Как раз такие видео и нужны. Живём в России, подобие Индии, где продлевание жизни вторичному ресурсу имеет широкое применение. Сварить новую деталь из нового материала гораздо проще. А вот такой опыт уникальный.
про Индию вы зря, вот возьмем евросоюз, то там в Польше восстановление бу деталей это поток, это закреплено законодательно, как восстановленая деталь и ее продают как новую под другим брендом
@@РусланМамчиц-д9ж насмотрятся Каца и делают выводы. на блоке год выпуска - 1980. тут даже имея безлимит денег на обслуживание, новую деталь уже не купить. Неважно, ты в Америке, Германии или России. ее просто нет. А видео записано чтобы понимать, что у нас в стране тоже есть толковые парни.
@@АлександрИвашков-в8в А при чем тут Кац? Неужели без Каца нельзя даже на хорошую работу настоящего мастера своего дела посмотреть? Насмотрелся скабеева с поповой?
Иван здравствуй. Видео полезное не только сварщикам но и хозяевам авто. Многие отчаиваются при поиске запчасти на свои, не новые, авто и не знают что при помощи сварки можно восстановить деталь.
Иван здравствуйте, неизвиняйся за видос, ты сделал хорошо где не показал там честно пояснил словами, мало видео подробных производственных процессов, в этом плане ты обогнал государства с их многомиллионными бюджетами. РЕСПЕКТ!!😊😊
Видео нужно выкладывать в любом виде. Вспомни с чего всё начиналось. Какое было качество и операторское мастерство. Всё это смотрели и будут смотреть люди и черпать информацию. Это тот случвй, когда лучше так, чем никак. И все будут рады👍
Иван спасибо за такие видео и что делищся своими знаниями и опытом. Делать такие видео стоит я думаю все будут смотреть с большим удовольствием. 🤝🤝🤝👍👍👍
Иван, видео безусловно полезное. Первое - я ранее никогда не видел как другие варят труднопроходимые зоны. И считал что в подобные места можно пролезть лишь 15й горелкой. И также серьезно недооценивал возможности flex головы. То что туда идёт 20я flex - интересная информация. Ну и работа по гнилым сплавам - об этой теме я тоже материалов не видел. К слову, а вот бы услышать по технике восстановления изначальной геометрии подобных мест без токарки - это было бы очень интересно. Ибо самому тут искать способы восстановления геометрии - очень мучительная процедура
Это именно от антифриза, не обязательно от того что он некачественный, возможно его попросту не меняли своевременно. Видел гбц и блоки разных марок которым по 20 лет внутри как новые.
Как всегда всё на высшем уровне! Но сейчас обратил внимание на маску... Я так понимаю, что профессионалы постепенно отказываются от "хамелионов" в пользу простого защитного стекла?
Было бы круто сделать рубрику токарка с нуля, для тех, кто сам обучается токарному делу. Думаю тебе это знакомо, потому что все прошел сам-какие резцы где применять лучше, какие обороты, подача на определенную величину съема для определенного металла
Да, такие видео с якобы неполучившейся картинкой очень нужны! Но у меня 2 вопроса. 1. Как позиционировали блок при расточке? 2. Почему не показали расточку отверстия и привалочной плоскости?
Иван, не напишите пяток-десяток сплавов автозапчастей, которые свариваются плохо? По маркам Вот про тойоту было сказано, а что ещё? Не знаю, корректно ли спрашиваю.
Спасибо за хорошее информативное видео. Но я до tig ещё не дошёл, разбираюсь пока с mig(ами) и mag(ами). В общем Гарри Поттер первый класс😂. Расскажите пожалуйста про спреи пенетраторы чтоб можно было контролировать что натворил. Спасибо
Как всегда хорошая работа! Такой вопрос, после аргоновой сварки ГБЦ надо восстановить посадки седла/направляющей/форкамеры. Есть ли фрезеровщики, готовые взяться за подобную работу? Никого не могу найти😢
Как раз такие видео и нужны. Живём в России, подобие Индии, где продлевание жизни вторичному ресурсу имеет широкое применение. Сварить новую деталь из нового материала гораздо проще. А вот такой опыт уникальный.
Нет просто у нас просто любят ездить на БМВ не имея денег на обслуживание.
Потому,что расея нищая
про Индию вы зря, вот возьмем евросоюз, то там в Польше восстановление бу деталей это поток, это закреплено законодательно, как восстановленая деталь и ее продают как новую под другим брендом
@@РусланМамчиц-д9ж насмотрятся Каца и делают выводы. на блоке год выпуска - 1980. тут даже имея безлимит денег на обслуживание, новую деталь уже не купить. Неважно, ты в Америке, Германии или России. ее просто нет. А видео записано чтобы понимать, что у нас в стране тоже есть толковые парни.
@@АлександрИвашков-в8в А при чем тут Кац? Неужели без Каца нельзя даже на хорошую работу настоящего мастера своего дела посмотреть? Насмотрелся скабеева с поповой?
