Gruppe fahren | Die goldenen Regeln für deine Rad Gruppenfahrt
HTML-код
- Опубликовано: 21 авг 2024
- Tobi und Richie kriegen Besuch aus Spanien. Lass uns einen Gruppenfahrt machen. Und obwohl die beiden auf Spanisch nicht mehr als ein Stück Kuchen bestellen können funktioniert die Gruppenausfahrt wie von Geisterhand. Und warum? Weil überall auf der Welt dieselben Regeln für Peltons, Radvereine und Gruppenfahrten gelten. Und um die geht es selbstverständlich auch im heutigen Video.
GCN+ Radsport, wie ihr ihn noch nie zuvor erlebt habt! gcn.eu/Plus
Lade die GCN App herunter 📲gcn.eu/app
Du kannst deine Fotos in der Rubrik "GCN Inspiration" hochladen
und einen Preis gewinnen!
Abonniert den GCN Race Pass, 100% Radsport, von Fans, für Fans. gcn.eu/Racepass
Falls du zu den Gewinnern einer Competition zählst, trete bitte auf unseren Social Media Kanälen in Kontakt mit uns!
Abonniert uns: gcn.eu/GCNaufD...
Besucht unseren Shop:
Denkt daran den Like Button zu drücken, kommentiert fleißig und folgt uns auf Instagram, Facebook und Twitter.
Musik - lizenziert bei Epidemic Sound
Photos: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / www.bettiniphot...
GCN auf Deutsch. Die Besten Radsport Videos, jetzt auch auf Deutsch.
Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von RUclipss größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!
Folgt uns!
Facebook: gcn.eu/gcnaufd...
Instagram: gcn.eu/gcnaufd...
Twitter: gcn.eu/gcnaufd...
Mehr von GCN:
GCN: gcn.eu/Subscrib...
GCN Tech: gcntech.co/subs...
GCN Racing: gcn.eu/gcn-racing
GCN en español: gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia: gcn.eu/iscriviti
GCN Japan: gcn.eu/subscri...
GCN en Français: gcn.eu/GCNenFr...
Danke an unsere Sponsoren:
Canyon: gcn.eu/canyon-de
Wahoo: gcn.eu/wahoo-de
Castelli: gcn.eu/Castell...
Komoot: gcn.eu/komootDE
Selle Italia: gcn.eu/SelleIt...
Park Tool: gcn.eu/ParktoolDE
Zwift: gcn.eu/Zwift-de
Colnago: gcn.eu/ColnagoDE
Muc-Off: gcn.eu/mucOFFDE
Elite: gcn.eu/EliteDE
Science in Sport (SiS): gcn.eu/SiSDE
Challenge Tires: gcn.eu/Challen... 
Спорт
![Eminem - Somebody Save Me (feat. Jelly Roll) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Vwa0HenQMi4/mqdefault.jpg)
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Haben wir Tipps vergessen? Fährt ihr lieber in einen Gruppe oder Allein?
Wichtig ist noch, dass die Handzeichen auch von den Nachfolgenden weitergegeben werden (wenn man in einer größeren Gruppe fährt)
Was noch fehlte ist zB. Handzeichen hinterm Rücken, wenn man an einem Hindernis vorbeifährt, wie ein parkendes Auto.
Leute, ich sag's immer wieder. Der Content von Euch ist SO verdammt gut geworden, da passt einfach alles. Bitte, bitte, weiter so!
Von immer wieder kann hier keine Rede sein, ist ja schließlich dein erster Kommentar hier ;)
@@rohan-xc5mt Das stimmt nicht. :D
@@MarioK593 Nunja, auf diesem Kanal mit diesem Konto schon, kann man sich ja anzeigen lassen, wenn man auf dein Profil tippt.
Bei uns im Radverein der "Weinblattler Südsteiermark" wird zuerst die Distanz und die Höhenmeter geklärt, damit keiner unter- oder überfordert ist. Auch das Durchschnittstempo wird grob abgesprochen. Somit bleiben etwas Schwächere hinten im Pulk (wir nennen dies mit lutschen) und können trotzdem mitfahren ohne Gefahr zulaufen, auf dem Zahnfleisch nach Hause zu kommen.
Handzeichen sind das um und auf beim Gruppenfahren.
Schlaglock = Finger nach unten (auf der jeweiligen Seite)
Parkendes Auto, Verkehrshindernis = Handwischbewegung Richtung Fahrbahnmitte
1er Reihe (Fahrbahnverengung) = Fahrer in der ersten Reihe Handhoch mit einem Finger
2er Reihe (breitere Fahrbahn) = Fahrer in der ersten Reihe hält zwei Finger hoch
Kreuzungsbereich, oder Stoptafel = Fahrer der ersten Reihe = Hand flach in die Höhe oder streckt sie Flach nach hinten.
in den Wiegetritt = Handwischbewegung vom Sattel nach oben
Der Führerwechsel erfolgt bei uns, dass die beiden 1. Reihe auseinanderfahren und die Gruppe durchfahren kann. Am Ende Schließen die beiden wieder zusammen.
No-go bei Gruppenfahren. ungeplante Bremsmanöver, Aufstehen ohne es anzuzeigen, im Pulk der das Tempo rausnehmen, Telefonieren, unabgemeldet abzubiegen bzw. Heimfahren ohne sich von der Gruppe abzumelden, Imponiergehabe (Interne Rennen)
Gemeinsam wegfahren, gemeinsam ankommen.
