Сделаем деталь хамут с помощью Geomegic, так же в кратце пройдемся по функционалу которым я пользуюсь в этой программе, Stl файл для практики: drive.google.c...
Работаю конструкторм с пеленок , наткнулся на твои видео сегодня Хотел бы поинтересоватся а с каким допуском происходит сканирование в реальной ситуации в реальных условиях , ну например даже этой детали ? Просто естли поле допуска работы сканера не покрывает допуска сканируемой детали то получается что скан этот будет бесполезен , я правильно понимаю ? Вот даже в данной детали естли отверстия выпалены или вырезаны с точным допуском то скан может это не распознать (хотя по ходу тут не сильно точная деталь насколько я понял ...) Спасибо
Тут есть такой момент что деталь наверняка не новая, и она ещё может быть в процессе работы погнута, или деформирована, допуск у скана не более 0.2 мм, это примерно, это так же от скана зависит, и от того как сканировать. Косательно допусков у детали, на этой детали могут быть максимум межосевые расстояние в допусках, остальное в пределах стандартного допуска. А так да деталь не нужна очень точная. Я так же делаю бамперы на машины, и там нужно качественное прилегание, там этот допуск, плюс допуск моего построения, и в целом получается не плохо, в итоге по прилегания.
@@user-ph3ic9ji3k "Косательно допусков у детали, на этой детали могут быть максимум межосевые расстояние в допусках, остальное в пределах стандартного допуска. А так да деталь не нужна очень точная." Ну в этой конкретно детали да , согласен ... "Я так же делаю бамперы на машины, и там нужно качественное прилегание, там этот допуск, плюс допуск моего построения, и в целом получается не плохо, в итоге по прилегания." Хаха, ну естли получается то круто , но я думаю тебя спасает в данной ситуации то что бампер изготовлен из востаточно податливого материала и может в относительно широких диапазонах принять форму, тем самым он может "сгладить" огрехи так сказать ) Ну в целом всеравно прикольно ... А как кстате ты детектиш места его крепления корректно бампера или других пластиковых компонентов (возможно интерьера естли делаете) ? Ведь бампер снятый с автомобиля и собраном состоянии имеет разные размеры из за того что он "играет" , это же надо по хорошему отсканировать еще место его установки с креплениями и потом эти два скана "подружить" между собой , правильно ? Или это я уже сильно заморачиваюсь ? Спасибо за ответ
@@defaultuser3440 все просто, мы его не снимаем, косательно того что бампер скрывает огрехи, да, и ещё сам АБС из которого изготавливаются детали так же прддатлив. А ещё мне проще и быстрее сделать зеркальной деталь, здесь я нахожу симметрию бампера на машине (хоть это не просто), и там в виду того что этот бампер прддатлив, и ещё могут быть дтп где-то болты по разному затянуты которые его крепят, и в этом так же идёт асимметрия, и так сделав одну часть, допустим правая часть вроде как подходила, хотя со сканом были расхождения до 1 мм (от них физически не уйти можно только усреднить), что прилично вроде как, но за счёт как раз того что материалы прддатлив все компенсировалось, по зеркалу и как его выставить есть ролик на канале. Кстати был опыт снятой арки отсканированой, как раз таки потом арка не подошла, потому что как раз таки снятая она с играла, бампер снятый ещё фрезеровали, но там было все норм и старались выставить на самодельный опоры, да так что бы края были на одном расстоянии от стола, левая и правая, вот и был диффузор из алюминия, он прям по минимуму играл
Работаю конструкторм с пеленок , наткнулся на твои видео сегодня
Хотел бы поинтересоватся а с каким допуском происходит сканирование в реальной ситуации в реальных условиях , ну например даже этой детали ?
Просто естли поле допуска работы сканера не покрывает допуска сканируемой детали то получается что скан этот будет бесполезен , я правильно понимаю ?
Вот даже в данной детали естли отверстия выпалены или вырезаны с точным допуском то скан может это не распознать (хотя по ходу тут не сильно точная деталь насколько я понял ...)
Спасибо
Тут есть такой момент что деталь наверняка не новая, и она ещё может быть в процессе работы погнута, или деформирована, допуск у скана не более 0.2 мм, это примерно, это так же от скана зависит, и от того как сканировать.
Косательно допусков у детали, на этой детали могут быть максимум межосевые расстояние в допусках, остальное в пределах стандартного допуска. А так да деталь не нужна очень точная.
Я так же делаю бамперы на машины, и там нужно качественное прилегание, там этот допуск, плюс допуск моего построения, и в целом получается не плохо, в итоге по прилегания.
@@user-ph3ic9ji3k
"Косательно допусков у детали, на этой детали могут быть максимум межосевые расстояние в допусках, остальное в пределах стандартного допуска. А так да деталь не нужна очень точная."
Ну в этой конкретно детали да , согласен ...
"Я так же делаю бамперы на машины, и там нужно качественное прилегание, там этот допуск, плюс допуск моего построения, и в целом получается не плохо, в итоге по прилегания."
Хаха, ну естли получается то круто , но я думаю тебя спасает в данной ситуации то что бампер изготовлен из востаточно податливого материала и может в относительно широких диапазонах принять форму, тем самым он может "сгладить" огрехи так сказать ) Ну в целом всеравно прикольно ...
А как кстате ты детектиш места его крепления корректно бампера или других пластиковых компонентов (возможно интерьера естли делаете) ?
Ведь бампер снятый с автомобиля и собраном состоянии имеет разные размеры из за того что он "играет" , это же надо по хорошему отсканировать еще место его установки с креплениями и потом эти два скана "подружить" между собой , правильно ? Или это я уже сильно заморачиваюсь ?
Спасибо за ответ
@@defaultuser3440 все просто, мы его не снимаем, косательно того что бампер скрывает огрехи, да, и ещё сам АБС из которого изготавливаются детали так же прддатлив. А ещё мне проще и быстрее сделать зеркальной деталь, здесь я нахожу симметрию бампера на машине (хоть это не просто), и там в виду того что этот бампер прддатлив, и ещё могут быть дтп где-то болты по разному затянуты которые его крепят, и в этом так же идёт асимметрия, и так сделав одну часть, допустим правая часть вроде как подходила, хотя со сканом были расхождения до 1 мм (от них физически не уйти можно только усреднить), что прилично вроде как, но за счёт как раз того что материалы прддатлив все компенсировалось, по зеркалу и как его выставить есть ролик на канале.
Кстати был опыт снятой арки отсканированой, как раз таки потом арка не подошла, потому что как раз таки снятая она с играла, бампер снятый ещё фрезеровали, но там было все норм и старались выставить на самодельный опоры, да так что бы края были на одном расстоянии от стола, левая и правая, вот и был диффузор из алюминия, он прям по минимуму играл
@@user-ph3ic9ji3k
Понял , благодарю за ответ