Продолжай снимать Иван. У тебя это хорошо получается,почти как сварка. Хотелось бы увидеть ГБЦ уже после расточки.
Иван здравствуй.
Видео полезное не только сварщикам но и хозяевам авто. Многие отчаиваются при поиске запчасти на свои, не новые, авто и не знают что при помощи сварки можно восстановить деталь.
Все видео нужны !!!!! Это опыт ваш! Нашими глазами это понимание , что этот ремонт возможен!!!!
Огромное спасибо за ваши видео !!!!
Конечно интересно. Особенно сварка в труднодоступных местах, как держать горелку, как подавать присадочный материал.
Иван здравствуйте, неизвиняйся за видос, ты сделал хорошо где не показал там честно пояснил словами, мало видео подробных производственных процессов, в этом плане ты обогнал государства с их многомиллионными бюджетами. РЕСПЕКТ!!😊😊
Я думал будет "пакистанский ремонт" 🤔
А получилось годно 👍🤝
Благодаря Ивану учимся работать красиво.Спасибо.И спасибо за ма
ску ,купил аврору сун 9.😊
Иван конечно интересно! Смотрю все твои видио,а многие пересматриваю.
Снимай, и снимай как тебе это удобно.
Маска матёрого сварщика😃
Ждём следующее видео.
Видео нужно выкладывать в любом виде. Вспомни с чего всё начиналось. Какое было качество и операторское мастерство. Всё это смотрели и будут смотреть люди и черпать информацию. Это тот случвй, когда лучше так, чем никак. И все будут рады👍
Иван спасибо за такие видео и что делищся своими знаниями и опытом. Делать такие видео стоит я думаю все будут смотреть с большим удовольствием. 🤝🤝🤝👍👍👍
Стоит заморачиваться, ибо по "чай-печенькам" можно узнать много нового, даже не новичкам в сварке, Иван! ;) Спасибо за видос!
приятно посмотреть за работой мастера
Смотришь видео через сварочное стеклышко и все прекрасно видно,лайв хак.
Иван однозначно делать такие видео!
Всё отлично с видео. Иногда можно послушать рекомендации, думаю все поймут, что не реально заснять в таком месте 👍
нормальный видос, важен сам процесс и результат. Маска зачёт.
Конечно стоит! Иван ты очень большой молодец! Спасибо большое за новый опыт! Крепкого здоровья тебе в руки!!)
Здравствуй Иван! Такие видео необходимы! Только потому что они реально отображают будни!!!
Обязательно снимай и снимай больше!
Вань класс! Такие видосы нужны, поучительнле наглядное пособие. Спасибо за твой труд и опыт которым делишся! Благословений!
Хорошая работа. Любое видео с какой-то новой задачей полезно для опыта. И вообще ЧП - это отличный формат. Коротко и по существу.
За любой контент 👍спасибо что делаешь это для нас
молодец! да, нужны такие видео... в том числе и неудачные ремонты, если такие есть.
отличное видео, а посадочное под термостат в идеале чтоб сделал фрезеровщик!!! тогда и размер будет то что нужно
Спасибо за урок,познавательно и пригодится для работы.
Спасибо большое Иван за ваши видео! Ваши видео в любом формате очень приятно и полезно смотреть!
Иван, отличная профессиональная работа! С удовольствием смотрю твои работы! Продолжай в том же духе 👍
Иван ты молодец
Да вообще клёвый видос, как обычно коротко ясно по сути💪🤟
Очень интересно, для практикующих сварных. Спасибо за контент❤
Очень полезные все видео только по больше видосов
Можно бесконечно смотреть на воду, огонь и как Иван варит;)
Однозначно стоит выкладывать видео с плохой картинкой, но с полезными комментариями !)
Красивые картинки сами найдём
Стоит продолжать👍
Видео такие нужны
Чтобы понимать что делать в таких случаях
На ваших видосах сам учусь))))
Спасибо)))😊
Приветствую!Доброго здравица уважаемый!
отличное видео Иван, продолжай снимать ,жду следующих
Конечно снимай Иван. Все интересно.
да однозначно стоит. даж если че то не так - все равно стоит
Отличное видео, продолжай в том же дух👍👍👍
Привет Вань! Лично мне про ремонт и восстановления видео всегда очень интересно смотреть!