Ride ON die Weinblattler Südsteiermark
Schöne Grüße von den Nachbarn aus graz😉
Zweier Reihe ist gut, die Autofahrer drehen schon durch wenn ich alleine ganz rechts fahre!🤣👍 Weiter so!
Schützt aber vor Überholmanövern, die dann doppelt so lange brauchen würden
Hallo Leute
Bei Gruppenfahrten unbedingt beim Nasenputzen auf die Neben-und Hinterfahrer achten!
Gute Fahrt euch allen.🚴♂️
Hi GCN Team, könntet ihr mal ein Video über die verschiedenen Rahmenmaterial machen (stahl, alu, titan, carbon). Mich würde interessieren, was sind die Vor- und Nachteile der Materialien, wie viel schneller/langsamer sind die Materialien bei gleicher watt Leistung und merkt man als Hobbyfahrer/in die Unterschiede?!
Das macht direkt Lust aufs Rad zu steigen. Danke Jungs! Und dann dieses gelbe Colnago, was für ein Traumrad.
Auf das Video habe ich schon lange gewartet. Da bekommt man gleich wieder richtig Bock aufs Rad zu steigen. Vielen Dank dafür.✌♥️
Der Zappler: Braucht mindestens 1Meter, um geradeaus zu fahren, schaut beim schalten immer auf die Schaltung und testete die Bremsleistung mit Vollbremmsungen in der Gruppe!
Super Video, macht Spass!
Oscar y Sebas de GCN en español 🤩, buen video aún qué no entiendo nada, buena conducción del programa. 👏
Klasse Jungs! Sehr gutes Video. Weiter so! Ihr werdet immer besser und man lernt immer etwas Neues oder wird erinnert - was auch wichtig ist.
Vielen Dank!
Geil danke Jungs💪💪💪
Zweierreihe kann aber in D und CH nicht machen. Da ist die Einerreihe angesagt.
Verpflegen oder Kleiderwechsel immer nur an hinterster Position.
Bei grossen Leistungsunterschieden in der Gruppe evt. in 2 Gruppen aufteilen.
Jungs ich hab ne Frage: Ihr habt schon oft über Trainingspläne und Ernährung zum Ausbau der Fitness geredet, was echt hilfreich ist. In letzter Zeit wurde ich leider des öfteren zu längeren Trainingspausen gezwungen. Nun habe ich aber das Problem das bei Touren mit langen Anstiegen (700-1400Höhenmetern) meine Kraftausdauer limitiert. Kreislauf marschiert aber gut. Hilft dabei Krafttraining für die Beine beim dem die Maximalkraft gesteigert wird? Bsp.: Sascha Huber, Legday. Habe jetzt doch schon wieder paar Wochen trainiert und Fortschritte sind nur langsam zu sehen
Ich kann aus Erfahrung sagen, dass Kraftausdauer für den einfachen Hobbyradsportler erst einmal nicht spezifisch trainiert werden muss. Das passiert am Berg praktisch "nebenbei". Viel wichtiger ist die Regelmäßigkeit des Trainings, für einen stetigen Fortschritt muss jeden zweiten, spätestens jeden dritten Tag trainiert werden.
Selbst 1400hm sind noch nicht so wahnsinnig viel. Daher normales Grundlagentraining GA1 (60-70% der max. Herzfrequenz) und wenn du möchtest ein paar Intervalle. Hierbei sind für Anfänger typisch 3x3min an der Schwelle.
@@MrMinimoe13 Ok Dankeschön wobei ich schon behaupten würde, dass 1400 Höhenmeter auf 17km am Stück ohne Pause in unter 80 Minuten vorher schon ne Ansage für nen Hobbysportler waren (Rolle kickr core + Rouvy). Aber die Intervalle könnte ich mir mal zu Herzen nehmen und ja regelmäßig trainieren kommt ja jetzt hoffentlich wieder…
Also Dankeschön 👍
Wenn du immer der bist der stundenlang im Windschatten hängt weil die mit denen du fährst viel schneller sind...
Die Jungs von GCN en español in das deutsche Channel haha nett
Und die jungs GCN auf deutsch in Spannien Channel (ich lerne deutsch, verzeihung haha), yo vengo del canal de español
hey Jungs, wollt ihr mal eine Video zum Thema Powermeter/Leistungsmessung machen? würde mich sehr interessieren.
ps. macht weiter so
Was für ein Video? Wie man mit Power trainiert?
@@gcnaufdeutsch eher die verschiedenen Arten von Leistungsmesser erklärt mit Vor- und Nachteilen.
GCN Hallo Richard und Tobi 😊🙋♂️❤ wo seit ihr denn zur Zeit?...wo ist das sonnige warme Wetter?
Das war Spanien.
@@gcnaufdeutsch ah danke fürs zurueckantworten"
Wo seid ihr denn da in Spanien unterwegs gewesen?
Mallorca?
Wenn jeder die Route kennt, erleichtert es die Gruppenfahrt
Immer das Scharnier prüfen vor Antritt der Gruppenausfahrt.
Was ist so schlimm daran aufzustehen? War noch nicht in Gruppe unterwegs..
Das Hinterrad geht ein gutes Stück nach hinten, wenn man aufsteht, soviel, dass es mit der Person hinter dir zusammnstoßen kann