Attenzione, diverse informazioni riportate in questo video non sono corrette, per esempio il fatto che in realtà NON è possibile viaggiare solo in elettrico. Inoltre il bagagliaio non è elettroattuato
Per una vettura che sfiora i 28 K , interni molto poveri e tanta plastica dura, grave la mancanza di bocchette d'aria posteriori e prese USB e nemmeno il sedile che trasla in avanti di 15 cms come Captur, T Roc T cross...per aumentare la flessibilità di carico . Prodotta in Ungheria e non in Giappone(Madza) con costi nettamente inferiori......... 2 anni fa costava 22 K ..... prezzi lievitati troppo negli ultimi 24/36 mesi . La parte migliore e' il motore ma gli interni sopratutto nella parte posteriore sono economici e non da una vettura di questa fascia di prezzo.......
@@liv0003 si hai ragione, ma a me per il mio uso non ho bisogno una 4x4 , ma di una macchina che offra una flessibilità di carico ed interni di qualità, per questo la Skoda Karoq 1.5 150CV e quella che vedo meglio per me. La S Cross Huru 4X4 a 34K ( 29,5 scontata) offre interni datati e poveri e non all'altezza dl prezzo. Poi uno compra quello che vuole.....Pensa che 3 anni fa la stavo per comperare la S Cross Hybrid 2 Wheel Cool Rosso metalizzato a 20,9 K...... guarda a adesso cosa costa e gli interni sono rimasti identici.......
@@giuseppecasara1143 certo ci mancherebbe se uno non ha bisogno del 4x4 non è sicuramente un fattore determinante e ci sono sicuramente tante altre alternative. Però considerando il prezzo un vero 4x4 è ovvio che sia più costoso di un auto "normale ", offre un aspetto tecnico che fa la differenza se si ha bisogno di un auto che sia sicura su ghiaccio, neve ,terreni sterrati e così via. Io non credo che questa auto sia costosa considerando i prezzi del mercato, magari non è la più "raffinata" come interni però è una auto solida, ben costruita, che offre un 4x4 VERO, è ibrida( ci sono veramente pochissime alternative come 4x4 ibride sul mercato) è affidabile perché tutto si può dire a Suzuki ma non che le loro auto e moto non siano affidabili e durature negli anni. Il fattore puramente estetico è un gusto personale su cui io non vorrei addentrarmi perché varia troppo da persona a persona.
Ho comprato la s cross e devo dire che mi trovo da Dio, vengo da un bmw serie 1 e poi Skoda kodiaq quindi….senza parlare del 4x4 è una cosa pazzesca quindi prima di parlare a vanvera informatevi
@@roccogiannetta3396 concordo pienamente per di più sono anche un motociclista!!!come ducati gran bella moto,potenza ecc…maaaa preferisco 1000 volte la mia Yamaha,affidabilità senza paragoni e prezzi molto ma molto più ristretti
@gennaroriccio9124. La si può prendere e farle montare il GPL dal concessionario, non decade la garanzia perché Suzuki ha sviluppato con BRC un impianto dedicato per la S-Cross mild-hybrid che se non sbaglio si chiama Maestro, e uno per la Vitara mild-hybrid di cui non ricordo il nome.
Ma il motore mild hybrid all grip è abbinabile ad un cambio cvt? Pensavo che per avere l automatico si fosse costretti ad ordinare la
Full ..
Infatti non è come dice lui il cambio automatico è solo per la full
Ma quante stelle sicurezza ha?
Attenzione, diverse informazioni riportate in questo video non sono corrette, per esempio il fatto che in realtà NON è possibile viaggiare solo in elettrico.
Inoltre il bagagliaio non è elettroattuato
è possibile con il full hybrid non con il mild hybrid ma il video lo specifica
Per una vettura che sfiora i 28 K , interni molto poveri e tanta plastica dura, grave la mancanza di bocchette d'aria posteriori e prese USB e nemmeno il sedile che trasla in avanti di 15 cms come Captur, T Roc T cross...per aumentare la flessibilità di carico .
Prodotta in Ungheria e non in Giappone(Madza) con costi nettamente inferiori......... 2 anni fa costava 22 K ..... prezzi lievitati troppo negli ultimi 24/36 mesi . La parte migliore e' il motore ma gli interni sopratutto nella parte posteriore sono economici e non da una vettura di questa fascia di prezzo.......
