[4K] 고속버스 주행영상 (서울 - 거제)

[@wonohlee2152]

1:04:55 암행있어서 2차선 들어가셨네요 ㄷㄷ
1:05:38 스타렉스 바로 잡히네요 🥲🥲

[@TonyChang2277]

종점까지 손에 캠을 들고있는건
아니고 어딘가에 거치한것 같은데,
어디다 붙였는지 궁금합니다

[@_inqtv]

의자사이에 끼운거 같아요 ^^

[@셒구가나가신다]

고속버스는 다 중간에 어디 안 들러고 바로 목적지로 가나요??

[@김순철-e3s1f]

고속버스 환승휴게소는 들립니다. 믈론 이 노선은 환승이 없는 고속버스죠. 다만 예외적으로 서울경부~동해~삼척 노선은 경유지가 타 지역이지만 1970년대 중반(고속버스 경유지 규정없던 시기)에 통합을 했기 때매 고속버스 운행이 가능한 것입니다.

[@셒구가나가신다]

@@김순철-e3s1f 구미에서 상주는 어떻게 될까요..?

[@김순철-e3s1f]

@@셒구가나가신다 고속버스 운행 조건
1 인가상 운행거리 100km 이상+고속도로 60%이상 주행
2 휴게소 정차를 제외한 중간정차 불가(실질적으로 무정차이며 예외 규정은 있음)
위 2가지 조건 모두 충족해야 고속버스. 만약 하나라도 미충족하면 시외버스
시외버스 운행 규정
운행거리와 고속도로 주행거리 상관없이 중간 타지역 터미널or정류소 정차
위의 조건 중 하나라도 충족해야함.
구미~상주 노선은 시외버스입니다.

[@bdw_2771]

추가적으로 고속버스는 국토교통부에서 노선관리를 하고, 시외버스는 광역자치단체(도)에서 노선관리를 합니다. 고속버스의 중간경유지 조건에 대해 추가적으로 더 말씀을 드리자면 출/도착지 지역에 각각 중간경유지 1곳을 둘 수 있으며, 그 외의 지역에 1곳을 둘 수가 있습니다. 시외버스는 노선거리 10km이상 고속도로할당량이 없고 중간경유지제한도 없다보니 같은 노선 안에서 무정차, 반직통, 완행 계통을나뉘어서 운행을 하고 있는 경우가 존재하고 있습니다. 그리고 이건 시외버스만 있는데 임률(km당 적용금액)부분에서 고속버스는 200km단위로 끊어서 장거리일 수록 임율단가가 낮아지지만 시외버스는 국도임률과 고속도로임률로만 나뉘어 있습니다. 그리고 국도임률이 고속도로임률의 1.5~1.7배정도이다보니 국도위주로 운행하는 시외버스는 같은거리라도 고속도로위주 시외버스보다 요금이 매우 비싸게 책정이 되어 있습니다.

[@김순철-e3s1f]

@@kkkkrty 경원여객이 시외버스 회사이지만 영상에서 나오는 노선은 전환고속입니다. 그래서 실질적으로 고속버스 노선입니다.

[@부산선생]

보니까 서울남부이네요 서울에도 동서울 남서울있네요 체크바랍니다

[@j99786]

상봉, 잠실역, 강남역, 김포공항에서도 시외버스가 출발하쥬

[@부산선생]

@@j99786 상봉이 있나요 없어졌다고 하는데요 아닌가요

[@j99786]

@@부산선생 가변 승강장 있습니다^^ 원주행이 거기서 출발해요

[@semin2club0824]

솔직히 영상 끝까지 보진 못 했지만 70인지로 보니 나름
기분은 드네요

[@김상수김상수-v9h]

고속도로개통되기전에는7시간이상걸렸다고속도로타다가김천서부터국도로운행함

[@동동동해바다]

스타렉스 꼬시다.

[@Xbow_master]

슈퍼프리미엄 선샤인이 아니라서 아쉽네요

[@전국버스탐가]

2년전 영상이니 없겠죠

[@Xbow_master]

@@전국버스탐가 소속차량들을 다 슈프로 바꿨나요?

[@전국버스탐가]

@@Xbow_master 아니요

[@Xbow_master]

@@전국버스탐가 그러면 운이 안좋아서 안걸린거네요

[@전국버스탐가]

@@Xbow_master 2년전 이니깐 안걸리는 겁니다