Спасибо за интересное и познавательное видео, снимать любую работу стоит😉
Спасибо за видос! Добра вам Иван и огромного здоровья! Спасибо)))
Иван.обзор.норм.табе.здоровья.ивсего.хорошего.пенсионер.с.кубани.🌻🌻🌻
Иван, видео безусловно полезное. Первое - я ранее никогда не видел как другие варят труднопроходимые зоны. И считал что в подобные места можно пролезть лишь 15й горелкой. И также серьезно недооценивал возможности flex головы. То что туда идёт 20я flex - интересная информация. Ну и работа по гнилым сплавам - об этой теме я тоже материалов не видел. К слову, а вот бы услышать по технике восстановления изначальной геометрии подобных мест без токарки - это было бы очень интересно. Ибо самому тут искать способы восстановления геометрии - очень мучительная процедура
@@ВасяКуларесов-д7э Ну тут просто человек умудряется это сделать с помощью обычной фрезы. А не какого-то специального станка
Это именно от антифриза, не обязательно от того что он некачественный, возможно его попросту не меняли своевременно. Видел гбц и блоки разных марок которым по 20 лет внутри как новые.
Мы всем видео рады 😊
Отличное видео очень все ясно и понятно, спасибо тебе большое брат Иван !))
Иван здравия! Ремонт всегда интересно смотреть.
Спасибо Иван!
Очень информативно и поучительно
спасибо за видео ,снимай
Делай,видосы все интересно,какие бы они ни были)))
Конечно стоит, долго ждал такого видео! Спасибо!
Стоит делать такие видео. Очень интересно 👍🏻
Привет! Если есть возможность, можешь озвучивать ценники на проделанные работы.
Спасибо за видосы! Как всегда топчик!
Отличное видео! Снимать все!!
Привет бро.Стоит это интересно.Спасибо.
Отличное видео с утра, всем хорошего дня 🎉
Интересный ремонт!! 👍👍👍
Все Бомбово 💯
Спасибо!
Отличное видео, я считаю что нужно такие видосы записывать и выкладывать , очень интересно ❤
Как всегда всё на высшем уровне! Но сейчас обратил внимание на маску... Я так понимаю, что профессионалы постепенно отказываются от "хамелионов" в пользу простого защитного стекла?
Я расскажу об этом в видео отдельно
Нормальный формат! Ну не получилось с камерой залезть, ничего страшного. Главное ролик интересный!
Спасибо
все как всегда супер
Отличное видео .
Было бы круто сделать рубрику токарка с нуля, для тех, кто сам обучается токарному делу. Думаю тебе это знакомо, потому что все прошел сам-какие резцы где применять лучше, какие обороты, подача на определенную величину съема для определенного металла
Да, такие видео с якобы неполучившейся картинкой очень нужны!
Но у меня 2 вопроса.
1. Как позиционировали блок при расточке?
2. Почему не показали расточку отверстия и привалочной плоскости?
Отличное видео. Замечательно показывает, как экономия на антифризе выходит боком. Или раком 😂
надо было примотать эндоскоп к соплу , и получилось бы горелка для трудно доступных мест 😂
Хорошо можно одобряйтн лайк редиска репост сосиска
После сварки может на станок надо было) аки новая получилась бы
Познавательно 👍🏻
Смазывал тормозухой, тоже хорошо
Зачёт 👍!
Видео сумбурное. Но нужное
Когда появился лазер в гараже, БМВ в твоих видео стали страдать 😂
Делай!
Иван, не напишите пяток-десяток сплавов автозапчастей, которые свариваются плохо?
По маркам
Вот про тойоту было сказано, а что ещё?
Не знаю, корректно ли спрашиваю.
Ваня делай такое видео.
да стоит кому не интересно пусть не смотрят
видео каефф. Я тут не за картинкой пришел
Спасибо за хорошее информативное видео. Но я до tig ещё не дошёл, разбираюсь пока с mig(ами) и mag(ами). В общем Гарри Поттер первый класс😂. Расскажите пожалуйста про спреи пенетраторы чтоб можно было контролировать что натворил. Спасибо
ООо, VR6 на сварку приехали, все как ты и говорил мне: сейчас сварю одну кпп под ВР6 и пойдут еще. Такие видео делать стОит!!!!
Так точно)
Ток тут 3.2
Под коробку тырчика. Нужно еще штатную ламу установить и фильтр на кпп выносной сделать
@@TiGTULA О как, интересно зачем выносной фильтр, если штатный вполне справляется.
Как всегда хорошая работа!
Такой вопрос, после аргоновой сварки ГБЦ надо восстановить посадки седла/направляющей/форкамеры. Есть ли фрезеровщики, готовые взяться за подобную работу?
Никого не могу найти😢
Стоит конечно
Опять сэкономили владельцу кучу денег👍
Стоит делать мне интересно
Расскажите пожалуйста кратенько чем отличается 10 прошивка от той что была в 22 году
Спасибо)
Видео классссссссс!!!!!
Привет Иван. А почему в конце работы не озвучил цену как обычно?
Ваня,пылесосом почему не используешь?дышать этой гаррью тебе нельзя,береги здоровье!
Об таких проблемах на гбц, в основном, задумываются когда уже сквозняк. А тут 1 мм стенка.... Хм, ездить и ездить))) = сарказм.
Делай
Приветствую Иван, если не сложно подскажите каким прутиком варили? Спасибо.