยครับเส้นนี้..แต่ช่วงนี้ไม่ได้ไปเขาทำถนนใหม่หรือครับ
ใช่ครับ กำลังทำ
ใช้เส้นนี้ประจำเวลาขึ้นเหนือ
สมัยก่อนนั้นดังมากเลยครับเรื่อง ผกค.2515 ลุงเป็นทหารประจำผักเฮือก บ่อเกลือ ผกค.ก็จะำเลียงพลมาทางสายนี้เพื่อสนับสนุนผกค.น่านและเชียงราย
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ
เส้นนี้กับภูทับเบิก อันไหนน่ากลัวกว่าครับ เส้นนี้ผมมา3รอบแล้วแต่ละคันขับเร็วกันมาก เกรงใจคันหลังทุกทีเวลาไปต้องคอยหลบไห้เขาแซง
ถ้าความอันตรายในเส้นทางคงต้องให้ภูทับเบิกครับ
สร้างเสร็จเมื่อไหร่จะไปเที่ยวด่านซ้ายจะไปกินข้าวหน้าเป็ด ข้าวมันไก่ 😍😍😍😍
มาครับผม จังหวัดเลยยินดีต้อนรับครับ