Смотрю проехал более 1500 км, не мешало бы ревизию мотор - колесу сделать и загерметизировать за одно. А Волгоград красивый, и обзоры получаются интересные...
Я просто прокладывал полоски от упаковочного белого синтетического поролона или как его назвать не знаю, у меня вроде плотно сидит, возможно и постукивает немного но я вроде не слышу, сам аккумулятор , вернее его корпус, сделан из тонкого текстолита , не думаю что как то будут повреждаться сами аккумуляторы... за два три сезона они сами там сдохнут... у обычных этих литий-ионных по 300 - 600 циклов всего навсего.. я вот себе вот такие стал покупать ... ruclips.net/video/ySy-Os7nAM4/видео.html ... но думаю перекидывать такой аккумулятор на багажник.., хочется собрать, вернее где то найти и заказать сборку для внутрирамного аккумулятора из этой химии , у которых до 7 тыс циклов заряд разряд и более..
Привет, может кто что подскажет... дело в том что амортизирующая вилка хорошо срабатывает только при зажатии курка тормоза на переднее колесо и немного на заднее, без торможения стоит как будто приварена и вообще хода нет. Даже стоя пытался надавить на вилку, а она вообще ни как не реагирует, как только зажимаю тормоз всё ок. Это так и должно быть? Если нет, то в чём причина и как исправить...
@@SIM-machines подразработал немного, путём зажатия тормоза, сейчас более менее функционирует, ещё масла добавлю.. вот в чём фишка то на обычном велеке с такой же дешманской вилкой всё гуд а эта что то ну оч. тугая
Это герметик прокладка, этот герметик становится куском резины, но конечно когда вы его раскрывает некоторые места рвутся, тут сам герметик можно использовать много раз благо он дешёвый, конечно если вы постоянно его складываете и раскладываете, то нужно всё сделать по технологии, а не как я тяп ляп, ну там всё обесжирить и так далее, и более дорогим можно герметиком прокладкой сделать, и у вас будет всегда резиновая прокладка.
@@SIM-machines спасибо за ответ я вот думаю такой вариант - герметики по всем правилам на обе поверхности и сложить вместе через 2-3 тонких слоя полиэтилена - оставить так отвердевать.
@@АлексейРодионов-щ1ц помаж немного моторным маслом одну из соединяемых частей рамы,а потом герметик на другую обезжиренную часть рамы,и сложить,чтобы герметик прилип к одной из сторон.
Ну не знаю, я нанёс герметик, без особого энтузиазма, дал возможность ему высохнуть, после чего он становится резинкой, которая прилипает с одной стороны, но не липнет ко второй, дважды попадал в нешуточный ливень, потом проверял состояние АКБ, всё сухо. Главное обезжирить сторону, на которую наносится герметик
Крылья можно сделать из трубы. По деньгам выйдет 100 руб. Только обязательно надо брать трубу из PVC. На ютубе много видео. Вот одно для примера ruclips.net/video/WnB3tOe_ARk/видео.html
Ну про расстояние оно приблизительно ясно сколько можно проехать в различных комбинациях езды, максимум что можно выжать это 45 км на малом аккумуляторе, по минимуму если постоянно газовать и возвышенности то и за 25 км можно усадить, а то и меньше .. А "дальняк" у нас, это про другое подразумевается.. 😃😃 Думаю скоро буду мотор осматривать, как 2000 км будет, разберу и сниму видео, щас уже 1700км
@@SIM-machines ясно. Видосы ваши заходят прям! Ну дальняк я погорячился конечно...))) Я вот хочу вело поход устроить, на сколько хватит зарядки. А вы уже сколько владеете электровелосипедом?
@@Remont_bez_kupyr , Спасибо, Я купил его в феврале, катаюсь уже с начала марта, на работу ездию всё время ( работаю по 2 дня ) , в выходные тоже по два раза на день выезжаю, в общем постоянно ездию, щас уже иногда гоняю и по кочкам и через бордюры, уже приловчился к такому большому весу велосипеда. может покаже небольшой мастер класс ... ну там ни чего хитрого... Надыбал ещё на него воздушный задний амортизатор, и воздушную вилку, правда эти Два элемента в данную минуту обойдутся в 7300 руб , качок высокого давления для таких целей у меня уже есть..
@@Remont_bez_kupyr , И ещё .. у нас город длинный.. 100 км в длину , я вот буквально вчера ездил по работе в один конец ровно 20 км ( были и подъемы и спуски ) и обратно так же 20 км , и я всё таки доехал на одном заряде ( всё боялся что не доеду ) , ехал помогая педалями, но не усердствовал , так лёгкий фитнесс , обратно боялся то что больше в горку ехать было . приехал на 40-ка вольтах если нажимать газ ( тягу). P.S.. аккумулятор у меня только в раме , как заявляют 10,4 а/ч
Все ссылки на покупки для элекровелосипеда и другую электронику находятся под видео в описании...
Смотрю проехал более 1500 км, не мешало бы ревизию мотор - колесу сделать и загерметизировать за одно.
А Волгоград красивый, и обзоры получаются интересные...
В скором времени буду открывать мотор, то же отсниму видео, и спасибо за отзыв ..!!
Очень смущает болтающаяся внутри, в раме стукающая на кочках батарея.
Подкладывал всякое. Но не эффективно
Решали ли вы это?
Не смущает?