Peccato che rispetto ai vari Taroc che hai elencato questa è un VERO 4x4, giusto un piccolo dettaglio
@@liv0003 si hai ragione, ma a me per il mio uso non ho bisogno una 4x4 , ma di una macchina che offra una flessibilità di carico ed interni di qualità, per questo la Skoda Karoq 1.5 150CV e quella che vedo meglio per me. La S Cross Huru 4X4 a 34K ( 29,5 scontata) offre interni datati e poveri e non all'altezza dl prezzo. Poi uno compra quello che vuole.....Pensa che 3 anni fa la stavo per comperare la S Cross Hybrid 2 Wheel Cool Rosso metalizzato a 20,9 K...... guarda a adesso cosa costa e gli interni sono rimasti identici.......
@@giuseppecasara1143 certo ci mancherebbe se uno non ha bisogno del 4x4 non è sicuramente un fattore determinante e ci sono sicuramente tante altre alternative. Però considerando il prezzo un vero 4x4 è ovvio che sia più costoso di un auto "normale ", offre un aspetto tecnico che fa la differenza se si ha bisogno di un auto che sia sicura su ghiaccio, neve ,terreni sterrati e così via. Io non credo che questa auto sia costosa considerando i prezzi del mercato, magari non è la più "raffinata" come interni però è una auto solida, ben costruita, che offre un 4x4 VERO, è ibrida( ci sono veramente pochissime alternative come 4x4 ibride sul mercato) è affidabile perché tutto si può dire a Suzuki ma non che le loro auto e moto non siano affidabili e durature negli anni. Il fattore puramente estetico è un gusto personale su cui io non vorrei addentrarmi perché varia troppo da persona a persona.
@@giuseppecasara1143 Skoda fa ottime auto comunque e con prezzi "umani"🤣. Se non ti serve un 4x4 è sicuramente un brand su cui puntare
A 22k potevi trovare la Vitara ..ma nn questa dai. Sul prezzo a Suzuki nn gli puoi dire nulla, nn ci prendi niente di simile
Ho comprato la s cross e devo dire che mi trovo da Dio, vengo da un bmw serie 1 e poi Skoda kodiaq quindi….senza parlare del 4x4 è una cosa pazzesca quindi prima di parlare a vanvera informatevi
Non credo che tu venga da BMW o skoda, altrimenti non diresti certe castronerie!
Le auto japponesi come le moto secondo me sono eterne.C9mplimenti ottimo acquisto.
@@roccogiannetta3396 concordo pienamente per di più sono anche un motociclista!!!come ducati gran bella moto,potenza ecc…maaaa preferisco 1000 volte la mia Yamaha,affidabilità senza paragoni e prezzi molto ma molto più ristretti
In tanti nn l'anno potuta scegliere x la mancanza del diesel.......scelte di mercato da👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@gennaroriccio9124. La si può prendere e farle montare il GPL dal concessionario, non decade la garanzia perché Suzuki ha sviluppato con BRC un impianto dedicato per la S-Cross mild-hybrid che se non sbaglio si chiama Maestro, e uno per la Vitara mild-hybrid di cui non ricordo il nome.
Poco curata al posteriore senza bocchette del clima e prese USB.........😩🫣
ed Yoru quando la luce delle stelle è più splendente 😂
Výduchy klímy sú pod prednými sedadlami. Fúkajú do zadu.
Vai a vedere i marchi concorrenti con questo tipo di vettura e,trovane uno che,non siano cinesi,offrono le bocchette posteriori come dici tu
Ah...... dimenticavo applausi doppi al parlamento europeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Non so chi disegna queste auto ma io le trovo inguardabili, spartane almeno 20 anni indietro .
Hahaha auto inguardabile 😂
Ma non è la solita copia toyota
Questa volta una corolla cross con marchio Suzuky e con 5 mila euro in meno
A 25.000/26.000 cambio automatico sedili in pelle sarebbe un best buy, oltre i 30.000 ci sono concorrenti rifinite meglio.
Best buy 26000 euro? 🙈
34k per un cassone anni 90 con un motore solo benzina che fa 13 con un litro e 4 optional di serie, delusione Suzuki.
Non sai di cosa parli , lascia perdere 😂😂😂😂😂😂😂
A 20.000 euro è interessante. Di più no!
20.000 euro???? Comprati la pandina, vai vai !!!
@@AmurTiger-vm5dy perché non te la compri tu pand'affan kulo? 🤣
Eh sì, vai a vedere le concorrenti quanto costano...crossover di segmento C non trovi nulla sotto i 30.000 a parità di allestimento
@@fabriziofrizzielazziahaha
ahah sei rimasto al 2012