Я просто прокладывал полоски от упаковочного белого синтетического поролона или как его назвать не знаю, у меня вроде плотно сидит, возможно и постукивает немного но я вроде не слышу, сам аккумулятор , вернее его корпус, сделан из тонкого текстолита , не думаю что как то будут повреждаться сами аккумуляторы... за два три сезона они сами там сдохнут... у обычных этих литий-ионных по 300 - 600 циклов всего навсего.. я вот себе вот такие стал покупать ... ruclips.net/video/ySy-Os7nAM4/видео.html ... но думаю перекидывать такой аккумулятор на багажник.., хочется собрать, вернее где то найти и заказать сборку для внутрирамного аккумулятора из этой химии , у которых до 7 тыс циклов заряд разряд и более..
Привет, может кто что подскажет... дело в том что амортизирующая вилка хорошо срабатывает только при зажатии курка тормоза на переднее колесо и немного на заднее, без торможения стоит как будто приварена и вообще хода нет. Даже стоя пытался надавить на вилку, а она вообще ни как не реагирует, как только зажимаю тормоз всё ок. Это так и должно быть? Если нет, то в чём причина и как исправить...
Ответ один , или у вас вес маленький или не правильно надавливаете на руль... хотя сказал два ответа :))
@@SIM-machines подразработал немного, путём зажатия тормоза, сейчас более менее функционирует, ещё масла добавлю.. вот в чём фишка то на обычном велеке с такой же дешманской вилкой всё гуд а эта что то ну оч. тугая
@@miniamin23, ну я в принципе маслеца немного добовлял.. ( я об этом в скользь сказал в предыдущем видео, когда говорил про вилку.)
@@SIM-machines Понял, спасибо глянем
Сигнал в фаре не пытался подключать?
У меня нету сигнала в фаре
хочу спросить - после нанесения герметика на складной механизм велосипед уже не будет раскладным?
Это герметик прокладка, этот герметик становится куском резины, но конечно когда вы его раскрывает некоторые места рвутся, тут сам герметик можно использовать много раз благо он дешёвый, конечно если вы постоянно его складываете и раскладываете, то нужно всё сделать по технологии, а не как я тяп ляп, ну там всё обесжирить и так далее, и более дорогим можно герметиком прокладкой сделать, и у вас будет всегда резиновая прокладка.
@@SIM-machines спасибо за ответ я вот думаю такой вариант - герметики по всем правилам на обе поверхности и сложить вместе через 2-3 тонких слоя полиэтилена - оставить так отвердевать.
@@АлексейРодионов-щ1ц помаж немного моторным маслом одну из соединяемых частей рамы,а потом герметик на другую обезжиренную часть рамы,и сложить,чтобы герметик прилип к одной из сторон.
Ну не знаю, я нанёс герметик, без особого энтузиазма, дал возможность ему высохнуть, после чего он становится резинкой, которая прилипает с одной стороны, но не липнет ко второй, дважды попадал в нешуточный ливень, потом проверял состояние АКБ, всё сухо. Главное обезжирить сторону, на которую наносится герметик
На какую камеру снимаете поездки?
Последние ролики если в движении то SONY HDR AZ1 ( у неё оптический стабилизатор ) , статику и близкая съёмка в основном телефоном Honor 9 Lite
Крылья можно сделать из трубы.
По деньгам выйдет 100 руб.
Только обязательно надо брать трубу из PVC.
На ютубе много видео. Вот одно для примера ruclips.net/video/WnB3tOe_ARk/видео.html
Короч. Берёшь силиконовую смазку баллончик и обливаешь все везде.
согласен
Здравствуйте, жду ваши новые видосы. Давайте велопоход на дальняк!
Ну про расстояние оно приблизительно ясно сколько можно проехать в различных комбинациях езды, максимум что можно выжать это 45 км на малом аккумуляторе, по минимуму если постоянно газовать и возвышенности то и за 25 км можно усадить, а то и меньше ..
А "дальняк" у нас, это про другое подразумевается.. 😃😃
Думаю скоро буду мотор осматривать, как 2000 км будет, разберу и сниму видео, щас уже 1700км
@@SIM-machines ясно. Видосы ваши заходят прям!
Ну дальняк я погорячился конечно...)))
Я вот хочу вело поход устроить, на сколько хватит зарядки.
А вы уже сколько владеете электровелосипедом?
@@Remont_bez_kupyr , Спасибо, Я купил его в феврале, катаюсь уже с начала марта, на работу ездию всё время ( работаю по 2 дня ) , в выходные тоже по два раза на день выезжаю, в общем постоянно ездию, щас уже иногда гоняю и по кочкам и через бордюры, уже приловчился к такому большому весу велосипеда. может покаже небольшой мастер класс ... ну там ни чего хитрого...
Надыбал ещё на него воздушный задний амортизатор, и воздушную вилку, правда эти Два элемента в данную минуту обойдутся в 7300 руб , качок высокого давления для таких целей у меня уже есть..
@@Remont_bez_kupyr , И ещё .. у нас город длинный.. 100 км в длину , я вот буквально вчера ездил по работе в один конец ровно 20 км ( были и подъемы и спуски ) и обратно так же 20 км , и я всё таки доехал на одном заряде ( всё боялся что не доеду ) , ехал помогая педалями, но не усердствовал , так лёгкий фитнесс , обратно боялся то что больше в горку ехать было . приехал на 40-ка вольтах если нажимать газ ( тягу). P.S.. аккумулятор у меня только в раме , как заявляют 10,4 а/ч
Что за хрень я сейчас смотрел? Полролика вообще не по теме.
Подправил.. :)) , просто писался ролик под праздник...,